(Bijna) alles over rijbewijzen Categorie: Bevoegdheden: AM A Met dit rijbewijs mag je een bromfiets besturen. een motor (of scooter); een motor (of scooter) met zijspan; een motor (of scooter) met aanhangwagen. B elke andere 3-wieler dan motor (of scooter) met zijspan; elke 4 of meer wieler met een toegelaten maximum massa (TMM) tot en met 3500 kg en ingericht voor het vervoer van maximaal 8 personen exclusief bestuurder; zo'n 3 of 4 of meer wieler met een aanhangwagen met een TMM tot en met 750 kg; zo'n 3 of 4 of meer wieler met een aanhangwagen met een TMM boven de 750 kg en niet meer dan de ledige massa van de 3 of 4 of meer wieler en de totale TMM (3 of 4 of meer wieler + aanhangwagen) < 3500 kg. Opmerkingen bij categorie A en B: 1. Met een rijbewijs A is het niet langer toegestaan een andere driewieler (ongeacht het gewicht) dan een tweewieler met zijspan te besturen. 2. Op grond van art. 193 RR (overgangsbepaling) kan een rijbewijs A en B (met beperkende code waaruit blijkt dat B slechts geldig is voor het besturen van motorrijtuigen op 3 wielen, waarvan de ledige massa niet meer bedraagt dan 400 kg) worden afgegeven als de aanvrager bij die aanvraag een verlopen rijbewijs A van het model 6D en een (vóór 1 juni 1996) op zijn naam gesteld kentekenbewijs van zo'n 3-wieler overlegt. 3. "Dubbellucht"-wielen worden als 1 wiel beschouwd. 4. Als de TMM van een personenauto door bepantsering boven de 3500 kg komt, dan toch B. C1 elk voertuig met een TMM van meer dan 3500 kg en niet meer dan 7500 kg dat niet is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 personen exclusief bestuurder; zo'n voertuig met een aanhangwagen met een TMM tot en met 750 kg. C elk voertuig met een TMM van meer dan 3500 kg dat niet is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 personen exclusief bestuurder; zo'n voertuig met een aanhangwagen met een TMM tot en met 750 kg. D1 elk voertuig dat is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 maar niet meer dan 16 personen exclusief bestuurder;
zo'n voertuig met een aanhangwagen met een TMM tot en met 750 kg. D elk voertuig dat is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 personen exclusief bestuurder; zo'n voertuig met een aanhangwagen met een TMM tot en met 750 kg. C1E D1E E Met dit rijbewijs mag je met een C1 voertuig rijden met andere aanhangwagens dan op grond van het "kale" rijbewijs C1. Met dit rijbewijs mag je met een D1 voertuig rijden met andere aanhangwagens dan op grond van het "kale" rijbewijs D1. Met dit rijbewijs mag je rijden met andere aanhangwagens dan op grond van de "kale" rijbewijzen B, C of D. Opmerking Het voortbewegen van aanhangwagens (hoe groot en zwaar ook) heeft wel invloed op het al dan niet moeten beschikken over een rijbewijs E, maar niet op het eenmaal vastgestelde rijbewijs voor het trekkend voertuig. Rijbewijsmodel 2006 Waarom een nieuw rijbewijs? De nieuwe vorm van het rijbewijs komt in de plaats van méér dan 100 verschillende typen rijbewijzen die nu in de lidstaten van de EU in omloop zijn. Ook is het nieuwe rijbewijs beter beveiligd tegen fraude. Hoe ziet het nieuwe rijbewijs eruit? Omdat het rijbewijs veel kleiner is geworden, zijn ook de letters en afbeeldingen kleiner. dat geldt ook voor de pasfoto en handtekening. Bovendien zijn enkele nieuwe voertuigcategorieën toegevoegd: AM voor bromfietsen; C1 voor lichte vrachtwagens, eventueel met een lichte aanhangwagen; C1E voor lichte vrachtwagens met een zwaardere aanhangwagen; D1 voor bussen (tot 16 personen excl. bestuurder), eventueel met een lichte aanhangwagen; D1E voor bussen (tot 16 personen excl. bestuurder) met een zwaardere aanhangwagen; Ook is al rekening gehouden met een categorie T voor het toekomstige trekkerrijbewijs. Wanneer is een nieuw rijbewijs nodig? Iedereen die vanaf 1 oktober 2006 slaagt voor een rijexamen of die zijn of haar huidige rijbewijs moet vernieuwen, ontvangt het nieuwe rijbewijs. Dit betekent dat oude en nieuwe rijbewijzen nog geruime tijd (nog bijna 10 jaar) naast elkaar zullen (blijven) bestaan.
Hoe wordt een nieuw rijbewijs aangevraagd? Zoals vanouds bij de gemeente, waarbij zowel het aanvragen als het ophalen van het rijbewijs in persoon moet gebeuren op het gemeentehuis. De aanvraag moet vergezeld gaan van een recente goed gelijkende pasfoto in kleur, die recht van voren is genomen, en indien van toepassing het eerder afgegeven het rijbewijs. Na 5 werkdagen is het nieuwe rijbewijs klaar. Een spoedaanvraag is mogelijk, hiervoor worden wel extra kosten berekend. N.B. Men dient zich zowel bij de aanvraag als bij het ophalen van het nieuwe rijbewijs te identificeren. Dit kan met het oude rijbewijs of met een ander ID-bewijs. Is het nieuwe rijbewijs ook geldig als identiteitsbewijs? Het rijbewijs is sinds 1 januari 2005 ook geldig als algemeen identiteitsbewijs in Nederland. Ook daarom is het nieuwe formaat rijbewijs extra handig. Omdat het nieuwe rijbewijs geen informatie over de nationaliteit geeft, is het niet in alle situaties geschikt als identiteitsbewijs. Zo heeft bijvoorbeeld een werkgever voor de opgave voor werknemersverzekeringen een paspoort of identiteitskaart nodig. Hoe lang is het rijbewijs geldig? De regels omtrent de geldigheidsduur zijn niet gewijzigd, dus: 1. als de houder bij afgifte jonger was dan 60 jaar: tot 10 jaar na de datum van afgifte, 2. als de houder bij afgifte 60, 61, 62, 63 of 64 jaar was: tot de dag dat hij 70 wordt, 3. als de houder bij afgifte 65 jaar of ouder was: tot 5 jaar na de datum van afgifte. Hoe lang blijven bromfietscertificaten geldig? Bromfietscertificaten worden vanaf 1 oktober 2006 niet meer afgegeven. De reeds afgegeven bromfietscertificaten blijven geldig tot 1 oktober 2009. Hoe kom je aan het bromfietsrijbewijs? Bij vernieuwing van het rijbewijs A/B/C/D(/E) wordt na 1 oktober 2006 automatisch het rijbewijs AM toegevoegd. Tot 1 oktober 2009 is het óók mogelijk om het bromfietscertificaat om te wisselen voor een rijbewijs AM. Buitenlands rijbewijs Een man is 21 jaar geleden uit Nederland naar Australië vertrokken en heeft daar alle rijbewijzen gehaald, uitgezonderd A. Hij is november 2004 weer in Nederland komen wonen. Hij is ook in het bezit van een Internationaal rijbewijs, afgegeven in Australië, geldig tot november 2005.
Aangezien hij graag vrachtwagenchauffeur wil worden / blijven, wil hij weten of hij met zijn normale dan wel zijn Internationaal rijbewijs op een eenvoudige manier ook vrachtauto kan gaan rijden. Of moet hij alle andere (dan B) rijbewijzen op de gewone wijze halen? Hij is geboren voor juli 1955. Moet hij dan ook nog een chauffeursdiploma halen? Alleen een internationaal rijbewijs heeft geen enkele betekenis. Het nationale rijbewijs is bepalend. Mensen met een rijbewijs dat is afgegeven buiten de EU/EER-landen of Zwitserland mogen hier vanaf het moment van vestiging slechts 185 dagen rijden met hun geldige nationale rijbewijs. Dat geldt ook voor deze meneer uit Australië. Vanaf november 2005 betekent dat dus tot en met april, hooguit mei 2006. Hij zal dus alle rijbewijzen hier opnieuw moeten halen. Hij heeft één voordeeltje...: op vertoon van een nog geldig buitenlands rijbewijs mag men dan, zónder eerst een theoriecertificaat te hoeven halen, wel meteen praktijkexamen afleggen bij het CBR. Een chauffeursdiploma (voor voertuigen boven de 7500 kg) is niet nodig gezien zijn geboortedatum. Iedereen geboren vóór 1 juli 1955 is vrijgesteld van de verplichting een chauffeursdiploma te hebben voor vrachtauto s boven de 7500 kg toegestane maximum massa. Automaat Vraag 1. Vroeger was het zo dat iemand die een aantekening "automaat" op het rijbewijs had staan na één jaar ook in niet-automatische auto s mag gaan rijden en na verloop van tijd zelfs een rijbewijs kreeg waarop deze aantekening niet meer voor kwam. Hoe zit dat tegenwoordig? Vraag 2. Als je 'automaat' op je rijbewijs hebt staan (ofwel code 78), mag je dan ook rijden met halfautomatische versnellingsbakken? Ik denk hierbij aan de easy-tronic, een click'n-go, maar ook veel andere automatische pookjes, waarbij je vaak kunt kiezen tussen volautomaat en halfautomaat: geen koppelingspedaal maar toetsjes op de versnellingspook en zo. 1. Er is een korte periode geweest waarin men 1 jaar na afgifte van een rijbewijs met de aantekening "automatische gangwissel" ook in een gewone schakelauto mocht gaan rijden. Dit is echter medio 80-er jaren al afgeschaft. Tegenwoordig heeft deze aanduiding een permanent karakter. Op de huidige rijbewijzen staat hiervoor de codering "78". Kort samengevat: "Eens automaat, altijd automaat"! Zoals gezegd kennen we inmiddels ook de in dit stuk gebruikte aanduiding "automaat" niet meer. Tegenwoordig is het code 78 en ook deze is dus permanent. 2. Ja, je mag half-automaten rijden met een rijbewijs 'automaat'. Hoewel de tekst hierover in het Reglement rijbewijzen niet uitblinkt in helderheid, is de uitleg van de rijbewijswetgever (V&W) heel eenduidig: "alle soorten half-automaten worden in het kader van deze codering als 'automaat' gezien". Ook bij het afleggen van het 'rijexamen automaat' geeft zo'n soort systeem geen probleem. Het gaat immers om bestuurders die problemen hebben met het bedienen van een koppeling in samenhang met een versnellingspook en dat probleem hebben ze bij al deze systemen dus niet. Beginnerrijbewijs
Waarom een beginnerrijbewijs? Onervaren bestuurders zijn relatief vaak slachtoffer van een verkeersongeval. Met deze maatregel (officieel genaamd maatregel beginnend bestuurder ) wil de overheid ervoor zorgen dat het aantal doden en gewonden in deze groep afneemt. Het beginnerrijbewijs heeft niets met leeftijd te maken. Iedereen die voor het eerst een rijbewijs voor een motorvoertuig op de weg haalt, krijgt m automatisch. Of je nu 18 of 88 bent. Feit is wel dat het overgrote deel van de weggebruikers met een beginnerrijbewijs tussen de 18 en 24 jaar oud is. Nog twee feiten: deze leeftijdsgroep is verantwoordelijk voor 8,5 procent van de mobiliteit in Nederland en deze leeftijdsgroep vertegenwoordigt 19% van de verkeersdoden en 19% van de ziekenhuisgewonden. Gelukkig rijden verreweg de meeste beginnend bestuurders veilig en zijn ze voorzichtig genoeg om nooit met de maatregel te maken te krijgen. Het raakt met name de onervaren bestuurders die er structureel een onveilige rijstijl op nahouden. Bij iemand die tot drie keer toe betrapt wordt op een zware verkeersovertreding, is het geen overbodige luxe om te onderzoeken of deze persoon wel geschikt is voor het besturen van een motorvoertuig. Hoe werkt het? Allereerst: wie binnen 5 jaar tijd 3 punten krijgt, wordt geconfronteerd met een schorsing van het rijbewijs. Een punt wordt behaald als de bestuurder een bepaalde zware verkeersovertreding begaat. Wanneer het rijbewijs om geschorst is, moet de beginnend bestuurder een rijproef en een theorieproef bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) afleggen. Als hij of zij het onderzoek weigert of voor een proef zakt, wordt het rijbewijs ongeldig verklaard en moet het rijexamen opnieuw afgelegd worden. Welke overtredingen tellen mee? Niet alle overtredingen worden meegeteld in de maatregel Beginnend Bestuurder. Het betreft alleen overtredingen waarvoor de bestuurder is staande gehouden. Flitsboetes tellen dus niet mee. Ook overtredingen die in het buitenland zijn begaan, tellen niet mee. De overtredingen die worden geregistreerd zijn: bumperkleven; ernstige snelheidsovertredingen (meer dan 30 km/uur te hard/op autosnelwegen meer dan 40 km/uur te hard); het veroorzaken van gevaar of hinder in het verkeer; veroorzaken van materiële of immateriële schade door onjuiste naleving van de verkeersregels; het veroorzaken van een ongeval met dodelijk gevolg of zwaar letsel. Voor welke rijbewijzen geldt dit? Geldt voor alle rijbewijzen De maatregel beginnende bestuurders geldt voor iedereen die op of na 30 maart 2002 voor het eerst een rijbewijs heeft gehaald, het maakt niet uit voor welke categorie. Voor wie meerdere rijbewijzen heeft (bijvoorbeeld voor de auto en voor de motor) geldt de datum van afgifte van het eerste rijbewijs. Ook voor weggebruikers die hun buitenlandse rijbewijs naar een Nederlands rijbewijs hebben laten omzetten, geldt de afgiftedatum van het eerste (=buitenlandse) rijbewijs. Het omzetten van het
beginnerrijbewijs naar het gewone rijbewijs gebeurt na vijf jaar automatisch. Kenmerken van het rijbewijs Bewijs van rijbevoegdheid en identiteitsbewijs in Nederland Beveiliging en echtheidskenmerken op het niveau van nieuwe generatie reisdocumenten Geldigheidsduur van 10 jaar (net als het huidige rijbewijs) Voorbereid op de toepassing van chiptechnologie Gegevens op het rijbewijs Voorzijde Achterzijde Nummer Gegevens Nummer Gegevens 1 en 2 Naam en voornaam Uitleg velden en symbolen 3 Geboortedatum, geboorteplaats BSN Burgerservicenummer 4a Afgiftedatum rijbewijs 9 Alle rijbewijscategorieën 4b Datum einde geldigheid rijbewijs 10 Afgiftedatum per afgegeven categorie 4c Gemeente van afgifte 11 Datum einde geldigheid per categorie 5 Rijbewijsnummer 12 Beperkingen per categorie of algemeen 7 Gedigitaliseerde handtekening Codering bij omwisseling 8 Woonplaats Barcode van het rijbewijsnummer 9 Categorieën waarover houder beschikt alleen in letters Pasfoto Deze zwart-wit foto is met behulp van een laser in het rijbewijs aangebracht en daardoor niet verwijderbaar of later toe te voegen. in de foto is in diapositief het geboortejaar van de aanvrager weergegeven. Nota bene: 1. Vanaf 1 oktober 2006 krijgt iedereen die zijn huidige rijbewijs moet vernieuwen er, naast de reeds toegekende categorieën, de categorie AM (automatisch) bij. 2. Voor de categorieën C1, C1E, D1 en D1E kan in Nederland nog geen examen worden gedaan. Vanaf 1 oktober 2006 krijgt iedereen die C, D, CE of DE heeft of daarvoor een rijbewijs aanvraagt die categorieën er dan (automatisch) bij. John Westbroek