Rijkswaterstaat Noord-Holland
|
|
|
- Karel Wouters
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Rijkswaterstaat Noord-Holland Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 postbus AE Deventer telefoon telefax
2 Rijkswaterstaat Noord-Holland Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet referentie projectcode status RW /krub/006 RW concept 01 projectleider projectdirecteur datum drs. C.J.Valk ir. A.M.Schakel 28 februari 08 autorisatie naam paraaf goedgekeurd drs. C.J. Valk Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 Het kwaliteitsmanagementsysteem van Witteveen+Bos is gecertificeerd volgens ISO 9001 : 00 postbus AE Deventer telefoon telefax Witteveen+Bos Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs b.v., noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.
3 INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 2. UITVOER BEREKENINGEN 3 3. TOETSINGSKADER 4 4. RESULTATEN CONCENTRATIEBEREKENINGEN 5 5. OVERZICHT VAN DE EFFECTEN VAN HET VOORKEURSALTERNATIEF VERSUS DE AUTONOME ONTWIKKELING 7 6. CONCLUSIE 11 laatste bladzijde 11 bijlagen aantal bladzijden I Verkeersintensiteiten 7 II Grafische weergave aanvullende dwarsprofielen 42 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
4 1. INLEIDING In deze rapportage worden de resultaten besproken van aanvullende dwarsprofielberekeningen voor de concentraties PM en NO 2 ter hoogte van 21 locaties op snelwegen rond Amsterdam ten behoeve van effecten van de aanleg Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet. Deze rapportage is aanvullend op de notitie dwarsprofielberekeningen, effecten van de aanleg van de tweede Coentunnel en de Westrandweg (ref. RW /krub/005, Witteveen+Bos 13 december 07). In verband met de uitbreiding van de gebiedsafbakening waarbinnen de effecten ten gevolge van de aanleg van de tweede Coentunnel en de Westrandweg op de luchtkwaliteit rond het hoofdwegennet wordt beschouwd zijn op twintig extra locaties luchtkwaliteitsberekeningen uitgevoerd. Per wegvak is een dwarsprofiel berekend. De locatie van het dwarsprofiel in een wegvak is gekozen ter hoogte van het midden van dat wegvak. In afbeelding 1.1 zijn de 21 nieuwe locaties en de locaties uit het eerdere onderzoek weergegeven. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 1
5 Afbeelding 1.1. Locaties van de 21 aanvullende en bestaande dwarsprofielen Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 2
6 2. UITVOER BEREKENINGEN Op november 07 is de 'Wet luchtkwaliteit' (Wet Milieubeheer, Luchtkwaliteitseisen) in werking getreden, ter vervanging van het Besluit luchtkwaliteit 05 en de bijbehorende Regelingen. Op de bovenstaande locaties zijn berekeningen uitgevoerd voor het vaststellen van de NO 2 en PM concentraties 1 conform de Regeling Beoordeling Luchtkwaliteit 07 (verder RBL). De berekeningen zijn uitgevoerd voor de jaren 12, en. Per jaar worden berekeningen uitgevoerd voor de volgende situaties: - autonome situatie: 0 km/uur in de Coentunnel, geen Tweede Coentunnel, geen Westrandweg; - plansituatie (voorkeursalternatief): 80 km/uur in de Coentunnel, de Tweede Coentunnel en Westrandweg. De berekeningen zijn uitgevoerd met het model Pluim Snelweg (versie 1.2, 07), overeenkomstig standaardrekenmethode 2 uit de RBL. De voor de berekening benodigde gegevens zijn verkeersgegevens (NRM). Bij de berekeningen van de 21 extra dwarsprofielen is geen rekening gehouden met de hoogteligging van de wegen en eventuele aanwezige schermen. Dit resulteert in een worst-case benadering van de werkelijke situatie. De door RWS aangeleverde verkeersintensiteiten ter hoogte van de dwarsprofiellocaties zijn weergegeven in bijlage I. Bij de berekening van de dwarsprofielen is uitgegaan van de meest recente emissiefactoren en achtergrondconcentraties volgens het GE-scenario (Global Economy, stand van zaken april 07). De achtergrondconcentraties ten behoeve van de berekeningen zijn gecorrigeerd voor de dubbeltelling van de wegen, die in achtergrondconcentraties ook al zijn meegenomen. Deze correctie heeft plaatsgevonden conform de RBL (bijlage II, Standaardrekenmethode 2, punt 1.14). 1 Het ministerie van VROM geeft in de Nota van toelichting bij het Besluit Luchtkwaliteit aan dat reeds (in Nederland) voor zwaveldioxide en lood aan de grenswaarden wordt voldaan. In een recent onderzoek van TNO-MEP (rapport R04/582) is met CAR berekeningen aangetoond dat voor koolmonoxide, benzeen, benzo(a)pyreen en zwaveldioxide geen overschrijding van normen plaatsvindt bij Nederlandse rijkswegen. Ook voor toekomstige situaties wordt rond de Nederlandse rijkswegen geen overschrijdingen van deze componenten verwacht. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 3
7 3. TOETSINGSKADER De resultaten van de luchtkwaliteitberekeningen worden getoetst aan de grenswaarden voor de NO 2 en PM concentraties uit het Blk 05, op de toetsingsafstanden zoals beschreven in de RBL. In tabel 3.1 is het toetsingskader weergegeven. Tabel 3.1. Overzicht toetsingskader luchtkwaliteit Wet milieubeheer RBL RBL stof criterium concentraties [µg/m 3 ] zeezoutcorrectie PM toetsingsafstand t.o.v. de wegrand NO 2 jaargemiddelde concentratie 5 m NO 2 uurgemiddelde concentratie (maximaal 18 uren per jaar) 0 5 m PM jaargemiddelde concentratie ---* m PM etmaalgemiddelde concentratie (maximaal dagen per jaar) -6 dagen m * Voor de jaargemiddelde concentratie van PM mag een correctie voor zeezout worden doorgevoerd. De waarde hiervan is afhankelijk van de gemeente waarin het te berekenen gebied zich bevindt. Dit is hier niet middels één waarde te bepalen. Tevens is met behulp van de berekende waarden overschrijdingsafstanden, -oppervlakten en aantallen blootgestelde berekend. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 4
8 4. RESULTATEN CONCENTRATIEBEREKENINGEN Per dwarsprofiel zijn de concentraties van NO 2 en PM berekend. In de bijlage II zijn per dwarsprofiellocatie de resultaten van de berekeningen voor NO 2 en PM grafisch weergegeven. Per dwarsprofiel zijn voor de jaren 12, en de berekende jaargemiddelde NO 2 en PM concentraties voor de autonome ontwikkeling en het voorkeursalternatief uitgezet tegen de afstand vanaf de wegrand. Tevens zijn in deze grafieken de normen voor NO 2 en PM weergegeven. De in de grafieken aangeven achtergrondconcentraties zijn gecorrigeerd voor dubbeltelling. Het rechter gedeelte van deze grafieken beschrijft voor de meeste dwarsprofiellocaties de situatie ten en van de weg, de linkerzijde van de grafieken beschrijft de situatie ten en van de weg. De juiste oriëntatie is in de grafieken aangegeven. Uit de berekeningen van de 21 extra dwarsprofielen volgt dat ter hoogte van de 1 aanvullende dwarsprofiel (nr. 76) de jaargemiddelde concentratie van µg/m³ voor NO 2 op de toetsingsafstand wordt overschreden. De norm van maximaal 18 keer overschrijding per jaar van een NO 2 concentratie van 0 µg/m³ als uurgemiddelde, wat overeenkomt met 82,2 µg/m³ als jaargemiddelde, wordt niet overschreden. Voor PM wordt nergens de norm van µg/m³ als jaargemiddelde overschreden. Derhalve is geen zeezoutcorrectie voor de jaargemiddelde concentratie toegepast. Ook de norm van maximaal keer per jaar van µg/m³ als daggemiddelde, wat inclusief de zeezoutcorrectie overeenkomt met 32,5 µg/m³ als jaargemiddelde 2, wordt niet overschreden. Voor NO 2 is met de berekende concentraties vastgesteld of en tot op welke afstand de jaargemiddelde grenswaarde wordt overschreden. Voor die locaties waar overschrijding plaatsvindt is met behulp van deze afstand (buiten de toetsingsafstand van 5 meter buiten de wegrand) en de lengte van het wegvak behorende bij deze locatie een overschrijdingsoppervlakte berekend. In tabel 4.1 zijn voor NO 2 de overschrijdingsoppervlaktes (verdeeld in klassen en als totaal) en de verschillen weergegeven per berekend jaar, waarbij de in de notitie dwarsprofielberekeningen, effecten van de aanleg van de tweede Coentunnel en de Westrandweg berekende oppervlakten zijn aangevuld met de in deze rapportage berekende oppervlakten. Hierbij zijn de gewijzigde waarden in het rood weergegeven. 2 Berekening op basis van de formule uit CARII, versie (N = x C pm,jm 8..92) leidend tot een aantal overschijdingsdagen van 41 boven µg/m³. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 5
9 Tabel 4.1. Overschrijdingsoppervlakten NO 2 concentratie hoogste achtergrondconcentraties 12 overschrijdingsoppervlakte NO 2 van jaargemiddelde grenswaarde per klasse (ha) 42 µg/m³ µg/m³ > 44 µg/m³ totaal autonoom voorkeursalternatief afname autonoom voorkeursalternatief afname autonoom voorkeursalternatief afname In tabel 4.2 zijn het aantal adressen uit het ACN-bestand weergegeven die binnen deze (totale) gebieden liggen. De 21 extra dwarsprofielen hebben geen invloed op het aantal blootgestelden. Tabel 4.2. Adressen ACN binnen overschrijdingsoppervlakten aantal adressen 12 autonoom 9 voorkeursalternatief 6 autonoom 3 voorkeursalternatief 3 autonoom 0 voorkeursalternatief 0 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 6
10 5. OVERZICHT VAN DE EFFECTEN VAN HET VOORKEURSALTERNATIEF VERSUS DE AUTO- NOME ONTWIKKELING In de afbeeldingen 5.1, 5.2 en 5.3 zijn de effecten voor NO 2 van het voorkeursalternatief versus de autonome ontwikkeling voor de jaren 12, en weergegeven. Voor PM zijn geen figuren opgenomen omdat zoals hierboven beschreven bij alle dwarsprofielen de concentratie van de autonome ontwikkeling en het voorkeursalternatief niet boven de grenswaarde uitkomen. De rondjes in de afbeeldingen representeren de verschillende locaties en de kleur het betreffende rondje geeft aan hoe de voor deze locatie berekende maximale concentratie verandert in het voorkeuralternatief ten opzichte van de autonome ontwikkeling. Deze veranderingen zijn onderverdeeld in de volgende vijf klassen: - rood: concentratie bij autonome ontwikkeling onder de norm en in het voorkeuralternatief boven de norm (verslechtering, nieuwe overschrijding); - oranje: - blauw: - groen: - grijs: concentratie bij autonome ontwikkeling en in het voorkeuralternatief boven de norm, met in het voorkeursalternatief een hogere concentratie dan bij autonome ontwikkeling (verslechtering, vergroting bestaande overschrijding); concentratie bij autonome ontwikkeling en in het voorkeuralternatief boven de norm, met in het voorkeursalternatief een lagere concentratie dan bij autonome ontwikkeling (verbetering, verkleining bestaande overschrijding); concentratie bij autonome ontwikkeling boven de norm en in het voorkeuralternatief onder de norm (verbetering, verdwijnen bestaande overschrijding); concentratie in autonome ontwikkeling én voorkeuralternatief onder de norm (niet relevant, geen overschrijding). Bij de afbeeldingen zijn in de tabellen 5.1, 5.2 en 5.3 de concentratiewaarden op 5 meter van het asfalt (toetsingsafstand) weergegeven voor de 21 nieuwe dwarsprofielen. Hierbij is per dwarsprofiel uitgegaan van de hoogste waarde op de toetsingsafstand (links en rechts van de weg). Wanneer de concentratie boven de grenswaarde is gelegen is de tekst roodgekleurd. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 7
11 Afbeelding 5.1. Overzicht veranderingen van de jaargemiddelde NO 2 -concentraties op de toetsingsafstand van 5 meter buiten de wegrand voor 21 aanvullende- en bestaande dwarsprofielen voor het jaar 12 Tabel 5.1. Overzicht berekende NO 2 -concentraties 12 op toetsingsafstand aanvullende dwarsprofielen 71 nr. autonoom voorkeursalternatief Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 8
12 Afbeelding 5.2. Overzicht veranderingen van de jaargemiddelde NO 2 -concentraties op de toetsingsafstand van 5 meter buiten de wegrand voor 21 aanvullende- en bestaande dwarsprofielen voor het jaar Tabel 5.2. Overzicht berekende NO 2 -concentraties op toetsingsafstand aanvullende dwarsprofielen 71 nr. autonoom voorkeursalternatief Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 9
13 Afbeelding 5.3. Overzicht veranderingen van de jaargemiddelde NO 2 -concentraties op de toetsingsafstand van 5 meter buiten de wegrand voor 21 aanvullende- en bestaande dwarsprofielen voor het jaar Tabel 5.3. Overzicht berekende NO 2 -concentraties op toetsingsafstand aanvullende dwarsprofielen 71 nr. autonoom voorkeursalternatief Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
14 6. CONCLUSIE Bij de in deze notitie berekende aanvullende dwarsprofielen is er bij profiel nummer 76 (A4, Roelofarendsveen knp. Burgerveen) voor 12 sprake van een overschrijding waarbij de concentratie bij het voorkeursalternatief boven van de jaargemiddelde concentratienorm voor NO 2 uitkomt. Hierbij wordt een extra overschrijdingsoppervlak verkregen van 0,32 ha in 12. De overige berekende immissieconcentraties zijn op toetsingsafstand allemaal lager dan de gestelde normen. Derhalve zijn de situaties voor en niet veranderd ten opzichte van de situaties zoals vermeld in de notitie dwarsprofielberekeningen, effecten van de aanleg van de tweede Coentunnel en de Westrandweg. Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08 11
15 BIJLAGE I Verkeersintensiteiten Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
16 verkeersgegevens De in de tabellen B t/m G vermelde verkeersintensiteiten zijn een samenvatting van de voor de berekeningen gebruikte weekdaggemiddelde verkeersintensiteiten op de snelwegen in 12, en ter hoogte van de doorgerekende dwarsprofielen. Deze gegevens zijn afgeleid van de door de opdrachtgever aangeleverde data. De intensiteiten zijn aangeleverd als weekdagintensiteiten, berekend door correctie van 0,9 maal de werkdagintensiteiten. De voor dit onderzoek gebruikte gegevens zijn na terugrekening tot werkdagintensiteiten met behulp van de in tabel A vermelde factoren omgerekend naar nieuwe weekdagintensiteiten. In deze tabel staan tevens de verhoudingen tussen middelzwaar en zwaar vrachtverkeer weergegeven. Tabel A. Omrekenfactoren intensiteiten dwarsprofiel nummer weg nummer omschrijving wegvak verhouding week/werk verhouding mzv/zv 52 A44 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond 0,90 54/46 53 A44 aansl. Warmond - aansl. Sassenheim 0,90 54/46 54 A44 aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout 0,90 54/46 61 A7 Zaandijk - Wijdewormer 0,95 54/46 62 A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid 0,95 54/46 63 A7 Purmerend Zuid - Purmerend 0,95 54/46 64 A7 Purmerend - Purmerend Noord 0,95 54/46 65 A7 Purmerend Noord - Avenhoorn 0,95 54/46 66 A7 Avenhoorn - Hoorn 0,95 54/46 67 A7 Hoorn - Hoorn Noord 0,95 54/46 68 A7 Hoorn Noord - Wegnum 0,95 54/46 69 A7 Wegnum - Abbekerk 0,95 54/46 70 A7 Abbekerk - Medemblik 0,95 54/46 71 A7 Medemblik - Middenmeer 0,95 54/46 72 N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg 0,92 54/46 73 A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp 0,90 54/46 74 A44 Kaagdorp - Oude Wetering 0,90 54/46 75 A44 Oude Wetering - knp.burgerveen 0,90 54/46 76 A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen 0,93 48/52 77 A4 Roelofarendsveen - Hoogmade 0,93 48/52 78 N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein 0,92 54/46 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
17 In de tabellen B tot en met G staan de intensiteiten vermeld in voertuigen per etmaal. De snelheden zijn weergegeven als maximale snelheid in kilometers per uur en de congestie het percentage van de totale dagintensiteit die in de file staat. Tabel B. Intensiteiten, snelheden en congestie (autonoom 12) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,60 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,39 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,68 % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
18 Tabel C. Intensiteiten, snelheden en congestie (autonoom ) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,60 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,39 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,68 % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
19 Tabel D. Intensiteiten, snelheden en congestie (autonoom ) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,52 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,67 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,46 % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
20 Tabel E. Intensiteiten, snelheden en congestie (voorkeursalternatief 12) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond , % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,01 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout , % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
21 Tabel F. Intensiteiten, snelheden en congestie (voorkeursalternatief ) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond , % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,01 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout , % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
22 Tabel G. Intensiteiten, snelheden en congestie (voorkeursalternatief ) DWP NR OMSCHRIJVING WEGVAK PA_ET MZV ET ZV ET CONG SP PA SP V 52 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,00 % aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond ,11 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Warmond - aansl. Sassenheim ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,00 % aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout ,41 % Zaandijk - Wijdewormer % Zaandijk - Wijdewormer % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Wijdewormer - Purmerend Zuid % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend Zuid - Purmerend % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend - Purmerend Noord % Purmerend Noord - Avenhoorn % Purmerend Noord - Avenhoorn % Avenhoorn - Hoorn % Avenhoorn - Hoorn % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn - Hoorn Noord % Hoorn Noord - Wegnum % Hoorn Noord - Wegnum % Wegnum - Abbekerk % Wegnum - Abbekerk % Abbekerk - Medemblik % Abbekerk - Medemblik % Medemblik - Middenmeer % Medemblik - Middenmeer % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % aansl. N2 - aansl. Kruisweg % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Noordwijkerhout - Kaagdorp % Kaagdorp - Oude Wetering % Kaagdorp - Oude Wetering % Oude Wetering - knp.burgerveen % Oude Wetering - knp.burgerveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % knp. Burgerveen - Roelofarendsveen % Roelofarendsveen - Hoogmade % Roelofarendsveen - Hoogmade % Haarlem - knp. Rottepolderplein % Haarlem - knp. Rottepolderplein % 0 80 Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
23 BIJLAGE II Grafische weergave aanvullende dwarsprofielen Witteveen+Bos RW Aanvullende berekeningen t.b.v. effecten van de aanleg van Tweede Coentunnel en de Westrandweg op het aangrenzend hoofdwegennet concept 01 d.d. 28 februari 08
24 NO 2-concentratie, situatie 12 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52) NO 2-concentratie, situatie aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52) 55 NO 2-concentratie, situatie aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52) 55
25 PM-concentratie, situatie 12 aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52) PM-concentratie, situatie aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52) PM-concentratie, situatie aansl. Noordwijkerhout - aansl. Warmond (52)
26 NO 2-concentratie, situatie 12 aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53) NO 2-concentratie, situatie aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53) 55 NO 2-concentratie, situatie aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53) 55
27 PM-concentratie, situatie 12 aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53) PM-concentratie, situatie aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53) PM-concentratie, situatie aansl. Warmond - aansl. Sassenheim (53)
28 NO 2-concentratie, situatie 12 aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54) NO 2-concentratie, situatie aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54) 55 NO 2-concentratie, situatie aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54) 55
29 PM-concentratie, situatie 12 aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54) PM-concentratie, situatie aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54) PM-concentratie, situatie aansl. Sassenheim - aansl. Voorhout (54)
30 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Zaandijk - Wijdewormer (61) NO 2-concentratie, situatie A7 Zaandijk - Wijdewormer (61) NO 2-concentratie, situatie A7 Zaandijk - Wijdewormer (61)
31 PM-concentratie, situatie 12 A7 Zaandijk - Wijdewormer (61) PM-concentratie, situatie A7 Zaandijk - Wijdewormer (61) PM-concentratie, situatie A7 Zaandijk - Wijdewormer (61)
32 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62) NO 2-concentratie, situatie A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62) NO 2-concentratie, situatie A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62)
33 PM-concentratie, situatie 12 A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62) PM-concentratie, situatie A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62) PM-concentratie, situatie A7 Wijdewormer - Purmerend Zuid (62)
34 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63) NO 2-concentratie, situatie A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63) NO 2-concentratie, situatie A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63)
35 PM-concentratie, situatie 12 A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63) PM-concentratie, situatie A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63) PM-concentratie, situatie A7 Prumerend Zuid - Purmerend (63)
36 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Purmerend - Purmerend Noord (64) NO 2-concentratie, situatie A7 Purmerend - Purmerend Noord (64) NO 2-concentratie, situatie A7 Purmerend - Purmerend Noord (64)
37 PM-concentratie, situatie 12 A7 Purmerend - Purmerend Noord (64) PM-concentratie, situatie A7 Purmerend - Purmerend Noord (64) PM-concentratie, situatie A7 Purmerend - Purmerend Noord (64)
38 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65) NO 2-concentratie, situatie A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65) NO 2-concentratie, situatie A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65)
39 PM-concentratie, situatie 12 A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65) PM-concentratie, situatie A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65) PM-concentratie, situatie A7 Purmerend Noord - Avenhoorn (65)
40 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Avenhoorn - Hoorn (66) NO 2-concentratie, situatie A7 Avenhoorn - Hoorn (66) NO 2-concentratie, situatie A7 Avenhoorn - Hoorn (66)
41 PM-concentratie, situatie 12 A7 Avenhoorn - Hoorn (66) PM-concentratie, situatie A7 Avenhoorn - Hoorn (66) PM-concentratie, situatie A7 Avenhoorn - Hoorn (66)
42 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Hoorn - Hoorn Noord (67) NO 2-concentratie, situatie A7 Hoorn - Hoorn Noord (67) NO 2-concentratie, situatie A7 Hoorn - Hoorn Noord (67)
43 PM-concentratie, situatie 12 A7 Hoorn - Hoorn Noord (67) PM-concentratie, situatie A7 Hoorn - Hoorn Noord (67) PM-concentratie, situatie A7 Hoorn - Hoorn Noord (67)
44 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Hoorn Noord - Wegnum (68) NO 2-concentratie, situatie A7 Hoorn Noord - Wegnum (68) NO 2-concentratie, situatie A7 Hoorn Noord - Wegnum (68)
45 PM-concentratie, situatie 12 A7 Hoorn Noord - Wegnum (68) PM-concentratie, situatie A7 Hoorn Noord - Wegnum (68) PM-concentratie, situatie A7 Hoorn Noord - Wegnum (68)
46 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Wegnum - Abbekerk (69) NO 2-concentratie, situatie A7 Wegnum - Abbekerk (69) NO 2-concentratie, situatie A7 Wegnum - Abbekerk (69)
47 PM-concentratie, situatie 12 A7 Wegnum - Abbekerk (69) PM-concentratie, situatie A7 Wegnum - Abbekerk (69) PM-concentratie, situatie A7 Wegnum - Abbekerk (69)
48 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Abbekerk - Medemblik (70) NO 2-concentratie, situatie A7 Abbekerk - Medemblik (70) NO 2-concentratie, situatie A7 Abbekerk - Medemblik (70)
49 PM-concentratie, situatie 12 A7 Abbekerk - Medemblik (70) PM-concentratie, situatie A7 Abbekerk - Medemblik (70) PM-concentratie, situatie A7 Abbekerk - Medemblik (70)
50 NO 2-concentratie, situatie 12 A7 Medemblik - Middenmeer (71) NO 2-concentratie, situatie A7 Medemblik - Middenmeer (71) NO 2-concentratie, situatie A7 Medemblik - Middenmeer (71)
51 PM-concentratie, situatie 12 A7 Medemblik - Middenmeer (71) PM-concentratie, situatie A7 Medemblik - Middenmeer (71) PM-concentratie, situatie A7 Medemblik - Middenmeer (71)
52 NO 2-concentratie, situatie 12 N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72) NO 2-concentratie, situatie N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72) NO 2-concentratie, situatie N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72)
53 PM-concentratie, situatie 12 N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72) PM-concentratie, situatie N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72) PM-concentratie, situatie N247 aansl. N2 - aansl. Kruisweg (72)
54 NO 2-concentratie, situatie 12 A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73) NO 2-concentratie, situatie A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73) NO 2-concentratie, situatie A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73)
55 PM-concentratie, situatie 12 A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73) PM-concentratie, situatie A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73) PM-concentratie, situatie A44 Noordwijkerhout - Kaagdorp (73)
56 NO 2-concentratie, situatie 12 A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74) NO 2-concentratie, situatie A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74) NO 2-concentratie, situatie A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74)
57 PM-concentratie, situatie 12 A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74) PM-concentratie, situatie A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74) PM-concentratie, situatie A44 Kaagdorp - Oude Wetering (74)
58 NO 2-concentratie, situatie 12 A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75) NO 2-concentratie, situatie A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75) NO 2-concentratie, situatie A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75)
59 PM-concentratie, situatie 12 A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75) PM-concentratie, situatie A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75) PM-concentratie, situatie A44 Oude Wetering - knp.burgerveen (75)
60 NO 2-concentratie, situatie 12 A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76) NO 2-concentratie, situatie A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76) NO 2-concentratie, situatie A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76)
61 PM-concentratie, situatie 12 A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76) PM-concentratie, situatie A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76) PM-concentratie, situatie A4 knp. Burgerveen - Roelofarendsveen (76)
62 NO 2-concentratie, situatie 12 A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77) NO 2-concentratie, situatie A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77) NO 2-concentratie, situatie A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77)
63 PM-concentratie, situatie 12 A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77) PM-concentratie, situatie A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77) PM-concentratie, situatie A4 Roelofarendsveen - Hoogmade (77)
64 NO 2-concentratie, situatie 12 N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78) NO 2-concentratie, situatie N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78) NO 2-concentratie, situatie N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78)
65 PM-concentratie, situatie 12 N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78) PM-concentratie, situatie N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78) PM-concentratie, situatie N5 Haarlem - knp. Rottepolderplein (78)
NOTITIE 1 INLEIDING 2 WETTELIJK KADER. Luchtkwaliteitsonderzoek. Rotonde N212 - N463 Woerden WD69-1 WD69-1/ R.
NOTITIE Onderwerp Luchtkwaliteitsonderzoek Project Rotonde N212 - N463 Woerden Opdrachtgever Provincie Utrecht Projectcode WD69-1 Status Concept 01 Datum 27 maart 2017 Referentie WD69-1/17-004.444 Auteur(s)
MEMO DHV B.V. Logo. : De heer P.T. Westra : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn : Ceciel Overgoor
Logo MEMO Aan : De heer P.T. Westra Van : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn Kopie : Ceciel Overgoor Dossier : BA4962-100-100 Project : Milieuonderzoeken bedrijventerrein de Flier Nijkerk Betreft : Onderzoek
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk 3 april 2008 Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk Verantwoording Titel Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten. Luchtkwaliteitsonderzoek
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20155031.R04.V01 Document: 14067 Status: definitief
Aanleg parallelweg N248
Aanleg parallelweg N248 Onderzoek luchtkwaliteit Definitief Provincie Noord-Holland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 14 juli 2014 Verantwoording Titel : Aanleg parallelweg N248 Subtitel : Onderzoek luchtkwaliteit
Notitie. : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm
Notitie Aan : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam Van : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 Kopie : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm Betreft : Luchtkwaliteitsonderzoek Tiendhove
Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 13 oktober 2008 Kenmerk N011-4522917MTU-evp-V01-NL Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden 1 Achtergrond en opzet onderzoek In opdracht
Luchtkwaliteit langs de N208 bij Hillegom
CE CE Oplossingen voor Oplossingen milieu, economie voor milieu, en technologie economie en technologie Oude Delft 180 Oude Delft 180 2611 HH Delft 2611 HH Delft tel: tel: 015 015 2 150 2 150 150 150 fax:
1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 3.1 Verkeersgegevens 4 3.2 Verkeersgeneratie van het plan 4 3.3 Verdeling verkeersgeneratie
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop. Luchtkwaliteitsonderzoek
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20165415.R02.V01 Document: 14209 Status: definitief
Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart
Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart Onderzoek luchtkwaliteit Gemeente Teylingen oktober 2014 Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart Onderzoek luchtkwaliteit dossier : BC6342
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. parkeren Spoorzone
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer parkeren Spoorzone te Winterswijk Versie 2 december 2008 opdrachtnummer 08-159lucht datum 2 december 2008 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC Winterswijk
In hoofdstuk 5, titel 5.2 en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn normen en grenswaarden voor luchtkwaliteit opgenomen.
Luchtkwaliteitberekeningen bestemmingsplan -West Inleiding: Ten behoeve van het bestemmingsplan -West is onderzocht of aan de normen voor luchtkwaliteit uit de Wet milieubeheer wordt voldaan. Het onderzoek
Tabel 1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wet luchtkwaliteit stof toetsing van grenswaarde geldig stikstofdioxide (NO 2 )
Luchtkwaliteit 1.1. Toetsingskader Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen De Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen (ook wel Wet luchtkwaliteit genoemd, Wlk) bevat grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide
Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk
Gemeente Deventer Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk Datum 31 augustus 2009 DVT352/Cps/1543 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding De gemeente Deventer is bezig met de planvorming
Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg
aansluiting 2 rotondes Hamelandweg te Lichtenvoorde Versie opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur drs. A.D. Postma INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE... I SAMENVATTING... 1
koppeling met NSL maatregelen (OTB/ Saldo 0) referentiepunten BBV koppeling met NSL
Om een goede afspiegeling te geven van de hele omgeving van de BBV waar mogelijk verslechtering van luchtkwaliteit is te verwachten, zijn door de regiopartijen voor de Saldo 0 benadering speciale referentiepunten
Luchtkwaliteitonderzoek Intratuin Bredeweg, gemeente Zuidplas
Notitie ww Contactpersoon mw. G. (Gitta) Spruit Datum 5 augustus 2010 Kenmerk N001-4734654SPU-pda-V02-NL Luchtkwaliteitonderzoek Intratuin Bredeweg, gemeente Zuidplas 1.1 Inleiding De directie van Intratuin
2. WETTELIJK KADER LUCHTKWALITEIT Wet Milieubeheer
Leeswijzer Hoofdstuk is gewijd aan het wettelijk kader van luchtkwaliteit. Hoofdstuk 3 behandelt de werkwijze en verkeerskundige uitgangspunten. In hoofdstuk 4 zijn de resultaten beschreven en de belangrijkste
Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda. Toetsing aan NIBM-criterium
Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda Toetsing aan NIBM-criterium 10 mei 2017 Verantwoording Titel Luchtkwaliteitonderzoek Zuidelijke rondweg Breda Opdrachtgever Gemeente Breda Projectleider
Luchtkwaliteitonderzoek De Driesprong Harmelen
projectnr. 237303 revisie 01 13 december 2010 Opdrachtgever AVANT Bouwpartners T.a.v. dhr. A.H. van Asperen Postbus 8075 3503 RB Utrecht datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave 13 dec.
TB Verdubbeling N33. Luchtkwaliteitonderzoek. Rijkswaterstaat, Dienst Noord-Nederland. april 2012 D01
TB Verdubbeling N33 Luchtkwaliteitonderzoek Rijkswaterstaat, Dienst Noord-Nederland april 2012 D01 TB Verdubbeling N33 Luchtkwaliteitonderzoek dossier : BA5527 registratienummer : MD-AF20120789 versie
HaskoningDHV Nederland B.V. MEMO. : Provincie Overijssel : Tijmen van de Poll : Jorrit Stegeman
MEMO Aan : Provincie Overijssel Van : Tijmen van de Poll Kopie : Jorrit Stegeman Dossier : 9Y3469-0A0-1 Project : Kruispunt N377/Sluis 4 Betreft : Toetsing luchtkwaliteitseisen Wm Ons kenmerk : AM-AF20130596
Emissieontwikkeling op onderliggend wegennet ten gevolge van realisatie Tweede Coentunnel en Westrandweg
Notitie Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn Aan RWS Noord Holland ir. E. Tenkink Van Ir. P.W.H.G. Coenen Kopie aan www.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 541 98 37 Onderwerp Emissie ontwikkeling
N34 WITTE PAAL - DRENTSE GRENS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK
N34 WITTE PAAL - DRENTSE GRENS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK PROVINCIE OVERIJSSEL 24 augustus 2015 078483231:C - Definitief B03203.000003.0600 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Wet- en regelgeving luchtkwaliteit...
Betreft : Dijkversterking Werkendam aspect luchtkwaliteit
A COMPANY OF Notitie Aan : Y. Muggen (Royal Haskoning) Van : M. Hallmann (Royal Haskoning) Datum : 4 oktober 2011 Kopie : P. van den Eijnden (Royal Haskoning) Onze referentie : 9S6258.H1/N0001/Nijm HASKONING
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT T.B.V. BESTEMMINGSPLANNEN WEGVERBREDING N207 LEIMUIDEN - ALPHEN AAN DEN RIJN
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT T.B.V. BESTEMMINGSPLANNEN WEGVERBREDING N207 LEIMUIDEN - ALPHEN AAN DEN RIJN PROVINCIE ZUID-HOLLAND 12 maart 2013 076968883:A - Definitief B02046.000002.01212 Inhoud 1 Inleiding...4
Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen
Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen Luchtkwaliteitonderzoek luchtkwaliteit/hov Provincie Noord-Holland oktober 2013 Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen Luchtkwaliteitonderzoek luchtkwaliteit/hov
Rapport: L. Datum: 22 april 2011
Rapport: 080185.08L Luchtkwaliteitsonderzoek Bestemmingsplan Hollandscheveld Datum: 22 april 2011 Opdrachtgever: Gemeente Hoogeveen Postbus 20.000 7900 PA Hoogeveen t: 0528 291911 f: 0528 291325 e: info@hoogeveen.nl
Notitie Vergelijking Plateau- en Klagenfurtalternatief Rijksweg 74 ten aanzien van luchtkwaliteit
Notitie Vergelijking Plateau- en lagenfurt RWS Limburg juli 2007 1 1. Samenvatting en conclusies Rijkswaterstaat heeft in samenwerking met TNO de effecten in en rond Venlo van Rijksweg 74 op luchtkwaliteit
Luchtkwaliteitonderzoek. Provinciaal inpassingsplan N629
definitief revisie 2.0 27 september 2017 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Wettelijk kader 2 2.1 Grenswaarden 2 2.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 3 2.3 Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium
RWS luchtonderzoek, traject A12 Duiven - Duitse grens 130 km/uur
RWS luchtonderzoek, traject A12 Duiven - Duitse grens 130 km/uur 8 februari 2016 RWS luchtonderzoek, traject A12 Duiven - Duitse grens 130 km/uur Effecten op luchtkwaliteit A12 Traject Duiven - Duitse
Bedrijvenpark H2O. Oldebroek. Onderzoek luchtkwaliteit. ing. D.R. Boer. projectnummer: datum: status: concept
Bedrijvenpark H2O Oldebroek Onderzoek luchtkwaliteit identificatie status projectnummer: datum: status: 400421.145202 02-05-2016 concept Opdrachtleider MSc E. Stellingwerf auteur: ing. D.R. Boer Inhoud
Auteur. Opdrachtgever Gemeente Zaanstad Postbus GA Zaandam. W. van der Zweep. projectnr revisie oktober 2008
Luchtkwaliteitonderzoek Doortrekking A8-A9 Zaanstad Verkennend onderzoek naar de eventuele belemmering van bestemmingsplan Overhoeken op de doortrekking van de A8 projectnr. 172124 revisie 00 30 oktober
RWS luchtonderzoek, traject A2 Holendrecht - Vinkeveen 130 km/uur dynamisch
RWS luchtonderzoek, traject A2 Holendrecht - Vinkeveen 130 km/uur dynamisch 30 november 2015 Verantwoording Titel RWS luchtonderzoek, traject A2 Holendrecht - Vinkeveen 130 km/uur dynamisch Opdrachtgever
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. van en naar uitbreiding. bedrijventerrein Moesdijk
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer van en naar uitbreiding bedrijventerrein Moesdijk te Weert Versie 24 maart 2011 opdrachtnummer 11-060 datum 24 maart 2011 opdrachtgever Econsultancy bv Rijksweg Noord 39
Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN
Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN H OOGEIND - BEEMDWEG Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2013-01 Eigenaar: SB/Mi/KA Revisienummer: 1 Status: definitief Datum: 12 juli
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer J. Vermeij Apeldoorn, 18 april 2011 Uitvoerder: H. IJssel
24 uurgemiddelden, mag max. 35 maal per kalenderjaar overschreden worden
Logo MEMO Aan : Rob Kramer, DHV Van : Harrie van Lieshout, Alex Bouthoorn, DHV Dossier : BA6360-101-100 Project : N219A Nieuwerkerk a/d IJssel Betreft : Toets luchtkwaliteit Ons kenmerk : HL.BA6360.M02,
Luchtkwaliteitonderzoek voor conceptontwerp bestemmingsplan Rivierenwijk Deventer
Luchtkwaliteitonderzoek voor conceptontwerp bestemmingsplan Rivierenwijk Deventer 16 april 2013 Luchtkwaliteitonderzoek voor conceptontwerp bestemmingsplan Rivierenwijk Deventer Verantwoording Titel
Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein Hoorn. Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein stadsstrand Hoorn
Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein stadsstrand Hoorn Status definitief Versie 002 Rapport M.2016.1428.00.R001 Datum 19 oktober 2017 Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Gemeente Hoorn postbus 603
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN WAALWAARDWONEN 30 september 2011 075989560:0.4 B01055.000230.0120 Inhoud 1 Luchtkwaliteitonderzoek 2 1.1 Inleiding 2 1.1.1 Huidige situatie
RWS luchtonderzoek, traject A1 Soest - Knooppunt Hoevelaken 130km/uur
RWS luchtonderzoek, traject A1 Soest - Knooppunt Hoevelaken 130km/uur 1 december 2015 RWS luchtonderzoek, traject A1 Soest - Knooppunt Hoevelaken 130km/uur Effecten op luchtkwaliteit A1 Traject tussen
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier Gemeente Postbus 9033 7300 ES Contactpersoon: Dhr. G. den Besten Tel: 055 5802416 Uitvoerder: H. Veldman Inhoudsopgave 1 Inleiding...1
GezondVerkeer. Een minimale afstand tot de weg voor nieuwe gevoelige bestemmingen. Verkenning van de effecten op de luchtkwaliteit
Een minimale afstand tot de weg voor nieuwe gevoelige bestemmingen Verkenning van de effecten op de luchtkwaliteit Den Haag November 2007 Opgesteld door ir. Diederik Metz Een minimale afstand tot de weg
Onderzoek Luchtkwaliteit
Onderzoek Luchtkwaliteit Deze bijlage bevat het luchtkwaliteitsonderzoek en is de verantwoording voor de toelichting (paragraaf 5.10). In de eerste paragraaf van deze bijlage zijn het geldende beleid en
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg. Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging Rapportnummer TH 630-1-RA-001 d.d. 30 juli 2014 Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek
Luchtkwaliteit ontwikkeling. spoorzone te Winterswijk
Luchtkwaliteit ontwikkeling spoorzone te Winterswijk Versie 23 juni 2016 opdrachtnummer 16-106 datum 23 juni 2016 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC WInterswijk auteur drs. A.D. Postma
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT ZUIDELIJKE RANDWEG BORNE
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT ZUIDELIJKE RANDWEG BORNE GEMEENTE BORNE 20 januari 2014 076724493:B - Definitief B02046.000004.0100 Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Toetsingskader... 7 2.1 Algemeen... 7 2.2 Luchtkwaliteitseisen
Notitie. Luchtkwaliteit Paleis het Loo. 1 Inleiding. 2 Werkwijze en uitgangspunten
Notitie Contactpersoon Sander Kamp Datum 7 februari 2017 Kenmerk N001-1233768KMS-evp-V03-NL Luchtkwaliteit Paleis het Loo 1 Inleiding Paleis het Loo is voornemens uit te breiden en een groei te realiseren
Harmonisatie onderzoek 130 km/uur. effecten op luchtkwaliteit
Harmonisatie onderzoek 130 km/uur effecten op luchtkwaliteit 1 oktober 2014 Verantwoording Titel Harmonisatie onderzoek 130 km/uur Opdrachtgever RWS Projectleider Berend Hoekstra Auteur(s) Berend Hoekstra
Reconstructie Wegennet Kampen
Reconstructie Wegennet Kampen Luchtkwaliteitonderzoek naar de gevolgen door reconstructie van het wegennet en door ruimtelijke ontwikkelingen bestemmingsplannen Onderdijks, Stationsomgeving en IJsseldelta
Onderzoek Luchtkwaliteit
Bijlage Onderzoek Luchtkwaliteit Deze bijlage bevat het volledige luchtkwaliteitsonderzoek. In de eerste paragraaf van deze bijlage is het geldende beleid en de daarbij horende normering weergeven. De
Eisenhowerlaan 112, Postbus 82223 NL-2508 EE Den Haag T +31 (0)70 350 39 99 F +31 (0)70 358 47 52
Rapport V.2010.0073.00.R001 Onderzoek naar de luchtkwaliteit ten gevolge van wegverkeer Status: DEFINITIEF Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software info@dgmr.nl www.dgmr.nl Van Pallandtstraat
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij
Notitie 20120520-03 Ontwikkeling hotelzone Maastricht Aachen Airport Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april 2012 20120520-03 J. van Rooij 1 Inleiding
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij
Notitie 20110073-02 Bouwplan Ringbaan West 15 te Weert Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij 1 Inleiding
Toelichting bestemmingsplan Miro Center. Bijlage 6: Onderzoeksresultaten luchtkwaliteit
Toelichting bestemmingsplan Miro Center Bijlage 6: Onderzoeksresultaten luchtkwaliteit Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Noord Esmarkerrondweg 421 en 431 projectnr. 184332 revisie 01 02 december 2009
Bijlage 4 bij toelichting Bestemmingsplan Verbreding N444 en reconstructie Nagelbrug, Voorhout. Onderzoek luchtkwaliteit
Bijlage 4 bij toelichting Bestemmingsplan Verbreding N444 en reconstructie Nagelbrug, Voorhout Onderzoek luchtkwaliteit Onderzoek luchtkwaliteit Datum 3 februari 2015 Kenmerk ZHA289/Kzj/2349.01 Eerste
Harmonisatie onderzoek 130 km/uur. effecten op luchtkwaliteit A9 en A12
Harmonisatie onderzoek 130 km/uur effecten op luchtkwaliteit A9 en A12 26 maart 2015 Verantwoording Titel Harmonisatie onderzoek 130 km/uur Opdrachtgever RWS Projectleider Berend Hoekstra Auteur(s) Berend
Luchtkwaliteitsonderzoek Bornsche Maten Toetsing aan 'Wet luchtkwaliteit'
Luchtkwaliteitsonderzoek Bornsche Maten Toetsing aan 'Wet luchtkwaliteit' Gemeente Borne 30 november Definitief rapport 9W2030.C0 A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. MILIEU Barbarossastraat 35 Postbus
L. Indicatieve effecten Luchtkwaliteit
L. Indicatieve effecten Luchtkwaliteit 73 Bijlage L Indicatieve bepaling effect alternatieven N 377 op luchtkwaliteit Inleiding De provincie Overijssel is voornemens de N 377 Lichtmis Slagharen (verder
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK CLAUSCENTRALE
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK CLAUSCENTRALE GEMEENTE MAASGOUW 23 januari 2013 076804859:B - Definitief B01055.000594.0200 Inhoud 1 Inleiding...4 2 Wettelijk kader...5 2.1 Algemeen...5 2.2 luchtkwaliteitseisen
Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit met Geoair 1.60 (CAR II versie 6.1.1) Wet milieubeheer - luchtkwaliteitseisen Vinexwijk Ypenburg
DIENST STADSBEHEER MILIEU & VERGUNNINGEN GELUID & LUCHT Postbus 12651, 2500 DP Den Haag Aan: DSO/HOB/Pmdh/O. van der Kaaij Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit met Geoair 1.60 (CAR II versie 6.1.1)
Luchtonderzoek voor de herziening van het Bestemmingsplan Leerpark
Rapport Dossier 015747 Zaaknummer 0116075 Kenmerk 2013012221 / EBU Opsteller mevrouw A. Celik-Özbek / mevrouw M. Noordam Datum 22 mei 2013 Onderwerp Luchtonderzoek voor het bestemmingsplan Leerpark Luchtonderzoek
Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit
Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit 1 Aanleiding In verband met het in procedure brengen van het bestemmingsplan Buitengebied, dient in het kader van de Wet milieubeheer, hoofdstuk 5, te worden gekeken
Bos. Witteveen. Projectbureau Hart van Dieren. Parkeeronderzoek Dieren Bijlagenrapport. water. infrastructuur. milieu. bouw
Witteveen Bos + Projectbureau Hart van Dieren water infrastructuur milieu bouw Parkeeronderzoek Dieren Bijlagenrapport Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 postbus 233 74 AE Deventer telefoon 57 69 79 11
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer M. Tulk tel: 14055 Apeldoorn, Uitvoerder: H. Veldman 20 oktober 2010 Inhoudsopgave:
Bijlage D bij het OTB Lucht in relatie tot saneringstool
Bijlage D bij het OTB Lucht in relatie tot saneringstool Opsteller Goudappel Coffeng 11 juni 2010 Projectbureau A2-Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit project Avenue2' rijksweg 2 passage Maastricht Auteur:
Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat" te Reeuwijk. Datum 10 juni 2009 Referentie
Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat" te Reeuwijk. Datum 10 juni 2009 Referentie 20090270-03 Referentie 20090270-03 Rapporttitel Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat"
Rapport luchtkwaliteit Carolus-locatie te 's Hertogenbosch
projectnr. 172665 revisie 01 februari 2008 Auteur(s) ing. J.A. Hop Opdrachtgever AM Zuid T.a.v. mevrouw Görts Postbus 6069 5600 HB Eindhoven datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave
Luchtkwaliteitsonderzoek. ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing. bij de bestemmingsplannen bedrijventerrein
Herman Heijermanslaan 81, 1948 DK Beverwijk Mobiele telefoon: 06-250 317 39 Email: info@aspgeluid.nl Gironummer: 4600817 K.v.K Alkmaar nr.: 37085677 Luchtkwaliteitsonderzoek ten behoeve van de ruimtelijke
RAPPORTAGE LUCHTKWALITEIT 2007 GEMEENTE WOENSDRECHT
RAPPORTAGE LUCHTKWALITEIT 2007 GEMEENTE WOENSDRECHT RAPPORTAGE LUCHTKWALITEIT 2007 GEMEENTE WOENSDRECHT Opdrachtgever: Gemeente Woensdrecht Datum rapport : december 2008 Projectnummer: 61808767 Status
Rapport RAPPORTAGE LUCHTKWALITEIT VOORONTWERP- BESTEMMINGSPLAN HAVEN ZUID VOOR DE GEMEENTE ALBLASSERDAM. F.R. van Gaalen. Luchtkwaliteit Haven Zuid
Rapport Dossier Project AL 07.6503 Kenmerk Opsteller F.R. van Gaalen Datum 14-4-2008 Onderwerp Titel Luchtkwaliteit Haven Zuid RAPPORTAGE LUCHTKWALITEIT VOORONTWERP- BESTEMMINGSPLAN HAVEN ZUID VOOR DE
RAPPORT LUCHTKKWALITEIT
RAPPORT LUCHTKKWALITEIT Kerkstraat te Renswoude Gemeente Renswoude Opdrachtgever: Contactpersoon: de heer M. Wolleswinkel de heer M. Wolleswinkel Documentnummer: 20152200/C01/RK Datum: 1 oktober 2015 Opdrachtnemer:
Randweg Noord-Om. Gemert. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :
Randweg Noord-Om Gemert Luchtkwaliteit Opdrachtnummer : 12914-1 Document Status : Rap-02D : Definitief Project : Noord-Om te Gemert Document : 12914-1 / Rap-02D Opdrachtgever: Gemeente Gemert - Bakel Ridderplein
TB Verdubbeling N33 Stikstofdepositieonderzoek
TB Verdubbeling N33 Stikstofdepositieonderzoek Stikstofdepositie Rijkswaterstaat directie Noord-Nederland april 2012 Definitief TB Verdubbeling N33 Stikstofdepositieonderzoek Stikstofdepositie dossier
Onderzoek luchtkwaliteit
Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Castricum Duin en Bosch 2011 Milieudienst Regio Alkmaar Opsteller onderzoek: Bert Klijn Contactpersoon gemeente Castricum: Nathalie Houtkamp - van Offeren Datum:
bestemmingsplan Ambachtsezoom e.o. BIJLAGE 7 Onderzoek Luchtkwaliteit OD 205 SL stedenbouw + landschap 103
bestemmingsplan Ambachtsezoom e.o. BIJLAGE 7 Onderzoek Luchtkwaliteit OD 205 SL stedenbouw + landschap 103 Rapport Dossier 22793 Zaaknummer 0109847 Kenmerk 2013002405 / CHK Opsteller mevrouw A. Celik-Ozbek
Rood omcirkeld toekomstige locatie van BSO, groene stippellijn geeft globaal complete plangebied.
sa p SCHOONDERBEEK EN PARTNERS A D V I E S B V MILIEU, GELUID, BOUWADVIES, BRANDVEILIGHEID, RUIMTELIJKE ORDENING, BELEIDSADVIES Datum : 4 mei 2010 Onze ref. : 10025A.B20100504 Gemeente Utrechtse Heuvelrug
Rapport luchtkwaliteit 2007. Gemeente Oegstgeest
Rapport luchtkwaliteit 2007 Gemeente Oegstgeest Gemeente: Oegstgeest Datum: juni 2009 2 Samenvatting Dit rapport betreft de rapportage over de luchtkwaliteit van de gemeente Oegstgeest in de provincie
Tuincentrum Coppelmans, Nuenen. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :
Tuincentrum Coppelmans, Nuenen Luchtkwaliteit Opdrachtnummer : 13141-1 Document Status : Rap-01A : Concept Opdrachtgever: Coppelmans Nuenen Vosterdijk 12 5674 AG Nuenen Adviseur Bouwfysica: Ingenieursburo
Werkgroep luchtkwaliteit en geluidsbelasting. Overzicht gegevens
Werkgroep luchtkwaliteit en geluidsbelasting Overzicht gegevens Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel 3 2 Algemeen 4 2.1 Gebruikte gegevens 4 2.2 Welke stoffen zijn betrokken? 4 2.3 Normen
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren
Notitie 20122367-08 Hansen Dranken te Linne Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart 2013 20122367-08 M. Souren 1 Inleiding In opdracht van Kragten B.V.
Advies parkeervoorzieningen Morspoort en Haagweg
Milieudienst West- Advies parkeervoorzieningen Morspoort en Haagweg Onderwerp Onderzoek luchtkwaliteit parkeervoorzieningen Morspoort en Haagwegterrein in Leiden Gemeente Leiden Datum 11 februari 2010
BESTEMMINGSPLAN EDE OOST ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT WEGVERKEER
BESTEMMINGSPLAN EDE OOST ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT WEGVERKEER GEMEENTE EDE 21 januari 2009 B02013/CE9/011/000030 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel luchtkwaliteitonderzoek 3 1.3 Leeswijzer 3
Notitie. Bijlage luchtkwaliteit. 1 Aanpak luchtkwaliteitsonderzoek
Notitie Contactpersoon ir. Liesbeth Nix Datum 5 februari 2009 Kenmerk N005-4498542ENI-srb-V01-NL Bijlage luchtkwaliteit In deze bijlage komen achtereenvolgens aan de orde: 1. Beschrijving en verantwoording
Notitie. Aan : Roel Volman (SO, team bestemmingsplannen) Van : Paul Bruijkers (SO, Ingenieursbureau) Datum :
Notitie Stadsontwikkeling Aan : Roel Volman (SO, team bestemmingsplannen) Van : Paul Bruijkers (SO, Ingenieursbureau) Datum : 12-7- 2016 Bezoekadres: De Rotterdam Wilhelminakade 179, Rotterdam Postadres:
Bestemmingsplan Westeinde-Kortenbos Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit
Postbus 12651, 2500 DP Den Haag Aan: DSO/BTD/jz Bestemmingsplan Westeinde-Kortenbos Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit Rapportnummer : 2008.12.04.IH Opgesteld door : ing. I.J. Hol Datum : 19 januari
Onderzoek luchtkwaliteit project Avenue2' rijksweg 2 passage Maastricht
Projectbureau A2-Maastricht Onderzoek luchtkwaliteit project Avenue2' rijksweg 2 passage Maastricht Auteur: Gerlof Wijnja Datum 02 augustus 2010 PAM004/Wjg/0085 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding Het Projectbureau
Onderzoek A73. Geluid en luchtkwaliteit. 21 juni C.J. Ostendorf Senior projectleider.
Onderzoek A73 Geluid en luchtkwaliteit 21 juni 2010 C.J. Ostendorf Senior projectleider www.chri.nl Agenda Doel onderzoek Opzet onderzoek Schermen en wallen Verkeersintensiteiten Resultaten geluid Resultaten
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren
Notitie 20121559-02 Brede Maatschappelijke Voorzieningen (BMV) Molenberg Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren 1 Inleiding
LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Triodos 11 JANUARI 2016
LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Triodos 11 JANUARI 2016 LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Contactpersoon HANS DE HAAN Adviseur Geluid en Lucht E hans.dehaan@arcadis.com
Rapport. Concept. Augustinianum en woningbouw te Eindhoven Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving van het plangebied
Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Concept Augustinianum en woningbouw te Eindhoven Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving van het plangebied Rapportnummer SB 1287-3-RA d.d. 20 april
Locatie planontwikkeling
MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : M. Kaspers (gemeente Boarnsterhim) : ing. R. Nieborg : drs. ing. J. Smit (DHV) : AD0015-113-100 : Planontwikkeling brede school Akkrum : Resultaten luchtkwaliteit
: Luchtonderzoek ten behoeve van het Bestemmingsplan Pernis Projectcode :
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Galvanistraat 15 Postadres: Postbus 6633 3002 AP Rotterdam Website: www.gw.rotterdam.nl Aan : D. Harteveld (ds+v) Kopie aan : P. Bruijkers Datum : 9 augustus 2010
1.1 Uitgangspunten ten aanzien van de luchtkwaliteitberekeningen
Luchtkwaliteitberekeningen planontwikkeling Van der Valk Inleiding: Ten behoeve van de planontwikkeling van het hotel van der Valk aan de Laan van Westroijen in Tiel is onderzocht of aan de normen van
Dorado Beach. Luchtkwaliteit. Definitief. Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 11 november 2013 GM
Dorado Beach Luchtkwaliteit Definitief Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 11 november 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1 Leeswijzer... 4 2 Wettelijk kader... 5 2.1 Wet milieubeheer... 5 2.2 Regeling
Referentienummer Datum Kenmerk GM-0108700 5 augustus 2013 323059
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk GM-0108700 5 augustus 2013 323059 Betreft Notitie NIBM ten behoeve van park Aldenhof te Hoensbroek De gemeente Heerlen werkt aan een aantal projecten in Hoensbroek.
Luchtkwaliteitonderzoek Bestemmingsplan Melkfabriek te Hilversum
projectnr. 218967 revisie 00 mei 2010 Auteur M. Beterams, MSc. Opdrachtgever Dudok Wonen Beheer B.V. T.a.v. Mevrouw J.L. Van Gaalen Postbus 1854 1200 BW HILVERSUM datum vrijgave beschrijving revisie 01
Notitie. Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit
Notitie Nieuwegein, 21 december 2009 Kenmerk : V073125aaA0.djs Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit Inleiding In opdracht van