1

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "1"

Leo Peters
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

2 1

3 2 3

4 4 5

5 6 7

6 8 9

7 10 11

8 12 13

10 16 17

12 20 21

13 22 23

14 24 25

15 26 27

16 28 29

17 Elektronische stabiliteitsregeling De nieuwe Ford Transit is uitgerust met Elektronische stabiliteitsregeling (ESC)Ø1) als standaard. Het geavanceerde systeem controleert continu het pad dat de auto volgt en vergelijkt dit met de koers die de bestuurder wenst te nemen. Indien ESC een wezenlijk verschil constateert, reduceert het automatisch het motorkoppel en laat het de remmen van individuele wielen aangrijpen, om te helpen de auto te stabiliseren en veilig in het juiste spoor te houden. Haal het meeste uit uw Transit We willen u helpen het beste uit uw Transit te halen. En om dat te kunnen moet u weten welke auto is ontwikkeld om veilig uw lading te kunnen vervoeren, zowel in gewicht als volume. Uw Ford dealer kan u voorzien van professionele informatie over bepaalde specificaties om zodoende de beste Transit samen te stellen. Curve Control Ø1) Registreert wanneer de bestuurder een bocht te snel neemt. Vermindert dan snel het motorkoppel en laat de remmen van individuele wielen aangrijpen, om de auto op veilige wijze onder controle te houden. (standaard) De nieuwe Ford Transit is ontwikkeld om lading te vervoeren heel veel lading Een nieuwe bedrijfswagen kiezen is een belangrijke beslissing waar veel factoren bij spelen. Terwijl sommige aspecten, zoals het kiezen van de juiste carrosserievariant, lengte en hoogte redelijk eenvoudig zijn, zijn andere factoren zoals het berekenen van het laadvermogen meer complex. Laadvermogen Om het laadvermogen te berekenen zijn twee zaken benodigd: het maximaal toelaatbare voertuiggewicht (GVW) en het ledig gewicht. GVM GVW is het maximaal toelaatbare voertuiggewicht inclusief het ledig gewicht van het voertuig, bestuurder en passagiers (75 kg per persoon), vloeistoffen, een voor 90% gevulde brandstoftank (1 liter diesel = ongeveerd 0,85 kg), opties, accessoires en lading. Voor eenvoud zijn de Transit modellen vernoemd naar hun GVW. Bijvoorbeeld, een 330 heeft een GVW van3.300 kg en een 350 van kg. Af-fabriek opties De meeste af-fabriek opties beïnvloeden het laadvermogen van de auto. Zo weegt airconditioning bijvoorbeeld ± 18 kg wat het ledig gewicht van de auto verhoogd en het laadvermogen doet afnemen. ECheter, het kiezen voor een enkele passagiersstoel in plaats van een passagiersbank laat het laadvermogen met ± 12 kg toenemen. Uw Ford dealer kan u precies vertellen welke opties het laadvermogen van uw auto doen toe-, of afnemen en met hoeveel kg. Toleranties Variaties in productie- en montageprocessen leiden er toe dat er geen twee auto s precies hetzelfde wegen. Accessoires en conversies Het is belangrijk om na te denken over wat u doet met uw auto na de aflevering. Alle accessoires of conversies die u pleegt kunnen het laadvermogen negatief beïnvloeden. Vraag uw dealer naar meer informatie en advies. Ledig gewicht De massa ledig voertuig in deze brochure is het gewicht van een standaard gespecificeerd (Ambiente) voertuig inclusief vloeistoffen en een voor 90% gevulde tank maar zonder bestuurder (75 kg), passagiers of lading. GVW - ledig gewicht = laadvermogen Dus om u te helpen het juiste voertuig samen te stellen staat onderstaand en rechts meer factoren welke het laadvermogen van uw auto beïnvloeden, inclusief gedetailleerde uitleg. Bestuurder en passagiers We berekenen het gewicht van de bestuurder en de passagiers op basis van de marktstandaard van 75 kg per persoon. De bestuurder en passagiers zijn nniet meegerekend in het ledig gewicht van de auto dus als er iemand instapt verlaagt dit het laadvermogen met 75 kg. Als laadvermogen cruciaal voor u is, of als u denkt dat u lading meeneemt welke het maximum laadvermogen van uw auto benadert, dan kan uw Ford dealer u helpen. Door de gespecialiseerde kennis van uw dealer kan hij u de beste auto adviseren, precies afgestemd op uw behoeften. RolstabiliteitsregelingØ1) Hill Start AssistØ2) Trailer Sway ControlØ1 Load Adaptive ControlØ1) Ontworpen om mogelijk gevaarlijke rijsituaties te herkennen, en het ESC te activeren1) om op die wijze de stabiliteit te herstellen. (standaard) Assistentiesysteem voor starten op hellingen. Gaat achteruit rollen van de auto gedurende korte tijd tegen wanneer u uw voet van rem- naar gaspedaal verplaatst. Het werkt in de versnellingen vooruit en achteruit, en is dus ideaal bij het slepen of trekken van zware lasten. (standaard) Trailer Sway ControlØ1) Wanneer het systeem vaststelt dat de aanhanger slingert, wordt het motorkoppel verminderd en worden de remmen bediend om de snelheid te verminderen en daarmee de stabiliteit te herstellen. (Standaard met Ford fabrieksgemonteerde trekhaak) Ontworpen om de reacties van het ESC aan te passen1) systeem dat zich aan de beladingstoestand van de auto aanpast. (standaard) 30 Maakt gebruik van sensors. Veiligheidsvoorziening. 2) Assistentiesysteem voor de bestuurder. Ø 1) 31

18 32 33

19 34 35

20 36 37

21 38 39

22 C C D D N Q N Q R E A R E A O O B F B F 40 41

23 42 43

24 44 45

25 46 47

26 48

Vergelijkbare documenten

2 3 4 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 18 19 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120