NIEUWE RENAULT CLIO R.S.

Transcriptie

1 NIEUWE RENAULT CLIO R.S. DRIVE THE CHANGE

2

3 De nieuwe Renault Clio R.S. is leverbaar met twee verschillende chassis. Standaard is de Clio R.S. uitgevoerd met het door de Renault Sport engineers ontwikkelde R.S. Sport chassis waarmee zowel comfortabel als sportief te rijden is. Het optionele CUP chassis is het verstevigde sport chassis (15% straffer afgesteld en verlaagd met 5mm) dat zeer sportief rijden mogelijk maakt! Beide chassis zorgen voor de ultieme sensatie!

4 SPORTIEVE PASSIE 1. DYNAMISCH, ONDERSCHEIDEND, STIMULEREND EN SENSATIONEEL. DE NIEUWE CLIO R.S. MET DE TURBO 200 EDC LAAT DE SPORTHARTEN SNELLER KLOPPEN. ZOWEL OP MOTORISCH ALS DESIGN VLAK. FORMULE 1 SPOILER VOOR, DIFFUSER ACHTER, KEUZE UIT SPECIFIEKE R.S. WIELEN IN 17 EN 18". ERVAAR DE SPORTIVE PASSIE VAN DE NIEUWE CLIO R.S.

5 PURE ENERGIE 1. Het getoonde model : De nieuwe Clio R.S. met CUP chassis onderscheidt zich door het 5 mm verlaagde chassis, de lichtmetalen wielen 18" R.S. uitgevoerd in Noir en de rode remklauwen. De getoonde kleur is de optionele specifieke Renault Sport kleur Jaune Sirius! 2. De gespierde schouders gezamenlijk met de R.S. spoiler en diffuser zijn ontworpen voor de optimale aërodynamica. 3. Aluminium sport pedalen, onmiskenbaar sportief. 4. Sportieve voorkant met de Formule 1 spoiler en de LED dagrijverlichting in de voorbumper voor een herkenbare identiteit. 5. Het silhouet van een sportwagen, compact, gespierd, breed, stoere details en laag bij de grond waardoor de auto aan de weg kleeft. 6. Het interieur straalt sportiviteit uit door onder andere de sportstoelen, voor de optimale zitpositie en ondersteuning in de snelle bochten. De Rouge details door het gehele interieur tot aan de veiligheidsgordels maken de Renault Sport ervaring compleet. Optioneel is lederen bekleding beschikbaar. 6.

6 TECHNOLOGIE VAN DE 21E EEUW 1. TECHNOLOGISCHE ONTWIKKELINGEN MAKEN HET AUTORIJDEN GEMAKKELIJKER, COMFORTABELER EN IN HET GEVAL VAN DE NIEUWE CLIO R.S. NOG LEUKER! DE NIEUWE CLIO R.S. IS STANDAARD UITGERUST MET EEN NAVIGATIE- EN MULTIMEDIASYSTEEM MET TOUCHSCREEN VOOR HET GEMAK EN COMFORT. VOOR DE ULTIEME R.S. BELEVING IS DE NIEUWE CLIO VOORZIEN VAN SCHAKELFLIPPERS ACHTER HET STUUR EN DE FUNCTIE R.S. DRIVE!

7 DAGELIJKS RIJPLEZIER Volledig geïntegreerd Navigatie- en multimediasysteem MediaNav met touchscreen. Radio 4 x 20W met Renault Bass Reflex Speakers, Bluetooth voor audio-streaming en handsfree telefoonbediening, USB en 3.5 mm Jack-aansluiting 2. Schakelflippers achter het stuur. De nieuwe Clio R.S. is het eerste Renault Sport model dat uitgevoerd is met de schakelflippers achter het stuur. Deze zorgen voor de mogelijkheid om zonder de handen van het stuur te nemen op- en af te schakelen, waardoor nog sneller schakelen mogelijk is. De ultieme rij- en sportervaring! 3. Sequentiële versnellingspook gekoppeld aan de EDC-versnellingsbak is de andere mogelijkheid om te schakelen met de nieuwe Clio R.S. 4. R.S. Drive. Bij activering van R.S. Drive worden de prestaties van de auto geoptimaliseerd, de stuurberkrachtiging is afhankelijk van de stand, de auto reageert sneller op het gaspedaal, de ESP en ASR is semi of volledig uitgeschakeld, en de schakeltijden van de EDC-versnellingsbak zijn sneller afhankelijk van de stand van de R.S. Drive. Keuze uit 3 standen: normaal, Sport en Race. 5. Renault R-Link*. Navigatie- en Multimediasysteem met 7" touchscreen met voicecontrol, TomTom LIVE-navigatie, radio 4 x 35 W met Renault Bass Reflex Speakers, Bluetooth voor audio-streaming en handsfree telefoonbediening, USB en 3.5 mm Jack-aansluiting, verbonden met de auto en met Internet. Daarnaast is het mogelijk R-Link uit te breiden met de Renault Sport Monitor 2.0, hiermee kunnen verschillende parameters tijdens en van het rijden geraadpleegd worden en tevens gedownload worden om later op de pc te bekijken. 6. Renault handsfree card maakt het mogelijk om de auto zonder de sleutel uit de zak of tas te halen, te openen, starten en sluiten.

8 TURBO POWER

9 GEÏNSPIREERD DOOR DE FORMULE 1 IS RENAULT SPORT CONSTANT OP ZOEK NAAR BETERE PRESTATIES VAN DE MODELLEN. DEZE ZOEKTOCHT NAAR OPTIMALISATIE RESULTEERT VOOR DE NIEUWE CLIO R.S. IN DE PRIMEUR VAN EEN NIEUWE TURBO-MOTOR. DE 1.6 TURBO 200 PK STERKE MOTOR IS GEKOPPELD AAN EEN EDC (EFFICIËNT DUAL CLUTCH) AUTOMATISCHE 6-VERSNELLINGSBAK MET DUBBELE KOPPELING EN SCHAKELFLIPPERS ACHTER HET STUUR. EEN PERFECTE COMBINATIE VOOR DAGELIJKS EN SPORTIEF GEBRUIK. De nieuwe Clio R.S. is gemaakt voor het dagelijkse gebruik, comfortabel tijdens iedere rit, uiterst sportief en scherp wanneer daar om gevraagd wordt. De nieuwe Turbo 200 EDC motor combineert het allemaal. De nieuwe 1.6 liter, 4-cilinder, 16-kleppen, turbo-motor levert 200 pk bij t/min. Het hoge koppel van 240 Nm is al beschikbaar vanaf t/min en blijft volledig beschikbaar tot t/min. Er is dus constant over een breed toerenbereik kracht beschikbaar voor direct rijplezier. De motor, ontwikkeld door Renault Sport, maakt veel gebruik van technologische ontwikkelingen uit de racerij. Een voorbeeld hiervan zijn de DLC behandelde kleppenstoters. De kleppenstoters zijn behandeld met de speciale DLC (Diamond Like Carbon), hierdoor is de wrijving tussen de dubbele en variabele nokkenas minimaal en kan de motor dus zo efficiënt mogelijk zijn werk doen. Onder andere de turbo, de dubbele variabele nokkenas, de specifieke aanpassingen vanuit de racerij en de expertise van Renault Sport zorgen ervoor dat de nieuwe Turbo 200 EDC de perfecte combinatie van een vermogende en efficiënte motor is. De nieuwe Turbo 200 EDC heeft een verbruik van 6,3 l/100 km met 114 g/km CO 2 *. Veel rijplezier, maar verantwoord. De sportiviteit van de motor wordt versterkt door de unieke combinatie van de 6-versnellingen en dubbele koppeling (EDC). Deze transmissie is zowel via de sequentiële versnellingspook als met de schakelflippers achter het stuur te bedienen. Daarnaast kunnen de rijeigenschappen van de auto aangepast worden naar de wens van de bestuurder. Door middel van de R.S. Drive functie kan de Clio R.S. in drie standen gereden worden. Bij activering van R.S. Drive worden de prestaties van de auto geoptimaliseerd, de stuurbekrachtiging is afhankelijk van de stand, de auto reageert sneller op het gaspedaal, de ESP en ASR is semi of volledig uitgeschakeld, en de schakeltijden van de EDC-versnellingsbak zijn sneller, afhankelijk van de stand van de R.S. Drive. Keuze uit 3 standen: normaal, Sport en Race. In "Race" vindt het overschakelen plaats in slechts 150 milliseconden. * Gecombineerd verbruik en uitstoot gehomologeerd volgens de geldende regelgeving. EFFICIËNT DUAL CLUTCH (EDC) 6 VERSNELLINGEN, DUBBELE KOPPELING De EDC heeft een groot aanpassingsvermogen. Comfortabel, stil en shockloos in de automatische stand. Reactief, behendig, snel en sportief in de handmatige stand voor meer plezier tijdens het rijden.

10 KLEURENPALET HET KIEZEN VAN DE CARROSSERIEKLEUR IS DE OUDSTE VORM VAN PERSONALISEREN EN DAAROM WAARSCHIJNLIJK EEN VAN DE BELANGRIJKSTE BESLISSINGEN. DE NIEUWE CLIO GEEFT U DE KEUZE UIT 8 CARROSSERIEKLEUREN DIE EEN BIJDRAGE LEVEREN AAN HET PERSONALISEREN VAN JOUW AUTO. BLANC GLACIER (369) GRIS PLATINE (D69) JAUNE SIRIUS (J37) NOIR PROFOND (GNA) ROUGE FLAMME (NNP) AFMETINGEN AFMETINGEN (mm) NIEUWE CLIO NIEUWE CLIO R.S. Volume Kofferruimte (in liter volgens ISO norm) 300 Bagageruimte tot plafond en met neergeklapte achterbank A Wielbasis B Totale lengte C Overhang voor 866 D Overhand achter 635 E Spoorbreedte voor F Spoorbreedte achter G Totale breedte zonder/met zijspiegels / H Totale hoogte H1 Totale hoogte met geopende achterklep J Laadhoogte 714 M Breedte interieur op ellebooghoogte voor M1 Breedte interieur op ellebooghoogte achter N Breedte interieur op schouderhoogte voor N1 Breedte interieur op schouderhoogte achter P Lengte tussen zitvlak en punt H voor (14º) 882 P1 Lengte tussen zitvlak en punt H achter (14º) 835 Y Breedte toegang tot bagageruimte bovenaan/maximaal 767 / Y1 Breedte toegang tot bagageruimte onderaan 968 Y2 Maximale breedte tussen wielkasten Z Hoogte opening bagageruimte 550 Z1 Lengte met neergeklapte achterbank Z2 Lengte achter achterbank 671 Z3 Hoogte tot hoedenplank / bagageafdekscherm 558

11 WIELEN LICHTMETALEN WIELEN R.S. 17" (STANDAARD) LICHTMETALEN WIELEN R.S. 18" GRIS MÉTAL LICHTMETALEN WIELEN R.S. 18" NOIR (CUP CHASSIS) TECHNISCHE SPECIFICATIES Turbo 200 EDC ZITPLAATSEN Aantal zitplaatsen 5 MOTOR Cilinderinhoud (cm 3 ) Brandstof Benzine Aantal cilinders / kleppen 4 / 16 Max. vermogen kw (pk) 147 (200) Bij toerental (t/min) Max. koppel (Nm) 240 / Inspuitsysteem Turbo - directe inspuiting Emissienorm Euro 5 VERSNELLINGSBAK Type versnellingsbak EDC met schakelflippers Aantal versnellingen 6 REMSYSTEEM ABS met noodstopbekrachtiging Standaard Vóór: geventileerde schijven - Ø (mm) 320 / 28 Achter: remschijven - Ø 260 / 8 WIELOPHANGING Voortrein Type pseudo McPherson met rechthoekige onderste draagarm en stabilisatorstang Achtertrein Flexibele achteras met voorgeprogrammeerde geometrie - schroefveren STUURINRICHTING Stuurbekrachtiging Standaard elektrisch en snelheidsafhankelijk Draaicirkel tussen stoepranden / muren (m) 10,9 / 11,3 BANDEN EN WIELEN Standaard bandenmaat R.S. 205/45 R17 88Y Optionele bandenmaat R.S. 205/40 R18 86Y INHOUD Volume kofferruimte minimaal (dm 3 ) 300 Brandstoftank (l) 45 PRESTATIES Topsnelheid op het circuit (km/h) km/h (s) 6, m (s) 14, m (s) 27, km/h in 4 e versnelling (s) 4,5 BRANDSTOFVERBRUIK (L/100 km) / (km/l) 1 Gecombineerd verbruik 6,3 (15,9) Verbruik buiten de stad 5,1 (19,6) Verbruik binnen de stad (koude start) 8,1 (12,3) CO 2 emissie (g/km) 144 GEWICHT (kg) 1 Leeg rijklaargewicht Max. toelaatbaar gewicht Max. toelaatbaar treingewicht Max. toelaatbaar aanhangergewicht (geremd) - Max. toelaatbaar aanhangergewicht (ongeremd) - Max. toelaatbare kogeldruk - 1 Afhankelijk van extra uitrusting van een auto, kunnen gewicht en brandstofverbruik varieren

12 UITRUSTINGSDETAILS R.S. ACTIEVE EN PASSIEVE VEILIGHEID ABS-remsysteem met elektronische remkrachtverdeler EBV en noodstopbekrachtiging Elektronisch Stabiliteits Programma ESP met tractiecontrole ASR op voorwielen en onderstuurcontrole (Instelbaar via R.S. Drive) Automatische activering van de alarmlichten bij een noodstop Adaptieve airbags voor bestuurder en passagier (passagiersairbag uitschakelbaar) Zij-airbags vóór (lichaam en hoofd) 3-punts veiligheidsgordels vóór; in hoogte verstelbaar met gordelspanner en interne spankrachtbegrenzer 3-punts veiligheidsgordels achter met spankrachtbegrenzer 3-punts ISOFIX bevestigingssysteem voor kinderzitjes op passagiersstoel en buitenste zitplaatsen achter Hoofdsteunen vóór in hoogte verstelbaar 3 in hoogte verstelbare 'komma' vormige hoofdsteunen achter Waarschuwingslampje voor het niet dragen van veiligheidsgordels vóór en achter en niet goed gesloten portieren Geluidssignaal bij het niet dragen van veiligheidsgordels vóór en achter, vergeten verlichting te doven, minimaal brandstofpeil en niet goed gesloten portieren Automatische vergrendeling van portieren bij het wegrijden (uitschakelbaar) en ontgrendeling in geval van een aanrijding Elektronische startonderbreking met transponder en verstevigde inbraakwerende sloten BESTURING EN CONTROLE-INSTRUMENTEN Elektrische snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging (Instelbaar via R.S. Drive) Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar Boordcomputer Cruise control met snelheidsbegrenzer Parkeersensoren in achterbumper Weergave buitentemperatuur Instrumentenpaneel met analoge toerenteller, digitale snelheidsmeter, brandstofmeter en boordcomputer Hill-start assist Schakelindicator R.S. Drive met Launch control functie 1 CUP onderstel in combinatie met rode remklauwen en 18" lichtmetalen wielen R.S. Noir P LICHT EN ZICHT Dubbele halogeen koplampen, in hoogte verstelbaar en met donkere behuizing LED-dagrijverlichting in voorbumper Richtingaanwijzer met 'snelwegfunctie' Mistachterlicht, achteruitrijlampen, verhoogd derde remlicht Automatische activering van verlichting door middel van lichtsensor Ruitenwissers vóór met twee snelheden en variabele interval Ruitenwisser achter met snelheidsafhankelijke interval en sproeier, automatische activering bij inschakelen achteruit-versnelling Automatische activering door regensensor van ruitenwissers vóór, wissnelheid afhankelijk van intensiteit van neerslag Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, bestuurderszijde asferisch Elektrisch inklapbare buitenspiegels Achterruitverwarming VERWARMING EN VENTILATIE Verwarming en ventilatie Luchtrecirculatiestand Elektronisch geregelde airconditioning met luchtkwaliteitsensor COMFORT Start- en Stopknop inclusief kaartlezer in het dashboard Centrale portiervergrendeling met afstandbediening Renault Handsfree Card voor handsfree openen, sluiten en starten Elektrisch bedienbare zijruiten vóór met sneltoets Elektrisch bedienbare zijruiten achter Zonneklep bestuurderszijde vóór met make-up spiegel, afschermbaar en voorzien van parkeerkaarthouder Zonneklep passagierszijde vóór met make-up spiegel, afschermbaar Binnenverlichting met vertraagde in- en uitschakeling Kaartleeslampje vóór Verlichting in bagageruimte 12V aansluiting in de middenconsole

13 AUDIO, NAVIGATIE EN COMMUNICATIE Geïntegreerd multimedia- en navigatiesysteem 'MediaNav' met 7" touchscreen Radio 4 x 20W Renault Bass Reflex speakers, MP3 en stuurwielbediening Bluetooth handsfree telefoonbediening en audiostreaming (A2DP) 2 USB en 3.5mm Jack aansluiting Radio 4 x 35W, Arkamys 3D sound, Renault Bass Reflex speakers, MP3 en stuurwielbediening Bluetooth handsfree telefoonbediening en audiostreaming (A2DP) 2 R-Link multimediasysteem met 7" touchscreen, TomTom Live Navigatie, Internet 3 USB en 3.5mm Jack aansluiting EXTERIEUR Lak met vernislaag Metaallak Speciale metaallak Rouge Flamme Speciale metaallak Jaune Sirius Spiegelkappen en portierhandgrepen uitgevoerd in zwart R.S. Achterspoiler in carrosseriekleur Privacy glass zijruiten achter en achterruit Lichtmetalen wielen 17" R.S. Lichtmetalen wielen 18" R.S. Gris Metal Lichtmetalen wielen 18" R.S. Noir P Exterieurdetails bestaan uit o.a. R.S. logo's, afwijkende zijstootstrips en specifieke afwerking van de voor- en achterbumper INTERIEUR Soft-touch dashboard uitgevoerd in zwart Dashboard met tablet middenconsole. Tablet middenconsole, ventilatie- en versnellingspookomlijsting uitgevoerd in hoogglans zwart met chrome accenten Opbergruimte in voorportieren en in achterportieren Bekerhouders in middenconsole Verwijderbare hoedenplank Interieur- en dashboard details bestaan uit o.a. R.S. logo's, afwerking van ventilatieopeningen, deurinlegstrips, omlijsting van versnellingspook en versnellingspookinleg uitgevoerd in Rouge STOELEN Stoel bestuurder en passagier in lengte en hoek verstelbaar In hoogte verstelbare bestuurdersstoel Sportstoelen met bekleding stof 'R.S.' Sportstoelen met bekleding leder 'R.S.' inclusief verwarmbare voorstoelen 1/3-2/3 neerklapbare achterbankleuning OPBERGRUIMTE Dashboardkastje (8 liter) Centraal opbergvak tussen voorstoelen en twee bekerhouders vóór en één bekerhouder achter Centraal opbergvak voor de versnellingspook Opbergruimte in het dashboard bij de passagier Opbergvakken in de deurpanelen vóór en achter 1 2 R.S.

14 NIEUWE CLIO R.S. TURBO 200 EDC IMMEDIATE DRIVING PLEASURE VERVOLG DE CLIO-EXPERIENCE OP

15

16 ( BOEINGAVENUE PD SCHIPHOL-RIJK / POSTBUS ZX SCHIPHOL / TEL / HANDELSREGISTER AMSTERDAM Onbeperkt aantal kilometers Alles is in het werk gesteld om juiste en actuele informatie in deze uitgave ten tijde van zijn verschijning (april 2013) te vermelden. Deze brochure werd samengesteld op basis van voorseries of prototypes. In het kader van zijn streven naar constante verbetering van zijn producten behoudt RENAULT zich het recht voor om op ieder moment wijzigingen in de specificaties en aan de beschreven en afgebeelde auto s door te voeren. Eventuele wijzigingen zullen zo snel mogelijk aan de RENAULT dealers worden doorgegeven. Per land kunnen de op de markt gebrachte versies verschillen en het kan voorkomen dat sommige uitrustingen niet leverbaar zijn (standaard, optioneel of als accessoire). Raadpleeg daarom uw plaatselijke RENAULT dealer voor de meest recente informatie. Vanwege technische beperkingen bij het drukproces kunnen de in deze brochure afgebeelde kleuren verschillen van de echte kleur van de lakken en van de materialen in het interieur. Alle rechten voorbehouden. RENAULT is op geen enkele wijze aansprakelijk voor mogelijke gevolgen van onjuistheden of onvolkomenheden van de inhoud van deze brochure. Gehele of gedeeltelijke reproductie van deze publicatie in welke vorm of met welk middel dan ook is verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van RENAULT.