nd Boat 2
Specificatie DARTSAILËR 38 ROMP EN OPBOUW Romp, dekken, gangboorden, opbouw en kuip zijn gemaakt van glasvezel versterkt polyester. Materiaal en laminaatopbouw zijn in overeenstemming met de voorschriften van Lloyd's Register of Shipping. STUURHUIS De gehele stuurhuisopbouw uitgevoerd in polyester, de achterwand en de schuifdeur uit teak. Het is mogelijk de gehele stuurhuisopbouw uit te voeren in teak. BALLAST Totaalgewicht ballast circa 5.500 kg, vastgezet in de kiel en overtrokken met gewapend polyester. SCHOTTTEN Alle schotten, zowel in langs- als dwarsrichting, watervast verlijmd multiplex, dubbelzijdig gelamineerd aan romp en opbouw. VERSCHANSING Rondom het jacht een polyester verschansing met een hoogte van 30 tot 40 cm. Een stalen strip is gelamineerd, waarop scepters, genua- en fokkerrails etc. met bouten bevestigd kunnen worden. Aan de bovenzijde is de verschansing afgewerkt met een teakhouten potdeksel. BERGHOUT Teakhouten berghout, afgewerkt met aluminiumprofiel waarin een rubber stootlijst. TANKS Stalen brandstoftank, inhoud circa 450 liter, voorzien van slingerschot, waterzak en elektrische meter. Rvs drinkwatertank, inhoud circa 450 liter, voorzien van een elektrische meter. GASKIST In de stuurboordkuipbank is een verdieping aangebracht, waarin een normale huishoudfles propaangas. Onluchting naar buitenboord. WATERAFVOEREN De kuip van de Dartsailer 38 is zelflozend. Aangebracht zijn 4 loosleidingen met een doorsnede van 38 mm. In de verschansing vier grote waterafvoeren waardoor eventueel overkomend water direkt geloosd wordt. Op de laagste punten in de gangboorden zijn afvoeren geplaatst voor rgenwater. RAMEN Alle stuurhuisramen licht groen getint veiligheidsglas, geplaatst in zeewaterbestendige aluminium profielen. Het raam voor de stuurrand is klapbaar; in de stuurhuiszijden twee halfzakkende ramen. Op het stuurhuisdek ter plaatse van de stuurstand een vast acrylaat venster voor kontröle van de zeilen. In het voorschip twee patrijspoorten; in de toiletruimte één. Op het dek van de voorkajuit een vlucht/ventilatieluik met een doorlaat van 50 x 50 cm. In de salon twee vaste en twee klappende ramen in aluminium profiel, alsmede twee vaste lichtranden in de romp bij de U-bank. Eveneens twee lichtranden in de slaapkabine onder het stuurhuis. Voor permanente luchtverversing zijn vaste ventilatoren aangebracht op het stuurhuisdek, slaapkabine onder de stuurhut, toiletruimte en keuken. MOTOR Volvo 6-cylinder dieselmotor, type MD 40 A met een vermogen van 63 kw (85 Din PK). Thermostatisch geregelde indirekte koeling met warmtewisselaar. Watergekoelde uitlaatleiding met geluidsdemper. Wisselstroomdynamo 43 amp. Instrumenten paneel voorzien van een toerenteller, oliedrukmeter, temperatuurmeter en voltmeter. Alarminstallatie voor oliedruk en temperatuur. Eénhandelbediening voor gas en keerkoppeling vanuit stuurhuis en kuip. KEERKOPPELING BW Velvet hydraulische keerkoppeling, vertraging 3:1 AANDRIJVING Flexibele koppeling tussen motor en schroefas. Ingelamineerde bronzen schroefaskoker, rvs schroefas met watergesmeerde rubber lagers, bronzen 3-bladsschroef, linksdraaiend. 3
BESTURING De rvs hak, waarin opgenomen een bronzen lager, is met doorgaande bouten bevestigd aan het massief polyester gedeelte van de kiel. Rvs hennegatskoker met bronzen lagers. Rvs roeras, voorzien van flenzen. Stroomlijnvormig rvs roerblad. Het systeem wordt vetgesmeerd. Whitlock mechanische besturing met assen, kruiskoppelingen en tandwielkasten. Besturing vanuit stuurhuis met een 55 cm teak stuurwiel, vanuit de kuip met een 75 cm rvs stuurwiel. Meegeleverd wordt een noodhelmstok welke direkt aangrijpt op de roerkoning. KATHODISCHE BESCHERMING Onder het schip zijn twee zinkanoden gemonteerd, welke door middel van kabels een gesloten circuit vormen met besturing, motor, schroefaskoker en schroefas. DEKUITRUSTING Boegrailing, scepters en hekraling rvs. Rvs railingdraad met plastic mantel en rvs spanners. De railingdraad ter hoogte van het stuurhuis voorzien van een te openen gedeelte. Zeewaterbestendige aluminium bolders op voor- en achterschip. Handankerlier met 40 meter gegalvaniseerde ketting en 45 Lbs CQR anker. Het anker wordt gevoerd in rvs boegbeslag. Aluminium handrailingen op stuurhuisdek en dek van de vooropbouw. Gangboorden, voordek, dek van de vooropbouw en kuipvloer afgewerkt met anti-slip matten. TUIGAGE Rvs mastkokers welke met bouten bevestigd zijn op 20 mm dikke ingelamineerde staalplaten, met ondersteuning tot op de ballast. Rvs puttings, eveneens met bouten bevestigd aan ingelamineerde stalen versterkingen in romp en opbouw. Masten en gieken geanodiseerd aluminium, de masten voorzien van geluidsisolatie. Op de hoofdmast twee lieren voor de vallen van grootzeil en fok. Gieken ingericht voor bindreefsysteem. Vlaggestok en nationale vlag op de top van de bezaanmast. Grootzeil, bezaan en fok van bruin dacron, voorzien van trimbare lijken en zeilzakken. Grootzeil met 2 bindreven, zeilteken en zeilnummer; bezaanzeil met 1 bindrif. Zeilhuiken voor grootzeil en bezaan. Staand want hoofdmast rvs staaldraad konstruktie 1 x 19, diameter 7 mm, staand want bezaanmast 6 mm; rvs spanschroeven. Vallen 5 mm rvs met-10 mm terylene voorlopers. Kraanlijnen 10 mm terylene. Neerhalers en neerhouders met 2 blokken. Grootschoot, bezaanschoot en fokkeschoot 12 mm gevlochten terylene. Alle sluitingen rvs. Op de verschansing aan elke zijde twee rails met sleden voor geleiding van schoten. Op de kuiprand twee schootlieren met afneembare zwengels, de lieren uitgevoerd met twee snelheden. Achter de lieren kikkers voor belegging van de schoten. ELEKTRICITEIT Start- en verlichtingakku's beide 160 a/h voorzien van grendeldiodebrug. Elke akku heeft een hoofdschakelaar. Verwerkte kabel 2x x11/2 en 2 x 2V2 mm. Dekdoorvoeren met waterdichte kabeldoorvoeren of dekstopkontakten. Aansluit en verdeelbord geplaatst in de dashboardkast, alle aansluitingen gekodeerd, een aansluitschema wordt meegeleverd. De gehele installatie is onderverdeeld in ca. 16 gezekerde groepen. Op het dashboard 10 tuimelschakelaars voor diverse funkties. BUITENVERLICHTING Boordlichten tegen de buitenkant van het stuurhuis, heklicht aan de hekrailing en stoomlicht in de hoofdmast. In de masttop een gekombineerd driekleurentoplicht/ankerlicht. Twee zalinglampen op de zalingen van de hoofdmast. De navigatieverlichting voldoet aan de internationale voorschriften. BÏNNENVERUCHTING Twee plafonniers in het stuurhuis, één in de salon, één boven de keuken, één in de toiletruimte, één in de voorpiek en één in de slaapkabine onder het stuurhuis. Bedleeslampjes bij de kooieninhet voorschip en onder het stuurhuis. Indirekte verlichting in salon en stuurhuis. Motorkamerverlichting. Stopkontakten 12 Volt bij keuken, in salon, bij de stuurstand en bij de bank in het stuurhuis. DIVERSE ELEKTRISCHE APPARATUUR Drie ruitenwissers, kompressor hoorn, lenspomp, automatisch drinkwatersysteem en vuilwaterpomp voor douche-water en wasbak. INSTRUMENTEN Dieptemeter en log in het stuurhuis. Kompasopde stuurkolom in de kuip. VERWARMING Ingebouwd wordt een hetelucht verwarming, volautomatische werking via een kamerthermostaat. BETIMMERING De gehele binnenbetimmering wordt uitgevoerd in teak. Alle hang- en sluitwerk rvs of koperverchroomd. Alle plafonds gïsoleerd en afgewerkt met schrootjes. 4
\ Dartsailer 38 motorjacht Dartsailer 38 AC motorjacht Indeling Dartsailer 38 Dekaanzicht + indeling stuurhuis Dartsailer 38 d Boat 530S JH Aalst ^Tel. 04187-2821 5
VOORKAJUIT Twee kooien met een lengte van 2.00 meter met daaronder kasten en bergruimten. Kettingkast bereikbaar via een luik aan het voeteneinde van de kooien. Opbergplanken voor kleine artikelen over de gehele lengte van de kooien. Ruime hang/legkast. De gehele huid in het voorschip bekleed met nylon tapijt. TOILET/DOUCHE Ruime toilet/douche gelegenheid met daarin een onderwaterlijnpompcloset, wasbak met warm en koud water via mengkraan en douche. Bergruimten onder het gangboord en onder de toilettafel. De vloer afgewerkt met mozaiek tegeltjes. Pantry De keuken wordt gebouwd in L-vorm. Rvs wasbak met mengkraan voor koud en warm water. Ingebouwde 60 liter koelkast. Ingebouwd cardanisch opgehangen, gaskomfoor met 3 pitten en oven, voorzien van thermische beveiligingen. Boven de keuken kasten om alle serviesgoed zeevast te bergen. Warmwatervoorziening doormiddel van een in de motorkamer ingebouwde heetwaterboiler, welke opgewarmd wordt door het koelwater van de motor en/of via 220 volt walaansluiting. U-BANK Tegenover de keuken bevindt zich een gezellige U-vormige bank, met ruim plaats voor 6 personen. Door de tafel te laten zakken ontstaat een riant 2-persoons bed. In de banken bergruimten. SLAAPKABINE Onder het stuurhuis aan de stuurboordzijde een slaapkabine voor 2 personen. De kabine kan worden afgesloten met een gordijn. Onder het bed een grote bergruimte. Huid en motorkamerschot bekleed met nylon tapijt. Stuurhuis Stuurstand aan bakboordzijde. De gehele bakboordwand wordt ingenomen door een kastenpartij. Aan stuurboordzijde een L-vormige bank waar 4 tot 5 personen een goede plaats vinden. De bank is iets verhoogd aangebracht, zodat u een onbelemmerd uitzicht naar buiten heeft. In de vast gemonteerde tafel is bergruimte voor zeekaarten, passer, parallelliniaal etc. Op zee is het een ideale kaartentafel. Tegen het plafond aan de voorzijde een console met de mogelijkheid om alle gewenste apparatuur in te bouwen, zoals windmeetinstallatie, radiorichtingzoeker, marifoon, repeater van het kompas en automatische piloot. KUIP Grote zelflozende kuip met een goed uitzicht naar alle zijden. In de kuipbanken afsluitbare bergruimten. STOFFERING Teak parketvloer in stuurhuis en motorkamerluik. Andere verblijven vloerbedekking. Kussens en matrassen overtrokken met meubelstof of skai naar keuze. Gordijntjes op rails voor alle ramen. In de kuip kussens overtrokken met kunstleer. SCHILDERWERK Standaard kleur romp wit met groene verschansing en groene waterlijn. Opbouw wit. Naar wens zijn andere kleuren leverbaar. Onderwaterschip anti-fouling. INVENTARIS 4 fenders 4 landvasten 2 reddingsboeien 2 brandblussers 1 bootshaak 1 set gereedschap 1 set glazen Instrukties AFMETINGEN Lengte over alles 11.50 meter Lengte waterlijn 9.60 meter Breedte over alles 3.75 meter Diepgang 1.40 meter Hoogte staande mast 13.90 meter Hoogte gestreken mast 2.50 meter Totaal gewicht 13.000 kg Ballastaandeel 5.500 kg Stahoogte 1.90 meter Drinkwatertank Brandstoftank 450 liter 450 liter Grootzeil Bezaan Fok 1 Fok 2 (stormfok) Genua Bezaanstagzeil Spinnaker 22.7 9.0 23.1 13.0 30.7 23.0 81.0 Wijzigingen in uitvoering, konstruktie en prijzen zonder voorafgaande kennisgeving voorbehouden.: 1.000 0382 6
Dartsailer 38 AC De Dartsailer 38 is ook leverbaar met achterkajuit zoals afgebeeld op deze pagina. Er zijn twee uitvoeringen, en wel met schuifdeuren in de zijden welke toegang geven tot de gangboorden of met een uitgang direkt naar het zonnedek. Behoudens wijzigingen in indeling is de specifikatie gelijk aan die van de Dartsailer 38 met kuip. Alle modellen kunnen eveneens geleverd worden in motorboot uitvoering met of zonder steunzeil. Alle voorzieningen zijn getrofffen om deze jachten naderhand om te bouwen tot motor-zeiljachten. 7 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)