De 1250 ste brug voorzien van een Fiberline composiet brugdek. Gouda 2008

Transcriptie

1 De 1250 ste brug voorzien van een Fiberline composiet brugdek Gouda 2008

2 Locatie Bloemendaalseweg Gouda Een mijlpaal. Maar vooral het begin van nog meer nieuwe ontwikkelingen. In Gouda hebben wij onlangs de 1250ste brug voorzien van een composiet dek. Voor ons natuurlijk een mijlpaal. Maar het gaat ons en de opdrachtgevers vooral om de duurzaamheid. Reinier van der Leden Projectleider Afdeling projecten openbare ruimten Gemeente Gouda Wij hebben circa 400 bruggen in onze gemeente. Voor voet- en fietsbruggen schrijven wij composiet brugdekken voor. De voornaamste reden is natuurlijk duurzaamheid en minimaal onderhoud. Daarbij speelt veiligheid een belangrijke factor om voor composiet brugdekken te kiezen.

3 Beknopte geschiedenis van de Fiberline composiet brugdekken In Gouda hebben wij dit jaar de 1250 ste brug geleverd met een Fiberline dek. Een mijlpaal. Maar vooral het begin van nog meer nieuwe ontwikkelingen met composiet. Jan Piet Haasnoot / Directeur Haasnoot Bruggen Onderzoek naar vezelversterkt kunststof als bouwmateriaal. Haasnoot Bruggen introduceert vezelversterkt kunststof als nieuw materiaal voor brugdekken op de markt onder de naam Fiberline. Deze is geschikt voor voet- en fietsbruggen. Fiberline in productie genomen in de bruggenfabriek. Levering van de eerste complete brug met een composiet brugdek. Introductie nieuw brugdektype voor verkeersklasse 300. Haasnoot levert de 1250ste brug met een Fiberline brugdek in Gouda. Uitgebreide achtergrond informatie Over ontwikkeling en toepassing van composiet in de bruggenbouw kunt u downloaden op

4 De toepassing van composiet: niet meer weg te denken in de fabricage van voet- en fietsbruggen. Overzicht Haasnoot Composiet producten: Haasnoot Bruggen BV heeft in 2001 met bijzonder veel succes composiet brugdekken geïntroduceerd als nieuw materiaal. Inmiddels wordt ruim 80% van de nieuwe bruggen voorzien van een composiet brugdek. Wij hebben samen met onze opdrachtgevers ontdekt dat er veel meer voordelen (betere uitgangspunten) te behalen zijn met het vervangen van hout door composiet brugdekken. Gezien het volume waarmee Haasnoot Bruggen jaarlijks bruggen produceert gaat het om opvallende cijfers. Composiet product Kenmerk Toepassing Fiberline Plank type MD Vlonder/brugdek Vlonders en voet- en fietsbruggen Fiberline Plank type HD Brugdek Voet- en fietsbruggen Fiberline Bridge Deck type 300 plank Brugdek Lichte verkeersklassen InfraCore Complete brug Fiberline MD Fiberline 300 Fiberline HD

5 Logisch vervolg, type FBD 300: een composiet brugdek voor lichte verkeersklassen. Type FBD 300 is een composiet dek voor lichte verkeersklassen. Na kennismaking door opdrachtgevers met dit nieuwe materiaal ontstond ook de behoefte om lichte verkeersklasse bruggen met composiet brugdekken te produceren. Dit heeft geresulteerd in de ontwikkeling en introductie van een Fiberline dek voorzien van de FBD 300 plank. Inmiddels wordt meer dan 80% van de nieuwe bruggen voorzien van een composiet brugdek. Arjan Bakker / Adjunct-Directeur Haasnoot Bruggen BV. Een FBD 300 brugdek is geschikt voor verkeersbruggen binnen de bebouwde kom. Met de toevoeging van een FBD 300 brugdek kan Haasnoot haar opdrachtgevers een breed pakket aanbieden voor de vervanging van brugdekken. Duidelijkheid over namen. Wij merken dat er soms wat verwarring ontstaat over de door ons genoemde namen. Het is in het kort als volgt: Composiet: Fiberline: InfraCore: glasvezel- of koolstofvezel versterkt kunststof merknaam merknaam

6 Uitgangspunten voor de toepassing van composiet. Kwaliteit moet getoetst zijn door een Notified Body (bijvoorbeeld TNO). Materiaal mag geen thermoplast of gerecycled materiaal zijn. Materiaal mag niet brandbaar zijn. Materiaal moet bestand zijn tegen temperaturen van -50º C tot +80º C. De thermische uitzetting in de lengterichting mag niet groter zijn dan die van staal. Mechanische eigenschappen mogen niet significant wijzigen t.g.v. temperatuurswisselingen. Er mag geen significante tijdsafhankelijke deformatie (kruip) optreden. UV-licht mag geen significante invloed hebben op de mechanische eigenschappen. Het materiaal moet goed bestand zijn tegen chemicaliën en dooizouten. Er moet een epoxy slijtlaag aangebracht kunnen worden, waarbij garantie gegeven wordt op de hechting van 5 jaar. Levensduur van het materiaal moet minimaal 60 jaar zijn. Bij toepassing als brugdek dient het materiaal te voldoen aan de uiterste grenstoestand volgens de NEN 6702:2001 Technische Grondslagen voor Bouwconstructies TGB 1990 Belastingen en vervormingen. Bij toepassing als brugdek dient het materiaal getoetst te zijn aan het bouwbesluit. Het materiaal dient geschikt te zijn voor calamiteitenvoertuigen (aantoonbare ervaring). De plank dient geschikt te zijn om puntlasten op te nemen. Dekdelen moeten voor elke brugbreedte zonder stuiknaden aangebracht kunnen worden. Het moet mogelijk zijn een geheel gesloten dekconstructie aan te brengen. Licht eigen gewicht. Op onze website kunt u diverse brochures downloaden in PDF.

7 Industrieterrein Klei-Oost De Roysloot NZ Rijnsburg Postbus CA Katwijk (ZH) T (071) F (071) E info@haasnootbruggen.nl Prefabbruggen Voet- en fietsbruggen Ophaalbruggen Verkeersbruggen Vlonders en steigers Het keurmerk voor verantwoorde bosbouw CU-COC Forest Stewardship Council A.C.