5 nieuwe referentiepunten worden toegevoegd: 62547, 62548, 62549, 62550,

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "5 nieuwe referentiepunten worden toegevoegd: 62547, 62548, 62549, 62550,"

Joke de Koning
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Aanvraagformulier voor wijziging geluidproductieplafonds [1.

06-10325885 E-mail antoinet.jjapendrecht@rws.nl / tim.schiereck rws.nl 2. Locatie Weg A6 Lelystad Airport, gelegen tussen km 72,100 en km 73,150.

De Provincie is initiatiefnemer. Voorliggend verzoek wordt ingediend door Rijkswaterstaat in samenwerking met provincie Flevoland.

1 Aanvraagformulier voor wijziging geluidproductieplafonds [1.. Gegevens van de aanvrager Naam/Dienst Rijkswaterstaat Midden-Nederland Postbus Postbus 2232 Plaats 3500 GE Utrecht Contactpersoon Antoinet Papendrecht/ Ii m Schiereck Teiefoonnummer / antoinet.jjapendrecht@rws.nl / tim.schiereck rws.nl 2. Locatie Weg A6 Lelystad Airport, gelegen tussen km 72,100 en km 73,150. Referentiepunt(en) (nummering) Het betreft hier de aanleg van een nieuwe halve aansluiting in het kader van het Provinciale Inpassingplan Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6. De Provincie is initiatiefnemer. Voorliggend verzoek wordt ingediend door Rijkswaterstaat in samenwerking met provincie Flevoland. Met deze aanvraag wordt verzocht in het geluidregister de volgende wijzigingen aan te brengen: 5 nieuwe referentiepunten worden toegevoegd: 62547, 62548, 62549, 62550, referentiepunten worden verplaatst en krijgen een andere waarde voor het plafond: 17719, 17720, 17721, 17722, 17723, 18214, 18215, Voor 22 referentiepunten wordt gewijzigde waarden van het GPP s aangevraagd: 17717, 17718, 17719, 17720, 17721, 17722, 17723, 17724, 17725, 18209, 18210, 18212, 18213, 18214, 18215, 18216, 18217, 62547, 62548, 62549, 62550, Pagina 1 van 6

: wordt Bijlage Benodigde bijlage Toelïchting Rapportage van het akoestisch Deze bijlage bevat de berekeningsresultaten voor de te onderzoek op referentiepunten en op wijzigen GPP s, zoals geleverd

verricht door, Antea in het kader van het Provinciaal Inpassingsplan van de GPP s t.b.v. de nieuwe halve. (PIP) Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6, aansluiting A6 Lelystad Airpoft. proj.nr.

Het project geeft aanleiding voor verhogen, verplaatsen en toevoegen nieuwe GPP s. 2.

2 : wordt Bijlage Benodigde bijlage Toelïchting Rapportage van het akoestisch Deze bijlage bevat de berekeningsresultaten voor de te onderzoek op referentiepunten en op wijzigen GPP s, zoals geleverd door het geluidloket van woningniveau, d.d. 25 april 2016, Rijkswaterstaat op , en beschrijft daarnaast behorend bij het verzoek tot wijziging akoestisch onderzoek op woningniveau zoals verricht door, Antea in het kader van het Provinciaal Inpassingsplan van de GPP s t.b.v. de nieuwe halve. (PIP) Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6, aansluiting A6 Lelystad Airpoft. proj.nr Afschrift besluit naar gemeente en provincie Gemeente Lelystad (Postbus 91, 8200AB Lelystad) Provincie Flevoland (Postbus 55, 8200 AB Lelystad) II Conclusies uit de onderzoeken 1. Het project geeft aanleiding voor verhogen, verplaatsen en toevoegen nieuwe GPP s. 2. Omdat de voorkeurswaarde bij de 3 beschouwde woningen niet wordt overschreden, hoeft er geen onderzoek naar maatregelen te worden gedaan en kunnen de GPP s gewijzigd worden. 3. Bovendien neemt de geluidsbelasting bij de woningen_niet_toe_door_het_project. 3. Is het verzoek voorbesproken met bevoeg Op 29 maart 2016 is het concept verzoek besproken met het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Ja De uitgangspunten voor de GPP-toets van dit project zijn vooraf afgestemd. Gekozen is voor hanteren registerdata voor A6 en geometrie en verkeersprognose 2030 voor de nieuwe toeen afrit. Langs deze weg is over het jaar 2014 (mcl. 130 km/h) nog 1,1dB nalevingsruimte onder de geldende GPP s. Dit is ruim voldoende voor om ruimte te geven aan de voorziene verkeersgroei de komende 10 jaar, ook in de situatie met onderhavige project. Naar verwachting volgt in aankomende jaren een verbreding van de A6 van 2 x 2 naar 2 x 3 rijstroken tussen Almere en Lelystad. In dat geval zal onderhavige situatie in een bijbehorende Tracébesluit opnieuw in het kader van de geluidwetgeving worden getoetst. De concept-stukken zijn getoetst door de jurist van RWS en worden vervolgens door geluidadviseur en jurist van BSV getoetst. Het verzoek ingediend door RWS Midden-Nederland en wordt afgestemd met provincie. Publicatie wordt nader afgestemd. Verder geen bijzonderheden. Pagina 2 van 6

4. Te verplaatsen en nieuwe referentiepunten In onderstaande tabel staan de nieuwe referentiepunten. Deze tabel is overgenomen uit de bijlage.

3 4. Te verplaatsen en nieuwe referentiepunten In onderstaande tabel staan de nieuwe referentiepunten. Deze tabel is overgenomen uit de bijlage. Nieuwe Referentiepunt Coördinaten x , , , , , , , , , ,12 y In onderstaande tabel staan de te verplaatsen referentiepunten. Deze tabel is overgenomen uit de bijlage. Referentiepunt Coördinaten Coördinaten na geluidregister verplaatsing x y x y , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,23 5. Te wijzigen geluidproductieplafonds In onderstaande tabel staan de geluidproductieplafonds vermeld zoals deze worden aangevraagd. Deze tabel is overgenomen uit de bijlage. *de verplaatste punten zijn vet aangegeven Referentiepunt* (Nieuwe) Coördinaten Aan te vragen nieuwe waarde Geluidproductieplafond X Y (GPP) [db] , ,12 68, , ,89 68, , ,67 61, , ,16 59, , ,86 60, , ,75 63, , ,04 66, , ,91 69, , ,80 68,7 Pagina 3 van 6

161149,75 497698,82 68,4 Nieuw 62547 160470,17 497555,24 60,3 62548 160449,46 497455,82 61,3 62549 161196,41 497408,91 59,8 52550 161214,05 497509,37 60,8 62551 161174,67 497601,12 63,1 Financieel

Het zijn drie woningen waarbij de toetswaarde na de wijziging niet wordt overschreden. Bovendien is op deze woningen in de gewijzigde situatie de geluidbelasting lager dan 50 db.

4 , ,64 68, , ,72 68, , ,13 67, , ,09 60, , ,54 58, , ,23 59, , ,82 68,4 Nieuw , ,24 60, , ,82 61, , ,91 59, , ,37 60, , ,12 63,1 Financieel doelmatige maatregelen Andere maatregelen Er zijn geen geluidbeperkende maatregelen afgewogen. Er liggen drie geluidsgevoelige objecten in de omgeving van de hierboven genoemde referentiepunten. Het zijn drie woningen waarbij de toetswaarde na de wijziging niet wordt overschreden. Bovendien is op deze woningen in de gewijzigde situatie de geluidbelasting lager dan 50 db. De A6 wordt uitgebreid met een halve aansluiting A6 Lelystad airpoft die aansluit op de nieuwe provinciale verbindingsweg. Er is geen aanleiding voor onderzoek naar gevelmaatregelen bij de 3 beschouwde woningen. Brongegevens De wegkenmerken en brongegevens van de hoofdrijbanen van de A6 worden niet gewijzigd. De wijziging betreft de realisatie van een enkele toerit aan noordzijde A6 en een enkele afrit aan zuidzijde, die aansluiten op de nieuwe provinciale verbindingsweg die met een viaduct over de A6 komt te liggen. Er komt een viaduct over de A6 dat deel uitmaakt van de provinciale verbindingsweg, maar die niet in het geluidregister wordt opgenomen, omdat het viaduct geen onderdeel is van de A6 die op de geluidplafondkaart is opgenomen. De geometrie van de toerit en de afrit maken deel uit van het geluidmodel. Het viaduct maakt wel deel uit van het akoestisch onderzoek op woningniveau als omgevingskenmerk. De brongegevens behorende bij de gewijzigde plafonds op de toeen afrit (verkeersintensiteiten en snelheden) zijn als volgt: Wegvak Intensiteit Snelheid Wegdek rmvtfetml [km/uur] Oprit Rijksweg A Referentie (Dicht asfaltbeton DAB) Afrit Rijksweg A Referentie De waarde van de plafondcorrectieterm op de toeen afrit is gelijk aan nul. Pagina 4 van 6

6. Overige aspecten Sanering Natuur Nu de GPP s worden gewijzigd en er voor dit wegvak nog geen saneringsplan is

In het project- en onderzoeksgebied liggen geen saneringsobjecten.

In het kader van het PIP Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6 is een natuuronderzoek verricht.

Hierbij is geconcludeerd dat ten gevolge van de nieuwe toeen afrit en van de nieuwe verbindingsweg de wezenlijke

5 6. Overige aspecten Sanering Natuur Nu de GPP s worden gewijzigd en er voor dit wegvak nog geen saneringsplan is opgesteld, is hier sprake van gekoppelde sanering. In het project- en onderzoeksgebied liggen geen saneringsobjecten. Dit verzoek omvat daarom tevens de afhandeling van de sanering langs dit deel van de weg (km 72,100 en km 73,150). In het kader van het PIP Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6 is een natuuronderzoek verricht. Het geluidseffect voor natuur is eveneens nader beschouwd in het kader van het PIP. Hierbij is geconcludeerd dat ten gevolge van de nieuwe toeen afrit en van de nieuwe verbindingsweg de wezenlijke kenmerken en waarden van de beschouwde natuur niet veranderen. Samenloop Er is geen onderzoek gedaan naar samenloop met andere geluidbronnen in de omgeving, omdat de geluidsbelasting bij toekomstig vol plafond de voorkeurswaarde niet overschrijdt. Pagina 5 van 6

6 7. Ondertekening Pagina 6 van 6

Vergelijkbare documenten

Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu

1510 Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu Retouradres Postbus 2232 3500 GE Utrecht RWS BEDRIJFSVERTROUWELUK - Rijkswaterstaat Midden- Nederland Netwerkontwikkeling Aan de staatssecretaris