Donderdag 14 juni Toespraak van JOKE SCHAUVLIEGE VLAAMS MINISTER VAN LEEFMILIEU, NATUUR EN CULTUUR. Volvo Trucks Oostakker

Transcriptie

1 Donderdag 14 juni 2012 Toespraak van JOKE SCHAUVLIEGE VLAAMS MINISTER VAN LEEFMILIEU, NATUUR EN CULTUUR Lancering eerste Volvo Hybride (26 ton) vrachtwagen Volvo Trucks Oostakker Geachte heer Sid (directeur Volvo Europa Truck Oostakker) Geachte heer Vanheede (CEO Vanheede Environment Group), Dames en heren, De vrachtwagen die hier vandaag wordt voorgesteld, is een knap staaltje van milieutechnologie èn een mooi voorbeeld van samenwerking. Een samenwerking tussen bedrijven, Volvo Trucks, de opbouwer Geesinknorba en de klant Vanheede Environment Group, die de aandacht voor het leefmilieu al lang in hun bedrijfsvoering meedragen. Een samenwerking die tot doel had om de CO2-uitstoot te verminderen. Zo n samenwerking kan ik als minister van 1

2 Leefmilieu alleen maar dubbel en dik toejuichen. Ook vanuit de Vlaamse Regering zetten we in op milieutechnologie en milieuinnovatie. We doen dat op verschillende domeinen. Het toekomstproject van de Vlaamse Regering, Vlaanderen in Actie, kortweg ViA, heeft de ambitie Vlaanderen tegen 2020 naar de top 5 van Europese regio s te loodsen en te laten uitmunten als een economisch innovatieve, duurzame en sociaal warme samenleving. Een speerpunt daarin is Duurzaam Materialenbeheer waarmee ik de omslag wil maken van een afvalbeleid naar een materialenbeleid. De cijfers voor de selectieve inzameling van Vlaamse huishoudelijke afvalstoffen en bedrijfsafvalstoffen zijn een voorbeeld op wereldvlak. Dat is de verdienste van velen: burgers, bedrijven, gemeenten, afvalinzamelaars en -verwerkers en de OVAM. Ook voor het duurzaam beheer van materialen wil Vlaanderen tot de wereldtop behoren. Grondstoffen worden immers schaarser en duurder. We zijn afhankelijk van het buitenland, voor bepaalde zeldzame metalen die bijvoorbeeld in batterijen zitten. Afvalstoffen moeten voor ons 2

3 nieuwe grondstoffen worden. Daarvoor is selectieve scheiding aan de bron een eerste noodzakelijke stap. Het is belangrijk dat de afvalophalers hun klanten daarbij goed begeleiden. De volgende stap is, indien nodig, het inzetten van de ingezamelde afvalstoffen als grondstof in een ander productieproces. Nieuwe technieken worden gezocht en toegepast. Vanheede, specialist in integraal afvalbeheer, is een bedrijf dat daar hard aan werkt. En zo zijn er gelukkig nog tal van andere bedrijven in Vlaanderen die een grote expertise uitgebouwd hebben of aan het uitbouwen zijn op het vlak van milieutechnologie. Dat heb ik al vaker kunnen vaststellen bij bedrijfsbezoeken of bijvoorbeeld tijdens de milieutechnologiebeurs Ifest dit jaar in Flanders Expo. Van die omwenteling moeten we ook het grote publiek doordringen. Bovendien is het enorm belangrijk dat onze bedrijven deze expertise vermarkten, ook in het buitenland. Veel landen moeten in de toekomst sowieso op zoek gaan naar oplossingen voor milieuproblemen, oplossingen die onze bedrijven in huis hebben. 3

4 Dames en heren, Het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie heeft onlangs de milieusector in kaart gebracht in een verkennende analyse. Ik geef u enkele belangrijke conclusies: De milieusector zorgt in Vlaanderen voor meer dan arbeidsplaatsen en een omzet van meer dan 10 miljard euro. De belangrijkste deelsectoren zijn de afvalwatersector, de hernieuwbare energiesector en de sector afval, grondreiniging en recyclage. Tegelijk is de sector zeer moeilijk in cijfers te vatten: bedrijven actief in de milieusector, werken verspreid over allerlei sectoren. Veel bedrijven zijn voor slechts een gedeelte van hun activiteiten actief in de milieusector en bovendien zijn er producten die zowel voor milieudoeleinden als voor andere doelen gebruikt kunnen worden. 4

5 Voorbeelden van impactanalyses van milieubeleid op de economie in zijn geheel tonen aan dat win-win situaties mogelijk zijn voor milieu, economie én tewerkstelling. Dames en heren, Milieuregelgeving en innovatie gaan hand in hand, meer specifiek in de toepassing van beste beschikbare technieken (BBT). Dit zijn technieken die volgens de huidige stand van zaken van de wetenschap en technologie als het meest geschikt beschouwd worden om de milieuhinder te beperken tegen een aanvaardbare kost. Eind vorig jaar werd een omvangrijk besluit tot wijziging van het VLAREM, de Vlaremtrein 2011, definitief goedgekeurd. Met die aanpassing sluiten we aan op de technologische evolutie. We bieden ook een oplossing aan actuele problemen en nieuwe sectoren zonder de impact voor het milieu te verzwaren. Zo hebben we een eenduidig en juridisch afdwingbaar kader gecreëerd voor windturbines, voor aardgastankstations, voor specifieke bouw- en sloopwerven of wegenwerken van korte duur. 5

6 Dames en heren, De doelstelling van deze hybride vuilniswagen is om de CO2-uitstoot met 30% te verminderen. Dat sluit naadloos aan bij mijn voorstel waarmee het Vlaams Parlement onlangs instemde om naar een vermindering van 30% broeikasgassen tegen 2020 te gaan op Europees vlak. Dat het haalbaar is als we de handen in elkaar slaan, wordt hier perfect geïllustreerd. Ook het bedrijf waar we hier te gast zijn, leverde de afgelopen jaren heel wat inspanningen om de CO2- uitstoot te beperken: drie windmolens (na veel overleg is er nu een oplossing om de geluidshinder voor de omwonenden te beperken), een milieuvriendelijke verwarmingsinstallatie op pellets, zonnepanelen en een energiezuinige nieuwbouw (passiefbouw). Volvo Trucks werd daarmee enkele jaren geleden het eerste CO2- neutrale bedrijf in België. Er gebeuren ook andere milieuinspanningen zoals het recupereren van regenwater en het scheiden van afval. Er zijn 15 verschillende afvalstromen op de productielijn. En wat de vrachtwagens zelf betreft, wordt onderzoek gedaan naar alternatieve brandstoffen. Vanheede, de klant om wiens 6

7 vrachtwagen het vandaag draait, werkt met 1850 verschillende soorten huishoudelijk en bedrijfsafval. Ook hun milieubijdrage staat buiten kijf. Ik ben er zeker van dat Volvo Trucks, Vanheede en de andere bedrijven die bij dit project betrokken waren, verder gaan op de ingeslagen weg en dat hen een groene toekomst wacht. Dank voor uw aandacht. Joke Schauvliege Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur & Cultuur 7