Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 009 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Hornhaven, boei 2 De Havenmeester van Amsterdam, gelet op: artikel 3.3, lid 1, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; artikel 3.3, lid 2, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; het mandaatsbesluit van het College van 12 februari 2013 (Gemeenteblad Afd. 3B, nr. 63); overwegende dat: het College ten aanzien van een ligplaats een operationele ruimte kan aanwijzen; het College aan genoemde aanwijzing beperkingen en voorschriften kan stellen; het College deze bevoegdheid heeft gemandateerd aan de Havenmeester van Amsterdam; de Havenmeester een operationele ruimte aanwijst uit het oogpunt van veiligheid, ordening en de continuïteit van de haven; besluit het volgende: voor de volgende ligplaatsen wordt de operationele ruimte aangewezen en worden beperking en voorschriften gesteld als beschreven in het voor elk van deze ligplaatsen benoemde hoofdstuk van dit besluit: Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Hornhaven Boei 2, HH BO2 I 2 4 Pagina 1 van 41

Hoofdstuk I 1. Ligplaats en operationele ruimte De operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk is van toepassing op de ligplaats als beschreven in paragraaf 1.1 van dit hoofdstuk. 1.1 Ligplaats 1.1.1 Ligplaats naam: Hornhaven boei 2 1.1.2 Verkorte ligplaats naam: HH BO2 1.1.3 Ligplaats waterdiepte: Peilvak diepte = NAP 15,50 meter (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.1.4 Ligplaats omschrijving: (conform tekening) Openbare meerboei in de Hornhaven genoemd in de Algemene Voorwaarden en Tarievenlijst Zeehaven, Kade, Boeien & Palengeld 1.2 Dimensionering operationele ruimte 1.2.1 Coördinaten van de operationele ruimte volgens NRD: A ruimte: B ruimte: 1 X=115921.2 Y=489962.9 2 X=116151.2 Y=489962.9 3 X=116151.2 Y=489929.9 4 X=115921.2 Y=489929.9 1 X=115921.2 Y=489982.9 2 X=116151.2 Y=489982.9 3 X=116151.2 Y=489962.9 4 X=115921.2 Y=489962.9 1.2.2 Minimale kielspeling: Zeevaart: 0,50 meter Binnenvaart: 0,30 meter 1.2.3 Doorvaarthoogte: N.v.t. (t.o.v. NAP) (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.2.4 Tekening: N0237_01 28-01-2016 zie bijlage 2 Pagina 2 van 41

2. Beperkingen en voorschriften De beperkingen en voorschriften als genoemd in paragraaf 2.1 en paragraaf 2.2 van dit hoofdstuk zijn van toepassing op de operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk. Deze voorschriften laten de van toepassing zijnde wet- en regelgeving onverlet. 2.1 Beperkingen 2.1.1 Ligplaatsnemen voor zeeschepen is: Toegestaan 2.1.2 Ligplaatsnemen voor binnenvaartschepen is: Toegestaan 2.1.3 De maximale lengte over alles van af te meren schip en/of schepen, niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.4 De maximale breedte over alles van af te meren schip en/of schepen niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.5 De operationele ruimte conform de tekening behorende bij 1.2.4. is: 230 meter A: 33 meter B: 53 meter A: 230 meter bij 33 meter B: 230 meter bij 20 meter 2.1.6 Constructie(s) boven de ligplaats zijn: Niet toegestaan 2.2 Voorschriften 2.2.1 Aanvullende voorschriften ten aanzien de afmetingen. De maximale toegestane breedte van schepen die op de boei afmeren is 33 meter (A ruimte) Wanneer de terminal Vollers geen gebruik maakt van zijn B ruimte dan is het toegestaan om overslag werkzaamheden binnen een extra breedte van 20 meter uit te voeren aan de noordzijde van de operationele ruimte.(b ruimte) Voor dit gebruik van de B ruimte dient een ontheffing op de BAOR te worden verkregen In de BAOR van Vollers is vastgelegd dat Vollers minimaal 5 werkdagen van te voren bij Meldpunt Haven van de Divisie Havenmeester dient aan te geven wanneer zij van de B ruimte gebruik gaan maken. Na het melden van dit gebruik van de B ruimte heeft Vollers het eerste recht. 2.2.2 Aanvullende voorschriften ten aanzien van het afmeren: Schepen dienen met 2 ankers voor en voldoende achtertrossen op de boei te meren Pagina 3 van 41

2.2.3 Overige aanvullende voorschriften: N.v.t. 3. Overig 3.1 Toelichting. Ja Datum: 3 mei 2016 Het College van Burgemeester en Wethouders, namens deze, de Havenmeester van Amsterdam, M.F. van de Kerkhof Bezwaarclausule Ingevolge de Algemene Wet Bestuursrecht kan een belanghebbende binnen zes weken na de dag van bekendmaking van het besluit bezwaar maken door het indienen van een bezwaarschrift bij het College van Burgemeester en Wethouders, Postbus 202, 1000 AE Amsterdam. Het bezwaarschrift dient te worden ondertekend en bevat ten minste de naam en het adres van de indiener, de dagtekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht alsmede de gronden van bezwaar. Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Indien onverwijlde spoed dit vereist kan, hangende de bezwaarschriftenprocedure, een voorlopige voorziening worden gevraagd aan de voorzieningenrechter van sector Bestuursrecht van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, Parnassusweg 226, Postbus 75850, 1070 AW Amsterdam. Hier zijn griffierechten aan verbonden. Pagina 4 van 41

Toelichting operationele ruimte: De operationele ruimte is het gebied waarin het bedrijf en de afgemeerde schepen feitelijk operationeel zijn en waarbuiten zonder ontheffing geen operaties kunnen plaats vinden. Het gebied wordt door middel van NRD coördinaten, een maximale diepgang (o.b.v. minimale kielspeling) en een maximale kruiphoogte vastgesteld. Binnen de operationele ruimte zijn het bedrijf en de schepen dus vrij om activiteiten, als overslag, boord/boord, drijvende kraan, etc. uit te voeren volgens de geldende wet- en regelgeving en de specifieke nautische- en de veiligheidsvoorschriften en beperkingen zoals gesteld in dit besluit. Voor operaties die buiten dit gebied plaats zullen vinden, exclusief operaties met dienstverlenende schepen, dient ontheffing te worden gevraagd. Dienstverlenende schepen, welke geheel of gedeeltelijk buiten deze ruimte ligplaats nemen, dienen volgens de RHN hiervoor door middel van een operationele melding toestemming te verkrijgen. Pagina 5 van 41

Bijlage 1 Algemene begripsomschrijvingen Binnenschip Boord / Boord overslag Bulkcarrier Contract diepte Dienstverlenend schip Doorvaarthoogte (t.o.v. NAP) Double banking Gevaarlijke stoffen Havenmeester Kielspeling Ligplaats NAP NRD RHN Operationele ruimte Peilvak Schip Vaartuig dat is bestemd voor de vaart op de binnenwateren of op dienovereenkomstige buitenlandse wateren. Rechtstreekse overslag van lading tussen schepen zonder tussenkomst van een walinstallatie. Een zeeschip gebruikt en bestemd voor het vervoer van droge los gestorte lading. De in het huurcontract vastgelegde diepteligging van de waterbodem voor het gehuurde. Elk schip betrokken bij diensten aan een ander schip betreffende het repareren, schoonmaken, brengen of halen van voorraden, scheeps-onderdelen of ophalen van afvalstoffen. De verticale afstand tussen het referentievlak NAP en het laagste vaste punt boven de operationele ruimte. Het naast elkaar afmeren van schepen, niet zijnde faciliterende schepen. Stoffen, die als gevaarlijk zijn geclassificeerd, benoemd in de International Maritime Dangerous Goods Code, de (International) Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk, de (International) Code for the Construction and Equipment of ships carrying Liquefied Gasses in Bulk van de Internationale Maritieme Organisatie of het Europees Verdrag inzake het internationaal vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren (Adn) vanwege het gevaar voor explosie, brand, corrosie, vergiftiging, bedwelming of straling en die afhankelijk van de vervoersmodaliteit verpakt, als losgestorte droge bulk of vloeibare bulk vervoerd worden. De Havenmeester van Amsterdam die door het College bij besluit als zodanig is aangewezen. De verticale afstand tussen het diepste punt van een schip en de waterbodem. Een met naam genoemde locatie die is ingericht om veilig zee-, en binnenvaartschepen aan te kunnen afmeren. Dit kan zijn een kade, steiger, palen, ankerplaats of een afmeerboei. Normaal Amsterdams Peil Het coördinatenstelsel Nieuwe Rijksdriehoekmeting De Regionale Havenverordening Noordzee-kanaalgebied. In lengte, breedte, diepte en hoogte begrensd gebied, waarbinnen schepen ligplaats kunnen nemen om hun activiteiten uit te oefenen. Een geografisch afgebakend gebied waar een en hetzelfde waterbodemniveau (t.o.v. NAP) wordt gehandhaafd. Elk vaartuig met inbegrip van een watervliegtuig, een draagvleugelboot, een luchtkussenvoertuig, een boorinstallatie, een werkeiland of soortgelijk object, een baggermolen, een drijvende kraan, een elevator, een ponton, een drijvend werktuig, een drijvend voorwerp of een drijvende inrichting. Pagina 6 van 41

Tankschip Waterdiepte Waterstand Zeeschip Een zee- of binnenschip, gebouwd voor of aangepast aan het vervoer van onverpakte vloeibare lading in zijn laadruimten. De verticale afstand tussen het referentievlak NAP en de waterbodem. De verticale afstand tussen de waterspiegel en het referentievlak NAP. Schip dat wordt gebruikt voor de vaart ter zee of dat blijkens zijn constructie voor de vaart ter zee is bestemd en elk schip dat is voorzien van een document - afgegeven door het bevoegde gezag van het land waar het schip is ingeschreven - waaruit blijkt dat het geschikt is voor de vaart ter zee. Pagina 7 van 41

Bijlage 2. Tekening Pagina 8 van 41

Toelichting op het Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Betreft besluitnummer : 009 / RHN / 2016 Datum: 3 mei 2016 Toelichting op het besluit aanwijzing operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Hornhaven, boei 2 Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Hornhaven Boei 2, HH BO2 I 10 Pagina 9 van 41

Hoofdstuk I 1. Toelichting op de ligplaats informatie en de dimensionering operationele ruimte 1.1 Ligplaats Maximale diepgang op de ligplaats: Bij een peilvak diepte van NAP 15,50 meter is de maximale toegestane diepgang voor zeeschepen voor deze ligplaats 14,10 meter (fw) 1.2 Dimensionering operationele ruimte N.v.t. 2. Toelichting op de beperkingen en de voorschriften 2.1 Beperkingen N.v.t. 2.2 Voorschriften N.v.t. 3. Richtlijnen voor een ontheffing N.v.t. Een ontheffing is noodzakelijk voor die situaties die om een nadere afweging vragen. Bij die afweging spelen aspecten van nautische veiligheid een rol. De nautische veiligheid, omdat met het oog daarop de BAOR is vastgesteld. Te denken is aan omstandigheden als de weersomstandigheden, diepte van het water, overige scheepvaart e.d. Aan de ontheffing kunnen beperkingen en voorschriften worden verbonden. De ontheffing wordt geweigerd als door beperkingen en voorschriften niet aan de nautische veiligheid kan worden tegemoetgekomen. Pagina 10 van 41

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 010 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Hornhaven, Vollers Erfpachter: Simadan Gebruiker: Vollers De Havenmeester van Amsterdam, gelet op: artikel 3.3, lid 1, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; artikel 3.3, lid 2, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; het mandaatsbesluit van het College van 12 februari 2013 (Gemeenteblad Afd. 3B, nr. 63); overwegende dat: het College ten aanzien van een ligplaats een operationele ruimte kan aanwijzen; het College aan genoemde aanwijzing beperkingen en voorschriften kan stellen; het College deze bevoegdheid heeft gemandateerd aan de Havenmeester van Amsterdam; de Havenmeester een operationele ruimte aanwijst uit het oogpunt van veiligheid, ordening en de continuïteit van de haven; besluit het volgende: voor de volgende ligplaatsen wordt de operationele ruimte aangewezen en worden beperking en voorschriften gesteld als beschreven in het voor elk van deze ligplaatsen benoemde hoofdstuk van dit besluit: Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Hornhaven Vollers, HH VOL I 2 4 Pagina 11 van 41

Hoofdstuk I 1. Ligplaats en operationele ruimte De operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk is van toepassing op de ligplaats als beschreven in paragraaf 1.1 van dit hoofdstuk. 1.1 Ligplaats 1.1.1 Ligplaats naam: Hornhaven Vollers 1.1.2 Verkorte ligplaats naam: HH VOL 1.1.3 Ligplaats waterdiepte: (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) Contract diepte tussen palen 1 en 12 NAP 10,50 meter Contract diepte tussen palen 12 en 26½ NAP 11,70 meter 1.1.4 Ligplaats omschrijving: Kade van 370 meter aan de noordzijde van de Hornhaven tussen paal 1 en 26½ bestemd voor het afmeren van zee-, en binnenvaartschepen 1.2 Dimensionering operationele ruimte 1.2.1 Coördinaten van de operationele ruimte volgens NRD: A ruimte: B ruimte: 1 x = 115792.6 y = 490061.4 2 x = 116165.9 y = 490059.2 3 x = 116165.6 y = 490029.2 4 x = 115842.9 y = 490031.1 1 x = 115842.9 y = 490031.1 2 x = 116165.6 y = 490029.2 3 x = 116165.6 y = 490009.2 4 x = 115876.4 y = 490010.9 1.2.2 Minimale kielspeling: Zeevaart: 0,50 meter Binnenvaart: 0,30 meter 1.2.3 Doorvaarthoogte: Onbeperkt (t.o.v. NAP) (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.2.4 Tekening: N0236_01 28-01-2016 zie bijlage 2 Pagina 12 van 41

2. Beperkingen en voorschriften De beperkingen en voorschriften als genoemd in paragraaf 2.1 en paragraaf 2.2 van dit hoofdstuk zijn van toepassing op de operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk. Deze voorschriften laten de van toepassing zijnde wet- en regelgeving onverlet. 2.1 Beperkingen 2.1.1 Ligplaatsnemen voor zeeschepen is: Toegestaan 2.1.2 Ligplaatsnemen voor binnenvaartschepen is: Toegestaan 2.1.3 De maximale lengte over alles van af te meren schip en/of schepen, niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.4 De maximale breedte over alles van af te meren schip en/of schepen niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.5 De operationele ruimte conform de tekening behorende bij 1.2.4. is: Onbeperkt binnen de operationele ruimte Situatie A: 30 meter Situatie B: 50 meter, wanneer er overslagwerkzaamheden met een drijvende kraan op een zeeschip naar de wal plaats vinden A: 370 meter bij 30 meter B: 370 meter bij 50 Meter 2.1.6 Constructie(s) boven de ligplaats zijn: Niet Toegestaan 2.2 Voorschriften 2.2.1 Aanvullende voorschriften ten aanzien de afmetingen. 2.2.2 Aanvullende voorschriften ten aanzien van het afmeren: Indien de firma Vollers gebruik wil maken van zijn B ruimte dan dienen zij dit minimaal 5 werkdagen van te voren te melden bij Meldpunt Haven van de Divisie Havenmeester. Na het melden van dit gebruik van de B ruimte heeft Vollers het eerste recht ten opzichte van de B ruimte van de boei Hornhaven. N.v.t. 2.2.3 Overige aanvullende voorschriften: N.v.t. Pagina 13 van 41

3. Overig 3.1 Toelichting. Ja Datum: 3 mei 2016 Het College van Burgemeester en Wethouders, namens deze, de Havenmeester van Amsterdam, M.F. van de Kerkhof Bezwaarclausule Ingevolge de Algemene Wet Bestuursrecht kan een belanghebbende binnen zes weken na de dag van bekendmaking van het besluit bezwaar maken door het indienen van een bezwaarschrift bij het College van Burgemeester en Wethouders, Postbus 202, 1000 AE Amsterdam. Het bezwaarschrift dient te worden ondertekend en bevat ten minste de naam en het adres van de indiener, de dagtekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht alsmede de gronden van bezwaar. Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Indien onverwijlde spoed dit vereist kan, hangende de bezwaarschriftenprocedure, een voorlopige voorziening worden gevraagd aan de voorzieningenrechter van sector Bestuursrecht van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, Parnassusweg 226, Postbus 75850, 1070 AW Amsterdam. Hier zijn griffierechten aan verbonden. Pagina 14 van 41

Toelichting op het Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Betreft besluitnummer : 010 / RHN / 2016 Datum: 3 mei 2016 Toelichting op het besluit aanwijzing operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Hornhaven, Vollers Erfpachter: Simadan Gebruiker: Vollers Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Hornhaven Vollers, HH VOL I 10 Pagina 19 van 41

Hoofdstuk I 1. Toelichting op de ligplaats informatie en de dimensionering operationele ruimte 1.1 Ligplaats Maximale diepgang op de ligplaats: Bij een contract diepte tussen palen 1 en 12 van NAP 10,50 meter is de maximale toegestane diepgang voor zeeschepen voor deze kade 9,60 meter (fw) Bij een contract diepte tussen palen 12 en 26½ van NAP 11,70 meter is de maximale toegestane diepgang voor zeeschepen voor deze kade 10,80 meter (fw) 1.2 Dimensionering operationele ruimte Om het mogelijk te maken om zonder ontheffing zeeschepen met behulp van een drijvende kraan te lossen is de operationele breedte in dit specifieke geval uitgebreid met een B ruimte en gesteld op 50 meter. 2. Toelichting op de beperkingen en de voorschriften 2.1 Beperkingen N.v.t. 2.2 Voorschriften N.v.t. 3. Richtlijnen voor een ontheffing N.v.t. Een ontheffing is noodzakelijk voor die situaties die om een nadere afweging vragen. Bij die afweging spelen aspecten van nautische veiligheid een rol. De nautische veiligheid, omdat met het oog daarop de BAOR is vastgesteld. Te denken is aan omstandigheden als de weersomstandigheden, diepte van het water, overige scheepvaart e.d. Aan de ontheffing kunnen beperkingen en voorschriften worden verbonden. De ontheffing wordt geweigerd als door beperkingen en voorschriften niet aan de nautische veiligheid kan worden tegemoetgekomen. Pagina 20 van 41

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 013 / RHN / 2016 Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Havenbedrijf Amsterdam N.V. De Ruijterkade 7 1013 AA Amsterdam De Havenmeester van Amsterdam, gelet op: artikel 3.3, lid 1, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; artikel 3.3, lid 2, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; het mandaatsbesluit van het College van 12 februari 2013 (Gemeenteblad Afd. 3B, nr. 63); overwegende dat: het College ten aanzien van een ligplaats een operationele ruimte kan aanwijzen; het College aan genoemde aanwijzing beperkingen en voorschriften kan stellen; het College deze bevoegdheid heeft gemandateerd aan de Havenmeester van Amsterdam; de Havenmeester een operationele ruimte aanwijst uit het oogpunt van veiligheid, ordening en de continuïteit van de haven; besluit het volgende: voor de volgende ligplaatsen wordt de operationele ruimte aangewezen en worden beperking en voorschriften gesteld als beschreven in het voor elk van deze ligplaatsen benoemde hoofdstuk van dit besluit: Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Suezhaven Ferry 3, SZ FE3 I 2 3 Pagina 21 van 41

Hoofdstuk I 1. Ligplaats en operationele ruimte De operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk is van toepassing op de ligplaats als beschreven in paragraaf 1.1 van dit hoofdstuk. 1.1 Ligplaats 1.1.1 Ligplaats naam: Suezhaven, Ferry 3 1.1.2 Verkorte ligplaats naam: SZ FE3 1.1.3 Ligplaats waterdiepte: Contract diepte = NAP 9,00 meter (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.1.4 Ligplaats omschrijving: (conform tekening) Openbare kade gelegen aan de zuidzijde Suezhaven naast de VCK terminal. De ligplaats is genoemd in de Algemene Voorwaarden en Tarievenlijst Zeehaven, Kade, Boeien & Palengeld. 1.2 Dimensionering operationele ruimte 1.2.1 Coördinaten van de operationele ruimte volgens NR: 1 x = 117173.9 y = 490218.6 2 x = 117178.4 y = 490185.9 3 x = 117352.2 y = 490243.2 4 x = 117356.6 y = 490211.5 1.2.2 Minimale kielspeling: Zeevaart: 0,50 meter Binnenvaart: 0,30 meter 1.2.3 Doorvaarthoogte: Niet van toepassing (t.o.v. NAP) (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.2.4 Tekening: N0056_v09 15-04-2016 zie bijlage 2 Pagina 22 van 41

2. Beperkingen en voorschriften De beperkingen en voorschriften als genoemd in paragraaf 2.1 en paragraaf 2.2 van dit hoofdstuk zijn van toepassing op de operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk. Deze voorschriften laten de van toepassing zijnde wet- en regelgeving onverlet. 2.1 Beperkingen 2.1.1 Ligplaatsnemen voor zeeschepen is: Toegestaan 2.1.2 Ligplaatsnemen voor binnenvaartschepen is: Toegestaan 2.1.3 De maximale lengte over alles van af te meren schip en/of schepen, niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.4 De maximale breedte over alles van af te meren schip en/of schepen niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.5 De operationele ruimte conform de tekening behorende bij 1.2.4. is: 165 meter 33 meter 175 meter bij 33 meter 2.1.6 Constructie(s) boven de ligplaats zijn: Niet toegestaan 2.2 Voorschriften 2.2.1 Aanvullende voorschriften ten aanzien de afmetingen. Niet van toepassing 2.2.2 Aanvullende voorschriften ten aanzien van het afmeren: Niet van toepassing 2.2.3 Overige aanvullende voorschriften: Niet van toepassing 3. Overig 3.1 Toelichting. Ja Pagina 23 van 41

Datum: 3 mei 2016 Het College van Burgemeester en Wethouders, namens deze, de Havenmeester van Amsterdam, M.F. van de Kerkhof Bezwaarclausule Ingevolge de Algemene Wet Bestuursrecht kan een belanghebbende binnen zes weken na de dag van bekendmaking van het besluit bezwaar maken door het indienen van een bezwaarschrift bij het College van Burgemeester en Wethouders, Postbus 202, 1000 AE Amsterdam. Het bezwaarschrift dient te worden ondertekend en bevat ten minste de naam en het adres van de indiener, de dagtekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht alsmede de gronden van bezwaar. Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Indien onverwijlde spoed dit vereist kan, hangende de bezwaarschriftenprocedure, een voorlopige voorziening worden gevraagd aan de voorzieningenrechter van sector Bestuursrecht van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, Parnassusweg 226, Postbus 75850, 1070 AW Amsterdam. Hier zijn griffierechten aan verbonden. Pagina 24 van 41

Toelichting op het Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Betreft besluitnummer: 013 / RHN / 2016 Datum: 3 mei 2016 Toelichting op het besluit aanwijzing operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: Havenbedrijf Amsterdam N.V. De Ruijterkade 7 1013 AA Amsterdam Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer Suezhaven Ferry 3, SZ FE3 I 10 Pagina 29 van 41

Hoofdstuk I 1. Toelichting op de ligplaats informatie en de dimensionering operationele ruimte 1.1 Ligplaats Suezhaven Ferry 3 1.2 Dimensionering operationele ruimte De operationele ruimte bedraagt 175 * 33 meter met een maximum diepgang van 8,10 mtr (fw) 2. Toelichting op de beperkingen en de voorschriften 2.1 Beperkingen I.v.m. een talud bij het worteleinde Suezhaven (SZ DWA) dient bij sleepbootassistentie rekening te worden gehouden met de diepgang van deze sleepboten De voorliggende bodemdiepte bij de ligplaats SZ DWA is NAP 4,50 meter met een talud 1:3. Op 220 meter gerekend vanaf de RoRo-ramp van Ferry 3 begint dit onderwater talud en loopt dan van NAP 9,00 meter op naar NAP 4,50 meter. 2.2 Voorschriften Schepen met een lengte over alles >180 meter dienen voortrossen te zetten op de bolder gelegen in de zuidoost hoek van de Suezhaven. 3. Richtlijnen voor een ontheffing Algemeen: - Voor schepen met een lengte > 165 meter dient een ontheffing aangevraagd te worden. - Maximale afmetingen schip met ontheffing :188 * 33 meter. Afstemming met de naastgelegen terminal Boskalis Markus : - Bij gebruik van sleepboten bij schepen >165 mtr dient de ligplaats roro 2 onbezet te zijn - Bij een bezette ligplaats RoRo 2 en Ferry 3 (schip >165 mtr) is de ligplaats dwarskade (SZ DWA) niet bereikbaar voor binnenschepen. Een ontheffing is noodzakelijk voor die situaties die om een nadere afweging vragen. Bij die afweging spelen aspecten van nautische veiligheid een rol. De nautische veiligheid, omdat met het oog daarop de BAOR is vastgesteld. Te denken is aan omstandigheden als de weersomstandigheden, diepte van het water, overige scheepvaart e.d. Aan de ontheffing kunnen beperkingen en voorschriften worden verbonden. De ontheffing wordt geweigerd als door beperkingen en voorschriften niet aan de nautische veiligheid kan worden tegemoetgekomen. Pagina 30 van 41

Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Besluitnummer: 014 / RHN / 2016 Besluit tot het intrekken van het besluit d.d. 18 december 2013 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: IJ Haven, Passagiers Terminal Amsterdam Piet Hein kade 27 1019 BR Amsterdam De Havenmeester van Amsterdam, gelet op: artikel 3.3, lid 1, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; artikel 3.3, lid 2, van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2012; het mandaatsbesluit van het College van 12 februari 2013 (Gemeenteblad Afd. 3B, nr. 63); overwegende dat: het College ten aanzien van een ligplaats een operationele ruimte kan aanwijzen; het College aan genoemde aanwijzing beperkingen en voorschriften kan stellen; het College deze bevoegdheid heeft gemandateerd aan de Havenmeester van Amsterdam; de Havenmeester een operationele ruimte aanwijst uit het oogpunt van veiligheid, ordening en de continuïteit van de haven; besluit het volgende: voor de volgende ligplaatsen wordt de operationele ruimte aangewezen en worden beperking en voorschriften gesteld als beschreven in het voor elk van deze ligplaatsen benoemde hoofdstuk van dit besluit: A: het besluit aanwijzing operationele ruimte voor Passagiers Terminal Amsterdam, met besluitnummer 136 / RHN / 2013, gepubliceerd in het gemeenteblad No. 9 afd. 3B van 2014, in te trekken en een nieuw besluit vast te stellen, zoals verwoord onder B van dit besluit. B: voor de volgende ligplaatsen wordt operationele ruimte aangewezen en worden beperkingen en voorschriften gesteld als beschreven in het voor elk van deze ligplaatsen benoemde hoofdstuk van dit besluit: Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer IJ-haven Passagiers Terminal Amsterdam, HK PTA I 2 3 Pagina 31 van 41

Hoofdstuk I 1. Ligplaats en operationele ruimte De operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk is van toepassing op de ligplaats als beschreven in paragraaf 1.1 van dit hoofdstuk. 1.1 Ligplaats 1.1.1 Ligplaats naam: Passagiers Terminal Amsterdam 1.1.2 Verkorte ligplaats naam: HK PTA 1.1.3 Ligplaats waterdiepte: Contract diepte = NAP 10,50 meter (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.1.4 Ligplaats omschrijving: (conform tekening) Ligplaats, bestaande uit kade en meerpalen, gelegen aan de zuidwestzijde van de IJ-haven. De kade is bij uitstek, geschikt voor het em-, en debarkeren van zee-, en binnenvaartcruise schepen 1.2 Dimensionering operationele ruimte 1.2.1 Coördinaten van de operationele ruimte volgens NRD: 1 x = 122644.3 y = 487996.1 2 x = 122692.8 y = 488039.8 3 x = 123306.8 y = 487860.8 4 x = 123291.3 y = 487807.7 1.2.2 Minimale kielspeling: Zeevaart: 0,50 meter Binnenvaart: 0,30 meter 1.2.3 Doorvaarthoogte: Niet van toepassing (t.o.v. NAP) (gemiddelde waterstand is ca. NAP -0,40 cm) 1.2.4 Tekening: N0098_v05 11-04-2016 zie bijlage 2 Pagina 32 van 41

2. Beperkingen en voorschriften De beperkingen en voorschriften als genoemd in paragraaf 2.1 en paragraaf 2.2 van dit hoofdstuk zijn van toepassing op de operationele ruimte als beschreven in paragraaf 1.2 van dit hoofdstuk. Deze voorschriften laten de van toepassing zijnde wet- en regelgeving onverlet. 2.1 Beperkingen 2.1.1 Ligplaatsnemen voor zeeschepen is: Toegestaan 2.1.2 Ligplaatsnemen voor binnenvaartschepen is: Toegestaan 2.1.3 De maximale lengte over alles van af te meren schip en/of schepen, niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.4 De maximale breedte over alles van af te meren schip en/of schepen niet zijnde dienstverlenende schepen, is: 2.1.5 De operationele ruimte conform de tekening behorende bij 1.2.4. is: Voor een schip is de maximale lengte 340 meter (i.v.m. grootte 2 e zwaaicirkel). Voor meerdere schepen achter elkaar gemeerd is de maximale lengte 630 meter. 40 meter 685 meter bij 40 meter 2.1.6 Constructie(s) boven de ligplaats zijn: Niet toegestaan 2.2 Voorschriften 2.2.1 Aanvullende voorschriften ten aanzien de afmetingen. Niet van toepassing 2.2.2 Aanvullende voorschriften ten aanzien van het afmeren: Niet van toepassing 2.2.3 Overige aanvullende voorschriften: Niet van toepassing 3. Overig 3.1 Toelichting. Ja Pagina 33 van 41

Datum: 3 mei 2016 Het College van Burgemeester en Wethouders, namens deze, de Havenmeester van Amsterdam, M.F. van de Kerkhof Bezwaarclausule Ingevolge de Algemene Wet Bestuursrecht kan een belanghebbende binnen zes weken na de dag van bekendmaking van het besluit bezwaar maken door het indienen van een bezwaarschrift bij het College van Burgemeester en Wethouders, Postbus 202, 1000 AE Amsterdam. Het bezwaarschrift dient te worden ondertekend en bevat ten minste de naam en het adres van de indiener, de dagtekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht alsmede de gronden van bezwaar. Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Indien onverwijlde spoed dit vereist kan, hangende de bezwaarschriftenprocedure, een voorlopige voorziening worden gevraagd aan de voorzieningenrechter van sector Bestuursrecht van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, Parnassusweg 226, Postbus 75850, 1070 AW Amsterdam. Hier zijn griffierechten aan verbonden. Pagina 34 van 41

Toelichting op het Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte Betreft besluitnummer : 014 / RHN / 2016 Datum: 3 mei 2016 Toelichting op het besluit aanwijzing operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie: IJ Haven, Passagiers Terminal Amsterdam Piet Heinkade 27 1019 BR Amsterdam Ligplaats en verkorte ligplaats naam Hoofdstuk Pagina nummer IJ-haven Passagiers Terminal Amsterdam, HK PTA I 10 Pagina 39 van 41

Hoofdstuk I 1. Toelichting op de ligplaats informatie en de dimensionering operationele ruimte 1.1 Ligplaats De ligplaats bestaat uit een kade en afmeerpalen. Totale lengte is ca. 685 mtr, lengte kade is ca. 600 mtr. Bolders en afmeerpalen: Bolders hebben een treksterkte van 60 ton, de afmeerpalen hebben een treksterkte van 150 ton. Op de bolders is geen limiet van het aantal trossen bepaald. In de praktijk kunnen er totaal 4-5 trossen per bolder worden uitgezet. Dit is mede afhankelijk van de dikte van de trossen en of sommige bolders met extra haken zijn uitgerust. 1.2 Dimensionering operationele ruimte De operationele ruimte is 685 meter* 40 meter. De maximale afmeting van 1 schip is 340 meter, dit is bepaald aan de hand van simulaties van het RLC in verband de afmetingen van de 2 e zwaaikom. De maximale afmetingen van meerdere schepen is totaal 630 meter. 2. Toelichting op de beperkingen en de voorschriften 2.1 Beperkingen Niet van toepassing 2.2 Voorschriften Niet van toepassing 3. Richtlijnen voor een ontheffing De operationele ruimte wordt aan de oostzijde begrensd door de Jan Schaeferbrug en aan de westzijde door de veiligheidszone. De operationele breedte is bepaald op 40 meter. Overschrijding van deze operationele ruimte is hierdoor niet mogelijk. Een ontheffing is noodzakelijk voor die situaties die om een nadere afweging vragen. Bij die afweging spelen aspecten van nautische veiligheid een rol. De nautische veiligheid, omdat met het oog daarop de BAOR is vastgesteld. Te denken is aan omstandigheden als de weersomstandigheden, diepte van het water, overige scheepvaart e.d. Aan de ontheffing kunnen beperkingen en voorschriften worden verbonden. De ontheffing wordt geweigerd als door beperkingen en voorschriften niet aan de nautische veiligheid kan worden tegemoetgekomen. Pagina 40 van 41

Pagina 41 van 41