Tweede fase RegioTram
|
|
|
- Alfons Koster
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Tweede fase RegioTram Doorrijden de regio in Regiobijeenkomst Raden en Staten Kees Anker RGA 1
2 Netwerkanalyse 2006 Goede bereikbaarheid noodzakelijk voor economische ontwikkeling stad en regio. Dagelijkse pendel naar de stad groeit van naar in Aantal ritten naar in Wegennet en compacte stad kan groei niet opvangen. Systeemsprong OV nodig. 2
3 3
4 Bereikbaarheidsstrategie IJl verzorgingsgebied: grote autoafhankelijkheid. P+R onmisbaar, auto buiten de stad laten staan. OV en fiets als alternatief stevig neerzetten. Spoor is de ruggengraat van het OV. Integraal investeringsprogramma: HOV-bus, spoor, P+R, fiets en auto-infra (ZRG). Toenemende tekorten exploitatie openbaar vervoer; noodzaak efficiëntere uitvoering. 4
5 2008: Raamwerk RegioRail Hoe kunnen tram en trein het OV versterken en een bijdrage leveren aan bereikbaarheid? RegioTram is onderdeel van het Raamwerk 5
6 Doelen RegioTram Mobiliteitsgroei opvangen: vitale regio en stad, krimp in omliggende regio. Versterken ruimtelijk-economische hoofdstructuur stad en ommeland. Systeemsprong in OV realiseren: snel en comfortabel zonder overstap naar de binnenstad van Groningen, automobilist verleiden OV te gebruiken. Buiten de regio sneller met de trein Optimaliseren OV-exploitatie (bus-trein- RegioTram) en ontwikkelen OV-knooppunten. 6
7 Uitgangspunten RegioTram RegioTram in de stad en directe omgeving (15 km van de stad). Trein op wat grotere afstanden. Eerste fase: aanleg twee tramlijnen in de stad (rijden in 2016). Tweede fase: Mogelijke corridors uit Raamwerk RegioRail: Hoogezand-Sappemeer, Zuidhorn, Leek/Roden, De Punt/Assen en Bedum/Winsum. 7
8 RegioTram; doorrijden de regio in Nu: Programmering = quick scan naar de potentie van de mogelijke corridors: Vervoerwaardestudie: hoeveel reizigers? Wat kost de exploitatie? Ruimtelijke ontwikkelingen Capaciteitsanalyse spoor en realisatiekosten Volgende stap: verkenningsstudies 8
9 Doorrijden met RegioTram (mogelijk eindbeeld) * De Punt in samenhang met Assen 9
10 Hoofdresultaten studie (1) Qua vervoerswaarde corridors Leek / Roden, Hoogezand-Sappemeer en Zuidhorn meest kansrijk. Corridors Hoogezand-Sappemeer, Zuidhorn, Winsum - Bedum (bestaand spoor) relatief goedkoop te realiseren Voor de corridor de Punt - Assen is nader onderzoek nodig naar de RegioTram in samenhang met de invoering van een 5e/6e trein tussen Groningen en Assen. Inzetten op realisatie OV-knooppunten 10
11 Hoofdresultaten studie (2) Beter OV nodig om mobiliteitsgroei op te vangen. RegioTram effectiever dan inzet extra treinen: meer reizigers tegen vergelijkbare kosten. 41% meer reizigerskilometers met de RegioTram, tegen 4% met extra treinen. RegioTram zorgt voor grotere toename van het gebruik van het openbaar vervoer dan extra treinen. RegioTram concurreert beperkt met de trein, treinen worden met name in de spits ontlast. 11
12 Voorstel Stuurgroep RGA aan raden en Staten Gefaseerde aanpak aanleg volledig netwerk Start in 2012 met: 1. Verkenningsstudie RegioTram corridor Groningen - Hoogezand-Sappemeer 2. Verkenningsstudie RegioTram corridor Groningen - Zuidhorn 3. Voorverkenning corridor de Punt/Assen 4. Voorverkenning corridor Leek/Roden afhankelijk van besluitvorming spoorlijn Groningen - Heerenveen 5. Ontwikkeling OV-knooppunten corridor Winsum/Bedum om vervoerswaarde te vergroten 12
13 Mogelijke vervolgstappen Planning: 6-8 jaar voorbereiding, relatie aanbesteding Regiotrein (na 2020) en uitvoering RegioTram in de stad. Verkenningsstudies: Volgens MIRT-systematiek Schetsontwerpen, ramingen, communicatie per corridor Eindbeeld, fasering, kosten en financieringsstrategie. Afstemming P+R, OV-visie, knoop Groningen, 1 e fase RegioTram, ruimtelijke ontwikkelingen e.d. Na verkenningsstudies per corridor go- no go start planuitwerking- en realisatiefase spoorinfrastructuur 13
1 6 KAART /11, W
Ml 1))^ provincie ^^& groningen bezoekadres: Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen algemeen telefoonnr: 050 316 49 II algemeen faxnr.: 050 316 49 33 www.provinciegroningen.nl
Plan van Aanpak Tweede fase RegioTram
Plan van Aanpak Tweede fase RegioTram "Doorrijden de regio in" Plan van Aanpak, eindversie INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding...3 1.1 Bereikbaarheid Regio Groningen-Assen...3 1.2 Politiek-bestuurlijke ambitie...5
Raamwerk RegioRail Project RegioTram
Raamwerk RegioRail Project RegioTram Oosterstraat 56a 9711 NX GRONINGEN T. (050) 402 35 50 F. (050) 402 35 60 info@regiotram.groningen.nl www.regiotram.nl SAMENVATTING Het Raamwerk RegioRail geeft aan
HOV-visie. Bouwsteen van de Actualisatie Netwerkanalyse 2013 Regio Groningen-Assen
HOV-visie Bouwsteen van de Actualisatie Netwerkanalyse 2013 Regio Groningen-Assen S T E D E L I J K N E T W E R K S T E D E L I J K N E T W E R K S T E D HOV-visie Bouwsteen van de Actualisatie Netwerkanalyse
OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak
OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:
Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018
Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Kees den Otter (Arriva), Marc Bijlsma (ProRail), Cor Hartogs en Martijn Post (Gelderland) Dubbelspoor komt altied weer terug! 1988
groningen ^Ml^yiÖA.H.W 461410 Krijgsheld B. (050)3164109 b.krijgsheld@provinciegroningen.nl Aan Provinciale Staten
groningen Aan Provinciale Staten LU Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mai Antwoord op Bijlage Onderwerp ^Ml^yiÖA.H.W 461410 Krijgsheld B. (050)3164109 b.krijgsheld@provinciegroningen.nl
Kennemerlijn 2016 en verder. Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015
Kennemerlijn 2016 en verder Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015 Onderwerpen 1. Waarom aanpassing dienstregeling Kennemerlijn 2. Totstandkoming dienstregeling 2016 3. Inhoud dienstregeling 2016 5.
Inhoudsopgave: Totaal projectenoverzicht investeringsprogramma 2005-2009 Regiovisie Groningen-Assen 2030
Inhoudsopgave: Totaal projectenoverzicht investeringsprogramma 2005-2009 Regiovisie -Assen 2030 tabbladen pagina Inhoud 1 Projectenoverzicht 2-5 Projectenoverzicht -financieel 6-8 Totaal financien 8 Regiovisie
Welkom. Informatiebijeenkomst Raad & Staten. 3 december 2013
Welkom Informatiebijeenkomst Raad & Staten 3 december 2013 Koningsas Zone rond het spoor, de A28 en NW Kanaal tussen Groningen en Assen Panoramische snelweg en spoor beleving van het landschap essentieel
Bundel Roden/leek - Groningen
Bundel Roden/leek - Groningen Uitvoeringsprogramma Periode 2006 2010 Provincie Drenthe Provincie Groningen Gemeente Noordenveld Gemeente Leek Gemeente Groningen OV Bureau Groningen Drenthe Rijkswaterstaat
Kom in de stad. Werkatelier 18 april
Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar
Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer
Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000
Start Uitvoering. Gereed Regiofonds ( * miljoen)
10 B Corridor N355 Provincie 2020 11,5 NVT Capaciteitsvergroting kruispunt Aduard, parallelweg voor landbouwverkeer, sanering aantal aansluitingen ( start voor 2015) 11 C Doorstroming en leefbaarheid N361
1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)
Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied
Behandelend ambtenaar: H.Vlessert, (t.a.v. H.Vlessert)
Vergadering: 11 maart 2014 Agendanummer: 13 Portefeuillehouder: Hoekzema Status: Besluitvormend Behandelend ambtenaar: H.Vlessert, 0595-447794 Email: gemeente@winsum.nl (t.a.v. H.Vlessert) Aan de gemeenteraad,
Geachte heren Meesters en Haasken,
Aan de leden van Provinciale Staten, de heer Meesters en de heer Haasken Datum : 25 mei 2010 Briefnummer : 2010-31.691/21/A.6, VV Zaaknummer : 249327 Behandeld door : Koelikamp D. Telefoonnummer : (050)
De kracht van pps in lightrail
De kracht van pps in lightrail Over de groeiende noodzaak van lightrail in stedelijke gebieden, de voordelen van publiek-private samenwerking en de gebundelde krachten van Strukton. Strukton pleit voor
Hoogwaardig Openbaar Vervoer
Hoogwaardig Openbaar Vervoer STUDIE BUSROUTEVARIANTEN LEEK - RODEN Qbuzz 10 september 2013 Rik Timmer Doel van de avond Informeren over project Korte terugblik: wat is er al gebeurd Selectie van varianten
Koersnota tram Vlaanderen Maastricht Bewonersconsultatie 8 oktober 2008 Bas Govers, Goudappel Coffeng
Koersnota tram Vlaanderen Maastricht Bewonersconsultatie 8 oktober 2008 Bas Govers, Goudappel Coffeng Wereldwijde ontwikkeling in steden Soms nieuw, vaak herintroductie Combinatie met P+R Aanleiding Ontwikkeling
Programma 2 Vitaal Drenthe: Mobiliteit
Programma 2 Vitaal Drenthe: Mobiliteit Missie De goede bereikbaarheid van Drenthe is een belangrijke concurrentiekracht. De infrastructuur voor de auto is grotendeels op orde. De uitdaging voor de komende
De poort van Hoorn. & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie
De poort van Hoorn & de Corridor studie & de doorstroming Provincialeweg & de Binnenstadsvisie Corridor Amsterdam-Hoorn Wat is de bedoeling? Verbeteren van de bereikbaarheid tussen Amsterdam en Hoorn en
Hierbij beantwoord ik de vragen die het lid Dik-Faber (ChristenUnie) heeft gesteld over de vertraging bij het spoorproject Assen.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
A Voortgangsrapportage / aanvraag subsidie 1
Factsheet aanvraag MIP en/of RSP subsidie T&B en/of Infra H & Q A Voortgangsrapportage / aanvraag subsidie 1 Projectnummer/-naam B.031 OV-transferium Winsum (realisatie HOV-as en bereikbaarheid Transferium
1 Station Mook-Molenhoek
1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke
9 februari 2016 Corr.nr , VV Nummer 14/2016 Zaaknr
9 februari 2016 Corr.nr. 2016-06231, VV Nummer 14/2016 Zaaknr. 616021 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende de actualisering van de gelimiteerde lijst met
Mobiliteit en de gezonde stad het succes van P+R. 8 april 2015 Hans Vissers stadsadviseur bereikbaarheid
Mobiliteit en de gezonde stad het succes van P+R 8 april 2015 Hans Vissers stadsadviseur bereikbaarheid 2 Dagelijkse pendel 2020 3 Geschiedenis Begin jaren 90: Parkeer en pendel systeem t.b.v. winkelbezoek,
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem. Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven Spoor als ruggengraat voor duurzaam transport Mooie groeikansen voor spoor Ondanks crisis
BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM CORRESPONDENTIENUMMER
BEHOREND BIJ COLLEGENOTA VAN DATUM SEB A. Deze nota is in overleg met de volgende disciplines geconcipieerd: B. Er is wel overeenstemming KORTE INHOUD (GELIJKDUIDEND AAN VOORBLAD) Overeenkomst P+R terrein
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende
Nut en noodzaak tunnel Paterswoldseweg
Nut en noodzaak tunnel Paterswoldseweg 1. Inleiding Om de achterliggende redenen van de keuze voor een tunnel voor alle verkeer bij de overweg Paterswoldseweg uit te leggen, is het belangrijk om te schetsen
Kwaliteitsimpuls voor Utrechts OV U(W)LINK VANUIT DE REGIO MET DE BELANGRIJKSTE BESTEMMINGEN IN DE STAD
Kwaliteitsimpuls voor Utrechts OV U(W)LINK VANUIT DE REGIO MET DE BELANGRIJKSTE BESTEMMINGEN IN DE STAD Utrecht staat voor een grote opgave ACHTERGROND KWALITEITSIMPULS PAST BIJ GEZAMENLIJKE Tussen 2019
Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt
Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen
Q-link vervangt RegioTram
Q-link vervangt RegioTram Nadat het tramproject ruw werd afgeblazen, gingen OV-bureau Groningen Drenthe en Qbuzz razendsnel aan de slag met een alternatief hov-systeem: Q-link. De regio is nu veel beter
Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom
Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Datum 26 januari 2010 Kenmerk CTC071/Adr/0511 Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente
Raadscommissie SMM 18 juni 2012
Raadscommissie SMM 18 juni 2012 Opbouw presentatie: 1. Tram Vlaanderen Maastricht in het kort 2. Nederlandse overwegingen 3. Waar staan we nu? 4. TVM onder de loep? 5. Rondje langs het tramtracé 6. Uw
Programma Bereikbaarheid Regio Groningen-Assen. Monitoringsrapportage 2014
Programma Bereikbaarheid Regio Groningen-Assen Monitoringsrapportage 2014 Verantwoording Titel document : Programma Bereikbaarheid Regio Groningen-Assen Subtitel : Monitoringsrapportage 2014 Projectnummer
groningen 5 maart 2013 Corr.nr , W Nummer 07/2013 Zaaknr
c a J))j. proviitbcie groningen 5 maart 2013 Corr.nr. 2013-09349, W Nummer 07/2013 Zaaknr. 446407 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende het voorstel te starten
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 22 juni 2018 Betreft Openbaar vervoer in stedelijke gebieden
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Brabantnet - Stand van zaken
Ik geloof in het goede van de regiomens. Oud wethouder Smink
Ik geloof in het goede van de regiomens Oud wethouder Smink Concentreren op kwaliteit Presentatie congres grensoverschrijdende regio s J.B.R. Wijma - Programmadirecteur Regio Groningen-Assen H.J. Vrijhof
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. JkOM Spoor. U1GJI,IqJ Afdeling Rijksinfrastructuur
U1GJI,IqJ Afdeling Rijksinfrastructuur o DirOpenbaar Vervoer en JkOM Spoor - Bereikbaarheid (RI) Rijnstraat 8 Staatssecretaris. Directoraat-Generaal wel verantwoordelijk voor de beroepsfase en opleveringstoets
f 1 OKI /41/A.9, W Ogink R. A. (050) Stationsgebied Groningen
y(f groningen Aan Provinciale Staten *l.*-^i.-^n-*"^'''''»"*-l4^ 050 316 49 33 Datum Briefnummer Zaaknummer Behandeld door Telefoonnummer E-mail Antwoord op Bijlage Onderwerp f 1 OKI. 2011 2011-45.228/41/A.9,
Een simpel en robuust spoorsysteem. Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor
Een simpel en robuust spoorsysteem Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor Grote groei transport verwacht in de hele Europese Unie Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van transport:
Vervolg OV-knooppunt met P+R-voorziening bij De Punt
2015-714 Vervolg OV-knooppunt met P+R-voorziening bij De Punt Voorgestelde behandeling: - Provinciale Staten op 16 december 2015 - fatale beslisdatum: 16 december 2015 Behandeld door de heer R. Meerbach,
Aanleiding. Concessie. Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit
Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit Datum : Briefnummer : 2007-41.069, VV Zaaknummer: 56530 Behandeld door : Bonder T. Telefoonnummer : (050) 316 4109 Antwoord op : Bijlage : 1 Onderwerp
Spoorlijn Groningen Heerenveen
Spoorlijn Groningen Heerenveen Presentatie verenigingen dorpsbelang Oostwold, Lettelbert, De Poffert en Den Horn gemeente Leek en gemeente Zuidhorn 30 mei 2011 Dienstregeling o o o o o (20:00-20:10) Woord
Vervoerskundig effect tijdelijk eindpunt centrum Maastricht
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
MIRT-procedure. Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer
MIRT-procedure #onzea2 Initiatief Verkenning Planuitwerking Realisatie Beheer Definiëring en afbakening van het probleem en het proces van de verkenningsfase Kern van de verkenningsfase is trechteren:
Analyse varianten bus en tram
Analyse varianten bus en tram Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen/Jan Smit Karin Sweering, teamleider infra Pieter
Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland
Plan van aanpak Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Projectnaam/ onderwerp: Uitvoeringsprogramma OV Holland Rijnland Status: concept Datum en versienr.: 14 november 2011, versie 1.1 Naam auteur(s):
1 Inleiding. Provincie Noord- Brabant, gemeente Veghel Reactivering spoorlijn Boxtel Uden. Bestuurlijke samenvatting en advies.
Provincie Noord- Brabant, gemeente Veghel Reactivering spoorlijn Boxtel Uden Bestuurlijke samenvatting en advies Datum 15 maart 2006 NBA148/Gvb/1639 Kenmerk Eerste versie 1 Inleiding In de afgelopen maanden
Raymond Fasen Arjan ten Napel. Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor?
Raymond Fasen Arjan ten Napel Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor? 1 Deel A: De stand van zaken 1. Terugblik: wat is ook al weer TVM? 2. Waar
VERGADERING DAGELIJKS BESTUUR
agendapunt : B-6 vergaderdatum : 17 september 2015 onderwerp : Busstation Noord, promotie naar realisatiefase (code 30520027) aangemeld door : Portefeuillehouder Verkeer behandelend ambtenaar : Renske
19 juni 2012 Corr.nr. 2012-24.074, VV Nummer 25/2012 Zaaknr. 394507
19 juni 2012 Corr.nr. 2012-24.074, VV Nummer 25/2012 Zaaknr. 394507 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen om een planuitwerkingsbesluit te nemen voor het project Knoop
Ontwerp begroting 2008
Ontwerp begroting 2008 Colofon Datum/versie: januari 2007 Documentnaam: ontwerp begroting 2008 Opgesteld door: stuurgroep Regio Groningen-Assen 2030 Ondersteund door: projectbureau Regio Groningen-Assen
HOV Velsen. Hoogwaardig Openbaar Vervoer tussen Haarlem en IJmuiden. 5 oktober 2010
OV oogwaardig Openbaar Vervoer tussen aarlem en IJmuiden 5 oktober 2010 Inhoud Beschrijving OV OV in bredere context Tracé Deelprojecten Proces Communicatie Doelstelling OV et realiseren van een OV-verbinding,
Onderwerp: Gelden regio Groningen/Assen verbindingsweg Winsumerdiep
Vergadering: 26 maart 2013 Agendanummer: 12 Status: Besluitvormend Portefeuillehouder: J. Hoekzema Behandelend ambtenaar A. Spier, 0595-447793 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. A. Spier) Aan de gemeenteraad,
COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT
COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 29 mei 2012 nummer: 2012_BW_00060 Onderwerp Beslispunten inzake RijnlandRoute en RijnGouweLijn vergadering AB Holland Rijnland
WELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station
WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt
OV naar de toekomst. Regiobijeenkomsten november / december 2015
OV naar de toekomst Regiobijeenkomsten november / december 2015 OV-bureau Gemeenschappelijke regeling van provincie Groningen, provincie Drenthe en stad Groningen; Organiseren Openbaar Vervoer (per bus);
2019D09373 LIJST VAN VRAGEN
2019D09373 LIJST VAN VRAGEN De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft een aantal vragen voorgelegd aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over het Toekomstbeeld openbaar
REGIO GRONINGEN-A SSEN
REGIO GRONINGEN-A SSEN W O N I N G B E H O E F T E O N D E R Z O E K 2 015 REGIO GRONINGEN-ASSEN WONINGBEHOEFTEONDERZOEK 2015 _ 2 Waarom dit onderzoek? De woningmarkt in de regio Groningen-Assen is de
Regio* Utrecht. OVvisie
Regio* Utrecht \) OVvisie Synthese: De regio gaat de komende 30 jaar verder met het ontwikkelen van een kwalitatief hoogwaardigov1 product en zal zich daarbij ichten op een kwal iteitssprong van het verbindend
Werkgroep Verkeer Ontwerpopgave Leek-Roden. Masterplan Hoogwaardig Openbaar Vervoer Leek-Roden 2020
2020 Werkgroep Verkeer Ontwerpopgave Leek-Roden Masterplan Hoogwaardig Openbaar Vervoer Leek-Roden 2020 0Inhoud 1 Kern van het advies 2 Inleiding 3 Het huidige openbaar vervoer in Leek en Roden 05 07
De reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit
21 4 2015 De reiziger centraal! Op weg naar integrale duurzame mobiliteit Movares - Chris Verweijen En wie ben ik? RET: openbaar vervoer Rotterdam: Onderzoek naar beweegredenen reiziger Netwerkontwerp
Werkgelegenheidsonderzoek 2010
2010 pr ov i nc i e g r oni ng e n Wer kgel egenhei dsonder zoek Eenanal ysevandeont wi kkel i ngen i ndewer kgel egenhei di nde pr ovi nci egr oni ngen Werkgelegenheidsonderzoek 2010 Werkgelegenheidsonderzoek
Bijlage 5. Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007
Bijlage 5 Concept overeenkomst Uitvoeringsafspraken Verkeer en Vervoer Gemeente. Stadsregio 2004 tot en met 2007 De Partijen A. De gemeente, ingevolge artikel 171 van de Gemeentewet, te dezen vertegenwoordigd
Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord
Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland
Overzichtskaart Basispakket en Pakket P+R/OV-knooppunten
S T E D E L I J K N E T W E R K Overzichtskaart Basispakket en Pakket /OV-knooppunten Eemshaven 63 Bus/treinknooppunt stationsgebied Winsum N E T W E R K 61 Upgraden stationsgebied. Aanleg fietspad. Maken
OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Agenda Gespreksleider: Peter van de Geer 19.30 Welkom Peter van de Geer 19.40 19.55 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel
Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Maart 2017 Voorwoord Met dit document doet de -fractie een voorstel om de bereikbaarheid van Krimpen aan de IJssel te verbeteren.
financiën Uithoflijn Uw kenmerk Beleidsveld Verkeer en Mobiliteit Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden
Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Aan de gemeenteraad RAADSBRIEF NIET VERZENDEN VOOR 31 JANUARI 13.30 UUR Behandeld door J.H. Greeven Doorkiesnummer 030-28 68476 E-mail
64 KNOOPPUNTEN ALKMAAR AMSTERDAM AMSTEL WEESP ZANDVOORT AAN ZEE KANSEN MOBILITEIT & RUIMTE HET VLINDERMODEL KNOOP PLAATS WONEN WERKEN & VOORZIENINGEN Grootstedelijke Grootstedelijke toplocatie toplocatie
c l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR
c l e u r e n _ m e r k e n RUIMTELIJKE PLANNING EN ARCHITECTUUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer
Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie 13 december 2017 Partners bij Schaalsprong OV Opgave Excellente bereikbaarheid
Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden
Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink Duurzaamheid, ERTMS en LTSA 1 Duurzaamheid, ERTMS en LTSA Korte vs. lange termijn Ambitie vs. feiten 28 mei 2014 Agenda 1. Duurzaamheid en het OV: feiten 2. Korte termijn
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland - Voor de OV Visie - Voor de OV-Concessie Zuid-Holland Noord Fred van der Blij 14 februari 2018 OV Visie is gezamenlijk proces Vanuit 19 gemeenten afspraak om OV
Samenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten.
Samenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten. Doorpakken op de gezamenlijke samenwerking voor een Aantrekkelijk, Bereikbaar
Bereikbaarheid oplossingsrichtingen
www.snelwegbus.com Bereikbaarheid oplossingsrichtingen Zevensprong van Verdaas 1. ruimtelijke ordening (afhankelijk van tijdshorizon is 80-90% gegeven) 2. prijsbeleid 3. openbaar vervoer 4. mobiliteitsmanagement
Plan 22. Investeren in openbaar vervoer
Plan 22 Investeren in openbaar vervoer Douwe Tiemersma Stadsregio Amsterdam d.tiemersma@stadsregioamsterdam.nl Bas Govers Goudappel Coffeng BV bgovers@goudappel.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Haarlem leefbaar en bereikbaar
Haarlem leefbaar en bereikbaar van busfiles naar slimme routes en knooppunten www.bus-kruithaarlem.nl Het probleem Te veel te grote XXL bussen zorgen voor grote negatieve effecten. Haarlem scoort nu niet
Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013
Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013 Betreft: schriftelijke vragen ex artikel 41 Reglement van orde voor
Ad 1. Uitvoeringskader ruimtelijk economisch programma
Aan de leden van Provinciale Staten Datum : 19 januari 2010 Briefnummer : 2010-02143/3/A.15, VV Zaaknummer : 229534 Behandeld door : Meer-van der Linde A.R.E. van der Telefoonnummer : (050) 316 4674 Antwoord
v o o r d r a c h t 29 maart 2016 Corr.nr , VV Nummer 21/2016 Zaaknr
v o o r d r a c h t 29 maart 2016 Corr.nr. 2016-16.583, VV Nummer 21/2016 Zaaknr. 623842 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen ter vaststelling van het Basisnetwerk OV.
Actualisatie Netwerkanalyse Regio Groningen-Assen. Tussenrapportage fase 1
Actualisatie Netwerkanalyse Regio Groningen-Assen Tussenrapportage fase 1 januari 2013 Actualisatie netwerkanalyse Regio Groningen-Assen tussenrapportage fase 1 Opdrachtgever: Regio Groningen-Assen Grontmij
llllllllllll llllllll II \ ^ NOORD E N V E L D Agendapunt: 5.2/ Documentnr.: RV Aan de gemeenteraad Roden, 28 oktober 2015
G E M E E N T E \ ^ NOORD E N V E L D Aan de gemeenteraad Î Agendapunt: 5.2/04112015 Documentnr.: RV15.0655 Roden, 28 oktober 2015 Onderwerp Kredietaanvraag realisatie Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)
Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor
Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Jan Smit/Peter van Halteren Alex Colthoff, hoofd
Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen
Nieuwe data voor (nieuwe) OV modellen Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Niels van Oort Ties Brands Erik de Romph 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen?
provincie groningen 1 2 D EC /50/A.14 K1536 P. Nijland/A. Buikhuizen / Aan Provinciale Staten
& provincie groningen Aan Provinciale Staten Datum Documentnr. dossiernummer Behandeld door Telefoonnummer Antwoord op Bijlage Onderwerp 1 2 D EC. 2 017 2017-106.420/50/A.14 K1536 P. Nijland/A. Buikhuizen
1. Onderwerp Bestuursovereenkomsten Hoogwaardig Openbaar Vervoer-net Zuid Holland Noord 2. Rol van het
Oplegvel In Holland Rijnland werken samen: Alphen aan den Rijn, Hillegom, Kaag en Braassem, Katwijk, Leiden, Leiderdorp, Lisse, Nieuwkoop, Noordwijk, Noordwijkerhout, Oegstgeest, Rijnwoude, Teylingen,
Over de omvang en de inpasbaarheid van een opstellocatie voor sprinters nabij Uitgeest
Over de omvang en de inpasbaarheid van een opstellocatie voor sprinters nabij Uitgeest Nota van het raadslid Van Ooijen (PvdA) 23 november 2015 Aanleiding In aanloop naar én tijdens het bestuurlijk overleg
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief Samen zorgen voor minder CO 2 6 maart 2012 Opbouw van mijn bijdrage Ambitie en concept van
ontwerp begroting 2006 Regiovisie Groningen-Assen 2030
ontwerp begroting 2006 Regiovisie Groningen-Assen 2030 Groningen, maart 2005 Inleiding Geachte lezer, Voor u ligt de begroting van Regiovisie Groningen-Assen 2030 voor het boekjaar 2006. Voor het opstellen
Effecten. Zuidvleugel
4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel
Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.
Statenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Toezegging doorkijk en financieel inzicht (H)OV-netwerk BrabantStad 2016-2025 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van De voortgang, de
Bereikbaarheid: de kracht van Zuidas
Bereikbaarheid: de kracht van Zuidas Bereikbaarheid: de kracht van Zuidas De Amsterdamse Zuidas is volop in ontwikkeling. Met Zuidas groeit ook het verkeer en daarmee de belasting op de bestaande wegen,