DUBBELWANDIG MOTORVRACHTSCHIP TIME

Transcriptie

1 EXPERTISEBUREAU KETS Gallifortlei Deurne Tel: Fax: Gsm: Website: Onze ref: /jmk TAXATIERAPPORT DUBBELWANDIG MOTORVRACHTSCHIP TIME

2 I. ALGEMENE GEGEVENS SCHIP Projectnummer : /JMK Type schip : Dubbelwandig motorvrachtschip Kenspreuk : TIME Opdrachtgever / Eigenaar : JOGO Shipping BV/Lutana Watertransport Bv Willem Alexanderplaats NH Barendrecht Nederland Bouwjaar : 1973 Werf van aanbouw : Scheepswerf G. Bijlsma BV te Wartena, omgebouwd Tot dubbelwandig motorvrachtschip met beperkt vaargebied buiten de kust in 1983 bij Scheepswerf Amels te Makkum Afmetingen Signalementlengte Lengte over alles Breedte op buitenkant Holte volgens meetbrief Diepgang geladen Laadvermogen : 74,69 m : 76,40 m : 8,13 m : 4,31 m : 3,06 m (op zoet water) : 1145 ton (op Piimson-merk) Survey / Inspecties Dokking Motor : 2008 : Nog niet uitgevoerd Klasse : Nederlandse Scheepvaart Inspectie (IVW, directie Scheepvaart) Merken van teboekstelling : 5351 Z GRON 1983 Europanummer : IMO nummer : Tonnage : 804 GT, 378 NT Pagina 2 van 14

3 II. CERTIFICATEN EN DOCUMENTEN Meetbrief : Nr. HN 9088, afgegeven te Rotterdam op 24 juni 2002 Geldig tot 24 juni 2017 Internationale meetbrief : Nr , afgegeven te Rijswijk op 21 juli 1983 Zeebrief : Nr. 4206/2008, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober 2011 Certificaat van onderzoek : Nr. SI3655, afgegeven te Rotterdam op 06 augustus 2012, geldig tot 06 mei 2013 Document of authorization : Nr. 8990/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei International Anti-Fouling : Nr. 6201/2011 afgegeven te Rotterdam op System Certificate 19 mei 2012 Certificate of Classification : Nr. 3953/2012, afgegeven op 10 mei 2012, geldig tot 31 mei 2016 International Load Line : Nr. 8986/2011, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober Certificate Cargo Ship Safety Certificate : Nr. 9004/2011, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober Minimum Safe Manning : Nr. 1670/2008, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober Document International Oil Pollution : Nr. 8981/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Prevention Certificate International Oil Pollution : Nr. 8984/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Prevention Certificate Form A Certificate for Accommodation : Nr. 8980/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Pagina 3 van 14

4 Continuous Synopsis Record : Nr. 5657, afgegeven te Rotterdam op 02 juli 2012 International Air Pollution : Nr. 8984/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Prevention Certificate Supplement to International Air : Nr /2008, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Pollution Certificate 2011 International Sewage Pollution : Nr. 8983/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei Prevention Certificate International Ship Security : Nr. 4940/2012, afgegeven te Rotterdam, Certificate op 21 juni 2012, geldig tot 20 juni 2017 Document of Compliance : Nr. 4944/2012, afgegeven te Rotterdam op 13 juni 2012, geldig tot 13 juni 2017 III. VAARGEBIEDEN Binnenwateren Buitengaats : Op de Rijn tussen Krimpen / Gorkum en Basel, inclusief zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland en Duitsland :Duitsland (exploitatie A1, A2 en B2), buitengaats tussen Duinkerken (F) en Aalborg (DK) exploitatie wijze A1 Pagina 4 van 14

5 IV. ACCOMMODATIE EN APPARATUUR SCHIP Aantal dwarsschotten : 5 waterdichte schotten Indeling vaartuig onderdeks : Voorpiek, boegschroef compartiment, ruim 1 en 2, machinekamer, achterpiek Indeling vaartuig bovendeks : Geheel open voorschip voorzien van toegang naar boegschroefcompartiment en ruim 1 aan bakboord en stuurboord een vrijgang boord langs ruim 1 en 2, open achterschip waarop toegang tot ruim 2 dekhuis met woning waarop aan de voorzijde geplaatste een stuurhut, aan bakboord zijde toegang tot de machinekamer Bemanningsverblijven : Geplaatst in het dekhuis op het achterschip aan stuurboorzijde, 2 1-persoonhutten voorzien van kitchenette met 2-pits kooktoestel, spoelbak met koud/warm stromend water en zitgelegenheid. Aan bakboord voorzijde en aan achterzijde een eigenaarswoning voorzien van keuken met RVS spoelbak, vaatwasser, koffiezetapparaat, waterkoker, koel-vriescombinatie, een ruim dagverblijf en aan bakboord en stuurboord achterzijde een 2-persoonshut. Sanitair : In bemanningsverblijf een toiletruimte in de langspassage en in de eigenaarswoning aan bakboord voorzijde een gecombineerde douchetoiletruimte waarin opgenomen een wasmachine en een wasdroger. Pagina 5 van 14

6 Stuurhut :1 stalen onderbouw stuurhut voorzien van hydraulisch horizontaal hefbaar aluminium bovenbouw met toegang aan bakboord en stuurboordzijde, rondom ramen waarvan de voorzijde voorzien thermopane beglazing. Stuurhut opgericht conform regelgeving en voorzien van navigatie en bedieningsapparatuur. Laadruimen : 2 laadruimen, ruim 1 groot: 785m2, ruim 2 groot: 830 m2 beide voorzien van stalen tanktop. 10 stuks aluminium ponton luiken, hydraulisch verhefbaar, verschuifbaar, stapelbaar en verrijdbaar. Zeevasten middels speedlocks op Coming en tussen pontonluiken onderling. Ten tijde van onze bezichtiging waren de luiken gesloten en de ruimen niet toegankelijk om welke reden de ruimen door ons niet zijn geïnspecteerd. Masten : 1 enkele strijkbare voormast : 1 enkele strijkbare achtermast : 2 strijkbare radarscannermasten Tanks : Drinkwatertanks 1 tank, inhoud circa liter : Brandstoftanks 4 tanks, inhoud circa liter : Overige tanks 2 smeerolietanks, inhoud circa 400 liter 1 sludgetank, inhoud circa liter 1 holdingtank, inhoud circa 700 liter 6 ballasttanks, inhoud circa 430 m3 Stuurinrichting en roer 1 hydraulische stuurinrichting met Becker balansroer Ankers : 2 poolankers geplaatst tegen de bakboord en stuurboord romp in voorschip : 1 poolanker geplaatst tegen het achterschip Pagina 6 van 14

7 Hoofdmotor Fabricaat Type Nummer Vermogen Toerental Bouwjaar Draaiuren : Caterpillar : 3508 B DI DA : S3E : 612 kw : 1500 omw/ min : 2004 : ca Hydraulische keerkoppeling Fabricaat Type Nummer Reductie Bouwjaar : Masson : RSD 571 : : 5,354 : 1 : 2000 Schroeflasleiding 1 enkele vetgesmeerde schroefasleiding Hulpmotor In het voorschip 1 3-cilinder in lijn 4-slag diesel hulpmotor Fabricaat : Hatz Type : 3M41 Nummer : Vermogen : 35 kva Toerental : omw/min Bouwjaar : 2007 Draaiuren : ca Generator achterschip, 1 3-cilinder 4-slag diesel hulpmotor Fabricaat : Hatz Type : 3 M Vermogen : 25 kva Pagina 7 van 14

8 Toerental Bouwjaar Draaiuren : omw/min : 2007 : ca Generator in achterschip, 1 4-cilinder in lijn 4-slag diesel hulpmotor Fabricaat : Hatz Type : 4M40H Vermogen : 33 kw: 35 kva Toerental : omw/min Bouwjaar : 2001 Draaiuren : ca Boegschroefmotor In het voorschip, een 6-cilinder in lijn 4-slag diesel boegschroefmotor Fabricaat : DAF Type : DKT1160 Nummer : F50874 Vermogen : 235 kw Toerental : omw/min Bouwjaar : onbekend Revisie : 2002 Schroeven 1 4-blads Van Voorden stuwschroef Materiaal: Cunial Diameter: mm 1 Van Tiem 360 draaibaar stuurrooster, (boegschroef) Pompen 1 K&R 2 centrifugaalpomp 1 K&R 4 centrifugaalpomp 1 ballast jetpomp 1 vuiloliepomp 1 brandstoftrimpomp Pagina 8 van 14

9 Verwarming Middels een oliegestookte cv installatie voorzien van radiatoren Overige hulpwerktuigen 1 hydrauliekdeksel ten behoeve van autokraan 1 boiler 1 hydrofoor 2 luchtcompressoren 2 luchtvaten 2 beunkoelers + 1 reserve koelbundel Lieren en aandrijvingen Op voorschip, 1 Ridderinkhof dubbelschijfs gesloten oliebaklier voorzien van 2 verhaalkoppen (elektrisch aangedreven) Op achterschip, 1 draadankerlier (handbediend) 1 Manoverboord kraan (handbediend) 1 Hydraulisch gedreven autokraan, SWL 999 kg Boordnet 220/380 Volt, 50 Hz, 24 Volt noodinstallatie Elektrische installaties 3 Stamford generatoren, acculaders, gelijkrichters, 1 hoofdschakelbord in achtermachinekamer en walaansluiting Halogeen dek en navigatieverlichting, diverse accu-sets ten behoeve van start en hulpmotoren en nautische apparatuur Nautische apparatuur 1 Sailor RT 2048 VHF 1 Sailor RT 2047 VHF 1 Sailor DSCRM Furuno X500 Navtex 1 Radio Holland RHRS2005 RC rivier radar 1 Furuno FR1505DA zeeradar 1 Sperry rivierpiloot Pagina 9 van 14

10 1 Sperry zeepiloot 1 Bochtaanwijzer 1 Sperry roerstandaanwijzer 1 Furuno GPS 1 Dogger 42 echolood Overige apparatuur 1 Boyer 1106 intercom 1 digitaal navigatiesysteem 1 klok 1 barometer 1 brandstofverbruikmeter V. OPMERKINGEN Het schip is zowel geschikt voor kustvaart als binnenwateren. Algemeen was het schip technisch goed onderhouden en goed geconserveerd. VI. BIJZONDERHEDEN Volgens mededeling van de eigenaar is er geen sprake van ernstige motor en / of cascoschade en / of slijtage. De bezichtiging heeft plaatsgevonden zonder het verwijderen of losnemen van delen, welke normaal gesloten blijven en zonder testen van apparatuur en machinerieën en zonder inspectie van beide laadruimen. Pagina 10 van 14

11 VII. TAXATIE Op basis van huidige marktwaarde, eigen waarneming en deels door eigenaar verstrekte inlichtingen, taxeren wij het TIME na als volgt: I. Normale verkoopwaarde in going concern : ,00 II. Gedwongen onderhandse verkoop : ,00 III. Executieverkoop : ,00 Opgemaakt naar eer en geweten en naar beste weten en kunnen om te dienen waar dat mocht nodig blijken. Zonder enige verbintenis gerapporteerd te Antwerpen op 18 oktober EXPERTISEBUREAU KETS Pagina 11 van 14

12 FOTOBIJLAGE. MS TIME Hoofdmotor Caterpillar met keerkoppeling. Pagina 12 van 14

13 Achterdek. Pontonluiken, gesloten ruim. Pagina 13 van 14

14 Boegschroefruimte Stuurhut. Pagina 14 van 14