ENSCHEDE. Verkenning fietsenstallingen rond station. Bestuurlijk Overleg. 5 juni Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren
|
|
- Mathijs Janssens
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 ENSCHEDE Verkenning fietsenstallingen rond station Bestuurlijk Overleg 5 juni 2013 Marc Nahar, Planontwikkelaar Programma Actieplan Fietsparkeren
2 PROGRAMMA Huidig aantal beschikbare plaatsen: +/ (incl. flat) op basis van tellingen Movares d.d. aug (incl. rekken gemeente) Telling behoefte in najaar 2012: +/ Huidige capaciteitsbehoefte: 2200 plaatsen Capaciteitsbehoefte 2020: +/ plaatsen Capaciteitsbehoefte 2030: +/ plaatsen uit verslag overleg ProRail + gemeente d.d. 16 april 2013 Huidige tekort: 300 plaatsen Uitbreiden t.b.v. 2030: 1400 plekken o.b.v. huidige aantal van 1900 fietsplekken
3 HUIDIGE SITUATIE Herkomst fietsers (verdeling naar windrichtingen/stadsdelen) nog onbekend
4 HUIDIGE STALLINGEN
5 HUIDIGE STALLINGEN afstand tot hoofdentree
6 HUIDIGE STALLINGEN gebruik O.b.v. onderzoek Van Noord naar Zuid (dec. 2010)
7 ENTREES gebruik O.b.v. onderzoek Van Noord naar Zuid (dec. 2010)
8 NIEUWE STALLINGEN
9 LOCATIES VII IV V VI I II III
10 LOCATIE I naast huidige fietsflat Nieuwe fietsflat naast huidige fietsflat Alleen verdiepingsvloer construeren (verdieping is onoverdekt) Geen gevel, alleen glazen afscherming rondom als leuning/verhulling constructie (uitstraling glas aansluiten op bestaande fietsflat) Fietsflat liefst koppelen aan huidige fietsflat o Om capaciteit optimaal te benutten o Om stijgpunten te combineren o Om sociale veiligheid en beheer Haalbaarheid koppeling afh. van verdiepingshoogte huidige fietsflat Bij plaatsing etagerekken is zicht op de gangpaden vanuit omgeving nog belangrijker dan anders > Haaks op het fietspad plaatsen geniet de voorkeur, maar levert veel minder uitbreiding van plekken
11 Locatie I a (2 e fietsflat evt. gekoppeld aan huidige) BG: 588 of 888 etagerekken beide haakse plaatsing, wel/geen gangpad achterlangs Etage: 504 lage rekken Totaal: 1092 (of 1392) plekken Toename: 428 (of 728) plekken Huidig: ca. 664 rekken + ca. 430 / 730 BG BG +1
12 Locatie I b (2 e fietsflat evt. gekoppeld aan huidige) BG: 588 of 888 etagerekken beide haakse plaatsing, wel/geen gangpad achterlangs Etage: Huidig: ca. 664 rekken + ca. 870 / etagerekken (plaatsing in lengterichting) Totaal: 1530 of 1830 plekken Toename: 866 of 1166 plekken BG +1
13 LOCATIE I naast huidige fietsflat Goede benutting van deze lege strook (nog geen andere bestemming) Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Mogelijkheid tot koppelen aan bestaande fietsflat Loopafstand naar stationsentree m Concurrentie met bewaakte stalling Langgerekte stalling; risico op leegstand in verste rekken > luie trap dichtbij De Ruyterlaan voor optimaal gebruik van stalling Geen optimale bouwkavel (relatief veel verkeersruimte in fietsflat) Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Luie trap (vanwege smalle bouwkavel) langs voorgevel > werkt belemmerend op zicht > sociale veiligheid! > liefst één luie trap voor beide fietsflats Geen van opties levert capaciteitsbehoefte van 1400 pl.
14 LOCATIE II huidige fietsflat Uitbreiden van capaciteit van huidige fietsflat door plaatsing etagerekken op begane grond Vrije hoogte verdieping moet minimaal 2,75m zijn o nog niet bekend of begane grond zo hoog is o begane grondvloer lijkt niet geconstrueerd, mogelijkheid tot uitdiepen onderzoeken Constructie van fietsflat in gevelvlak > gunstig bij plaatsen etagerekken Bij plaatsing etagerekken is zicht op gangpaden vanuit omgeving nog belangrijker dan anders Haaks op het fietspad plaatsen geniet de voorkeur, maar levert veel minder uitbreiding van plekken
15 BG: 425 etagerekken of 661 etagerekken Plaatsing haaks op fietspad, wel/geen gangpad achterlangs, bij onvoldoende vrije hoogte vloer uitdiepen (nog te onderzoeken!) Etage: Handhaven lage rekken: 474 Locatie II a (Etagerekken op begane grond) Huidig: ca. 996 rekken - ca. 100 / + ca. 140 Totaal: 899 (of 1135) plekken Toename: -97 (of +139) plekken BG BG
16 BG: 892 etagerekken Plaatsing in lengterichting van gebouw, bij onvoldoende vrije hoogte vloer uitdiepen (nog te onderzoeken!) Etage: Handhaven lage rekken: 474 Locatie II b (Etagerekken op begane grond) Huidig: ca. 996 rekken + ca. 370 Totaal: 1366 plekken Toename: 370 plekken BG
17 LOCATIE II huidige fietsflat Relatief goedkope oplossing, maar alleen als verdieping voldoende hoogte biedt Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Stalling dichtbij hoofdentree Concurrentie met bewaakte stalling Langgerekte stalling; risico op leegstand in verste rekken Luie trap langs voorgevel werkt belemmerend op zicht > sociale veiligheid! Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Geen oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl.
18 LOCATIE III Voorplein (bomenplein) Gebouwde stalling Verdiepingsvloer onoverdekt Lage of etagerekken op begane grond Lage rekken op verdiepingsvloer Vormgeving stalling afstemmen op overkapping busstation Verlengen Piet Heinstraat tot aan station vrij houden Stalling uitlijnen op bestaande rooilijnen
19 BG: 539 enkellaags rekken Etage: 496 enkellaags rekken Totaal: 1035 rekken Locatie III a (gebouwde stalling op voorplein) Huidig: 0 rekken + ca BG +1
20 BG: 988 etagerekken Etage: 496 enkellaags rekken Totaal: 1484 rekken Locatie III b (gebouwde stalling op voorplein) Huidig: 0 rekken + ca BG +1
21 LOCATIE III Voorplein (bomenplein) IIIb biedt oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl. Stalling geconcentreerd opgelost > beter te handhaven, logischer voor reiziger Stalling dichtbij hoofdentree Gaat ten koste van bomen en pleinruimte Concurrentie met bewaakte stalling Etagerekken op begane grond (in optie IIIb) belemmeren doorzicht, anders dan bij lage rekken (in optie IIIa) > sociale veiligheid! (Vooral luie) trap werkt belemmerend op doorzicht > goed vormgeven i.v.m. sociale veiligheid Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak
22 LOCATIE IV Stationsplein Optie A: lage, onoverdekte rekken (tulips) op maaiveld Optie B: Etagerekken onder verhoogd plein
23 Locatie IV a lage, onoverdekte rekken op Stationsplein + ca. 1170
24 LOCATIE VI a Relatief goedkope oplossing voor capaciteitsbehoefte (tot 2020) Stalling dichtbij hoofdentree Gebruiksgemak hoger vanwege stallen op maaiveld Geen concurrentie voor bewaakte stalling Uitbreidbaar naar behoefte Biedt niet volledige benodigde capaciteit van 1400 plekken (2030) Zee van fietsenstallingen op in het oog springende plek Zicht over gehele stallingenzee door iets verdiept maaiveld Gaat geheel ten koste van pleinruimte Watertafel moet wijken Stallingen alleen gelijkvloers bereikbaar vanuit oosten. Vanuit overige richtingen trapgoten aanbrengen
25 Locatie IV b etagerekken onder verhoogd Stationsplein (+0,80m) + ca. 1350
26 LOCATIE IV b Biedt (nagenoeg) oplossing voor capaciteitsbehoefte van 1400 pl Stalling dichtbij hoofdentree Dubbelgebruik ruimte Pleinruimte blijft behouden als verhoogd plein (+0,80) Zicht tot diep in verdiepte stalling lastig te realiseren > sociale veiligheid! Verdieping minder makkelijk te bereiken > gebruiksgemak Concurrentie met bewaakte stalling Watertafel moet wijken Bomen op verhoogd plein kostbare aangelegenheid
27 Locatie V ( t Bölke) Huidig: 0 rekken (i.v.m. parkeren bouwwerkzaamheden) + ca. 385 lage rekken
28 LOCATIE V Goedkope oplossing voor korte termijn capaciteitsbehoefte van 300 pl Stalling dichtbij entree naar noordelijk perron Gebruiksgemak hoger vanwege stallen op maaiveld Geen concurrentie voor bewaakte stalling Acceptatiegraad (hier waren al stallingen in het verleden) Bestemming is (waarschijnlijk) al goed Voor overige perrons dient spoor overgestoken te worden Relatief kleine stalling > meerdere stallinglocaties nodig > lastiger te handhaven Uitstraling straathoek
29 Locatie VI (MZK ondergronds) + ca. 400 plekken Niet uitgewerkt (aantallen uit notitie gemeente)
30 LOCATIE VI Stallingen niet in het straatbeeld Dure oplossing voor relatief weinig fietsen Onbewaakte ondergrondse stalling is groot risico i.v.m. sociale veiligheid Complexe beheersituatie Is optie nog realiseerbaar (gebouw is al in aanbouw)? Is een optimale inpassing van stallingen mogelijk, gezien constructie? Verdiepingshoogte (waarschijnlijk) niet hoog genoeg voor etagerekken
31 Locatie VII (Noordzijde onder verhoogd maaiveld) + ca plekken Niet uitgewerkt (aantallen uit notitie gemeente)
32 LOCATIE VII Traverse van noordzijde spoor naar 2 e perron (spoor 3) Trapdoorvoer door perronkap nader te onderzoeken (nog niet in kosten) Plan stallingen onder verhoogd maaiveld is al ver uitgewerkt Locatie faciliteert fietsers vanuit noord (ook universiteit) Verbinding naar perron in de vorm van (kostbare) traverse nodig Indien traverse er niet komt, m omlopen via De Ruyterlaan of Korte Hengelosestraat Biedt niet de volledige capaciteitsbehoefte voor de lange termijn
33 OVERZICHT LOCATIES
34 INVESTERINGSKOSTEN Optie 1A: fietsflat naast huidige etagerekken op bg, lage rekken op verdieping Optie 1B: fietsflat naast huidige etagerekken op bg en verdieping Optie 2A: bestaande fietsflat etagerekken haaks geplaatst Optie 2B: bestaande fietsflat etagerekken in lengterichting minimaal -20% maximaal + 20% berekend uitbreiding fietsplekken gemiddelde kosten per fietsplek extra kosten uitdiepen begane grondvloer Optie 3A: gebouwde stalling lage rekken op bg en verdieping Optie 3B: gebouwde stalling etagerekken op bg, lage rekken op verdieping Optie 4A: onoverdekte lage rekken op Stationsplein Optie 4B: etagerekken onder nieuw verhoogd plein t.p.v. Stationsplein Optie 5: lage rekken bij t Bölke Optie 7: traverse, 24m lang, 2,5m breed (excl. stalling) Alle bedragen zijn investeringskosten, exclusief BTW, werkzaamheden aan aanwezige kabels en leidingen, kosten evt. vervuilde grond, vastgoedkosten
35 KOSTEN PER LOCATIE
36 BEOORDELINGSCRITERIA Programma versus Behoefte/prognose Loopafstand naar stationsentree Positie stalling i.r.t. herkomst fietsers Sociale veiligheid Verkeersveiligheid Ruimtelijke kwaliteit Gebruiksgemak / toegankelijkheid Herkenbaarheid / zichtbaarheid / vindbaarheid Investeringskosten Beheer- en onderhoudskosten Maatschappelijke acceptatie Risico s planproces
37 BEOORDELINGSMATRIX In aparte excel-tabel
Verkenning locaties fietsparkeren station Barendrecht
Documentbeschrijving Inhoudsopgave 1. Inleiding de eerdere stationsgebouwen van 1872 en 1973 hoofdingang van het huidige station Barendrecht 1 http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/overzicht_aantal_in-_en_uitstappers_per_station_2013-2015-147737
Nadere informatieStation Heemstede Aerdenhout
Station Heemstede Aerdenhout Uitbreiding fietsparkeren Versie 2.0 Oktober 2016 Inleiding Op station Heemstede Aerdenhout is behoefte aan uitbreiding van stallingscapaciteit voor fietsen en brommers. ProRail
Nadere informatieHoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1
Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:
Nadere informatiePrognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde
Prognose fietsparkeerplekken station Overvecht Tuindorpzijde Actieplan Fietsparkeren Niets is makkelijker dan fietsen naar het station, zeker in grote steden. Veel treinreizigers doen dat, en hun aantal
Nadere informatieFIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht
FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014 Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht 8-5-2006 Utrecht Fietsstad, aantrekkelijk en bereikbaar. De groei van het fietsverkeer is hoog en Utrecht wil
Nadere informatieFietsentelling. Scenario's
Fietsentelling Scenario's Fietsentelling centrum Zaterdag 16 mei 2015 Vrijdag 22 mei 2015 Zaterdag 23 mei 2015 CONCLUSIES Conclusies Het stallen van de fiets op de Grote Markt is minder, doordat
Nadere informatieSpoorzone Zwolle. Noordzijde Fietsparkeren. Fietsenkelder. Gevolgen perronverbreding. Gevolgen aanleg passerelle
Spoorzone Noordzijde Fietsparkeren sen bij het station. Er zijn nu circa 7.3 stallingsplekken voor noordkant. In 23 zijn er ongeveer 12. plekken nodig. Ruimtelijk wensbeeld De spoorzonepartners werken
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieHAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011
HAREN Stedenbouwkundigplan Stationsgebied 8 September 2011 PROGRAMMA 19.30u Welkom en programma 19.35u Introductie dhr Pek, wethouder 19.45u Presentatie stedenbouwkundig plan, dhr Gjaltema (buro Vijn)
Nadere informatieInnovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations. Houten 20 juni 2019
Innovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations Houten 20 juni 2019 Even voorstellen Foto Folkert Folkert Piersma Projectmanager ProRail Sabine van
Nadere informatieVerkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010
Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Afdeling Projectontwikkeling 10 januari 2011 Aantal aanwezigen Locatie Ca 17 personen Aula in De Heemlanden
Nadere informatieInhoud. Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66
17 september 2010 1 Inhoud Introductie p. 4 Station Alkmaar in 8 stappen p. 6 Conclusies p. 65 Vervolg... p. 66 3 Visie 2030 Karakteristieke bebouwing Overige bebouwing Belangrijke loopverbinding Voetgangersgebied
Nadere informatieStallingen in beeld. Ron Hendriks. Het gratis deel van de stalling, meestal tot de nok gevuld. Foto s Reith Hendriks
Stallingen in beeld Ron Hendriks Het is meestal woekeren met ruimte rondom stations. Dat geldt ook voor fietsenstallingen, die daarom vaak onder de grond verdwijnen. Dat is niet de eerste keus van de fietsers,
Nadere informatieOplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn
Oplossingen fietsparkeren NS-station Apeldoorn 19 september 2017 Eenheden RL/B&O Aanleiding In het centrum van Apeldoorn zijn het treinstation centraal en het busstation gelegen. Uit onderzoek van CROW
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord
Ruimtelijke onderbouwing uitbreiding rijwielstalling halte Hilversum Noord Opdrachtgever: ProRail, dhr. Ir. W. van Minderhout Project: Ruimte voor de fiets Auteur: ir. T.V. Kraak, Movares Nederland BV
Nadere informatieStationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013
Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:
Nadere informatieSTEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
Nadere informatieSociale veiligheidsparagraaf SPvE Omgeving Amstelstation
Sociale veiligheidsparagraaf SPvE Omgeving Amstelstation Amsterdam, 8 oktober 2003 Nicole Smits Tobias Woldendorp 1 Inleiding DSP-groep heeft op verzoek van Peter Jan Kannegieter (projectleider van het
Nadere informatieGestalde fietsen 1.170 19-39-42
2.2.13 Almelo Fietsparkeerbeleid centrum De gemeente heeft een nota opgesteld 'Fietsverkeer Plan 2010'. In dit plan wordt naast aandacht voor fietsroutes en -infrastructuur ook aandacht besteed aan de
Nadere informatieZwolle Herinrichting Gasthuisplein
Herinrichting Gasthuisplein Februari 2016 In deze presentatie wordt het plan toegelicht aan de hand van een aantal thema s die bepalend zijn voor de inrichting van het plein: Historie Verbinding met de
Nadere informatieAanpak Centrale Blokken in de Oude Kooi
Aanpak Centrale Blokken in de Oude Kooi Gerda van den Berg Commissie Stedelijke Ontwikkeling 12 januari 2016 Inhoud Akkoord op Hoofdlijnen, 2009 Renovatie Centrale Blokken Dilemma Nieuwbouw Centrale Blokken
Nadere informatieROC Mondriaan. Leidschenveen
ROC Mondriaan Leidschenveen ROC Mondriaan Leidschenveen Locatie De locatie De locatie vormt een onderdeel van het deelplan Lanen van Leidschenveen en is gelegen op korte afstand van het centrum van Leidschenveen,
Nadere informatieBeschrijving van de modellen voor de buitenruimte van de brede school aan de Kastanjelaan
Beschrijving van de modellen voor de buitenruimte van de brede school aan de Kastanjelaan Toelichting De school en berging (circa 60m2) zijn met een dikke zwarte rand aangegeven en het gemetselde muurtje
Nadere informatieVariantenstudie Spoorkruising. Etten-Leur. Oktober 2014
Variantenstudie Spoorkruising Etten-Leur Oktober 2014 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding 1 Achtergrond 1.1 Problematiek 1.2 Eerdere studies 2 Varianten 2.1 Variant 0 2.2 Variant 1 2.3 Variant 2 2.4
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieSamenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Nadere informatie*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald.
Informatie fietsparkeren omgeving centraal station Leiden 1. Inleiding In het uitvoeringsprogramma Binnenstad van de gemeente Leiden is opgenomen dat er een kaderstellend beleidsdocument masterplan fietsenstallen
Nadere informatieVariant 1. Stedenbouwkundig. Visuele belevingswaarde. Functioneren stadhuis. Functioneren station
Variant 1 Stedenbouwkundig Het voormalig postkantoor en het stationsgebouw worden vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw verschuift in de richting van het stadspark, waardoor de aansluiting met het centrum
Nadere informatieVASTSTELLEN SCHETSONTWERP-PLUS FIETSENSTALLING STADHUIS
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/2014.202 RIS 270872 VASTSTELLEN SCHETSONTWERP-PLUS FIETSENSTALLING STADHUIS HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende dat: - bij de vaststelling van de Haagse
Nadere informatieKomende maanden: Volgende fase: Besluiten. Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie
Besluiten Komende maanden: Volgende fase: Busstation Zuid of Noord Fietsparkeren in Zuid Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie 9 Wat moet er gebeuren? Verplaatsen? Busstation
Nadere informatieBIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations. I Gefaseerde aanpak
BIJLAGE 1: Nieuw actieplan Fietsparkeren bij stations I Gefaseerde aanpak Experts verwachten tot 2020 een extra behoefte aan 140.000 tot 260.000 stallingsplaatsen. Dit brengt potentieel grote investeringen
Nadere informatieFaradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:
BVA Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Fietsenstalling Station Haren 1.117-1 - bepaling aantal stallingsvoorzieningen oostzijde - 10 maart 2014 Gemeente Haren 1.
Nadere informatieVisie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Nadere informatieVisie stationslocatie
Visie stationslocatie Gemeente Etten-Leur November 2016 Visie stationslocatie Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Het proces 3. Wensen en ideeën omgeving 4. Samenhang met andere plannen 5. Visie 6. Kantoorgebouwen
Nadere informatieMenu. Y xàáxçáàtää ÇzxÇ u } áàtà ÉÇá
Menu Y xàáxçáàtää ÇzxÇ u } áàtà ÉÇá Ruimte voor de Fiets Versie 0.1, februari 2013 Aanleiding Het aantal treinreizigers dat de reis met de fiets begint of eindigt neemt steeds verder toe. Deze reizigers
Nadere informatieMemo. KA1400088, versie 3.0, 10 juli 2014 2 idem. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra
Aan ProRail Van ir. P.M. Boon Telefoon 030-265 5322 Projectnummer RA000170 Onderwerp Verschilanalyse Groningen Spoorzone variant B4 versie 6 en 7 Datum 18 december 2014 Inleiding Uit het verdiepend trillingsonderzoek
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieNSP OV Terminal Breda. : Openbaar vervoer terminal Breda : Stationsplein, Breda, Nederland : ProRail, NS en de Gemeente Breda
Memo Betreft Openbaar Vervoer Terminal NSP Breda Onderwerp project beschrijving Van Steven van der Heijden Datum 25 juli 2016 Pagina 1 van 6 NSP OV Terminal Breda Project Locatie Opdrachtgever Architect
Nadere informatieBesluitenlijst d.d. d.d. d.d. [ ]Akkoordstukken -- [X]Openbaar [ ]Besloten --
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Vragen ex art 46 RvO Deventer Sociaal-Fietsparkeren Station Deventer Colmschate 1- Notagegevens Notanummer 2017-002147 Datum 12-12-2017 Programma: 03 Leefomgeving
Nadere informatieStedenbouwkundige reactie
Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van
Nadere informatieSessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN
Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN FIETSPARKEREN 52,75x 16,25x 16,75x 12,25x Toelichting: Stallen in garage en/of kelder Minder overlast Ruimte creëren Meer garages Kan gewoon niet meer op straat
Nadere informatieStudentenwoningen, Zwolle
Studentenwoningen, Zwolle Programma Ontwikkeling studentenhuisvesting van 5 studentenwoningen inclusief gemeenschappelijke ruimtes, parkeervoorzieningen en.00 m² verhuurbare ruimte tbv zorgfuncties. Opdrachtgever
Nadere informatieFietsgevel. Haarlem. Functie openbare rijwielstalling, stationsentree omvang ca fietsparkeerplaatsen, 1500 m2
Nieuw gezicht Op korte afstand van de perrons biedt de halfopen plaats aan 1700 comfortabele fietsparkeerplaatsen en geeft tegelijk de noordelijke van het station aan het heringerichte Kennemerplein een
Nadere informatieJan van Embden Jan van der Horst. Ruimte voor de fietsklem in Utrecht
Jan van Embden Jan van der Horst Ruimte voor de fietsklem in Utrecht November 2006 2 1. Inleiding Het tekort aan fietsklemmen op de openbare weg rond het Centraal Station is een van de klemmendste verkeersproblemen
Nadere informatieDe Fietsersbond is blij met dit voorstel.
De Fietsersbond is blij met dit voorstel. Het is goed nieuws voor heel veel inwoners van de gemeente. Fietsers kunnen dan hun vaak dure fietsen, in het bijzonder in de avonduren, veilig parkeren in het
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieTe Huur. Buijs Ballotstraat 5 BU 5 te 2693 BD 'S-Gravenzande. Vraagprijs 1.650,00 p/mnd. Excl. BTW en nuts
Te Huur Buijs Ballotstraat 5 BU 5 te 2693 BD 'S-Gravenzande Vraagprijs 1.650,00 p/mnd. Excl. BTW en nuts Object : Buijs Ballotstraat 5 BU5 te s-gravenzande (2693BD) Totale vloeroppervlak : ca. 372 m² verdeeld
Nadere informatieStedenbouwkundige onderbouwing dakopbouwen Componistenbuurt
Stedenbouwkundige onderbouwing dakopbouwen Componistenbuurt 1 Locatie en omgeving De Componistenbuurt is een jaren 70 wijk gelegen in het noordoosten van Berkel. De westzijde van de Componistenbuurt wordt
Nadere informatieInhoud. 1. Inleiding 2. Het fi ets4all systeem 3. Het voorstel voor Alkmaar 4. Referentieprojecten
Inhoud 1. Inleiding 2. Het fi ets4all systeem 3. Het voorstel voor Alkmaar 4. Referentieprojecten Inleiding Fiets 4 All is de snelle, tijdelijke en fl exibele oplossing voor het stallen van fi etsen, passend
Nadere informatieWhitepaper fietsparkeren
Whitepaper fietsparkeren welke fietsenstalling is het meest geschikt voor uw locatie? living outside together inhoudsopgave stallingsmethode uitgelicht fietsen stallen; iedere locatie een eigen behoefte
Nadere informatieBeeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving.
Beeldkwaliteitsplan Voormalige Eurobioscoop en omgeving. Inleiding De tender voor de voormalige Eurobioscoop heeft als doel de kwaliteiten van het bijzondere gebouw weer een rol te laten spelen in de nieuwe
Nadere informatieMeedenken inrichting Eerste van Swindenstraat Dapperbuurt 4 oktober 2017
Meedenken inrichting Eerste van Swindenstraat Dapperbuurt 4 oktober 2017 Programma 19:00 21:00 19.00: Start en proces tot nu toe 19.15: Wat gaan we doen? + planning 19.30: Nota van Uitgangspunten Op basis
Nadere informatieNiet alleen de bouw van een nieuw station!
Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt
Nadere informatieNotitie brede school Rozendaal i.r.t de locatie Steenhoek. gemeente Rozendaal, 17 februari 2014.
Notitie brede school Rozendaal i.r.t de locatie Steenhoek. gemeente Rozendaal, 17 februari 2014. Deze notitie gaat in op de mogelijkheden van het vigerend bestemmingsplan Kom 2008, de brede school te realiseren
Nadere informatieFiets terecht bij Overvecht Benodigde capaciteit voor fietsparkeren bij Station Utrecht-Overvecht en aanbevelingen voor aangenamer fietsparkeren.
Fiets terecht bij Overvecht Benodigde capaciteit voor fietsparkeren bij Station Utrecht-Overvecht en aanbevelingen voor aangenamer fietsparkeren. Jan van der Horst Jan van Embden oktober 2007 Fietsersbond
Nadere informatieOntsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten
Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras
Nadere informatieUitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting
Bijlage 2 straten Uitwerking van oplossingen m.b.t. herinrichting In deze bijlage zijn principe-oplossingen uitgewerkt, waarin door herinrichting van straten ruimte wordt gecreëerd voor extra parkeerplaatsen.
Nadere informatieStedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen
Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige
Nadere informatieTe Huur: Kantoor- en Bedrijfsruimte. Edisonstraat 34 te s-gravenzande. Vraagprijs: 1.500,-- p/mnd. excl. BTW.
Te Huur: Kantoor- en Bedrijfsruimte Edisonstraat 34 te s-gravenzande. Vraagprijs: 1.500,-- p/mnd. excl. BTW. Object Vloeroppervlak : Edisonstraat 34 en 34 a, 2691 GT s-gravenzande : totaal ca. 205 m² verdeeld
Nadere informatiegfedcb gfedc OR Besluitenlijst d.d. d.d. gfedcb gem.secr.
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Eenheid/Cluster/Team RS_SI_RE fietsenstalling NS station 1- Notagegevens Notanummer 236551 Datum 28-9-2009 Programma: 04. Bereikbaarheid Portefeuillehouder
Nadere informatievariant 1d 1d De nieuwbouw verdeelt het gebied duidelijk in twee pleinen: het Roselaarplein en de Nieuwe Markt.
wat spreekt u aan? bebouwing vervanging van het Mausoleum biedt nieuwe kansen! 1 Een aantrekkelijk plein wordt afgebakend door sterke wanden met uitnodigende en transparante etalages. Nu zijn er op de
Nadere informatieGevelp uireglement Commerciële Ruimten
Gevelp uireglement Commerciële Ruimten Datum: 11.05.2012 Referentie: Versie 1.0 INHOUDSOPGAVE 01 INLEIDING 1 02 GEVELPUIEN 2 02.01 Algemeen 2 02.02 Standaard puien 2 02.03 Pui varianten 2 02.03.01 Varianten
Nadere informatieHerijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011
Herijking Masterplan, Fase II concept 2 augustus 2011 Inleiding Het masterplan Schieveste zoals het tot nu toe is uitgewerkt, is minder geschikt voor het huisvesten van kleinere volumes. Het starten van
Nadere informatieNaam en telefoon. Adriaan Vos, 9275 Afdeling. Portefeuillehouder
Onderwerp Fietsenstalling Spoorlaan Datum April 2016 Naam en telefoon Adriaan Vos, 9275 Afdeling GIBORVS Portefeuillehouder Gé Wagemakers Wat adviseer je te besluiten? 1. De fietsenstalling Spoorlaan in
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieFINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE.
Gemeente Den Haag DSO/2014.869 RIS 279676 FINANCIERING AANPASSING HOGE EN LAGE WALDORPSTRAAT IN HET KADER VAN HET PROJECT STATIONSENTREE DEN HAAG HOLLANDS SPOOR LAAKHAVENZIJDE. HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER
Nadere informatieAanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016
Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk
Nadere informatie22 januari 2018 Noordwijk aan Zee
22 januari 2018 Noordwijk aan Zee Parkeeronderzoek Vuurtorenplein ref. BOE10562-014-Noordwijk-Parkeeronderzoek_20180122.pdf 22 januari 2018 Noordwijk aan Zee Parkeeronderzoek locatie Vuurtorenplein introductie
Nadere informatieGeen luxe, maar pure noodzaak
Tekst Peter de Lange Foto s: Petra Appelhof, Ivo Bastiaansen, Matthijs Borghgraef, Peter-Arno Broer, Ronald Tilleman, Ben Vulkers studiosk.nl Paul van der Ree Fietsenstalling heet voortaan fietsvilla,
Nadere informatieGEURST& SCHULZE Plandeel A, grondgebonden woningen met klein appartementenblok
Plandeel A, grondgebonden woningen met klein appartementenblok In deze variant voor plandeel A wordt een programma van 21 eengezinswoningen en een appartementenblok voorgesteld. De bebouwing wordt gekenmerkt
Nadere informatieFietsstalling station Maastricht
Omgeving Autoparkeren Om ruimte te maken voor de bouw van de ondergrondse fietsenstalling wordt de omgeving opnieuw ingedeeld. Parkeerplaatsen worden anders ingedeeld en deels opgeheven. - parkeerplaatsen
Nadere informatieLUCHTFOTO. locatie mogelijke ophoging. locatie mogelijke uitbreiding
Domburg 3 LUCHTFOTO locatie mogelijke ophoging locatie mogelijke uitbreiding 4 FOTO S 5 VISIE inbreiding 2 inbreiding 1 begraafplaats uitbreidingslocatie U Simnia Parkgebied Land van Vliedduin 6 INBREIDINGS/OPHOGINGSOPTIE
Nadere informatieBEDRIJFSVERZAMELGEBOUW EN HOTEL TE CASTRICUM
planpresentatie BEDRIJFSVERZAMELGEBOUW EN HOTEL TE CASTRICUM 11 november 2010 OpdrachtgeveR PORTA DUNA projectnummer 10-786 Westeneng architectuur Waalkant 19 4051 EJ OCHTEN 0344 701036 www.westenengarchitectuur.nl
Nadere informatieHuidige situatie. Begane grond 1000 m m m2 Terreinoppervlak spelen en fietsparkeren
Va na lke ma de laa n Kn or re nb ur ge rla an Overzicht Ruimtebehoefte basisscholen BVO schoolgebouw Terreinoppervlak spelen en fietsparkeren Begane grond 1000 m2 Eerste verdieping 961 m2 Totaal 1961
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieBibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel. ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015
Bibliotheek De Meierij Haalbaarheidsstudie huisvestingsopties Boxtel ir. Steven Biesiot / ir. Dominique de Wit 15 januari 2015 INHOUD 1. Samenvatting en conclusies 2. Detailinformatie huidige locatie 3.
Nadere informatievloerpeil 3+ vloerpeil afschot 3cm p/m zoekgebied kiosken en eventspace rooilijn stadskantoor
I.P Gildekwartier Radboutkwartier Godebaldkwartier I.P 30.00 121.98 30.00 vloerpeil 3+ vloerpeil 3+ 20.17 maaiveld verlopend rooilijn stadskantoor vloerpeil 7+ 17.31 7+ 7+ 10.00 10.00 10.00 3.00 7.35 3.00
Nadere informatieStationsplein. Haarlem
Stationsplein Haarlem wurck architectuur stedenbouw landschap Van gisteren naar morgen Door de integrale aanpak is de historische waarde en de functionaliteit van het Stationsplein versterkt en klaar gemaakt
Nadere informatieTE KOOP. Vierakkersestraatweg 2, 7207 DH Zutphen. Koopprijs ,- kosten koper
TE KOOP, 7207 DH Koopprijs 399.000,- kosten koper Omschrijving De Gemeente heeft ten behoeve van het bestemmingsplan Revelhorst 1999 een herziening opgenomen waardoor het mogelijk is om wonen en werken
Nadere informatieB en W-nummer ; besluit d.d Onderwer p
B en W-nummer 15.0911; besluit d.d. 27-10-2015 Onderwer p Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid D. Verbree (VVD) ingekomen op 18 september 2015 inzake de capaciteit brommers en buitenmodel
Nadere informatieBrede School Oost, Grave. Stedenbouwkundig plan en openbare ruimte
ie t a t n e s e pr 2016 6-7- Stedenbouwkundig plan en openbare ruimte Remond B r e Baselmans d e S c h o o l O(CroonenBuro5) o s t, G r a v e houtskoolschets Project Houtskoolschets Visioterrein : - opdrachtgever:
Nadere informatieSociaal huis MErksplas
Sociaal Huis Merksplas DE Omgeving 1 Zicht naar de kerk 2 Zicht over het kruispunt 3 Het oude gemeentehuis met plein 4 Koppeling oude en nieuwe gemeentehuis 5 Het nieuwe gemeentehuis met terras 6 Overkant
Nadere informatieNOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR
NOTITIE HATTEM BERG EN BOS STEDEN- BOUWKUNDIGE STRUCTUUR Notitie Hattem Berg en Bos stedenbouwkundige structuur Code 1016302.01 / 13 november 2012 GEMEENTE HATTEM 1016302.01 / 13 NOVEMBER 2012 NOTITIE
Nadere informatierv 66 Dienst Stedelijke Ontwikkeling nr. 982807 Projectdocument tijdelijke inrichting ZHESM-terrein. Den Haag, 19 maart 1999 Aan de gemeenteraad
rv 66 Dienst Stedelijke Ontwikkeling nr. 982807 Den Haag, 19 maart 1999 Aan de gemeenteraad Projectdocument tijdelijke inrichting ZHESM-terrein. 1. Inleiding Hierbij zenden wij u ter besluitvorming het
Nadere informatieVOORONTWERP FLORIS VERSTERSTRAAT 10. 25 april 2012
VOORONTWERP FLORIS VERSTERSTRAAT 10 25 april 2012 5 Floris Versterstraat 10 Bestaande situatie 1:200 BEGANE GROND EERSTE VERDIEPING 6 TWEEDE VERDIEPING DERDE VERDIEPING ACHTERGEVEL VOORGEVEL 7 Floris Versterstraat
Nadere informatieWijndaelerstrip, Den Haag studie atelier PRO januari 2012
Wijndaelerstrip, Den Haag studie atelier PRO januari 2012 locatie op de overgang tussen bos en duin ligging in Den Haag Wijndaelerweg ISH Marathon Sporthal Ockenburgh Wijndaelerweg Wijndaelerduin Ockenburghstraat
Nadere informatieDuitslandweg 4 te Bodegraven
Dit unieke kantoorobject genaamd De Thermo Staete is gelegen op een absolute zichtlocatie langs de rijksweg A12. Het gebouw is gebouwd in 1999 en heeft een totale grootte van circa 1.842 m² VVO, verdeeld
Nadere informatieBijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO)
Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Vanuit Handhaving Openbare Omgeving is in de maand november een actie gestart om de overlast van fietsen
Nadere informatieConcept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013
Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen
Nadere informatieNee, met name in de buurt van het Cornelis Troostplein. Op de. Ferdinand Bol. wel (daar zijn vakken), maar niet in de Ceintuurbaan (foto 8)
Amsterdam, 8 oktober 2018, Dit is een notitie bij het bezwaar dd 8 oktober 2018 tegen het Rectificatie Aanwijzingsbesluit APV artikel 4.27 lid 3 (brom-) fietsparkeren Rode Loper en omgeving, gemeente Amsterdam,
Nadere informatie2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies
2 februari 2015 Aan Kadaster Ruimte en Advies OPBOUW PRESENTATIE Willemien Berkers, Projectleider SGA 1. FlorijnAs 2. Stationsgebied Assen en de deelprojecten 3. Architectenselectie Stationsgebouw: samenwerking
Nadere informatieBORGSTEDE EN OMGEVING
UITSNEDE STRUCTUURKAART 56 UITSNEDE VOORBEELDUITWERKING BORGSTEDE EN OMGEVING STEDENBOUWKUNDIGE STRUCTUUR Uitgangspunt voor de stedenbouwkundige structuur voor het deelgebied Borgstede e.o. is de bestaande
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieOntwerp van een nieuw station Koog-Zaandijk
Ontwerp van een nieuw station The connecting shackle Afstudeerproject Steven Tol 05-11- 13 Doelstellingen van mijn project: Stedelijke verdichting rondom het station realiseren Verbeteren van het openbaar
Nadere informatieP R O J E C T I N F O R M A T I E. s Gravenhekje 1A te Amsterdam
P R O J E C T I N F O R M A T I E s Gravenhekje 1A te Amsterdam 2 P R O J E C T I N F O R M A T I E Adres Algemeen s Gravenhekje 1A (1011 TG) in Amsterdam Het markante Rijksmonument West Indisch Pakhuis,
Nadere informatieU i t n o d i g i n g P R E S E N T A T I E. N i e u w b o u w b r e d e s c h o o l t e A l b l a s e r d a m
U i t n o d i g i n g P R E S E N T A T I E N i e u w b o u w b r e d e s c h o o l t e A l b l a s e r d a m Startdocumenten U i t n o d i g i n g -afspraken over samenwerking -taakbeschrijvingen -3 x
Nadere informatieEergen op Zoom D D RVB
Eergen op Zoom RVB6-68 Onderwerp Nummer voorstel Datum voorstel Programmanaam en nummer Budget ten behoeve van de realisering van een onbewaakte overkapte rijwielstalling bij het NS-station SROB/6/42 Sector
Nadere informatieL andmark. Aarschot. ontwerpvisie D OO 1514 langzaamverkeersbrug Aarschot. voor: Stad Aarschot
L andmark Aarschot ontwerpvisie D OO 1514 voor: Stad Aarschot 2008 inhoudsopgave & inleiding inhoudsopgave inleiding 2 a. ontwerpvisie 3 6 presentatie afbeeldingen 7 maattekeningen 12 inleiding In dit
Nadere informatieACTIEPLAN FIETS 2009. Actieplan Fiets 2009 1
ACTIEPLAN FIETS 2009 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING...3 2 MAATREGELEN...4 2.1 VERBETERING/ COMPLETERING FIETSNETWERK...4 2.2 FIETSPARKEREN...4 2.3 EDUCATIE, COMMUNICATIE EN HANDHAVING...5 2.4 MONITORING DOELSTELLING
Nadere informatieKeuze upgrade station Zuid of aanleg nieuw station Copernicusweg
DORDRECHT Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spuiboulevard 300 3311 GR DORDRECHT Datum Ons kenmerk Begrotingsprogramma Betreft 13 september 2016 SO/1654587 Verkeer en vervoer Keuze upgrade station Zuid
Nadere informatie