Werkboek Masterplan Soesterberg. Verbeelding deelgebieden

Transcriptie

1 Werkboek Masterplan Soesterberg Verbeelding deelgebieden

2 bureau voor STEDEBOUW bezoek Boompjes 55 post Postbus AP Rotterdam Colofon Deze uitgave is tot stand gekomen in opdracht van de gemeente Soest T F E bgsv@bgsv.nl Rotterdam, 14 april 2010 gemeente Soest

3 Inhoudsopgave 1 Voorwoord Infrastructuur... 9 Verdiepte ligging N237 Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Verdiepte ligging N237 - viaducten Verdiepte ligging N237 - aansluitingen Groene lanen 3 Campuszone Campus-Kop Campuszone Noord Overkluizing N237 Campuszone, deelgebied Kazerne/Banninghal Campuszone, deelgebied Evenemententerrein/Manifestatieterrein Campuszone, deelgebied Motel/Casino Campuszone, deelgebied TNO 4 Dorpshart Dorpsplein/de Drie Eiken, Moerbessenberg/Odijkplein/Rademakerstraat Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Noordzijde Rademakerstraat tweede deel 5 Soesterberg Noord Module 1 Kibaek Module 2 Hypsos Module 3 De Ridder / NKS Module 4 Elma / Hypsos

4 Beste klankbordgroepleden, Voor u ligt het Werkboek Masterplan Soesterberg. Dit document kan worden gezien als het startschot van een traject waarin burgerparticipatie en transparantie voorop staan. Als wethouder Ruimtelijke ontwikkeling, Milieu en Gebiedsontwikkelingen kijk ik met grote belangstelling uit naar de resultaten van de klankbordgroepen. De betrokkenheid van inwoners van Soesterberg met de ontwikkelingen in hun dorp moet garant staan voor mooie plannen. Ik wens de leden van de klankbordgroepen in ieder geval veel plezier en bovenal veel wijsheid toe! Met vriendelijke groet, Wethouder Harry Witte 4

5 Voorwoord 5

6 1 Voorwoord Optimistische variant klankbordgroepen besluit gemeenteraad Optimale variant Het werkboek voor de klankbordgroepen Dit is het werkboek voor de klankbordgroepen Masterplan Soesterberg. Dit werkboek is een onderdeel in het proces om het Masterplan Soesterberg te vertalen naar concrete projecten. In het volgende schema geven we grafisch weer hoe dat proces verloopt. Realistische variant Masterplan Soesterberg Besluit burgemeester en wethouders informatiebijeenkomst Besluit gemeenteraad Optimistische variant Optimale variant Realistische variant Illustratie uitwerking varianten per deelproject Aan het werk met de klankbordgroepen Een werkboek is gemaakt om er mee te werken. Voordat u met de deelprojecten en de varianten aan het werk gaat geven we u eerst wat achtergrondinformatie. We schetsen u het perspectief van het werkboek. In dit werkboek is voor alle deelprojecten uit de onderdelen die het masterplan Soesterberg noemt: Verdiepte aanleg N237 Herstructurering Soesterberg Noord Dorpshart Campus Kop eerst vermeld wat er over dat deelproject in het Masterplan Soesterberg staat vermeld. Vervolgens zijn twee varianten verbeeld; een realistische variant en een optimistische variant. In de realistische variant is het uitgangspunt dat met de beschikbare middelen vaak binnen het huidige bestemmingsplan op korte termijn de uitvoering kan starten. In de optimistische variant gaan we er van uit dat er meer tijd en geld beschikbaar is (bijvoorbeeld om grond te kopen, kabels te verleggen e.d.), en dat het bestemmingsplan moet worden vernieuwd om mogelijk te maken wat bedacht is. We hebben er voor gekozen om de dorpsuitbreiding die op andere lokaties plaats vindt dan in dit werkboek aangegeven niet apart te behandelen. Ter illustratie van deze keuze; voor Apollo Noord worden zelfstandig informatiebijeenkomsten en inspraakprocedures doorlopen. Elk deelproject wordt afgesloten met een beeld waarin de contouren van de huidige situatie staan weergegeven, maar voor de rest is er niets ingevuld; het werkplaatje. Elk lid van de klankbordgroep wordt uitgenodigd om zelf dat werkplaatje in te vullen. Daarna gaan we met elkaar de discussie aan om argumenten uit te wisselen en een collectief / meerderheidsstandpunt te bepalen. 6

7 1 Voorwoord Waar gaan we naartoe? Met de inbreng van de klankbordgroepen en met de presentatie van de resultaten van de werkzaamheden van de klankbordgroepen aan alle betrokkenen hebben we een manier gevonden om inwoners, ondernemers en organisaties ook in het proces van de uitwerking van het Masterplan Soesterberg naar concrete projecten, opgenomen in raadsvoorstellen, te betrekken. Voor bouwplannen kan de uitvoering pas starten nadat er bestemmingsplannen zijn gemaakt, voor de herinrichting van de openbare ruimte kan op een aantal locaties al vrij snel worden begonnen. In 2011 start de uitvoering van een deel van de eerste onderdelen van het Masterplan Soesterberg en krijgen we buiten te zien wat de inbreng van de klankbordgroepen Soesterberg brengt. Soesterberg? Dat maken we samen! Taken en verantwoordelijkheden van de klankbordgroepen Er is gekozen voor het werken met varianten om de inwoners/ klankbordgroepen de bandbreedte te laten zien van wat wenselijk en mogelijk is. Het geeft antwoord op de vraag: wat is minimaal en wat is maximaal denkbaar? Maar opgelet; de voorgestelde varianten (realistisch en optimistisch) betreffen slechts massa- en capaciteitsstudies, die helpen bij het bepalen van de koers, de ambitie en de haalbaarheid. Het maken van een ruimtelijk kloppend en aantrekkelijk ontwerp volgt daarna pas. Kortom, de schetsen laten grofweg zien hoeveel gebouwen in een bepaald gebied zouden kunnen worden gebouwd en hoe de openbare ruimte er uit kan komen te zien. Wat de definitieve plek, het definitieve aantal en de architectonische uitvoering van de gebouwen zal zijn, wordt pas in een volgende fase bepaald. Het is de taak van de klankbordgroepen om te adviseren, op basis van de realistische en de optimistische variant. Met inachtneming van de opmerkingen van de klankbordgroepen wordt een optimale variant opgesteld. In dit werkboek treft u aan het eind van elk projectonderdeel dan ook ruimte voor uw eigen aantekeningen en uw eigen schetsen. Het is de verantwoordelijkheid van elk lid van de klankbordgroep om vanuit het eigen perspectief, en/of het perspectief van de organisatie/ onderneming waar het lid deel vanuitmaakt, bij te dragen aan het bepalen van de optimale variant. Voor de zomervakantie komen de klankbordgroepen tot een algeheel beeld, en in de zomervakantie wordt dat beeld door de medewerkers van de gemeente Soest, met ondersteuning van BGSV, verder uitgewerkt. Het resultaat van dat proces bespreken we nog een keer collectief; met alle klankbordgroepen gezamenlijk. Daarna wordt de optimale variant per deelproject vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders, en vervolgens tijdens een informatieavond voorgelegd aan alle inwoners, ondernemers en organisaties. Iedereen die op deze avond aanwezig is kan aan de hand van een reactieformulier aangeven of er op basis van de realistische en optimistische variant de juiste optimale variant is opgesteld. De gemeenteraad zal daarna, met inachtneming van alle reactieformulieren, de optimale variant per deelproject (al dan niet gewijzigd) vaststellen. 1 Voorwoord Rob Menkveld, programmamanager 7

8 Leeswijzer Het werkboek is als volgt opgebouwd. Ieder hoofdstuk begint met een kaart van het beschreven gebied en de deelgebieden die daarbinnen worden onderscheiden. Daarnaast zijn relevante delen uit de tekst en tekeningen uit het masterplan opgenomen. Op de daarop volgende twee pagina s zijn de plankaarten en het programma te vinden van de realistische en de optimistische variant. De beschrijving van de varianten is beknopt, in een aantal gevallen wordt de toelichting ondersteunt met (referentie) beelden. teksten en kaarten uit het Masterplan realistische variant kaart en tekst Tenslotte zijn er een tweetal pagina s opgenomen waarop u zelf uw optimale variant kunt schetsen. optimistische variant kaart en tekst optimale variant: wat vindt u wenselijk

9 Infrastructuur Verkeersstructuur Verdiepte ligging N237 Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Verdiepte ligging N237 - viaducten Verdiepte ligging N237 - aansluitingen Groene lanen

10 2 Infrastructuur Verkeersstructuur kaart uit het Masterplan met de huidige verkeersstructuur kaart uit het Masterplan met de gewenste verkeersstructuur 10

11 2 Infrastructuur Verkeersstructuur 2 Infrastructuur Verkeersstructuur De N237 doorsnijdt nu het dorp Soesterberg en vormt een forse barrière om de binding tussen vliegbasis en dorp te realiseren. Deze barrière dient te worden aangepakt. Daarnaast vragen de ontsluiting en bereikbaarheid van Soesterberg vanaf de flanken de aandacht. Zo kan vervolgens een verkeersluw dorpshart gerealiseerd worden. tekst uit het Masterplan huidige kruising Veldmaarschalk Montgomeryweg 11

12 2 Infrastructuur Verkeersstructuur Realistisch 1. Verkeersluw: éénrichtingsverkeer in de Rademakerstraat. 2. Gemotoriseerd verkeer via een brug over de N237 in het verlengde van de Veldmaarschalk Montgomeryweg. 3. Hoofdverkeersroute via de parallelweg Soesterberg-Noord. 4. Een verkeerskundige knip in de Kampweg ter hoogte van het Odijkplein. 5. Openbaar vervoer wel via de Kampweg. Fiets verkeer gaat over de parallelweg langs de verdiepte N237. Doorgaand verkeer gaat door de tunnelbak van de N237. verkeersstructuur realistische variant 12

13 2 Infrastructuur Verkeersstructuur Optimistisch 1. Rademakerstraat verkeersluw. 2. Veldmaarschalk Montgomeryweg verkeersluw, viaduct N237 alleen voor langzaamverkeer. 3. Gemotoriseerd verkeer via een breed viaduct (overkluizing) vanaf de nieuw aan te leggen weg parallel aan de Veldmaarschalk Montgomeryweg. 4. Een verkeerskundige knip in de Banningstraat ter hoogte van het evenemententerrein. 5. Openbaar vervoer via de nieuwe weg en de parallelweg Soesterberg-Noord. Fiets verkeer gaat over de parallelweg langs de verdiepte N237. Doorgaand verkeer gaat door de tunnelbak van de N verkeersstructuur optimistische variant 13

14 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 situering N237 op luchtfoto Soesterberg Masterplankaart met uitsnede luchtfoto 14

15 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 De uitdagingen en kansen voor Soesterberg liggen in het verbinden van de kracht van natuur en cultuur van de vliegbasis met de rode ontwikkeling van het dorp. In plaats van met de rug, komt Soesterberg door deze ontwikkeling nu met het gezicht naar de vliegbasis te staan. Ter hoogte van de Veldmaarschalk Montgomeryweg komt de N237 op een diepte van 5,6 meter te liggen. De verdiepte ligging zal drie overgangen krijgen, twee voor fietsverkeer en langzaam verkeer en één voor gemotoriseerd verkeer. Deze overgangen vormen zo de verbinding tussen het noorden en zuiden van het dorp Soesterberg en zorgen ervoor dat de beleving van de barrière van de provinciale weg zoveel mogelijk wordt geminimaliseerd. huidige situatie Postweg De overgangen voor fietsverkeer en langzaam verkeer worden aangelegd aan de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Postweg-van der Griendtlaan. De overgang voor gemotoriseerd verkeer krijgt een plek ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg. Hier wordt een nieuwe weg aangelegd tekst uit het Masterplan verbeelding uit het Masterplan 15

16 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Realistisch 1. Ter plaatse van de Veldmaarschalk Montgomeryweg wordt een overgang voor gemotoriseerd verkeer gerealiseerd. De lengte van de verdieping is zo kort mogelijk. 2. De uitvoering is sober en doelmatig : betonnen wanden. 2 1 evt plaatje plankaart realistische variant eenvoudige betonnen afwerking van de tunnel wanden 16

17 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Optimistisch 1. De beoogde nieuwe weg is haalbaar en het viaduct wordt breed uitgevoerd. De verdiepte ligging wordt uitgevoerd over een grotere lengte om dit viaduct mogelijk te maken. 2. Op- en afritten tankstation moeten worden aangesloten op verdiepte ligging en opnieuw worden aangelegd. 3. De tunnelbak wordt hoogwaardig aangekleed en uitgevoerd plankaart optimistische variant hoogwaardige groene afwerking van de tunnelwanden 17

18 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 18

19 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - lengte en wanden Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 19

20 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - viaducten Realistisch Enkel en alleen ter plaatse van de Veldmaarschalk Montgomeryweg wordt een overgang voor gemotoriseerd verkeer gerealiseerd. De breedte van het viaduct is voldoende voor gemotoriseerd verkeer en langzaamverkeer. De beoogde nieuwe weg is niet haalbaar in verband met een kapitale verwerving in de Campus-Zone. Ter plaatse van de Postweg wordt een langzaamverkeer viaduct gerealiseerd. 2 plankaart realistische variant langzaamverkeer viaduct tpv de Postweg 20 Infrastructuur

21 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237- viaducten Optimistisch De beoogde nieuwe weg is haalbaar en maakt het mogelijk om van de Veldmaarschalk Montgomeryweg een langzaam verkeersroute te maken. Het viaduct / de overkluizing ter plaatse van de nieuwe weg wordt zeer breed en uitnodigend uitgevoerd en als verblijfsgebied boven de N237 ingericht. Ter plaatse van de Postweg wordt een langzaamverkeer viaduct gerealiseerd plankaart optimistische variant breed viaduct / overkluizing Infrastructuur 21

22 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - viaducten Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 22 Infrastructuur

23 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237- viaducten Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? Infrastructuur 23

24 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - aansluitingen 3 2 Realistisch 1. De bestaande kruising zal uitgebreid worden met de ontsluiting van Abrona. 2. Tammerrotonde blijft ongewijzigd. 3. Tankstation blijft met op en afritten intact. 1 plankaart realistische variant 24 Infrastructuur

25 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237- aansluitingen Optimistisch 1. Naast de ontsluiting van Abrona zal ook een ontsluiting toegevoegd worden aan de noordzijde voor Soesterberg - Noord en de vliegbasis. 2. Uitbreiding van de rotonde, voor een betere doorstroming van het verkeer. 3. Op- en afritten tankstation moeten worden aangesloten op verdiepte ligging en opnieuw worden aangelegd plankaart optimistische variant Infrastructuur 25

26 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237 - aansluitingen Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 26 Infrastructuur

27 2 Infrastructuur Verdiepte ligging N237- aansluitingen Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? Infrastructuur 27

28 2 Infrastructuur Groene lanen luchtfoto Soesterberg Masterplankaart met uitsnede luchtfoto 28 Infrastructuur

29 2 Infrastructuur Groene lanen Van noord naar zuid kent Soesterberg een structuur van lanen en kamers. Deze structuur kan nog beter herkenbaar worden gemaakt, door deze structuur vanuit het zuiden van Soesterberg door te trekken naar Soesterberg Noord. tekst uit het Masterplan lanen in Soesterberg Infrastructuur 29

30 2 Infrastructuur Groene lanen Realistisch 2 1. Historische lanenstructuur herstellen voor die wegen waar deze oorspronkelijk aanwezig was (Richelleweg en ter hoogte van de westelijke ontsluiting). 2. Behouden van de reeds bestaande lanenstructuur. 3. Versterken lanenstructuur Kampweg evt plaatje plankaart realistische variant Veldmaarschalk Montgomeryweg - bestaande laan in Soesterberg Noord 30 Infrastructuur

31 2 Infrastructuur Groene lanen Optimistisch 1. Lanenstructuur maken of versterken voor de Postweg/ van der Griendtlaan, Sterrenberg. Hier zijn aanpassingen nodig in het profiel van de weg om dit te kunnen realiseren. 2. Behouden van de reeds bestaande lanenstructuur. 3. Versterken lanenstructuur Kampweg plankaart optimistische variant referentiebeeld lanen in Soesterberg Noord Infrastructuur 31

32 2 Infrastructuur Groene lanen Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 32 Infrastructuur

33 2 Infrastructuur Groene lanen Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? Infrastructuur 33

34

35 Campuszone Campus-Kop Campuszone Noord Overkluizing N237 Campuszone, deelgebied Kazerne/Banninghal Campuszone, deelgebied Evenemententerrein/Manifestatieterrein Campuszone, deelgebied Motel/Casino Campuszone, deelgebied TNO

36 3 Campuszone situering Campuszone op luchtfoto Soesterberg Masterplankaart met uitsnede luchtfoto 36

37 3 Campuszone 3 Campuszone Het plangebied Campuszone is onderverdeeld in zeven deelgebieden: A Campus-Kop B Campuszone Noord C Overkluizing N237 D Campuszone, deelgebied Kazerne/Banninghal E Campuszone, deelgebied Evenemententerrein/Manifestatieterrein F Campuszone, deelgebied Motel/Casino G Campuszone, deelgebied TNO 37

38 3 Campuszone Campus-Kop A Masterplankaart, uitsnede Campus-Kop A. Campus-Kop 38

39 3 Campuszone Campus-Kop De kop van deze zone biedt bij uitstek de mogelijkheid voor het realiseren van een pleisterplaats. Deze plek moet dan onderdeel uitmaken van de recreatieve/museale wandeling over en rond de vliegbasis. Doelstelling van deze pleisterplaats is ook dat het een aantrekkelijke plek is voor een combinatie van een bezoek aan de vliegbasis en aan het dorp Soesterberg. Voor de invulling van deze pleisterplaats zijn verschillende mogelijkheden denkbaar. Variërend van een kioskachtige invulling waar een hapje en een drankje genuttigd kan worden, tot een meer grootschalige accommodatie voor vergaderen en overnachten. tekst uit Masterplan verbeelding pleisterplaats uit het Masterplan 39

40 3 Campuszone Campus-Kop Realistisch 2 De pleisterplaats kent een beperkte invulling, (uitkijktoren en kleinschalige horeca). Pas op langere termijn zullen marktpartijen zich melden voor een extra (commerciële of maatschappelijke) voorziening. 2 1 kaart L 4 1. Kleine uitkijktoren + speeltuin 2. Fietsverbindingen naar voormalig militair vliegveld 3. Kleinschalige horecagelegenheid 500 m 2 BVO 87 parkeerplaatsen 4. Potentiële ontwikkelingslocatie m 2 BVO 120 parkeerplaatsen 3 plankaart realistische variant kleine uitkijktoren groene inpassing parkeer terreinen 40

41 Optimistisch De pleisterplaats kent een maximale invulling. Naast een grote uitkijktoren en horeca komt er ook een Kids & Sport Leisure Centrum voor recreanten en bovenal voor de Soesterbergers zelf. Dagrecreanten zullen de plek graag bezoeken en worden verleid tot een bezoek aan het dorp zelf. 1. Grote uitkijktoren + speeltuin 2. Fietsverbindingen naar voormalig militair vliegveld 3. Grootschalige horecagelegenheid 2 bouwlagen 1000 m 2 BVO 100 parkeerplaatsen 4. Kids Sport en Leisure centrum 2 bouwlagen m 2 BVO 168 parkeerplaatsen Campuszone Campus-Kop plankaart optimistische variant grote uitkijktoren horeca leisure 41

42 3 Campuszone Campus-Kop kaart L Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 42

43 3 Campuszone Campus-Kop Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 43

44 3 Campuszone Campuszone Noord B Masterplankaart, uitsnede Campuszône Noord B. Campuszone Noord 44

45 3 Campuszone Campuszone Noord Met de campuszone bedoelen we het gebied ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Kampweg. Deze zone biedt bij uitstek mogelijkheden voor wonen en leven in het groen. In dit gebied is voorzien om de volgende functies een plek te geven. Voorzieningen en faciliteiten voor sporters, zoals een sporthal en sportvelden. (Zorg)voorzieningen voor jong en oud. Een gedifferentieerd aanbod van woningen, voor starters, senioren (gecombineerd met zorgvoorzieningen) en het middensegment. Op termijn zo nodig een extra school. Masterplan verbeelding: blikvangers, gebouwen op strategische plekken (bij N237). En verder: nieuwe weg voor gemotoriseerd verkeer t.b.v. verkeersluw maken kern/centrum. tekst uit Masterplan blikvangers in de Campuszone verbeelding uit het Masterplan 45

46 3 Campuszone Campuszone Noord Realistisch kaart L De nieuwe weg voor gemotoriseerd verkeer komt er niet. In het gebied kan beperkt woningbouw worden gerealiseerd. De blikvanger (woongebouw bij N237) staat, gezien vanaf de Veldmaarschalk Montgomeryweg, wat achteraf. De bebouwing aan de Veldmaarschalk Montgomeryweg kent maar een betrekkelijke impuls doordat bestaande bebouwing volledig gehandhaafd blijft. 1. Starterswoningen eengezinswoningen m 2 uitgeefbaar gebied Parkeerplaatsen op eigen terrein en openbaar gebied (bezoekers) 3. Blikvanger 6 bouwlagen 24 appartementen 38 parkeerplaatsen plankaart realistische variant starterswoningen gelegen in bos grote kavels aan nieuwe weg 46

47 3 Campuszone Campuszone Noord Optimistisch De nieuwe weg voor gemotoriseerd verkeer komt er wel. In het gebied kan woningbouw worden gerealiseerd. Door verwerving van enkele bestaande objecten kan de blikvanger (woongebouw bij N237) een impuls geven aan de Veldmaarschalk Montgomeryweg urban villa s rijwoningen zonder tuin m 2 uitgeefbaar gebied Parkeren op openbaar terrein of inpandig 3. 3 eengezinswoningen 1400 m 2 uitgeefbaar gebied Parkeerplaatsen op eigen terrein en openbaar gebied (bezoekers) 4. Blikvanger 6 bouwlagen 22 appartementen 200 m 2 voorzieningen in de plint 41 parkeerplaatsen kaart M plankaart optimistische variant urban villa s rij woningen zonder tuin 47

48 3 Campuszone Campuszone Noord kaart L Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 48

49 3 Campuszone Campuszone Noord Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 49

50 3 Campuszone Overkluizing N237 C Masterplankaart, uitsnede overkluizing N237 C. overkluizing N237 50

51 3 Campuszone Overkluizing N237 De verdiepte N237 zal drie overgangen krijgen, twee voor fietsverkeer en langzaam verkeer en één voor gemotoriseerd verkeer. Deze overgangen vormen zo de verbinding tussen het noorden en zuiden van het dorp Soesterberg en zorgen ervoor dat de beleving van de barrière van de provinciale weg zoveel mogelijk wordt geminimaliseerd. Aanpassingen van de infrastructuur bieden mogelijkheden om de verkeerssituatie voor fiets- en langzaam verkeer veiliger te maken, het dorpshart autoluw te maken, zonder dat dit ten koste gaat van een soepele verkeerscirculatie binnen het dorp Soesterberg. tekst uit Masterplan kruising Veldmaarschalk Montgomeryweg huidige situatie kruising Veldmaarschalk Montgomeryweg verdiepte ligging verbeelding Masterplan 51

52 3 Campuszone Overkluizing N237 Realistisch De beoogde nieuwe weg is niet haalbaar o.a. in verband met een kapitale verwerving in Kamer 1. Enkel en alleen ter plaatse van de Veldmaarschalk Montgomeryweg wordt een overgang gerealiseerd. De Veldmaarschalk Montgomeryweg blijft belast met motorverkeer. plankaart realistische variant 52

53 3 Campuszone Overkluizing N237 Optimistisch De beoogde nieuwe weg is haalbaar en maakt het mogelijk van de Veldmaarschalk Montgomeryweg een mooie, minder drukke weg te maken. De overkluizing wordt zeer breed/uitnodigend uitgevoerd. 1. Smalle overkluizing (enkel langzaam verkeer en calamiteiten) 2. Brede overkluizing (langzaam- en snel verkeer) 1 2 plankaart optimistische variant groene overkleuzing 53

54 3 Campuszone Kazerne/Banninghal D Masterplankaart, uitsnede Kazerne/Banninghal D. Kazerne/Banninghal 54

55 3 Campuszone Kazerne/Banninghal De Marechausseekazerne is bij uitstek een locatie om in te richten als dorps- of cultuurhuis. Met de campuszone bedoelen we het gebied ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Kampweg. Deze zone biedt bij uitstek mogelijkheden voor wonen en leven in het groen. In dit gebied is voorzien om de volgende functies een plek te geven. Voorzieningen en faciliteiten voor sporters, zoals een sporthal en sportvelden. (Zorg)voorzieningen voor jong en oud. Een gedifferentieerd aanbod van woningen, voor starters, senioren (gecombineerd met zorgvoorzieningen) en het middensegment. Op termijn zo nodig een extra school. woning aan de Banningstraat 3 Banninghal: nieuwe bestemming van deze locatie wordt nader bepaald en meegenomen in de verdere uitwerking. In de toekomstige situatie zullen sportvoorzieningen een plek krijgen op de Campuszone. tekst uit Masterplan bestaande Banninghal 55

56 3 Campuszone Kazerne/Banninghal Realistisch De kazerne kan medio 2012 worden verworven. Banningstraat 3 (ten behoeve van de nieuwe weg) kan niet worden verworven. De Banninghal blijft op de huidige locatie gehandhaafd, (eventueel nieuwbouw op de bestaande locatie). Naast de kazerne is ruimte voor beperkte bouwmogelijkheden Cultuurhuis (kazernegebouw) 1500 m 2 BVO 10 parkeerplaatsen appartementen 3 bouwlagen 500 m 2 voorzieningen in de plint 28 parkeerplaatsen 1 plankaart realistische variant kazerne appartementen in groen 56

57 3 Campuszone Kazerne/Banninghal Optimistisch Naast de kazerne kan ook Banningstraat 3 worden verworven waardoor de nieuwe weg kan worden aangelegd en de resterende gronden kunnen worden benut voor een nieuwe, mooiere Banninghal. Op de plek van de huidige Banninghal verrijst een nieuw, mooi woonbuurtje. 1. Nieuwe Banninghal 2250 m 2 BVO 104 parkeerplaatsen 2. Gedeeltelijke verwerving Banningstraat nr Cultuurhuis (kazernegebouw) 1500 m 2 BVO (uitbreidbaar tot 1900 m 2 BVO) 10 parkeerplaatsen appartementen 3 bouwlagen 500 m 2 voorzieningen in de plint 28 parkeerplaatsen eengezinswoningen 4700 m 2 uitgeefbaar gebied Parkeerplaatsen op eigen terrein en openbaar gebied (bezoekers) kaart M plankaart optimistische variant impressie nieuwe Banninghal nieuwe Banninghal als blikvanger 57

58 3 Campuszone Kazerne/Banninghal kaart L Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 58

59 3 Campuszone Kazerne/Banninghal Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 59

60 3 Campuszone Evenemententerrein/Manifestatieterrein E Masterplankaart, uitsnede evenementenerrein E. evenementenerrein/manifestatieterrein 60

61 3 Campuszone Evenemententerrein/Manifestatieterrein Met de campuszone bedoelen we het gebied ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Kampweg. Deze zone biedt bij uitstek mogelijkheden voor wonen en leven in het groen. In dit gebied is voorzien om de volgende functies een plek te geven. Voorzieningen en faciliteiten voor sporters, zoals een sporthal en sportvelden. (Zorg)voorzieningen voor jong en oud. Een gedifferentieerd aanbod van woningen, voor starters, senioren (gecombineerd met zorgvoorzieningen) en het middensegment. Op termijn zo nodig een extra school. verbeelding uit het Masterplan van de Kampweg/Banningstraat Evenemententerrein: dit terrein zal benut worden voor de ontwikkeling van het Dorpshart. De (plein)ruimte in het dorpshart blijft behouden voor (kleinschalige) evenementen. Voor grotere evenementen is ruimte beschikbaar in de landgoederenzone. Combinaties van voorzieningen en appartementen op de campuszone (residenties, zorg-, senioren- en starterswoningen omgeven door groen). Het oplossen van de huidige parkeerproblematiek met een gebouwde voorziening, bij voorkeur ondergronds. Een goede parkeeroplossing is de sleutel voor het realiseren van een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte. tekst uit Masterplan 61

62 3 Campuszone Evenemententerrein/Manifestatieterrein Realistisch Parkeren is slechts ten dele mogelijk in een kelder (of half verdiept). Er blijft veel blik in het maaiveld staan, (auto s in het zicht). Er komt één brede school (met buitenschoolse opvang, kinderdagverblijf, etc.) met schoolplein en een gymzaal. Er komen woningen boven op de school. Er komt een plein in samenhang met het Odijkplein (Kampweg). Verder komt er een aantal woongebouwen. Voorzieningen (maatschappelijk of commercieel) in plint woongebouw(en) (ca m 2 bvo) parkeerplaatsen aan de Banningstraat volgens principe van de Rademakerstraat. Nieuw plein gekoppeld aan Odijkplein m 2 voorzieningen in de plint 28 appartementen Parkeren in (half)verdiepte parkeervoorzieningen, parkeren bezoekers op openbaar terrein. 3. Kinderdagverblijf 600 m 2 BVO Peuterspeelzaal 600 m 2 BVO Basisschool m2 2 BVO Gymzaal 600 m 2 BVO 8 appartementen, parkeren op maaiveld parkeerplaatsen ten behoeve van voorzieningen en bezoekers 40 parkeerplaatsen ten behoeve van voorzieningen en bezoekers appartementen 3/4 bouwlagen Parkeren in (half)verdiepte parkeervoorzieningen, parkeren bezoekers op openbaar terrein. plankaart realistische variant blikvanger Banningstraat/Odijkplein brede school 62

63 3 Campuszone Evenemententerrein/Manifestatieterrein Optimistisch Het parkeren voor de winkels aan de Rademakerstraat en de nieuwe functies op het evenemententerrein worden geheel opgelost door een integrale, ondergrondse parkeervoorziening. Er komt een grote brede school: twee scholen met buitenschoolse opvang, kinderdagverblijf, etc. met een gezamenlijk schoolplein en een gymzaal, als ook een religieuze ruimte. Er komen woningen boven op de school. Er komt een plein in samenhang met de Marechausseekazerne (Banningstraat). Verder komt er een aantal woongebouwen. Voorzieningen (maatschappelijk of commercieel) in plint woongebouw(en) (ca m 2 bvo) parkeerplaatsen onder het nieuwe plein aan de Banningstraat (1 laag) m 2 voorzieningen in de plint 33 appartementen parkeerplaatsen ten behoeve van voorzieningen en bezoekers 45 parkeerplaatsen ten behoeve van voorzieningen en bezoekers 4. Religieuze ruimte 1200 m 2 (2 bouwlagen) Kinderdagverblijf 600 m 2 BVO Peuterspeelzaal 600 m 2 BVO Gymzaal 600 m 2 BVO 2x Basisschool m 2 BVO 24 appartementen Parkeren in (half)verdiepte parkeervoorzieningen, parkeren bezoekers op openbaar terrein kaart M plankaart optimistische variant 63

64 3 Campuszone Evenemententerrein/Manifestatieterrein kaart L Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 64

65 3 Campuszone Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 65

66 3 Campuszone Motel/Casino F Masterplankaart, uitsnede Motel/Casino F. Motel/Casino 66

67 3 Campuszone Motel/Casino Met de campuszone bedoelen we het gebied ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Kampweg. Deze zone biedt bij uitstek mogelijkheden voor wonen en leven in het groen. In dit gebied is voorzien om de volgende functies een plek te geven. Voorzieningen en faciliteiten voor sporters, zoals een sporthal en sportvelden. (Zorg)voorzieningen voor jong en oud. Een gedifferentieerd aanbod van woningen, voor starters, senioren (gecombineerd met zorgvoorzieningen) en het middensegment. Op termijn zo nodig een extra school. Nieuwe functies voor de gebouwen van Defensie, het Officierscasino en de Marechausseekazerne. Defensiegebouwen: de gemeente Soest verkent de mogelijkheden tot aankoop van deze gebouwen en beoogt deze te herontwikkelen. tekst uit Masterplan verbeelding uit het Masterplan van de Kampweg 67

68 3 Campuszone Motel/Casino Realistisch 1 2 Verwerving Motel en Casino vraagt nog een behoorlijke tijd en zelfs indien verwerving tot de mogelijkheden behoort, is het de vraag in hoeverre een kostendekkende exploitatie haalbaar is. De Kampweg krijgt een meer open karakter, (markante gebouwen komen in beeld). 1. Mogelijke ontwikkelingslocatie op lange termijn voor een basisschool m 2 incl. parkeerplaatsen en schoolplein 2. Motel 3. Casino 3 plankaart realistische variant casino gebouw verscholen achter het groen school in het groen 68

69 3 Campuszone Motel/Casino Optimistisch Het Motel en het Casino komen (als gevolg van de succesvolle realisatie van het ruimtelijk plan van de vliegbasis en het dorpshart/evenemententerrein) in beeld voor commerciële of maatschappelijke functies. De Kampweg krijgt een meer open karakter (markante gebouwen komen in beeld). Bestaande gebouwen krijgen een nieuwe commerciële en/of maatschappelijke functie. 1. Motel 2. Casino m 2 uitgeefbaar gebied (bouwlocatie) kaart M plankaart optimistische variant motel huidige situatie 69

70 3 Campuszone TNO G Masterplankaart, uitsnede TNO G. TNO 70

71 3 Campuszone TNO Met de campuszone bedoelen we het gebied ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Kampweg. Deze zone biedt bij uitstek mogelijkheden voor wonen en leven in het groen. In dit gebied is voorzien om de volgende functies een plek te geven. Voorzieningen en faciliteiten voor sporters, zoals een sporthal en sportvelden. (Zorg)voorzieningen voor jong en oud. Een gedifferentieerd aanbod van woningen, voor starters, senioren (gecombineerd met zorgvoorzieningen) en het middensegment. Op termijn zo nodig een extra school. tekst uit Masterplan TNO gebouw aan de Kampweg 71

72 3 Campuszone TNO Realistisch De Kampweg krijgt een meer open karakter, (markante gebouwen komen in beeld). De bestaande gebouwen van Defensie en TNO blijven wat ze zijn. Verwerving is geen optie. In de abstracte verbeelding van het Masterplan is dit gebied weliswaar opgenomen als onderdeel van de Campuszone, maar programmatisch zijn er geen doelstellingen vastgesteld. plankaart realistische variant 72

73 3 Campuszone TNO Optimistisch De Kampweg krijgt een meer open karakter (markante gebouwen komen in beeld). Idem realistische variant, met dien verstande dat met het fenomeen/thema TNO eventueel iets zou kunnen worden gedaan dat de dagrecreatie versterkt. Een link met de pleisterplaats is denkbaar. kaart M plankaart optimistische variant 73

74

75 Dorpshart Dorpsplein/de Drie Eiken, Moerbessenberg/Odijkplein/Rademakerstraat Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Noordzijde Rademakerstraat tweede deel 75

76 4 Dorpshart Situering Dorpshart op luchtfoto Soesterberg Masterplankaart met uitsnede luchtfoto 76

77 4 Dorpshart 4 Dorpshart Onderdelen van het Dorpshart staan in het masterplan Soesterberg beschreven als gebieden die bijdragen aan het realiseren van een gevarieerd woningaanbod ten behoeve van de dorpsuitbreiding. Als het gaat om onderscheidende woonmilieus met een eigen karakter denken we aan herstructurering en het opknappen van de bestaande woningvoorraad. Het op gang brengen van de verhuiscarrousel (op initiatief van de woningcorporaties) is nodig om deze herstructurering te realiseren. Daarnaast staan in het masterplan een aantal van gebieden aangegeven als lopende projecten die worden ingepast: 1. Rademakerstraat: versterking centrumfunctie, realisatie appartementen/grondgebonden woningen en herinrichting openbare ruimte. 2. Dorpsplein en omstreken: Zuidzijde: realisatie woningen, stap 1 van de verhuiscarrousel. Tenslotte spreekt het masterplan de wens van bewoners uit om een aantrekkelijk en levendig centrum te realiseren rondom de Rademakerstraat, het Dorpshart en de Campus. Het plangebied is onderverdeeld in vier deelgebieden: A. Dorpsplein/de Drie Eiken, B. Moerbessenberg/Odijkplein/Rademakerstraat C. Noordzijde Rademakerstraat eerste deel D. Noordzijde Rademakerstraat tweede deel (vanaf Super Plus) De in deze studie bij het Dorpshart bedoelde gebieden bestaan uit de Rademakerstraat en de (woon)gebieden aan weerszijden daarvan. Het Dorpshart zoals bedoeld in het masterplan, bevindt zich op de kruising van Campuszone en Rademakerstraat. Bij de uitwerking van het masterplan is ervoor gekozen het in het masterplan bedoelde Dorpshart op te nemen in het hoofdstuk Dorpshart bij het onderdeel Rademakerstraat /Moerbessenberg/Odijkplein. Voor alle deelgebieden is eerst een citaat uit het masterplan opgenomen, daarna worden voor beide varianten het programma en de bijbehorende bouwmassa inzichtelijk gemaakt. tekst uit het Masterplan 77

78 4 Dorpshart Dorpsplein Masterplankaart A project Da Vinci, tegenover Dorpsplein A. situering Dorpsplein op luchtfoto Soesterberg 78

79 4 Dorpshart Dorpsplein Dorpsplein / de Drie Eiken Herstructurering en het opknappen van de bestaande woningvoorraad. Het op gang brengen van de verhuiscarrousel (op initiatief van de woningcorporaties) om deze herstructurering te realiseren. Dorpsplein en omstreken: Zuidzijde: realisatie woningen, stap 1 van de verhuiscarrousel. tekst uit het Masterplan zorgcentrum De Drie Eiken 79

80 4 Dorpshart Dorpsplein Realistisch Lopende ontwikkelingen: bibliotheek, huisartsen/zorgplint, Dorpshuis. Plan Dorpsplein bestaat uit woningen en evt. een ruimte voor huisartsen. Hier geen huisvesting medisch centrum. Plan wordt omgedraaid met de pleinfunctie aan de voorzijde van het Dorpsplein. Daarnaast wordt het openbaar gebied opgeknapt. De Drie Eiken en Heijberg blijven staan. 1 Dorpsplein, gefaseerde ontwikkeling: 2 1. Zorgplint 660m 7 eengezinswoningen 46 appartementen 84 parkeerplaatsen 80

81 4 Dorpshart Dorpsplein Optimistisch Totale herontwikkeling voor woningbouw, inclusief de Drie Eiken en Heijberg die naar de Campus verhuizen. Medisch centrum naar de Campus. Het dorpse karakter benadrukken door voldoende openbare ruimte te creëeren en behoud van waardevolle bomen. Activiteiten Dorpshuis verplaatsen naar de Marechausseekazerne. Dorpsplein, gefaseerde ontwikkeling: 1. 7 eengezinswoningen 52 appartementen 84 parkeerplaatsen 2 De Drie Eiken en Heijberg: eengezinswoningen aan het Dorpsplein 26 parkeerplaatsen voor bewoners m 2 in gebouw van Heijberg parkeren voor eventuele invulling in Rademakerstraat (aantal is afhankelijk van programma), 6 parkeerplaatsen op parkeerterrein achter het gebouw (bereikbaar via Dorpsplein) 1 81

82 4 Dorpshart Dorpsplein Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 82

83 4 Dorpshart Dorpsplein Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 83

84 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Masterplankaart B verbeelding Rademakerstraat in Masterplan B. situering Moerbessenweg/Odijkplein op luchtfoto Soesterberg 84

85 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Het dorpshart Het dorpshart bevindt zich op het kruispunt van de Rademakerstraat, de Veldmaarschalk Montgomeryweg, de Banningstraat en de Kampweg. Van belang is dit dorpshart, in samenhang met de Rademakerstraat, te herontwikkelen zodat dit gebied een echte samenhangende centrumfunctie krijgt. Om deze centrumfunctie te realiseren, zijn de volgende maatregelen van belang: Versterking van de levendigheid en de uitstraling van het dorpshart. Creëren van een duurzaam, aantrekkelijk, uitnodigend en toegankelijk centrumgebied waar alle voorzieningen van het dorp worden geconcentreerd, zoals winkels, horeca, bibliotheek, parkeren en andere (commerciële) voorzieningen. Nieuwe functies voor de gebouwen van Defensie, het Officierscasino en de Marechausseekazerne. De Marechausseekazerne is bij uitstek een locatie om in te richten als dorps- of cultuurhuis. Ontwikkeling rond een supermarkt in het dorpshart als centrale trekpleister. Het oplossen van de huidige parkeerproblematiek met een gebouwde voorziening, bij voorkeur ondergronds. Een goede parkeeroplossing is de sleutel voor het realiseren van een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte. Zichtlijn Rademakerstraat Banningstraat open houden. Dit is immers als landgoederenzone van cultuurhistorische waarde. Dus voor bebouwing in het hart van Soesterberg geldt als richtlijn dat deze zichtlijn open moet blijven. De (plein)ruimte op het dorpshart blijft behouden voor (kleinschalige) evenementen. Voor grotere evenementen is ruimte beschikbaar in de landgoederenzone. Rademakerstraat Voorstel voor de Rademakerstraat is om deze als onderdeelvan het centrumgebied van Soesterberg op termijn opnieuw in te richten. De Rademakerstraat heeft een breed profiel. Door in de toekomst uitsluitend aan de zuidzijde ruimte te bieden voor parkeren, ontstaat aan de noordzijde meer verblijfsruimte en ruimte voor een breder trottoir. In plaats van een vrij liggend fietspad wordt op de rijbaan ruimte gecreëerd voor fietsers. Zo komt, met meer ruimte voor voetgangers en fietsers, meer de nadruk te liggen op verblijven en minder op de doorstroming. Moerbessenberg tekst uit het Masterplan 85

86 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Realistisch 2 Herontwikkelen van dit gebied in samenhang met de ontwikkeling aan het Odijkplein en het afsluiten van de Kampweg. Realiseren van het Dorpshart aan het Odijkplein. Op de kop van Rademakerstraat commercieel programma. Rademakerstraat 3 tot en met 7 betrekken. Moerbessenberg erbij betrekken t.b.v. parkeren. Een supermarkt op deze plek is alleen mogelijk als het gebouw van defensie, Kampweg 2, erbij wordt betrokken. Rademakerstraat wordt éénrichtingsverkeer: aanpassen profiel met meer ruimte voor verblijven eengezinswoningen aan Moerbessenberg, aan achterzijde 20 parkeerplaatsen voor bewoners hoek Rademakerstraat en Odijkplein 800 m 2 commerciele ruimte (entree aan Odijkplein) 8 appartementen (entree aan Rademakerstraat) Parkeren (8 tbv woningen, 32 tbv commerciele ruimte) op achtergelegen terrein, ontsloten vanaf Moerbessenberg Kampweg 2 86

87 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Optimistisch Herontwikkeling openbaar gebied rond Odijkplein in samenhang met de Campus. Het Odijkplein een nieuw gezicht geven. Woonbebouwing aan de Moerbessenberg. Herstellen lanenstructuur. Rademakerstraat wordt verkeersluw met minder ruimte voor parkeren en meer voor verblijven: aanpassen profiel eengezinswoningen aan Moerbessenberg, aan achterzijde, verspreid over twee terreinen, 30 parkeerplaatsen voor bewoners m commerciële ruimte in gebouw van Ekris + 1 woning parkeren in Rademakerstraat (12 pp) 3. hoek Rademakerstraat en Odijkplein 250 m 2 commerciële ruimte (entree Rademakerstraat) parkeren in Rademakerstraat (10 pp) of in nieuwe garage in de campuszone 15 appartementen (entree Odijkplein) 22 parkeerplaatsen voor bewoners op achterliggend terrein 2 1 Odijkplein 87

88 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 88

89 4 Dorpshart Moerbessenberg / Odijkplein Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 89

90 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Masterplankaart C Rademakerstraat 10 C. situering Noordzijde Rademakerstraat 1e deel op luchtfoto Soesterberg 90

91 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Rademakerstraat Voorstel voor de Rademakerstraat is om deze als onderdeel van het centrumgebied van Soesterberg op termijn opnieuw in te richten. De Rademakerstraat heeft een breed profiel. Door in de toekomst uitsluitend aan de zuidzijde ruimte te bieden voor parkeren, ontstaat aan de noordzijde meer verblijfsruimte en ruimte voor een breder trottoir. In plaats van een vrij liggend fietspad wordt op de rijbaan ruimte gecreëerd voor fietsers. Zo komt, met meer ruimte voor voetgangers en fietsers, meer de nadruk te liggen op verblijven en minder op de doorstroming. Dorpshart Ontwikkeling rond een supermarkt in het dorpshart als centrale trekpleister. Het oplossen van de huidige parkeerproblematiek met een gebouwde voorziening, bij voorkeur ondergronds. Een goede parkeeroplossing is de sleutel voor het realiseren van een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte. tekst uit het Masterplan Rademakerstraat 2 91

92 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Realistisch Herinrichting als woon en verblijfsgebied met zorgvoorzieningen en horeca aan de zijde van de Rademakerstraat. Woningbouw op het achterliggend terrein m zorgvoorzieningen 13 parkeerplaatsen in Rademakerstraat, 14 parkeerplaatsen naast en achter het gebouw 2. ca. 14 rijwoningen en 8 twee onder een kap woningen 37 parkeerplaatsen waarvan 8 op het eigen kavel 1 referentie woningbouw 92

93 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Optimistisch Idem realistische variant maar met een Rademakershof - gedachte op het achterterrein met o.a Supermarkt, woningbouw en parkeervoorziening (ook voor bezoekers winkels Rademakerstraat) m supermarkt en m 2 zorgvoorzieningen ca. 30 zorgwoningen, in totaal 3 lagen 130 parkeerplaatsen in een ondergrondse garage van twee lagen 16 parkeerplaatsen op maaiveld 2. 6 twee-onder-een-kapwoningen 1 vrijstaande woning 1 referentie nieuw plein aan de Rademakerstraat 93

94 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Hier kunt u uw eigen ideeen visualiseren 94

95 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat eerste deel Wat is wenselijk, wat niet? Creatieve oplossingen? 95

96 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat tweede deel Masterplankaart D Rademakerstraat D. situering Noordzijde Rademakerstraat op luchtfoto Soesterberg 96

97 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat tweede deel Rademakerstraat Voorstel voor de Rademakerstraat is om deze als onderdeel van het centrumgebied van Soesterberg op termijn opnieuw in te richten. De Rademakerstraat heeft een breed profiel. Door in de toekomst uitsluitend aan de zuidzijde ruimte te bieden voor parkeren, ontstaat aan de noordzijde meer verblijfsruimte en ruimte voor een breder trottoir. In plaats van een vrij liggend fietspad wordt op de rijbaan ruimte gecreëerd voor fietsers. Zo komt, met meer ruimte voor voetgangers en fietsers, meer de nadruk te liggen op verblijven en minder op de doorstroming. tekst uit het Masterplan Rademakerstraat 20 97

98 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat tweede deel Realistisch 1. Het herinrichten van de openbare ruimte 1 98

99 4 Dorpshart Noordzijde Rademakerstraat tweede deel Optimistisch Het herinrichten van de openbare ruimte Kantoorfuncties en woningbouw aan noordzijde van de Rademakerstraat Zuidzijde is ontwikkeling Heijberg zoals eerder genoemd

100

101 Soesterberg Noord Module 1 Kibaek Module 2 Hypsos Module 3 De Ridder / NKS Module 4 Elma / Hypsos 101

102 situering Soesterberg Noord op luchtfoto Soesterberg Masterplankaart met uitsnede luchtfoto 102

103 5 Soesterberg Noord In het Masterplan Soesterberg staan voor Soesterberg Noord (SBN) de volgende uitgangspunten die van belang zijn: 1. Combinatie wonen en werken; Om de barrièrewerking van Soesterberg Noord zoveel mogelijk te verminderen is het van belang de bebouwing in dit gebied beter te laten aansluiten op het dorp. Soesterberg Noord zal daartoe worden getransformeerd tot een aantrekkelijk gebied waar wonen en werken wordt gecombineerd. Uitgangspunt voor de herinrichting van dit gebied is het principe dat wat niet bijt gehandhaafd blijft op Soesterberg Noord. De eerste prioriteit ligt bij het transformeren van de meest oostelijke kamer. Dit gebied zal straks, samen met de Campuszone, ook de entree naar de vliegbasis vormen. Om deze transformatie te realiseren, zal allereerst zoveel mogelijk worden aangesloten bij de wensen van de individuele bedrijven. 2. Relatie SBN met de Richelleweg; Voor bedrijven die ruimte willen maken op Soesterberg Noord zullen alternatieve locaties beschikbaar zijn op de Richelleweg en op andere mogelijke locaties in de regio. 3. Verbinden SBN met het dorp; De uitdagingen en kansen voor Soesterberg liggen in het verbinden van de kracht van natuur en cultuur van de vliegbasis met de rode ontwikkeling van het dorp. In plaats van met de rug, komt Soesterberg door deze ontwikkeling nu met het gezicht naar de vliegbasis te staan. Ter hoogte van de Veldmaarschalk Montgomeryweg komt de N237 op een diepte van 5,6 meter te liggen. De verdiepte ligging zal drie overgangen krijgen, twee voor fietsverkeer en langzaam verkeer en een voor gemotoriseerd verkeer Deze overgangen vormen zo de verbinding tussen het noorden en zuiden van het dorp Soesterberg en zorgen ervoor dat de beleving van de barrière van de provinciale weg zoveel mogelijk wordt geminimaliseerd. De overgangen voor fietsverkeer en langzaam verkeer worden aangelegd aan de Veldmaarschalk Montgomeryweg en de Postweg-van der Griendtlaan. De overgang voor gemotoriseerd verkeer krijgt een plek ten oosten van de Veldmaarschalk Montgomeryweg. Hier wordt een nieuwe weg aangelegd Ontwikkelingen vliegbasis; Centraal uitgangspunt van het Ruimtelijk Plan voor de vliegbasis is de versterking van de culturele en natuurlijke functies van de vliegbasis. Het vrijkomen van de vliegbasis betekent een unieke kans om bosvilla s te ontwikkelen in het noordelijk deel van Soesterberg. tekst uit Masterplan 103

104 5 Soesterberg Noord D B A C vier modules te ontwikkelen in Soesterberg Noord wonen en bedrijven in Soesterberg Noord 104

105 5 Soesterberg Noord Om Soesterberg Noord te kunnen transformeren tot een aantrekkelijk gebied waar wonen en werken wordt gecombineerd is er geïnventariseerd in hoeverre een aantal eigenaren en huurders willen meewerken aan het behalen van dit doel. Hierbij is vrijwilligheid het uitgangspunt. Deze selectie is gemaakt aan de hand van een aantal criteria (o.a. ligging, oppervlakte, milieucirkel). Uit de gesprekken die in gang zijn gezet blijkt in hoeverre bedrijven/huurders bereid zijn om op vrijwillige basis mee te werken aan het realiseren van het uiteindelijke doel, te weten woningbouw op de grond waar nu hun bedrijf staat. Een andere bepalende factor is dat uit het bestemmingplan blijkt dat het bouwen van woningen nu überhaupt nog niet mogelijk is. Dit komt omdat een aantal bedrijven een geur- en of hindercirkel hebben. Per deelgebied zijn drie opties nader onderzocht. Als eerste wat zijn de consequenties voor eventuele omliggende ontwikkelingen als het bedrijf blijft. Ten tweede welke maatregelen (geluidsbeperking) mogelijk zijn, zodat het handhaven van de huidige bedrijfsvoering geen belemmeringen geeft voor het realiseren van woningbouw in de directe omgeving. Als derde is gekeken wat de mogelijkheden zijn van bedrijfsverplaatsing en hoe het betreffende gebied dan ingevuld zou kunnen worden door woningbouw. Op basis van de gesprekken met diverse bedrijven is er een voorlopige keuze gemaakt om in 4 gebiedsdelen (modules) in SBN te onderzoeken of woningbouw haalbaar is. Deze gebieden zijn: A. Kibaek: Veldmaarschalk Montgomeryweg 65 en 67 B. Hypsos: Batenburgweg 3,5, Postweg 62, Postdwarsweg 2 C. De Ridder/NKS: Veldmaarschalk Montgomeryweg 45, 47, 61a, Postweg 58 en Batenburgweg 1 D. Elma / Hypsos: Batenburgweg 7 en 9, Sterrenbergweg 46 t/m

106 5 Soesterberg Noord Module 1 Kibaek Realistisch Module A Kibaek Het bedrijf (de bedrijven) blijft gehandhaafd. bedrijfsgebouw Kibaek 106

107 5 Soesterberg Noord Module 1 Kibaek Optimistisch Module A Kibaek Eigenaar en huurder hebben aangegeven dat zij het bedrijf willen verplaatsen naar de Richelleweg. Daarna vindt op het terrein van het bedrijf met adres Veldmaarschalk Montgomeryweg 67 woningbouw plaats. De naastgelegen woning met tuin op het adres Veldmaarschalk Montgomeryweg 65 wijzigt niet van bestemming. De tuin behorende bij deze woning wordt uitgebreid met ongeveer 400 meter, waardoor het perceel op nummer 67 ongeveer 400 meter kleiner wordt. Te bebouwen aantal vierkante meters: 867 m 2 De ontsluiting van deze woningen vindt plaats via de Veldmaarschalk Montgomeryweg. 1 2 Module A, indicatie van de mogelijke bebouwing: 1. 4 rijwoningen 2. 1 vrijstaande woning 5 parkeerplekken in openbaar gebied (achterzijde) 107