A7-0295/15. Door de Commissie voorgestelde tekst. Motivering

Transcriptie

1 A7-0295/15 15 e.a. Overweging 7 bis (nieuw) (7 bis) Om de haaienbestanden op peil te houden en tegelijkertijd de onvermijdelijke en aanzienlijke economische en sociale verliezen te vermijden die de visserijsector zou lijden als gevolg van een algeheel verbod op het afsnijden van vinnen van dode haaien aan boord van vaartuigen, dienen de controleregelingen te worden verscherpt en moet er een beperking komen van de afwijking inzake het afsnijden van vinnen van dode haaien aan boord en het aan boord houden, verschepen of aanlanden van haaienvinnen voor vaartuigen met een speciaal visdocument. Verscherping van de controle en beperking van de huidige afwijking (speciale visdocumenten) zijn de twee voornaamste voorstellen die een einde kunnen maken aan alle verdenkingen ten aanzien van het vinnen, die de instandhouding van haaienbestanden waarborgen en tevens de economische en maatschappelijke belangen van de visserijsector veiligstellen.

2 A7-0295/16 16 e.a. Overweging 7 ter (nieuw) (7 ter) Een verscherping van de controle moet worden bewerkstelligd met de verplichting dat de vinnen en karkassen altijd samen in dezelfde haven worden overgeladen en aangeland en door de kapiteins van de vaartuigen te verplichten een onafhankelijk orgaan in te huren om de controles uit te oefenen in alle havens waar de plaatselijke autoriteiten niet in staat zijn behoorlijk te controleren, teneinde ervoor te zorgen dat geen enkel karkas wordt weggegooid en dat er van alle vangsten volledige en juiste gegevens worden verzameld. De Commissie stelt, en wij zijn het hiermee eens, dat de mogelijkheid om vinnen en karkassen in verschillende havens aan te landen de controle moeilijk en niet geheel efficiënt maakt. Daarom menen wij dat vinnen en de karkassen waarvan deze vinnen zijn afgesneden onder alle omstandigheden samen in de dezelfde haven moeten worden overgeladen en aangeland en dat de controle efficiënt en zonder enige kostenstijging voor de Europese Unie of de lidstaten moet worden uitgevoerd in alle havens waar de haaien worden aangeland.

3 A7-0295/17 17 e.a. Overweging 7 quater (nieuw) (7 quater) De reikwijdte van deze afwijking moet worden beperkt door speciale visdocumenten af te geven die het afsnijden van vinnen van haaienkarkassen enkel aan boord van vriesvaartuigen toestaan, teneinde de voedselkwaliteit, de gezondheid van de consument, de veiligheid en de energieefficiëntie te waarborgen en ervoor te zorgen dat alle delen van een haai beter worden benut door de vinnen en de andere delen van de haai aan boord afzonderlijk te verwerken. Daartoe zou de vlaggenlidstaat, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1224/2009 van 20 november 2009 tot vaststelling van een communautaire controleregeling die de naleving van de regels van het gemeenschappelijk visserijbeleid moet garanderen, een speciaal visdocument met passende voorwaarden moeten afgeven en het gebruik ervan moeten beheren. Alle redenen voor het volledig afsnijden van vinnen van de karkassen voor opslag aan boord, gelden alleen voor vriesvaartuigen en daarom kan de afwijking alleen op deze vaartuigen van toepassing zijn.

4 A7-0295/18 18 e.a. Artikel 1 alinea 1 punt 3 (3) Artikel 4 wordt geschrapt. (3) Artikel 4 wordt vervangen door: "Artikel 4 Afwijking en bijbehorende voorschriften 1. In afwijking van artikel 3, lid 1 en lid 1 bis, en ingevolge de leden 2, 3, 4 en 5 van dit artikel, mogen in vaartuigen die over een speciaal visdocument beschikken, haaienvinnen volledig van dode haaien aan boord worden afgesneden, en samen met de karkassen van de haaien waarvan ze zijn afgesneden, worden bewaard. Deze vinnen en karkassen worden altijd samen bewaard en samen in dezelfde haven overgeladen en/of aangeland. 2. Een dergelijk speciaal visdocument wordt alleen afgegeven aan vriesvaartuigen indien hun capaciteit om alle delen van de haai te benutten is aangetoond, indien er een traceringssysteem in werking is waarmee kan worden vastgesteld dat de aangelande vinnen horen bij de aangelande haaienkarkassen (door de aantallen haaienrompen en -vinnen te tellen, zoals de voorste rugwervels en staartwervels); voorts indien deze vriesvaartuigen een overeenkomst hebben gesloten met een onafhankelijk controlerend orgaan om elke aanlanding van haaien te controleren in alle havens waar de plaatselijke

5 autoriteiten niet in staat zijn een deugdelijke controle uit te voeren en indien is aangetoond dat een afzonderlijke verwerking van haaienvinnen en de resterende delen van de haai noodzakelijk is. 3. Het is verboden de overblijvende delen van de haaien, na het verwijderen van de haaienvinnen, terug in zee te gooien, behalve die delen welke het resultaat zijn van fundamentele bewerkingen zoals ontkoppen, ontdoen van ingewanden en villen. 4. Het gewicht van de vinnen die aan boord worden bewaard en samen met de karkassen worden overgeladen of aangeland, is niet groter dan het theoretische gewicht van de vinnen dat overeen zou komen met de resterende delen van de haai die aan boord worden bewaard of worden overgeladen of aangeland. 5. Voor de toepassing van lid 4 wordt de theoretische overeenstemming tussen de gewichten van de vinnen en de lichamen vastgesteld door de lidstaten, met inachtneming van het visserijtype, de soortensamenstelling en het type bewerking en opslag. Het theoretische gewicht 5% procent is niet groter dan het levende gewicht van de haaienvangst, of 14% procent van het karkasgewicht van de haaienvangst." De afwijking wordt beperkt tot de vriesvaartuigen en de controle wordt zonder enige kostenstijging voor de Europese Unie verscherpt. De bijkomende controlekosten worden betaald door de eigenaren van de vaartuigen. Er wordt ook meer transparantie gewaarborgd.