ERRATA HANDBOEK WEGONTWERP VERSIE 3.4
|
|
- Hidde Verhoeven
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 EATA HANDBOEK WEGONTWEP VESIE oktober 008 Handboek Wegontwerp 64a Basiscriteria Pag. 43, linker kolom, de regel v.o. Oud Het actieve voertuigenpark en het totaal aantal voertuigkilometers per jaar is in tabel 5- weergegeven. Nieuw Het actieve voertuigenpark en de gemiddelde jaarkilometrage in 997 zijn in tabel 5- weergegeven. Pag. 43, tabel 5-, rechter kolom Oud Jaarkilometrage (mld km). Nieuw Gemiddelde jaarkilometrage per voertuig. Pag. 48, figuren 5-7 en 5-8 De onderschriften van beide figuren dienen te worden omgewisseld. Pag. 49, tabel 5-5, 3de kolom Oud Bodemvrijheid 0,08 / 0,. Nieuw Bodemvrijheid 0,08 (minimum) / 0,. Pag. 5, ste alinea laatste regel Oud minimumbreedte van 0,60 m worden volstaan. Nieuw minimumbreedte van 0,90 m worden volstaan. Pag. 79, rechterkolom, 4de alinea in relatie met 64c, pag. 39, linkerkolom, 4.. Er is enige mate van discrepantie geslopen in de volgorde waarin kruispunten tussen gebiedsontsluitingswegen onderling en kruispunten tussen gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen uitgevoerd zouden moeten worden. GOW GOW: gelijkvloers, rotonde, voorrangskruispunt zonder VI (belangrijkste GOW is doorgaande voorrangsweg), voorrangskruispunt met VI. GOW - ETW: gelijkvloers, rotonde, voorrangskruispunt zonder VI (GOW is voorrangsweg), voorrangskruispunt met VI. Aan het toepassen van een VI moet een bijzondere reden ten grondslag liggen. Een VI plaats je wanneer een rotonde niet haalbaar is, op een voorrangskruispunt bij:. een hoog aantal voorrangsongevallen;. te lange wachttijden (intensiteiten); 3. verkeersmanagement (prioriteiten stellen per vervoerswijze en/of richting). Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4
2 Handboek Wegontwerp 64b Stroomwegen Pag. 73, tabel 8-3 Oud Maximum toelaatbare wrijvingscoëfficiënt in langsrichting bij verschillende snelheden. Nieuw Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt in langsrichting bij verschillende snelheden. Pag. 74, figuur 8- De afstand b hoort niet vanaf de achterkant van het voertuig naar het eind van het puntstuk te lopen, maar vanaf de voorkant van het voertuig. Pag. 75, tabel 8-6, kolommen -4, 4de regel v.o. Oud Nieuw Pag. 75, tabel 8-8, toevoegen: kolom rijzicht (zie tabel 8- pagina 7) V ontwerp (km/h) ijzicht (m) Pag. 79, formules Oud ( binnen + BO) + ( WO + KA ) KA + BT + ( WT + VT ) Nieuw ( binnen BO) ( WO KA) KA BT + WT + Oud ( +,65) , , 64 binnen Nieuw ( ( +.75) , ) binnen Pag. 97, 6de regel v.o. Oud ooghoogte van een bestuurder van een vrachtwagen Nieuw ooghoogte van een bestuurder van een vrachtwagen (,50 m) Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4
3 Pag. 5, tabel 9-0, de kolom, onderste regel Oud 0,5 Nieuw 0,0 Pag. 3, figuur 9-3, maatvoering [m] Oud f verhardingsbreedte 6,5 Nieuw f verhardingsbreedte 4,60 Oud f verhardingsbreedte,65 Nieuw f halfverharding,65 Pag. 4, figuur 9-5, maatvoering [m] Oud b kantstreep 0,5 Nieuw b kantstreep 0,0 Oud f verhardingsbreedte 5,90 Nieuw f verhardingsbreedte 4,0 Pag. 5, figuur 9-6 maatvoering [m] vluchtruimte 6,5 5,90 Verander afstand f Verander 0,5 in 0,0 Verander 6,5 in 4,60 Verander 5,90 in 4,00 Pag. 5, figuur 9-7 maatvoering [m] g vluchtruimte,45 Verander afstand f Verander 9,95 in 8,5 Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 3
4 Handboek Wegontwerp 64c Gebiedsontsluitingswegen Tabellen In diverse tabellen worden ontwerpsnelheden van 00 km/h genoemd. Dit is principieel onjuist, de maximum ontwerpsnelheid bij GOW is 80 km/h. Pag. 7, linker kolom, ste alinea, laatste regel Oud x rijstrook Nieuw x rijstrook Pag. 34, tabel 3-, de kolom, de regel v.o. Oud Nieuw Pag. 39, linkerkolom, 4.. in relatie met 64a, pag. 79, rechterkolom, 4de alinea Er is enige mate van discrepantie geslopen in de volgorde waarin kruispunten tussen gebiedsontsluitingswegen onderling en kruispunten tussen gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen uitgevoerd zouden moeten worden. GOW GOW: gelijkvloers, rotonde, voorrangskruispunt zonder VI (belangrijkste GOW is doorgaande voorrangsweg), voorrangskruispunt met VI, GOW - ETW: gelijkvloers, rotonde, voorrangskruispunt zonder VI (GOW is voorrangsweg), voorrangskruispunt met VI, Aan het toepassen van een VI moet een bijzondere reden ten grondslag liggen. Een VI plaats je wanneer een rotonde niet haalbaar is, op een voorrangskruispunt bij:. een hoog aantal voorrangsongevallen;. te lange wachttijden (intensiteiten); 3. verkeersmanagement (prioriteiten stellen per vervoerswijze en/of richting). Pag. 74, formule Oud v ( h + h ) 0 L Z h Nieuw v L Z ( h + h ) 0 h Pag. 76, linker kolom Oud De maximum toelaatbare wrijvingscoëfficiënt Nieuw De gemiddelde wrijvingscoëfficiënt De weergegeven gemiddelde wrijvingscoëfficiënten in langsrichting (f lg ) zijn niet correct. De juiste waarden staan in COW-publicatie 64b pagina 7/73 en in de NOA paragraaf Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 4
5 Pag. 88, formule Oud A min 46 V 3 0 C toelaatbaar Nieuw A min 0, 46 V 3 0 C toelaatbaar Pag. 95, formule Oud ( binnen + BO) + ( WO + KA ) KA + BT + ( WT + VT ) Nieuw ( binnen + BO) + ( WO + KA) KA + BT + WT Pag. 95, figuur 7-4 grafiek De X-as klopt niet. Momenteel wordt nagegaan wat de juiste schaalindeling van de X-as is. Pag. 4, rechter kolom, de alinea Oud gewenst: 0,80 m Nieuw gewenst: 0,8 m. Pag. 4, rechter kolom, 3de alinea, 3de regel Oud (figuur 8-7) Nieuw (figuur 8-6) Pag. 7, tabel 8-8, laatste kolom Oud -3 (0,40) Nieuw -3 (0,30) Pag. 40, rechter kolom, de alinea, regel 9 Oud factor (w). Nieuw factor (α). Pag. 40, rechter kolom, formule Oud α ( 0,6 0, 4 B) w Nieuw α ( 0,6 0, 04 ) w B midden Toevoegen legenda α correctiefactor voor intensiteit schijnconflict Pag. 65, figuren 0-7 en 0-8 Zie pagina 6 Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 5
6 b Voeg toe afstand b Verander b in b Voeg toe aan legenda Figuur 0-7> b -5 m Figuur 0-8> b 09- m Pag. 74, figuur - Verander 5 in 6 Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 6
7 Handboek Wegontwerp 64d Erftoegangswegen Pag. 3, figuur -, legenda Oud ETW I Nieuw ETW II Pag. 39, rechter kolom, 4de alinea Oud de wijze waarop aanwezige watergangen worden gekruist, en de kruispunten, Nieuw en de wijze waarop aanwezige watergangen worden gekruist, Pag. 4/4, de regel v.o. /ste regel v.b. Oud B6 (stop: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg) of B7 Nieuw B7 (stop: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg ) of B6 Pag. 5, 3de alinea, laatste zin De verwijzing: 'Voor de berekening van de minimum boogstraal wordt verwezen naar 'Basiscriteria'' dient te worden veranderd in: 'Voor de berekening van de minimum boogstraal wordt verwezen naar het deel 'Gebiedsontsluitingswegen' vanaf pagina 80'. Pag. 60, rechter kolom, 6de regel v.o. Oud kan de verhardingsbreedte variëren van 3,00 m tot 6,00 m. Nieuw kan de verhardingsbreedte variëren van,50 m tot 6,00 m. Pag. 6, figuur 7-3 Verander,5 in 0,50 Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 7
8 Pag. 6, figuur 7-4 Verander,5 in 0,50 Toevoegen,50 Verander,50 in,50 Verander,50 in,50 Verander,50 in Pag. 6, figuur 7-5 Toevoegen wegverharding (x) Verander afstand h (x) Verander,5 in 0,50 Pag. 64, rechter kolom, 9de regel Oud (0,0) Nieuw (- markering) (0,0). Pag. 69, rechter kolom, de alinea, 4de regel Laten vervallen in de eerste plaats Pag. 94, figuur 0- vervangen door onderstaande figuur Figuur 0- Aanbevolen drempel met hoogte cm. (Bron: COW publicatie 7 ichtlijn verkeersdrempels ) Errata Handboek Wegontwerp versie 3.4 8
Inrichting wegen Duurzaam Veilig
Handleiding Inrichting wegen Duurzaam Veilig Groningen, 18 januari 2005 Gedeputeerde Staten der Provincie Groningen Handleiding Inrichting Wegen 1 Inhoudsopgave Blz. 1. Inleiding 2 2. Inrichtingseisen
Nadere informatieEinde Autosnelweg. Woonerf
Autosnelweg min 60 - max 130 km/u Einde Autosnelweg max 80 km/u Autoweg min 50 - max 100 km/u Einde Autoweg min 50 - max 100 km/u Woonerf max 15 km/u - stapvoets Woonerf met snelheidsbeperking Einde woonerf
Nadere informatieModule bereikbaarheid
Module bereikbaarheid Inleiding Bereikbaarheid gaat over de uitwisseling van verkeer, tussen de dorpen van de gemeente onderling en naar het hoofdwegennet. Een goede bereikbaarheid is belangrijk, maar
Nadere informatieMemo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg
Aan CC Betreft Van Adviescommissie Ruimte Gebiedsbeheer, SLWE, Politie Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Adriaan Vos (GIBORS) & Ellen Neelen (SLWE) Datum November 2014 Aanleiding
Nadere informatieVeilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst
Nadere informatieFiguur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Nadere informatieEssentiële herkenbaarheidskenmerken
Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Algemene Duurzaam Veilig Inrichtingscriteria Bibeko GOW ETW (A) ETW (B) Snelheid km/u 50 30 30 Fiets Fietspad/fietsstrook
Nadere informatieSnelheidsbeperking: 90 km/h. aangegeven m.b.v. rijstrooksignalering.
Open examenvragen t.b.v. de website voor VerkeersManager VKM, d.d. 19 oktober 2018). Infra kwaliteit op basis van de Eind- en toetstermen bij BRL 9101:2017 ex bijlage 5. Kenmerk 17-033(2). Datum 20 juni
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT 20 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 49776 september 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.13321 Onderwerp: Aanpassen stationsomgeving Doetinchem Burgemeester
Nadere informatieGrijze wegen en categorisering Veilige snelheden als nieuw element
Grijze wegen en categorisering Veilige snelheden als nieuw element Atze Dijkstra, senior onderzoeker Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV Deze presentatie Veilige snelheden Grijze
Nadere informatieHOV in t Gooi Haltes Eemnes
HOV in t Gooi Haltes Eemnes Projectspecifieke Programma van Eisen Deeltraject 4 Concept In opdracht van de provincie Noord-Holland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 18 juni 2013 Verantwoording Titel : HOV
Nadere informatieKeuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen
Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten hulpmiddel voor ontwerpers en beleidsmakers
Nadere informatieMoet je voorrang verlenen aan de fietser? Toelichting De fietser is een bestuurder en komt hier van rechts op een gelijkwaardig kruispunt.
TeraKnowledge Nationaal Kampioen Verkeersexamen De Resultaten per afzonderlijke vraag Moet je voorrang verlenen aan de fietser? en het goede antwoord is 1. Ja De fietser is een bestuurder en komt hier
Nadere informatieAddendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen Aanleiding Tijdens de raadsbehandeling van de nota Fietsen in Lelystad op 15 maart 2016 is door het college
Nadere informatieRICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016
VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid
Nadere informatieSTAATSCOURANT VERKEERSBESLUIT. Nr november Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT 15 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 61040 november 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 1017729 Onderwerp: Aanpassingen Stationsomgeving Doetinchem Burgemeester
Nadere informatieCategoriseringsplan gemeente Doetinchem
Categoriseringsplan gemeente Doetinchem Naar een herkenbare categorie-indeling van wegen Inhoudsopgave 1. Inleiding. 2. Duurzaam Veilig. 3. Categorisering gemeente Doetinchem. 4. Uitgangspunten Categoriseringsplan.
Nadere informatievaart Een overzicht van de gegevens voor de N243 uit het verkeersmodel Westfrisiaweg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieMemo. 1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. datum 10 december 2015 aan Johan Vos en Rob van der Vlies
Memo datum 10 december 2015 aan van Johan Vos en Rob van der Vlies kopie Henk Otten project A27 Houten - Hooipolder projectnr. 401317 betreft Ontwerpverantwoording aansluiting Gorinchem Noord 1 Inleiding
Nadere informatie^ Grontmij Bijlage 8 bij toelichting
^ Grontmij Bijlage 8 bij toelichting Bestemmingsplan Verbreding N444 en reconstructie Nagelbrug, Voorhout Plaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 27 september 2013 Watercompensatie-vOl 326324
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs A
Oefenboek rijbewijs A examen 1 Examen 1 De antwoorden en motivaties van examen 1 vind je vanaf pagina 118. 1. Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van motorhandschoenen? A. Dat ze warm zijn en soepel
Nadere informatieGEOMETRISCH WEGONTWERP
GEOMETRISCH WEGONTWERP Inleiding Hoofdprincipes Capaciteit + intensiteit Duurzaam veilig Gedrag bestuurders May 11, 2012 1 INLEIDING Ontwerper vs gebruiker - Verkeersfunctie van de weg - Veiligheid van
Nadere informatieVerkeersborden Nederland voor Onderweg
Verkeersborden Nederland voor Onderweg Voor iedere Nederlandse weggebruiker is het van belang de verkeersregels en de verkeersborden te kennen. Voor velen zal de betekenis -en het vereiste gedrag of handelen-
Nadere informatieHandboek Ontwerpcriteria Wegen
Dienst Beheer Infrastructuur Handboek Ontwerpcriteria Wegen Standaard ontwerptekeningen Versie 5.0 September 209 Dienst Beheer Infrastructuur Handboek Ontwerpcriteria Wegen Standaard ontwerptekeningen
Nadere informatieDilemma s over provinciale wegen. Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit
Dilemma s over provinciale wegen Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit Wegennetvisie = nieuwe functionele indeling van de provinciale wegen Indeling in: Stroomwegen Gebiedsontsuitingswegen Erftoegangswegen
Nadere informatieReferentienummer Datum Kenmerk ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 295747.ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM Betreft Variantenstudie Beerseweg Inleiding De gemeente Oirschot heeft aan Grontmij gevraagd om een studie uit te voeren
Nadere informatieStedelijke stroomwegen: ontbrekende schakel in de wegcategorisering?
Stedelijke stroomwegen: ontbrekende schakel in de wegcategorisering? K. Koolstra Amsterdamse Hogeschool voor Techniek (Hogeschool van Amsterdam) k.koolstra@hva.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Nadere informatieBebording Routering. Figuur 1: Verkeersbord model K14. : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen
Bebording Routering Onderwerp Auteur Versie : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen : Marcel Reefhuis Hulpverleningsdienst Regio Twente i.s.m. Regio IJssel-Vecht, Rijkswaterstaat Wegendistrict
Nadere informatieToepassing verkeersveiligheid op maat
Toepassing verkeersveiligheid op maat Hoe zien de Zeeuwse wegen er in de toekomst uit? Samenvatting Middelburg 21 april 2006 Inleiding In 2002 is het wegencategoriseringsplan voor de provincie Zeeland
Nadere informatieOntwerp van Verkeersinfrastructuur
Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Horizontaal en verticaal alignement Jan Van Den Bossche Grontmij Antwerpen 28 april 2014 Vlaamse Stichting Verkeerskunde Horizontaal en verticaal alignement Bronnen:
Nadere informatie6. Als fietser veilig in het verkeer
6. Als fietser veilig in het verkeer A. oversteken met een gemachtigd opzichter 1 Aan welke kant moet je fietsen op het fietspad? A rechts 2 Wat moet je doen als je als fietser de oversteekplaats nadert?
Nadere informatieGemeente Dordrecht. Afwikkelingstudie verkeer Dordtse Kil IV
Gemeente Dordrecht Afwikkelingstudie verkeer Dordtse Kil IV Gemeente Dordrecht Afwikkelingstudie verkeer Dordtse Kil IV Datum 14 april 214 Kenmerk DRT138/Bsm/968.1 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl
Nadere informatieLeicon Prefab Verkeersdrempels
Producttypering Prefab verkeersdrempels: duurzaam en vormvast Verkeersdrempels zijn een adequaat middel om de passeersnelheid te beperken. Alhoewel discomfort van de bestuurder een belangrijke rol speelt,
Nadere informatiecrow gerelateerde VerkeerSdrempelS & -plateaus
crow gerelateerde VerkeerSdrempelS & -plateaus Verkeersafremming VerkeerSdrempelS en -plateaus Verkeersdrempels en verkeersplateaus zijn volgens CROW het meest effectieve middel om de snelheid van verkeer
Nadere informatieVerkeersborden met omschrijving
Verkeersborden met omschrijving............................................................. Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord
Nadere informatieVOORRANGSWEG WEGBREE - DR.J.M. DEN UYLLAAN - JHR. P.A. REUCHLINLAAN VOORRANGSWEG WEEGBREE DR. J.M. DEN UYLLAAN JHR. P.A.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 1558 21 januari 2013 VOORRANGSWEG WEGBREE - DR.J.M. DEN UYLLAAN - JHR. P.A. REUCHLINLAAN VERKEERSBESLUIT VOORRANGSWEG
Nadere informatieDit tentamen bestaat uit 6 vragen. Voor elke vraag zijn 10 punten te behalen. Het tentamencijfer is 1+ [aantal punten]/60.
Tentamen AutoMobility 3 juli 14:00-17:00 Dit tentamen bestaat uit 6 vragen. Voor elke vraag zijn 10 punten te behalen. Het tentamencijfer is 1+ [aantal punten]/60. VRAAG 1: A13/A16 (Normering 1a: 2, 1b:2,
Nadere informatieCriteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen
Criteria voor de aanleg van een gevleugelde voetgangersoversteek t.h.v. schoolomgevingen Ontwerprichtlijn Versie 1, 11/0/019 Gevleugelde voetgangersoversteken Zebrapaden zorgen ervoor dat voetgangers veilig
Nadere informatieKruispunten met de borden
Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen
Nadere informatieBedrijfsontsluiting Dodewaardsestraat te Opheusden
notitie Werknummer opdrachtgever GNb1401 Gemeente Neder-Betuwe datum van aan 21 juli 2014 R. Vermeulen Bedrijf Kegelaar Transport B.V. Aanleiding Op 25 februari 2013 heeft Megaborn voor de gemeente Neder-Betuwe
Nadere informatieAntwoordmodel VWO 2002-I wiskunde A (oude stijl) Vogels die voedsel zoeken
Antwoordmodel VWO 00-I wiskunde A (oude stijl) Antwoorden Vogels die voedsel zoeken Maximumscore Stilstaan duurt telkens 5 seconden Tussen twee stops wordt 5 cm afgelegd De tijd tussen twee stops is 5
Nadere informatieOversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers 23 mei 2017
Oversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers 23 mei 2017 1. Inleiding In 2013 is het Mobiliteitsplan Waddinxveen 2013-2020 vastgesteld. Hierin is opgenomen dat we alle wegen duurzaam veilig inrichten
Nadere informatieBijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving........................................................................ Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieVerkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieBeter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger?
Beter benutten van provinciale wegen, kan het ook sneller èn veiliger? Henk Tromp Rico Andriesse (Henk Tromp en Rico Andriesse zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng ) Samenvatting De uitwerking van het concept
Nadere informatieVeilig oversteken in Haren
Veilig oversteken in Haren Ondertitel: Beleidsnota oversteekvoorzieningen voetgangers Veilig oversteken in Haren Wat: Notitie waarin vastgelegd wordt op welke manier in de toekomst omgegaan wordt met aanvragen
Nadere informatieMeten is weten, dat geldt ook voor het vakgebied natuurkunde. Om te meten gebruik je hulpmiddelen, zoals timers, thermometers, linialen en sensoren.
1 Meten en verwerken 1.1 Meten Meten is weten, dat geldt ook voor het vakgebied natuurkunde. Om te meten gebruik je hulpmiddelen, zoals timers, thermometers, linialen en sensoren. Grootheden/eenheden Een
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017
Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.
Nadere informatieBijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
Nadere informatieFiguur 1: Schetsontwerp Heyendaalseweg variant 3b Tabel 1: belangrijkste basiskenmerken Duurzaam Veilig Erftoegangsweg binnen de bebouwde kom Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom Kenmerk
Nadere informatieBijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
Nadere informatieVerkeersveiligheidsaudit
Verkeersveiligheidsaudit Ontsluiting GymXL parallelweg Bunschoterstraat Gemeente Amersfoort november 2009 Verkeersveiligheidsaudit Ontsluiting GymXL parallelweg Bunschoterstraat dossier : C8860-01.001
Nadere informatie1. Inleiding. 2. Beschikbare gegevens. 3. Second opinion MEMO DHV B.V. Logo
Logo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Tino Petradakis (gemeente Gouda) : Joep Coopmans (DHV) : Albert Nauta (DHV) : C4550-01-001 : Kruispuntoplossingen Goverwellesingel : Second opinion Ons
Nadere informatieBrussels Hoofdstedelijk Gewest ****** Vereniging van de Stad en de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Mobiliteitscel
Koninklijk Besluit van 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen. Van commentaar
Nadere informatieCorrecties en verbeteringen Wiskunde voor het Hoger Onderwijs, deel A.
Wiskunde voor het hoger onderwijs deel A Errata 00 Noordhoff Uitgevers Correcties en verbeteringen Wiskunde voor het Hoger Onderwijs, deel A. Hoofdstuk. 4 Op blz. in het Theorieboek staat halverwege de
Nadere informatieVerkeersborden overzicht
Verkeersborden overzicht Een overzicht van de meest voorkomende Nederlandse verkeersborden, bebakeningen en bewegwijzeringen Verkeersleermiddelen EU NL Inhoudsopgave Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens
Nadere informatieVerkeersborden. voorbeeld blad 1 tm 8
Verkeersborden overzicht Een overzicht van de meest voorkomende Nederlandse verkeersborden, bebakeningen en bewegwijzeringen Verkeersleermiddelen EU NL Inhoudsopgave Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens
Nadere informatieFietsstroken de maat genomen
Fietsstroken de maat genomen Vrijliggende fietspaden bieden fietsers de meeste veiligheid en comfort. Maar vaak ontbreekt daarvoor de benodigde ruimte. Fietsstroken zijn dan een next best oplossing. Nieuw
Nadere informatieDiscussienotitie fiets- en kantstroken
Discussienotitie fiets- en kantstroken Utrecht, februari 2014 CROW-Fietsberaad, Ligtermoet & Partners Versie 1 1 Inleiding Veel wegbeheerders worstelen met de toepassing van fiets-, kant- en suggestiestroken.
Nadere informatieVerkeersborden: Groep A - Snelheid
Verkeersborden: Groep A - Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid Verkeersborden: Groep B
Nadere informatieAlgemeen Programma van Eisen. Inrichting Wegen. Programma van eisen ten behoeve van beheer en onderhoud bij het ontwerp van wegen
Algemeen Programma van Eisen Inrichting Wegen Programma van eisen ten behoeve van beheer en onderhoud bij het ontwerp van wegen Datum Versie Vastgesteld : 01 juni 2011 : 1.0 : 08 juni 2011 Algemeen Programma
Nadere informatieVakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie
Vakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie Wegontwerp bibeko met ASVV 720 ASVV 2004 723 ASVV 2012 135 Bebouwdekomgrenzen - aanbevelingen voor de locatie en inrichting 191 Langzaam
Nadere informatieBijlage 1 Verkeersborden met omschrijving
Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving A Snelheid A1 Maximumsnelheid A2 Einde maximumsnelheid A3 Maximumsnelheid op een elektronisch signaleringsbord A4 Adviessnelheid A5 Einde adviessnelheid B Voorrang
Nadere informatie1 Aanleiding en vraag
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieB e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n
B e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n figuur 1 f i g u u r 2 V e r k e e r s t o e d e l i n g I n l e i
Nadere informatiewaaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen
Conversietabel Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Zeven van de acht delen hebben betrekking op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID in de Gemeente Niedorp
VERKEERSVEILIGHEID in de Gemeente Niedorp Onderwerpen Duurzaam veilig (geschiedenis) 30 km/u zones N241 (Verlaat - Schagen) N241 (rotonde Langereis/A.C.de Graafweg) N242 (Smuigelweg - Verlaat (incl. turbo-rotonde))
Nadere informatieKwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59
Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige
Nadere informatieDatum 25 november 2014 Gemeente Woerden
RAADSINFORMATIEBRIEF met beantwoording artikel 40 vragen 14R.00532 ^ SJ Van: college van burgemeester en wethouders gemeente WOERDEN Datum 25 november 2014 Portefeuillehouder(s) wethouder Schreurs Portefeuille(s)
Nadere informatiePag. 23, kolom 2: Correctiefactor α (correctiefactor voor inwendige convectie en/of uitvoeringsinvloeden) laten vervallen. Formule 3 wordt hierdoor:
Errata ISSO-publiatie 86 Symbolenlijst op pag 16: θ a ontwerpbinnentemperatuur [-] vervangen door θ i ontwerpbinnentemperatuur [-] Pag. 23, kolom 2: Corretiefator α (orretiefator voor inwendige onvetie
Nadere informatieSnelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom. Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2016/2 d.d. 26 januari 2016 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Doelgroep: Verspreiding: Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Nadere informatieQuick-scan duurzaam veilig
Quick-scan duurzaam veilig Kaspar Koolstra Hogeschool van Amsterdam k.koolstra@hva.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 19 en 20 november 2009, Antwerpen Samenvatting Quick-scan
Nadere informatieHet berekenen van coördinaten van bijzondere punten van een grafiek gaat met opties uit het CALC-menu.
Toppen en snijpunten We gaan uit van de formule y 0,08x 1,44x 6,48x 3. Voer deze formule in op het formule-invoerscherm (via!) en plot de grafiek met Xmin = 0, Xmax = 14, Ymin = 5 en Ymax = 14. In de figuur
Nadere informatieBORCHI DI TRAFIKO NOBO ANEKSO LEI DI TRAFIKO 2000
BORCHI DI TRAFIKO NOBO ANEKSO LEI DI TRAFIKO 2000 Willemstad, juli 2000 Bijlage 1 Verkeersborden met omschrijving _ Noot Ingeval de in deze bijlage opgenomen borden op een electronisch signaleringsbord
Nadere informatieFiguur 1: Haakse hoek op kruispunt van twee fietspaden. Zo moet het dus niet.
Vrouwelijk ontwerpen Theo Zeegers, verkeersconsulent Fietsersbond Inleiding Konijnen zijn opmerkelijke dieren. Zij kunnen in vol galop haakse bochten maken, om zodoende aan eventuele belagers te ontkomen.
Nadere informatieBereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer
Nadere informatiewaaruit gekozen moet worden. In de standaardmaatregelen een aantal invloedsfactoren verwerkt die medebepalend
Conversietabel 96a Inleiding De nieuwe CROW-publicaties 96a en 96b bestaan uit een publicatiereeks van acht delen. Vier van de acht delen hebben betrekking op autosnelwegen (zie de in rood aangegeven delen
Nadere informatieRAPPORT VERKEERSVEILIGHEIDSAUDIT
RAPPORT VERKEERSVEILIGHEIDSAUDIT Rapport Verkeersveiligheidsaudit van: 2 Rotondes Noordweg in Wateringen Locatie Op verzoek van Noordweg/Poeldijkseweg R. den Dulk (gemeente Datum 24 februari 2003 Wateringen)
Nadere informatieKwadratische verbanden - Parabolen klas ms
Kwadratische verbanden - Parabolen klas 01011ms Een paar basisbegrippen om te leren: - De grafiek van een kwadratisch verband heet een parabool. - Een parabool is dalparabool met een laagste punt (minimum).
Nadere informatieHoofdstuk 1 boek 1 Formules en grafieken havo b klas 4
Hoofdstuk 1 boek 1 Formules en grafieken havo b klas 4 1. Lineair verband. 1a. na 1 min 36 cm, na min. 3 cm, daling 4 cm per minuut. b. h = 40 4t h in cm en t per minuut b. k: rc = -3 m: rc = 0.5 p: rc
Nadere informatieANTON DE KOM UNIVERSITEIT VAN SURINAME. Faculteit der Technologische Wetenschappen
ANTON DE KOM UNIVERSITEIT VAN SURINAME Faculteit der Technologische Wetenschappen Herinrichten en upgraden van de noord-zuid verbinding gelegen tussen de Jan Steen straat en de Nw. Weergevonden weg Een
Nadere informatieVoorspelbaar gedrag door herkenbare wegen. De Nederlandse aanpak
Voorspelbaar gedrag door herkenbare wegen De Nederlandse aanpak Voorspelbaar gedrag door herkenbare wegen De Nederlandse aanpak Robert Louwerse Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
Nadere informatieTheorieboek. rijbewijs B
Theorieboek rijbewijs B 1 1. Begripsbepalingen hfst1 In de verkeerswetgeving zijn diverse begrippen opgenomen. Dat is gedaan om duidelijk te maken voor wie en in welke situatie de verkeersregels gelden.
Nadere informatie2 Verkeersgeneratie en routekeuze
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVerkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVERKEER VERKEERSDEELNEMERS WEGGEBRUIKERS
1 VERKEER VERKEERSDEELNEMERS WEGGEBRUIKERS VOETGANGERS BESTUURDERS IEDEREEN DIE LOOPT; ZONDER VOERTUIG MET BEHULP VAN EEN VOORWERP( ROLSCHAATSEN, STEP. ED) MET EEN VOERTUIG AAN DE HAND ( FIETS, BROMFIETS,
Nadere informatieDe hoofdstuknummers in deze bundel corresponderen met de hoofdstukken in het diktaat
CTB140-14 CTB140 Oefenopgaven Deel 3 - Antwoorden De hoofdstuknummers in deze bundel corresponderen met de hoofdstukken in het diktaat 1 HOOFDPRINCIPES ONTWERP 1.1 Zichtafstanden a) Reactietijd en remweg
Nadere informatieSnelweg invoegen, inhalen, uitvoegen.
Het naderen van een autosnelweg. Door goed op te letten op de verkeersborden, wordt al snel duidelijk of je een autosnelweg of een autoweg nadert. Het type weg moet je ruim van te voren herkennen om te
Nadere informatie[ Overzicht bomen A6. Page 1 of 8. Programma Schiphol - Amsterdam - Almere. Verklaring
Nadere informatie
IK LEER FIETSEN! PRAKTIJKBOEKJE VOOR CURSISTEN
IK LEER FIETSEN! PRAKTIJKBOEKJE VOOR CURSISTEN De Fietsersbond komt op voor de belangen van fietsers in Nederland en zet zich in voor meer en betere mogelijkheden om te fietsen. Dat kan dankzij de steun
Nadere informatieBijlage 1 Verkeersborden
Bijlage 1 Verkeersborden Hoofdstuk A. Snelheid A 1 A 2 Noot Ingeval de in deze bijlage opgenomen borden op een electronisch signaleringsbord worden weergegeven kan het zwarte symbool in wit worden uitgevoerd
Nadere informatieB en W. nr d.d
B en W. nr. 12.0866 d.d. 2-10-2012 Onderwerp Verkeersbesluit Diamantlaan Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. Het verkeersbesluit Diamantlaan met de bijbehorende tekening ST 12066 ongewijzigd
Nadere informatieBijlage 3. Hoofdeisen, definitiekader en kwaliteitseisen snel- en doorfietsnetwerk regio Gooi en Vechtstreek
Bijlage 3. Hoofdeisen, definitiekader en kwaliteitseisen snel- en doorfietsnetwerk regio Gooi en Vechtstreek Hoofdeisen Hoofdeisen fietsvriendelijke infrastructuur De CROW onderscheidt in de Ontwerpwijzer
Nadere informatieVerkeersarrangement Elsloo
Verkeersarrangement Elsloo Verkeer en terugkoppeling 9 november 2016 Doel van deze avond! Verkeer in Elsloo, hoe zit dat?! Toelichting op de inventarisatie! Hoe gaan we om met uw opmerkingen! Beschrijving
Nadere informatieVerkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind. Fietspad Houten - Culemborg. 27 september Pascale Willems Suzanne Spapens
1 2 Verkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind Fietspad Houten - Culemborg 27 september 2018 Pascale Willems Suzanne Spapens 3 Korte terugblik 4 Knelpunten en aandachtspunten Bijeenkomst 1, 23 mei 2018
Nadere informatieFormuleblad CT2710 Lever dit blad onbeschreven in als je klaar bent
Formuleblad CT710 ever dit blad onbeschreven in als je klaar bent Versie januari 011 1 Geometrisch ontwerpen van wegen 7iv R 10 v + 9h waarin: R: boogstraal v: ontwerpsnelheid h: verkanting [%] R h z =
Nadere informatie6. Als fietser veilig in het verkeer
6. Als fietser veilig in het verkeer A. oversteken met een gemachtigd opzichter 1 Aan welke kant moet je fietsen op het fietspad? A rechts C om het even B links D beide kanten mogen 2 Wat moet je doen
Nadere informatieCiteertitel: Regeling verkeersaanwijzingen en -borden. Vindplaats : AB 2000 no. 10 (inwtr. AB 2000 no. 11)
Intitulé : MINISTERIELE REGELING van 18 januari 2000 no. 1 ter uitvoering van artikel 3, tweede lid, en artikel 8, eerste lid, van het Landsbesluit verkeersregels (AB 1999 no. 39) Citeertitel: Regeling
Nadere informatie