Statistieken 2010: heropleving van het verkeer in zicht

Transcriptie

1 1 februari 2011 Statistieken : heropleving van het verkeer in zicht Belgocontrol, het autonoom over heidsbedrijf dat instaat v oor de veiligheid v an het luchtverkeer in het Belgisch burgerlijk luchtruim en op de Belgisc he openbare luchthavens, maakt zijn resultaten voor het jaar bekend voor wat bet reft het aantal gecontroleerde bewegingen, zowel voor de lu chthaven van Brussel-Nation aal als v oor de regiona le luchthavens en de overvluchten. In behandelde Belgocontrol in totaal bewegingen, wat een d aling betekent met bewegingen, of - 2,40 % vergeleken met het j aar daarvoor ( bewegingen). Het verkeer te Brussels Airport daalt met 2,58 % en de regionale luchthavens registreren een daling met meer dan 4 %. Ons CANAC-radarcentrum tekent een lichte daling op met 1,09 %. Hoewel deze resultaten nog negatief zijn over heel, is de evolutie va n het ve rkeer eerder bemoedigend met de aanzet van een heropleving vanaf augustus, terwijl het aantal bewegingen alleen maar daalde sinds het uitbreken van de economische en financiële crisis in oktober. Hierbij moeten ook twee uitzonderlijke factoren worden onderstreept die het verkeer van negatief hebben beïnvloed: de uitbarsting van de IJslandse vulkaan in april die een groot deel van het Europese luchtruim bijna een week lang lamlegde en de vroege winterse weersomstandigheden die het luchtverkeer hebben verstoord van ein d november tot eind december. Brussel-Nationaal In heeft Brussels Airport in totaal bewegingen opgetekend, of een terugl oop met 2,58 % (5.984 bewegingen) in vergelijking met de bewegingen in. Hoewel de groei van het verkeer te Brussels Airport negatief bleef tot in juli, werd deze positief op het eind e van het jaar (+ 2,98 % i n oktober, + 4,05 % in novembe r en + 3,31 % in december) ondanks de moeilijke weersomstandigheden. Het luchtverkeer gecontroleerd door CANAC Het CANAC-centrum beheert alle bewegingen in het burgerlijk e gecontroleerde luchtruim boven België, vanaf de grond tot op vliegniveau 245, en van het G roothertogdom Luxemburg, tussen de vliegniveaus 135 en 245. Ref PR/NL

2 CANAC controleerde bewegingen in : een li chte daling met 1,09 % ( bewegingen) vergeleken met het jaar d aarvoor, toen bewegingen werden opgetekend. Net zoals voor Brussels Airport, kende het verkeer gecontroleerd door CANAC een groei op het einde van het jaar (+ 2,86 %, + 2,90 % en + 1,71 % resp ectievelijk voor oktober, november en december). De regionale luchthavens In registreerden de vier regionale luchthavens samen een totaal van bewegingen, waaronder IFR-vluchten. In vergelijking met de bewegingen, waarvan IFR in, is dit een algemene daling van het verkeer (IFR en VFR) met bewegingen, of 4,38 %. Het aantal IFR-bewegingen daarentegen, stijgt met units of 9,42 %. De cijfers stijgen te Charleroi, Oostende en Luik en blijven nagenoeg gelijk te Antwerpen. In bereikten de VFR-bewegingen een totaal van units, of een daling met bewegingen (- 13,20 %) in v ergelijking met de cijfe rs van ( ). De aanzienlijke daling van het VFR-verkeer i s voornamelijk te wi jten aan dri e factoren: de economische crisis die de sportluchtvaart als hob by niet in d e hand werkt, de weersomstandigheden met in een vrij regenachtige zomer en een vroege intrede van de winter en ten slotte, de ontwikkeling van de regionale luchthavens en de stijging van het aantal IFR-vluchten die zich voordeed ten nadele van de VFR-vluchten. In volgorde van het totale aantal bewe gingen (IFR + VFR) d at Belgocontrol controlee rde, bekleedt Brussels South Charleroi de eerste plaats met bewegingen, gevolgd door Oostende (87.181), Antwerpen (67.815), en Luik (48.674). We he rinneren eraan dat Belgocontrol de luchtverkeersleiding te Luik enkel s na chts verzekert tijdens de week en 24u/24u tijdens de weekends. De bewegingen die de militairen overdag controleren tijdens de week worden dus niet in onze cijfers opgenomen. Wat het aant al IFR-bewegingen betreft, ziet het klassement er anders uit. Brussels South Charleroi is het best gerangschikt (51.187), gevolgd door Luik (30.985), Oostende (28.151) en Antwerpen (23.259). Te Antwerpen-Deurne werden bewegingen ( IFR en VFR) opgetekend in. Dit betekent een daling met be wegingen (- 1 4,08 %) in vergelijking met. Ref PR/NL

3 Brussels South Charleroi registreerde bewegingen minder ( IFR en VFR) in, ofwel units (-4,86 %) te genover het jaar daarvoor, toen bewegingen waren opgetekend. Voor Luik-Bierset noteren we bewegingen ( IFR en VFR) in. Dit is een stijgi ng met 6,30 % (2.886 bewegi ngen) ten opzi chte van, toen bewegingen werden geregistreerd. Oostende registreerde voor bewegingen ( IFR en VFR), in vergelijking met de bewegingen die het jaar daarvoor waren opgetekend, ofwel een daling met 585 units (- 0,67 %). Alle regionale luchthavens houden het aantal bewegingen op dezelfde manier bij: elke luchthaven registreert twee bewegingen in het geval van go around, touch and go en lokale vluchten. In deze drie gevallen tellen ze één aankomst en één vertrek. ILS en landing worden beschouwd als één enkele beweging. Antwerpen, Charleroi en Luik beschouwen het doorvliegen van de CTR of de TMA als één beweging. Omdat er in de TMA van Oostende echter een intense activiteit is van opleidingsvluchten en de TMA beduidend groter is dan het luchtruim van de andere regionale luchthavens, telt het verkeer dat erdoor vliegt voor twee bewegingen: één bij het binnenvliegen en één bij het verlaten van de zone. BIJLAGE: statistics11-1 Belgocontrol is een autonoom overheidsbedrijf dat werd opgericht in oktober 1998, met als missie de veiligheid van het luchtverkeer in het luchtruim waarvoor België verantwoordelijk is te waarborgen. Zijn activiteitszone strekt zich uit van de grond (op het niveau van de luchthavens van Brussels Airport, Antwerpen, Charleroi, Luik en Oostende) tot op meter boven België en van 4. tot meter voor het Groothertogdom Luxemburg. Het verkeersleidingsgebied boven de meter behoort tot de bevoegdheid van het luchtverkeersleidingscentrum van Eurocontrol te Maastricht, dat het hoger Belgisch, Luxemburgs, Nederlands en Westduits luchtruim beheert. Belgocontrol verzekert de luchtverkeersleiding op vijf openbare luchthavens: permanent te Brussels Airport, Antwerpen, Charleroi en Oostende, en enkel s nachts tijdens de week en 24u/24u tijdens de weekends te Luik (tijdens de week verzekeren de militairen de verkeersleiding overdag). Ref PR/NL

4 OVERVIEW MOVEMENTS AT BRUSSELS AIRPORT % JAN 21,252 17,353 16, FEB 21,094 17,153 16, MAR 21,800 20,141 19, APR 22,480 19,699 15, MAY 23,056 20,780 20, JUN 23,352 21,101 20, JUL 23,171 20,871 20, AUG 20,691 19,574 19, SEP 23,182 21,002 20, OCT 22,412 20,105 20, NOV 18,958 17,772 18, DEC 17,347 16,117 16, TOT 258, , , Movements count per month (based on 3 years) 29,000 27,000 25, ,000 17,000 15,000 A/I/Redstar Attachment nrx, Ref. PR /01/2011

5 OVERVIEW MOVEMENTS AT CANAC-ALL TRAFFIC % JAN 46,012 38,651 37, FEB 45,988 37,966 36, MAR 47,785 44,703 45, APR 50,578 45,041 36, MAY 52,533 47,924 47, JUN 53,943 48,383 48, JUL 53,977 50,809 50, AUG 49,829 47,539 48, SEP 52,194 48,794 49, OCT 51,548 47,835 49, NOV 42,126 40,968 42, DEC 39,295 37,439 38, TOT 585, , , Movements count per month (based on 3 years) 55, ,000 47,000 45, ,000 37,000 35,000 Attachment nrx, Ref. PR /01/2011

6 REGIONAL AIRPORTS-TOTAL MOVEMENTS: COUNT PER MONTH 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, ANTWERPEN/Deurne 12, 1 9, 8,000 6, 5,000 CHARLEROI/Brussels South 2, 3, 1, 10, 9, 8, 7, 6, LIEGE/Liège(CIV) 1 9, 8,000 OOSTENDE-BRUGGE/Oostende 5, 6, 4, 5,000 3, 2, 1, 3, Attachment nrx, Ref. PR11-1, 31/01/2011

7 REGIONAL AIRPORTS-IFR-MOVEMENTS: COUNT PER MONTH ANTWERPEN/Deurne CHARLEROI/Brussels South 2, 5, 5,000 4, 4,000 3, 1, 2, 1, LIEGE/Liège(CIV) OOSTENDE-BRUGGE/Oostende 4,000 4,000 3, 3, 2, 2, 1, 1, Attachment nrx, Ref. PR11-1, 31/11/2011