Inleiding. De visie van Aemstel Taxi. Aalsmeer, 1 augustus 2013

Transcriptie

1 Inleiding De directie van Aemstel Taxi wordt gevormd door twee oude rotten in het vak. Tezamen beschikken zij over zo n 45 jaar ervaring op de Amsterdamse taximarkt. Na de laatste 14 jaar actief te zijn op de bel-markt hebben zij een gedegen basis opgebouwd om zich proactief in te zetten op de opstapmarkt van Amsterdam. De directie van Aemstel Taxi is in haar benadering van haar aangeslotenen niet alleen gefocust op de negatieve ervaringen en berichten. Wij zien de meeste chauffeurs en vervoerders als hardwerkende collega s die respect verdienen voor hun werk en inzet. Wij zijn dan ook van plan om niet alleen de rotte appels aan te pakken, maar ook chauffeurs die het goed doen te belonen! Men kan hierbij denken aan een verkiezing Beste Chauffeur en hier een leuke stimulans tegenover zetten. De visie van Aemstel Taxi Aemstel Taxi wil dat alle (potentiële) klanten (wonend of werkend in Amsterdam, toerist en bezoeker) zonder argwaan of terughoudendheid, met elke willekeurige bij ons aangesloten taxi op een veilige en vertrouwde manier kunnen reizen. Dit doen wij onder andere door de klant vriendelijk te benaderen, behulpzaam te zijn en op een nette en correcte manier naar hun bestemming te vervoeren. Maar ook doen wij dit door een transparante en open organisatie te zijn die herkenbaar, aanspreekbaar en benaderbaar is. Het gevolg hiervan zal ook zijn dat de taxichauffeur als gastheer weer het respect krijgt dat hij of zij verdient.

2 Huishoudelijk Reglement Aemstel Taxi De GOUDEN VIJF 1 De chauffeur volgt de aanwijzingen op van de ambtenaar in functie of een andere door het college aangewezen persoon die tot doel heeft de kwaliteit van taxivervoer te bevorderen. 2 De chauffeur veroorzaakt geen stremmingen voor overig verkeer en/of houdt zich niet hinderlijk op in de directe omgeving van de standplaats. 3 De chauffeur zal het maximum aantal toegestane taxi s op de standplaats niet overschrijden en zal zijn voertuig op de daarvoor aangewezen plekken zetten en zal tevens doorrijden zodra er voldoende plek is op de standplaats. 4 De chauffeur weigert en/of staakt geen ritten, tenzij dit in alle redelijkheid niet van de chauffeur kan worden gevergd. 5 De chauffeur hanteert / berekend nooit meer dan het wettelijk maximaal toegestane tarief. LET OP: Op gedragingen/overtredingen die vallen onder de zgn GOUDEN VIJF staat een sanctie van 7 dagen onvoorwaardelijke schorsing! Vervoerder en/of diens aangesloten chauffeur beschikt over en voldoen te allen tijde aan: 1. Professionaliteit / Herkenbaarheid 1 goede talenkennis; 2 goede stratenkennis; 3 goede kennis van de naam en locatie van de grotere hotels en van bijzondere gelenheden in Amsterdam; 4 het aan de linker- en rechterzijde, aan de binnen- en buitenkant van de taxi zichtbaar plaatsen van de taxitariefkaart met daarop vermeld; gevoerd tarief, naam chauffeur, P-nummer vervoerder, naam en telefoonnummer van Aemstel Taxi, adres(sen) waar een klacht kan worden ingediend zoals het Landelijk Meldpunt Taxiklacht; 5 het tijdens aanbieden van taxivervoer, het voeren van een daklicht dat voldoet aan de eisen gesteld door het college en Aemstel taxi, dit in combinatie met de Taxxxiraamkaart zichtbaar van buitenaf achter de voorruit van de taxi;

3 6 vervoert de klant naar de bestemming volgens de voor de klant meest gunstige weg, hetzij via de snelste dan wel economisch voordeligste route, tenzij klant anders heeft verzocht; 7 volgt de aanwijzingen op van de ambtenaar in functie of een andere door het college aangewezen persoon die tot doel heeft de kwaliteit van taxivervoer te bevorderen; 8 volgt de aanwijzingen op van Taxi/-serviceteams en/of -controleurs in dienst van de TTO ( s) 9 heeft een nette professionele uitstraling, zowel qua kleding als persoonlijke verzorging, ook de taxi dient er schoon en verzorgt uit te zien; 10 veroorzaakt geen geluidsoverlast in of op de directe omgeving van de Standplaats (claxonneren, harde muziek, schreeuwen). 2. Gedrag a) gedraagt zich tijdens zijn werkzaamheden, zowel op als buiten de standplaats als respectabel gastheer en eerbaar collega; b) veroorzaakt geen stremmingen voor overig verkeer en/of houdt zich niet hinderlijk op in de directe omgeving van de standplaats; c) zal het maximum aantal toegestane taxi s op de standplaats niet overschrijden en zal zijn voertuig op de daarvoor aangewezen plekken zetten en zal tevens doorrijden zodra er voldoende plek is op de standplaats; d) blijft verre van vandalisme en/of vernielingen, pleegt geen vandalisme en/of vernielingen en zal zulke gedragingen van collega s altijd proberen te voorkomen; e) verschaft geen toegang aan derden tot de standplaats als deze daartoe niet gerechtigd is; f) blijft op de standplaats altijd in de directe omgeving van zijn of haar voertuig en weet dat het onbeheerd laten van dat voertuig wordt beschouwd als oneigenlijk gebruik van de standplaats (illegaal parkeren); g) gebruikt de standplaats alleen voor het aannemen van ritten; h) zal op of in de directe omgeving van de standplaats het overig verkeer niet hinderen. 3. Vervoersplicht en keuzevrijheid consument a) weigert geen ritten, tenzij dit in alle redelijkheid niet van de chauffeur kan worden gevergd; b) staakt geen ritten, tenzij dit in alle redelijkheid niet van de chauffeur kan worden gevergd; c) maakt op de standplaats geen vervoersafspraken met andere collega s die de keuzevrijheid van de klant beperken; d) hindert geen klanten bij het kiezen van een taxi en vraagt niet om uitleg indien de chauffeur niet gekozen is/wordt; e) is verplicht consumenten te vervoeren in de taxi van hun keuze; f) zal niet actief en hinderlijk klanten werven of laten werven in de omgeving van de standplaats. 4. Veiligheid

4 a) draagt zorg voor een technisch veilige taxi; b) hanteert geen enkele vorm van verbaal of non-verbaal geweld tegen eenieder; c) geen ernstig misdrijf heeft gepleegd, waarop een gevangenisstraf van vier jaar of meer is gesteld; d) handelt in het verkeer binnen de verkeerswetgeving en zal ordelijk, verantwoordelijk en veilig zijn werkzaamheden verrichten en in het verkeer geen ernstig of asociaal gedrag vertonen, waaronder inbegrepen dat de politie Amsterdam-Amstelland geen mededeling heeft opgemaakt voor een (lichte) Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer, Alcoholslotprogramma of Educatieve Maatregels Gedrag en Verkeer; e) beschikt over de benodigde geldige ontheffingen, vergunningen en vergunningsbewijzen om taxivervoer aan te mogen bieden; f) het in bezit hebben van een geldig rijbewijs voor taxivervoer; g) geen enkele vorm van fysiek geweld, bedreigingen of seksuele intimidatie tegen eenieder; h) geen excessieve snelheidsovertreding begaat op de openbare weg (>50 km/u te hard rijden of >30 km/u te hard rijden bij wegwerkzaamheden); i) in het verkeer ordelijk handelt binnen de grenzen van de bij- of krachtens de Wegenverkeerswet 1994 gestelde kaders; j) met zijn rijgedrag de consument of andere weggebruikers niet in gevaarlijke situaties brengt of kan brengen; k) geen verkeer inhaalt op de lijnbusbaan/-strook; l) het rode licht en/of negenoog niet negeert; m) niet stilstaat op de lijnbusbaan/-strook; n) geen snelheidsovertreding begaat van meer dan 15 km/u; o) niet onder invloed is van enigerlei verdovende middelen en/-of alcohol; p) monteert en gebruikt tijdens de wintermaanden (november-december-januari-februari-maart) zogenaamde winterbanden, minimaal gebruik makend van alle seizoen s banden. 5. Ritprijs a) hanteert / berekend nooit meer dan het wettelijk maximaal toegestane tarief; b) heeft de taxameter en/- of boordcomputer zodanig gemonteerd dat de ritprijs goed zichtbaar is voor de consument; c) manipuleert de taxameter of boordcomputer niet; beschikt over een geldig bewijs van goedkeuring; d) vraagt niet om kofferbakgeld / fooi / gevarentoeslag bij slechte weersomstandigheden en hanteert / berekend geen toeslagen voor of op zon- feestdagen; e) zorgt voor voldoende wisselgeld;

5 f) accepteert alle gangbare betaalmiddelen zoals PIN en Credit Card en rekent nooit meer dan 5% administratiekosten; g) verstrekt ten aller tijde ongevraagd een printbon / ritbewijs; h) heeft minimaal 1 reserve papierrol voor de printer aanwezig in de taxi. 6. Overige a) wijzigingen in zijn situatie die relevant zijn voor de geldigheid van de Taxxxivergunning onverwijld doorgeven aan Aemstel Taxi en het college; b) verlies of diefstal van de Taxxxiraamkaart en/of Taxxxipas direct melden bij Aemstel Taxi en het college en hier tevens aangifte van doen bij de politie van Amsterdam-Amstelland; c) zorgt dat deze bij aanvang dienst, gedurende deze dienst en tot einde dienst, is ingelogd via de zogenaamde chauffeurs-app. Dit om, ten behoeve van de Track en Trace eis van de gemeente Amsterdam, te voldoen aan de eisen omtrent Track en Trace registraties tijdens werkzaamheden op de opstapmarkt van Amsterdam; d) geeft Aemstel Taxi toestemming om alle registraties te doen en te bewaren voor een periode van minimaal 6 maanden. Chauffeur en/of vervoerder geven Aemstel Taxi onvoorwaardelijk toestemming om deze Track en Trace-gegevens beschikbaar te stellen aan; Kwaliteitsbewaking van Aemstel Taxi, Handhaving door derden; e) het reglement c.q. voorwaarden gesteld door de provider/leverancier van de chauffeurs-app welke op dat moment gebruikt wordt door Aemstel Taxi; f) geeft Aemstel Taxi toestemming om in alle vrijheid te kiezen voor de provider/leverancier van deze chauffeurs-app en diens agenda/dispatch software; g) de financiële verplichtingen verbonden aan het door Aemstel Taxi gekozen systeem en chauffeur en/of vervoerder zelf voldoet aan deze verplichtingen en weet dat deze kosten niet zijn inbegrepen in de maandelijkse bijdrage aan Aemstel Taxi.

6 Strafpunten / sanctieoverzicht Omschrijving 1 e melding 2e melding 3e melding 4e melding 5e melding Artikel 1. Professionaliteit/Herkenbaarheid 1.a De chauffeur beschikt over goede talenkennis 1.b De chauffeur beschikt over goede lokale stratenkennis 1.c De chauffeur beschikt over goede kennis van de naam en locatie van de grotere hotels en van bijzondere gelenheden in Amsterdam 1.d Aan de linker- en rechterzijde, aan de binnen- en buitenkant van de taxi, zichtbaar plaatsen van de taxitariefkaart met daarop vermeld: gevoerd tarief; naam chauffeur; P-nummer vervoerder; naam en telefoonnummer TTO; adres(sen) waar een klacht kan worden ingediend zoals Landelijk meldpunt taxiklacht 1.e De chauffeur biedt taxivervoer aan met een daklicht dat voldoet aan de eisen gesteld door het college en Aemstel Taxi, dit in combinatie met de taxiraamkaart van buitenaf zichtbaar achter de voorruit van de taxi C C s1 s7 R 5 15 s1 s3 R 1.f De chauffeur vervoert klanten naar de bestemming volgens de voor de klant meest gunstige weg, hetzij via de snelste dan wel de economisch voordeligste route, tenzij de klant anders heeft verzocht 1.g De chauffeur zal de aanwijzingen van een ambtenaar in functie, of een andere door het college aangewezen persoon die tot doel heeft de kwaliteit van taxivervoer te bevorderen, onverwijld opvolgen 1.h De chauffeur zal de aanwijzingen van kwaliteitsbewaking of serviceteam van Aemstel Taxi onverwijld opvolgen 1.i De chauffeur is een vertegenwoordiger van Aemstel Taxi en een ambassadeur van de stad Amsterdam, zijn uitstraling is belangrijk en zal derhalve schoon en netjes gekleed zijn 1.j De chauffeur zal geen onnodige geluidssignalen geven met zijn voertuig Artikel 2. Gedrag 2.a De chauffeur gedraagt zich als respectabel gastheer en collega op de standplaats 2.b De chauffeur zal het verkeer op of in de omgeving van de s7 R s7 s30 R V+10 V+30 V+s1 V+s7 R s3 30+s C C+S R s7 s30 R

7 standplaats niet stremmen en/of zich op of in de omgeving van de standplaats niet hinderlijk ophouden 2.c De chauffeur zal het maximum aantal toegestane taxi s op de standplaats niet overschrijden, zal zijn voertuig op de daarvoor aangewezen plekken zetten en zal doorrijden op de standplaats zodra er voldoende plek is 2.0d De chauffeur zal op of in de omgeving van de standplaats geen vernielingen of vandalisme plegen 2.e De chauffeur zal een ander geen toegang verschaffen tot de standplaats als hij daartoe niet gerechtigd is 2.f De chauffeur zal op de standplaats in de directe omgeving van zijn taxi blijven 2.g De chauffeur zal de standplaats alleen gebruiken voor het aannemen van ritten s7 S30 R 20+s3 20+s7 C R R 2.h De chauffeur zal op of in de directe omgeving van de standplaats het overig verkeer niet hinderen Artikel 3. Vervoersplicht en keuzevrijheid consument 3.a/b De chauffeur is verplicht klanten op hun verzoek te vervoeren en staakt geen ritten tenzij dit in redelijkheid niet van de chauffeur kan worden gevergd. De chauffeur is niet verplicht, personen te vervoeren die in staat van dronkenschap verkeren en/of onder invloed zijn van drugs zijn van wie te verwachten is dat zij de taxi zullen verontreinigen en/of beschadigen of die zich agressief gedragen. De chauffeur heeft het recht om vervoer te weigeren of te staken, indien hij redelijkerwijs kan vermoeden dat door het uitvoeren van deze rit voor hem persoonlijk gevaar kan ontstaan. De chauffeur meld een weigering of staking van rit onverwijld aan de centrale van Aemstel taxi 3.c De chauffeur zal met andere chauffeurs geen vervoersafspraken maken die de keuzevrijheid van de klant beperkt 3.d De chauffeur zal de klant niet hinderen bij het kiezen van een taxi en vraagt niet om uitleg indien de chauffeur niet gekozen wordt 3.e De chauffeur is verplicht consumenten te vervoeren in de taxi van hun keuze 3.f De chauffeur zal niet actief en hinderlijk klanten werven of laten werven in de omgeving van de standplaats Artikel 4. Veiligheid 4.a De chauffeur draagt zorg voor een technisch veilige auto s3 30+s s3 30+s7 V+10 V+s1 V+s3 V+s7 R s7 s30 R s1 30+s3 R s1 30+s3 R s1 30+s3 R s1 30+s3 R 5+s? 10+s? 20+s? 30+s? 50+s?

8 4.b De chauffeur betracht een verbaal/non-verbaal correcte houding tijdens zijn werkzaamheden 4.c De chauffeur heeft geen ernstig misdrijf gepleegd waarop een gevangenisstraf van 4 jaar of meer is gesteld (strafbaar feit ) 4.d De chauffeur heeft in het verkeer geen ernstig gevaar zettend of asociaal gedrag vertoond, waaronder in ieder geval inbegrepen wordt dat de politie van Amsterdam-Amstelland geen mededeling heeft opgemaakt voor een (Lichte) Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer, Alcoholslotprogamma of Educatieve Maatregel Gedrag en Verkeer 4.e De chauffeur beschikt over de benodigde geldige ontheffingen, vergunningen en vergunningbewijzen om taxivervoer aan te mogen bieden 4.f De chauffeur beschikt over een geldig rijbewijs voor taxivervoer 4.g De chauffeur hanteert geen enkele vorm van fysiek geweld of bedreigingen of seksuele intimidatie tegen een ieder 4.h De chauffeur begaat geen excessieve snelheidsovertredingen (>50km/u te hard rijden of >30km/u te hard rijden bij wegwerkzaamheden) 4.i De chauffeur zal in het verkeer ordelijk en verantwoord handelen binnen de grenzen van de bij of krachtens Wegenverkeerswetgeving 1994 gestelde kaders 4.j De chauffeur zal met zijn rijgedrag de klant of andere weggebruikers niet in gevaarlijke situaties brengen 4.k De chauffeur haalt geen verkeer in op de lijnbusbaan/-strook 4.L De chauffeur negeert het rood licht en/of negenoog niet 4.m De chauffeur staat niet stil op de lijnbusbaan/-strook 4.n De chauffeur pleegt geen snelheidsovertreding van meer dan 15 km/u 4.o De chauffeur zal tijdens en 8 uur voorafgaand aan de dienst geen sterke drank, andere alcoholica of verdovende middelen gebruiken of tijdens de dienst ernaar ruiken 4.p De chauffeur gebruikt alleen goedgekeurde banden Artikel 5. Ritprijs 5.a De chauffeur vervoert de klant tegen het maximaal wettelijk geldende tarief en hanteert het tarief van Aemstel Taxi 5.b De chauffeur heeft de taxameter en/of boordcomputer zodanig geplaatst, dat de ritprijs goed zichtbaar is voor de klant 5.c De chauffeur manipuleert de taxameter en/of boordcomputer s3 C+s? R R s7 C+s? R s? R s? R C+s? R s3 C+s? R s3 C+s? R C+s? R C+s? R C+s? R C+s? R C+s? R 20+s7 30+C s30 R 5+s? 10+s? 20+s? 30+s? 50+s? s7 s30 R s3 30+s7 R s R

9 niet 5.d De chauffeur heeft een bewijs van goedkeuring van de taxameter s3 30+s7 R en/of boordcomputer in de taxi beschikbaar en kan deze tonen 5.e De chauffeur verzoekt de klant niet om fooi of kofferbakgeld s3 30+s7 R 5.f De chauffeur heeft wisselgeld s3 30+s7 5.g De chauffeur accepteert PIN en Credit Card betalingen en mag niet meer dan 5% administratiekosten in rekening brengen 5.h De chauffeur verstrekt ongevraagd een ritbewijs na afloop van een rit aan de klant 5.i De chauffeur heeft altijd een reserve papierrol (ritbewijs-printer) in de taxi aanwezig s s3 30+s s3 Artikel 6. Overige 6.a De chauffeur zal wijzigingen in zijn situatie die relevant zijn voor de geldigheid van de Taxxxivergunning onverwijld doorgeven aan Aemstel Taxi en het college 6.b De chauffeur meldt verlies of diefstal van de Taxxxiraamkaart/Taxxxipas onverwijld aan Aemstel Taxi en het college 6.c De chauffeur heeft tijdens zijn dienst altijd de chauffeurs-app geactiveerd (Track en Trace) 10+s3 s? s7 s30 R Verklaring: Strafpunten gelden voor de periode van 1 jaar,

10 2e 3e 4e of 5e melding binnen de termijn van 1 jaar resulteren in de optelling van gekregen strafpunten. C = Cursus (verplicht) kan bestaan uit: Agressiemanagement Nederlandse taal Maatregel G&V Maatregel A&V Stratenkennis V = Verwijderen van standplaats s1 = Schorsing 1 dag s3 = Schorsing 3 dagen s7 = Schorsing 7 dagen s30 = Schorsing 1 maand s? = Schorsing gedurende cursus / reparatie / vervanging / vernieuwde geldigheid (+) = Strafpunten + actie R = Royement (minimaal 1 jaar) * Royement vindt plaats als chauffeur/vervoerder binnen 1 jaar 100 strafpunten behaalt! * Termijnen inwerkingtreden van opgelegde sancties/maatregelen; per direct of per eerst volgende werkdag na kennisgeving aan chauffeur/vervoerder