Premium Autorapport Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECO. L. Ti.

Vergelijkbare documenten
Premium Autorapport Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECO. L. Tr.

Premium Autorapport Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECO. L. Ti.

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci Expression

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci Expression

Premium Autorapport SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Businessline

Premium Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI B. L. Ex

Premium Autorapport Renault Clio Estate 1.5 dci Expression

Premium Autorapport Renault Mégane 1.5 dci Expression

Premium Autorapport Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Premium Autorapport Seat Ibiza ST 1.2 TDI Style Eco.

Premium Autorapport Mini Mini 1.4 One Pepper

Premium Autorapport Seat Ibiza ST 1.2 TDI Reference Ec

Premium Autorapport Opel Corsa 1.3 CDTi EF.S DesiEd

Premium Autorapport Citroen C1 1.0 Attraction

Premium Autorapport BMW 3-serie Touring 318i Corp.L.Lux Line

Premium Autorapport SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Style Eco.

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns

Premium Autorapport Tesla Model S 85 Performance

Premium Autorapport Seat Ibiza ST 1.2 TDI Style Eco.

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci GT-Line

Premium Autorapport Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line

Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom.

Premium Autorapport Renault Mégane Estate 1.5 dci GT-Line

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd

Premium Autorapport Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Street

Finnik Autorapport Ford Mondeo Wagon 1.6 Atlantic

Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic

Finnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop

Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura

Premium Autorapport Nissan Pixo 1.0 Look

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit

Finnik Autorapport Ford Fiesta 1.6 TDCi ECO. Titan.

Finnik Autorapport Peugeot PT Blue Lease

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class

Premium Autorapport Seat Ibiza ST 1.2 TDI Style Eco.

Finnik Autorapport Dacia Logan MCV V Lauréate 7p.

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic

Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS

Finnik Autorapport smart fortwo coupé 0.7 passion

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd

Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition

Finnik Autorapport Honda CR-V 2.0i Elegance

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic

Finnik Autorapport Opel Corsa V Berlin

Finnik Autorapport Seat Leon V Stella

Finnik Autorapport Peugeot VTi Active

Finnik Autorapport Toyota Auris V Sol

Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.3 HDiF

Finnik Autorapport Volvo C30 1.6D S/S Kinetic

Finnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive

Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class

Finnik Autorapport BMW 3-serie Coupé 320i Corp.Lease Exec

Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic

Premium Autorapport Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Premium Autorapport Renault Clio 1.5 dci Authentique

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline

Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1

Premium Autorapport dethleffs GLOBEBUS I 008

Premium Autorapport Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition

Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline

Finnik Autorapport Renault Scénic 1.6 Authentique

Premium Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion

Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active

Finnik Autorapport Fiat Panda 900 Young

Finnik Autorapport smart city-coupé smart limited/1

Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive

Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra

Finnik Autorapport Daihatsu Cuore V RTi

Finnik Autorapport Hyundai Matrix 1.8i GLS

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive

Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT

Premium Autorapport Toyota Aygo V Access

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.

Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort

Premium Autorapport Jaguar XJ 2.0 Luxury

Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta

Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort

Premium Autorapport Peugeot Blue Lease

Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition

Finnik Autorapport Seat Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence

Finnik Autorapport Peugeot HDI XR

Finnik Autorapport Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle

Premium Autorapport Peugeot Active

Finnik Autorapport Peugeot V Blue Lease

Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+

Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect

Premium Autorapport Toyota Aygo 1.0 VVT-i Comfort

Premium Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.

Finnik Autorapport Volvo XC T Summum

Finnik Autorapport Volvo V CNG Summum

Transcriptie:

1-SKT-84 Premium Autorapport Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECO. L. Ti. Deze Ford Focus Wagon komt uit 2013, werd geleverd van 01-03-2012 tot 31-12-2013 en kostte toen 28.946,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2013 op kenteken, is voorzien van een diesel motor, heeft een maximum vermogen van 77 kw (105 PK) en een cilinderinhoud van 1560 cc. De auto heeft een topsnelheid van 187 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100km/u in 12 seconden. Het verbruik van deze auto is gemiddeld 3,40 liter per 100 km en hij weegt 1274 kg. De APK is geldig tot 28-10-2018 en de wegenbelasting bedraagt 328,- per kwartaal. Brandstof Topsnelheid Acceleratie diesel 187 km/h 12,0 seconden Vermogen Gewicht 1e toel. NL 105 PK 1.274 kg 28-10-2013 Cilinderinhoud Nieuwprijs APK 1560 cm³ 28.946,- 28-10-2018

Basis gegevens Merk Ford Model Focus Wagon Uitvoering Op basis van de bij ons bekende gegevens wordt de meest waarschijnlijke uitvoering geselecteerd. Klopt de uitvoering niet, dan kun je deze zelf aanpassen in de juiste uitvoering. 1.6 TDCI ECO. L. Ti. Voertuigsoort Personenauto Kleur grijs Kleur 2 niet van toepassing Aantal deuren 5 Brandstof diesel Soort transmissie Handmatig geschakelde transmissie Aantal versnellingen 6 Inrichtingscode stationwagen Type voertuig Combi Segment Klein midden(c) Taxi Nee SCM alarm certificaat Nee

Motor en techniek Aantal cilinders 4 Cilinderinhoud 1560 cm³ Motorcode NGDB Vermogen 77 kw (105 PK) G3 Nee Aandrijving Voorwiel Wielbasis 265 cm Koppel 240 Nm Turbo / Compressor Ja Acceleratie (0-100) 12,0 seconden Topsnelheid 187 km/h Plaats van het VIN nummer r. bodemplaat Type goedkeuringsnummer e13*07/46*1138*10

Afmetingen en gewicht Gewicht 1.274 kg Maximaal gewicht 1.900 kg Gewicht rijklaar 1.374 kg Maximum gewicht aanhanger ongeremd 300 kg Maximum gewicht aanhanger geremd 300 kg Lengte 4606 mm Breedte 1823 mm Hoogte 1505 mm Aantal zitplaatsen 5 Aantal wielen 4 Opties en accessoires Anti Blokkeer Systeem armsteun voor Anti doorslip Regeling airco (automatisch) bestuurdersairbag binnenspiegel automatisch dimmend

Bluetooth telefoonvoorbereiding boordcomputer buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar centrale deurvergrendeling met afstandsbediening chroom delen exterieur cruise control dimlichten automatisch Elektronische remkrachtverdeling elektrische ramen voor en achter Elektronisch Stabiliteits Programma hill hold functie hoofd airbag(s) voor lederen stuurwiel lederen versnellingspook lendesteunen (verstelbaar) mistlampen voor multimedia-voorbereiding navigatiesysteem full map parkeer assistent

parkeersensor voor en achter passagiersairbag radio CD speler regensensor ruitensproeiers verwarmbaar sportstoelen start/stop systeem alarm klasse 1(startblokkering) bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar stuur verstelbaar verwarmde voorruit zij airbag(s) voor

Historie Aantal eigenaren Het aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 15 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon of bedrijf. 1 WAM verzekerd De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Een niet verzekerd voertuig is strafbaar gesteld. Ja Eerste toelating internationaal 28 oktober 2013 Eerste toelating nationaal 28 oktober 2013 Datum aansprakelijkheid 31 januari 2018 APK vervaldatum 28 oktober 2018 Parallel geimporteerd Nee Status kenteken Geldig Eigenaarshistorie overzicht 28 okt 2013-31 jan 2018 Lease 31 jan 2018 - Heden (erkend) bedrijf

Voertuigstatus overzicht WOK Geen status geregisteerd Geëxporteerd Geen status geregisteerd Gesloopt Geen status geregisteerd Ongeldig Een ongeldig kenteken betekent dat het voertuig mogelijk total loss, vermist of gestolen is geweest. Om de exacte historie op te vragen, kun je bellen met RDW: 0900 0739 (10 cent per minuut). Geen status geregisteerd APK reparatiepunten Er zijn sinds 2011 geen APK reparatiepunten gemeld voor dit voertuig. Afkeurpunten APK De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 28 oktober 2018. Dit type auto wordt tijdens een APK het meest afgekeurd op de volgende punten: 1. Band onvoldoende profiel 2. Bandenspanning niet op juiste waarde 3. Dimlicht onjuist afgesteld 4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm 5. Band onvoldoende profiel Meest voorkomende reparaties Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties. Terugroepacties Geen terugroepactie bekend. Beoordeling door Autozine

+ Plus vlot en zuinig sublieme wegligging vooruitstrevende, zinvolle elektronica + Min spraakherkenning werkt slecht testauto niet vrij van rammeltjes Samenvatting De Ford Focus is er nu ook als extra zuinige ECOnetic. In de praktijk niet zo zuinig als beloofd, maar vergelijkbaar met de concurrentie. Matige prestaties, nog steeds superieur weggedrag.

Waarde informatie Wegenbelasting per kwartaal N.B. De tarieven zijn van 1 januari 2018 Noord-Holland: 328,- Bijtellingsklasse 14% Netto bijtelling Inkomen 0 t/m 19.922,- : 36,55% Inkomen 33.716,- t/m 66.421,- : 40,8% Inkomen 66.422,- en hoger : 52% 36,55%: 123,43 Nieuwprijs De nieuwprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs (bij eerste tenaamstelling), verhoogd met de BTW en de BPM. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die na 1 januari 2010 voor het eerst op naam gezet worden. 28.946,- Huidige waarde De getoonde waarde is gebaseerd op de beschikbare data en dient ter indicatie. De staat en kilometerstand van het voertuig kunnen de uiteindelijke waarde beïnvloeden. 8.875,- BPM 1.010,- Rest BPM 301,-

Hoe groen is deze auto Verbruik gecombineerd Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant 1 op 29,4 (3,4 l/100 km) Verbruik buitenweg Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant 1 op 32,3 (3,1 l/100 km) Verbruik stad Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant 1 op 25,6 (3,9 l/100 km) Energielabel A Uitstoot CO2 88 g/km Euroklasse Euro 5 Roetfilter affabriek Milieusticker Duitsland groen Milieuzones In welke stad? Amsterdam Met dit kenteken mag je de milieuzone in De milieuzone in Amsterdam wordt uitgebreid, en sinds 1 april 2017 komen oude en vervuilende voertuigen niet meer in aanmerking voor een nieuwe parkeervergunning. Voorlopig geldt de milieuzone voor bedrijfs- en vrachtwagens, voertuigcategorie N1.

Statistieken voor Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECO. L. Ti. Regio Nederland Gemiddeld aantal stadagen Gemiddeld aantal dagen dat een voertuig bij een autobedrijf (bedrijfsvoorraad) staat. 62 dagen Gemiddeld aantal dagen in bezit Gemiddeld aantal dagen dat een voertuig in bezit is bij een particulier 470 dagen Aantal nieuw verkocht afgelopen 12 maanden 0 Aantal occasions verkocht afgelopen 12 maanden Betreft zowel zakelijk->privé als privé->privé verkopen. 1432 Totaal aantal op kenteken 3000 Gemiddeld gesloopt na Gemiddeld aantal dagen voordat een auto wordt gesloopt. 1094 dagen Gemiddeld geëxporteerd na Gemiddeld aantal dagen voordat een auto wordt geëxporteerd. 1425 dagen

Fun Facts Hiermee heb je altijd gespreksstof tijdens feesten en partijen. o Gemiddeld 1253 dagen in bezit per eigenaar n Er zijn 2.885.481 voertuigen van deze kleur m 24% van de bezitters is vrouw p Er zijn 6.340.149 voertuigen ouder dan deze l Er rijden 105.440 van dit merk/model rond in Nederland r 3.821.964 voertuigen zijn sneller of hebben meer PK q De gemiddelde eigenaar is geboren in 1969 s Dit kenteken is 3 keer gespot