LPG tanktransport veiliger. Moment van de BLEVE uitgesteld door hittewerende bekleding

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "LPG tanktransport veiliger. Moment van de BLEVE uitgesteld door hittewerende bekleding"

Monique Bosmans
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 LPG tanktransport veiliger Moment van de BLEVE uitgesteld door hittewerende bekleding

2 Doelstelling presentatie De regionale Brandweer van de VRK kan: De LPG-tankwagens die zijn voorzien van de hitte werende bekleding herkennen. Aangeven welke repressieve maatregelen zij kunnen toepassen bij een dreigende BLEVE met zowel niet als wel gecoate LPGtankwagens.

3 Aanleiding De overheid wil geen gevaarlijke stoffen zoals ammoniak, chloor en LPG in woongebieden. Daarom is de chloortrein van Delfzijl naar Rotterdam gestopt en zal het ammoniaktransport per spoor van Geleen naar IJmuiden met ingang van mei 2010 ook stoppen. LPG vormt in die zin een dilemma; het is een schonere brandstof dan Benzine en Diesel, maar kent grote risico s. Daarom heeft de overheid in 2005 een convenant gesloten met de branche (Vereniging Vloeibaar Gas) wat neerkomt op het veiliger transporteren van LPG aan tankstations.

4 Grootste risico LPG wordt in Nederland bij vrijwel alle tankstations opgeslagen in ondergrondse tanks. Hierdoor is bij brand geen aanstraling mogelijk waardoor de kans op een BLEVE uitblijft. Alleen wanneer er brand uitbreekt op het moment dat er een LPG-tankwagen staat te lossen kan dit leiden tot een BLEVE-scenario.

5 Hitte werende bekleding De hittewerende bekleding die is ontwikkeld en door TNO getest is in staat om het BLEVEscenario uit te stellen tot minimaal 75 minuten na het ontstaan van brand! De bekleding is zo uitgevoerd dat het mogelijk blijft om de halfjaarlijkse inspecties van de tank uit te kunnen voeren. Daarom is gekozen voor een z.g. jacket van isolerende dekens dat op z n plaats wordt gehouden door een RVS harnas en is afgewerkt met een kunststof cocon welke om de primaire tank sluit en op z n plaats wordt gehouden door RVS-banden.

6 Hitte werende bekleding Deken op z n plaats gehouden door RVS harnas Kunststof cocon op z n plaats gehouden met stalen banden.

7 Wanneer een feit Alle LPG-tankwagens in Nederland zullen uiterlijk in december 2010 zijn voorzien van de hitte werende bekleding.

8 Hoe herken je een LPG-tankwagen die is voorzien van de hitte werende bekleding? Zie ook HAND OUT! Tankwagens met de hitte werende bekleding hebben GEEN zonnedak

9 Hoe herken je een LPG-tankwagen die is voorzien van de hitte werende bekleding? Bij tankwagens met hitte werende bekleding kun je de zadels, de tankophanging, NIET zien. Kun je de lasnaden tussen zadel en tankwand en zadel en chassis zien, dan is de tankwagen NIET voorzien van hitte werende bekleding.

10 Hoe herken je een LPG-tankwagen die is voorzien van de hitte werende bekleding? Zijn de Zadels, de overdrukventielen en de manometer ingepakt?! Dan is de LPGtankwagen voorzien van hitte werende bekleding!

11 Hoe herken je een LPG-tankwagen die is voorzien van de hitte werende bekleding? De LPG-tankwagen is voorzien van segmenten over de tank, gemarkeerd door RVS-banden.

12 Hoe te handelen bij een dreigende BLEVE?! Als er GEEN hitte werende bekleding aanwezig is, dan kan een BLEVE optreden na 15 minuten na ontstaan van een brand als de tankwagen volledig wordt aangestraald. Nodige repressie: 2 x straatwaterkanon om te bereiken dat de tankwagen gekoeld kan worden met minimaal 10 l / m 2 / min. Eenheden om de brand te bestrijden! Er moet dus altijd gekeken worden of er een BLEVE dreigt. Bij dreiging van een BLEVE en onvoldoende water, is het zaak dat de eenheden zichzelf in veiligheid brengen. Van een gecoördineerde ontruiming zal geen sprake zijn. Dat is een moeilijke opgave.

13 Hoe te handelen bij een dreigende BLEVE?! Bij een LPG-tankwagen waarbij de isolerende mantel flink is beschadigd, wordt gehandeld als bij een niet geïsoleerde LPG-Tankwagen. BLEVE-scenario mogelijk na 15 min.

14 Hoe te handelen bij een dreigende BLEVE?! Bij een geïsoleerde LPG-tankwagen is er voldoende tijd om een ontruiming uit te voeren en Om een blussing in gang te zetten en Een aangestraalde LPG-tankwagen te koelen. Als de isolatie in tact is, geen waarneembare oorzaken van beschadigingen, treedt het BLEVE-scenario pas op na 75 minuten!

Vergelijkbare documenten

Veiliger Lossen. Autogas (LPG) bij tankstations!

Veiliger Lossen. Autogas (LPG) bij tankstations! Veiliger Lossen Autogas (LPG) bij tankstations! Moment van de BLEVE uitgesteld door hittewerende bekleding op de tankwagen en door verbeterde vulslangen oktober 2010 Doelstelling presentatie De regionale