Europcar wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld.
|
|
- Sonja Molenaar
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 CO 2 Reductiebeleid 1. Inleiding Europcar wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2. Het CO 2 reductiebeleid van Europcar Duurzaam ondernemen en kwaliteitsverbetering zijn belangrijke streefpunten binnen Europcar. Binnen Europcar zijn wij continue bezig met het optimaliseren van onze producten, diensten en processen. Vanuit deze visie zijn wij begonnen met de CO 2 prestatieladder en streven wij naar een reductie van onze CO 2 emissie. 2.1 Energiestromen Energiestromen zijn alle stromen binnen ons bedrijf die CO 2 uitstoot met zich meebrengen. Onze energiestromen worden jaarlijks geïnventariseerd en gerapporteerd middels de 3.A.1 emissie inventaris scope 1&2 conform ISO Doelstellingen Scope 1 en 2 Wij hebben de volgende reductiedoelstellingen opgesteld. Deze doelstellingen hebben betrekking op scope 1 en scope 2 van de CO 2 footprint. De scope 1 emissies ofwel de directe emissies hebben betrekking op het gasverbruik om de gebouwen te verwarmen en het brandstofverbruik van ons eigen wagenpark/materiaal/materieel. De scope 2 emissies ofwel de indirecte emissies hebben betrekking op het elektriciteitsverbruik. Scope 1 doelstelling Scope 2 doelstelling Scope 1 & 2 10 % CO 2 reductie in 2016 ten opzichte van % CO 2 reductie in 2016 ten opzichte van 2012 Totaal 19% CO 2 reductie in 2016 ten opzichte van 2012 Conform de eisen zijn onze kwantitatieve reductiedoelstelling uitgedrukt in een absoluut getal of percentage ten opzichte van een referentiejaar en binnen een vastgestelde tijdstermijn. 2.3 Maatregelen om doelstellingen te realiseren In onderstaand overzicht worden de maatregelen benoemd om bovenstaande doelstellingen te realiseren. De maatregelen zijn mede gebaseerd op inzicht uit de uitgevoerde energiebesparingsonderzoeken (2.A.3 Energie audit verslag) en overleg met Bianca van Es (Manager Operations), Hans Stuivenberg (Manager FP&C) en Mark Dijkstra (Algemeen Directeur). Om onze reductiedoelstellingen te halen hebben wij zogenaamde KPI s (kern prestatie indicatoren) vastgesteld om voortgang te kunnen monitoren.
2 Overzicht maatregelen inclusief besparingspotentieel: Automatiseren brandstofadministratie Het huidige brandstofverbruik is een schatting welke gebaseerd is op de werkelijke kosten van benzine en diesel. De werkelijke kosten zijn op basis van de gemiddelde inkoopprijs en indeling van het wagenpark teruggerekend naar het aantal liters benzine en diesel. Zoals de huidige brandstofadministratie is opgezet, is het namelijk onmogelijk om een nauwkeurige scheiding tussen het verbruik van diesel / benzine te maken. Ook het aantal liters en verreden kilometers wordt in de huidige situatie niet bijgehouden. Het is van belang dat er een duidelijk / beter inzicht komt in het verbruik van diesel en benzine, zodat hier duidelijke doelstellingen en reductiemaatregelen kunnen nemen. Bovendien zou een nauwkeurige administratie een positieve invloed kunnen hebben op de gehele CO 2 footprint, aangezien de schattingen breed genomen zijn. Het doel is dan ook om de huidige brandstofadministratie te digitaliseren in ons verhuursysteem (AVS). Dit project is in 2013 reeds ingezet en zal in 2014 worden afgerond. Plaatsing tussenmeters *** Deadline: Q *** Bij 21 vestigingen is het verbruik van elektriciteit en gas geschat. Zeven vestigingen delen de elektriciteits- en gasmeter met een andere werkmaatschappij van de Spuigroep, 6 vestigingen zijn gesitueerd op de luchthaven en 6 vestigingen delen hun pand met externe huurders en / of wordt het verbruik door de verhuurder geschat. In deze situaties kan er uitsluitend op basis van het aantal vierkante meters welke door Europcar gehuurd wordt, een schatting gemaakt kan worden. Het is belangrijk om zoveel mogelijk tussenmeters te plaatsen, zodat het werkelijke verbruik van Europcar beter bepaald kan worden en er dus ook concretere doelstellingen en reductiemaatregelen genomen kunnen worden.
3 Europcar zal onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om tussenmeters te plaatsen zijn op de volgende locaties. Indien mogelijk worden de tussenmeters voor het einde van het jaar geplaatst. Vestigingen met geschat verbruik Vestiging Plaatsing tussenmeter Opmerkingen Europcar Den Haag Centrum Nee Vestiging verhuisd naar eigen locatie Europcar Rotterdam Centraal Station Europcar Den Haag West Europcar Rotterdam Zuid Europcar Autoverhuur BV (HK) Nee Niet mogelijk i.v.m. interne verschuivingen Europcar Amsterdam Schiphol Apt Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven Europcar Amsterdam Overtoom N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Den Haag Airport Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven Europcar Eindhoven Airport Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven Europcar Utrecht de Uithof Nee Locatie sluit in 2014 Europcar Zeist N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Enschede N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Veendam Europcar Maastricht Europcar Maastricht Airport Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven Europcar Amsterdam Zuid Oost Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven Europcar Amersfoort N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Almere Nee Locatie is in 2013 gesloten Europcar Den Bosch N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Helmond N.t.b. Eventueel na overleg met verhuurder Europcar Groningen Airport Nee Niet mogelijk i.v.m. luchthaven *** Deadline: Q *** Administratie meterstanden Momenteel worden de meterstanden van gas en elektriciteit niet maandelijks bijgehouden. Gegevens worden wel aangeleverd, maar niet op een dusdanige manier verwerkt zodat de gegevens gebruikt kunnen worden voor rapportages en / of analyses. Daarnaast leveren vestigingen de gegevens niet altijd maandelijks, incompleet of niet tijdig aan. De verbruik gegevens uit de Footprint zijn afkomstig van de jaarnota s van de energie- gasleverancier. Er zal een maandelijkse controle moeten komen op de meterstanden, zodat excessen direct opgepakt kunnen worden. Een gasverbruik welke in de zomerperiode gelijk of hoger ligt aan het verbruik in de winterperiode kan bijvoorbeeld een signaal zijn dat er gekeken moet worden naar de CV (kapot of verkeerd ingesteld). Door een maandelijkse controle kunnen we hier proactief mee omgaan. Het bijhouden van de meterstanden dient centraal te gebeuren en verwerkt te worden zodat de gegevens gebruikt kunnen worden voor een rapportage. De zal hier een document voor ontwikkelen. Het MT zal moeten bepalen welke afdeling (Finance of Operations Stations) het document vult en rapporteert aan de.
4 *** Deadline: Q *** Personeelsauto s De CO 2 uitstoot (in ton) voor het gebruik van personeelsauto s ligt op , dit is 19% van de gehele CO 2 uitstoot van Europcar. Wanneer er een restrictie in de vorm een maximum op CO 2 uitstoot van de personeelsauto gelegd wordt van 130, dan kan dit een reductie opleveren 1% - 2% op jaarbasis. Er moet wel onderzocht worden of het mogelijk is om de huidige autoregeling eenzijdig te wijzigen, of dat het alleen mogelijk is bij nieuwe contracten / autoregelingen. *** Deadline: Q *** Het Nieuwe Rijden Op de voertuigen die worden gebruikt bij Intern zakelijk gebruik, kan er weinig tot geen invloed worden uitgeoefend worden op het soort voertuig en de emissie hiervan. Het gaat veelal om voertuigen die door de klant aangevraagd worden en vervolgens over de weg naar de klant toegebracht worden. Voor Transporters geldt dat er bij aanschaf van nieuwe trailers en oprijwagens gekeken zal moeten worden of het mogelijk is om milieuvriendelijkere voertuigen aan te schaffen. In beide gevallen kan er wel invloed uitgeoefend worden op het rijgedrag van de medewerkers van Europcar door hen bekend te maken met het Nieuwe rijden. Er zal geïnvesteerd moeten worden in bewustwording en kennis rondom dit onderwerp. Uiteraard is dit ook van toepassing op alle medewerkers met een auto van de zaak. De gemiddelde besparing op brandstof is volgens het Nieuwe Rijden concept 10%. * bron: Europcar zal jaarlijks aan 50 medewerkers per jaar een cursus aanbieden m.b.t. Het Nieuwe Rijden, op dit moment werken er 350 medewerkers die met huurauto s van Europcar rijden. Gezien het feit dat hier ook oproepkrachten onder vallen en gezien het gebruikelijke verloop van medewerkers, zal het trainen op Het Nieuwe rijden een doorlopend proces zijn. Wanneer we uitgaan van een gemiddelde besparing van 10% over het gehele verbruik, dan zal de training een jaarlijkse besparing moeten opleveren van 1% - 1.4% Overstappen naar Groene stroom *** Doorlopend *** Alle vestigingen waarbij het energiecontract in eigen beheer is, worden voorzien van grijze stroom. De totale CO 2 uitstoot (in ton) door elektriciteitsverbruik is in , dit is inclusief alle vestigingen waarbij Europcar weinig invloed heeft op de keuze van het soort stroom (grijs of groen) of de leverancier. Deze keuze wordt bepaald door de verhuurder van het pand. Een aantal voorbeelden van deze vestigingen zijn: alle luchthavenlocaties, Den Bosch, Zeist, Enschede, etc.
5 Door over te stappen op groene stroom, kan de totale CO 2 uitstoot (in ton) door elektriciteitsverbruik worden gereduceerd naar In dit getal is het feit dat er 2 vestigingen in 2013 en 2014 gesloten zijn (Almere en Utrecht de Uithof) meegenomen. Voorwaarde om deze reductie te behalen is dat alle vestigingen waarbij het energiecontract in eigen beheer is, overstappen naar groene stroom. Dit geldt tevens voor vestigingen die hun locatie delen met een andere werkmaatschappijen binnen de Spuigroep. Het overstappen naar groene stroom levert een reductie op van 56.4% op elektriciteitsverbruik. Hiermee daalt de totale CO 2 uitstoot (in ton) van naar , een reductie van maar liefst 7.4%. De berekening is gemaakt a.d.h.v. onderstaande tabel, op basis van gebruik van zonne-energie en / of elektriciteit uit stortgas. Er zou meer bespaart kunnen worden door het gebruik van windkracht en / of waterkracht, dit is echter afhankelijk van de onderhandelingen die Europcar nog moet doen met diverse leveranciers. Bron: Handleiding CO 2 Prestatieladder Versie 2.1 SKAO *** Deadline: Q *** Overstappen naar Groen Gas Net zoals het geval is bij elektriciteit, worden alle vestigingen waarbij het gascontract in eigen beheer is voorzien van grijs gas (aardgas). De totale CO 2 uitstoot (in ton) door gasverbruik is in Ook dit getal is inclusief alle vestigingen waarbij Europcar weinig invloed heeft op het soort gas of de leverancier, aangezien dit wordt bepaald door de verhuurder van het pand. Bij het overstappen naar groen gas (biogas), zal de totale CO 2 uitstoot (in ton) gereduceerd worden tot Hierbij gaan we ervan uit dat er biogas verbruikt wordt welke ontstaat uit co-vergisting mais-mest. Wanneer er gebruik gemaakt wordt van biogas (stortgas) wordt de CO 2 uitstoot (in ton) gereduceerd tot Ook in deze berekening is de sluiting van 2 vestigingen meegenomen en
6 dienen alle vestigingen waarbij het gascontract in eigen beheer is en alle vestigingen die hun locatie delen met een andere werkmaatschappij binnen de Spuigroep overstappen naar groen gas. Het overstappen naar groen gas levert een reductie op van 34.23% op gasverbruik (biogas covergisting mais-mest). Bij biogas(stortgas) levert dit een reductie op van 65% op. Voor de reductiedoelstellingen gaan we echter uit van biogas (co vergisting mais-mest). De totale CO 2 uitstoot (in ton) daalt hiermee van naar , een reductie van maar liefst 3.4%. Bij biogas (stortgas) zou de reductie 10.95% zijn. De berekening is gemaakt a.d.h.v. onderstaande tabel, op basis van biogas (co-vergisting mais-mest). Bron: Handleiding CO² Prestatieladder Versie 2.1 SKAO *** Deadline: Q *** Aanschaffen nieuwe desktoppen Van het totale verbruik van Europcar, bestaat zo n 5.4% uit het gebruik van desktoppen. Landelijk heeft Europcar 165 desktoppen die intensief gebruikt worden. In de loop van 2014 zullen er in samenwerking met de Spuigroep nieuwe desktoppen worden aangeschaft, namelijk de HP Elite 800 G1 tower-pc. De huidige CO 2 uitstoot (in ton) is , met de komst van de nieuwe desktoppen wordt de CO 2 uitstoot meer dan gehalveerd tot De totale CO 2 uitstoot (in ton) daalt hiermee van naar , een reductie van maar liefst 3.6%. Scope 1 Gas Brandstof Brandstof Potentiële maatregel Overstappen naar groen gas Personeelsauto's max. uitstoot verlagen naar 130 Nieuwe Rijden CO 2 reductie 4,10% per jaar 1% per jaar % per jaar Actie KPI Deadline Verantwoordelijke Mogelijkheden onderzoeken en offertes opvragen Mogelijkheden onderzoeken om huidige autoregeling aan te passen. Het Nieuwe rijden introduceren bij medewerkers. Prijsopgave Q Gemiddelde CO 2 uitstoot eigen wagenpark meten Per jaar 50 medewerkers trainen. Periodiek medewerkers Q Doorlopend Vanaf Q jaarlijks een aantal Inkoop Spuigroep / HR Manager
7 tips geven over "Het nieuwe rijden" en het belang toelichten. Gemiddelde CO 2 uitstoot eigen wagenpark meten. medewerkers training laten volgen. Scope 2 Elektriciteit Elektriciteit Inzicht vergroten Verbruik elektriciteit en gas Verbruik elektriciteit en gas Brandstof verbruik Brandstof verbruik Potentiële maatregel Overstappen naar groene stroom Besparen op ICT - Desktops vervangen Potentiële maatregel CO 2 reductie 8,9% per jaar Actie Deadline Verantwoordelijke Mogelijkheden onderzoeken en offertes opvragen 3,60% In bestelling CO 2 reductie Plaatsen tussenmeters n.t.b. Maandelijks bijhouden meterstanden om controle te vergroten Brandstofadministratie digitaliseren Brandstofadministratie digitaliseren n.t.b. n.t.b. n.t.b. Prijsopgave Q Implementatie door de afdeling ICT in april 2014 Q Inkoop Spuigroep Spuigroep / afdeling ICT Actie Deadline Verantwoordelijke Mogelijkheden onderzoeken en offertes opvragen Opzetten administratie Software aanpassing Software aanpassing Prijsopgave Q Opzetten administratie en implementeren Software aanpassing en implementeren Software aanpassing en implementeren Q Q Q Project Manager / afdeling ICT Project Manager / afdeling ICT Elk jaar zal de werkelijke situatie worden getoetst met de verwachte situatie. Dit wordt gerapporteerd in de interne audit. Wanneer afwijkingen worden geconstateerd geeft die rapportage aan welke corrigerende maatregelen worden getroffen. Ons management wordt te allen tijde op de hoogte gebracht van de rapportage. 3. Beheersing middels energiemeetplan Belangrijk onderdeel van ons CO 2 reductiebeleid is het energie meetplan, als één van de eisen uit een energie management actieplan conform ISO (zie 3.B.2 Energiemanagement-actieplan). In dit energie meetplan is vastgelegd hoe de doelstellingen die we hebben geformuleerd bewaakt worden, namelijk door de jaarlijkse vaststelling van onze CO 2 footprint. Daarnaast houden we via monitoring op KPI s de voortgang in maatregelen bij.
8 Voor de jaarlijkse vaststelling van onze CO 2 footprint is eenduidigheid in het meten van de verschillende energiestromen belangrijk, hiervoor is onderstaand plan opgesteld. Weergegeven is wanneer energiefactoren gemeten worden, door wie en waar de informatie verkregen kan worden. Energiefactor Meetmoment Verantwoordelijke Hoe/Waar Brandstofverbruik Intern Privé Intern Zakelijk Transporters arlijks (Q1) Manager FP&C i.s.m. Manager FP&C vanuit werkelijke kosten berekenen naar verbruikte liters. Vanaf 2015 wordt data deze data automatisch gegenereerd door het autoverhuursysteem van Europcar. Elektriciteitsverbruik Maandelijks bijhouden en monitoren door OPS arlijks (Q1) a.d.h.v. nota s leverancier Footprint samenstellen. Manager Operations Manager FP&C Maandelijkse data wordt via vestigingen opgevraagd (meterstanden). arlijkse data wordt a.d.h.v. eindafrekening leverancier verkregen. Het gemiddelde verbruik per m2 van vestigingen waarvan het werkelijke verbruik bekend is, wordt gebruikt om een schatting te kunnen maken bij de overige vestigingen waarbij het verbruik alleen geschat kan worden. Gasverbruik Maandelijks bijhouden en monitoren door OPS arlijks (Q1) a.d.h.v. nota s leverancier Footprint samenstellen. Manager Operations Manager FP&C Maandelijkse data wordt via vestigingen opgevraagd (meterstanden). arlijkse data wordt a.d.h.v. eindafrekening leverancier verkregen. Het gemiddelde verbruik per m2 van vestigingen waarvan het werkelijke verbruik bekend is, wordt gebruikt om een schatting te kunnen maken bij de overige vestigingen waarbij het verbruik alleen geschat kan worden. Vliegkilometers arlijks (Q1) Via reisbureau opvragen. Koelvloeistof Elk jaar Aan de hand van werkbonnen en facturen van leveranciers Station Manager De bovenstaande informatie voor scope 1&2 wordt gedocumenteerd in de CO 2 footprint berekening van ons bedrijf welke voldoet aan ISO (zie 3.A.1 Emissie inventaris). In die emissie inventaris wordt apart beschreven hoe de berekening is gemaakt en hoe de input exact verkregen is. Hiermee wordt de juistheid en de herhaalbaarheid van de methode gewaarborgd. 4. Integratie met kwaliteitszorgsysteem De wijze waarop wij ons CO 2 reductiebeleid uitvoeren is onderdeel van het kwaliteitssysteem en wel op de volgende manier: Een paragraaf uit het Milieuhandboek waarin direct de link wordt gelegd met het CO 2 reductie beleid. Tijdens de jaarlijkse interne audit voor ISO (niet gecertificeerd) is CO 2 reductie een onderdeel. De bevindingen worden vastgelegd in het interne audit verslag CO 2 reductiesysteem. Hiermee is het dus een onderdeel van het kwaliteitsmanagementsysteem. De resultaten worden jaarlijks teruggekoppeld aan directie (meest recente is ) waardoor sturing ontstaat.
9 5. Rolomschrijving CO 2 verantwoordelijke De verantwoordelijke voor het CO 2 reductiebeleid is bij Europcar de. De Quality Manager is gekoppeld aan het MT van Europcar. De is tevens verantwoordelijk voor de operationele invulling en is in deze hoedanigheid gekoppeld aan de Manager Operations, Bianca van Es. Dit document beschrijft de taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden die bij deze rol horen. 1. Energiestromen Verantwoordelijk voor een up-to-date overzicht van alle energiestromen. Taak om deze lijst te kwantificeren en bij te houden. Bevoegd om (deel)taken te delegeren. 2. Doelstellingen Verantwoordelijk voor het behalen van de CO 2 -reductiedoelstellingen. Taak om bijbehorende taakstellingen uit te voeren. Bevoegd om (deel)taken te delegeren. 3. Ontwikkelingen Verantwoordelijk voor continu overzicht van ontwikkelingen in de sector/keten en de technologie die van invloed kan zijn op het bedrijf. Taak om brainstormsessies te organiseren om dit overzicht up-to-date te houden. Taak om ontwikkelingsprojecten op te zetten uitgroeiend naar sectorbrede CO 2 reductieprogramma s. Bevoegd om acties uit te zetten. 4. Externe belanghebbenden Verantwoordelijk voor continu overzicht van externe belanghebbenden. Taak om brainstormsessies te organiseren om dit overzicht up-to-date te houden. Taak om dialoogsessies te organiseren en resultaten te analyseren. Bevoegd om acties uit te zetten. 5. Implementatie Verantwoordelijk voor algemene kennis / bewustzijn CO 2 -reductiebeleid bij alle medewerkers van ons bedrijf. Taak om het CO 2 -reductie programma uit te voeren en te voorzien van continue verbetering. Bevoegd om taken te delegeren / acties uit te zetten.
Scope 1 doelstelling Scope 2 doelstelling Scope 1 en 2 gecombineerd 5% CO 2- reductie. 30% CO 2- reductie in 2016 6% CO 2 -reductie in 2016 ten
B. Kwantitatieve doelstellingen & beleid 1 INLEIDING Verhoef wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE
Nadere informatieReductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1)
Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1) Directie: K.J. de Jong Handtekening: KAM-Coördinator: D.T. de Jong Handtekening: Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Het CO 2 -reductiebeleid van
Nadere informatieEis 3.B.1 CO2 Reductiebeleid
CO2 Reductiebeleid 1 INLEIDING Ons bedrijf wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE BELEID VAN
Nadere informatie3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen. Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1
3B1 Reductiebeleid en Doelstellingen Datum : 3 jul. 2014 Door : Sandra Kleef Functie : KAM-manager Versie : 2014.1 INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE 2 INLEIDING 3 01. HET CO2-REDUCTIEBELEID VAN ONS BEDRIJF 3
Nadere informatieGebroeders van der Poel B.V. CO₂ - Reductiebeleid
Gebroeders van der Poel B.V. CO₂ - Reductiebeleid 1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Het CO2 reductie beleid van ons bedrijf... 3 2.1 ENERGIESTROMEN... 3 2.2 DOELSTELLINGEN SCOPE 1 EN 2... 3 2.3 MAATREGELEN OM
Nadere informatieCO2 prestatieladder Reductiebeleid en reductiedoelstellingen
CO2 prestatieladder Reductiebeleid en doelstellingen Versie: Definitief Datum: februari 2015 Eis: 2.C.3 Westgaag 42b - 3155 DG Maasland Postbus 285-3140 AG Maassluis Telefoon: 010-5922888 Fax: 010-5918621
Nadere informatieCO2 prestatieladder Reductiebeleid en reductiedoelstellingen
CO2 prestatieladder Reductiebeleid en doelstellingen Versie: Definitief Datum: februari 2015 Eis: 2.C.3 Westgaag 42b - 3155 DG Maasland Postbus 285-3140 AG Maassluis Telefoon: 010-5922888 Fax: 010-5918621
Nadere informatieCO2 prestatieladder Reductiebeleid en reductiedoelstellingen
CO2 prestatieladder Reductiebeleid en doelstellingen Versie: Definitief Datum: februari 2015 Eis: 2.C.3 Westgaag 42b - 3155 DG Maasland Postbus 285-3140 AG Maassluis Telefoon: 010-5922888 Fax: 010-5918621
Nadere informatieReductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1)
Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3..1) Directie: K.J. de Jong Handtekening: KAM-Coördinator: D.T. de Jong Handtekening: Versienummer: 1 Autorisatiedatum: 01-04-2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding...
Nadere informatieCO₂ Reductieplan. CO₂ Reductieplan. Datum 13-5-2015. Versie 1.1. Rapportnr 3B.RED-PLAN2015-1.1. Opgesteld door. A. van de Wetering & H.
1 van 9 Datum Rapportnr Opgesteld door Gedistribueerd aan A. van de Wetering & H. Buuts 1x Directie 1x KAM Coördinator 1x Handboek CO₂ Prestatieladder 1 2 van 9 INHOUDSOPGAVE 1. CO₂ REDUCTIEBELEID Het
Nadere informatieEis 3.B.1 CO 2 Reductiebeleid 2016
CO 2 Reductiebeleid 2016 1 INLEIDING Ons bedrijf wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE BELEID
Nadere informatieCO2 reductiebeleid en doelstelling 2011-2012
CO2 reductiebeleid en doelstelling 2011-2012 Opsteller : R.J.W. Martinus Functie : Datum : 04 oktober 2012 Document : KAM2012.05.001 Versie : 1.2 Inhoudsopgave 1.0 Het CO 2 reductiebeleid van ons bedrijf...
Nadere informatieReductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder. Eis 3.B.1
Reductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder Eis 3.B.1 COLOFON Project : Reductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder Omvang rapport : 9 pagina's Auteur : Erik de Vries Bijdrage : Reinder
Nadere informatieCO2 Reductiedoelstellingen en beleid Van Mensvoort Beheer bv
Van Mensvoort Beheer bv CO2 Reductiedoelstellingen en beleid Van Mensvoort Beheer bv 2015 B. van Lier 14 april 2015 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 2. ENERGIESTROMEN... 3 2.1. Kwantitatieve reductiedoelstellingen...
Nadere informatieCO2 Reductiebeleid en -doelstellingen KLEIN WIERINGEN
CO2 Reductiebeleid en -doelstellingen KLEIN WIERINGEN Opsteller : A. Kuut-Luiijt Functie : Datum : Versie : 1 Inhoudsopgave 1 Het CO 2 reductie beleid van ons bedrijf 3 2 Energiestromen 3 2.1 Doelstellingen
Nadere informatie# B.2 Energiemanagementprogramma
#303530 3.B.2 Energiemanagementprogramma 2017 2021 Inhoudsopgave 1. Energiemanagementprogramma... 3 2. Uitvoering... 4 3. Monitoren en meetmethodiek... 4 4. Rol omschrijving CO2 verantwoordelijke... 5
Nadere informatieEnergie Management Actieplan
Energie Management Actieplan Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 3.0 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 5 september 2017 Versie: 2.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Reductiedoelstellingen...
Nadere informatieEnergie Management Actieplan
Energie Management Actieplan Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 3.0 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 30 september 2015 Versie: 1.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding...2 2 Reductiedoelstellingen...3
Nadere informatieV.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan
Datum: april 2015 versie 3 Pagina 1 van 6 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: april 2015 versie 3 Pagina 2 van 6 Inhoud 1 Inleiding energie meetplan
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging Oosterhout 4 Scope 1 emissies 4 Scope
Nadere informatieEnergie meetplan
Energie meetplan 2016-2020 Conform niveau 5 op de -prestatieladder 3.0 3.B.2_2 Energie meetplan 2016-2020.2017-10 1/6 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 3 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging
Nadere informatieEnergie meetplan
Energie meetplan 2016-2018 Conform niveau 5 op de -prestatieladder 3.0 3.B.2_2 Energie meetplan 2016-2018.2016-10 1/6 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 3 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging
Nadere informatieDirectiebeoordeling 2015 en CO 2 Reductiebeleid 2016
Directiebeoordeling 2015 en CO 2 Reductiebeleid 2016 1 INLEIDING Ons bedrijf wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij de directiebeoordeling uitgevoerd
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2015. Conform niveau 5 op de CO 2 -prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 5 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 3 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging 4 Scope 1 emissies 4 Scope 2 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020
Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Energie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020 Conform niveau op de CO2 prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 1 Inleiding... 3 2 Doelstellingen... 4 3 Planning meetmomenten...
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Organisatie Kenmerk Document Ploegmakers Groep B.V. CO2 PRESTATIELADDER 3.B.2_2 Energiemeetplan 2013-2015 Datum 2015-04-21 Versie
Nadere informatieEnergie meetplan Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0
Energie meetplan 2012-2018 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Kantoren 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5
Nadere informatieEnergie management Actieplan
Energie management Actieplan Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 30 september 2015 Versie: 1.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Doelstellingen...
Nadere informatieEnergie-meetplan. Datum: 09 februari 2015 Referentie: 90005 Versie: 2.4 Status: Definitief
Energie-meetplan Datum: 09 februari 2015 Referentie: 90005 Versie: 2.4 Status: Definitief Logitech B.V. Alle rechten voorbehouden. Het is niet toegestaan dit document geheel of gedeeltelijk te vermenigvuldigen
Nadere informatieEnergie meetplan 2019-2024. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2019-2024 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging Aartsdijkweg 45 5 Scope 1 emissies 5 Scope
Nadere informatie2015 [Energiemeetplan CO2- reductiesyteem 2017-2020]
2015 [Energiemeetplan CO2- reductiesyteem 2017-2020] Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Co2-prestatieladder 3.0 2015 Inhoud Inleiding... 2 1.1. Doelstellingen... 3 1.2. Planning meetmomenten... 3 1.3.
Nadere informatieEnergie meetplan 2015-2020
Energie meetplan 2015-2020 Conform niveau 3 op de -prestatieladder 2.2 Auteur(s) Marco Vermeulen, Jan den Boer Kenmerk 3.B.2_2 Energie Meetplan 2015-2020 Datum 12-03-2015 Versie 1.0 Status Definitef Inhoudsopgave
Nadere informatieHuiberts BV. Energie meetplan 2013-2017 (3.B.2_2) Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2
Huiberts BV Energie meetplan 2013-2017 (3.B.2_2) Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 3 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging A 4 Scope 1 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2017. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2012-2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2017. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2012-2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatieDirectiebeoordeling 2016 en CO2 Reductiebeleid 2017 maart 2017
Directiebeoordeling 2016 en CO2 Reductiebeleid 2017 maart 2017 1 INLEIDING Ons bedrijf wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO2 te reduceren. Daarvoor hebben wij de directiebeoordeling
Nadere informatieS.A.M. Schagen BV. 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2016. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2
S.A.M. Schagen BV 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2016 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 Scope 1
Nadere informatieInhoudsopgave: 1. Inleiding 3. 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Algemeen 2.2 Per scope
Energie management actieplan Conform 3.B.2 Op basis van de internationale norm ISO 50001 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.6.1 en 4.6.4 CO 2 -prestatieladder Niveau 3 Auteur(s): F. Reijm () A.T. Zweers (A.T.
Nadere informatieEnergie-meetplan. Datum: 27 januari 2014 Referentie: 90005 Versie: 2.3 Status: Definitief. Logitech B.V.
Energie-meetplan Datum: 27 januari 2014 Referentie: 90005 Versie: 2.3 Status: Definitief Logitech B.V. Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 3 3 Planning meetmomenten 4 4 Beheersing doelstellingen
Nadere informatieEnergie management actieplan 2014
Energie management actieplan 2014 Status: Definitief 3.B.1 en 3.B.2 Versie 2014/1 Uitgegeven door: Van Wijk Nieuwegein Copyright 2014 Van Wijk Nieuwegein Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave
Nadere informatieEnergiemeetplan 2015-2017. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energiemeetplan 2015-2017 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1 Vestiging Capelle aan den IJssel 5 4 Beheersing doelstellingen
Nadere informatieInhoudsopgave. 1 Inleiding 3. 2 Doelstellingen 4. 3 Planning meetmomenten Vestiging Capelle aan den IJssel 5. 4 Beheersing doelstellingen 6
Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1 Vestiging Capelle aan den IJssel 5 4 Beheersing doelstellingen 6 5 Tot slot 7 Energie meetplan 2017-2019 2/7 1 Inleiding De
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder
CO 2 -Prestatieladder Energiemanagement actieplan Schilderwerken De Boer Obdam B.V. 2015 Op basis van de internationale norm ISO 50001 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.6.1 en 4.6.4 Auteur(s): R. de Boer (Schilderwerken
Nadere informatieEnergie meetplan 2015-2017. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 215-217 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 3.1. 4 Vestiging A 3.2. 6 Vestiging B 6 6 3.3. 7 Werkplaats
Nadere informatie3.B.2_2 Energie Meetplan 2014-2020
3.B.2_2 Energie Meetplan 2014-2020 Maastricht, 25-03-2016 Auteur: Kirsten Kuypers-Janssen KVGM-Coördinator Geaccordeerd door: Joshua Janssen Directeur Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 3 2 DOELSTELLINGEN...
Nadere informatie2.B.2 Energie meetplan 2018
2.B.2 Energie meetplan 2018 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 3.0 Versie: april 2018 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2020. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2013-2020 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestigingen Cofely en VOF s 5 Scope 1 emissies
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A3 Hoogland Vastgoedonderhoud 5 Scope 1
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Doelstellingen... 4 3 Planning meetmomenten... 5 3.1. Vestiging Koudekerk aan de Rijn... 5 Scope
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1 Scope 1 emissies 5 3.2 Scope 2 emissies 7 4 Beheersing
Nadere informatieEnergie meetplan Inrichting Buffer-Noord Zwartemeer
Energie meetplan Inrichting Buffer-Noord Zwartemeer Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 4 Beheersing doelstellingen 6 4.1. Scope
Nadere informatieReductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder. Eis 3.B.1
Reductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder Eis 3.B.1 COLOFON Project : Reductiebeleid en doelstellingen CO2-prestatieladder Omvang rapport : 9 pagina's Auteur : Bart van Barneveld Bijdrage :
Nadere informatieGubbels Beheer Postbus 18 5268 ZG HELVOIRT tel: 0411-641980 fax: 0411-643072 www.gubbels.nl
A. B. Emissie CO2-reductie Inventaris Versie 2.0 Auteur Gubbels Gubbels Beheer Postbus 18 5268 ZG HELVOIRT tel: 0411-641980 fax: 0411-643072 www.gubbels.nl 1/12 Inhoudsopgave Invalshoek B. CO2-reductie...
Nadere informatieTheo Klever B.V. 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder
Theo Klever B.V. 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging Utrechtsestraatweg
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2017. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2017 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatie14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1
Energie Management Actieplan 2013 14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Inhoudsopgave 6.1 Reductiedoelstellingen 3 6.2 Plan van aanpak 3 6.3 Samenvatting 6 Energie Management Actieplan
Nadere informatieEnergie meetplan Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2012-2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Kantoor Rijssen 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies
Nadere informatie2B2 Energie meetplan 2017
2B2 Energie meetplan 2017 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 4 Beheersing doelstellingen
Nadere informatieEnergie management actieplan 2015
Energie management actieplan 2015 Status: Definitief 3.B.1 en 3.B.2 Versie 2015/1 Uitgegeven door: Van Wijk Nieuwegein Copyright 2015 Van Wijk Nieuwegein Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave
Nadere informatieEnergie meetplan
Energie meetplan 2014-2019 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 4 Beheersing doelstellingen 6 4.1. Scope 1 & 2 6 4.2. Monitoring
Nadere informatieEnergie meetplan. Project GOLVO Noord-Nederland 2013-2014 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan Project GOLVO Noord-Nederland 2013-2014 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Gegevens t.b.v. CO
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2020
Energie meetplan 2013-2020 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Onderwerp: Energiemeetplan 2013-2020 Referentie: CO₂ prestatie Blad 2 van 5 Inhoud Energie meetplan 2013-2020... 1 1 Inleiding...
Nadere informatieCO₂ Reductieplan Doelstellingen 2026
1 van 11 Doelstellingen 2026 Datum Rapportnr Opgesteld door A. van de Wetering & H. Buuts Gedistribueerd aan 1x 1x KAM Coördinator 1x Handboek CO₂ Prestatieladder Autorisatie directie J.W.A. van de Wetering
Nadere informatie[3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen]
2017 [3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen] Co2 prestatieladder 3.0 Conform niveau 3 Transportbedrijf R.Vels & Zn. BV 1 Inhoud Inleiding... 3 1 Mogelijkheid en reductie CO2 uitstoot... 4 1.1. Input... 4
Nadere informatieEnergie meetplan 2015-2021
Energie meetplan 2015-2021 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 4 Beheersing doelstellingen 6 4.1. Scope 1 & 2 6 4.2. Monitoring
Nadere informatieCO 2 managementplan. 1 Inleiding
CO 2 managementplan Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Energie meetplan... 4 1.2 Planning meetmomenten... 4 1.3 Cofely Zuid Nederland... 4 Scope 1 emissies... 4 Scope 2 emissies... 4 1.4 Project Renovatie gemaal
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Kantoor 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 3.2.
Nadere informatieCO 2 Managementplan. Eti BV. Autorisatiedatum: 25-02-2016 Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager:
CO 2 Managementplan Eti BV Auteur: John Nannings Autorisatiedatum: 25-02-2016 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager: CO 2 Managementplan 2.C.2 & 3.B.2 Inhoud 1 INLEIDING... 3
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A (Binnenbaan 37 te Rhoon) incl. werkplaats
Nadere informatieCO-2 Rapportage 2014. Inhoudsopgave. Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078
CO-2 Rapportage 2014 Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078 Aalten 28-04-2015 Versie 2.2 J.Nannings Directeur Inhoudsopgave 1. Inleiding
Nadere informatie5.B.1. CO₂ Reductieplan. Datum Rappportnr. 5B1.RP2019 Versie 1.1 Opgesteld door AW Autorisatie J.W.A. van de Wetering
5.B.1. CO₂ Reductieplan 2019 Datum 15-1-2019 Rappportnr. 5B1.RP2019 Versie 1.1 Opgesteld door Autorisatie J.W.A. van de Wetering INHOUD 1 CO₂ REDUCTIEBELEID... 3 2 DOELSTELLINGEN... 3 3 MAATREGELEN / PLAN
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2017 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1
CO2 Energie meetplan -2017 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging Middenweg Noordeloos 5 Scope 1 emissies
Nadere informatieCO 2 Managementplan Energie meetplan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2. Jade Beheer B.V. OFN OFS 2C. Autorisatiedatum: 19-03-2016 Versie: 1.0
CO 2 Managementplan Energie meetplan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2 Jade Beheer B.V. OFN OFS 2C Auteur: Coert van Maren Autorisatiedatum: 19-03-2016 Versie: 1.0 CO 2 management plan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2 1 Inhoud
Nadere informatie2.B.2 Energie meetplan 2019
2.B.2 Energie meetplan 2019 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Versie: april 2019 Inhoudsopgave 1 Inleiding Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5
Nadere informatieCO 2 Managementplan. Den Breejen. Auteur Martin van Andel Autorisatiedatum Versie 2.0
CO 2 Managementplan Den Breejen Auteur Martin van Andel Autorisatiedatum 19-01-2018 Versie 2.0 Inhoud 1 INLEIDING... 3 2 ENERGIE MEETPLAN... 4 2.1 PLANNING MEETMOMENTEN... 4 2.2 VESTIGINGEN... 4 SCOPE
Nadere informatieEnergie meetplan Inrichting Buffer-Noord Zwartemeer
Energie meetplan Inrichting Buffer-Noord Zwartemeer Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 Scope 3 emissies Fout! Bladwijzer niet
Nadere informatie[3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen]
2017 [3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen] Co2 prestatieladder 3.0 Conform niveau 3 Transportbedrijf R.Vels & Zn. BV 1 Inhoud Inleiding... 3 1 Mogelijkheid en reductie CO2 uitstoot... 4 1.1. Input... 4
Nadere informatieLogitech B.V. Auteur: Merel van de Geer Autorisatiedatum: 08-02-2016 Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager:
CO 2 management plan Logitech B.V. Auteur: Merel van de Geer Autorisatiedatum: 08-02-2016 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend manager: CO 2 management plan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2 1 Inhoud 1 Inleiding...3
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A 5 5 3.2. Vestiging B 3.3. Werkplaats
Nadere informatieDeel B: Reductie Doelstellingen en beleid
Van Mensvoort Beheer bv Deel B: Reductie Doelstellingen en beleid 2017 D. Dane 08 mei 2017 Inhoudsopgave 1. INLEIDING...3 2. ENERGIESTROMEN...3 2.1. Kwantitatieve reductiedoelstellingen...3 2.2. Actieplan
Nadere informatieENERGIE MEETPLAN 2012-2015 3.B.2_2 VERSIE: 01 02/05/2013
Heereweg 1a 2161 AB Lisse 0252-417788 ENERGIE MEETPLAN 2012-2015 3.B.2_2 VERSIE: 01 02/05/2013 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.0 Status Versie/ Datum Opgesteld Geautoriseerd Akkoord (werkvoorbereider)
Nadere informatieCO 2 Managementplan. Verwaal Transport. Lia Noordergraaf-Verwaal Autorisatiedatum: Versie: 1.0
CO 2 Managementplan Verwaal Transport Auteur: Lia Noordergraaf-Verwaal Autorisatiedatum: 21-04-2016 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager: CO 2 Managementplan 2.C.2 & 3.B.2 Inhoud
Nadere informatieCO 2 Managementplan. Ruigrok Nederland. Autorisatiedatum: Versie: 1.1. Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager:
CO 2 Managementplan Ruigrok Nederland Auteur: J.P.Hesp Autorisatiedatum: 30-11-2018 Versie: 1.1 Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager: CO 2 Managementplan 2.C.2 & 3.B.2 Inhoud INHOUD... 2
Nadere informatieENERGIE MEETPLAN 2012-2015 VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 1 e t/m 4 e kwartaal 2014
ENERGIE MEETPLAN 2012-2015 VAN DEN HEUVEL AANNEMINGSBEDRIJF B.V. 1 e t/m 4 e kwartaal 2014 Projectgegevens Opsteller L. Deerns Versie 150415 Status Definitief Naam Datum Paraaf CO2 Verantwoordelijke B.
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan Schilderwerken De Boer Obdam B.V. 2017
CO2-Prestatieladder Energiemanagement actieplan Schilderwerken De Boer Obdam B.V. 2017 Op basis van de internationale norm ISO 50001 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.6.1 en 4.6.4 Auteur(s): R. de Boer (Schilderwerken
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2015
Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2015 Ko Hartog Elektrotechniek BV Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten
Nadere informatieEnergie actie- en meetplan 2015
Energie actie- en meetplan 2015 3.B.2 Opgesteld door: Energie actie- en meetplan 2014-2020 Cheryl de Vette Van Beek Infra Groep B.V. CO2 Prestatieladder, versie 2.2 Geaccordeerd door: Peter van Beek Directeur
Nadere informatie(Energie) management-actieplan
(Energie) management-actieplan Eis 3.B.2 Barendrecht, Oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk Inhoud 1. Inleiding 3
Nadere informatie[3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen]
2015 [3.B.1.3- CO2 reductiedoelstellingen] Co2 prestatieladder 3.0 Conform niveau 3 Transportbedrijf R.Vels & Zn. BV Inhoud Inleiding... 2 1 Mogelijkhed en reductie CO2 uitstoot... 3 1.1. Input... 3 1.2.
Nadere informatieCO 2 managementplan. Jan Knijnenburg B.V. Auteur: Adviseur MVO Consultants. Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager
CO 2 managementplan Jan Knijnenburg B.V. Auteur: Adviseur MVO Consultants Versie: 1.0 Datum: xx-xx-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Authorisatiedatum: Naam:.. Inhoud 1 Inleiding...
Nadere informatieEnergie meetplan 2013-2017
Energie meetplan 2013-2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging Van der Horst 5 3.2. Vestiging Tedab 6
Nadere informatieEnergiemeetplan Inclusief kwaliteitsmanagementplan en energiemanagement actieplan. Criteria
Energiemeetplan 2018-2022 Inclusief kwaliteitsmanagementplan en energiemanagement actieplan Criteria Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 en ISO50001 Opgesteld door Paul Jonk en Marco Vermeulen
Nadere informatieCO2 managementplan. GWW Houtimport. Auteur: Bianca van den Berg, Margriet de Jong. Versie: 1.0. Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager
CO2 managementplan GWW Houtimport Auteur: Bianca van den Berg, Margriet de Jong Versie: 1.0 Datum: 01-10-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Authorisatiedatum: 02-10-2015 Naam: John
Nadere informatieEnergie meetplan EHS Westerlanden Besloten Venen
Energie meetplan EHS Westerlanden Besloten Venen Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 Scope 1 emissies 5 Scope 2 emissies 5 Scope 3 emissies 5 4 Beheersing doelstellingen
Nadere informatieCO 2 management plan. Daallin B.V. CO 2 management plan 2.C.2 & 3.B.2 & 4.A.2 1
CO 2 management plan Daallin B.V. Auteur: A.J. IJzelenberg - van der Linden Autorisatiedatum: 02-05-2018 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend verantwoordelijke manager: CO 2 management plan 2.C.2 & 3.B.2
Nadere informatieEnergie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A (Binnenbaan 37 te Rhoon) incl. werkplaats
Nadere informatieEnergie en emissiebeleid
Energie en emissiebeleid Proludic B.V. wil voortdurend zoeken naar mogelijkheden voor meer energie en milieuvriendelijke uitvoering van de werkzaamheden en streeft naar continue verbetering. Om deze reden
Nadere informatieEnergie Beoordeling Co2 reductie
Energie Beoordeling Co2 reductie Opgesteld door: Cheryl de Vette VGMK coördinator 2.A.3 Energie Beoordeling 2016 Van Beek Infra Groep B.V. Conform Co2 Prestatieladder 3.0 Datum: 13-5-2016 Inhoud 1. Inleiding...
Nadere informatieDerde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie.
Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO 2 Emissie-inventarisatie, dit alles over 2014. Hierin zijn de hoeveelheden
Nadere informatie