Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht
|
|
- Jelle Peters
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht
2 A27/A12: aanpassing Ring Utrecht De Minister van Infrastructuur en Milieu heeft het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht vastgesteld. In dit tracébesluit zijn diverse optimalisaties doorgevoerd ten opzichte van het ontwerptracébesluit. Het tracébesluit ligt van 19 januari tot en met 2 maart 2017 ter inzage. Dubbele doelstelling De Ring Utrecht is de draaischijf van het Nederlandse snelwegennetwerk en belangrijk voor de bereikbaarheid van de regio. Tegelijk is de Ring Utrecht een belasting voor de mensen die in de omgeving van de weg wonen, werken en recreëren. Op de Ring Utrecht komt veel doorgaand en regionaal verkeer samen wat dagelijks leidt tot files, geluidoverlast, luchtverontreiniging en sluipverkeer. Zonder maatregelen zal de doorstroming van het verkeer en de kwaliteit van de omgeving in de toekomst afnemen. De aanpak van de A27 en de A12 heeft een dubbele doelstelling: de doorstroming en de verkeersveiligheid rondom Utrecht verbeteren en de kwaliteit van de leefomgeving gelijkwaardig houden en waar mogelijk verbeteren. Van startnotitie tot tracébesluit Het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht heeft een vrij lange voorgeschiedenis. In 2008 startte de planstudie Ring Utrecht als een gezamenlijk initiatief van de rijksoverheid, de gemeente Utrecht en de provincie Utrecht. De eerste mijlpaal was in december 2010 toen rijk, gemeente en provincie het zogenoemde voorkeursalternatief voor de Ring Utrecht vaststelden. Vervolgens stelde de minister in juni 2014 de voorkeursvariant voor de Ring Utrecht vast. De voorkeursvariant is verder uitgewerkt in het ontwerptracébesluit. Het ontwerptracebesluit (OTB) en het milieueffectrapport (MER) A27/A12 Ring Utrecht zijn in het voorjaar van 2016 vastgesteld. Op het ontwerptracébesluit zijn zienswijzen ingediend. Op basis van de ingediende zienswijzen zijn diverse wijzigingen (optimalisaties) uitgevoerd. De minister heeft nu het tracébesluit (TB) vastgesteld met daarbij een Nota van Antwoord waarin de reactie staat op alle ingediende zienswijzen en een Nota van Wijziging met het complete overzicht van alle wijzigingen tussen OTB en TB. Het tracébesluit beschrijft in detail de maatregelen aan de A27 en de A12 en het eerste deel van de A28 bij Utrecht, de inpassing van het tracé (de weg) en de compenserende maatregelen voor onder andere geluid, natuur en water. Het tracébesluit en alle bijbe hore n de documenten liggen van 19 januari tot en met 2 maart 2017 ter inzage. Inhoud van deze brochure In deze uitgave leest u over de hoofdlijnen van het project, de wijzigingen tussen ontwerptracébesluit en tracébesluit en over de planning en procedure. Daarnaast vindt u informatie vanuit de Provincie Utrecht over het pakket bovenwettelijke maatregelen. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht
3 Hoofdlijnen van het project Het project A27/A12 Ring Utrecht loopt vanaf aansluiting Bilthoven op de A27 via de knooppunten Rijnsweerd en Lunetten door tot de aansluiting Houten. Daarnaast omvat het de A12 tussen de knooppunten Oudenrijn en Lunetten. De aanpassingen aan Knooppunt Rijnsweerd hebben ook effect op het deel van de A28 van Utrecht Centrum tot de Vollenhovetunnel bij Zeist. In totaal is het traject voor de aanpassing Ring Utrecht ongeveer 23 kilometer lang. Het ontwerp op hoofdlijnen A27 noord en zuid: uitbreiding op de meeste locaties met 1 rijstrook aan weerszijden. A27 tussen Lunetten en Rijnsweerd: systeem met gescheiden rijbanen (ontweven). A12: extra rijstrook op de parallelrijbanen. Vernieuwd en verkeersveiliger knooppunt Rijnsweerd. De bak waar de A27 in ligt bij Amelisweerd wordt verbreed en overkapt: de Groene Verbinding. Vrije ambulancestroken bij de aansluiting A28 de Uithof. Doorstroming en verkeersveiligheid Met dit project pakken we vijf hardnekkige fileknelpunten uit de file top 50 aan. De maatregelen zorgen voor een substantiële verbetering van de doorstrom ing. Een betere doorstroming verkleint de kans op ongevallen wat een positief effect heeft op de verkeersveiligheid. Daarnaast zal meer verkeer gebruik gaan maken van de snelweg, waardoor het op het onderliggende wegennet rustiger wordt. Dit is voordelig voor zowel de leefbaarheid als voor de verkeersveiligheid. Leefomgeving Het project A27/A12 Ring Utrecht leidt per saldo niet tot een afname van de kwaliteit van de leefomgeving en zorgt op een aantal onderwerpen voor verbeteringen. Effecten op de luchtkwaliteit, geluid, natuur en water worden hieronder kort beschreven. Luchtkwaliteit Bij luchtkwaliteit gaat het vooral over fijnstof, stikstofdioxide en vergelijkbare luchtdeeltjes. Sinds 2009 is het Nationaal Samenwerkings programma Luchtkwaliteit (NSL) van kracht. Uit de meest recente NSL-monitoring van de luchtkwaliteit blijkt dat overal langs de rijkswegen aan de luchtnormen voor fijnstof en stikstofdioxide wordt voldaan. Berekeningen hebben aangetoond dat ook in de toekomstige situatie de wettelijke grenswaarden voor de maximaal toegestane concentraties niet worden overschreden. Geluid Maatregelen voor geluid zijn: Toepassen stiller asfalt (dubbellaags ZOAB). Nieuwe geluidschermen plaatsen. Bestaande geluidschermen verhogen of verlengen. In het gebied langs de A12 vindt een geluidsanering plaats met als resultaat een geluidreductie van gemiddeld 5 db. Langs de A27/A28 is de geluidbelasting na realisatie van het project per saldo ongeveer gelijk aan de geluidbelasting in de huidige situatie ondanks de toename van het verkeer. Het pakket bovenwettelijke maatregelen zorgt op veel plekken langs het tracé voor extra afname van geluid (zie ook kader Pakket bovenwettelijke maatregelen). Natuur en water Aanvullende maatregelen zorgen voor beperking of compensatie van negatieve effecten, bijvoorbeeld de aanleg van faunapassages en de realisatie van natuurvriendelijke oevers. Voor alle bomen die verdwijnen worden nieuwe bomen terug geplant. Voor de 31 hectare aantasting vindt 36,7 ha herplant /compensatie van bomen plaats. De compensatie van aantasting van het Natuur Netwerk Nederland (Ecologische Hoofdstructuur (EHS)) is ruimhartig en vindt in specifieke gebieden plaats (zie verder bij wijzigingen). Wijzigingen op ontwerptracébesluit Onder meer op basis van de ingediende zienswijzen op het ontwerptracébesluit heeft Rijkswaterstaat diverse wijzigingen (optimalisaties) doorgevoerd. Een groot deel van deze wijzigingen ziet u op de kaart hiernaast. Deze kaart is gebaseerd op de Nota van Wijziging die alle wijzigingen tussen ontwerptracebesluit en tracébesluit beschrijft. De wijzigingen zijn geclusterd per thema van maatregelen: Geluid, Natuur, Water en Overig. Onder Overig vallen de aanpassing van de (omvang van) werkterreinen en lokale inpassingsmaatregelen. Rijkswaterstaat
4 Deze kaart geeft een deel van de wijzigingen weer. De Nota van Wijziging beschrijft alle wijzigingen.
5 Toelichting wijzigingen Geluid A1. Veiligheidscherm Volkstuinen ATV Stadion Bij de volkstuinen van vereniging ATV Stadion, in de buurt van de Oostbroekselaan, komt een veiligheidscherm met akoestisch effect langs de verbindingsboog vanaf de A27 vanuit Hilversum naar de A28 richting Amersfoort te staan. Dat wil zeggen dat het veiligheidscherm ook als geluidscherm werkt. A2. Landschapscherm Amelisweerd In een aantal zienswijzen is gevraagd om de landschapswal bij Amelisweerd te vervangen door een landschapscherm, met minder ruimtebeslag. Op basis van een onderlinge vergelijking is gekozen voor het opnemen van een landschapscherm met dezelfde akoestische eigenschappen als een geluidscherm. Daardoor hoeven minder bomen te worden gekapt en wordt het Natuur Netwerk Nederland (EHS) minder aangetast. Met de akoestische werking zorgt dit scherm ook voor minder geluidhinder in Amelisweerd. A3. Veiligheidscherm Groene Verbinding Langs de randen van de Groene Verbinding (op de randen van de Bak Amelisweerd en op de randen van het dak) komt een veiligheidscherm te staan. Uit oogpunt van landschappelijke inpassing is er in het tracébesluit voor gekozen deze veiligheidschermen net zo uit te voeren als de aansluitende geluidschermen in het project. Daarmee krijgen ze een akoestische werking. A4. Geluidscherm Zwarte Woud Bij het Zwarte Woud in Utrecht-Lunetten wordt langs de A27 een geluidscherm geplaatst tussen de bestaande bedrijfsgebouwen met een hoogte van 6 meter en met een lengte van 17 meter. Natuur Wijzigingen compensatie Natuur Netwerk Nederland B1. Groen- en waterstructuur rond aansluiting De Uithof. In nader overleg met de gemeente De Bilt, het Utrechts Landschap, de provincie Utrecht en omwonenden is meer aangesloten bij de bestaande plannen die uitgaan van de landschappelijke en cultuurhistorische waarde en de openheid van het gebied. Als gevolg daarvan is gekeken naar een andere locatie voor boscompensatie. De invulling van de waterstructuur is ook hierop aangepast. In totaal geldt voor het Natuur Netwerk Nederland: - Aantasting 8,26 ha - Verplichte compensatie 15,14 ha - Compensatie door project (nieuwe natuur) ruim 30 ha Boscompensatie B2. Locaties bomencompensatie In het tracébesluit zijn veranderingen doorgevoerd voor het besparen en compenseren van bos. Op een aantal locaties kunnen bestaande bomen of bomenrijen blijven staan. Op enkele locaties vermindert de boscompensatie of komt deze geheel te vervallen. In ruil daarvoor komt op andere locaties meer bos. In totaal geldt voor bos: - Aantasting: 31 ha - Compensatie door project: 36,7 ha Extra maatregelen voor fauna In diverse zienswijzen zijn suggesties gedaan voor aanvullende maatregelen ten behoeve van verschillende diersoorten. Twee maatregelen zijn opgenomen: een dassentunnel en een zwanen uitstapplaats. Verder zijn meerdere veranderingen aangebracht in de ligging van natuurvriendelijke oevers. B3. Dassentunnel N234 oostzijde A27 Naar aanleiding van een aantal zienswijzen is een dassentunnel toegevoegd aan de oostzijde van de A27 onder de N234 (Nieuwe Weteringseweg). Hiermee verbinden we het plangebied van het project Ring Utrecht voor de das met het noordelijk gelegen gebied tot aan Maartensdijk. B4. Zwanen uitstapplaats bij onderdoorgang Waijensedijk De oever van de Waijense Wetering bij de onderdoorgang Waijensedijk (aan de fortzijde) wordt geschikt gemaakt voor een zwanenuitstapplaats. Water C. Watercompensatie Veel veranderingen betreffen de watercompensatie. Dat komt doordat na overleg met het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden en de gemeente Utrecht is gekozen voor het bundelen van verschillende kleinere watercompensatie gebieden op één nieuwe plek langs de Kromme Rijn. Daardoor is het mogelijk ook de kwaliteit van de natuur op die locatie te verbeteren. Bovendien komen we hiermee tegemoet aan verzoeken van omwonenden om te kijken naar een andere invulling van de watercompensatie op specifieke locaties.
6 Overige aanpassingen D. Verandering van werkterreinen Diverse zienswijzen gingen in op de effecten van de werkterreinen op kwetsbare waarden in de omgeving. Uit een nadere analyse bleek dat een aantal terreinen niet strikt noodzakelijk is of in omvang kan worden beperkt. Op een paar locaties is een nieuw werkterrein toegevoegd. E. Lokale inpassingsmaatregelen Een aantal wijzigingen verbetert de inpassing van de Ring Utrecht in de directe omgeving. Voorbeelden zijn de fietsbrug Kromme Rijn en de inpassing bij volkstuincomplex ATV Stadion. Bijvoorbeeld E1. Fietsbrug Kromme Rijn De ligging van de nieuwe fietsbrug is beperkt aangepast, zodat de fietsbrug en de aansluiting op het fietsnetwerk volledig op grondeigendom van de gemeente Utrecht kan worden gerealiseerd. De exacte verbinding van de brug naar de aansluitende fietspaden is opgenomen in het tracébesluit. Daarnaast komt er voor voetgangers een verbinding over de brug, zodat de bestaande lijn van het historische Jaagpad gehandhaafd blijft. E2. Inpassing en mogelijkheden compensatie ATV Stadion. Door aanpassing van de watercompensatie is er ruimte ontstaan voor een herinrichting van het gebied waarin het mogelijk is om volkstuinen te compenseren. Pakket bovenwettelijke maatregelen 15 miljoen voor extra leefbaarheidsmaatregelen De regio (Provincie Utrecht en de gemeenten Utrecht, de Bilt, Houten, Bunnik en Nieuwegein) heeft de minister geadviseerd over het bovenwettelijk pakket, om invulling te geven aan het bedrag van 15 miljoen euro voor extra leefbaarheids- en inpassingsmaatregelen in het projectgebied van Ring Utrecht. De minister heeft met dit advies ingestemd. Na consultatie van bewoners heeft provincie Utrecht eind 2013 voorgesteld om de 15 miljoen vooral uit te geven aan extra geluidmaatregelen. Daarnaast zijn fietsmaatregelen onderzocht. De provincie Utrecht, de betrokken gemeenten en Rijkswaterstaat hebben samen onderzocht hoe deze 15 miljoen euro zo effectief mogelijk ingezet kan worden. Definitief pakket maatregelen: geluidbelasting verder omlaag Dit heeft geleid tot een pakket met (extra) maatregelen voor woningen die ook na de wettelijke geluidmaatregelen die in het tracébesluit zijn opgenomen een hoge geluidbelasting houden. Dit zijn woningen in woonwijken met een geluidbelasting van meer dan 55 decibel (db), en solitaire woningen (woningen die niet in een woonwijk liggen) met een geluidbelasting van meer dan 60 decibel (db). Op 15 locaties in Utrecht, De Bilt en Houten worden extra en hogere geluidschermen opgenomen dan de wettelijk verplichte geluidschermen. Hiermee wordt de geluidbelasting voor woningen extra omlaag gebracht met minimaal 1 tot 6 db. Voor enkele solitaire woningen (vrijstaande en half vrijstaande woningen) met een geluidbelasting van meer dan 60dB, is het plaatsen van geluidschermen niet kostenefficiënt. Voor deze woningen is geld beschikbaar voor individuele maatregelen aan of bij de woning. Bijvoorbeeld gevelisolatie of geluidwerende erfafscheiding. De eigenaren van de betreffende woningen zullen hier op een later moment apart voor worden benaderd om de mogelijkheden te bekijken. Ook bijdrage aan fietsverbinding Het geld dat overblijft wordt ter beschikking gesteld voor een nieuwe fietsverbinding tussen Rijnsweerd en De Uithof. Deze fietsverbinding zal verder ontworpen en gefinancierd worden door gemeente Utrecht, in afstemming met Rijkswaterstaat. De bovenwettelijke maatregelen maken geen onderdeel uit van het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht, omdat in het tracébesluit alleen maatregelen zijn opgenomen die nodig zijn om aan de wettelijke eisen te voldoen. De bovenwettelijke maatregelen kunnen daarom geen onderwerp zijn van beroep tegen het tracébesluit. De maatregelen worden wel uitgevoerd als onderdeel van het project A27/A12 Ring Utrecht. Op de website kunt u zien welke maatregelen worden getroffen. Ook vindt u daar een link naar de webapplicatie (Tik-app), waarop u kunt zien wat het effect van de bovenwettelijke geluidschermen is op het niveau van de individuele woning. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht
7 Planuitwerking ZIENSWIJZEN BEROEPSMOGELIJKHEID EN UITSPRAAK RAAD VAN STATE Realisatie Startnotitie Voorkeursalternatief Voorkeursvariant Ontwerptracébesluit Tracébesluit Start realisatie Openstelling Planning en procedure In de Nederlandse wetgeving ligt vast wat er allemaal moet gebeuren voordat een weg wordt aangelegd of verbreed. De tijdbalk hierboven schetst de fasen van het project A27/A12 Ring Utrecht. Tracébesluit vragenuren Van 19 januari tot en met 2 maart 2017 ligt het tracébesluit ter inzage. Voor belanghebbenden die vragen hebben over de beantwoording van hun zienswijze en/of over de wijzigingen in het tracébesluit organiseert Rijkswaterstaat een aantal vragenuren. Tijdens deze vragenuren kunt u 1 op 1 met een projectmedewerker in gesprek. Datum Locatie Adres Woensdag 25 januari Gemeentehuis Houten Onderdoor 25 Houten Donderdag 26 januari Wijkbureau Zuid t Goylaan 75 Utrecht Maandag 30 januari De Groene Daan Grothelaan 3 Groenekan Woensdag 1 februari Restaurant t Oude Tolhuys Weg naar Rhijnauwen Utrecht De vragenuren vinden plaats van 17:00 uur tot 19:00 uur. Heeft u een vraag? Meld u dan van tevoren aan door uw aanmelding en vraag te sturen aan: ring.utrecht@rws.nl. Beroep instellen Tegen het nu vastgestelde tracébesluit is het mogelijk beroep in te stellen. Belanghebbenden die een zienswijze op het ontwerptracébesluit hebben ingediend kunnen van 20 januari t/m 2 maart 2017 beroep instellen tegen het tracébesluit door het indienen van een beroepschrift. Ditzelfde geldt voor belanghebbenden aan wie redelijkerwijs niet kan worden verweten dat zij geen zienswijze op het ontwerptracébesluit hebben ingediend. Informatie over de precieze eisen waaraan een beroepschrift moet voldoen vindt u op Er zijn kosten (griffierechten) verbonden aan een gang naar de rechter. Voorbereiding realisatie Rijkswaterstaat bereidt de aanbesteding van het project voor. Vooruitlopend op de werkzaamheden starten in 2017 en 2018 de voorbereidingen voor de realisatie. Dit betreft onder meer bodemonderzoek en archeologisch onderzoek. Andere voorbereidingen zijn het verleggen van ondergrondse kabels en leidingen zoals gas- en waterleidingen. Deze voorbereidingen zijn nodig om ervoor te zorgen dat de aannemer daarna aan de slag kan met de aanpak van de weg. Naar verwachting wordt er in 2019, waar mogelijk, gestart met de natuurcompensatie. Start realisatie Nadat het contract met de aannemer officieel gesloten is, start de aannemer naar verwachting in 2018 met de realisatie. De werkzaamheden aan de A27, A12 en A28 worden gefaseerd uitgevoerd en duren in totaal naar verwachting acht jaar. Dit betekent dat de openstelling van het gehele project in 2026 is voorzien. Meer informatie Het tracébesluit, de Nota van Wijziging, de Nota van Antwoord en alle bijbehorende documenten vindt u op en Voor algemene projectinformatie kunt u terecht op Mocht u nog vragen hebben, dan kunt u mailen naar ring.utrecht@rws.nl. Wilt u op de hoogte blijven van de voortgang van het project? Via kunt u zich aanmelden voor de Nieuwsbrief Rijkswaterstaat Planstudie Ring Utrecht A27/A12. Aan tekeningen en beelden in deze folder kunnen geen rechten worden ontleend. Rijkswaterstaat
8 Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat januari 2017 cd1216sb253
Rijkswaterstaat. Min iserie van Infrastructuur en Milieu. Raadsleden van de gemeenten Utrecht, Nieuwegein, De Rijkswaterstaat Midden-
Netwerkontwikkeling 3526 LA Utrecht 3500 GE Utrecht Postbus 2232 Griffioenlaan 2 provinciale statenprovincie Utrecht Bilt, Bunnik, Houten en Nieuwegein, Zeist en leden van Raadsleden van de gemeenten Utrecht,
Nadere informatieGemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl
Ring Utrecht A27/A12 Gemeente Bunnik 23 april 2015 Marc Koolwijk Mascha Lichtendahl Inhoud Informeren over inhoud en proces Ring; Korte terugblik Voorkeursvariant -> focus Bunnik Vervolgproces Aandachtspunten
Nadere informatieMeedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren
Meedenkbijeenkomsten april 2012 Op 19, 23 en 24 april hebben er verspreid over het studiegebied van het project Ring Utrecht meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten
Nadere informatiePlanstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)
Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek
Nadere informatieMeedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie oktober 2013
Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie oktober 2013 Op 14 en 15 oktober hebben er meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met omwonenden en belanghebbenden.
Nadere informatieNota van Wijziging A27/A12 Ring Utrecht
Nota van Wijziging A27/A12 Ring Utrecht Datum december 2016 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur en Milieu Rijkswaterstaat Midden Nederland Postbus 2232 3500 GE Utrecht
Nadere informatiePlanstudie Ring Utrecht. 16 maart 2010 De Bilt
Planstudie Ring Utrecht 16 maart 2010 De Bilt Programma 19.30-19.45 Welkom en inleiding 19.45-20.15 Presentatie Planstudie Ring Utrecht 20.15-20.30 Gelegenheid voor vragen plenair 20.30-21.30 Gelegenheid
Nadere informatieAchtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht
Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht 1. Inleiding In het Ontwerp-Tracébesluit (OTB) Ring Utrecht zijn geluidmaatregelen opgenomen die nodig zijn om aan de wettelijke
Nadere informatieSamenvatting Startnotitie Ring Utrecht
December 2008 Samenvatting Startnotitie Ring Utrecht Het verkeersaanbod in Nederland blijft groeien. Steeds vaker leidt dit tot problemen met de doorstroming van het verkeer, ook en vooral in de regio
Nadere informatieA15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet
don0214hd070b A15-: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet De A15 wordt doorgetrokken. Er komt een nieuw stuk snelweg tussen Ressen en de (tussen Duiven en Zevenaar). Verder worden delen van de bestaande
Nadere informatieMeedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd
Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 1 oktober 2012 Betreft Ring Utrecht. Geachte voorzitter,
> Retouradres De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 Uw kenmerk 2012Z16265 Bijlage(n) 1 Datum 1 oktober 2012 Betreft Ring
Nadere informatieRing Utrecht A27/A12. Knooppunt Rijnsweerd. Stephan Lahaye Arold Brand. 3 november 2014
Ring Utrecht A27/A12 Knooppunt Rijnsweerd Stephan Lahaye Arold Brand 3 november 2014 Terugblik Planstudie Ring Utrecht A27/A12 2 Planning vervolg Datum eind 2014 Keuze variant Rijnsweerd 2015/2016 Ontwerp
Nadere informatieAchtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht
Achtergrondnotitie bovenwettelijk maatregelenpakket A27/A12 Ring Utrecht 1. Inleiding In het Tracébesluit (TB) Ring Utrecht zijn geluidmaatregelen opgenomen die nodig zijn om aan de wettelijke eisen voor
Nadere informatieNotitie actualiteit MER en Landschapsplan A27/A12 Ring Utrecht. Datum Juni 2018 Status Definitief
Notitie actualiteit MER en Landschapsplan A27/A12 Ring Utrecht Datum Juni 2018 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Rijkswaterstaat Midden Nederland Postbus
Nadere informatieTracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting
Tracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting Datum Maart 2015 Status Tracébesluit Pagina 2 van 7 Aanpassingen A1 Apeldoorn-Zuid Beekbergen Voor u ligt de samenvatting van het Tracébesluit A1
Nadere informatieLEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011
LEESWIJZER t.b.v. de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht A27/A12 mei 2011 Voorafgaand Opbouw van dit document Deze leeswijzer hoort bij de Aanvullende Richtlijnen Ring Utrecht / onderdeel A27/A12 (vastgesteld
Nadere informatieOnderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort
Patricia Hol (omgevingsmanager A27/A28) Lieneke Zuilhof (projectleider planstudie A28 Utrecht Amersfoort) Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort Raadspresentatie Leusden 8 maart
Nadere informatieMeedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd
Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project planstudie Ring
Nadere informatieOplegnotitie Deelrapporten Geluid
Oplegnotitie Deelrapporten Geluid A27/A12 Ring Utrecht Deze oplegnotitie is tevens een bijlage bij de Nota van Wijziging bij het tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht Datum december 2016 Status definitief
Nadere informatieSamenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda
Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda Deze samenvatting bevat de hoofdlijn van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) van de MIRT Verkenning
Nadere informatieOWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017
OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 Inhoud presentatie Inleiding Ontwerp tracébesluit wijziging 2017 (OWTB-2017) Europaplein Effecten Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Vervolg Aanpak
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14
Ontwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Ontwerp-Tracébesluit
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieVerbreding van de A9 bij Amstelveen
De plannen Verbreding van de A9 bij Amstelveen Onderdeel van het project A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) 2 Rijkswaterstaat Inhoud Verbreding van de A9 bij Amstelveen 4 Wat gaat er gebeuren? 6
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatie1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Nadere informatieTracébesluit A4 Vlietland - N14
Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Tracébesluit 4 Artikel
Nadere informatieSamenvatting ontwerptracébesluit. A59 Drongelens Kanaal
Samenvatting ontwerptracébesluit A59 Drongelens Kanaal Aanpak A59 Drongelens Kanaal De brug over het Drongelens Kanaal en het viaduct over de Hoogeindse Rondweg bij Waalwijk zijn aan vervanging toe. Dat
Nadere informatieA27/A12 Ring Utrecht Ontwerp-Tracébesluit in beeld
Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving A27/A12 Ring Utrecht Ontwerp-Tracébesluit in beeld Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. In dit boekje zijn verschillende uitkomsten van berekeningen
Nadere informatie* * A27. Knooppunt Rijnsweerd. Onderdoorgang Archimedeslaan. Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap. Viaduct Kromme Rijn
2NL3 59 2W3 2W10 Knooppunt Rijnsweerd 2NL7 2L11 61 58 59 2W11 62 * 60 * 2N7 Onderdoorgang Archimedeslaan 2L5 2L8 2L5 59 2W15 58 64 64 63 A27 2L9 60 * * 2N8 Onderdoorgang Weg tot de Wetenschap 65 59 66
Nadere informatieVerdubbeling N33. Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam De provincie Groningen en de regio hebben zich gezamenlijk ingezet voor de verdubbeling van de rijksweg N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. Dit moet een stimulans
Nadere informatieGedetailleerde afwegingen maatregelen
BIJLAGE 3 Gedetailleerde afwegingen maatregelen Akoestisch onderzoek OTB/MER 2 e fase Ring Utrecht Deelrapport Specifiek - 1 - Bijlage 3a Onderbouwing bijdrage tweelaags ZOAB per gebied In par. 5.2 is
Nadere informatieNieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken
Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Vervroegd betrekken van de markt December 2011 Nieuwe aanpak voor planstudie Hoevelaken Aanleiding Knooppunt Hoevelaken heeft een vaste plaats in de file top-25.
Nadere informatiePlanstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012
Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Rijkswaterstaat heeft voor de aansluiting Utrecht Noord een aantal mogelijke
Nadere informatieToelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011
Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Inleiding: Geluidsbelasting en nieuwe wetgeving Voor de omwonenden van de Ring Utrecht
Nadere informatieVerbreding A28 Utrecht - Amersfoort. Betere doorstroming op de A28
Verbreding A28 Utrecht - Amersfoort Betere doorstroming op de A28 Betere doorstroming op de A28 Het verkeer op de A28 tussen Utrecht en Amersfoort staat regelmatig vast, omdat de weg niet is berekend op
Nadere informatieOplegnotitie Mitigatie en Compensatieplan
Oplegnotitie Mitigatie en Compensatieplan A27/A12 Ring Utrecht Deze oplegnotitie is tevens een bijlage bij de Nota van Wijziging bij het tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht Datum december 2016 Status definitief
Nadere informatieAanleg aansluiting A27-N629 eind 2017
December 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Saldo Nul, Geluid Februari 2015 TOELICHTING SALDO NUL, GELUID Ambitie Saldo Nul Omwonenden van het beoogde tracé A13/A16 hebben destijds aangegeven dat ze de nieuwe weg niet
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieHet Tracebesluit A2 Sint Joost - Urmond ligt momenteel ter inzage. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft, mede namens de minister van VROM,
~ Rijkswaterstaat Het Tracebesluit A2 Sint Joost - Urmond ligt momenteel ter inzage. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft, mede namens de minister van VROM, zijn handtekening gezet onder dit document.
Nadere informatieHet project ViA15. A12/A15 Ressen Oudbroeken (ViA15)
Het project ViA15 Het Rijk en de provincie Gelderland willen met project ViA15 een betere verkeersdoorstroming realiseren in de regio Arnhem Nijmegen en de bereikbaarheid van het gebied vergroten. Dit
Nadere informatieHerinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015
Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het
Nadere informatieN2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan. Ontwerp-tracébesluit
N2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan Ontwerp-tracébesluit OTB-procedure gaat van start Het verkeer op het gemeentelijke wegennet rondom de aansluiting op de Noord Brabantlaan
Nadere informatieBESLUIT. Voor de gemeente Almere heeft dit Tracébesluit tot gevolg dat de Steigerdreef wordt aangelegd en de Hogering wordt aangepast.
BESLUIT INGEVOLGE ARTIKEL 83 en 110a VAN DE WET GELUIDHINDER TOT VASTSTELLING VAN HOGERE WAARDEN WEGVERKEER VOOR WONINGEN NABIJ DE STEIGERDREEF EN HOGERING TE ALMERE BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN ALMERE;
Nadere informatieImpressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Midden, 1 december 2011
Impressie Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12 Cluster Midden, 1 december 2011 Inhoudsopgave: - Inleiding - Inventarisatie onder aanwezigen - Impressie tafelgesprekken ontwerplocaties o Tafel
Nadere informatieBergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15
Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven
Nadere informatieThemabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei 2016
Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam a16rotterdam@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Ronald Driessen TERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN Themabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Rijnsweerd
Foto: Bertus van t Wout Akoestisch onderzoek Rijnsweerd Variantenonderzoek knooppunt Rijnsweerd Definitief december 214 Rijkswaterstaat Midden Nederland INHOUD BLAD 1 INLEIDING 2 2 UITGANGSPUNTEN 5 2.1
Nadere informatieOPBRENGST BEWONERSCONSULTATIE GEBIEDSVISIE A27 D.D.
BEWONERSCONSULTATIE OPBRENGST BEWONERSCONSULTATIE GEBIEDSVISIE A27 D.D. 25-11-2013 Publicatiedatum 17 december 2013 Status Definitief Referentienummer 80F0AAD3 Inhoud Inleiding... 3 Opbrengst bewonersconsultatie...
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieGroene Verbinding. 12 mei 2016
Groene Verbinding 12 mei 2016 Doel van de Groene Verbinding Verbeteren relatie stad - Amelisweerd Recreatie, ecologie, cultuurhistorie, ruimtelijke kwaliteit Rijkswaterstaat 2 RWS BEDRIJFSINFORMATIE Groene
Nadere informatieVoorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang
Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16 bouwen aan samenhang Voorwoord Het nieuwe inpassingsvoorstel Betere bereikbaarheid en minder belasting van de leefomgeving in het noorden van Rotterdam en in delen
Nadere informatieAanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12
Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12 Datum: 21 juni 2011 Besproken/vastgesteld: Bestuurlijke Stuurgroep Ring
Nadere informatieInformatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28
Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Ligging van Hoevelaken, Het Hoevelakense Bos en Holkerveen Hoevelaken en Holkerveen
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieManagementsamenvatting
Managementsamenvatting van de zienswijzen op het Ontwerp-tracébesluit/milieueffectrapport A27/A1 Aansluiting Utrecht-Noord - Knooppunt Eemnes - Aansluiting Bunschoten- Spakenburg Zienswijzeperiode 12-11-2010
Nadere informatiePresentatie Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere, deeltraject A1/A6. Jan Slager projectdirecteur SAA
Presentatie Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere, deeltraject A1/A6 Jan Slager projectdirecteur SAA 24 oktober 2011 Inhoud Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) Planning SAA Deeltraject A1/A6 knp Diemen
Nadere informatieNummer 3, juni 2011 Conclusies geluidsonderzoek: meer geluidsschermen langs Extra Gouwekruising
Conclusies geluidonderzoek: meer geluidschermen langs Extra Gouwekruising Zienswijzen op inpassingsplan Extra Gouwekruising Op zoek naar beschermde diersoorten Aannemer selecteren Nummer 3, juni 2011 Conclusies
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieQ&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Mei 2016
Q&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Algemeen Wat gaat er gebeuren? De komende jaren worden de rijkswegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere verbreed. Dit doet Rijkswaterstaat om het aantal files
Nadere informatieTracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2018
Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2018 Wijziging van het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2016 Vastgesteld op: DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur
Nadere informatieSamenvatting Startnotitie knooppunt Hoevelaken
December 2008 Samenvatting Startnotitie knooppunt Hoevelaken Het verkeersaanbod in Nederland blijft groeien. Steeds vaker leidt dit tot problemen met de doorstroming van het verkeer, ook en vooral in de
Nadere informatieProject Knooppunt Hoevelaken. Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016
Project Knooppunt Hoevelaken Bedrijvenkring Nijkerk- Hoevelaken 18 april 2016 Agenda Opening Project knooppunt Hoevelaken Documenten en plannen Planning en procedures Inspraak en bezwaarprocedures Bereikbaarheid
Nadere informatieZie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl
Mei 2015 Toelichting bij de (concept-)afsprakenkaart van het project A13/A16. Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl De vermelde bedragen en het
Nadere informatieRegiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12
Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht
Nadere informatieVerbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal. Sneller, stiller en veiliger over de A12
Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Sneller, stiller en veiliger over de A12 Sneller, stiller en veiliger over de A12 Het verkeer op de A12 staat tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal regelmatig
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieNieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving
pagina 1 van 6 december 2015 Nieuwsbrief Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Geldermalsen en omgeving Dit is de nieuwsbrief PHS Geldermalsen. In deze nieuwsbrief informeren wij u over de verdere uitwerking
Nadere informatieN279 Veghel-Asten 11 juni 2018 Bijeenkomst 4 werkateliers: terugkoppeling en vooruitkijken
N279 Veghel-Asten 11 juni 2018 Bijeenkomst 4 werkateliers: terugkoppeling en vooruitkijken Aanleiding bijeenkomst Terugkoppeling geven van de oogst uit de werkateliers Aangeven wat wel/niet met suggesties
Nadere informatieN11 Zoeterwoude-Alphen aan den Rijn
N11 Zoeterwoude-Alphen aan den Rijn Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 15 maart 2011 / rapportnummer 1311 79 1. Oordeel over het MER De N11 tussen Zoeterwoude en Alphen aan den Rijn is in 1999
Nadere informatieMaatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland. 15 november 2014
Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland 15 november 2014 Achtergrond Coalitieakkoord keuze Zoeken naar Balans F met ligging aan noordzijde gasverdeelstation. In juni
Nadere informatieStudie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen
Lewenborg/Ulgersmaborg - Kardinge/Ulgersmaborg Studie eindbeeld Oostelijke Ringweg Groningen Woensdag 15 oktober 2008 Programma Opening + aanleiding Gedeputeerde Bleker Stand van zaken/studie Jeroen Veltman
Nadere informatieMeedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12 juni 2013
Meedenkbijeenkomsten Ring Utrecht A27/A12 juni 2013 Op 11, 13 en 17 juni hebben er meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten
Nadere informatieZienswijzenrapport. Aanvullende Kennisgeving. Aanpak Ring Zuid maakt Groningen klaar voor morgen. April 2012
Zienswijzenrapport Aanvullende Kennisgeving April 2012 Aanpak Ring Zuid maakt Groningen klaar voor morgen Nota van beantwoording naar aanleiding van de ingediende reacties op de aanvullende kennisgeving
Nadere informatie6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16
6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED RUIMTELIJKE BESCHRIJVING INPASSING Het deelgebied Stedelijk gebied loopt vanaf de tunneltoerit bij de Rotte tot aan de bestaande A16. Het bevat de volgende trajecten:
Nadere informatieA27. Overzicht. Legenda. Dwarsprofiel 1 Schaal 1:250. VZP "Nijpoort" Nieuwe Weteringseweg (N234) MW02. Situatie Bestaande situatie
. 6,0 voor aansluiting zie kaart Duiker Nieuwe Weteringseweg m m m VZP "Nijpoort" M......6.7. M Dassentunnel,0, MW0 ontwerpmetrering, zone kunstwerk Nieuwe Weteringseweg (N) voor aansluiting zie kaart
Nadere informatieGeluidwerende voorzieningen
Centrum Publieksparticipatie Ontwerp tracébesluit A27/A1 Postbus 30316 2500 GH Den Haag Maartensdijk, 20 december 2010 Betreft: Ontwerp tracébesluit A27/A1 Geachte dames en heren, Wij hebben kennis genomen
Nadere informatieMER A27/A12 Ring Utrecht Tweede Fase. Datum Maart 2016
MER A27/A12 Ring Utrecht Tweede Fase Datum Maart 2016 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur en Milieu Rijkswaterstaat Midden Nederland Postbus 2232 3500 GE Utrecht Informatie
Nadere informatiePROVINCIALE VERKIEZINGEN: STANDPUNTEN VAN PARTIJEN OVER VERBREDING A27
PROVINCIALE VERKIEZINGEN: STANDPUNTEN VAN PARTIJEN OVER VERBREDING A27 STANDPUNTEN VAN PARTIJEN IN ZWART ONS COMMENTAAR IN GROEN 50PLUS Geen verbreding van de A27. Een volledige verbreding is in de huidige
Nadere informatieMemo: Onderzoek overhangen geluidsscherm langs Aletta Jacobslaan Gemeente Amersfoort Oktober 2014
Memo: Onderzoek overhangen geluidsscherm langs Aletta Jacobslaan Gemeente Amersfoort Oktober 2014 Inleiding Naar aanleiding van bewonersavonden wordt onderzocht wat de effecten zijn als het geluidsscherm
Nadere informatieN18 Varsseveld Enschede. De Nieuwe Twenteroute
N18 Varsseveld Enschede De Nieuwe Twenteroute Veiliger voor weggebruiker én omgeving De N18 tussen Varsseveld en Enschede is een drukke weg in de Achterhoek en Twente. De weg loopt door de bebouwde kom
Nadere informatie1 Inleiding. Notitie / Memo
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Landschappelijke onderbouwing plaatsing geluidschermen A1 Apeldoorn Datum: 9 mei 2017 Ons kenmerk: T&PBD2624N002F0.1 Classificatie:
Nadere informatieWat ging vooraf? Dit is gedaan aan de hand van het beoordelingskader uit de NRD (zie hiernaast).
Proces en procedure Wat ging vooraf? Na de publicatie van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) in december 2017 zijn: Wegontwerpen gemaakt van de alternatieven Smart Mobility-maatregelen vertaald
Nadere informatiePlusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum
Plusstrook A12 Zoetermeer Zoetermeer centrum Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16-12-2010 / rapportnummer 2302-55 1. Oordeel over het MER Rijkswaterstaat Zuid-Holland heeft het voornemen om
Nadere informatieBetere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie
Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en
Nadere informatieCheck TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
NOTITIE Onderwerp Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid Project Check Saldo Nul A16 Rotterdam Opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam-Den Haag Projectcode RT880-3 Status Ongecontroleerd
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk
Gemeente Rotterdam Besluit Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk Kenmerk: 21259445 1. Aanleiding Voor het bestemmingsplan Zuidwijk dienen te worden vastgesteld in verband met 543 geprojecteerde woningen.
Nadere informatiebilt.nl Excellentie, datum: bijlage: - uw kenmerk: - doorkiesnr.: (030) afdeling: Beleid en Strategie
drs. M.H. Schultz van Haegen- Maas Geesteranus Minister van Infrastructuur en Milieu t.a.v. Directie Participatie o.v.v. Ring Utrecht Postbus 30316 2500 GH DEN HAAG datum: 30-05-2016 e-mail: r.vanderwesten@de
Nadere informatieTracébesluit N35 Zwolle - Wijthmen ter inzage
Nieuwsbrief Jaargang 5 Nummer 5 Juli 2015 Tracébesluit N35 Zwolle - Wijthmen ter inzage Inhoud Zienswijzen verwerkt Tracébesluit ter inzage Geluidsschermen De nieuwe omgevingsmanager Voorbereiding van
Nadere informatiePlanstudie Ring Utrecht A27/A12. Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december April 2012
Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 April 2012 Inhoudsopgave: Inleiding..3 1. Gezamenlijke/algemene opmerkingen en zorgen.5 1.1. Geluid- en luchtkwaliteit
Nadere informatieGeluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken
Geluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken Stand van zaken november 2012 Arold Brand (RWS) RWS-1897437 7 november 2012 Inhoud Context geluidonderzoek 1. Wetgeving SWUNG 2. Geluidonderzoek 3. Wettelijke
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus
Nadere informatieA13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting
A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over beperken van geluidbelasting Samenvatting De nieuwe rijksweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 bij het Terbregseplein wordt zo aangelegd
Nadere informatieWestelijke ontsluiting 18 juni 2013
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013 opdracht conclusie verbeelding resultaten onderzoeken adviezen vervolgproces en planning Coalitieakkoord Amersfoort 2013 2014 een onderzoek naar de haalbaarheid van
Nadere informatieOnderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort
Nieuwsbrief April 2012 Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Inhoud Werkzaamheden A28 vorderen Ernstige verkeershinder op de A27 en de A28 Voortgang werkzaamheden Procedure voor de verbreding
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatie