Rijprocedure bij het examen certificaat van vakbekwaamheid vorkheftruckchauffeur/reachtruckchauffeur CCV
|
|
- Hanne Claessens
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Rijprocedure bij het examen certificaat van vakbekwaamheid vorkheftruckchauffeur/reachtruckchauffeur CCV Versie 2009 CCV Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze handleiding mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch door fotokopieën, opnamen, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CCV.
2 TOELICHTING OP DE TOETSTERMEN PRAKTIJKEXAMENS VORKHEFTRUCKCHAUFFEUR/REACHTRUCKCHAUFFEUR (nummering correspondeert met de nummering in de toetsmatrijs) 1. Controle en onderhoudshandelingen Dit onderdeel dient maximaal drie minuten in beslag te nemen, waarbij de kandidaat de controlehandelingen zo efficiënt mogelijk afwerkt. Na drie minuten stopt de examinator de controle. Het is de bedoeling dat de kandidaat aan de examinator vertelt wat hij controleert. Uitvoeren van de aanvangscontrole 1.1. Banden/velgen, beschadigingen vorkheftruck, veiligheidskap en lastrek De kandidaat controleert of er geen sprake is van overmatige slijtage aan de banden/velgen. Hij voert een visuele controle van de wielmoeren uit. Tijdens deze controle loopt de kandidaat om de vorkheftruck heen en meldt eventuele beschadigingen. De kandidaat voert een visuele controle uit van het lastrek en de veiligheidskap. Hij let op scheurvorming en op aanwezigheid van alle bouten Batterijsteker(s), kabels en vergrendeling batterij. LPG-vorkheftruck: ligging gastank, afsluiter gastank, gasslang, gasslangaansluiting De kandidaat voelt of de batterijsteker(s) goed aangesloten zit(ten) en controleert de kabels op beschadigingen. Er vindt een visuele controle plaats van de vergrendeling van de batterij. De kandidaat geeft hierbij een mondelinge toelichting. LPG-vorkheftruck Ligging gastank: - De kandidaat controleert of de gastank zonder speling op de vorkheftruck is gemonteerd. - De kandidaat controleert de juiste ligging van de gastank op een van de volgende punten: gaatje t.b.v. de paspen onder kruis op gastank (horizontaal) ingeslagen woord "boven" dient ook boven te liggen Afsluiter gastank: De kandidaat draait de afsluiter van de gastank open en draait de afsluiter vervolgens een kwartslag terug. Gasslang en gasslangaansluiting: De kandidaat controleert daadwerkelijk de gasslang en gasslangaansluiting op eventuele lekkages, beschadigingen en bevestiging Motoroliepeil, niveau koelvloeistof, remvloeistofreservoir en/of pedaaldruk rempedaal - De kandidaat wijst aan waar de peilstok van de motorolie zich bevindt. - De kandidaat wijst aan waar de koelvloeistof zich bevindt. CCV, maart /16
3 Bij een vorkheftruck waarbij het remvloeistofreservoir wel zichtbaar is: De kandidaat wijst het remvloeistofreservoir aan (remvloeistofniveau) en benoemt het. Bovendien controleert de kandidaat de rempedaaldruk door het rempedaal in te drukken en te controleren op drukverlies. Bij een vorkheftruck waarbij het remvloeistofreservoir niet zichtbaar is: De kandidaat controleert de rempedaaldruk door het rempedaal in te drukken en te controleren op drukverlies Stoel/stuurkolom, veiligheidsgordel, terugveren regelventielen - De kandidaat stapt op de vorkheftruck, stelt, indien nodig, zelf stoel en stuur in. Hierbij dient gelet te worden op het postuur van de kandidaat. Indien stoel/stuur voor zijn postuur goed staan, dient de kandidaat dit te melden. - De kandidaat controleert de veiligheidsgordel van de vorkheftruck op juiste werking door een korte ruk aan de gordel te geven. - De kandidaat controleert of de regelventielen van het hefsysteem in de neutraalstand terugveren, door ze te bedienen (of tik tegen de hendels) en los te laten (hierbij is de vorkheftruck niet in werking). Sommige vorkheftrucks hebben toetsen of een joystick. Dan deze controleren Dodemansknop en/of stoelschakelaar (indien aanwezig) De kandidaat controleert de werking. Dit mag met stilstaande of rijdende vorkheftruck Instrumentenpaneel De kandidaat houdt een visuele controle en benoemt de aanwezige instrumenten. De kandidaat controleert of het lastdiagram aanwezig is Parkeerrem en bedrijfsrem Bij een LPG-vorkheftruck: De kandidaat start de motor van de vorkheftruck, zet de hefmast in de rijstand, zet het rijrichtingmechanisme in de "vooruit" en probeert op de parkeerrem weg te rijden. Bij een elektrische vorkheftruck: De kandidaat zet het contact aan, zet de hefmast in de rijstand, zet het rijrichtingmechanisme in de "vooruit" en probeert op de parkeerrem weg te rijden. De kandidaat voert de remproef uit (d.w.z. rijdt 2 à 3 meter en remt dan stevig) Hydraulisch hefsysteem en hefkettingen - De kandidaat zet de hefmast verticaal en schuift de hefmast maximaal uit. Geeft hierbij een mondelinge toelichting. - Hij let op eventuele lekkages van de manchetten en beschadiging van de kruiskop. - Tijdens deze handeling moet hij de hefketting(en) visueel controleren op onregelmatigheden. - Hierna laat hij de vork zakken. Het controleren van stuurventielen zoals sideshift en uitreachmechanisme dient bij voorkeur cm boven de vloer te gebeuren. Voor het controleren van het neigmechanisme mag de kandidaat de vork ongeveer 1 meter boven de vloer houden. Indien de vooras met het neigmechanisme "meebeweegt", moet de kandidaat de vorkheftruck van de parkeerrem zetten. - Het controleren van de stuurventielen dient beheerst te gebeuren. CCV, maart /16
4 1.9. Vork: hoogteverschil, borging, werkbreedte, slijtage (Kandidaat zet de vork op ongeveer 1 meter hoogte boven de vloer, zet contact vorkheftruck af, zet de vorkheftruck op de parkeerrem en stapt af.) Hoogteverschil van de vork De kandidaat houdt een visuele controle en geeft aan waar hij op let. Werkbreedte van de vork De kandidaat houdt een visuele controle waarbij hij let of de vork op de juiste werkbreedte staat en evenwijdig vanuit het midden verdeeld is. Side-shift Indien een side-shift aanwezig is controleert de kandidaat of deze gecentreerd staat. Borging De kandidaat kijkt of de vork geborgd is. Hij wijst de horizontale en verticale borging aan, en controleert (indien mogelijk) of de borgpennen van de verticale borging door een veer op hun plaats gehouden worden. Overmatige slijtage De kandidaat let vooral op de hielen en punten van de vork (zijn deze zonder bramen en niet ingescheurd) Stuurspeling, claxon, verlichting en ruitenwissers (indien aanwezig) (Kandidaat zet het contact aan, of start de motor van de vorkheftruck.) - Kandidaat beweegt het stuur iets heen en weer en controleert of de (het) gestuurde wiel(en) correct reageert (reageren) op de stuurbeweging. (Bij een driewiel vorkheftruck mag de kandidaat de hulp van de examinator inroepen.) - Hij controleert de claxon daadwerkelijk. - Hij controleert daadwerkelijk ruitenwissers en verlichting. (Bij controle verlichting mag de hulp van de examinator ingeroepen worden.) Algehele lekkages Na het uitvoeren van de remproef kijkt de kandidaat achterom of er geen lekkages van de vorkheftruck op de vloer aanwezig zijn. Kandidaat geeft aan waar hij op let. CCV, maart /16
5 2. Besturing en gebruik Voor en achteruitrijden rekening houdend met 2.1. Kijkgedrag Voor het rijden is de kandidaat ervan overtuigd (dit kan beoordeeld worden doordat de kandidaat het hoofd draait) dat de weg/route veilig is om weg te rijden door voldoende gekeken te hebben. Mocht de kandidaat structureel niet kijken bij het wegrijden, dan is dit van invloed bij de beoordeling van kijken bij onderdeel 4, punt Juiste rijtechniek, het onder controle hebben van de vorkheftruck/reachtruck m.b.t. - Snelheid - Wegdek - Omgeving, weersomstandigheden 2.3. Het afstand houden van overig verkeer en stellingen - De kandidaat past bij het volgen van andere voertuigen de twee seconden regel toe; - Handelen conform het AI Stuurkarakter De kandidaat stuurt niet onnodig en stuurt niet met stilstaande vorkheftruck. De kandidaat past de stuurtechniek aan lading en omstandigheden Eigenschappen, aard, afmeting, gewicht en zwaartepunt van de lading - Afhankelijk van de afmeting van de lading; - Rijsnelheid aan passen aan het gewicht, de aard en afmeting van de lading Werkplek/omgeving, incl. haaks indraaien Algeheel inzicht van de kandidaat ter beoordeling van de examinator (incl. haaks indraaien) (Doorrij)hoogtes en breedtes De kandidaat laat dit o.a. zien door omhoog te kijken, zijwaarts te kijken, snelheid aan te passen etc Zicht Bij belemmerd zicht dient de kandidaat rijstijl aan passen, en zonodig achteruit rijden. (zie ook onderdeel 2 punt 13 en 14) CCV, maart /16
6 2.9. Rijrichting/aanrijroute Rijrichting: De kandidaat dient, alvorens te gaan rijden, het rijrichtingsmechanisme in de juiste stand geplaatst te hebben. Vorkheftruck: De kandidaat moet achteruit rijden: - indien de lading het zicht naar voren belemmert; - indien de lading aan beide zijden van de vorkheftruck zodanig uitsteekt, dat het zicht zowel links als rechts voor de vorkheftruck belemmerd wordt; - als de vorkheftruck beladen is met een lading, waardoor voor de kandidaat het zicht voor de vorkheftruck op de vloer minder dan 3 meter is (gemeten vanaf de vorkpunten); - bij onoverzichtelijke (werkplek)situaties. Reachtruck: - Met een onbeladen reachtruck mag de kandidaat naar keuze voor- of achteruit rijden. (Met achteruit rijden wordt bedoeld: de plaats waar de bestuurder zit.) - Met een beladen reachtruck wordt (ongeacht de omvang van de lading) achteruit gereden (behalve bij het toerijden naar een locatie). Rijroute: De kandidaat moet de meest efficiënte route kiezen, zodanig rekening houdend met overig verkeer dat de opdracht juist en veilig uitgevoerd kan worden Stand hefmast/vork met en zonder lading Met lading: De kandidaat neigt hefmast zoveel als noodzakelijk is, achterover. Als alleen de vork kan neigen, dient de vork zoveel als noodzakelijk achterover geneigd te worden; De kandidaat houdt rijdend de onderkant van de pallet/lading cm boven de vloer; Rijden zonder lading kan op twee manieren: - De hefmast achterover neigen en de vorkhielen cm boven de vloer houden. Indien de hefmast te ver achterover geneigd kan worden, dan maximaal 25 cm vanaf de vloer tot aan de punten van de vork. - De hefmast staat verticaal, de vork wordt in dit geval cm horizontaal boven de vloer gehouden. De kandidaat past de werkbreedte van de vork aan bij de lading Juiste stuur- en bochtentechniek - De kandidaat neemt bochten, afhankelijk van de situatie, met aangepaste snelheid, vloeiend en niet te ruim. - Hij houdt rekening met het uitzwaaien van de achterkant of voorkant (bij achteruitrijden) van de vorkheftruck; - Hij stuurt zo weinig mogelijk met stilstaande vorkheftruck/reachtruck; - De kandidaat houdt rekening met het draaipunt van de vorkheftruck/reachtruck; - De kandidaat houdt rekening met de vorklengte Juiste keuze rijsnelheid, vloeiend en aangepaste snelheid De kandidaat past snelheid aan lading en omstandigheden. CCV, maart /16
7 Efficiënt werken 2.13 Volgorde van handelingen bij op- en afstapelen/plaatsen van de lading a. Stapelen boxpallet: De kandidaat: - Rijdt naar de boxpallet toe waarop gestapeld moet worden; - Bepaalt positie; - Zet hefmast verticaal, of indien nodig, iets achterover (boxpallet horizontaal); (Als zich achter de boxpallet waarop gestapeld moet worden, een obstakel bevindt van welke aard dan ook dat beschadigd/geraakt kan worden, omdat de vork aan de achterzijde van de te stapelen boxpallet uitsteekt, dient de kandidaat de boxpallet op de vloer te plaatsen en zodanig op te nemen, dat de vork er aan de achterzijde van de boxpallet niet uitsteekt.) - Heft boxpallet tot boven de boxpallet waarop gestapeld moet worden; - Rijdt aan tot boven de boxpallet waarop gestapeld moet worden. Zet eventueel de hefmast verticaal c.q. de boxpallet horizontaal; - Plaatst boxpallet precies op de onderste boxpallet; - Laat vork zakken tot deze vrij is in de palletopeningen; - Kijkt. Rijdt daarna achteruit totdat de vork vrij is van de boxpallets (minimaal 30 cm en maximaal 50 cm); - Laat de vork zakken tot cm boven de vloer en neigt de hefmast zover als noodzakelijk achterover; - Kijkt; - Rijdt achteruit weg (ongeveer 3 meter). b. Opnemen van een gestapelde boxpallet De kandidaat: - Bepaalt positie; - Zet de hefmast verticaal, de vork horizontaal; - Heft de vork tot de juiste inrijhoogte. Dit mag op twee manieren: door de vork in één keer tot de juiste inrijhoogte te heffen; door de vork ongeveer 15 cm hoger te heffen dan nodig, en vervolgens de hefmast zodanig in te schuiven, dat de vork op de juiste inrijhoogte gebracht is (dalend inrijden). - Rijdt zover in, totdat de boxpallet zich in de hielen van de vork bevindt, behalve: bij gebruik van vork met half ronde hielen zo ver als mogelijk; als achter de op te nemen boxpallet een obstakel aanwezig is van welke aard dan ook en wanneer in deze situatie bij het opnemen van de boxpallet de vork aan de achterzijde van de boxpallet zou uitsteken, wordt de boxpallet zodanig opgenomen dat de vork aan de achterzijde van de boxpallet niet uitsteekt. In andere situaties waarbij het niet mogelijk is de boxpallet in de hielen van de vork op te nemen wordt de kandidaat beoordeeld op vaardigheid en inzicht in de situatie. - Neemt de boxpallet op, vrij van de onderste boxpallet; - Dient de stand van de hefmast eventueel zodanig te corrigeren, dat de lading horizontaal gehouden wordt; - Dient zich ervan te overtuigen dat de weg veilig is om achteruit te rijden, door voldoende gekeken te hebben; - Dient achteruit te rijden (minimaal 30 cm en maximaal 50 cm); CCV, maart /16
8 - Laat de boxpallet zakken tot cm boven de vloer, en neigt de hefmast zover als noodzakelijk achterover; In situaties waarbij de boxpallet uit de hielen van de vork opgenomen is, dient de kandidaat de boxpallet op de vloer te plaatsen en in de hielen van de vork op te nemen. - Dient zich ervan te overtuigen dat hij veilig weg kan rijden, door voldoende gekeken te hebben Volgorde van handelingen bij werken in (inrij)stelling a. Pallet uit de stelling nemen met behulp van een vorkheftruck: De kandidaat: - Rijdt in een gangpad tussen twee stellingen aan met een haakse bocht; - Bepaalt positie voor de stelling; - Zet de hefmast verticaal (de vork horizontaal); - Schuift de hefmast in één beweging uit, en heft de vork tot de juiste inrijhoogte. Dit mag op twee manieren: door de vork in één keer tot de juiste inrijhoogte te heffen; door de vork ongeveer 15 cm hoger te heffen dan nodig, en vervolgens de hefmast zodanig in te schuiven, dat de vork op de juiste inrijhoogte gebracht is (dalend inrijden). - Rijdt recht in; - Rijdt zover in dat alle soorten pallets zich in de hielen van de vork bevinden, behalve: bij gebruik van vork met half ronde hielen zo ver als mogelijk; - Als achter de op te nemen pallet een obstakel aanwezig is van welke aard dan ook en als in deze situatie bij het opnemen van de pallet de vork aan de achterzijde van de pallet zou uitsteken, wordt de pallet zodanig opgenomen dat de vork aan de achterzijde van de pallet niet uitsteekt. In andere situaties waarbij het niet mogelijk is de pallet in de hielen van de vork op te nemen wordt de kandidaat beoordeeld op vaardigheid en inzicht in de situatie. - Heft pallet zodanig, dat de pallet vrij van de ligger is; - Corrigeert stand van de hefmast zodanig, dat de lading horizontaal gehouden wordt; - Overtuigt zich er van dat veilig uit de stelling weggereden kan worden (voldoende kijken); - Rijdt met geheven vork recht achteruit tot maximaal 50 cm vrij uit de stelling; - Laat de vork zakken tot cm boven de vloer, kijkt en rijdt weg. In situaties waarbij de pallet uit de hielen van de vork opgenomen is, dient de kandidaat de pallet op de vloer te plaatsen en zover als mogelijk in de hielen van de vork op te nemen. Afhankelijk van de situatie mag de kandidaat hiervoor eerst wegdraaien van de stelling. CCV, maart /16
9 b. Pallet uit de stelling nemen met behulp van een reachtruck: De kandidaat: - Rijdt tussen twee stellingen aan met een haakse bocht; - Bepaalt positie voor de stelling; - Zet de hefmast verticaal (de vork horizontaal); - Schuift de hefmast in één beweging uit en heft de vork tot de juiste inrijhoogte. Dit mag op twee manieren: door de vork in één keer tot de juiste inrijhoogte te heffen; door de vork ongeveer 15 cm hoger te heffen dan nodig is, en vervolgens de hefmast zodanig te verschuiven, dat de vork op de juiste inrijhoogte gebracht is (dalend inrijden). - Rijdt zo ver recht in, dat de wielbakken ongeveer 10 cm voor de stelling staan; - Reacht de hefmast in principe zover uit dat alle soorten pallets zich in de hielen van de vork bevinden, behalve: bij gebruik van vork met half ronde hielen zo ver als mogelijk; als achter de op te nemen pallet een obstakel aanwezig is van welke aard dan ook en als in deze situatie bij het opnemen van de pallet de vork aan de achterzijde van de pallet zou uitsteken, wordt de pallet zodanig opgenomen dat de vork aan de achterzijde van de pallet niet uitsteekt. In andere situaties waarbij het niet mogelijk is de pallet in de hielen van de vork op te nemen wordt de kandidaat beoordeeld op vaardigheid en inzicht in de situatie. - Heft pallet zodanig, dat de pallet vrij van de ligger is; - Corrigeert stand van de hefmast zodanig, dat de lading horizontaal gehouden wordt; - Reacht de hefmast indien mogelijk in; - Kijkt; - Rijdt recht achteruit tot de pallet vrij van de stelling is (maximaal 50 cm); - Laat de pallet zakken tot ongeveer 10 cm boven de wielbakken, of, indien mogelijk, cm boven de vloer; In situaties waarbij de pallet uit de hielen van de vork opgenomen is, dient de kandidaat de pallet op de vloer te plaatsen en op de juiste wijze in de hielen van de vork op te nemen; (afhankelijk van de situatie mag de kandidaat hiervoor eerst wegdraaien van de stelling.) - Dient de hefmast (of vork) zoveel als noodzakelijk achterover te neigen; - Overtuigt zich er van dat hij veilig weg kan rijden (voldoende kijken); - Rijdt achteruit met een haakse bocht weg. CCV, maart /16
10 c. Pallet in en uit inrijstelling nemen met behulp van een vorkheftruck: Pallet in de inrijstelling plaatsen: De kandidaat: - Bepaalt positie voor de inrijstelling; - Zet de hefmast verticaal of, indien nodig, iets achterover; - Schuift de hefmast in een beweging uit, waarbij de onderkant van de pallet ongeveer 15 cm boven de ligger gebracht wordt; - Rijdt met geheven pallet recht door de inrijstelling tot voor de locatie in de inrijstelling waar de pallet geplaatst moet worden; (Als in deze situatie de vork aan de achterzijde van de pallet uitsteekt, wordt de pallet op de ligger geplaatst en zodanig opgenomen dat de vork er aan de achterzijde niet uitsteekt.) - Plaatst de pallet vervolgens op de juiste wijze op de ligger van de inrijstelling (bijv. tegen een al geplaatste pallet in de inrijstelling); - Laat de vork zakken tot vrij in de palletopeningen; - Overtuigt zich er van dat hij de inrijstelling veilig kan uitrijden (voldoende kijken); - Rijdt met geheven vork recht achteruit tot maximaal 50 cm vrij uit de inrijstelling; - Laat de vork zakken tot cm boven de vloer, en rijdt ongeveer 3 meter achteruit. Pallet uit de inrijstelling nemen: De kandidaat: - Bepaalt positie voor de inrijstelling; - Zet de hefmast verticaal (vork horizontaal); - Schuift de hefmast in één beweging uit, waarbij de vork ongeveer 15 cm boven de ligger gebracht wordt; - Rijdt met geheven vork recht door de inrijstelling tot voor de last, en dient de hefmast zodanig in te schuiven dat de vork op de juiste inrijhoogte gebracht wordt; - Rijdt zover in dat alle soorten pallets zich in de hielen van de vork bevinden, behalve: bij gebruik van vork met half ronde hielen zover als mogelijk; als achter de op te nemen pallet een obstakel aanwezig is van welke aard dan ook en als in deze situatie bij het opnemen van de pallet de vork aan de achterzijde van de pallet zou uitsteken, wordt de pallet zodanig opgenomen dat de vork er aan de achterzijde van de pallet niet uitsteekt. In deze laatste situatie wordt de pallet uit de hielen opgenomen; de kandidaat rijdt zover achteruit dat de pallet, na plaatsing op de liggers van de inrijstelling, in de hielen opgenomen kan worden); (In andere situaties waarbij het niet mogelijk is de pallet in de hielen van de vork op te nemen wordt de kandidaat beoordeeld op vaardigheid en inzicht in de situatie.) - Heft de pallet zodat deze vrij van de ligger is; - Corrigeert stand van de hefmast (lading wordt horizontaal gehouden); - Overtuigt zich er van dat hij de inrijstelling met geheven vork veilig kan uitrijden (voldoende kijken); - Rijdt recht achteruit totdat de pallet uit de inrijstelling gereden is (maximaal 50 cm); - Laat de vork zakken tot cm boven de vloer en rijdt weg. CCV, maart /16
11 2.15. Lading overpakken en codering zichtbaar plaatsen De kandidaat plaatst de lading met de codering aan de voorkant op/in de locatie. Indien nodig pakt hij de lading over. De vork moet op de juiste werkbreedte ingesteld worden. Als de kandidaat na laat een lading over te pakken of de vork niet instelt, dient de examinator hem erop te wijzen dit alsnog te doen Juiste wijze helling/oprijbrug op en af rijden - Met een beladen vorkheftruck rijdt de kandidaat een oprijbrug langzaam in het midden vooruit op, waarbij de vork bij het nemen van de inwendige hoek, zodanig geheven is, dat de vorkpunten/onderkant pallet minimaal 15 cm en maximaal 30 cm vrij blijven van de oprijbrug/vloer; - Met een beladen vorkheftruck rijdt de kandidaat een oprijbrug langzaam in het midden achteruit af (in een rechte lijn), waarbij de vork bij het nemen van de inwendige hoek, zodanig wordt geheven dat de vorkpunten/onderkant pallet minimaal 15 cm en maximaal 30 cm vrij blijven van de oprijbrug/vloer; - De kandidaat heft de vork op het moment dat de vorkheftruck de "knik" nadert: oprijbrug/vloer. (Rijden en heffen tegelijk!) CCV, maart /16
12 3. Lastbehandeling Juist gebruik van de vorkheftruck en de reachtruck bij werken in stellingen met verschillende soorten pallets/lading, plaatsen van verschillende soorten pallets/lading, heffen van verschillende soorten pallets/lading 3.1. Positie bepalen voor locatie De kandidaat dient in smalle gangpaden tussen twee stellingen of voor een lading, positie te bepalen door haaks in te draaien, waarbij de vorkheftruck/reachtruck haaks op de stelling of lading komt te staan. Hij houdt rekening met het uitzwaaien van de achterkant van de vorkheftruck en mag de omgeving (stelling, lading enz.) niet raken Bediening hydraulisch hefsysteem, inreachen hefmast reachtruck De kandidaat dient het hydraulisch hefsysteem: - vloeiend en beheerst te bedienen (dus niet schokkend); - de bedieningshendels gecontroleerd en gedoseerd te gebruiken. Hydraulische functies als heffen/dalen mogen onder bepaalde omstandigheden met een rijdende vorkheftruck uitgevoerd worden. Hydraulische functies als neigen, reachen en voorzetapparatuur worden alleen bij een stilstaande vorkheftruck/reachtruck uitgevoerd Bediening remmen (indien mogelijk tweevoetensysteem) - De kandidaat dient de parkeerrem en de bedrijfsrem juist te gebruiken; - De kandidaat dient met het rempedaal gecontroleerd en gedoseerd te remmen; - Tijdens hef- en daalbewegingen (vooral bij een zware lading) met een stilstaande vorkheftruck, remmen door de parkeer- of bedrijfsrem te gebruiken; - Tijdens het rijden mag de voet niet op het rempedaal rusten, behalve bij toepassing van het tweevoetensysteem: Let op: Bepaalde vorkheftrucks met een verbrandingsmotor zijn uitgevoerd met een zogenaamd kruip/rempedaal. Bij een gedeeltelijk ingetrapt rempedaal is het mogelijk om, bij het volledig toerental van de motor, snel te heffen en langzaam te rijden (kruipgang). Bij verder intrappen van het rempedaal, wordt de vorkheftruck pas geremd. De kandidaat zal, zeker in precisie situaties, zijn voet op het rempedaal laten rusten. Dit mag niet als fout beoordeeld worden. Het tweevoetensysteem kan alleen beoordeeld worden als dat mogelijk is! 3.4. Gebruik van de side-shift Gebruik van de side-shift is toegestaan, mits deze niet gebruikt wordt om onvoldoende voertuigbeheersing te maskeren. Let op: Na gebruik dient de side-shift door de kandidaat in de neutraalstand gezet te worden Vrijmaken van vork bij in- en uitrijden, vork niet op de vloer/ligger laten vallen Bij het in- en uitrijden van een pallet er op letten dat geen plank of klos geraakt wordt en dat de vork compleet vrij gemaakt wordt. Vork bij vrijmaken niet op de ligger laten vallen. CCV, maart /16
13 3.6. Vork op de juiste inrijhoogte brengen of dalend inrijden Zie ook onderdeel 2, punt 13 en Lading/hefmast op juiste wijze achterover neigen en stand van de hefmast Beoordeling afhankelijk van een beladen/onbeladen vorkheftruck/reachtruck! Bij beladen vorkheftruck/reachtruck: de kandidaat dient de neighoek aan te passen aan de aard, gewicht, afmeting en zwaartepuntafstand van de lading. Het neigmechanisme beheerst bedienen Vork op juiste wijze laten zakken tot rijhoogte Juiste rijhoogte: onderkant pallet/lading/vorkhielen cm van de vloer. Dit dient vloeiend in één beweging uitgevoerd te worden. Bij het laten zakken van de vork, voorkomen dat de vork met een "klap" op de vloer "valt" Lading op juiste wijze in/op locatie plaatsen Zie voor juiste uitvoering: onderdeel 2, punt 13 en Lading/pallet vrijhouden in stelling, rekening houden met overige lading in stelling - De kandidaat dient erop te letten dat bij het uit- en inrijden van een pallet in een stelling de aanwezige lading in de stelling op geen enkele manier geraakt wordt; - De kandidaat dient lading gelijkmatig op de stellingliggers te plaatsen; - De kandidaat dient lading in de stelling te plaatsen of op te nemen zonder dat deze doorgeschoven wordt (bijvoorbeeld door de hefmast voorover te neigen) Rekening houden met lastzwaartepunt/stand hefmast Lastzwaartepunt: De kandidaat houdt rekening met het zwaartepunt van de lading, zowel bij het oppakken als neerzetten van een lading, als tijdens het rijden met de lading. Plaatst een lading zoveel mogelijk in de hielen van de vork. Neigt de hefmast zoveel als noodzakelijk achterover, rekening houdend met het gewicht en de lastzwaartepuntafstand. Stand hefmast: Wanneer bij het uitvoeren van een opdracht de hefmast verticaal dient te staan, moet de hefmast ook werkelijk verticaal staan. De lading is horizontaal bij zware lading. Bij een beladen vorkheftruck/reachtruck wordt de hefmast verticaal gezet voordat de lading geheven wordt. Bij een onbeladen vorkheftruck/reachtruck mag gekozen worden tussen: - de hefmast verticaal zetten voordat de vork geheven worden, of - de vork heffen tot ooghoogte en op deze hoogte de hefmast verticaal/vork horizontaal te zetten Aangepast rijden/werktempo De kandidaat dient een zodanig werktempo aan te houden dat op een juiste en veilige wijze een maximale productie haalbaar is. CCV, maart /16
14 Juiste plaatsing van last op de vork 3.13 Lading juist op de vork/tegen de hielen - De kandidaat dient lading recht op te nemen (niet schuin of uit het midden); - Een gelijkmatig beladen pallet dient hij zodanig op te nemen, dat het zwaartepunt zich midden tussen de vorktanden bevindt; - Een lading moet recht in/op locatie geplaatst worden; (Een volgende kandidaat mag niet benadeeld worden door een niet goed geplaatste lading van de vorige kandidaat.) - Bij een lading waarvan het zwaartepunt niet in het midden van de lading ligt, mag de side-shift gebruikt worden Niet schuiven/opduwen van lading Indien de kandidaat een niet correct opgenomen lading wil corrigeren, mag hij de lading op de vloer zetten en deze vervolgens recht opnemen. Er mag hierbij niet met de lading over de vloer geschoven worden. Het niet doorschuiven/opduwen van pallets geldt ook bij plaatsing in een stelling Instelling werkbreedte vorktanden aanpassen Tijdens het instellen van de werkbreedte van de vork staat de vorkheftruck/reachtruck op de parkeerrem, met het contact uit. Afhankelijk van de lading, (m.n. bij vervoer vaten op pallets en lange lading zoals de balk) stelt de kandidaat op eigen initiatief de vork op de juiste werkbreedte in en zet deze na de rijopdracht (indien nodig) weer terug Juiste dosering bij bediening rij/gaspedaal en het rempedaal c.q. rem/koppelingspedaal De kandidaat dient het gas/rijpedaal gecontroleerd en gedoseerd te gebruiken. Bij elektrische vorkheftruck en reachtruck: Bij het uitvoeren van een rijdende hef/daalmanoeuvre dient de voet van het rijpedaal te zijn. CCV, maart /16
15 4. Toepassing veiligheids- en verkeersregels 4.1. Veiligheidsgordel dragen (indien van toepassing) De kandidaat dient tijdens het examen de veiligheidsgordel of andere voorzieningen met een gelijk veiligheidsniveau te dragen Claxon op juiste moment gebruiken - De kandidaat moet bij onoverzichtelijke situaties claxonneren (onnodig claxonneren vermijden); - Na het claxonneren moet hij letten op oogcontact; - De kandidaat dient v.w.b. het gebruik van de claxon te handelen conform het bedrijfsverkeersreglement Inschatten van en rekening houden met (doorrij)hoogtes en -breedtes, dan wel de afstand tot andere voertuigen en omgeving - De kandidaat laat dit o.a. zien door omhoog te kijken, zijwaarts te kijken, snelheid aan te passen etc. - Indien mogelijk, past de kandidaat bij het volgen van andere voertuigen de twee seconden regel toe; - Handelen conform het AI Tijdens het voorbij rijden van een andere vorkheftruck, dient dit door de kandidaat aangegeven te worden met een claxonsignaal. (zie ook onderdeel 2 punt 3.) 4.4. Lichaamsdelen binnen de vorkheftruck/reachtruck tijdens het rijden Uitzondering bij bijzondere manoeuvres. 4.5 Rijgedrag aan de lading aanpassen - Afhankelijk van de afmeting van de lading, voor- of achteruit rijden; - Rijsnelheid aan passen aan het gewicht, de aard en afmeting van de lading. (zie ook onderdeel 2 punt 5.) 4.6. Vork/lading cm van de vloer Correct rijden met hooggeheven lading/vork: Het rijden met geheven vork/lading is toegestaan bij: - het uitvoeren van bijzondere manoeuvres, als deze betrekking hebben op het oppakken of neerzetten van een lading. Beoordeling is afhankelijk van de situatie. - het plaatsen van een pallet/lading in een stelling/oplegger, onder de volgende voorwaarden: de indraaibeweging moet reeds zijn ingezet (bij inrijden); tijdens de wegdraaibeweging, tot het moment dat de vorkheftruck in de gangpadrichting staat (bij uitrijden); de hefhoogte van de vork bedraagt maximaal 2.50 meter boven de vloer; voet is van het rijpedaal (indien van toepassing); bij het beladen c.q. lossen van voertuigen is rijdend heffen of dalen toegestaan tot binnen een afstand van 3 meter voor de laadbak. CCV, maart /16
16 4.8. Bij belemmerd zicht achteruit rijden Bij belemmerd zicht dient de kandidaat zijn rijstijl aan passen, en zonodig achteruit rijden. (zie ook onderdeel 2 punt 13 en 14.) 4.9. Helling berijden Met een beladen vorkheftruck zonder stoppen moet de kandidaat een helling vooruit op rijden en achteruit eraf rijden. Hierbij dient hij de snelheid aan te passen, en in het midden van de helling te rijden Kijken Hieronder wordt verstaan het kijken dat niet valt onder het kijken bij het wegrijden. De kandidaat laat dit o.a. zien door omhoog te kijken, even het gas/rijpedaal los te laten etc Veilig stapelen van de lading Zie onderdeel 2 punt Inzicht bij keuze rijroute en rijrichting in samenhang met overige activiteiten in omgeving Algeheel inzicht van de kandidaat ter beoordeling van de examinator Juist parkeren van de vorkheftruck/reachtruck De kandidaat: 1. Plaatst de vorkheftruck/reachtruck met de wielen recht op de parkeerplaats (bij een reachtruck is de hefmast ingereached); 2. Zet de rijrichtingschakelaar/versnelling in de neutraalstand; 3. Neigt de hefmast zoveel als noodzakelijk voorover; 4. Schuift de hefmast in totdat de vorkpunten op de vloer rusten en de hefketting(en) ontspannen zijn; 5. Zet de vorkheftruck/reachtruck op de parkeerrem. 6. Zet het contact uit en neemt de contactsleutel mee, of laat deze op een plaats achter conform het veiligheidsreglement; 7. Draait bij een LPG-vorkheftruck de afsluiter van de gastank dicht; CCV, maart /16
17 Toelichting bij de punten examens afgebroken wegens ingreep Tijdsoverschrijding Alle opdrachten moeten afgehandeld zijn binnen 30 minuten. In de examentijd is inbegrepen: - het eventueel lezen en bespreken van de opdrachten aan het begin van het examen. Niet in de examentijd is inbegrepen: - het praatje vooraf dat de examinator met de kandidaat heeft; - het eventueel moeten wachten op een medekandidaat die met dezelfde opdracht bezig is (de examinator dient de wachttijd bij te houden). Als de kandidaat de opdrachten heeft gereden maar in tijdnood komt omdat hij nog moet parkeren, dan wordt het examen niet afgebroken. Eventuele extra uitleg m.b.t. de opdrachten tijdens het examen valt wel binnen de examentijd. Onvoldoende voertuigbeheersing Van de examinator wordt verwacht dat hij over de deskundigheid beschikt dit bij een kandidaat te signaleren en hier naar weet te handelen. Bij herhaling aanrijding zonder zichtbare schade Het examen wordt afgebroken na twee aanrijdingen zonder zichtbare schade. Na de eerste keer ontvangt de kandidaat wel een waarschuwing van de examinator. Aanrijding zichtbare schade Item spreekt voor zich. Aanwezigheid instructeur De instructeur mag aanwezig zijn op de werkvloer en meelopen tijdens het examen. CCV, maart /16
Toetsmatrijs Vakbekwaamheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur praktijk Initieel en Verlenging
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie CCV Categoriecode: HEF en E(Initieel examen), VHEF
Nadere informatieVakbekwaamheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur praktijk
Opgesteld door: CCV Categoriecode: HEF en E Toetsvorm: raktijk Bijzonderheden: Het vakbekwaamheidcertificaat bestaat uit een theorie en praktijk examen. Toelichting op tabel met afbakening = onomiecode
Nadere informatieToetsmatrijs. Opgesteld door: CCV
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: Naam: Toetsvorm: n.v.t. Veiligheidscertificaat Vorkheftruck/Reachtruck Praktijk Note: Waar in dit document vorkheftruck gelezen wordt, kan ook reachtruck staan.
Nadere informatieToetsmatrijs. Opgesteld door: CCV. Examenonderdeel. Chauffeur Containerheftruck. Opgenomen in de toets: Aantal vragen /opdrachten: Taxonomie code:
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: Naam: Toetsvorm: CHP Chauffeur Containerheftruck Praktijk 1. Controle en onderhoudshandelingen 10% 1.1 De kandidaat kan de controle- en de vorken van de containerheftruck
Nadere informatieVeiligheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur praktijk
Opgesteld door: CCV Categoriecode: VHEF en VEA Note: Waar in dit document vorkheftruck gelezen wordt, kan Toetsvorm: raktijk ook reachtruck staan. Alleen als dit niet mogelijk is, Bijzonderheden: Het examen
Nadere informatieToetsmatrijs Veiligheid vorkheftruck-/reachtruck praktijk
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie CCV Categoriecode: VHEF en VEA Toetsvorm: raktijk
Nadere informatieLOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 2 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK
LOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 2 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK Vraag 1 Vraag 2 Vraag 3 Vraag 4 Vraag 5 Vraag 6 Vraag 7 Vraag 8 Vraag 9 Vraag 10 In de Arbo-wet gaat het om zaken als
Nadere informatieLOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 1 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK
LOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 1 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK Vraag 1 Vraag 2 Vraag 3 Vraag 4 Vraag 5 Vraag 6 Vraag 7 Vraag 8 Vraag 9 In de Arbo-wet gaat het om zaken als A gezondheid
Nadere informatieSSVV Opleidingengids TOETSMATRIJS THEORIE-EXAMEN: WERKEN MET EEN VORKHEFTRUCK. Algemeen (basisbegrippen)
Toetsduur: 30 minuten Cesuur: 3 of meer is een voldoende TOETSMATRIJS THEORIE-EXAMEN: WERKEN MET EEN VORKHEFTRUCK Onderwerpen: Algemeen (basisbegrippen) Code Onderwerpen Tax. Code Toetstermen: De kandidaat
Nadere informatieLOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 3 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK
LOGISTIEKE OPLEIDINGEN HEFTRUCK PROEFEXAMEN 3 VEILIG WERKEN MET DE HEF- OF REACHTRUCK Vraag 1 Vraag 2 Vraag 3 Vraag 4 Vraag 5 Vraag 6 Vraag 7 In de Arbo-wet gaat het om zaken als A gezondheid en mensenkennis
Nadere informatieBASISEISEN EXAMENLOCATIE TEN BEHOEVE VAN VAKBEKWAAMHEIDSEISEN VORKHEFTRUCKEXAMENS EN /OF REACHTRUCKEXAMENS
BASISEISEN EXAMENLOCATIE TEN BEHOEVE VAN VAKBEKWAAMHEIDSEISEN VORKHEFTRUCKEXAMENS EN /OF REACHTRUCKEXAMENS INHOUD: 1. DE PRAKTIJKEXAMENRUIMTE - afmetingen - gangpaden - palletstellingen - locaties - inrichting
Nadere informatieTheorie. Taxono mie Code
Toetstermen: Werken met een vorkheftruck in de (petro)chemie Code Toetstermen Na afloop van de training kan de cursist ALGEMEEN Taxono mie Code Theorie Relevante aandachtspunten voor toetsing en examinering
Nadere informatieSSVV Opleidingengids TOETSMATRIJS THEORIE-EXAMEN: WERKEN MET EEN VORKHEFTRUCK. Algemeen (basisbegrippen)
Toetsduur: 30 minuten Cesuur: 3 of meer is een voldoende TOETSMATRIJS THEORIE-EXAMEN: WERKEN MET EEN VORKHEFTRUCK Onderwerpen: Algemeen (basisbegrippen) Code Onderwerpen Tax. Code Toetstermen: De kandidaat
Nadere informatieTOELICHTING BIJ HET SAMENSTELLEN VAN DE
CCV TOELICHTING BIJ HET SAMENSTELLEN VAN DE Praktijkexamens Vakbekwaamheidscertificaat Reachtruckchauffeur Standaardopdrachten Locatie: Beschikbare tijd per sessie: 30 minuten (incl. aanvangscontrole)
Nadere informatie(indien van toepassing) 1. klem 2. vorkversteller (spreader) 3. side shift 4. verlengde vork
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: Naam: Toetsvorm: n.v.t. Veiligheidscertificaat Vorkheftruck/Reachtruck Theorie Note: Waar in dit document vorkheftruck gelezen wordt, kan ook reachtruck staan.
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T*
Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T* Opgesteld door: Categoriecode: Toetsvorm: Bijzonderheden: CCV T-rijbewijs praktijk (T) Praktijk Toelichting op tabel met afbakening Tax = Taxonomiecode
Nadere informatieBEROEPSKWALIFICATIE (BK 0052) Heftruckchauffeur (m/v)
BEROEPSKWALIFICATIE (BK 0052) Heftruckchauffeur (m/v) 1. GLOBAAL 1.1 Titel Heftruckchauffeur (m/v) 1.2 Definitie Bestuurt een heftruck en houdt zich hierbij aan de kwaliteitsprocedures en veiligheidsvoorschriften
Nadere informatieUITVOERINGSVOORSCHRIFTEN EXAMINERING. Werken met een vorkheftruck Ingangsdatum 1 juli 2016
Ingangsdatum 1 juli 2016 SSVV : versie 2.1 mei 2016 Inleiding De Uitvoeringsvoorschriften Examinering (UVE) zijn bedoeld voor de opleiders en examinatoren van de SOG C categorie opleidingen en toezichthouders.
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T
Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie
Nadere informatieWerken met starre verreiker (IS-003) Versie TC-K 2012-03-27
Verduidelijking: Werken met verreiker Er zijn verschillende soorten verreikers, die ook verschillende functies kunnen uitoefenen. Praktisch alle verreikers zijn uitgerust met: - Voorwielsturing - Vierwielsturing
Nadere informatieBeschikbare tijd: per set van 3 opdrachten 30 minuten (incl. aanvangscontrole)
TOELICHTING BASISOPDRACHTEN Praktijkexamen Veiligheidscertificaat CCV Vorkheftruck Locatie: Beschikbare tijd: per set van 3 opdrachten 30 minuten (incl. aanvangscontrole) INSTRUCTIE EN TOELICHTING BIJ
Nadere informatie(indien van toepassing)
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: Naam: Toetsvorm: n.v.t. Vakbekwaamheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur Theorie Note: Waar in dit document vorkheftruck gelezen wordt, kan ook reachtruck staan.
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 1 april 2012
Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 1 april 2012 SSVV revisie: januari 2012 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de, op www.vcaexamenbank.nl, gepubliceerde toetsmatrijs
Nadere informatieToolbox-meeting Rijden met aanhangwagens
Toolbox-meeting Rijden met aanhangwagens Unica installatietechniek B.V. Schrevenweg 2 8024 HA Zwolle Tel. 038 4560456 Fax 038 4560404 Rijden met aanhangwagens Het gebruik van aanhangwagens in de bouw en
Nadere informatieTax = Taxonomiecode F = Feitelijke kennis B = Begripsmatige kennis R = Reproductieve vaardigheid P = Productieve vaardigheid
Opgesteld door: Categoriecode: CCV T-rijbewijs praktijk (T) Toelichting op tabel met afbakening Tax = Taxonomiecode F = Feitelijke kennis B = Begripsmatige kennis = eproductieve vaardigheid P = Productieve
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 1 april 2012
Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 1 april 2012 SSVV revisie: oktober 2012 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de, op www.vcaexamenbank.nl, gepubliceerde toetsmatrijs
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 10 mei 2014
Werken met een (vork)heftruck Ingangsdatum 10 mei 2014 SSVV versie 1.1 augustus 2015 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de door VCA gepubliceerde toetsmatrijs (zie www.vcainfra.nl).
Nadere informatieBEROEPSKWALIFICATIE (BK 0053) Reachtruckchauffeur (m/v)
BEROEPSKWALIFICATIE (BK 0053) Reachtruckchauffeur (m/v) 1. GLOBAAL 1.1 Titel Reachtruckchauffeur (m/v) 1.2 Definitie Bestuurt een reachtruck en houdt zich hierbij aan de kwaliteitsprocedures en veiligheidsvoorschriften
Nadere informatieUITVOERINGSVOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een vorkheftruck Ingangsdatum 1 maart 2018
Ingangsdatum 1 maart 2018 SSVV : versie 2.4 februari 2018 Inleiding De Uitvoeringsvoorschriften Examinering (UVE) zijn bedoeld voor de opleiders en examinatoren van de SOG C categorie opleidingen en toezichthouders.
Nadere informatieVakbekwaamheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur theorie
Opgesteld door: CCV Categoriecode: HET Toetsvorm: Schriftelijk Totaal aantal vragen: 30 Dekkingsgraad toetstermen: 80% Cesuur: 80% (24 antwoorden goed) ijzonderheden: Het vakbekwaamheidcertificaat bestaat
Nadere informatieVakbekwaamheid vorkheftruck-/reachtruckchauffeur theorie
Opgesteld door: CCV Categoriecode: HET Note: Waar in dit document vorkheftruck gelezen wordt, kan Toetsvorm: Schriftelijk ook reachtruck staan. Alleen als dit niet mogelijk is, Totaal aantal vragen: 30
Nadere informatieBEROEPSKWALIFICATIE (0052) Heftruckchauffeur
BEROEPSKWALIFICATIE (0052) Heftruckchauffeur ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 1. Globaal 1.1 TITEL Heftruckchauffeur Deze benaming
Nadere informatieWerken met vorkheftruck gevorderd (IS-001) Versie TC-K 2011-06-09
Doelgroep Medewerkers die met een vorkheftruck moeten werken op een bedrijfsterrein, in installaties, werkplaatsen, magazijnen waarbij de opdrachten een zekere moeilijkheidsgraad hebben, bv stapelen in
Nadere informatieU16-2, Heftruck CBR Registratienummer. 2. Naam opleider
1. CBR Registratienummer 2. Naam opleider 3. Versienummer en datum 201701-004 / 13-07-2017 4. Cursuscode, cursusnaam en type training U16-2, Heftruck, 1 daags, e-learning (systeem: All Secure Cargo) 5.
Nadere informatieDit is een door het CCV goedgekeurd lesplan
Pagina 1 van 15 1. CBR Registratienummer 2. Naam opleider 3. Versienummer en datum 201701-004 / 13-07-2017 4. Cursuscode, cursusnaam en type training U16-2, Heftruck, 1 daags, e-learning (systeem: All
Nadere informatieCHECKLIST LOCATIEKEURING BASISEISEN EXAMENLOCATIE VAKBEKWAAMHEIDSEXAMEN VORKHEFTRUCKCHAUFFEUR/REACHTRUCKCHAUFFEUR, JUNI 2008
CHECKLIST LOCATIEKEURING BASISEISEN EXAMENLOCATIE VAKBEKWAAMHEIDSEXAMEN VORKHEFTRUCKCHAUFFEUR/REACHTRUCKCHAUFFEUR, JUNI 2008 Examenlocatie Examenlocatie adres Namens CCV: Naam contactpersoon opleiding
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie D1, E bij D1, D en E bij D
Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie D1, E bij D1, D en E bij D In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen.
Nadere informatie5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG
5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG Vooraf Een van de manoeuvres die je tijdens het praktijkexamen zult moeten doen, is het parkeren achter een geparkeerd (of stilstaand) voertuig. Over dit examenonderdeel
Nadere informatieBijzondere verrichtingen
Bijzondere verrichtingen Zelfstandig bijzondere manoeuvres uitvoeren dmv gebruik aangeleerde bijzondere verrichtingen: omkeeropdracht d.m.v: bocht achteruit via parkeervak 3x steken halve draai parkeeropdracht:
Nadere informatieWerken met roterende verreiker (IS-031) Versie TC-K
Verduidelijking: Werken met verreiker Er zijn verschillende soorten verreikers, die ook verschillende functies kunnen uitoefenen. Praktisch alle verreikers zijn uitgerust met: - Voorwielsturing - Vierwielsturing
Nadere informatieStarten, schakelen & wegrijden:
Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen
Nadere informatieRIJVAARDIGHEID CATEGORIE A
RIJVAARDIGHEID CATEGORIE A Manoeuvres op het privé-terrein vanaf 5/9/2005 Goca 01-05-05 Fol A-N Zijn voertuig beheersen is een noodzakelijke stap, maar dit is niet voldoende, men moet er de grenzen van
Nadere informatieScenario s toets besloten terrein C en D
Scenario s toets besloten terrein C en D Inleiding De Toets besloten terrein wordt afgenomen door het opleidingsinstituut, onder toezicht van CCV. Alleen door CCV daartoe erkende opleidingsinstituten mogen
Nadere informatieRecht achteruit rijden
Recht achteruit rijden Je komt aanrijden en je kijkt of je mag stilstaan (stilstaan verbod). Dan kijk je in de binnenspiegel, rechterbuitenspiegel en over je rechterschouder daarna geef je richting aan
Nadere informatiePersoonscertificatie Veilig werken met hijsgereedschappen en hefwerktuigen
Persoonscertificatie Veilig werken met hijsgereedschappen en hefwerktuigen Toepassingsgebieden: - Chauffeur hef-/reachtruck (verbranding/elektro) tot 15 ton Hefvermogen. - Chauffeur heftruck (verbranding/elektro)tot
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T*
Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie T* In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie
Nadere informatieBEDENK DAT VOOR ELKE OEFENING GELDT:
( 01-a) Stoppen aan rechter zijde van de weg (STOPOPDRACHT) 01- Spiegelen (Binnen-Buiten-Rechter Schouder) 03- Scannen (nacontrôle over rechts) 04- Stoppen achter auto (stoppen als je de banden net niet
Nadere informatieTweeassige trekkers juli 2008
Tweeassige trekkers juli 2008 Inhoud Inleiding 5 1 Veiligheid en milieu 1.1 Lekkage van brandstof, olie of koelvloeistof 1.2 Wettelijke regels 7 7 7 2 Starten, wegrijden en stoppen 2.1 Starten 2.2 Wegrijden
Nadere informatieRijklaar maken van het voertuig
Rijklaar maken van het voertuig Rijklaar maken van het voertuig, zoals beschreven in de Rijprocedure B Voordat er met het voertuig aan het verkeer wordt deelgenomen moet het rijklaar gemaakt worden. Hierbij
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie T*
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CB divisie CCV Categoriecode: T Toetsvorm: Praktijk Dekkingsgraad
Nadere informatieDe door het opleidingsinstituut ingezette toestafnemer beschikt over een WRM certificaat D.
TOETS BESLOTEN TERREIN D De Toets besloten terrein wordt afgenomen door het opleidingsinstituut, onder toezicht van CCV. Alleen door CCV daartoe gecertificeerde opleidingsinstituten mogen de toetsen afnemen.
Nadere informatieafgenomen. Een volledige opleiding met examen duurt dus 3 dagen. Het examen
Infofiche meerdaagse * Heftruck: De klassieke vorkheftruck is een drie- of vierwieler waarvan de achterste wielen of het achterste wiel de stuurwielen zijn. Aan het hefraam zitten frontaal twee vorken
Nadere informatieCURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B
CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding
Nadere informatieUITVOERINGSVOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een roterende en/of starre verreiker voor heffen Ingangsdatum 1 januari 2017
Werken met een roterende en/of starre verreiker voor heffen Ingangsdatum 1 januari 2017 SSVV versie 2.0: oktober 2016 Inleiding De Uitvoeringsvoorschriften Examinering (UVE) zijn bedoeld voor de opleiders/docenten
Nadere informatieCollega kom eens kijken:
Collega kom eens kijken: 21-02-13 Opleidingscentrum Opglabbeek Opleidingscentrum Kontich Versie APRIL 2009 - Veiligheidsopleiding + screening: SCREENING PRAKTIJK VEILIGHEID CONTROLE TRUCKBESTURING Bedrijf
Nadere informatie6.5. EVENWIJDIG TEN OPZICHTE VAN DE WEG RECHTS PARKEREN TUSSEN TWEE VOERTUIGEN
6.5. EVENWIJDIG TEN OPZICHTE VAN DE WEG RECHTS PARKEREN TUSSEN TWEE VOERTUIGEN Hoe verloopt dit manoeuvre tijdens het praktijkexamen Dit manoeuvre wordt uitgevoerd in een straat met rustig tot matig verkeer
Nadere informatieUITVOERINGSVOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een starre verreiker voor heffen en hijsen Ingangsdatum 1 januari 2017
Ingangsdatum 1 januari 2017 SSVV versie 2.0: oktober 2016 Inleiding De Uitvoeringsvoorschriften Examinering (UVE) zijn bedoeld voor de opleiders/docenten en examinatoren van de SOG C categorie opleidingen
Nadere informatieEPT12-EZ Elektrische transpallet. Gebruikershandleiding
EPT12-EZ Elektrische transpallet Gebruikershandleiding 1 Bedankt voor uw aankoop van ons product. Deze handleiding legt u uit hoe deze elektrische transpallet te gebruiken en te onderhouden. Elke gebruiker
Nadere informatieHEFTRUCK. Wat is de gewenste situatie? Maatregelen. Sector Bloembollenteelt en handel
HEFTRUCK Het gebruik van een heftruck brengt verschillende gevaren met zich mee: vallende lading, een kantelende heftruck en aanrijdingen met personen. Ongevallen met heftrucks hebben regelmatig een ernstige
Nadere informatieWerken met roterende verreiker met hijsfunctie (IS-032) Versie TC-K 2012-03-27
Verduidelijking: Werken met verreiker Er zijn verschillende soorten verreikers, die ook verschillende functies kunnen uitoefenen. Praktisch alle verreikers zijn uitgerust met: - Voorwielsturing - Vierwielsturing
Nadere informatieSpecificaties. WD 2300 Serie. Dubbelheffende stapelaar WD 2300. Serie
C Specificaties WD 2300 Serie Dubbelheffende stapelaar WD 2300 Serie C WD 2300 Serie Dubbelheffende stapelaar 4.5 4.22 4.4 4.2 4.6 Q 1.6 4.9 90 1.9 180 4.20 4.19 4.35 4.25 3.7 4.21 1.8 4.34 C WD 2300S
Nadere informatieHandleiding: Rupsdumper roterende kipbak.
Handleiding: Rupsdumper roterende kipbak. Veiligheidsvoorzieningen Beschermingsvoorzieningen mogen alleen worden verwijderd resp. geopend na stilstand van de dumper met geactiveerde parkeerrem, uitschakelen
Nadere informatieToetsmatrijs Taxi vakbekwaamheid praktijk beperkt
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CBR divisie CCV Categoriecode: TVC Toetsvorm: raktijk Dekkingsgraad
Nadere informatieRIJVAARDIGHEID CATEGORIE B
RIJVAARDIGHEID CATEGORIE B Manoeuvres op het privé-terrein vanaf 5/9/2005 Goca 15-06-05 Fol B-N BESTE KANDIDAAT, De tweede Europese richtlijn zal in België, vanaf 5 september 2005, belangrijke wijzingen
Nadere informatieBGR 233 GEKEURD (DE) Gebruikshandleiding Laadbrug. Bekijk de instructievideo op www.kruizinga.nl
BGR 233 GEKEURD (DE) Gebruikshandleiding Laadbrug Bekijk de instructievideo op www.kruizinga.nl Lees mij eerst! 1Lees deze handleiding zorgvuldig voor de laadbrug te gebruiken. De handleiding omschrijft
Nadere informatieToetsmatrijs Praktijkexamen Rijbewijs voor categorie C1, E bij C1, C en E bij C
Toetsmatrijs Praktijkexamen ijbewijs voor categorie C1, E bij C1, C en E bij C In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen.
Nadere informatieExtra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen Verplichte oefeningen en keuze examinator
Extra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen Verplichte oefeningen en keuze examinator In totaal moet je zeven oefeningen doen, vier zijn er verplicht. De overige drie
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING werken met een verreiker voor heffen en hoogwerken Ingangsdatum 1 april 2012
werken met een verreiker voor heffen en hoogwerken Ingangsdatum 1 april 2012 SSVV revisie oktober 2012 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de, op www.vcaexamenbank.nl,
Nadere informatieLees aandachtig deze handleiding vooraleer u uw Strider scooter gebruikt!
ST4 HANDLEIDING INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2. VEILIGHEID 3. BEDIENING 4. ZITPOSITIE 5. RIJDEN 6. BATTERIJEN OPLADEN 7. ONDERHOUD 8. TECHNISCHE GEGEVENS 1. INLEIDING Deze handleiding geldt voor de volgende
Nadere informatieTransport over land en te water laten van de boot
Transport over land en te water laten van de boot Hier lees je alles over het transporteren van boten over het land. Ook lees je hier alles over het te water laten en uit het water halen van je boot. Vervoer
Nadere informatieHEFTRUCK. Wat is de gewenste situatie? Maatregelen. Sector Hoveniers en Groenvoorziening
HEFTRUCK Het gebruik van een heftruck brengt verschillende gevaren met zich mee: vallende lading, een kantelende heftruck en aanrijdingen met personen. Ongevallen met heftrucks hebben regelmatig een ernstige
Nadere informatieWebinar opleiding heftruck
Webinar opleiding heftruck Opleiding heftruck 2 INHOUD Magazijntoestellen Opleiding: wie: kandidaten + medische keuring waarom wat: theorie + praktijk Controlevragen voor kandidaten magazijntoestellen:
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING werken met een starre verreiker voor heffen en hijsen (< 10 tonmeter) Ingangsdatum 23 juni 2014
werken met een starre verreiker voor heffen en hijsen (< 10 tonmeter) Ingangsdatum 23 juni 2014 SSVV versie 1.1 augustus 2015 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de door
Nadere informatieOEFENING 1: THEORIE OPDRACHT
OEFENING 1: THEORIE OPDRACHT De theorie opdracht bestaat uit een heftruck examen zoals dat ook zou worden afgenomen ten behoeve van een heftruck cursus. Het examen bevat 10 vragen. : 10 punten (1 per goed
Nadere informatieAlles over reizen met een caravan
1. Alles over reizen met een caravan Nederland telt heel wat caravanliefhebbers. Voor iedereen die meer wil weten over alles wat er bij komt kijken en voor diegenen die voor het eerst met een caravan gaan
Nadere informatie1. Basisbegrippen K 1.1 het begrip hoogwerker omschrijven. 1
TOETSMATRIJS THEORIE-EXAMEN: WERKEN MET EEN HOOGWERKER VOOR CATEGORIE B, 3A EN 3B Toetsduur: 30 min. Cesuur: 5 punten of meer is een voldoende Onderwerpen: Algemeen (basisbegrippen) Wetgeving (Arbowet)
Nadere informatieScenario s toets besloten terrein C (VPBC) en D (VPBD)
Scenario s toets besloten terrein C (VPBC) en D (VPBD) Inleiding De Toets besloten terrein wordt afgenomen door het opleidingsinstituut, onder toezicht van CCV. Alleen door CCV daartoe erkende opleidingsinstituten
Nadere informatieElektrische muurbeugel
E HANDLEIDING Elektrische muurbeugel IR ontvanger programmeren: (AB = afkorting voor afstandsbediening) STAP 1: Druk en houd voor 5 seconden ingedrukt totdat de LED gaat knipperen en aan blijft, dan druk
Nadere informatieDe door het opleidingsinstituut ingezette toetsafnemer beschikt over een WRM certificaat C.
TOETS BESLOTEN TERREIN C De toets besloten terrein wordt afgenomen door het opleidingsinstituut, onder toezicht van CCV. Alleen door CCV daartoe gecertificeerde opleidingsinstituten mogen de toetsen afnemen.
Nadere informatieToetsmatrijs Taxi Doelgroepenvervoer
Opgesteld door: CCV Categorie: i Doelgroepenvervoer Categoriecode: TD Toetsvorm: raktijkexamen Dekkingsgraad toetstermen: 100 % Cesuur: De kandidaat moet een voldoende hebben behaald voor het examen om
Nadere informatieUITVOERINGSVOORSCHRIFTEN EXAMINERING Werken met een roterende en/of starre verreiker voor heffen en hoogwerken Ingangsdatum 1 januari 2017
Werken met een roterende en/of starre verreiker voor heffen en hoogwerken Ingangsdatum 1 januari 2017 SSVV versie 2.0: oktober 2016 Inleiding De Uitvoeringsvoorschriften Examinering (UVE) zijn bedoeld
Nadere informatiePersoonscertificatie Veilig werken met hijsgereedschappen en hefwerktuigen
Persoonscertificatie Veilig werken met hijsgereedschappen en hefwerktuigen Toepassingsgebieden: - Chauffeur hef-/reachtruck (verbranding/elektro) - Chauffeur heftruck (verbranding/elektro) - Veilig werken
Nadere informatieMotor. Verkeersschool Cranenbroek. In deze brochure vindt u alles wat u moet weten voor en tijdens uw opleiding voor de motor.
Verkeersschool Cranenbroek Motor In deze brochure vindt u alles wat u moet weten voor en tijdens uw opleiding voor de motor. Verkeersschool Cranenbroek Instraat 21 St.Luciastraat 9 0495-49 17 14 www.verkeersschoolcranenbroek.nl
Nadere informatieReachtruckchauffeur. Beroepsopleiding Studiegebied Auto BO AU Opleidingsprofiel secundair volwassenenonderwijs
Beroepsopleiding Studiegebied Auto BO AU 211 01.09.2016 Reachtruckchauffeur Opleidingsprofiel secundair volwassenenonderwijs REFERENTIEKADER: ERKENDE BEROEPSKWALIFICATIE: REACHTRUCKCHAUFFEUR NIVEAU BEROEPSKWALIFICATIE:
Nadere informatieBijzondere Verrichtingen CBR
Bijzondere Verrichtingen CBR Lopend achteruit parkeren De motor afzetten en aan de linker zijde van de motor lopen met 2 handen aan het stuur. Voorrem bedienbaar houden en eventueel gedoseerd bedienen.
Nadere informatieToolbox: Veilig werken met een heftruck
Toolbox: Veilig werken met een heftruck Inleiding Er gebeuren elk jaar ongeveer 4000 incidenten en ongevallen met heftrucks in Nederland waarvan 6 met dodelijke afloop. Uit gegevens van de Arbeidsinspectie
Nadere informatieAutomatische transmissie
Automatische transmissie TRANSMISSIEHENDEL H3916 De CommandShift transmissie kan als automaat en als handbak worden gebruikt. Automatische bediening Normaal staat de transmissie op 'automatisch'. Nadat
Nadere informatieEen zorgvrager hulp bieden bij het omgaan met een rolstoel
OPDRACHTFORMULIER Een zorgvrager hulp bieden bij het omgaan met een rolstoel Naam student: Datum: Voordat je gaat oefenen 1 Lees het handelingsformulier van deze vaardigheid en noteer vragen en opmerkingen.
Nadere informatie- 1 - Informatie over veiligheid bij tillen, dragen en werken met intern transport
- 1 - Informatie over veiligheid bij tillen, dragen en werken met intern transport Het komt op vrijwel iedere werkplek voor dat er wat moet worden verplaatst. In het magazijn en productiehal behoort het
Nadere informatieCluster 1. Achteruit parkeren
Het AVB examen bestaat uit 4 clusters met in totaal 12 oefeningen. Uit ieder cluster is 1 oefening (bijzondere verrichting) verplicht en uit cluster 2,3,4 kiest de examinator er 1 oefening bij. Dit betekent
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING. werken met een roterende en of starre verreiker voor heffen Ingangsdatum 23 juni 2014
werken met een roterende en of starre verreiker voor heffen Ingangsdatum 23 juni 2014 SSVV versie 1.1 augustus 2015 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de door VCA gepubliceerde
Nadere informatieG E B R U I K S H A N D L E I D I N G. ALP-Lift Luchtlift. Pagina 1
G E B R U I K S H A N D L E I D I N G ALP-Lift Luchtlift Pagina 1 Inhoudsopgave Pagina 1. Algemeen 3 2. Toepassingsgebied 3 3. Beschrijving ALP-Lift montagelift 3 4. Veiligheidsvoorschriften 3 5. Ingebruikname
Nadere informatieUITVOERINGS VOORSCHRIFTEN EXAMINERING werken met een verreiker voor heffen Ingangsdatum 1 april 2012
werken met een verreiker voor heffen Ingangsdatum 1 april 2012 SSVV oktober 2012 Artikel 1 Het examen 1. Het examen dient te worden afgenomen conform de, op www.vcaexamenbank.nl, gepubliceerde toetsmatrijs
Nadere informatieKennis Algemeen Eindtermen Onderwerp Theorie Praktijk 1.1 De kandidaat kan uitleggen 1 Hoogwerker x
Vakbekwaamheidsgebied 1 Kennis Algemeen 1.1 De kandidaat kan uitleggen 1 Hoogwerker x wat een hoogwerker is 1.2 De kandidaat kan de 1 Transport van materialen werkzaamheden benoemen waarvoor een hoogwerker
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieVooruit kijken Vooruit denken Hoe gaat dat?
Vooruit kijken Vooruit denken Hoe gaat dat? Hoofdregel kijken gedrag Bij het kijkgedrag gaat het niet om die duizenden keren dat je voor niets denkt te kijken, maar om die ene (fatale) keer dat je niet
Nadere informatieModule 3 Handelingsanalyses Bijzondere manoeuvres
1. WEGRIJDEN Koppelingspedaal intrappen. Binnenspiegel, voor, linkerbuitenspiegel links naast. Geheel en vlot met de bal van de linkervoet. Controleer of je overig verkeer voor moet laten gaan (art. 54RVV)
Nadere informatieVoertuigcontrole BN-BF-67 4 C
Voertuigcontrole BN-BF-67 4 C Dit document bevat de onderdelen die u nodig heeft tijdens uw opleiding en examen. Mogelijke vragen behorend bij het kenteken Waarom is het een vrachtwagen? Welke euronormering
Nadere informatieSnelweg invoegen, inhalen, uitvoegen.
Het naderen van een autosnelweg. Door goed op te letten op de verkeersborden, wordt al snel duidelijk of je een autosnelweg of een autoweg nadert. Het type weg moet je ruim van te voren herkennen om te
Nadere informatieRijschool Amstelland 06 22115768
De hellingproef (Hellingproef met de voetrem kan alleen bij een diesel motor worden toegepast) Voor dat je stopt ga je eerst kijken (binnen spiegel, rechterschouder en dan de richting). Als je eenmaal
Nadere informatie