TOP TOPs TEKST: AAD VAN DER POEL FOTOGRAFIE: SIEBOLD FREEKE M.M.V. DUIJNDAM DELFT SCORERS! De meest succesvolle caravanmerken van het afgelopen D seizoen zijn Hobby, Fendt en Knaus. Niet echt een verrassing, al is het knap dat Knaus zich ondanks de overnameperikelen in de top drie heeft weten te handhaven. Het geheim achter dit succes? De juiste mix van in- en exterieur draagt er ongetwijfeld toe bij, maar je moet ook minstens één topscorer in huis hebben. Voor de competitie van 2010-2011 zetten de drie genoemde merken deze spelers in: HOBBY EXCELLENT 455 UF 15.800 Massa leeg/maximaal beladen 1.045/1.350 kg FENDT TENDENZA 465 SFB 19.550 Massa leeg/maximaal beladen 1.170/1500 kg KNAUS SÜDWIND 450 FU 15.440 Massa leeg/maximaal beladen 1.000/1.300 kg www.kck.eu NOVEMBER 2010 39
HOBBY EXCELLENT 455 UF HOBBY EXCELLENT 455 UF PRIJS VANAF 15.800 Hobby Benelux, Dordrecht (078) 651 18 44 www.hobby-caravan.de Aan de maar liefst zestien verschillende indelingen kun je al zien dat de Excellent een grote en dus belangrijke serie is voor Hobby. De 455 UF, die in 2009 werd geïntroduceerd, behoort tot de kleinere modellen van deze serie. Toch neemt zijn populariteit toe, wat mede is toe te schrijven aan de (licht) tanende belangstelling voor de UFe-indelingen. TECHNISCHE GEGEVENS (VOLGENS OPGAVE LEVERANCIER) AFMETINGEN Lengte inclusief dissel/buiten/binnen 661/540/511 cm Breedte buiten/binnen 230/217 cm Hoogte buiten/binnen 260/195 cm Bedmaten voor (vast) 207 x 132 cm achter 195 x 160/125 cm Leeggewicht incl. gas en water 1.106 kg Totaal toelaatbaar 1.350 kg Laadvermogen 244 kg UITRUSTING Onder meer: neuswiel met geïntegreerde kogeldrukmeter, stabilisatorkoppeling, uitneembaar tapijt, koelkast (112 liter), panorama dakluik 70 x 50 cm, disselkap, buitendeur met raam, bagageluik, halve hordeur, verlichting in hangkast, ringverwarming, 25 liter vaste schoonwatertank, rolbare vuilwatertank, Truma warmwater OPTIES Onder meer: reservewiel, alu-velgen, aardlekschakelaar, stabielsteunen Met een prijs van net boven de vijftien mille voert de 410 SFe de Excellentprijslijst aan. Negen indelingen verderop komen we terecht bij de 540 WLU, met 18.495 de duurste Excellent in 2,30 meter breedte. De top van de serie bestaat uit vijf wagens van 2,50 meter breed: 545 KMF, 560 CFe (met bijzondere rondzit!), 560 UFf, 560 UL en 560 WLU. Alle Excellents rijden op een enkele as en hebben minimaal één vast bed. EXTERIEUR Aan de buitenkant zien alle Hobby s er hetzelfde uit. Wel is er enig verschil in het type frontvenster. De afmetingen ervan hangen af van de aanwezigheid van een toiletruimte voor in de wagen. Op verzoek van de klant kan de caravan overigens ook met een raamloos front worden geleverd. Dat front behoort tot de meest gestroomlijnde in de caravanwereld. En ook de verdere aankleding verraadt waarom Hobby s zo gewild zijn; ze zien er zonder meer goed uit. Onder de wagens zit een Knott-chassis met staaltorsiegeveerde as en banden met een fors (overschot aan) draagvermogen. In de disselkast is onder meer plaats voor twee grote gasflessen en een reservewiel. Standaard worden de caravans uitgerust met een bandenreparatiemiddel; een reservewiel kost 195. INTERIEUR De 455 UF heeft voorin een dwarsgeplaatst bed. Die opstelling geeft extra lengte (2,07 meter), maar degene die het dichtst bij het front ligt, zal waarschijnlijk wel eens over zijn partner heen moeten kruipen. Daar komt bij dat het bed niet al te breed is. De ruimte eronder is tevens toegankelijk via een luik in de buitenwand en biedt zoals gewoonlijk een riante mogelijkheid om volumineuze spullen een plek te geven. Wel dient er daar bij het stouwen een beetje rekening te worden gehouden met de boiler en de slangen van de verwarming. De keuken is verrassend groot voor een caravan van dit formaat en biedt dan ook een flinke hoeveelheid kast- en werkruimte. Het grote dakluik is zo geplaatst, dat er extra licht en lucht richting kookplaats gaat. Aangezien er in deze caravan geen ruimte was voor een speciale kast, moet een eventuele tv op het keukenblad staan. De wasruimte is netjes ingericht en voorzien van het nieuwste speciaal voor Hobby ontwikkelde Thetford-toilet. Om de toegang tot de rondzit te verbeteren, is de naburige hangkast afgeschuind. Dat werkt inderdaad goed, maar gaat natuurlijk wel ten koste van de ruimte in die kast. INSTALLATIES Enkele jaren geleden paste Hobby als één van de eerste centrale schakelpanelen toe. Daardoor kun je de (uitgebreide) verlichting in de caravan zowel vanuit de entree, als vanuit bed bedienen. Hoewel je hem niet mee kunt nemen naar een tappunt is de vaste watertank volgens vele gebruikers een stuk handiger in het gebruik dan de verrijdbare, die Hobby in het (recente) verleden toepaste. Acht stopcontacten tellen we in deze wagen, maar die ene boven de kookpitten zien we (wegens condens) liever afgedekt of verplaatst. 40 NOVEMBER 2010 www.kck.eu 11-42 Top drie Caravan.indd 40 5-10-10 18:18
Hobby s UF ligt dwars voor UFe + - ZEER COMPLEET PRAKTISCHE KEUKEN (OPEN) STOPCONTACT BOVEN KOOKPITTEN TOEGANKELIJKHEID BERGRUIMTE ONDER RONDZIT Links de afgeschuinde hangkast, rechts is nog juist het nieuwe toilet te zien dat Thetford speciaal voor Hobby ontwikkelde Prachtig stopcontact, maar niet het juiste type om recht boven dampende pannen te monteren De verlaagde entree is voorzien van Wilk-verlichting Fraaie keuken, inclusief tv-aansluiting www.kck.eu NOVEMBER 2010 41 11-42 Top drie Caravan.indd 41 5-10-10 18:19
FENDT TENDENZA 465 SFB FENDT TENDENZA 465 SFB PRIJS VANAF 19.550 Fendt Nederland, Dordrecht (078) 651 18 44 www.fendt-caravan.de Bij Fendt zijn ze niet zo van de actiemodellen, maar sinds de Bianco Rosso in no time was uitverkocht, lijken ze de smaak te pakken te hebben. De Tendenza, die is afgeleid van de Saphir/Platin 495 TFB, heeft een heel eigen interieur meegekregen. De belangstelling ervoor tijdens de eerste beurzen van dit seizoen heeft al duidelijk gemaakt dat hij de potentie heeft van een blijvertje. TECHNISCHE GEGEVENS (VOLGENS OPGAVE LEVERANCIER) AFMETINGEN Lengte incl. dissel/buiten/binnen Breedte buiten/binnen Hoogte buiten/binnen Bedmaten voor (vast) achter Leeggewicht incl. gas en water Totaal toelaatbaar Laadvermogen 692/555/500 cm 230/224 cm 260/195 cm 200 x 140 cm 200 x 146 cm 1.243 kg 1.500 kg 257 kg UITRUSTING Onder meer: stabilisatorkoppeling, uitneembaar tapijt, tv-steun, koelkast (140 liter), panorama dakluik, disselkap, buitendeur met raam, bagageluik, halve hordeur, verlichting in hangkast, ringverwarming, rolbare vuilwatertank, Truma warmwater, dakreling, alu-velgen, stabielsteunen, aardlekschakelaar. OPTIES Onder meer: reservewiel, vloerverwarming, fietsdrager op dissel De Tendenza 465 is (voorlopig) de enige in zijn soort. Zijn lengte komt overeen met die van Saphir 490 TF, maar zijn indeling heeft meer weg van de 495 TFB. Kiezen voor deze 465 betekent dus flink wat meer caravan krijgen dan je mogelijk denkt. Binnendoor gemeten haalt hij van kop tot staart precies 5 meter. EXTERIEUR Met zijn lichtmetalen velgen en dakreling mag je de Tendenza gerust een sportieve Fendt noemen. Zijn opbouw heeft alle features, die Fendt de laatste jaren kenmerkt. Het rechtstandig openende disselkastdeksel, de verlengde uitdraaispindels, de stoere kantlijsten, de verlaagde entree en een buitendeur die voor bijna de helft uit glas bestaat. De nieuwste generatie Fendt-caravans voegt daar een uit de kluiten gewassen bagageluik (onder het bed) aan toe. Alle Fendts rijden op AL-KO en leven bijna letterlijk op grote voet. De uitdraaisteunen zijn van het zware type en ook qua wielmaat (225/65R15) behoort deze caravan tot de grote jongens. Een reservewiel is niet standaard. INTERIEUR Met tendenza duiden de Italianen een trend aan. Als dat voor deze caravan opgaat, staat ons nog een bijzondere periode te wachten, want zijn mix van meubilair en stoffering is beslist geen alledaagse. De verlaagde entree is een zegening voor mensen die wat minder goed ter been zijn, maar verhindert de montage van een volledige hordeur. Opvallend is de hoeveelheid loopruimte voor de keuken. Het blok zelf bevat drie grote laden (h/b/d 80 x 50 x 12 cm) en een kleine apothekerskast. Deze verdeling werd mogelijk doordat de koelkast niet langer onder het aanrecht zit, maar nu de afscheiding vormt tussen de keuken en het bed. Het is erg prettig dat deze smalle, hoge Slim Tower zich op werkhoogte bevindt, bukken is hierdoor verleden tijd. Het bed bestaat uit twee bodems, waarvan enkele latten een lastafhankelijke instelmogelijkheid hebben. Onder het bed bevindt zich een giga-opslagmogelijkheid. Fendt is zo slim geweest om de verwarmingsslang over het toegangsluik te laten lopen. De tafel in de rondzit heeft een telescopische poot en het blad is verschuifbaar. Al zijn de poten van de U niet even lang, toch gaat het in dit geval om een echte rondzit. Je kunt dus ook op de 47 cm diepe kopse kant plaatsnemen. Het grote dakluik is recht boven de zitgroep gemonteerd en laat op die plaats dus veel licht naar binnen vallen. Een tweede, iets kleiner luik voorziet de slaapkamer van extra licht en desgewenst lucht. INSTALLATIES De verlichting in de caravan is vrij uitgebreid en gedeeltelijk regelbaar met een dimmer. Om de veiligheid te verhogen zijn een aardlekschakelaar en een rookmelder aan boord. We telden zeven stopcontacten, waarvan eentje voor een deel schuilgaat achter de geopende glazen afdekplaat van de spoelbak. 42 NOVEMBER 2010 www.kck.eu 11-42 Top drie Caravan.indd 42 5-10-10 18:19
Tendenza: Fendts trendwatcher + - DOORDACHT GECONSTRUEERD VEEL KASTRUIMTE IN KEUKEN CEE-BUITENAANSLUITING AAN VOORTENTZIJDE VOLLEDIGE HORDEUR NIET MOGELIJK Goed aangeklede slaapkamer De nieuwe Slim Tower koelkast is een aanwinst voor caravanland! De verlaagde entree is voorzien van Wilk-verlichting www.kck.eu NOVEMBER 2010 43 11-42 Top drie Caravan.indd 43 5-10-10 18:19
KNAUS SÜDWIND 450 FU KNAUS SÜDWIND 450 FU PRIJS VANAF 15.440 Knaus-Tabbert GmbH www.knaus.nl De Südwind hoort bij Knaus zoals de Kever bij Volkswagen. Zelfs nu de bezem door het programma werd gehaald en de vertrouwde Azur van het toneel verdween, bleek zijn positie andermaal onaantastbaar. En dat hij ook op termijn geen gevaar te duchten heeft, mag wel blijken uit de recente facelift. Daarmee kan de Südwind er weer een mooi poosje tegen. TECHNISCHE GEGEVENS (VOLGENS OPGAVE LEVERANCIER) AFMETINGEN Lengte incl. dissel/buiten/binnen Breedte buiten/binnen Hoogte buiten/binnen Bedmaten voor (vast) achter Leeggewicht incl. gas en water Totaal toelaatbaar Laadvermogen 666/520/470 cm 232/216 cm 257/196 cm 199 x 138 cm 202 x 147/127 cm 1.070 kg 1.300 kg 230 kg UITRUSTING Onder meer: stabilisatorkoppeling, koelkast (110 liter), buitendeur met raam, halve hordeur, ringverwarming, vaste schoonwatertank (45 liter) OPTIES/PAKKETTEN Onder meer: raam in front, hordeur, disselkap, Truma-warmwater, stabielsteunen, aluvelgen, reservewiel, bagageluik, hagelbestendig dak, vloerverwarming, uitneembaar tapijt, tv- steun, rolbare vuilwatertank, hogere aslast Met zijn zeventien verschillende uitvoeringen beslaat de Südwind het overgrote deel van de Knaus-vloot. De lijst begint bij de 400 FD, die een vanafprijs heeft van 14.300. Via vijf 500-modellen, komen we bij de 550 (4x), de 590, twee 650 s tot de met zeven slaapplaatsen uitgeruste 750 KFU, die voor iets meer dan 26 mille genoteerd staat. EXTERIEUR De Südwind is helemaal verpakt in aluminium; hamerslag op de zijwanden, de boeg en achterzijde zijn glad uitgevoerd. Voor een hagelbestendig polyester dak geldt een meerprijs van circa 450. De naden worden afgedekt met een nieuw type hoeklijst, waarin ook een sleuf zit voor de voortentpees. Aan de achterzijde zijn in deze lijst de stoplichten en het derde remlicht opgenomen. De ruime disselkast opent met een rechtstandig scharnierend deksel. Dit bevordert het gebruik van een fietsdrager. Een groot bagageluik geeft toegang tot de bergruimte onder het bed. De buitendeur is extra breed uitgevoerd en voorzien van een venster plus halve hordeur. INTERIEUR Recht tegenover de entree staat de keuken, voor een deel in wit. De drie kookpitten zijn naast elkaar geplaatst. Deze typische Knausopstelling vergroot het werkoppervlak. In het nogal hoekig uitgevoerde blok zitten drie (vergrendelde) kleppen met een besteklade en twee stevige metalen draadkorven. Het linkergedeelte is ingeruimd voor een koelkast van 110 liter. De afscheiding tussen keuken en bed heeft Knaus door middel van een soort multifunctionele tv-kast opgevuld. Grappig is de in het bovenblad van de keuken uitgefreesde rails waarlangs je een rolluik in verschillende posities kunt manoeuvreren. Het bed bestaat uit twee koudschuim matrassen, die op lattenbodems liggen. Eén van die lattenbodems kan open en dan bereik je de bergruimte eronder. Enige voorzichtigheid is geboden bij het beladen, omdat de omvormer en een wateraftapkraan eveneens in deze ruimte zijn ondergebracht. De doorloop langs het bed naar het toilet is vrij smal, maar dat zie je wel vaker bij dit type indelingen. Recht boven de zitgroep is een (optioneel) panorama dakluik aangebracht. Overduidelijk dat de lichtinval ter plaatse hiervan profiteert. De tafel in de (ruime) rondzit heeft een telescopische zuil. Het tafelblad is verschuifbaar. INSTALLATIES Met drie stopcontacten is deze caravan niet bijster rijk bedeeld. Optioneel bijbestellen ( 55) is daarom zeker te overwegen. De gehele binnenverlichting werkt (via een 350W-omvormer) op 12 volt. Knaus heeft ervoor gekozen elektrische apparatuur zoals trafo, verlichtingsunit en zekeringkast verspreid over de wagen te monteren. Doordat laatstgenoemde in de rechts geplaatste hangkast is ondergebracht, zit de (blauwe) 230V-CEE-aansluiting aan de voortentzijde. De vaste verswatertank (45 liter) heeft een plekje gevonden in de linker bankkast, een boiler behoort tot de opties. Extra brede buitendeur met raam 44 NOVEMBER 2010 www.kck.eu 11-42 Top drie Caravan.indd 44 5-10-10 18:19
Südwind: nog steeds Knaus kaskraker + - CHIQUE UITSTRALING GOED BRUIKBARE DISSELKAST KARIGE STANDAARDUITRUSTING CEE-STROOMAANSLUITING AAN VOORTENTZIJDE Goed bruikbare disselkast Nieuwste generatie achterlichten www.kck.eu NOVEMBER 2010 45 11-42 Top drie Caravan.indd 45 5-10-10 18:19