BESLUITEN. B&W-nr.: d.d

Transcriptie

1 B&W-nr.: d.d Onderwerp Verkeersmaatregelen m.b.t. parkeermaatregelen Bernhardkade, Oliemolen, Zonnebloem, Zijdevlinder, Haagsche Schouwweg, Energiewijk, politiebureau Vijf Meilaan, opheffen toeringcarplaats Lammenschans, fietsstrook Van Ravelingenstraat, Blekerspark en fietsoversteek Trix Terwindtstraat 1. De in ontwerp bijgevoegde verkeersbesluiten overeenkomstig de bijbehorende tekeningen, gelet op het feit dat er geen inspraakreacties zijn ontvangen, ongewijzigd vast te stellen; 2. De verkeersbesluiten conform afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht gedurende zes weken ter inzage te leggen van belanghebbenden; 3. Dit besluit ter kennis te brengen van de Raad Samenvatting Het betreft een aantal kleine verkeersmaatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid.

2 Raadsaanbiedingsformulier Rv nr. Opsteller Naam: Anneke Hogendoorn Dienst: BOWO Telefoon: 5846 Verantwoordelijk portef.houder: J. Steegh B&W-besluit d.d: Meningsvormend Besluitvormend x Informatief (t.k.n.) Naam Programma + onderdeel: Bereikbaarheid +beleid Onderwerp: Verkeersmaatregelen m.b.t. parkeermaatregelen Bernhardkade, Oliemolen, Zonnebloem, Zijdevlinder, Haagse Schouwweg, Energiewijk, politie bureau Vijf Meilaan, opheffen touringcarplaats Lammenschans, fietsstrook Van Ravelingenstraat, wandelpad Blekerspark en fietsoversteek Trix Terwindtstraat Voorgenomen besluit: Kennis te nemen van de verkeersbesluiten INHOUD Aanleiding: Doel: Kader: Overwegingen: Procedure: Financiën: Bijgevoegde informatie: OVERIGEN Communicatie: Evaluatie: In te vullen door de griffie:

3 Raadsbesluit Raadsvoorstelnr. Onderwerp: De raad van de gemeente Besluit: Gedaan in de openbare raadsvergadering van Voorzitter raad, griffier, Advies van de commissie is: Hamerstuk Hamerstuk met stemverklaring van de fracties van Kort bespreekpunt Uitgebreide discussie Het besluit van de raad is: Ongewijzigd aanvaard Gewijzigd aanvaard Verworpen Aanvaarde moties/amendementen:

4 VERKEERSBESLUIT touringcarplaats Lammenschansweg dat op de Lammeschansweg, vlakbij treinstation Leiden Lammenschans zich twee touringcarhaltes bevinden stad en stad uit ; dat de gebruikstijden van de haltes sinds de aanleg in 1994 van 7.00 uur tot uur zijn; dat de tijden op de borden bij de haltes zijn aangegeven; dat de touringcars dus buiten deze tijden niet kunnen halteren en dat parkeren helemaal niet is toegestaan; dat de touringcarplaats op de oostelijke rijbaan van de Lammenschansweg ter hoogte van de Buys Ballotstraat dichtbij de woningen het meeste geluidsoverlast voor omwonenden veroorzaakt; dat naar aanleiding van klachten van omwonenden over het herhaaldelijk misbruik van de haltes buiten de toegestane uren de politie regelmatig heeft gecontroleerd; dat in het infobulletin van 2004 van het Koninklijk Nederlands Vervoer een duidelijk bericht is opgenomen met de gebruikstijden van de halte aan de Lammenschansweg; dat de busondernemeningen, die regelmatig in overtreding waren, in juni 2005 zijn aangeschreven met het verzoek de chauffeurs nogmaals te wijzen op het nachtelijk verbod; dat de klachten over de nachtelijke overlast van in- en uitstappende reizigers en over het met draaiende motoren parkeren van touringcars blijven aanhouden; dat voorgesteld wordt de halte aan de zijde van de Buys Ballotstraat op te heffen; dat genoemde straten zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te verwijderen het bord E8b van het RVV 1990, ter aanduiding van een parkeergelegenheid alleen bestemd voor de voertuigcategorie die op het bord is aangegeven t.w. touringcars, tevens parkeerverbod voor andere voertuigcategorieën, voorzien van een onderbord met de tekst h op de oostelijke rijbaan van de Lammenschansweg t.h.v. de Buys Ballotstraat;

5 VERKEERSBESLUIT parkeerverbod zuidzijde van de Bernhardkade tussen de Kooilaan en de Bernhardstraat (tekening VV05115) dat veelvuldig wordt geparkeerd aan de zuidzijde van de Bernhardkade tussen de Kooilaan en de Bernhardstraat ; dat dit gedeelte van de Bernhardstraat is opengesteld voor verkeer in twee richtingen; dat de bestuurders komend vanaf de Kooilaan geconfronteerd worden met verkeer in tegenovergestelde richting; dat door de wijze van parkeren in relatie tot de geringe breedte van de Bernhardkade gevaarlijke situaties m.n. voor de lijnbussen van Connexxion ontstaan; dat het dientengevolge aanbeveling verdient een parkeerverbod in te stellen voor de zuidzijde van de Bernhardkade ; dat genoemde straten zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden en de vervoersmaatschappij Connexxion te plaatsen de borden model E1 van het RVV 1990, ter aanduiding van een parkeerverbod op zuidzijde van de Bernhardkade tussen de Kooilaan en de Bernhardstraat

6 VERKEERSBESLUIT parkeerverbod noordzijde van de Oliemolen - achterzijde Kopermolen (tekening VV05160) dat in de Oliemolen veelvuldig wordt geparkeerd; dat de weg een geringe rijbaanbreedte heeft; dat het aan de achterzijde van het winkelcentrum de Kopermolen onmogelijk is voor de wagen van de reiniging de mini- en vuilcontainers te bereiken; dat het derhalve gewenst is op dinsdag en vrijdag aan de zijde tegenover de containers van 7.00 h tot h een parkeerverbod in te stellen, zodat deze geleegd kunnen worden; dat de Oliemolen is gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te plaatsen de borden E1 van bijlage I van het RVV 1990, ter aanduiding als parkeerverbod aan de zuidzijde van de Oliemolen ter hoogte van de achterzijde van het winkelcentrum de Kopermolen op dinsdag en donderdag van 7.00 h tot 16 h.

7 VERKEERSBESLUIT Zonnebloem (VV 05129) dat door de toegenomen behoefte aan parkeerplaatsen veelvuldig foutief wordt geparkeerd in de Zonnebloem vooral bij het in- en uitgaan van de nabij gelegen school; dat dit met name het geval is in de Zonnebloem tegenover de huisnummers 58 tot en met 64; dat door deze wijze van parkeren in relatie tot de geringe breedte van de Zonnebloem het niet mogelijk is de garage van genoemde panden in- en uit te rijden; dat het dientengevolge aanbeveling verdient een parkeerverbod in te stellen voor één zijde van de weg tegenover de huisnummers 58 tot en met 64; dat de Zonnebloem is gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te plaatsen de borden model E1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod op de Zonnebloem tegenover de huisnummers

8 VERKEERSBESLUIT Zijdevlinder(VV 05000) dat door de toegenomen behoefte aan parkeerplaatsen veelvuldig foutief wordt geparkeerd in de Zijdevlinder; dat dit met name het geval is in de Zijdevlinder tegenover de garages 1G tot en met 5G; dat door deze wijze van parkeren in relatie tot de geringe breedte van de Zijdevlinder het niet mogelijk is de garage van genoemde panden in- en uit te rijden; dat het dientengevolge aanbeveling verdient een parkeerverbod in te stellen voor één zijde van de weg tegenover de garages 1G tot en met 5G; dat de Zijdevlinder is gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te plaatsen de borden model E1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod in de Zijdevlinder tegenover de garages 1G tot en met 5G.

9 VERKEERSBESLUIT Blekerspark (VV 05145) dat van het wandelpad in het Blekerspark veelvuldig gebruik wordt gemaakt door fietsers en bromfietsers; dat de voetgangers gezien de breedte en het verdere karakter van het pad veel hinder ondervinden van het (brom)fietsverkeer, terwijl zich ook regelmatig gevaarlijke situaties voordoen; dat het in het belang van de veiligheid van de voetgangers dan ook gewenst is fietsers en bromfietsers van het wandelpad te weren door het pad aan te wijzen als voetpad; dat het wandelpad tussen de Bleek en de Oude Herengracht is gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te plaatsen het bord G7 van bijlage 1 van het RVV 1990 voor de aanwijzing als een voetpad van het wandelpad gelegen tussen de Bleek en de Oude Herengracht

10 VERKEERSBESLUIT Politie bureau Vijf Meilaan(tekening 05144) dat in 2001 door omwonenden inspraakreacties zijn ingediend met betrekking tot de bouwplannen voor het nieuwe politiebureau aan de Vijf Meilaan ondermeer over het verlies van parkeergelegenheid; dat de bewoners hun zorg hebben uitgesproken over mogelijk parkeergedrag van politieagenten; dat indertijd de volgende afspraken over het parkeergedrag van de politie zijn gemaakt: De auto s worden geparkeerd op de parkeerplaats van de Vijf Meihal of op het parkeerterrein van het winkelcentrum aan het Bevrijdingsplein; Deze afspraak wordt opgenomen in het Huishoudelijk Reglement, geldend voor de inwoners van het nieuwe politiebureau; De teamleiding van het nieuw te bouwen bureau is aanspreekbaar op deze afspraak. dat op de begane grond van het bureau de publieksruimtes zijn gepland, evenals een garage voor een dienstauto en politiemotoren; dat nog voor de ingebruikname in 2003 blijkt dat de geplande garage niet groot genoeg is voor dienstauto en politiemotoren; dat de complete ruimte in beslag wordt genomen door de fietsen van de bikers (surveillerende agenten op moutain bikes), die in Leiden Zuid zijn gestationeerd; dat er bovendien al snel sprake is van vier en niet van één dienstauto, door een snellere uitbreiding van het politie personeel als verwacht als gevolg van politieke besluitvorming; dat begin 2004 vanuit het korps Hollands Midden een verzoek is ingediend om vier plaatsen te reserveren voor dienstauto s en of motoren op de strook achter het politiebureau. dat deze strook wordt gebruikt door omwonenden, Bunnig Wortman BV, personeel van de Blauwe Zwaan en bezoekers van de Antoniuskerk.; dat het reserveren van vier parkeerplaatsen op deze strook van 22 plaatsen niet overeenkomstig is met de toezeggingen door de gemeente gedaan bij het verlenen van de bouwvergunning aan de wijkvereniging Leefbaar Zuidwest en het Accountantskantoor Bunnig. dat in eerste instantie ook afwijzend is gereageerd op het verzoek van de politie Hollands Midden. Dat door de politie Leiden Zuid, de noodzaak is aangegeven om in ieder geval twee voertuigen direct beschikbaar te hebben voor een uitruk bij calamiteiten;

11 dat de politie is verzocht om contact op te nemen met Leefbaar Zuidwest en Bunnig Wortman B.V; dat na contact met de wijkvereniging Zuid-West en het accountantskantoor volgens de politie ten opzichte van het reserveren van twee plaatsen direct bij het bureau overeenkomstig tekening geen overwegende bezwaren bleken te bestaan; dat de overige twee dienstauto s conform de afspraak op de parkeerplaats van de Vijf Meihal worden geplaatst; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden, Vijf Meilaan Te plaatsen twee borden model E4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeergelegenheid voorzien van een onderbord politie tegenover de achterzijde van het politiebureau ter hoogte van de Boshuizerlaan VERKEERSBESLUIT parkeerverbod op de Haagse Schouwweg tussen de Doctor Lelylaan en Rhijnhof (tekening VV06019) dat veelvuldig wordt geparkeerd in de berm tussen voetpad en rijbaan van Haagse Schouwweg tussen de Doctor Lelylaan en Rhijnhof; dat door deze wijze van parkeren zich op de Haagse Schouwweg verkeersonveilige situaties voordoen, terwijl in de omgeving voldoende parkeergelegenheid is; dat deze situaties zich met name voordoen bij grote sportevenementen; dat het aanbeveling verdient het parkeren in de berm fysiek onmogelijk te maken door het plaatsen van een voethek; dat het dientengevolge ook noodzakelijk is een parkeerverbod in te stellen aan de noordwest zijde van de Haagse Schouwweg tussen de Doctor Lelylaan en Rhijnhof, zodat ook niet op de rijbaan wordt geparkeerd.;

12 dat genoemde straten zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden ; te plaatsen het bord model E1 van het RVV 1990, ter aanduiding van een parkeerverbod op noordwest zijde van de Haagse Schouwweg tussen de Doctor Lelylaan en Rhijnhof. De Secretaris, de Burgemeester,

13 VERKEERSBESLUIT Parkeerverbodszone Energiewijk te Roomburg (tekening VV05156) dat in de Energiewijk in Roomburg ter bevordering van het woon- en leefmilieu alsmede ter bevordering van de verkeerskveiligheid de 30 km/h regeling is toegepast; dat de betrokken wegen voor het gemotoriseerde verkeer slechts een functie hebben voor verkeer dat zijn bestemming of zijn vertrekpunt heeft binnen de wijk; dat dit gebied zodanig is ingericht, dat kan worden volstaan met het parkeren in de vakken; dat door de bewoners diverse malen is gewezen op de gevaarlijke situaties ontstaan door het (foutief) parkeren in de smalle straatjes dat ook hulpdiensten moeite hebben met de toegankelijkheid van het wijkje; dat het wenselijk is de Energiewijk aan te wijzen als parkeerverbodszone; dat de betreffende wegen zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer zijn; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; te plaatsen de borden E1 /E10 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod zone in de Energiewijk te Roomburg te plaatsen de borden E2/E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod zone in de Energiewijk te Roomburg Het gebied wordt gevormd door: 1. Minervalaan 2. Jupiterlaan 3. Julius Caesarlaan 4. Drususlaan 5. Vulcanusstraat 6. Dianastraat 7. Mercuriusstraat 8. Venusstraat 9. Junostraat

14

15 VERKEERSBESLUIT aanleg fietsstrook Van Ravelingenstraat (tekening VV005127) dat de rijbaan van de Van Ravelingenstaat een rijbaanbreedte heeft van 5,00 meter, dat de bocht ter hoogte van de huisnummers 18 tot 28 onoverzichtelijk is; dat het voor een goede en veilige afwikkeling van het fietsverkeer gewenst is in deze bocht een rijstrook van 1,50 m aan te wijzen als fietsstrook; dat de fietsstrook door middel van een doorgetrokken of onderbroken streep is gemarkeerd; dat bij het gedeelte met de onderbroken streep overige bestuurders op de fietsstrook mogen komen mits zij de fietsers niet hinderen; dat bij het gedeelte in de bocht met de doorgetrokken streep andere bestuurders dan fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig de fietsstrook niet mogen gebruiken; dat bestuurders hun voertuigen niet mogen laten stilstaan op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; dat als gevolg hiervan het bestaande parkeerverbod ter hoogte van de fietsstrook kan worden ingetrokken; dat genoemde straten zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden ; Aan te leggen een fietsstrook overeenkomstig artikel 1 van het RVV 1990, als volgt gedefinieerd : door doorgetrokken of onderbroken strepen gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop afbeeldingen van een fiets zijn aangebracht, in de Van Ravelingenstraat ter hoogte van de huisnummers 18 tot 28. In te trekken het parkeerverbod aangegeven middels een doorgetrokken gele streep conform artikel van het RVV 1990 in de Van Ravelingenstraat ter hoogte van de huisnummers 18 tot 28.

16 VERKEERSBESLUIT aanleg fietsoversteek Trix Terwindtstraat (tekening VV06020) dat het fietspad van de Trix Terwindtstraat aan de zijde van de winkels van de Stevensbloem de rijbaan richting parkeerterrein kruist; dat het dat het voor een goede en veilige afwikkeling van het fietsverkeer gewenst is de bestaande fietsoversteek te verbeteren en te verduidelijken; dat het een oversteek betreft waar geconcentreerd door fietsers wordt overgestoken; dat het aanbeveling verdient om het kruisend verkeer voorrang te laten verlenen aan de fietsers; dat genoemde straten zijn gelegen binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer is; dat terzake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden ; Te plaatsen de borden model B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ter hoogte van de fietsoversteek van de Trix Terwindtstraat;