1
PURE KUNST! de Rexton II onderscheidt zich door zijn schitterende look. vooraan is hij getooid met het typische radiatorrooster van ssangyong, unieke karakterlijnen in de motorkap en even krachtige als verfijnd ogende projectiekoplampen. voeg er nog chroomaccenten op de flanken en eenvoudige maar verfijnde zijdelingse richtingaanwijzers met led-technologie aan toe en u krijgt een perfect evenwichtig design dat de wagen een heel bijzondere uitstraling geeft. ZONDER WEERGA De onmiddellijk herkenbare uitstraling van de Rexton II zal uw gezin doen stralen van trots. 2 1-chroomletters op achterkant 2-Verchroomd radiatorrooster met drie spijlen 3-Projectiekoplamp 1 2 3
INTERIEUR Ruim en veelzijdig Haal meer uit uw SUV met de Rexton II Een hoogwaardig interieur voor quality time met het hele gezin. 4
zwarte instrumenten met heldere led-verlichting Bedieningspaneel voor alle ruiten en deuren op armsteun van bestuurder 1 ElEkTRIschE stoelen De bestuurdersstoel is in acht richtingen elektrisch verstelbaar. De voorste passagiersstoel is in vier richtingen elektrisch verstelbaar. 1 2 2 Ez AccEss Nadat de sleutel uit het slot is verwijderd, schuift de bestuurdersstoel automatisch naar achteren en omlaag om het uitstappen en weer instappen te vergemakkelijken 3 verwarmbare voorstoelen De voorstoelen zijn verwarmd en u krijgt de keuze uit vijf verschillende temperatuurstanden. 4 kantelbare hoofdsteunen De kantelbare hoofdsteunen garanderen een optimaal zitcomfort en helpen vermoeidheid bij de bestuurder en voorpassagier tegen te gaan. 3 4 Een ongekend niveau van gebruiksgemak en comfort. De functie EZ Access maakt het in- en uitstappen voor de bestuurder zo eenvoudig mogelijk. Beide voorstoelen zijn elektrisch verwarmbaar en verstelbaar en passen zich aan elke lichaamsbouw aan. Drie verschillende bestuurders kunnen hun ideale stand voor de stoelen en buitenspiegels opslaan in de boordcomputer van de Rexton II. 5
TALLOZE INNOVATIES VOOR MEER GEBRUIKSGEMAK EN MEER FLEXIBILITEIT 2 e rij 60% neergeklapt Afzonderlijk te openen achterruit Bagagenet de Rexton II staat bol van de innovatieve voorzieningen en functies en verhoogt de functionaliteit en het gebruiksgemak. zo kan de ruit van de achterklep afzonderlijk open om voorwerpen gemakkelijk in de koffer te plaatsen of eruit te halen zonder dat u de hele achterklep hoeft te openen. de stoelen op de tweede rij kunnen afzonderlijk of samen worden neergeklapt om lange voorwerpen te vervoeren en een bagagenet in de koffer houdt voorwerpen netjes op hun plaats. Normale zitconfiguratie Tweede rij 40% neergeklapt Tweede rij volledig neergeklapt EEN WAgEN, TAl van FUNcTIEs Een ruime koffer en diverse stoelconfi guraties geven de Rexton II naar keuze allures van een veelzijdige monovolume, een dienstwagen en een vrijetijdsvoertuig. de Rexton II heeft de ruimte en veelzijdigheid om alles mee te nemen wat u nodig hebt voor een onvergetelijke reis. 6
MOTORISATIES RX270XDI 161pk (118kW) 2696cc De SsangYong XDi 270 dieselmotor met turbo van de derde generatie levert een onovertroffen vermogen van 161 pk. Hij is uitgerust met een geavanceerde directe injectie die het vermogen en de efficiëntie opdrijft voor een schonere, zuinigere werking. Het maximumkoppel is over nagenoeg het hele toerentalgebied beschikbaar en garandeert een snelle motorrespons en snelle acceleraties voor inhaalmanoeuvres SPEED(rpm) SPEED(rpm) RX270XVT 179 pk (132kW) 2696cc vgt* SsangYong geeft de Rexton II een nieuw hart: de XDi 270XVT-motor. Hij komt tegemoet aan de wensen van klanten die kracht en zuinigheid zoeken. De XDi 270XVT-motor is een doorgedreven evolutie van de XDi 270-motor met een VGT-systeem en levert een maximumvermogen van 179 pk en een maximumkoppel van 402 Nm. Als milieubewuste onderneming ontfermt SsangYong zich over het milieu. De XDi 270XVT en alle andere motoren voldoen voortaan aan de Euro 4-normen. Al het bovenstaande maakt van de Rexton II een krachtige en tegelijk soepele wagen. De XDi 270XVT-motor wordt bovendien gekoppeld aan de best denkbare partner, de vijftrapsautomaat met manuele schakelmodus van Mercedes. * vgt (Turbo met variabele geometrie) Verbruik en uitstoot min/max van de Rexton: gemiddeld verbruik (l/100km): 8.6-9,4 / co2 -uitstoot (g/km): 228-250 7
RIjdEN & veiligheid Manuele schakelmodus de toetsen zijn handig geplaatst op de versnellingspook en het stuur zodat u manueel kunt opschakelen (+) en terugschakelen (-) voor een sportievere rijervaring. T-Tronic 5-trapsautomaat met manuele schakelmodus het transmissiesysteem is afkomstig van mercedes-benz en is gekoppeld aan de innovatieve, op het stuur gemonteerde schakeltoetsen. Een AI-programma (artificiële intelligentie) volgt en onthoudt de schakelgewoonten van de bestuurder en bepaalt de ideale schakelmomenten voor een optimale soepelheid en efficiëntie. de transmissie is rechtstreeks met de motor verbonden via een lock-upomvormer en minimaliseert zo de energieverliezen om het brandstofverbruik nog verder terug te dringen. de T-Tronic-transmissie beschikt ook over een wintermodus zodat u in tweede versnelling kunt vertrekken of achteruitrijden op sneeuw en ijs zonder dat de wielen gaan spinnen dubbele WIshBoNE-ophANgINg vooraan de voorwielen zijn met onder- en bovenarmen opgehangen om een optimaal wielcontact en dus een betere stabiliteit te verzekeren. de soepelheid wordt nog verbeterd door gasgevulde dual action - schokdempers, een stabilisatorstang en schroefveren. geavanceerde onafhankelijke multilink AchTERAAN U krijgt de keuze tussen de beproefde vijfarmige ophanging met schroefveren en de gloednieuwe onafhankelijke achtarmige ophanging. Elke verbinding heeft een specifieke taak om in de meest uiteenlopende rijomstandigheden de wielen te plaatsen en een constante stuurstabiliteit en superieur weggedrag te verzekeren. Bovendien bewegen de wielen onafhankelijk van elkaar om de chassisbewegingen op ruwe ondergrond te beperken en op elk moment een optimale wielcontrole te behouden. 8
Actieve veiligheidssystemen om te anticiperen op gevaarlijke situaties Permanente vierwielaandrijving De vierwielaandrijving verdeelt het vermogen op elk moment naar de vier banden (40% vooraan en 60% achteraan). Accelereren vanuit stilstand gaat snel en de algemene respons is van een hoog niveau om de veiligheid in alle rij- en weersomstandigheden te verbeteren. Als een wiel begint te spinnen, wordt het vermogen onmiddellijk naar de andere wielen geleid die nog wel grip hebben om zo een maximale tractie te verzekeren wanneer u vertrekt of een bocht aansnijdt. Bovendien wordt de permanente vierwielaandrijving gekoppeld aan een elektronische stabiliteitsregeling (ESP) met vier kanalen voor een extra slipcontrole links en rechts. Klaar om u en uw gezin te beschermen als het ondenkbare ooit gebeurt De ultieme waarde van een voertuig wordt gemeten aan de letsels die hij u bespaart bij een ongeval. Nog belangrijker dan zijn esthetische look en hoogstaand comfort is dat de Rexton II is ontwikkeld om ongevallen te doorstaan en de botsingskrachten op doeltreffende wijze te verspreiden. De stoelen op de eerste rij worden beschermd door frontale airbags en bijkomende zijairbags Koppel op vraag In normale omstandigheden gaat het grootste deel van het vermogen naar de achterwielen, zodat men eigenlijk met een achterwielaangedreven wagen op weg is. Maar zodra de wegomstandigheden verslechteren en de wielen beginnen te slippen, zal het systeem automatisch meer koppel naar de voorwielen sturen om de stabiliteit te verhogen. Inschakelbare vierwielaandrijving Het vermogen wordt enkel naar de vier wielen gestuurd wanneer de bestuurder het nodig acht. In normale omstandigheden rijdt de auto als een achterwielaandrijver, waardoor de rolweerstand en dus ook het brandstofverbruik worden verlaagd. Wanneer u extra tractie nodig hebt, kunt u tijdens het rijden overschakelen op vierwielaandrijving. Gordelspanner en krachtbegrenzer Bij het begin van een botsing, wordt de veiligheidsgordel kort aangetrokken om de passagiers veilig op hun plaats te houden voor de airbag zich ontplooit. De kracht van de gordel neemt geleidelijk af wanneer de passagier naar voren naar de airbag toe beweegt. Snelheidsafhankelijke deursloten Alle deuren worden automatisch vergrendeld zodra de auto een bepaalde snelheid bereikt (anti carjacking). Verstevigingsbalk in deur Ultrastijve stalen balken werden in de deuren gemonteerd om het interieur intact te houden bij een aanrijding. 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 Opbergvak in de achterstoelen 2 Dakantenne 3 LED-richtingaanwijzer aan zijkant 4 Opbergvak in de deuren 5 Verwarmde en elektrisch bediende en elektrisch inklapbare buitenspiegels 6 Ontdooiing ruitenwissers vooraan 7 Pivacy glass achteraan 8 Spoiler achteraan 9 Openklapbare achterruit / spoiler achteraan met geïntegreerd remlicht 10 Audio bediening aan het stuurwiel 11 Handschoenkast 12 Bekerhouders 13 Centrale armsteun met geintegreerd opbergvak 14 Instrumentenpaneel met LED-verlichting 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Volautomatische airconditioning met afzonderlijke regeling achteraan 1 Parkeerhulp achteraan 2 Centrale deurvergrendeling met alarm 3 12V aansluiting 4 Cruise control 5 Batterij leegloopbescherming 6 Interieur verlichting 7 Electrochrome achteruitkijkspiegel 8 Bestuurderstoel met regelbare lendensteun 9 Dorpel beschermers 10 Bekerhouders 11 Elektrisch bedienbaar schuifdak 12 Zonneklep met verlichting, make up spiegeltje en kaarthouder 13 Antiklem ruitbediening bestuurderszijde 14 11
Ssangyong Belux Pierstraat 231 B-2550 Kontich info@ssangyong.be www.ssangyong.be Ssangyong nederland Edisonweg 54 2952 AD Alblasserdam Postbus 148, 3350 AC Papendrecht info@ssangyong.nl www.ssangyong.nl 12 Niet contractuele foto s. SsangYong Motors Belux NV behoudt zich het recht voor om op welk moment dan ook de al dan niet technische kenmerken, uitrusting, accessoires e.d. te wijzigen en/of het aanbod te schrappen zonder voorafgaande melding. CATREXBN1102NL