Alternatieve brandstoffen en aandrijvingen
|
|
- Siebe Verhoeven
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Alternatieve brandstoffen en aandrijvingen Brandstof vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van de exploitatiekosten van een leasewagen. Omwille van zijn zuinige karakter en steeds lagere CO2-emissie was de dieselauto jarenlang de meest gekozen optie. De laatste jaren is de dieselauto echter terrein aan het verliezen. Door de aangekondigde gelijkschakeling van de accijnzen op diesel en benzine, verliest de dieselwagen voor een stuk zijn prijsvoordeel. Een groeiend bewustzijn rond de hoge emissies van schadelijk fijn stof en het dieselgate-schandaal in 2015 hebben het imago van de dieselwagen geen goed gedaan. De dalende interesse in dieselauto s is een trend die op de consumentenmarkt al langer zichtbaar was, maar die nu ook duidelijk zichtbaar is geworden bij de leasewagens. Zo liep het aandeel inschrijvingen van nieuwe diesel bedrijfswagens terug van 76,8% (Q1-2015) naar 72,8% (Q1-2016)* en dit vooral ten voordele van benzinewagens en in mindere mate van andere alternatieven zoals (plug-in) hybrides, CNG- of elektrische auto s. Inschrijvingen van nieuwe bedrijfswagens volgens brandstoftype Q Q Diesel 76,8 % 72,8% Benzine 20,1 % 22,4% Hybride benzine: Plug in 0,7 % 2,1% No plug in 1,3 % 1.6% Hybride diesel: Plug in 0,1 % 0,0 % No plug in 0,3 % 0,2 % Elektrisch 0,5 % 0,6% CNG 0,1 % 0,2% LPG 0% 0% TOTAAL 100 % 100 % Bron: FEBIAC: jaarverslag 2015
2 Optimale brandstoftype Toch blijkt de keuze van het juiste brandstoftype of van de juiste aandrijving een moeilijk vraagstuk voor veel fleet managers. Wanneer is benzine interessanter dan diesel en vice versa, waar ligt m.a.w. het brandstofomslagpunt? Zijn hybrides of elektrische wagens een (betere) optie? In dit adviesdocument geven wij u meer informatie over het brandstofomslagpunt tussen benzine en diesel, alternatieve brandstoffen en aandrijvingen en geven wij u tips over hoe u best omgaat met deze verschillende brandstoftypes in uw car policy. Brandstofomslagpunt De essentie van het brandstofomslagpunt is om de kilometrage te bepalen waarbij de keuze voor de ene brandstofsoort resulteert in een lagere Budgeted Cost of Use (de maandelijkse kost van de wagen, rekening houdend met de niet-recupeerbare btw, CO 2 -bijdrage en fiscale aftrekbaarheid) dan bij de andere brandstofsoort. Het is quasi onmogelijk om van één algemeen omslagpunt te spreken. Om een zuiver omslagpunt te bepalen, dienen auto s namelijk één op één met elkaar vergeleken te worden en dat is technisch onmogelijk. In 2015 is naar aanleiding van de aangekondigde accijnsverhoging opnieuw een onderzoek gedaan naar het omslagpunt tussen benzine- en dieselwagens. Daarbij vergeleek LeasePlan de verschillende benzine- en dieseluitvoeringen zo veel mogelijk op basis van motorvermogen. Als eerste punt kwam uit het onderzoek naar voren dat het omslagpunt ten opzichte van vorige jaren wel degelijk verschoven was, ten voordele van de benzinewagens. Tweede vaststelling is dat het omslagpunt varieert per wagensegment, maar dat zelfs binnen de segmenten de resultaten tussen de verschillende merken en modellen uiteenlopend zijn. Zo ligt in de kleinere segmenten het omslagpunt aanzienlijk hoger dan in de hogere segmenten. Een verklaring hiervoor zou kunnen zijn dat er juist in de kleinere segmenten steeds meer zuinige benzinemodellen op de markt komen. In het segment van de kleine stadswagens zijn er benzinemodellen die zelfs bij hoge jaarlijkse kilometrages een lagere Budgeted Cost of Use hebben dan de dieseluitvoering. Voor medewerkers die weinig kilometers rijden (bv. kleine 2e wagen die binnen een cafetariaplan werd gekozen) is een benzinewagen dus wellicht te verkiezen boven de dieseluitvoering.
3 VOORBEELD Renault Clio IV: Renault Clio IV BCU per month km Annual km Petrol Diesel In de hogere segmenten blijft de dieselauto dan meestal dominant, uitzonderingen daargelaten. Volgens een studie van Roland Berger* kan een verklaring hiervoor gezocht worden in het feit dat autofabrikanten vooral in de hogere segmenten blijven investeren in de ontwikkeling van zuinigere en schonere dieselmotoren om zo de ambitieuze CO 2 -emissienormen van 2020 te kunnen behalen. Ons advies is dus om elk geval individueel te bekijken en u te laten informeren door uw leasemaatschappij over de meest rendabele en optimale oplossing. Alternatieven Wanneer we spreken over de meest rendabele en optimale oplossing, mogen we alternatieven zoals hybrides, elektrische voertuigen en CNG voertuigen niet over het hoofd zien. 1. Hybrides Binnen de automobielindustrie heerst al enkele jaren de consensus dat er in de nabije toekomst een grote shift zal plaatsvinden richting hybride wagens. Een hybride combineert namelijk het beste van twee werelden: de autonomie van een klassieke verbrandingsmotor, bij lage snelheden of wisselende toerentallen bijgestaan door een emissievrije elektromotor die het rijcomfort verhoogt en tegelijkertijd het verbruik helpt te drukken. De plug-in hybride combineert dan weer de hybride technologie met die van de elektrische wagen. De batterij voor de elektromotor wordt opgeladen via het stopcontact.
4 Bijna elke autofabrikant heeft tegenwoordig een (plug-in) hybride model in zijn gamma opgenomen, dus er is zeker keuze genoeg. Door het lage opgegeven verbruik van de (plug-in) hybride is de fiscale behandeling van deze wagens heel gunstig en wordt de hogere investering (deels) gecompenseerd. Toch ook een paar kanttekeningen: Een hybride aandrijving presteert optimaal bij stop & go-verkeer, maar is minder geschikt voor veel snelwegverkeer. Ook het (aangepaste) rijgedrag van de bestuurder is cruciaal. Niet aangepast rijgedrag zal tot een veel hoger brandstofverbruik leiden en dus een hoger kostenplaatje voor de werkgever. Belangrijk is dat u bij de berekening van de Total Cost of Use ook de kosten voor de laadinfrastructuur en de stroomkosten in rekening brengt. Overweegt u hybride wagens in uw car policy op te nemen, zorg dan ook voor duidelijke afspraken rond verwacht maximaal brandstofverbruik, terugbetaling van stroomkosten, installatie en gebruik van laadvoorzieningen. 2. CNG Voertuigen die op gecomprimeerd aardgas rijden worden natural gas vehicle (NGV) genoemd. Door aardgas onder hoge druk samen te persen ontstaat een schone, veilige en voornamelijk goedkope brandstof; Compressed Natural Gas of CNG. Voertuigen die op aardgas rijden hebben meer voordelen dan nadelen. Aardgas is een stuk veiliger dan benzine of diesel doordat de ontbrandingstemperatuur veel hoger ligt, wat het risico op brand veel kleiner maakt. Gecomprimeerd aardgas is ook nog eens lichter dan lucht, bij een lek lost het dus meteen op. In een wheel-to-well -benadering, waarbij gekeken wordt naar de hele productiecyclus, is er sprake van resp. 12% tot 27% minder CO 2 -uitstoot dan bij diesel en benzine. De motor gaat langer mee dan een motor op fossiele brandstoffen, hij is 75% stiller en veroorzaakt geen geurhinder. Op zich komt een CNG wagen niet veel duurder uit dan een voertuig op benzine of diesel, want hoewel de aankoopprijs gemiddeld à euro hoger ligt, wordt dit verschil snel terugverdiend door de lage prijs van aardgas aan de pomp. Al kan het uiteraard niet allemaal positief zijn. Een belangrijk struikelblok wordt toch gevormd doordat het netwerk van CNG-tankstations in België nog altijd vrij beperkt is. Wel verwacht men dat het aantal CNG stations tegen 2018 zal verdubbelen.
5 Het bereik van een volle aardgastank is ook beperkt, dit ligt rond de 300 à 500 kilometer, beduidend minder dan een klassiek voertuig. Wel beschikt een CNG voertuig standaard over een extra benzinetank, maar het bereik weliswaar verhoogt, maar minder kosten efficiënt is. 3. Elektrische wagens Een elektrische auto wordt aangedreven door een elektromotor die gebruikmaakt van elektriciteit die afkomstig is van bijvoorbeeld chemische energie die wordt opgeslagen in accu s of uit een brandstofcel. Een elektrische auto is aanzienlijk duurder in aanschaf dan een vergelijkbaar model op benzine of diesel. Ondanks prijsdalingen in de afgelopen jaren bestaat dit prijsverschil nog steeds. Reken daarbij nog de laadvoorziening, zowel thuis bij de medewerker, als op het werk. Ondanks de hogere aanschafkosten mogen we de voordelen van een elektrische wagen niet uit het oog verliezen. Fiscaal: Omdat de wagens geen CO 2 uitstoten, ligt de CO 2 -bijdrage die u als werkgever moet betalen beduidend lager. Bovendien zijn elektrische auto s voor 120% aftrekbaar. Onderhoud: Door minder bewegende onderdelen en dus minder slijtage, liggen de onderhoudskosten voor een elektrische auto aanzienlijk lager. Wat de echte doorbraak van elektrische wagens nog in de weg staat is de beperkte actieradius en de beperkte openbare laadinfrastructuur in België. Het bereik van een elektrisch voertuig met volgeladen batterij ligt vandaag de dag tussen 120 en 200 kilometer, wat behoorlijk minder is dan een wagen met een volle benzine- of dieseltank. Vandaag is het openbare netwerk van laadvoorzieningen in België nog altijd beperkt en heeft ons land nog een inhaalbeweging te maken in vergelijking met de buurlanden.
6 Wij adviseren u om alternatieve brandstoffen of aandrijvingen in uw car policy op te nemen: Bepaal het brandstoftype of aandrijving aan de specifieke behoefte: aantal kilometers en aard van de kilometers Overweeg benzineauto s in de kleinere segmenten en bij lage kilometrage Onderzoek de mogelijkheid voor hybride of elektrische voertuigen bij veel stadsverkeer Update uw car policy regelmatig Benzine Lage kilometrage Kleinere segmenten (stadswagen) Korte ritten Diesel Hoge kilometrage Snelwegverkeer Lange ritten Hybride Stedekijk verkeer Veel Stop & Go (remmen en accelereren) CNG Lage tot hoge kilometrage Korte tot lange ritten Elektrisch Stedelijk verkeer Korte ritten Consultancy Services Lagere aankoopprijs Minder uitstoot van schadelijke stoffen Lager brandstofverbruik Lagere CO 2 emissie Laag brandstofverbruik bij correct gebruik Comfort: monder lawaai, snelle acceleratie Schone, veilige en goedkope brandstof Minder CO 2 emissie Comfort: motor tot 75% stiller Geen CO 2 emissie 120% aftrekbaar Lagere onderhoudskosten Hoger brandstofverbruik Hogere CO 2 emissie Hogere aankoopprijs Hogere onderhoudskosten Meer uitstoot van fijn stof Hogere aanschafprijs Zeer hoog verbruik bij onaangepast rijgedrag Hogere aankoopprijs Beperkt netwerk van CNG stations Bereik op CNG is beperkt Beperkte actieradius Hoge aankoopprijs Meer weten? Neem voor gedetailleerde informatie en advies contact op met uw vaste contactpersoon bij LeasePlan. Wij helpen u graag bij het opstellen van uw car policy. Bronnen: FEBIAC jaarverslag 2015 Roland Berger: The future of diesel LeasePlan Belgium Excelsiorlaan 8 I B-1930 Zaventem I Tel: I Fax: I I leaseplan@leaseplan.be KBC I ING I FORTIS RPR / RPM Brussel / Bruxelles I btw / tva BE It s easier to LeasePlan
Het beste van twee werelden? De recente onthullingen in de Dieselgate-affaire, een groeiend ecologisch bewustzijn en een herziene autofiscaliteit:
Hybrides Het beste van twee werelden? De recente onthullingen in de Dieselgate-affaire, een groeiend ecologisch bewustzijn en een herziene autofiscaliteit: het zijn maar enkele factoren die maken dat hybride
Nadere informatieBelgië dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert
Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd
Nadere informatieAlternatieve aandrijfvormen
Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-
Nadere informatiePlug-in Hybrid. juni 2013
Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-
Nadere informatieMobiliteit. Verdiepende opdracht
2015 Mobiliteit Verdiepende opdracht Inleiding In dit onderdeel kun je meer leren over het onderwerp Mobiliteit. Pagina 1 Inhoud 1. Mobiliteit... 3 1.1 Doel... 3 1.2 Inhoud... 3 Pagina 2 1. Mobiliteit
Nadere informatieEEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S,
EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, D E C O N T R A S E N D E P R E M I E S. Elektrische wagens zijn in. De We vertellen u alles wat u moet media hebben er de mond van vol, weten over elektrische wagens.
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje
Nadere informatieDuurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility
Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Groene mobiliteit: een complementair verhaal Aantal km 0 0 0 2 0 Complementariteit! Aantal km 0 0 1 5 0 Complementariteit!
Nadere informatieLage-emissie zones in België. What s next?
Lage-emissie zones in België What s next? Lage-emissiezones Onlangs kondigde het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aan dat vanaf 2018 de meest vervuilende voertuigen geleidelijk aan zullen worden geweerd
Nadere informatieElektrisch rijden en leasen. What s next?
Elektrisch rijden en leasen What s next? Steeds meer bedrijven denken erover na om elektrische wagens in de car policy op te nemen. Uw bedrijf wellicht ook. Omdat u het milieu zo min mogelijk wilt belasten.
Nadere informatieElektrisch rijden Wanneer wordt het financieel interessant?
Elektrisch rijden Wanneer wordt het financieel interessant? What s next? 05-2019 Elektrisch rijden is sterk in opmars, maar organisaties twijfelen of ze er iets mee moeten doen. De bijdrage aan een schoner
Nadere informatieDe SLIMME KEUZE voor
Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag
Nadere informatieGa vooruit naar een duurzame toekomst.
Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid
Nadere informatie01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde
Nadere informatieWie vooruit wil, rijdt duurzaam!
Wie vooruit wil, rijdt duurzaam! Noord-Nederland is een prachtig deel van Nederland. Prachtig vanwege de natuur, de mentaliteit van de mensen en de ruimte. Een plek waar duurzaamheid steeds meer ruimte
Nadere informatieElektrische auto van de zaak? What s next?
Elektrische auto van de zaak? What s next? 201705-EV-V1 Alleen volledig elektrische auto s hebben vanaf 2017 een lagere bijtelling voor privégebruik en blijven daarmee interessant voor medewerkers die
Nadere informatieTOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN
TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN Laat u niet overrompelen door de kosten van een voertuig, anticipeer! De verschillende kosten waarmee men rekening moet houden voor de berekening van de TCU
Nadere informatieSchakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.
Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert
Nadere informatieWanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?
Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
aardgas voor voertuigen betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. is al een tijdje populair als
Nadere informatieEEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S
WHITEPAPER DIESELFEITEN EEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S DIESEL, BENZINE OF KIES IK VOOR EEN ALTERNATIEVE BRANDSTOF? Diesel maakt heel lang de dienst uit binnen het wagenpark van bedrijven. Dieselbrandstof
Nadere informatieBenzine of diesel? Jan Peeters product manager
Benzine of diesel? Jan Peeters product manager Waarom een benzine-actie?! Tot voor kort: diesel in 95% van de gevallen het goedkoopst! Het tij is volop aan het keren - het prijsverschil aan de pomp verdwijnt
Nadere informatieVergelijking gebruikskosten benzine- en dieselmotoren: de methodiek
Persbericht 14 oktober 2009 Benzine of diesel? Sinds het begin van dit jaar lanceerde Toyota 5 nieuwe modellen en kregen alle overige een facelift en/of nieuwe motoren. Onder de noemer Toyota Optimal Drive
Nadere informatiePERSBERICHT. Annemie Turtelboom. Vlaams Viceminister-president Annemie Turtelboom Vlaams minister van Financiën, Begroting en Energie
PERSBERICHT Annemie Turtelboom Vlaams Viceminister-president Annemie Turtelboom Vlaams minister van Financiën, Begroting en Energie Joke Schauvliege Vlaams minister van Omgeving, Natuur & Landbouw Brussel,
Nadere informatieDuurzame mobiliteit op maat
32 green mobility > Duurzame mobiliteit op maat Duurzame mobiliteit maakt integraal deel uit van de strategie van Electrabel, zowel intern als extern. Voor B2B-klanten ontwikkelt Electrabel een totaalaanbod
Nadere informatieEnergietransitie bij Mobiliteit
Energietransitie bij Mobiliteit Aanpak openbaar vervoer in Zuid-Holland Jan Ploeger Presentatie voor Inspiratiedag KPVV 15 oktober 2015 In Zuid-Holland is pas 2,2 % van het energieverbruik duurzaam. Nationale
Nadere informatieAardgas voor voertuigen,
Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee Inhoud 03 Aardgas voor voertuigen (CNG) 04 Aardgas, slim voor uw portemonnee 05 Aardgas, slim voor het milieu 06 CNG-voertuigen 07 Waar tankt u aardgas
Nadere informatieSoorten brandstoffen en aandrijvingen. Alternatieve Brandstoffen. Alternatieve Brandstoffen. Enkele voorbeelden. Alternatieve aandrijvingen
Soorten brandstoffen en aandrijvingen WATT Roadshow wagens, alternatieve transportmiddelen en technologie De voor- en nadelen van WATT-voertuigen Prof. Joeri Van Mierlo Conventionele brandstoffen Benzine,
Nadere informatieTop 10 Kostenbesparingen What s next?
Top 10 Kostenbesparingen What s next? 07-2019 Autokosten kunnen flink oplopen. En kan in tijden van economisch herstel vervelend zijn. Maar hoe kan ik nu besparen op mijn autokosten? Die vraag horen wij
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Studiedag elektrische wagens en laadpalen 31 mei 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties Financieel Conclusies + vragen Overview
Nadere informatie1. INLEIDING 2. CARBON FOOTPRINT
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieProgrammadecreet 2016
Briefadvies Programmadecreet 2016 Voorontwerp van decreet houdende bepalingen tot begeleiding van de begroting 2016 Datum van goedkeuring 22 oktober 2015 Volgnummer 2015 025 Coördinator + e-mailadres Francis
Nadere informatieHoe kan innovatie helpen?
Themabijeenkomst 16 december: Luchtvervuiling, en hoe houden wij Nederland mobiel? Verkeer Toenemende en invloed luchtvervuiling: van milieu-eisen op de sector hoe kan 2 Inhoud Waar komen verkeersemissies
Nadere informatieAutobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen
Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen Het Ministerie van Financiën heeft het voornemen de autobelastingen grondig te herzien. Een voorstel hiertoe is in juni 2011 aan de Tweede Kamer gepresenteerd
Nadere informatieSmart ForFour Electric Drive
Smart ForFour Electric Drive Slim alternatief Autotest Wie eenmaal een elektrische auto heeft gereden, wil nooit meer anders. Het comfort, de souplesse en de prestaties zijn superieur aan vrijwel iedere
Nadere informatieSchooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo
Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3 Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G Algemene Techniek Mnr. Baromeo 3.3.1. Veiliger Tegenwoordig worden de transportmiddelen veiliger, sneller en de laadruimte
Nadere informatieInformatie Spreekbeurt Elektrische Auto s
Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s Hier vind je de volgende informatie: 1. Ontstaan van de auto 2. Brandstof auto s en de toekomst 3. Elektriciteit 4. Elektrische auto s 5. Kosten elektrische auto
Nadere informatie1. INLEIDING 2. CARBON FOOTPRINT
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieRijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility
Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur
Nadere informatieIntroductie. Annelies van der Kolk. Gedeputeerde klimaat en milieu. Provincie Gelderland
Introductie Energiebesparing én meer duurzame energie moeten we de komende jaren in een hoger tempo dan nu realiseren. Auto s, vrachtwagens en ander gemotoriseerd verkeer dragen in hoge mate bij aan het
Nadere informatie3.2. De wagens. Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen. Tabel 7. Wagens naar type. Tabel 8. Bedrijfswagens. Eindverslag van de analyse opdracht
3.2. De wagens In Vlaanderen tellen we bijna 2400000 personenwagens, in het bezit van huishoudens. De wagens van (leasing- en verhuur-)bedrijven zijn hier dus niet inbegrepen. Dit verklaart ook het lage
Nadere informatieEen nieuwe wagen kiezen? Maak economisch en ecologisch de juiste wagenkeuze.
Een nieuwe wagen kiezen? Maak economisch en ecologisch de juiste wagenkeuze. De auto blijft het populairste vervoersmiddel voor de werkende Belg. Voor KBC Autolease is het vandaag echter slechts één van
Nadere informatieDe doelstellingen luidt: 4% reductie veroorzaakt door elektraverbruik door het geheel over te stappen naar groene stroom in 2017.
Twee maal per jaar voert Rail Partner Holland een review uit m.b.t. de stand van zaken aangaande CO2- reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse evaluatie worden alle genoemde maatregelen gecheckt.
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001, MVO
Nadere informatieTarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993)
Belastingdienst Tarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993) BPM 065 1Z*2FD Oude bpm-tarieven (vanaf 1993) Moet u voor een gebruikt motorrijtuig (personen auto, motor of bestelauto) bpm betalen? Dan hoeft
Nadere informatieELECTRIC DRIVING NIGHT
ELECTRIC DRIVING NIGHT PROPER EN GOEDKOPER, KAN DAT? HET KOSTENPLAATJE VAN EEN BEDRIJFSAUTO BART JACOBS TARGET AUTOMOTIVE CONSULTING VOORSTELLING Bart Jacobs Consultant Zaakvoerder Target lid van CARTENA
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën What s in it for my company? Praktijkavond Nieuwe Mobiliteit - Brugge - 11 september 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties
Nadere informatieVoortgangsrapportage Carbon Footprint 1 e helft 2018
1 e helft 2018 Orona the Netherlands B.V. Pagina 2/7 Voortgangsrapportage Carbon footprint 1 e helft 2018 l versie 1.0 Verantwoording Titel : 1 e helft 2018 Revisie : 1.0 Datum : 15 februari 2019 Auteur(s)
Nadere informatieSamenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB
Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari
Nadere informatieWelke voertuigen zijn vrijgesteld van de nieuwe BIV? Worden vrijgesteld van de BIV:
Sinds wanneer is de vergroening van de BIV en verkeersbelasting van toepassing in Vlaanderen? De vernieuwde BIV en verkeersbelasting zijn sinds 1 januari 2016 van toepassing. Geldt de vernieuwde BIV en
Nadere informatieCarbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010)
Carbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld door: Akkoord: I. Bangma O. Van der Ende 1. INLEIDING Binnen Van der Ende Steel Protectors Group staat zowel interne als externe duurzaamheid
Nadere informatieAardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee
Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee CNG? Kent u CNG al? CNG betekent letterlijk Compressed Natural Gas. We noemen het aardgas voor voertuigen om het niet te verwarren met LPG. CNG is de samengeperste
Nadere informatieDe auto van de toekomst is voor vandaag
De auto van de toekomst is voor vandaag Woensdag 7 mei 2014 Belgian Platform on Alternative Transport Fuels #8 Agenda 1. Inleiding 2. Belgische cijfers over de markt en het park 3. Andere Europese landen
Nadere informatieToyota Prius plug-in. Gestroomlijnd. Plug-in
Toyota Prius plug-in Gestroomlijnd Autotest Het kan nog zuiniger! De Toyota Prius is al ruim tien jaar hét boegbeeld van milieuvriendelijk rijden. De Prius dankt het succes aan een slimme combinatie van
Nadere informatieWanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?
Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld
Nadere informatieResultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente
Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente 1. Achtergrond Uit de klimaatvoetafdruk zoals dat voor het jaar 2013 is opgesteld, bleek dat de klimaatvoetafdruk van de gemeente Utrechtse Heuvelrug
Nadere informatieDe Belgische automarkt: de eerste trends van 2019
Persbericht Brussel, 26 april De Belgische automarkt: de eerste trends van De Belgische markt van de nieuwe auto s heeft het eerste trimester van boekjaar afgesloten met 155.866 ingeschreven wagens. Wat
Nadere informatieVoortgang CO 2 reductie
Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en
Nadere informatieRoad to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën
Road to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën Mercedes-Benz onthult tijdens de IAA 2007 in Frankfurt het resultaat van een ambitieus ontwikkelingsprogramma voor schonere
Nadere informatieCarbon Footprint 2e helft 2015 (referentiejaar = 2010)
Carbon Footprint 2e helft 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld door: Akkoord: I. Bangma O. Van der Ende 1. INLEIDING Binnen de Van der Ende Steel Protectors Group BV staat zowel interne als externe duurzaamheid
Nadere informatiePetitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing
Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Datum overhandiging: Dinsdag 3 november 2015 Petitie Met deze petitie die wij u aanbieden, willen wij u vragen een
Nadere informatieMet de betrachting de vergroeningseffecten van de hervormde BIV te monitoren, wens ik volgende vragen te stellen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 319 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 17 juni 2016 aan BART TOMMELEIN VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Hervorming
Nadere informatieFiat Panda CNG TwinAir Turbo 80 CNG Lounge
Bjorn Blokzijl 14 april 2013 Groen beestje Milieuvriendelijk. Hét toverwoord om tegenwoordig auto's aan de man te brengen. De één komt met een hybride-aandrijving, de ander met minder cilinders. Hoewel
Nadere informatieMaarten Matienko VAB. Daniël Peemans KBC Autolease. Saskia Raymaekers KBC Autolease
Welkom Duurzame mobiliteit Sessie 1 Hoe uw brandstofverbruik en wagenparkkosten in de toekomst beperken? Maarten Matienko VAB Daniël Peemans KBC Autolease Saskia Raymaekers KBC Autolease Duurzame mobiliteit
Nadere informatieMercedes-Benz GLC 350e
Mercedes-Benz GLC 350e Schijnbare tegenstrijdigheden Rij-impressie Een SUV (Sports Utility Vehicle) dient groot, stoer en sterk te zijn. Maar Mercedes-Benz introduceert nu een SUV die juist compact, elegant
Nadere informatieDuurzame dienstmobiliteit. Geert Biesemans directeur voertuigencentrum
Duurzame dienstmobiliteit Geert Biesemans directeur voertuigencentrum Nood aan verduurzaming externe factoren opwarming van de aarde stijgende prijs en eindigheid brandstoffen binnen koolstofeconomie fiscaliteit
Nadere informatiePrestaties (Quality) De veiligheid van de auto met een hybride aandrijving moet minimaal even goed zijn als de veiligheid van de benzine variant.
Programma van eisen Binnen dit hoofdstuk wordt het pakket van eisen uitgewerkt. De uitdaging zit in het goed definiëren van alle eisen. Zo is het belangrijk om naar het complete plaatje te kijken en de
Nadere informatieCO 2 Reductie doelstellingen
CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 5 november 2013 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave
Nadere informatieEmissies van het wegverkeer in België 1990-2030
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN VITAL DECOSTERSTRAAT 67A BUS 1 3 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be TEL +32 (16) 31.77.3 FAX +32 (16) 31.77.39 Transport & Mobility Leuven is een gezamenlijke onderneming
Nadere informatieRapport. Rapport naar aanleiding van een klacht over de informatie over de CO2- besparing bij elektrisch rijden.
Rapport Rapport naar aanleiding van een klacht over de informatie over de CO2- besparing bij elektrisch rijden. Datum: 8 september 2015 Rapportnummer: 2015/132 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat de informatie
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd en door het hebben en
Nadere informatieAardgas komt eindelijk uit de kast
Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:
Nadere informatieNu goedkoper en groener rijden. Easy Green simpel en voordelig. Direct instappen met Easy Green. GO-Greener: Hoe? Zo! Effecten:
Nu goedkoper en groener rijden Uw auto direct aanzienlijk voordeliger en schoner laten rijden? Dat kan met GO-Greener. Meer kilometers voor minder geld. Met behoud van comfort en zelfs verbetering van
Nadere informatieGreenPlan. Boek groen resultaat
GreenPlan Boek groen resultaat Waarom groen ondernemen? Groen ondernemen krijgt in het bedrijfsleven steeds meer aandacht. En terecht. We zijn getuige van een opwarming van de aarde. Een toenemende CO
Nadere informatie9 Tips zuinig rijden TIP TIP TIP TIP TIP TIP TIP TIP TIP TIP 1 Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling.
9 Tips zuinig rijden TIP 1: Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling. TIP 2: Ziet u dat u snelheid moet minderen of stoppen voor een verkeerslicht, laat dan tijdig gas los en laat de auto
Nadere informatieOpel Ampera. Nooit meer bang. Range Extender. tussen elektrische kilometers en kilometers op de benzinemotor"
Opel Ampera Nooit meer bang Autotest Klamme handen en zweet op het voorhoofd. Alle eigenaren van elektrische auto's delen dezelfde angst: hebben de accu's nog stroom genoeg om de bestemming te halen? De
Nadere informatiePresenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging
Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk
Nadere informatieKnelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen
Inbreng Nuon voor de Ronde Tafel Elektrisch Rijden 9 juni 2016, Kamercommissie voor Economische Zaken Contact: alied.wessels.boer@nuon.com of joris.hupperets@nuon.com Samenvatting Randvoorwaarde voor elektrisch
Nadere informatieOntwerp van decreet. Tekst aangenomen door de plenaire vergadering. 1375 (2011-2012) Nr. 7 15 februari 2012 (2011-2012) stuk ingediend op
stuk ingediend op 1375 (2011-2012) Nr. 7 15 februari 2012 (2011-2012) Ontwerp van decreet houdende de wijziging van diverse bepalingen van het Wetboek van de met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde
Nadere informatieHalfjaarlijkse rapportage footprint, doelstellingen en maatregelen
A. Hak Infranet - CO 2-emissies scope 1 en 2 - eerste helft 2018 Inleiding A. Hak Infranet was gecertificeerd op niveau 5 van de CO 2-Prestatieladder, en is in 2017 terug naar niveau 3. Onze nulmeting
Nadere informatie3. Hoeveel tankstations in Vlaanderen beschikken thans over een vergunning voor CNG-levering? Graag een overzicht per provincie.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 282 van MARTINE TAELMAN datum: 20 april 2015 aan ANNEMIE TURTELBOOM VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Alternatieve
Nadere informatieExemplarité des pouvoirs publics en matière de transport. Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport. 5 novembre/er 2014
Exemplarité des pouvoirs publics en matière de transport Voorbeeldgedrag publieke overheden inzake transport 5 novembre/er 2014 Bruxelles Environnement Département stationnement et déplacements Leefmilieu
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Is uw bestuur er klaar voor? Praktijkdag Nieuwe Mobiliteit - Brugge - 11 september 2012 Overview Mobimix.be? Moeten we er wel klaar voor zijn? Zijn de technologieën
Nadere informatieEFRO project. Factsheets rondvaart. Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek
EFRO project Factsheets rondvaart Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek 2 Inhoud Inleiding Technische opties voor een schonere vloot Emissie in de praktijk Overzicht Conclusies
Nadere informatieTekst lezen en vragen stellen
Tekst lezen en vragen stellen 1. Om een tekst goed te begrijpen is het erg belangrijk om een tekst actief te lezen. In de uitleg lees je hoe je dat moet doen. Als je actief leest, dan: - controleer je
Nadere informatieDe grootste autosite van België
De grootste autosite van België De grootste selectie nieuwe en tweedehandswagens in België Persbericht Brussel, 5 januari 2017 Barometer : de tweedehands automarkt in België Analyse door AutoScout24 Overzicht
Nadere informatieRenault Zoe. Twee stapjes naar voren, een stapje terug
Renault Zoe Twee stapjes naar voren, een stapje terug Rij-impressie Eind 2016 onderging de Renault Zoe een facelift. De compacte elektrische auto van Renault kreeg een zuinigere motor en een grotere batterij.
Nadere informatieSeminar Schone Voertuigtechnieken
Seminar Schone Voertuigtechnieken Milieu 2012 Hans Bosma, HAN Automotive Lejo Buning, HAN Automotive Peter Kerris, NVRD o Achtergrond Agenda o Overzicht: emissies en andere omgevingsfactoren o Afwegingskader
Nadere informatieRekentool traditioneel versus alternatief
Rekentool traditioneel versus alternatief Fiscale impact van uw voertuigkeuze 20 november 2014 Wie zijn wij Ons kantoor is gelegen in Westmalle dicht bij de grens met Oostmalle We bestaan reeds meer dan
Nadere informatieVOORSTELLING. Het is in deze geest en met deze wil dat het Verbond van Belgische Ondernemingen
VOORSTELLING VAN HET CHARTER " "EV EVOLUTION TO ELECTRICAL VEHICLES" ( EV. TO E.V. ). ) INLEIDING Het vervoer over de weg is momenteel een bron van vervuiling wegens uitstoot in de lucht en geluidshinder.
Nadere informatieELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING
ALD WHITEPAPER ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING INHOUD Stap 1. Beleid 3 Stap 2. Toekenning van elektrische mobiliteit 3 Stap 3. Merkenbeleid en normbudget 3 Stap 4. Laadfaciliteiten thuis en op het
Nadere informatie1.6 Alternatieve aandrijving
1.6 Alternatieve aandrijving In deze paragraaf worden alternatieve aandrijvingen behandeld. Er wordt dieper ingegaan op elektrische aandrijving waarbij batterijgestuurde aandrijving en aandrijving door
Nadere informatieFIAT NATURAL POWER INHOUD
FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT
Nadere informatie1. INLEIDING. 1.1. Rapportage
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieLNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar
LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied
Nadere informatieWaarom? Wat willen we? En hoe? Position paper Vereniging Elektrische Rijders
Waarom? Wat willen we? En hoe? Position paper Vereniging Elektrische Rijders Najaar 2016 Waarom een vereniging voor elektrische rijders? Elektrisch rijden is in opmars. Elektrisch rijden is cool, het is
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 2010 31 066 Belastingdienst Nr. 91 BRIEF VAN DE MINISTER VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 13 juli 2010
Nadere informatiemet elf Concept Plug-in Hybrids deel, die worden geleased door Rijkswaterstaat, Eneco, Stedin, Roteb, TNT en Van Gansewinkel.
Concept Toyota Plug-In Hybrid R&D praktijktest techniek toekomstvisie Uitvoerige praktijktest Toyota test wereldwijd zeshonderd Concept Plug-in Hybrid Vehicles (Concept PHV) in een R&D praktijktest. Het
Nadere informatieFijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen
Fijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen Fijn stof kost de Vlaming tot 3 gezonde levensjaren. Vlaanderen zal ook in de toekomst moeite hebben om aan de Europese fijn
Nadere informatie3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw.
3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw. Datum: 12-05-2016 Versie: 1 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Prins Bouw de voorgang op de CO 2 reductiedoelstellingen laten zien, door
Nadere informatie