Ontwikkelingen Tractie Energievoorziening
|
|
|
- Johanna Timmermans
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ontwikkelingen Tractie Energievoorziening Ing. G.F. ten Harve Mbe Systeem expert energievoorziening Architectuur & Techniek / Assetmanagement / ProRail
2 Historie elektrische tractie
3 Tractie energievoorziening gelijkspanning De energie overdracht V wisselstroom ± V V = + - M
4 Spanning 1500 Vdc 2100 km elektrisch 6000 km bovenleiding 249 onderstation (2,5-12 MVA) 119 schakelstation 3-21 km afstand Trein max. 4 ka Transport 1400 GWh
5 4 EU Spanningen
6 Prestatie Energievoorziening
7 Ontwikkelingen spoorsector en maatschappij Maatschappelijk Belang van CO2-reductie. Elektrificatie. (van diesel naar elektrisch; fuel shift) Elektrificering van de maatschappij. Energie transitie; energieakkoord, duurzame productie, smart energy.
8 Duurzaamheid 7 milieuproblemen ecologie of Planet: Verlies aan biodiversiteit. Klimaatverandering. Overexploitatie van natuurlijke hulpbronnen. Bedreigingen van de gezondheid. Bedreigingen van de externe veiligheid. Aantasting van de leefomgeving. Mogelijke onbeheersbare risico's.
9 Concurrentie? Duurzaam?
10 CO2 emissie per sector Keten mobiliteit
11 Concurrentie? Duurzaam?
12 CO2 footprint van de spoorsector Bron: railforum
13 Energie balans
14 Besparingsvoorstellen Recupereren Zuinig rijden Inkoop Infrastructuur Specificaties trein
15 Ontwikkelingen Transitie naar duurzame TEV Morgen: Onderzoek naar systeemspanning 3kV Toekomst: Energie transitie
16 Voorgeschiedenis en project 1998 Studie toekomstvastheid TEV systeem 2005 Quick scan toekomstvastheid nav kamervragen. 2011: Quick scan 1500 V DC systeem afgezet tegen andere systemen 2012: Studie Toekomstvastheid TEV 1500 V DC, conclusies: Vervoersomvang 15 en 25 kv AC geen optie als vervangend systeem (landelijk) Niet meer voorbereid bouwen 25 kvac 3 kv lijkt een reëel en aantrekkelijk alternatief Medio november 2012 besluit tot verder onderzoek 3 kv Nauwkeuriger (20 %) kentallen voor energie besparing en rijtijdwinsten Migratie risico s en strategie vaststellen MKBA Onderbouwing voor een besluit. Huidige dienstregeling Bestaande infra en materieel
17 Afname O.S. Afname trein Afname O.S. Afname trein recuperatie Recup Netver N v Voorlopig resultaat energiebesparing Netverlies verlaging Meer tractie bij 3 kv besparing bij OS 1500 huidige situatie 3 kv recuperatie
18 Rijtijdenwinst potentieel Selectie uit detailinformatie: relatie vermogen en rijtijdenwinsten voor SLT 3 kv Vermogen per trein Te realiseren versnelling Bron: lloyd s
19 Wat is een mogelijke migratiestrategie? Grondige voorbereiding via oefenbaanvak Nieuwe tractie groepen bouwen naast bestaande spoor, terwijl spoor in bedrijf blijft Materieel ombouwen tot bicourant materieel (mogelijke synergie met ERTMS ombouw) Gedurende 1-2jr in deelnetwerken stapsgewijs omschakelen naar 3kV om aantal spanningssluizen zo klein mogelijk te houden (afstemmen met migratie strategie ERTMS) Totale doorlooptijd jaar Risico s: beschikbare vakmensen, logistiek, aanbestedingswijze ½-1 jaar (2014) projectplan en investeringsvoorstel 2-3 jr bouwvoorbereiding (incl. oefenbaanvak) 7-10 jaar ombouw (incl. 1-2 jaar gefaseerd omschakelen)
20
21 Ontwikkelingen Transitie naar duurzame TEV Morgen: Onderzoek naar systeemspanning 3kV Toekomst: Energie transitie
22 Bijdrage van het 3 kv onderzoek? Duurzamer? Ja, maar is dat compleet duurzaam? CO2 vrije inkoop Gebruik grondstoffen Meer energiebesparen. Meer treinen? Efficienter Punctueler toekomstvaster Energietransitie? Maatschappelijke bijdrage Elektrificering maatschappij Gebruik van DC netten Ontwikkeling smart grids, smart energy, smart markets Bron P Vaessen DNVKEMA
23 Energietransitie Maatschappelijke ontwikkeling noodzaakt ProRail tot volgen en bijstellen eigen beleid. Wijziging van net topologie: Huidige verbindingen: zijn deze er nog? in welke vorm voor welke prijs? Continuïteit/betrouwbaarheid: onbalans Aansluitingen van derden toestaan? Welke rol heeft ProRail in de energietransitie? Wat kunnen en willen we? Bron: KEMA MSA Walraven 2011
24 Dank voor het toehoren. Veel vragen, weinig antwoorden. wachten, volgen of meedoen? Bron: KEMA, P. Vaessen 2013, Centram Trafodag
Waar steken we energie in?
Waar steken we energie in? 12 maart 2019 Er zijn grootse verwachtingen voor het spoor Kan het spoor dat wel waarmaken? Bron: Peter Vaessen 2100 km netlengte Maximale treinstroom 4000 A 1 Waar staan we?
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink Duurzaamheid, ERTMS en LTSA 1 Duurzaamheid, ERTMS en LTSA Korte vs. lange termijn Ambitie vs. feiten 28 mei 2014 Agenda 1. Duurzaamheid en het OV: feiten 2. Korte termijn
Samen naar een klimaatneutraal spoor. Frans Slats Thijs Cloosterman
Samen naar een klimaatneutraal spoor Frans Slats Thijs Cloosterman Samen? Vervoerders en infrabeheerders moeten samenwerken voor optimale CO 2 reductie 1+1=3 Samen naar een klimaatneutraal spoor 1 2 De
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares Hoe duurzaam is het spoor nu? 70% 60% 50% 40% Opsplitsing CO 2 -voetafdruk studie Railforum 2011 Energie
Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer. Huib van Essen
Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer Huib van Essen CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares Hoe duurzaam is het spoor nu? 70% 60% 50% 40% Opsplitsing CO 2 -voetafdruk studie Railforum 2011 Energie
Tekst in verdana of georgia CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen
Samen zorgen voor minder CO 2 in de Nederlandse spoorketen CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen CO 2 -voordeel Railtransport Geen garantie voor de toekomst Huidige vergelijking is alleen o.b.v. energieverbruik
Energiegebruik 2013. van de Nederlandse spoorsector
Energiegebruik 2013 van de Nederlandse spoorsector COLOFON: Auteurs: Neel van Hoesel (Ricardo Rail), neel.vanhoesel@ricardo.com Anton van Himbergen (Ricardo Rail), anton.vanhimbergen@ricardo. com Versie:
Een maatschappelijke kosten-baten analyse van een verbeterde tractie-energievoorziening
Een maatschappelijke kosten-baten analyse van een verbeterde tractie-energievoorziening Uitwerking van de alternatieven 3kV en 1,5kV ECO Van Eigenaar ProRail, NS Versie 1.0 Datum 20 april 2018 Rapport
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
De rol van elektrisch rijden en de laadpaal in de energietransitie. ELaadNL/ RAI Vereniging 19 april 2017, Willem Alting Siberg, Wout Benning
De rol van elektrisch rijden en de laadpaal in de energietransitie ELaadNL/ RAI Vereniging 19 april 2017, Willem Alting Siberg, Wout Benning Willem & Wout Mobiliteitstransitie & energietransitie Wat doet
Samen zorgen voor minder CO2. Johan van Dalen, ProRail Symposium Duurzame Infrastructuur, RWS 28 april 2011
Samen zorgen voor minder CO2 Johan van Dalen, ProRail Symposium Duurzame Infrastructuur, RWS 28 april 2011 5 Agenda Waarom de CO2 Prestatieladder Kernpunten van de ladder Praktijkervaringen Prestatieladder
Visie en innovatiethema s 2017 Assetmanagement. Henk van Oostveen en Chris Verstegen InnoRail 15 december 2016
Visie en innovatiethema s 2017 Assetmanagement Henk van Oostveen en Chris Verstegen InnoRail 15 december 2016 1. Henk van Oostveen: Missie, visie en strategie ProRail AM 2. Chris Verstegen: Innovatiethema
Zonder kernenergie of fossiel, kan dat? Frans Rooijers directeur CE Delft
Zonder kernenergie of fossiel, kan dat? Frans Rooijers directeur CE Delft CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige
Reductie van scope 3 CO2-emissies
Reductie van scope 3 CO2-emissies Ketenanalyse Tractie energie systemen 10 maart 2017- Versie 1.0 Update maart 2017 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 1.1 Inleiding 2 1.2 Scope 3 emissies 2 1.3 Leeswijzer 2 2
VERANDERENDE VERBINDINGEN ASSETMANAGEMENT VERBINDT NEDERLAND
VERANDERENDE VERBINDINGEN ASSETMANAGEMENT VERBINDT NEDERLAND Ing. Ed Smulders InterProAdvies Tilburg WATERWAYS Rijkswaterstaat, Provinces, Waterschappen (public) Value: EUR 10-100 bn RAILWAYS 1837 ProRail
Gelijkstroomnetten: wanneer wel en wanneer niet? Experts
Gelijkstroomnetten: wanneer wel en wanneer niet? Presentatrice: Minke Goes, TU/e Experts Voorstander: Tegenstander: Henry Lootens Peter Coppes Wie ben ik? Master: Sustainable Energy Technology, TU/e Specialization:
Slimme Netten. Martijn Bongaerts: - voorzitter Projectgroep Smart Grids Netbeheer Nederland - manager Innovatie, Liander
Slimme Netten Martijn Bongaerts: - voorzitter Projectgroep Smart Grids Netbeheer Nederland - manager Innovatie, Liander Netbeheer Nederland (1) Netbeheer Nederland brancheorganisatie van alle elektriciteit-
STRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA
STRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA UPDATE 2016 SAMENVATTING STRATEGIE DUURZAME ENERGIETRANSITIE GEMEENTE BREDA Opdrachtgever Gemeente Breda Afdeling Mobiliteit en Milieu Opdrachtnemer Evert
CO 2. -besparingsplan Publieksversie
CO 2 -besparingsplan Inleiding CO2 ambitie ProRail De trein is de meest duurzame vervoersvorm. Een trein gebruikt zijn energie efficiënt en heeft daardoor een lage CO2-emissie. Maar het kan altijd beter
Voortgangsrapportage Scope 3 juni 2018
Voortgangsrapportage Scope 3 juni 2018 Keteninitiatieven en maatregelen voor CO2-reductie Van Auteurs Kenmerk LJV, Milieu & Duurzaamheid G.H.M. Olde Monnikhof P20160002-566148323-122 Versie V1.1 Datum
Samen omschakelen Arnhem, 7 september 2016
Samen omschakelen Arnhem, 7 september 2016 Waarom zijn we bijeen? Verduurzaming energievoorziening Samenwerking om de NL ambitie te verwezenlijken Samenwerking vanaf de start van initiatieven Draagvlak
Waterstof Milkrun Food Valey. Versnellen van de energietransitie
Waterstof Milkrun Food Valey Versnellen van de energietransitie Energietransitie. Energietransitie Doelen Energieakkoord Mobiliteit & Transport Verhoging van de energie-efficiëntie. Efficiëntieverbetering
Zaaien om te oogsten Inspiratiebijeenkomst duurzaamheid. Innorail, 8 maart 2018
Zaaien om te oogsten Inspiratiebijeenkomst duurzaamheid Innorail, 8 maart 2018 Ontwikkeling InnoRail Het netwerk voor spoor assetmanagement innovatie. Doel van InnoRail (why) Het voortdurend verbeteren
Energietransitie = CO 2 -transitie
Energietransitie = CO 2 -transitie MARJOLEIN DIEPERINK VMR 14 JUNI 2017 DE ACTOREN STIP OP DE HORIZON - PARIJSAKKOORD: Een (bijna) CO2-neutrale samenleving in 2050! EEN (BIJNA) CO2-NEUTRALE SAMENLEVING
Verduurzaming Spoornetwerk Noord Nederland
Verduurzaming Spoornetwerk Noord Nederland In het kader van verduurzaming Spoornetwerk Nederland word er momenteel in andere provincies de komende jaren stevig geïnvesteerd om een aantal regionale spoorlijnen
Energieverzorging Nederland
Energieverzorging Nederland Naar een Duurzame Samenleving (VROM) Vanuit een internationaal geaccordeerde basis voor 2050 Standpunt Nederlandse overheid : 100% CO2 -reductie Standpunt van de G8: 80 % CO2
De snelste route naar aardgasvrije wijken
De snelste route naar aardgasvrije wijken Smart Energy NL, 5 juni 2018 Marijke Kellner, Gasunie #2 Energieverbruik: gebouwde omgeving 32% Bron: NEV 2017. Aandeel van sectoren in het bruto eindverbruik
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 35 000 XII Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2019 Nr. 6 NOTA VAN WIJZIGING
Ketenanalyse ophoogzand voor MNO Vervat
DEFINITIEVE RAPPORTAGE Ketenanalyse ophoogzand voor MNO Vervat Betrokkenen: John Kerstjens Sander Hegger Maxim Luttmer MNO Vervat Groep Vestiging Rotterdam, november 2010 Rapportage Ketenanalyse ophoogzand
SMART GRID ALBERT MOLDERINK
SMART GRID ALBERT MOLDERINK WIE BEN IK Albert Molderink (http://www.utwente.nl/ctit/energy/people/molderink_a.php) www.utwente.nl www.ipsumenergy.com Computer Architectures for Embedded Systems Discrete
Duurzaam inkopen bij Rijkswaterstaat. Harald Versteeg Programmamanager RWS Duurzaam. Wat doen we zelf. Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Duurzaam inkopen bij Rijkswaterstaat Harald Versteeg Programmamanager RWS Duurzaam Wat doen we zelf 2 1 Doel Duurzaam Inkopen: Gebruik maken van inkoopproces om opdrachtnemers aan te zetten tot leveren
praktijkcase groene aanbesteding stadsregio Arnhem Nijmegen
praktijkcase groene aanbesteding stadsregio Arnhem Nijmegen 1. ambitie en aanbesteding als middel idee / visie / proces / conclusie 2. model de Groene Cockpit ontwikkeling / structuur / toepassingsgebieden
Hergebruik en recycle van ballast
Hergebruik en recycle van ballast Door het opstellen van specificaties voor het hergebruiken en recyclen van ballast kan een betere CO2 footprint van ballast worden bereikt. De specificaties worden onder
De noodzaak van waterstof. InnoTeP 2017 Jochem Huygen.
De noodzaak van waterstof InnoTeP 2017 Jochem Huygen. Story line Korte introductie HyMove Uitdagingen energietransitie Wat wordt de elektriciteitsvraag? Hoe kan het net het aan? Rol van waterstof HyMove
Voortgangsrapportage Scope 3 november 2017
Voortgangsrapportage Scope 3 november 2017 Keteninitiatieven en maatregelen voor CO 2 -reductie Autorisatie paraaf datum gecontroleerd prl projectleider Van Auteurs Kenmerk LJV, Milieu & Duurzaamheid G.H.M.
Eemstroom, coöperatie Amersfoort. Lex Mellink - voorzitter
Eemstroom, coöperatie Amersfoort Lex Mellink - voorzitter Zorg & Mobiliteit Bussen, auto s, etc. Industrieterrein De Hoef Geschikt voor 55.000 (stuks) panelen Winkelcentrum van Corio Totaal m 2 parkeervakken
Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017
Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017 Status quo: bemande trein, lage frequentie Planning van personeel en materieel maakt het systeem kwetsbaar Capaciteit van het spoor wordt lang niet optimaal
Het college van Gedeputeerde Staten verzoekt de leden van Provinciale Staten om:
STATENBRIEF Onderwerp: Verduurzaming regionaal spoor Doel van deze brief: Het college van Gedeputeerde Staten verzoekt de leden van Provinciale Staten om: Te besluiten conform het ontwerpbesluit Over de
Ontwikkeling en duurzaamheid railgoederenvervoersmarkt
Ontwikkeling en duurzaamheid railgoederenvervoersmarkt DB Schenker Rail Nederland N.V. Peer van Gemert Teamleider Safety, Health & Environment 03.06.09 Inhoud Part 1 Ontwikkeling Railgoederenmarkt Part
Capaciteitsvergrotingsplan Locomotieven opstellocatie Maasvlakte Oost Dienstregelingjaar 2010
Capaciteitsvergrotingsplan Locomotieven opstellocatie Maasvlakte Oost Dienstregelingjaar 2010 n.a.v. overbelastverklaring OB2010, d.d. 6 mei 2009 en Capaciteitsanalyse Locomotieven opstellocatie Maasvlakte
Duurzaam vervoer, gewoon doen! Els de Wit Ministerie I&M
Duurzaam vervoer, gewoon doen! Els de Wit Ministerie I&M Bekend? Wie van aanwezigen heeft gehoord van de duurzame brandstoffenmix? Opzet presentatie Terugblik: energieakkoord, visie & actieprogramma brandstoffenmix
Roo, Marijke de. Werkgroep Spoor in Friesland <info@wgsi-friesland.nl> Verzonden: vrijdag 13 maart 2015 11:02 Aan: Van:
Roo, Marijke de Van: Werkgroep Spoor in Friesland Verzonden: vrijdag 13 maart 2015 11:02 Aan: staten; Haga, Anja; pvda@provinciegroningen.nl; d66@provinciegroningen.nl; groenlinks@provinciegroningen.nl;
De ontwikkeling van Smart grids. Our common future. Prof.dr.ir. Han Slootweg. 30 september 2016
De ontwikkeling van Smart grids Our common future Prof.dr.ir. Han Slootweg 30 september 2016 Agenda Het energiesysteem Verduurzaming van het energiesysteem De energietransitie Smart Grids 2 Energievoorziening
Wat vraagt de energietransitie in Nederland?
Wat vraagt de energietransitie in Nederland? Jan Ros Doel/ambitie klimaatbeleid: Vermindering broeikasgasemissies in 2050 met 80 tot 95% ten opzichte van 1990 Tussendoelen voor broeikasgasemissies Geen
Biomassa. Pilaar in de energietransitie. Uitgangspunt voor de biobased economie
Biomassa Pilaar in de energietransitie en Uitgangspunt voor de biobased economie Klimaatverandering: onze uitdaging Onze opdracht om er snel en écht iets aan te gaan doen Overeenstemming: er moet wat gebeuren!
Aanleiding Hierbij informeren wij u over de laatste stand van zaken ten aanzien van het verduurzamen van het regionaal treinvervoer.
tm provincie groningen Aan Provinciale Staten Datum Documentnr. Dossiernummer Behandeld door Telefoonnummer Antwoord op Bijlagen Onderwerp 1 8 OKT. 2018 2018-068.346/42/A.12 K10158 A.W. Buikhuizen (06)46344469
Second opinion MKBA verbeterde tractieenergievoorziening. Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Second opinion MKBA verbeterde tractieenergievoorziening Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Pauline Wortelboer-van Donselaar Peter Bakker Definitieve versie Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Perspectief voor klimaat neutraal en hernieuwbaar gas
Perspectief voor klimaat neutraal en hernieuwbaar gas Aardgas als transitiebrandstof of transitie van een brandstof? Marcel Weeda, ECN AkzoNobel Center, Amsterdam VEMW seminar, 22 april 2016 www.ecn.nl
CO2-emissie analyse scope 3
CO2-emissie analyse scope 3 Document 3: ketenuitwerking terugvoeding remenergie Opdrachtgever Movares Nederland B.V. Ondertekenaar Movares Nederland B.V. ir. P.M. Boon Kenmerk K&I-PB-100029202 - Versie
De rol van biomassa in de energietransitie.
De rol van biomassa in de energietransitie. Bert de Vries Plaatsvervangend directeur-generaal Energie, Telecom en Mededinging, Ministerie van Economische Zaken Inhoud 1. Energieakkoord 2. Energietransitie
De grootste uitdaging in de energietransitie Verduurzaming bestaande bouw: een case study
De grootste uitdaging in de energietransitie Verduurzaming bestaande bouw: een case study Kevin de Bont Joep van der Velden DE GEBOUWDE OMGEVING IS VERANTWOORDELIJK VOOR circa 40% van het totale Europese
Colruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager
Colruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager Colruyt Group wie we zijn Activiteiten 3 Kerncijfers 2015 2016 4 Kerncijfers 2015 2016 5 Onze missie: Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven
Schoner en zuiniger CO 2 ambitie verkeer & vervoer
Schoner en zuiniger CO 2 ambitie verkeer & vervoer Martine Uyterlinde, ECN Beleidsstudies, 14 mei 2007 www.ecn.nl Coalitieakkoord Onze ambitie is dat Nederland de komende kabinetsperiode grote stappen
VERANDEREND KRACHTENVELD 2013 IN BEELD BETROUWBAAR BETAALBAAR
VERANDEREND KRACHTENVELD 2013 IN BEELD BETROUWBAAR BETAALBAAR Op weg naar de energievoorziening van de toekomst hebben wij in 2013 weer forse stappen gezet. We investeerden ruim 500 miljoen euro in onze
Stand van zaken bioenergie in Nederland subsidies en regelgeving
Stand van zaken bioenergie in Nederland subsidies en regelgeving Kees Kwant Inhoud Doelstellingen duurzaam energiebeleid Energiesituatie in Nederland Ondersteuning vanuit SenterNovem (SDE, EOS, EIA, DEN-B)
Review CO2 reductiedoelstellingen 2016
Review reductiedoelstellingen 2016 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling kantoren 4 2.2. Voortgang subdoelstelling wagenpark en bedrijfsmiddelen 5 2.3.
Alfen MVO nieuws. Voortgang acties m.b.t. onze CO2 ambities
Alfen MVO nieuws Voortgang acties m.b.t. onze CO2 ambities 9 april 2018 In het kader van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) willen wij u middels deze nieuwsbrief informeren over de voortgang
De CO2-footprint is weer bekend!
De CO2-footprint is weer bekend! Energiebeleid In het eerste half jaar van 2018 is Gebr. van der Lee ook weer actief bezig om hun CO2- footprint in kaart te brengen. Hierbij wordt opnieuw gebruik gemaakt
CO2-prestatieladder. Sebastiaan van der Haar 088 3485 426 sebastiaan.vanderhaar@dhv.com
CO2-prestatieladder Sebastiaan van der Haar 088 3485 426 sebastiaan.vanderhaar@dhv.com DHV, en wie ben ik? - Advies en ingenieursbureau (internationaal, straks Royal Haskoning DHV) - Hoofdkantoor Amersfoort
Bijlage B1.18 Aanvulling Netverklaring
Bijlage B1.18 Aanvulling Netverklaring Zwolle-Enschede Elektrificatie met 1500V Verhogen van de maximum snelheid naar 140 km/uur tussen station Zwolle en station Heino en tussen station Nijverdal en station
Amsterdam 9 mei 2017 Guy Konings, Joulz
RAI PTM - bijeenkomst Amsterdam 9 mei 2017 Guy Konings, Joulz 1 Stedin Netbeheer is verantwoordelijk voor het transport van gas en elektriciteit in West Nederland Onze missie: duurzame energie voor iedereen
Derk Alssema. Stuurgroep RES Zeeland
Derk Alssema Stuurgroep RES Zeeland https://youtu.be/e-f9fyk54pc Ed Nijpels Voorzitter Borginscommissie Energieakkoord Ronald Hemel Nationaal Programma Regionale Energiestrategieën Nationaal Programma
De impact van elektrisch vervoer op het elektriciteitsnet. Femke Hulsbergen
De impact van elektrisch vervoer op het elektriciteitsnet Femke Hulsbergen 7 januari 2011 Inhoud TNO Oplaadmogelijkheden elektrisch vervoer Belasting op het netwerk De kosten om overbelasting te voorkomen
Green Deal. 21 November 2013 Herry Nijhuis (AgentschapNL) Coördinerend manager Green Deals
Green Deal 21 November 2013 Herry Nijhuis (AgentschapNL) Coördinerend manager Green Deals Inhoud presentatie Overheidsbeleid Green Deal Green Deal Aanpak Voorbeelden van Green Deals Green Deal initiatief
Innoveren door duurzaam te ondernemen
Innoveren door duurzaam te ondernemen 18 september 2014 Jos M.Borsboom Adviseur Ondernemersondersteuning Succesvol ondernemen met de kennis, data en netwerken van de Kamer van Koophandel Kamer van Koophandel
Samen Duurzaam DOEN! Stap 1 // Welkom en inleiding. Stap 2 // Voorstelronde aanwezigen. (5 minuten) (10 minuten)
Samen Duurzaam DOEN! Leuk dat u samen met uw buren na wilt denken over duurzaamheid. Aan de hand van dit stappenplan helpen wij u graag op weg om het gesprek op gang te brengen. Dit stappenplan is bedoeld
Road to Zero. Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. 19 juni 2018
Road to Zero Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen 19 juni 2018 Agenda 1. Laadinfra: key voor zero emissie vervoer Chantal de Graaf Roland Steinmetz 2. Van inkoop tot realisatie laadpunten Coen
Omslag notitie. Datum aanvraag 1 februari 2012. Naam aanvrager VGB Trade Services. Naam ontvanger van de bijdrage VGB
Omslag notitie Vergadering van de sectorcommissie Bloemkwekerijproducten Datum vergadering 5 maart 2012 Agendapunt 7b Voorbereid door Jerre de Blok Totaal aantal pagina s 5 17 februari 2012 1. Project
H-vision Blauwe waterstof voor een groene toekomst Alice Krekt, programmadirecteur Deltalinqs Cimate Program
H-vision Blauwe waterstof voor een groene toekomst Alice Krekt, programmadirecteur Deltalinqs Cimate Program 13-12-2018 Steven Lak voorzitter Om 2030 ambitie van broeikasgas emissiereductie te behalen
EEN VISIE OP DC INSPIRATIESESSIE DCGO ELST, 8 FEBRUARI 2017
EEN VISIE OP DC INSPIRATIESESSIE DCGO ELST, 8 FEBRUARI 2017 INHOUD Het proces tot deze bijeenkomsten Opkomst Gelijkspanning Trends & ontwikkelingen Wat kan DC ons brengen Basis voor DC-Roadmap Doelstelling
Workshop energielandschappen ontwerpen, WTSE 29 nov 2017
Workshop energielandschappen ontwerpen, WTSE 29 nov 2017 Martine Uyterlinde, Ruud van den Brink, ECN Sven Stremke, WUR Martine Uyterlinde/ECN Sven Stremke/WUR John van Roosmalen/ECN Wim Sinke/ECN Adri
Inleiding: Rooden Landscape Solutions is sinds oktober 2016 gecertificeerd voor de CO2-prestatieladder, niveau 3.
Inleiding: De verwachte klimaatverandering is de grootste uitdaging voor de komende decennia. De aandacht die de afgelopen jaren hieraan is besteed heeft geleid tot het nemen van maatregelen vanuit de
MJA-Sectorrapport 2011 Railsector
MJA-Sectorrapport 2011 Railsector Colofon Projectnaam: MJA-monitoring Railsector Datum: 18 juni 2012 Status: Definitief, versie 1.3 Kenmerk: 1235678/223/TdL/SR/HC Locatie: Utrecht Contactpersoon: Tobias
ons bin zinnig feb 2019 made in zeeland
ons bin zinnig feb 2019 aanleiding klankbordgroep - duurzaam project - concreet én meetbaar - binnen 5 jaar te realiseren. - energie-balans energie-efficiëntie (duurzame bronnen/besparen) energie-efficiëntie
Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur
Geïntegreerde netwerken en knooppunten: veranderingen in de maatschappij Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur Project uitwerking en planvoorbereiding Advies verkenningen Onderzoek duurzame stedenbouw
De toekomst van energie
De toekomst van energie Duurzame Energie door Redactie ElectricityMatters 15-08-2017 Dat ons wereldwijde energiesysteem niet duurzaam is, blijkt duidelijk uit onze steeds schaarsere hulpbronnen, de regelmatig
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief Samen zorgen voor minder CO 2 6 maart 2012 Opbouw van mijn bijdrage Ambitie en concept van
E85 rijdende flexifuel auto uitstoot ten gevolge van de aanwezigheid van benzine in de brandstof.
Energielabel auto Personenwagens moeten voorzien zijn van een zogenaamd energielabel. Deze maatregel is ingesteld om de consument de mogelijkheid te geven om op eenvoudige wijze het energieverbruik van
BRANDSTOFFEN WEGVERKEER
BRANDSTOFFEN WEGVERKEER Update toekomstverkenning Paul Hofmeijer, 25 juni 2013 Partner MMG Advies Voor strategie, organisatieadvies en duurzame mobiliteit AGENDA 1. Actualiteiten uit media & drivers 2.
Energie Management Actieplan Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001
Energie Management Actieplan 2015 2016 Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001 Oktober 2014 Groen Punt Groep B.V. Groen aannemingsbedrijf Punt B.V. Groen Punt Uitzendorganisatie B.V. Chroomstraat 1d 3067 GN
Raymond Fasen Arjan ten Napel. Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor?
Raymond Fasen Arjan ten Napel Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor? 1 Deel A: De stand van zaken 1. Terugblik: wat is ook al weer TVM? 2. Waar
Handboek CO2 prestatieladder Management review Versie 1.5 Versiedatum Pagina 1 van 8. Management review
Versie 1.5 Versiedatum 12-04-2018 Pagina 1 van 8 CO2 prestatieladder Datum : 12 april 2018 Auteur : Hans van de Ven (algemeen directeur Hurkmans Groep BV) 2 e lezer : Edwin Baeten (operationeel directeur
EnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, Korte uitleg over de bijeenkomsten. KIVI-E/USI energynl2050 UvU 13 /10/16
EnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, 2016-2017 Korte uitleg over de bijeenkomsten KIVI-E/USI energynl2050 UvU 13 /10/16 EnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, 2016-2017 (1) Organisatie: KIVI
Transformatie van het Energiesysteem. Atelier Flevo-perspectieven
Transformatie van het Energiesysteem Atelier Flevo-perspectieven NVDE NVDE Bundeling van partijen die transitie willen versnellen Hoofdpunten uit agenda Volledig duurzame energievoorziening in 2050 en
Energiebesparing op het spoor
Energiebesparing op het spoor Energiebesparing op het spoor Dit rapport is geschreven door: Lisanne van Wijngaarden Anco Hoen Arno Schroten Lonneke Wielders Delft, CE Delft, september 2017 Publicatienummer:
Power to gas onderdeel van de energietransitie
Power to gas onderdeel van de energietransitie 10 oktober 2013 K.G. Wiersma Gasunie: gasinfrastructuur & gastransport 1 Gastransportnet in Nederland en Noord-Duitsland Volume ~125 mrd m 3 aardgas p/j Lengte
CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling lease-auto
Door samenwerking publiek en privaat haal je meer uit je publieke euro
Door samenwerking publiek en privaat haal je meer uit je publieke euro De overheid zet fors in op de energietransitie en duurzame mobiliteit, maar daarvoor is veel geld nodig. De staatskas is daarvoor
Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt
Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen
Van Eijk Leiden wil CO 2 -reductie!
Communicatiebericht 2018 10-12-2018 Van Eijk Leiden wil CO 2 -reductie! VAN EIJK LEIDEN heeft zich ten doel gesteld om haar energie- en brandstofverbruik te reduceren. De doelstelling voor 2025 is 25%
Het Slimme energienet..zx ronde 25 januari 2015
Het Slimme energienet..zx ronde 25 januari 2015 De laatste tijd worden we overspoeld door marketing verhalen over de slimme meter en het slimme energienet. Men stelt dat met de komst van de slimme meter
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 29 893 Veiligheid van het railvervoer 29 644 Planologische Kernbeslissing Nota Mobiliteit Nr. 54 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
Michiel Steerneman Provincie Z-Holland 12 september 2017 POWERS SUSTAINABILITY
Michiel Steerneman Provincie Z-Holland 12 september 2017 POWERS SUSTAINABILITY MV O Industrial Energy Experts Diensten Energietechniek Elektrotechniek: MS, LS Power Quality Besturingstechniek Decentrale
Zwerfstromen: Al een eeuw een uitdaging. Erwin Smulders
Zwerfstromen: Al een eeuw een uitdaging Erwin Smulders Movares: Vormgeven aan bereikbaarheid Movares is een advies- en ingenieursbureau op het gebied van mobiliteit en infrastructuur. Movares genereert
40% Samen realiseren we een CO 2. -neutraal spoor Visie van de Nederlandse spoorsector voor 2050. energie-efficiëntie TAXI
40% 0 energie-efficiëntie hergebruik TAXI Samen realiseren we een CO 2 -neutraal spoor Visie van de Nederlandse spoorsector voor 2050 2 Dit is een uitgave van: 3 Samen realiseren we een CO2-neutraal spoor
Voortgang CO 2 Reductieplan 2014 Project GOLVO Noord Nederland
_ Voortgang CO 2 Reductieplan 2014 Project GOLVO Noord Nederland Opdrachtgever Gebroeders Van der Lee Contactpersoon Machteld Houben Auteur: Bjorn Benschop Autorisatiedatum: dd-mm-jjjj Versie: 1.0 Handtekening
Energiemanagementplan Certificering op CO 2 -prestatieladder
Pagina: 1/9 Energiemanagementplan Certificering op CO 2 -prestatieladder CO 2 -prestatieladder Niek Konijn Holding B.V. Niveau 3 Auteur(s): Johan Bruinsma, Niek Konijn Holding B.V. Marcel de Lange, extern
Halfjaarlijkse rapportage footprint, doelstellingen en maatregelen
A. Hak Infranet - CO 2-emissies scope 1 en 2 - eerste helft 2018 Inleiding A. Hak Infranet was gecertificeerd op niveau 5 van de CO 2-Prestatieladder, en is in 2017 terug naar niveau 3. Onze nulmeting
De toekomst van de netten
De toekomst van de netten Speelveld, energieneutrale wijk, rol van smart grids dr. C. (Cor) Leguijt, presentatie Kivi-Niria, 8 okt. 2013 Inhoud de toekomst van de netten Kort: over CE Delft De hoeken van