1. Opening uur. 2. Mededelingen/ stukken ter kennisname uur. 3. Conceptverslag d.d. 22 november uur

Transcriptie

1 Agenda Aan Bestuurders GGA Breda Mobiliteit Betreft Bestuurlijk overleg GGA Breda Datum Woensdag 17 april 2013 Locatie Vergaderzaal gemeente Etten-Leur Markt 1, kamer 1.09 Tijdstip t/m uur Kenmerk Contactpersoon E.Atici/ A.Verduin De agenda luidt als volgt: 1. Opening uur 2. Mededelingen/ stukken ter kennisname uur 3. Conceptverslag d.d. 22 november uur 4. Cofinanciering uur - Herijking nieuwe subsidieregeling PNB 5. Verkeersveiligheid/ mensgerichte maatregelen uur 6. Fiets uur 7. Rondvraag uur 8. Sluiting uur 1

2 Agendapunt 02 Mededelingen /stukken ter kennisname Bestuurscommissie GGA Breda Status informerend Mededelingen: -Stand van zaken Regionaal Verkeersmodel -Dhr. Bart Swaans (PNB) zal de gedeputeerde vervangen en een toelichting geven over de nieuwe subsidieregeling. (agendapunt 4) Inleiding Stukken ter kennisname: - Bijlage 02.01: Conceptverslag ambtelijk overleg 5 maart Bijlage document regionaal verkeersmodel. Advies voor besluitvorming Kennisnemen van conceptverslag ambtelijk overleg 5 maart. Kennisnemen document stand van zaken Regionaal Verkeersmodel.

3 Agendapunt 03 conceptverslag 22 november 2012 Bestuurscommissie GGA Breda Status Besluitvormend Inleiding Kern voorstel argumenten Advies voor besluitvorming Conceptverslag bestuurlijk GGA Breda overleg d.d. 22 november Bijlage conceptverslag Kennisnemen van het conceptverslag

4 Agendapunt 04 cofinanciering Bestuurlijk overleg GGA Breda Stand van zaken nieuwe subsidieregeling/ uitvoeringsprogramma 2014 INLEIDING Per 1 januari 2014 wordt een nieuwe subsidieregeling van kracht die op dit moment nader wordt uitgewerkt. Deze nieuwe subsidieregeling heeft directe gevolgen voor het op te stellen regionaal uitvoeringsprogramma KERN VOORSTEL ADVIES VOOR BESLUITVORMING - Discussiëren over de stand van zaken van de nieuwe subsidieregeling; - Kennisnemen van de onder voorbehoud gemaakte afspraken met uw ambtenaren (punt 1 t/m 3) ten behoeve van het uitvoeringsprogramma Stand van zaken infrastructurele projecten van de uitvoeringsprogramma s 2011, 2012 en 2013 INLEIDING Uw opdracht is scherpe monitoring van de projecten om het regionale budget zo goed mogelijk te benutten. KERN VOORSTEL ADVIES VOOR BESLUITVORMING Kennisnemen van de stand van zaken m.b.t. het uitvoeringsprogramma 2011, 2012 en 2013 (infra). Stand van zaken regionaal meerjarig maatregelenpakket INLEIDING Op 22 november 2012 stemde u in met de stand van zaken van het meerjarig regionaal maatregelenpakket. Het meerjarig regionaal maatregelenpakket heeft als doel zicht te krijgen op de globale kosten van de toekomstige projecten. KERN VOORSTEL ADVIES VOOR BESLUITVORMING Kennisnemen van de stand van zaken.

5 Agendapunt 05 verkeersveiligheid/ mensgerichte maatregelen WB Bestuurscommissie GGA Breda Status Informerend De projectgroep heeft op 12 maart 2013 overleg gehouden. Volgend projectgroepoverleg zal op 18 april 2013 plaatsvinden. Op de agenda staan de volgende onderwerpen: Proces nieuwe subsidieregeling (advies opstellen met de werkgroep van R.vd werken) -Maak vd nul een punt: jaar vd jonge bestuurders 2014, voorstel is om minimaal 1 project uit de actielijnen regiobreed op te pakken. -Verkeersveiligheidsknelpunten i.r.t. de fiets. -Meldingen vanuit OM. Stand van zaken jaar van de fiets: In alle gemeenten in de regio zal een cursus worden aangeboden gericht op ouderen op de (elektrische) fiets. Daarnaast worden de infrastructurele knelpunten voor de fiets in beeld gebracht en is er in veel gemeenten aandacht voor fietsverlichting en school thuisroutes. Kern voorstel Stand van zaken m.b.t. jonge beginnende bestuurders jaar 2014: Er zijn vier actielijnen bepaald voor de jonge bestuurders, gebaseerd op het aantal en soort ongevallen in de provincie. Deze actielijnen zijn: 1.Kwetsbaar en verantwoordelijk jarigen bromfiets 2.Hogeordevaardigheden in bezit van rijbewijs 3.Alert achter het stuur 4.Op stap en autorijden Voor deze actielijnen zijn projectgroepjes opgezet die bestaan uit de O's van overheid en ondernemers. Per actielijn is één project gekozen. Deze projecten zijn gepresenteerd en besproken op een bijeenkomst op 25 maart. -Voor de bromfietsers is het project Brom Effe Normaal (BEN) aangedragen dat de asociale bromfietsers aanpakt samen met politie en HALT.

6 -Voor de Hogeordevaardigheden is een nieuwe training bedacht die meer ingaat op bewustwording door theorie en discussie en minder een funelement heeft. Hierdoor wordt de training ook betaalbaar. -Voor alert achter het stuur wordt het project 'Shotgun' voorgesteld. Dit is een project dat in 2012 is bedacht door studenten van een hogeschool en dat door VVN wordt uitgerold. Het gaat hierbij niet om de bestuurder, maar om de bijrijder die zorgt dat de bestuurder niet wordt afgeleid. Shotgun is vooral een communicatiecampagne. -Voor op stap en autorijden wordt aangesloten bij een al bestaand campagne: BOB. Er moet nog verder bedacht worden hoe BOB ingezet kan worden voor de doelgroep, bijvoorbeeld sportkantines of bij het uitgaan (voorbeelden reeds uitgevoerd gemeente Breda). Ook zijn er een aantal projecten gepresenteerd vanuit TeamAlert die op MBO scholen ingezet kunnen worden en actielijn overstijgend zijn. Het gaat hierbij om Kruispunt en de Verkeersbattle die beiden ingaan op discussies over het thema verkeersveiligheid. Nu deze projecten zijn gepresenteerd en besproken zijn, wordt door de regiegroep vanuit de provincie bepaald welke actielijnen hiervan Brabantbreed kunnen worden ingezet. Hierbij wordt gelet op uitvoerbaarheid en kosten. Alle regio's en gemeenten dienen hier aan mee te doen. Daarnaast blijft een vrijheid voor het inzetten van de projecten uit de andere actielijnen. De West-Brabantbrede projectgroep verkeersveiligheid/ mensgerichte maatregelen stelt een voorstel op voor het eerst volgende ambtelijk overleg m.b.t. de actielijnen jonge beginnende bestuurders. Om dit voorstel op te kunnen stellen zijn uitgewerkte projectbeschrijvingen nodig van de 4 afgesproken actielijnen in het kader van de jonge beginnende bestuurder. Deze projectbeschrijvingen dienen eerder uitgewerkt te zijn dan nu door de Provincie gepland is (mei 2013). Dit is een belangrijk aandachtspunt i.v.m. de indiening van de projecten voor de termijn van 1 september en de uiteindelijke toepassing van de nieuwe regels m.b.t. de provinciale subsidieregeling. Verder word opgemerkt dat project Trials wellicht prima kan passen binnen de actielijn Jonge Beginnende Bestuurders 2014 De projectgroep zal in april/begin mei bijeen komen om een voorstel gereed te maken voor het ambtelijk overleg van 14 mei 2013, hetgeen zal voorgelegd worden voor het bestuurlijk overleg van 19 juni Bijlage 05.01: conceptverslag verkeersveiligheid/mensgericht WB d.d.12 maart Bijlagen 05.02/05.03: informatie over project Trials. Advies voor besluitvorming. -Bijlage 05.04: Memo 2014 het jaar vd Jonge Bestuurder(info planning/proces) Kennis nemen van de stand van zaken en de bijlagen.

7 Agendapunt 06 Fiets Bestuurscommissie GGA BREDA Status Informerend Stand van zaken Veilig Honk: Inleiding Kern Voorstel Argumenten Voorstel Op 22 november 2012 heeft u ingestemd met het stappenplan gemeentelijke invoering Veilig Honk en gaf u de opdracht om het project veilig honk regionaal op te pakken. De gemeenten kunnen individueel aan de slag gaan met Veilig Honk project aan de hand van het vastgesteld stappenplan. Doelstelling is om in heel de regio West-Brabant het project uniform op te pakken. Bij ontwikkeling van de Veilig Honk routes zal zoals eerder toegezegd door de Provincie een website en een app ontwikkeld worden. In overleg met de Provincie wordt op korte termijn een overlegtafel georganiseerd voor alle middelbare scholen in de regio. U heeft eerder aangekondigd meer te willen weten over het Veilig Honk project. De heer Spijkers van de gemeente Halderberge zal u tijdens het overleg een presentatie verzorgen. Kennisnemen van de stand van zaken Stand van zaken projectgroep Fiets: Kern Voorstel Voorstel Projectgroep fiets heeft op 21 maart jl. vergaderd. Conceptstuk Actieprogramma Meer op de fiets in West-Brabant is klaar. In dit actieprogramma wordt onderscheid gemaakt naar het gebruik van de fiets in het woon-werkverkeer (de utilitaire fietser) en de fiets in het recreatieve verkeer. Voor beide typen gebruik is een sterkte-zwakte analyse gemaakt. Vervolgens worden in de komende tijd het actieprogramma verder uitgewerkt. Daarbij worden de actielijnen van Fiets in de versnelling aangehouden. In Fiets in de versnelling is de volgende doelstelling geformuleerd: Op welke wijze kan de provincie Noord-Brabant samen met haar partners het fietsgebruik stimuleren, om daarmee een bijdrage te leveren aan de verbetering van de bereikbaarheid (van met name stedelijke kerngebieden), leefbaarheid en gezondheid? Deze doelstelling sluit goed aan bij het motto uit de strategische agenda. Bij deze doelstelling is de ambitie geformuleerd om het aandeel van de fiets in de modal split te laten toenemen tot 28-30%. De projectgroep heeft in de laatste projectgroepoverleg nog wat wijzigingen doorgevoerd op het stuk. Actieprogramma Meer op de fiets zal u tijdens bestuurlijk overleg in juni uitgereikt worden. Kennis te nemen van de stand van zaken.

8 Stand van zaken Fiets in de Versnelling: Kern Voorstel Voorstel De gedeputeerde heeft tijdens de vergadering in november de stand van zaken ten behoeve van Fiets in de Versnelling aangekaart. Bijgaand ontvangt u ter informatie een notitie te behoeve van Fiets in de Versnelling. Bijlage Kennisnemen van de stand van zaken