GEMEENTE. Ons kenmerk PRS

Transcriptie

1 GEMEENTE Besluit Hogere Waarde(n) Wet Geluidhinder Nijmegen Oud West (Rozenbuurt) Korte Nieuwstraat PP Nijmegen Telefoon Telefax (024) gemeente@nijmegen.n1 Postadres Postbus HG Nijmegen Datum 1 0 FEB 2016 Ons kenmerk PRS Contactpersoon E.Dolman 1. INLEIDING In de Wet geluidhinder (Wgh) en het Besluit geluidhinder (Bgh) worden grenzen gesteld aan de geluidsbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Het gaat daarbij om de geluidsbelasting die wordt veroorzaakt door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen. Voor deze geluidsbronnen gelden verschillende voorkeurswaarden die alleen onder voorwaarden mogen worden overschreden. Geluidsbelastingen boven de voorkeurswaarden moeten met een besluit Hogere Waarden worden vastgelegd. Gemeente Nijmegen heeft in de Beleidsregels Hogere Waarden Wet geluidhinder 2013 vastgelegd onder welke voorwaarden zij geluidsbelastingen boven de voorkeurswaarden toestaat. Deze hogere waarden kunnen nooit hoger zijn dan de in de Wet geluidhinder en het Besluit geluidhinder vastgelegde maxima. Korte omschrijving van het plan: Het plangebied is gelegen tussen de Groenestraat, de Hatertseveldweg en de spoorlijn Nijmegen- Den Bosch. Het nieuwe plan bestaat uit ca. 40 grondgebonden woningen. De geplande woningen bestaan uit 2 bouwlagen en een kap. Het totaal aantal woningen neemt af ten opzichte van de huidige situatie, echter de woninggrootte neemt toe. Het huidige stratenpatroon van de Resedastraat, Asterstraat en de Leliestraat is nagenoeg overeind gebleven. Voor deze herindeling dient een bestemmingsplanprocedure te worden doorlopen. In het kader hiervan is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de effecten van weg- en railverkeerslawaai op de gevels van de nieuwbouw. Uit het onderzoek is gebleken dat hogere waarden nodig zijn vanwege de spoorlijn Nijmegen-Den Bosch. Vanwege het omliggende wegverkeer wordt de voorkeurswaarde niet overschreden. Dit besluit hogere waarde(n) behoort bij: bestemmingsplan Nijmegen-West Rozenbuurt; Dit besluit hogere waarde(n) heeft betrekking op: - realisatie van geluidsgevoelige bestemmingen (vervangende nieuwbouw woningen); Voor dit plan wordt een besluit hogere waarde(n) genomen voor: Woningen;

2 1 Gegevens akoestisch onderzoek (zie bijlage 2): - Akoestisch onderzoek: Voortman Ingenieurs heeft een akoestisch onderzoek opgesteld genaamd "Akoestisch onderzoek Railverkeerslawaai 40 woningen plan Rozenbuurt te Nijmegen" referentienummer d.d. 12 november datum rapporten: 12 november referentie: PRS OVERWEGINGEN De Wet geluidhinder Dit besluit hogere waarde(n) wordt genomen op basis van artikel 110a, lid 1 van de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Beleidsregels Hogere Waarden Wet Geluidhinder Beleidsregels Hogere Waarden Wet geluidhinder 2013 (ontheffingscriterium bij woningen) De Beleidsregels Hogere Waarden Wet geluidhinder 2013 (artikel 3) zijn van toepassing, want: De woningen vervangen bestaande bebouwing; Geluidsbelastingen Uit akoestisch onderzoek blijkt dat de voorkeurswaarde voor railverkeerslawaai wordt overschreden. De hoogste geluidsbelasting bedraagt: - Spoorlijn Nijmegen-Den bosch 71 db; Aanwezigheid geluidsluwe zijde en geluidsluwe buitenruimten bij woningen Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk. Door de opzet, de indeling van het plan en de realisatie van een 2 meter hoog scherm aan de achterzijde van de tuin (zie afbeelding III pagina 13 akoestisch onderzoek) van een aantal woningen hebben alle woningen binnen het plan een geluidluwe zijde en buitenruimte. Indelingseisen bij woningen De indelingseisen zijn van toepassing omdat de geluidsbelasting meer dan 58 db voor railverkeer bedraagt. Als de indelingseisen van toepassing zijn, moet er per woning minimaal één slaapkamer aan de geluidsluwe zijde liggen. Alle woningen hebben minimaal één slaapkamer aan de geluidluwe zijde liggen. De maatregelen die worden getroffen (inclusief toelichting) zijn: - Het treffen van maatregelen aan of langs de spoorlijn worden als niet doelmatig beschouwd. Om een geluidluwe zijde op de woningen aan de westzijde (haaks op de spoorlijn) van het plan te creëren wordt de westgrens van de achtertuinen van die woningen voorzien van een geluidsscherm van 2 meter hoogte. Om aan het gemeentelijk beleid ten aanzien van de geluidluwe buitenruimte te kunnen voldoen dient een geluidscherm te worden aangebracht op de perceelsgrens van Blok A (zie

3 2 zie afbeelding III pagina 13 akoestisch onderzoek) met een hoogte van 2,0 m. In dit scherm kunnen de (nog hogere) houten schuurtjes/bergingen en de toegangsdeur worden geïntegreerd. Blok D en E hebben een geluidafschermende werking voor de achterliggende bouwblokken. Tussen blok D en E (zie zie afbeelding III pagina 13 akoestisch onderzoek) is echter een opening aanwezig met een afmeting (b x h) van 4,5 en 4,2 m) ten bate van de bereikbaarheid van de woningen door hulpdiensten bij calamiteiten. Om een geluidluwe (voor)gevel voor blok A te kunnen realiseren is een geluidscherm benodigd tussen blok D en E met een hoogte van 3,0 meter. De onderzijde van dit scherm dient op een hoogte van maximaal 4,2 m boven maaiveld gesitueerd te worden. Om ter plaatse van de woningen in blok D en E (zie afbeelding III pagina 13 akoestisch onderzoek) aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder te voldoen dienen op gebouwhoogte de volgende aanvullende maatregelen te worden getroffen: 2e (zolder)verdieping De voorgevel van de woningen in blok D en E moeten aan de spoorzijde doof uitgevoerd. Op dove gevels is de Wet geluidhinder niet van toepassing. /e verdieping De ramen van de verblijfsruimten op de le verdieping worden voorzien van een constructie, waardoor de geluidbelasting op de achterliggende gevel met ten minste 4 db wordt gereduceerd tot onder de maximale ontheffingswaarde van 68 db. Het kozijn achter dit glazen scherm kan worden voorzien van een draaiend deel zodat de verblijfsruimte achter dit scherm gespuid en geventileerd kan worden. begane grond Om de woningtoegang via de gevel aan de spoorzijde te realiseren wordt op de begane grond gekozen voor het aanbrengen van een extra hal. De geluidbelasting op de begane grond bedraagt ter plaatse van de voorgevel maximaal 71 db en is hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 68 db voor railverkeerslawaai. De geluidbelasting op de extra deur (A) is door de geluidreductie van de le hal ten minste 10 db lager waardoor de geluidbelasting (beduidend) lager is dan de maximale ontheffingswaarde van 68 db. In bijlage 5 van het akoestisch rapport is de principe oplossing in de plattegrond weergegeven. De gevel van de verblijfsruimte (woonkamer/keuken) op de begane grond wordt als dove gevel uitgevoerd, waarbij de woonkamer/keuken via de geluidluwe achtergevel gespuid en geventileerd kan worden. 3. ZIENSWIJZEN NAAR AANLEIDING VAN DE BESCHIKKING De ontwerpbeschikking is op de voorgeschreven wijze bekend gemaakt en ter inzage gelegd. Belanghebbenden konden zienswijzen indienen naar aanleiding van de ontwerpbeschikking. Er zijn geen zienswijzen ingediend.

4 3 4. BESLUIT Gelet op de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Beleidsregels Hogere Waarden Wet geluidhinder 2013, de Algemene wet bestuursrecht en het bovenstaande besluiten wij tot het vaststellen van een Hogere Waarde voor: Spoorlijn Nijmegen-Den Bosch toetspunt omschrijving hoogte hogere waarde geluidbelasting Lden in db ten gevolge van spoorlijn Nijmegen - Den Bosch m basismodel 1) geluidsreductie hogere waarde 75_C woning 01 7, _C woning 02 7, _C woning 03 7, _C woning 04 7, _C woning 05 7, _C woning 06 7, _C woning 07 7, _C woning 08 7, _C woning 09 7, _A woning 10 1,5 nvt nvt 41_C woning 19 7, _C woning 20 7, _C woning 21 7, _C woning 22 7, _C woning 23 7, _C woning 24 7, woning 26 4, woning 27 4, _B woning 28 4, _B woning 29 4, _B woning 30 4, _B woning 31 4, _B woning 32 4, _B woning 33 4, _B woning 34 4, _B woning 35 4, _B woning 36 4, dof HW rozenbuurt

5 4 12_6 woning 37 4, _6 woning 38 4, woning 39 4, _6 woning 40 4, woningen 1) De invloed van de geluidschermen bij blok A, D en E is in de berekening verwerkt De woonblokken en de toetspunten staan in bijlage 2 van het akoestisch onderzoek. Aan dit besluit zijn de volgende voorwaarden verbonden: De volgende onderdelen maken onderdeel uit van dit besluit: - Akoestisch onderzoek: Voortman Ingenieurs heeft een akoestisch onderzoek opgesteld genaamd "Akoestisch onderzoek Railverkeerslawaai 40 woningen plan Rozenbuurt te Nijmegen" referentienummer d.d. 12 november Namens college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen, drs.fgmichels. Bu eau hoofd

6 5 Bijlage 1 Beroep en voorlopige voorziening Het besluit zal bekend worden gemaakt door: - ter inzage legging bij de lnformatiebalie in de Stadswinkel aan de Mariënburg 75 te Nijmegen; - publicatie van de kennisgeving op de gemeentelijke website ( Gedurende zes weken na de dag waarop het besluit ter inzage is gelegd kan beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State worden ingesteld door: - degenen die zienswijzen hebben ingebracht tegen het ontwerpbesluit; - de adviseurs die gebruik hebben gemaakt van de gelegenheid advies uit te brengen over het ontwerpbesluit; - degenen die bedenkingen hebben tegen wijzigingen die bij het nemen van de beschikking ten opzichte van het ontwerpbesluit zijn aangebracht; - belanghebbenden aan wie redelijkerwijs niet kan worden verweten geen zienswijzen te hebben ingebracht tegen het ontwerpbesluit. Het beroepschrift moet in tweevoud worden gezonden aan de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, Postbus 20019, 2500 EA 's-gravenhage. Het besluit wordt na afloop van de beroepstermijn van kracht tenzij voor deze datum beroep is ingesteld en een verzoek om voorlopige voorziening is gedaan. Het verzoek moet worden gericht aan de Voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. In dat geval wordt het besluit niet van kracht voordat op het verzoek is beslist. Voor het indienen van een beroepschrift en/of een verzoek om voorlopige voorziening zijn griffierechten verschuldigd. bij besluit Wet bodeftlb0 gherming Van 1 F behoort brj

7 6 Bijlage 2: Akoestisch onderzoek Het akoestisch onderzoek is apart bijgevoegd. Als het akoestisch onderzoek niet is bijgevoegd kan deze, gedurende de periode van terinzagelegging van het (ontwerp)besluit hogere waarde, worden ingezien bij de Informatiebalie in de Stadswinkel, Mariënburg 75 in Nijmegen. behoort bil besluit Wet bodembescherming van. 1 g, FEB201 6

8