CO 2 -reductiedoelstelling

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013"

Jozef Bauwens
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 CO 2 -reductiedoelstelling Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV juni

2 Inleiding Cauberg-Huygen is sinds 1975 koploper in oplossingen voor de bouw- en infrasector, industrie en ruimtelijke ordening. Kernactiviteit is technisch en strategisch advies, gestoeld op toegepaste natuurkunde. Cauberg-Huygen wil echter ook op een verantwoorde wijze bijdragen aan de doelstellingen van zijn opdrachtgevers. Vermindering van CO 2 -uitstoot, zorg voor duurzaamheid, leefbaarheid en energiebesparing zijn de pijlers van ons MVO-beleid. Vanuit onze adviespraktijk staan wij voor de uitdaging om hieraan mede vorm te geven in nieuwbouw en renovatie, op stedelijk niveau, in gebiedsontwikkelingen en op projectniveau. Cauberg-Huygen heeft ook een eigen CO 2 -voetafdruk opgesteld. Deze CO 2 -voetafdruk betreft een inventaris van het energiegebruik binnen Cauberg-Huygen en Huygen Installaties Adviseurs en de daaraan verbonden CO 2 -uitstoot. De inspanningen van Cauberg-Huygen om CO2-emissie te reduceren gaan nog veel verder. De impact van onze initiatieven en projectadvisering op duurzaamheid is groot. Onze medewerkers zijn zich hier zeer van bewust en zien dit dan ook als de grote uitdaging binnen hun adviespraktijk. De projecten zijn niet alleen toonaangevend, maar door de inbreng van nationaal en internationaal (duurzaamheid- en energie)onderzoek ook vooruitstrevend en vernieuwend. In document wordt een overzicht gegeven van de CO2-reductiedoelstellingen welke Cauberg-Huygen voornemens is te realiseren over de periode Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV juni 2011 CO 2 -reductiedoelstelling Pagina 2

Vermindering van CO 2 -uitstoot, zorg voor duurzaamheid, leefbaarheid en energiebesparing zijn de pijlers van ons MVO-beleid.

3 Inhoudsopgave 1. CO 2 -reductiedoelstelling Scope Stationaire verbrandingsapparatuur Gebruik eigen wagenpark 1.2 Scope Elektragebruik kantoren Privéauto s voor zakelijk verkeer Scope Woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen Overzicht CO 2 -reductiedoelstellingen... 6 CO 2 -reductiedoelstelling Pagina 3

.. 5 1.3 Scope 3... 5 1.3.1 Woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen... 5 1.4 Overzicht CO 2 -reductiedoelstellingen.

4 1. CO 2 -reductiedoelstelling In dit hoofdstuk is een overzicht gegeven van de CO2-reductiedoelstellingen, gespecificeerd voor de maatgevende posten per scope. De CO2-reductiedoelstellingen zijn voor de periode Voor de uitwerking van de CO 2 reductiemaatregelen wordt verwezen naar het energie audit verslag. 1.1 Scope Stationaire verbrandingsapparatuur De stationaire verbrandingsapparatuur beslaat 64% van de CO2-emissies in scope 1. Voor de vestigingen welke geen deel uitmaken van een groter kantorenpand, zal worden gekeken naar de mogelijkheid om tot een verdere optimalisatie van het kantoorpand te komen (combinatie van installatie, de regeling e.d.). Een tweetal vestigingen zullen mogelijk op termijn naar een nieuw kantoorpand verhuizen. In de selectiecriteria is ondermeer de energiezuinigheid (energielabel) van het pand opgenomen. De mogelijke afname van het energieverbruik ten behoeve van ruimteverwarming, en daarmee de CO2-reductie, is voor deze post nog niet gekwantificeerd, maar wordt wel verwacht Gebruik eigen wagenpark Het gebruik van het eigen wagenpark zorgt voor 36% van de CO2-emissies in scope 1. Bij uitbreiding van het eigen wagenpark wordt gekozen voor energiezuinige voertuigen (minimaal B-label). Daarnaast is Cauberg-Huygen i.s.m. met Huygen Installatie Adviseurs bezig met de implementatie met een nieuw telefoonnetwerk (Mitel) waarbij Live meetings (teleconferenties) gehouden kunnen worden. Hiervoor hoeven bijvoorbeeld de vestigingsmanagers niet meer naar één vestiging te reizen voor een overleg, maar wordt er vanachter de werkplek vergaderd. Dit systeem zal vermoedelijk halverwege 2011 operationeel systeem. De hieraan verbonden reductiedoelstelling is 2% op de CO2-uitstoot voor de post gebruik eigen wagenpark (en 2% op de post privé auto s voor zakelijk verkeer). 1.2 Scope Elektragebruik kantoren De grootste uitstoot van CO2-emissies in scope 2 betreft het elektriciteitsgebruik van alle vestigingen (59%). Deze post vormt ca. 30% van de totale CO2-emissie over Cauberg-Huygen en Huygen hebben als reductiedoelstelling een beperking van het elektragebruik gesteld van 4% voor de periode op deze post. Een reductie van 4% op het elektragebruik zal op de totale CO2-emissie een reductie geven van ongeveer 1,2%. Ook zal er gekeken worden naar de mogelijkheid om groene stroom in te kopen. In eerste instantie wordt met elektrameters de grootverbruikers in kaart gebracht (m.b.v. apparatuur van Plugwise). Vervolgens wordt gekeken naar de mogelijkheden om standby-killers/tijdschakeling aan te brengen bij deze apparaten om hiermee de gewenste reductie te realiseren. Voor details hieromtrent, zie het energie audit verslag. CO 2 -reductiedoelstelling Pagina 4

Voor de vestigingen welke geen deel uitmaken van een groter kantorenpand, zal worden gekeken naar de mogelijkheid om tot een verdere optimalisatie van het kantoorpand te komen (combinatie van

5 1.2.2 Privéauto s voor zakelijk verkeer De CO2-emissies van privéauto s voor zakelijk verkeer vormen 38% van de CO2-uitstoot in scope 2. Cauberg-Huygen heeft landelijk vijf vestigingen waarbij de insteek is om projecten uit te voeren vanuit de meest nabije vestiging om daarmee het zakelijk verkeer voor overleggen, vergaderingen te beperken. Dit beleid wordt gecontinueerd. Ook beschikt Cauberg-Huygen over een NS-Businesscard om werknemers te stimuleren voor zakelijk verkeer gebruik te maken van het openbaar vervoer. Op basis van het nieuwe telefoonnetwerk (Mitel) kunnen Live meetings gehouden worden tussen collega s van verschillende vestigingen, zonder dat daarvoor naar een andere vestiging gereisd hoeft te worden (zie ook toelichting bij gebruik eigen wagenpark ). De hieraan verbonden reductiedoelstelling is 2% op de CO2- uitstoot voor de post privé auto s voor zakelijk verkeer (en de hierboven al genoemde 2% op de post gebruik eigen wagenpark). 1.3 Scope Woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen De post woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen omvat 99% van de CO2-emissies in scope 3 (deze post beslaat 29% van de totale CO2-emissie). In paragraaf 3.6 is al benoemd dat alleen het totaal aantal reiskm s van werknemers tot aan de vestiging bekend is, maar niet op welke wijze men dit doet. In eerste instantie wordt beoogd om hier meer inzicht in te krijgen. Daarnaast is er voor werknemers van Cauberg-Huygen een fietsregeling/fietsplan waarbij de mogelijkheid bestaat om met korting een fiets aan te schaffen. Op deze wijze stimuleert Cauberg-Huygen om het woonwerkverkeer waar mogelijk te reduceren. Dit wordt aangehouden. Gezien de aard van de werkzaamheden (in teams projecten uitvoeren) kan door werknemers niet standaard thuis gewerkt worden. Echter, bij bijvoorbeeld extreme files kan een werknemer er wel voor kiezen om betreffende dag/dagdeel thuis te werken. De IT-faciliteiten maken dit mogelijk. Hiermee kan voor de genoemde situatie extreem fileleed en de daaraan verbonden CO2-emissies beperkt worden. De mogelijke CO2-reductie van deze post woonwerkverkeer is niet gekwantificeerd. CO 2 -reductiedoelstelling Pagina 5

beperken. Dit beleid wordt gecontinueerd. Ook beschikt Cauberg-Huygen over een NS-Businesscard om werknemers te stimuleren voor zakelijk verkeer gebruik te maken van het openbaar vervoer.

6 1.4 Overzicht CO2-reductiedoelstellingen In de onderstaande tabel 4.6 is een overzicht gegeven van de hierboven vermelde CO2-reductiedoelstelling over de periode CO 2 -reductie doelstelling (%) Scope 1 Stationaire verbrandingsapparatuur 0% Airco en koelingapparatuur 0% Gebruik eigen wagenpark 2% Scope 2 Elektriciteitsgebruik van kantoren 4% Privéauto's voor zakelijk verkeer 2% Zakelijk vliegen 0% Scope 3 Openbaar vervoer voor zakelijk verkeer 0% Woon-werkverkeer met niet bedrijfsvoertuigen 0% Overig 0% Tabel 4.6 Reductiedoelstellingen over periode Toetsing reductiedoelstelling De gerealiseerde CO2-reductie zal tenminste jaarlijks op de genoemde posten gecontroleerd worden. Op basis hiervan is de organisatie op de hoogte van de mate waarin de beoogde reductie gerealiseerd wordt. Toelichting: de post elektragebruik kantoren heeft over 2010 tot 207,8 ton CO 2 emissie geleid. Dit komt neer op 1,085 ton CO 2 p/fte. Deze post dient conform de reductiedoelstelling in elk geval over het jaar 2013 vier procent lager te liggen. Voor een gedetailleerde beschrijving van de wijze waarop de beoogde besparing gerealiseerd gaat worden, wordt volledigheidshalve nogmaals verwezen naar het energie audit verslag. Cauberg-Huygen kan als adviesbureau (geen productiebedrijf) slechts in beperkte mate een CO2-reductie realiseren in het eigen bedrijf. In de projecten (ontwikkeling van woongebouwen, utiliteitfuncties) waar Cauberg-Huygen betrokken is, heeft Cauberg-Huygen als adviseur wel veel invloed op het installatietechnisch en bouwfysisch ontwerp en direct daarmee verbonden het energieverbruik van het gebouw. Cauberg-Huygen heeft dan ook diverse initiatieven ontwikkeld om de energiezuinigheid van woongebouwen e.a. te stimuleren; zie paragraaf 3.8 keteninitiatieven in de CO2-voetafdruk van Cauberg- Huygen. CO 2 -reductiedoelstelling Pagina 6

zakelijk verkeer 2% Zakelijk vliegen 0% Scope 3 Openbaar vervoer voor zakelijk verkeer 0% Woon-werkverkeer met niet bedrijfsvoertuigen 0% Overig 0% Tabel 4.

Vergelijkbare documenten

CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013

CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013 Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV december 2011 2010.0001-15 Inleiding Cauberg-Huygen is sinds 1975 koploper in oplossingen voor de bouw- en infrasector, industrie