1.- Wie zijn wij? 3

Transcriptie

1 1

2 1.- Wie zijn wij? Locatie Onze faciliteiten Vliegtuigen Simulators Klaslokalen Onze opleidingen Introductiecursus Theorieprogramma Vliegprogramma en simulatortraining Kosten opleiding Veelgestelde vragen FAQ Contact Brochure

3 1.- Wie zijn wij? Adventia, European College of Aeronautics, is één van de belangrijkste Pilotenscholen in Spanje en één van de leidende Europese Pilotenscholen. De school is gelegen bij het vliegveld van Matacán, ongeveer 15 kilometer buiten Salamanca (Spanje). Samen met onze partners, waaronder de belangrijke Spaanse luchtvaartmaatschappijen Iberia, AirEuropa en Spanair, bieden wij verschillende luchtvaartopleidingen, waarvan de geïntegreerde opleiding tot Verkeersvlieger de belangrijkste is. Na afronding van deze tweejarige opleiding zijn onze studenten in het bezit van hun frozen Airline Transport Pilot Licence (ATPL) waarmee ze overal in Europa aan de slag kunnen in de commerciële luchtvaart. Adventia is een Flight Training Organisation (FTO) en wij voldoen daarmee aan alle Europese eisen (JAR-FCL). Daarnaast worden al onze opleidingen gegeven in overeenstemming met de normering van de Spaanse luchtvaartautoriteiten. Ook zij wij, als één van de weinige luchtvaartscholen in Spanje, in het bezit van een ISO kwaliteitscertificering. Wij proberen onze studenten door een optimale combinatie van faciliteiten en Human Resources kwaliteitsonderwijs te bieden, waardoor zij na hun afstuderen over een goede basis beschikken voor hun toekomstige carrière. 3

4 1.1.- Locatie Het vliegveld van Matacán Het vliegveld van Salamanca, 15 kilometer buiten de stad gelegen, is één van de best uitgeruste vliegvelden in Spanje. Adventia deelt de landingsbaan met de nabijgelegen militaire basis. Het vliegveld heeft echter geen last van grote drukte, vooral door de beperkte hoeveelheid commerciële vluchten. Hierdoor kunnen studenten praktisch de hele dag door hun vliegtraining uitvoeren. Daarnaast is het luchtruim boven Salamanca helder, waardoor studenten optimaal kunnen profiteren en genieten van hun vlieguren. De combinatie van weinig vliegverkeer en een helder luchtruim maken het vliegveld van Salamanca de ideale plek om de opleiding tot piloot te volgen. Details vliegveld: Landingsbaan lengte: m. breedte: 60 m. hoogte: 700 m. boven zeespiegel Navigatiehulpmiddelen: ILS, MLS, DGPS, VOR/DME, TACAN, 3 NDBs Salamanca Salamanca is dé universiteitsstad van Spanje. De Universiteit van Salamanca, daterend uit de 13 e eeuw, trekt ieder jaar duizenden nationale en internationale studenten aan. De stad zelf is van ongekende schoonheid, met haar vele historische gebouwen, en uiteraard het wonderschone Plaza Mayor als middelpunt. Salamanca biedt daarnaast genoeg mogelijkheden om je te ontspannen. Het is de ideale omgeving om studie en ontspanning met elkaar af te wisselen. 4

5 2.- Onze faciliteiten Vliegtuigen Onze vloot bestaat uit 4 verschillende typen vliegtuigen. Afhankelijk van hoever je gevorderd bent in je vliegprogramma zul je in 1 van deze vliegtuigen vliegen, met en zonder instructeur. Aerospatiale Tobago TB-10 De Aerospatiale Tobago TB-10 is een eenmotorig vliegtuig waarin je je eerste vlucht zult uitvoeren. De Tobago wordt voornamelijk gebruikt voor visual flight. Beechcraft Bonanza F-33 De Beechcraft Bonanza F-33 is een eenmotorig vliegtuig en dit is het tweede vliegtuig waarin je zult vliegen. De Bonanza wordt voornamelijk gebruikt voor instrumental flight. Beechcraft Baron B-55 De Beechcraft Baron B-55 is een tweemotorig vliegtuig waarin je zowel visual flight als instrumental flight zult oefenen. Dit is het derde vliegtuig waar je mee zult vliegen. Beechcraft C-90 King Air De Beechcraft C-90 King Air is een tweemotorig turboprop vliegtuig waarmee je, samen met 2 of 3 van je medestudenten, naar internationale vliegvelden binnen Europa vliegt. Dit is tevens het vliegtuig waarmee je de laatste fase van je opleiding afrond. 5

6 2.2.- Simulators Wij hebben verschillende simulators tot onze beschikking: FNPT Frasca C-90 FNPT Frasca 242 FNPT Frasca 142 FNPT Frasca 102-S FNPT Frasca 101-G Afhankelijk van hoever je gevorderd bent in je opleiding, zul je gebruik maken van een van bovenstaande simulators. Daarnaast kun je tijdens je opleiding onbeperkt gebruik maken van de FNPT Frasca F101 en F102, zodat je je vliegtechniek kunt verbeteren en perfectioneren. Tijdens de cursus MCC ontvang je de simulatortraining in een Cessna Citation II/VII, een fullmotion simulator Klaslokalen Alle klaslokalen zijn uitgerust met audiovisuele hulpmiddelen, bovendien is er een speciaal computerlokaal waar je je verder kunt verdiepen in de leerstof en bovendien je Engelse taalvaardigheid kunt verbeteren. 6

7 3.- Onze opleidingen Adventia, European College of Aeronautics biedt verschillende opleidingen in de luchtvaartsector. De tweejarige opleiding Airline Transport Pilot is een geïntegreerde opleiding, waarbij theorie en praktijk elkaar afwisselen. De opleiding wordt volledig in het Engels gegeven. In samenwerking met de Universiteit van Salamanca, bieden wij een vierjarige universitaire opleiding tot Airline Transport Pilot, die deels in het Engels en deels in het Spaans wordt gegeven. Voor een opleiding tot cabinepersoneel kun je ook bij ons terecht. Geïntegreerde opleiding Airline Transport Pilot Toelatingseisen: Minimaal HAVO (basiskennis van wiskunde en natuurkunde is vereist) Medische keuring Class 1 (in Madrid) Intake test Engels Capaciteitentest Introductiecursus Voordat je echt met de opleiding begint verzorgen wij een introductiecursus van 4 weken. Tijdens deze cursus krijg je les in: Engelse grammatica Luisteroefeningen en notuleren Luchtvaartterminologie Wis- en natuurkunde Wij geven deze introductiecursus om eventueel je Engels te verbeteren en je kennis van wis- en natuurkunde wat op te frissen, zodat je zonder problemen kunt starten met the theorieprogramma van de opleiding ATPL(A) Theorieprogramma Het theorieprogramma duurt ongeveer 1400 uur en je krijgt les in 14 verschillende vakken, verdeelt over 9 modules. De modules, waarvan sommige uit meer dan 1 vak bestaan, zijn als volgt: Module 1. Air Law & ATC Procedures. Module 2. Aircraft General Knowledge. Module 3. Flight Performance and Planning. Module 4. Human Performance and Limitations. Module 5. Meteorology. Module 6. Navigation. Module 7. Operational Procedures. Module 8. Principles of Flight. Module 9. Communications. Alle modules worden gegeven in overeenstemming met de JAR-FCL richtlijnen. Als afsluiting van het theorieprogramma zul je een officieel examen moeten afleggen voor de Spaanse Luchtvaartautoriteit. Gedurende de opleiding wordt je kennis getest door middel van Progress Tests en School Exams. De School Exams zijn de voorbereiding op je officiële examens. Alle examens van Adventia bestaan uit meerkeuzevragen en om te kunnen slagen moet je 75% van de vragen goed hebben. 7

8 3.3.- Vliegprogramma en simulatortraining Bij Adventia maak je 170 vlieguren die verdeeld worden over de verschillende typen vliegtuigen: EADS Socata Tobago TB-10 Beechcraft Bonanza F-33 Beechcraft Baron B uur 40 uur 30 uur Tijdens je vliegprogramma krijg je te maken met visual flight, navigatie met behulp van de omgeving en instrumental flight, navigatie met behulp van instrumenten. Simulatortraining: Simulator Frasca FNPT I / FNPT II: 45 uur F102. Tijdens je opleiding mag je onbeperkt gebruik maken van de FNPT Frasca F101 en Aanvullend programma als onderdeel van de opleiding: Internationale vluchten binnen Europa (o.a. naar Dublin, Toulouse, Venetië) met de Beechcraft C-90 King Air (10 uur) en aanvullend 12 uur simulatortraining. Cursus MCC: Theorieprogramma: 50 uur (inclusief briefing/debriefing) Simulatortraining: 40 uur De cursus MCC duurt ongeveer 4 weken en wordt gegeven in Madrid Kosten opleiding (2010) De prijs is inclusief lesmaterialen, uniform (bestaande uit een overall, overhemden, broeken, jas, sjaal, stropdas), flightbag, pilot s logbook, plotter, kaarten en landingsgelden. Niet inbegrepen zijn de examenkosten en de medische keuring in Madrid. Wil je meer informatie over de prijs? Neem dan gerust contact met ons op. 8

9 4.- Veelgestelde vragen FAQ Ik spreek geen Spaans, wat nu? In principe is het geen probleem voor het volgen van de opleiding als je geen Spaans spreekt aangezien de gehele opleiding in het Engels is. Het is echter wel makkelijk als je de taal een beetje spreekt, zodat je gemakkelijker contact kunt maken met je Spaanse medestudenten. Maar nogmaals het spreken van Spaans is geen voorwaarde om aan de opleiding te kunnen deelnemen. Hoe vind ik huisvesting in Salamanca? Het vinden van huisvesting in Salamanca is geen probleem. Vanwege de grote hoeveelheid studenten die in de stad wonen zijn er ook veel kamers beschikbaar. Adventia werkt samen met een aantal residencias waar je eventueel een kamer kunt huren. Wanneer start de opleiding? De opleiding start begin oktober. De introductiecursus wordt in september gegeven. Wat voor licentie heb ik als ik de opleiding heb afgerond? Na afronding van de opleiding ben je in het bezit van een Private Pilot Licence (PPL) en Commercial Pilot Licence met de bevoegdheden Instrumental Rating (navigeren met behulp van instrumenten), Single-engine (SE), Multi-engine (ME) en de aantekening MCC. Daarnaast ben je in het bezit van het frozen ATPL, het theoriegedeelte voor het Airline Transport Pilot Licence. Voordat je het eigenlijke ATPL in je bezit hebt, zul je eerst ervaring moeten opdoen als co-piloot. De 1500 vlieguren die vereist zijn, zul je maken wanneer je werkzaam bent bij een luchtvaartmaatschappij. Kan ik na afronding van de opleiding ook in Nederland gaan werken? Uiteraard. Na afronding van de opleiding ben je in het bezit van een brevet dat geldig is in heel Europa. Geldt er een minimumleeftijd? De enige leeftijdsrestrictie is dat je, op het moment dat je je eerste vlucht gaat maken, 18 jaar of ouder bent. Kan ik de medische keuring ook in Nederland ondergaan? Nee. Omdat je de opleiding in Spanje gaat volgen, moet je ook je medische keuring in Spanje doen. Er zijn 4 verschillende centra, waarvan de locatie in Madrid het gemakkelijkst te bereiken is vanuit Salamanca. Wat voor vooropleiding moet ik hebben? Je moet minimaal een HAVO-diploma hebben met profiel natuur & techniek of techniek & gezondheid. Technische kennis is onmisbaar voor een verkeersvlieger. Ben je niet zeker of je met jouw vooropleiding kan worden toegelaten? Neem dan even contact met ons op. 9

10 5.- Contact Wil je meer informatie over de opleiding, of heb je andere vragen? Neem dan gerust contact met ons op: Adventia, European College of Aeronautics Ctra. de Madrid, Km 14, Matacán (Salamanca) - Spanje Tel. (31) (0) akoster@adventia.org 10

11 6.- Brochure Download hier de brochure van Adventia, European College of Aeronautics Adventia. Ctra. de Madrid km Matacán (Salamanca) - SPAIN Telf.: (34) , (34) Fax: (34) adventia.org 11