Woensdag- Avond- Competitie

Transcriptie

1 Woensdag- Avond- Competitie Wedstrijdbepalingen 2014 Periode: Woensdag 16 april t/m 3 september VOORWOORD Hierbij treft u de wedstrijdbepalingen aan voor de Woensdag-Avond- Competitie 2014 (afgekort tot WAC). Naast deze bepalingen zijn op dit evenement de regels voor Wedstrijdzeilen van toepassing. Als altijd raden wij u aan deze bepalingen goed door te lezen. Wij wensen u succes en veel plezier. OPZET EN KARAKTER VAN DE WOENSDAGAVONDCOMPETITIE De Woensdagavondcompetitie is een jaarlijkse serie van ongeveer 20 wedstrijden. De Woensdagavondcompetitie is een centrale activiteit van de vereniging met competitie voor iedereen. Door de zorgvuldige klassenindeling wordt voor alle deelnemers een plezierige en uitdagende wedstrijdserie gecreëerd. Gezelligheid voor en na de wedstrijd en deelname aan het clubleven zijn een belangrijk onderdeel van de woensdagavond. AANSPRAKELIJKHEID De Roei en Zeilvereniging Naarden, noch enige andere bij de organisatie van de wedstrijden betrokken partij, aanvaardt enige aansprakelijkheid voor schade, in welke vorm dan ook, dood en/of persoonlijk letsel daarbij inbegrepen, welke direct of indirect kan ontstaan voor, tijdens of na de wedstrijden. ALGEMENE GEGEVENS Data : Iedere woensdagavond van 16 april t/m 3 september starttijd SW-1 start om uur, SW-2 en de J-80 start om uur. Wedstrijdwater: 't Gooimeer met de start nabij de ingang van de Jachthaven Naarden. De finish is bij boei GM49. Klassen: De inschrijving staat open voor kajuitjachten en open boten. Er wordt gevaren volgens het SW-systeem. Inschrijven: 1. Bij voorkeur via de site van de vereniging: 2. Op de informatieavond op 9 april Op de wedstrijddagen van 18:30 tot 18:45 uur in de commissiekamer van de R&ZV Naarden. Indien niemand aanwezig kan er ook na de wedstrijd worden ingeschreven.

2 Inschrijfgeld: Betaling: Meetbrief: Wedstrijdleider: Uitslagen: Prijsuitreiking: 25,= voor de hele competitie (alleen leden R&ZV Naarden) of 5 per wedstrijd, voor incidentele deelname (maximaal drie maal per competitie) 1. Door storting van het inschrijfgeld vóór de eerste wedstrijd onder vermelding van WAC 2014, naam deelnemer, naam en/of startnummer schip op bankrekening t.n.v. RZV Naarden Wedstrijdcie te Naarden. 2. Door contante betaling op de informatieavond of de wedstrijdavonden zelf. Alle deelnemers dienen in het bezit te zijn van een geldig SW certificaat Zonder geldig SW-certificaat is deelname niet mogelijk. Een SW-certificaat wordt gelijktijdig met de inschrijving aangevraagd. Frans Driessen De uitslagen worden zo spoedig mogelijk na de wedstrijd in 't Behouden Huys bekend gemaakt. Verder worden de uitslagen op de website gepubliceerd. Seizoenprijzen: Na afloop van de laatste wedstrijd op 3 sept SW 1, SW 2, J-80 In 2014 kent RZ&V Naarden 3 wedstrijdklassen. SW 1, SW 2 en de J-80.Waar in andere bepalingen of publicaties wordt gesproken over SW A of SW B dan wordt daarmee bedoeld SW 1 en SW 2 waarbij SW 1=SW A en SW 2 = SW B. Informatie: Informatie over de WAC is ook te vinden op de website WEDSTRIJDBEPALINGEN 1. DE REGELS 1.1 De wedstrijdserie is onderworpen aan de regels zoals gedefinieerd in de Regels voor Wedstrijdzeilen , de bepalingen van het Watersportverbond en de klassenvoorschriften. De wedstrijdbepalingen kunnen deze regels wijzigen. 1.2 Ten aanzien van de eenheidsklassen geldt dat sprake is van een strikte eenheid conform de klassenvoorschriften. 1.3 Inschrijven voor deelname aan de WAC staat open voor leden van de R&ZV Naarden. 1.4 Deelnemers aan de Woensdagavondcompetitie dienen de wedstrijdbepalingen strikt na te leven, zich bewust te blijven van het karakter van de Woensdagavondcompetitie en risico's van aanvaring te vermijden. Een fundamenteel principe van sportiviteit is dat deelnemers onmiddellijk een straf nemen of zich terugtrekken, wanneer zij een regel overtreden. 1.5 Conform de Regels voor Wedstrijdzeilen Regel 44 is het toegestaan een straf te nemen, Regel 44.3 is niet van toepassing. Voor de avondwedstrijden geldt dat de alternatieve straf voor overtredingen uit deel 2 een één-ronde straf voldoende is. 2

3 2 MEDEDELINGEN AAN DEELNEMERS Mededelingen en wijzigingen van de wedstrijdbepalingen zullen bekend gemaakt worden vanaf het startschip en gepubliceerd worden op de website Deelnemers dienen zich bij het startschip op de hoogte te stellen en aan elkaar gevraagd en ongevraagd de mededeling of wijziging door te geven. Er worden geen seinen op de wal gegeven. 3 SEINEN OP DE WAL Er zullen geen seinen op de wal gegeven worden. 4 PROGRAMMA VAN DE WEDSTRIJDEN 4.1 De 1e wedstrijd vindt plaats op woensdagavond 16 april Er wordt iedere woensdagavond 1 wedstrijd per klasse gevaren. De laatste wedstrijd vindt plaat op woensdag 3 september Het startschema is als volgt: uur: Start SW uur: Start SW-2 en J-80 5 STARTNUMMERS 5.1 Deelnemers zijn verplicht tijdens de wedstrijd het door de wedstrijdcommissie toegekende startnummer te voeren. De startnummers, cijfers van ca. 30 cm. Hoog, zwart op witte ondergrond, dienen duidelijk zichtbaar aan de stuurboordzijde gevoerd te worden. Bij voorkeur worden de startnummers aan weerszijden van de romp gevoerd. 5.2 Deelname zonder startnummer kan voor zover waargenomen door start- of finishschip een tijdstraf van 5% van de gezeilde tijd opleveren. 5.3 Bij uitzondering kan dispensatie voor het voeren van een startnummer door de wedstrijdcommissie gegeven worden, mits de deelnemende boot op andere wijze duidelijk en onderscheidend herkenbaar is. 5.4 Op grond van deze bepalingen kan niet geprotesteerd worden. 6 WEDSTRIJD- EN STARTGEBIED 6.1 Het wedstrijdgebied is het bevaarbare deel van het Gooimeer tussen Jachthaven Naarden en Almere Haven. 6.2 Het startgebied is gedefinieerd als het gebied westelijk van de lijn GM58 JHN6 en de wal. 7 BANEN De te zeilen banen en de volgorde, waarin de merktekens moeten worden voorbij gevaren en het nummer, waarmee de banen op het startschip zijn aangegeven, staan vermeld op de Baanbeschrijvingen Woensdagavondcompetitie. Deze banenkaart is verkrijgbaar via de website van de vereniging. 8 MERKTEKENS 8.1 Merktekens startlijn: Aan de stuurboordzijde de boei JHN4 Aan de bakboordzijde de boei JHN5 3

4 8.2 Merktekens baan: De merktekens van de baan zijn witte, pyramide-vormige tonnen (gemerkt A, B, C, en D), de (groene vaargeul) boeien GM47 en GM 49 en de (rode vaargeul) boeien GM44, GM 48, GM 54 en GM Merktekens finishlijn: Aan de stuurboordzijde het start/finishschip (positie ongeveer 2 scheepslengten ten noorden van boer GM49) Aan de bakboordszijde boei GM49 9 START 9.1 De wedstrijden worden gestart volgens onderstaande tabel (dit wijzigt regel 26): Tijdstip Sein Klasse uur Attentiesein; 1 geluidssein uur Waarschuwingssein; 1 geluidssein SW uur Startsein / Waarschuwingssein; 1 geluidssein SW-1 / SW-2 / J uur Startsein; 1 geluidssein SW-2 / J-80 Het startsein van klasse SW-1 is het waarschuwingssein van klasse SW-2 / J De geluidssignalen worden zo nauwkeurig mogelijk gegeven, maar de radiotijd is bepalend. Er worden geen visuele seinen gegeven (dit wijzigt regel 26). 9.3 Per wedstrijd zal de te zeilen baan met een nummerbord op het startschip bekend gemaakt worden. Voor de SW 1 tegelijk met of direct na het attentiesein om 19:20. Voor de SW 2 en de J-80 tegelijk met of direct na het startsein van de SW 1 om De J-80 klasse zeilt altijd de lange baan. 9.4 De startlijn ligt tussen de boeien JHN4 en JHN Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven, moeten het startgebied vermijden. 9.6 Een boot die later dan start dan 5 minuten na zijn startsein zal de score DNS krijgen. 9.7 Wanneer op zijn startsein enig deel van de romp, bemanning of uitrusting van een schip aan de baanzijde van de startlijn is, moet het schip geheel naar de startzijde van de startlijn zeilen voordat hij start. Niet geheel naar de startzijde van de startlijn zeilen wordt gestraft met een tijdstraf van 5% van de gezeilde tijd. Er wordt geen geluidsein gegeven en vlag X wordt niet getoond, maar wanneer één of meer schepen moet(en) voldoen aan regel 29.1, zal op het startschip indien mogelijk een fluitsignaal gegeven worden. Dit wijzigt regel DE FINISH 10.1 De finishlijn ligt tussen de boei GM49 aan bakboord en het finishschip aan stuurboord. Het finishschip zal ongeveer 2 scheepslengten ten noorden van boei GM49 liggen. De finishlijn dient in westelijke richting doorkruist te worden. 4

5 10.2 De baan kan worden afgekort bij ieder merkteken van de baan. Het finishschip zal (zo mogelijk) vlag S voeren en bij het desbetreffende merkteken positie kiezen. De finishlijn is dan de lijn tussen het finishschip en de boei. 11 TIJDSLIMIET De tijdslimiet is uur voor alle klassen. Boten, die er niet in slagen vóór uur te finishen krijgen de score DNF. Dit wijzigt regel AFBREKEN Het finish schip kan in overleg met de wedstrijdcommissie besluiten de wedstrijd af te breken in uitzonderlijke situaties (bijv. extreme weersomstandigheden, onweer). Het finish schip zal in dat geval het attentie geluidssein geven ( ) en/of de afbreekvlag (letter N) hijsen. Een afgebroken wedstrijd telt niet mee met voor het klassement. 13 PROTESTEN Deel 5 van de Regels voor wedstrijdzeilen (regels 60 t/m 71) geldt niet. In plaats daarvan geldt de hieronder beschreven vereenvoudigde protestprocedure, waarbij het wedstrijdcomité de protestbehandeling wel op de regels 60 t/m 67 zal baseren Tijdens de wedstrijd moet een deelnemer, die rechtstreeks betrokken is bij een incident en het voornemen heeft daarover te protesteren de desbetreffende andere boot onmiddellijk op de hoogte brengen door hem aan te roepen met "protest" of woorden van gelijke strekking. Indien dit niet mogelijk is en tevens in alle andere gevallen moet de deelnemer, die wil protesteren, trachten de ander boot daarvan bij de eerste redelijke gelegenheid op de hoogte brengen. Protesten moeten bovendien onmiddellijk na de finish aan het finishschip gemeld worden Protesten moeten schriftelijk worden ingediend bij het wedstrijdcomité binnen de protestperiode, die eindigt 30 minuten na de finish van de laatste deelnemer. Daarbij moet gebruik gemaakt worden van bij het wedstrijdcomité verkrijgbare protestformulieren Het protestcomité behandelt de ontvangen protesten zo spoedig mogelijk en doet zo mogelijk meteen, maar in ieder geval binnen 14 dagen uitspraak. Tegen deze uitspraak is geen beroep mogelijk. De schippers van de protesterende boot en van de boot waartegen geprotesteerd wordt dan wel hun plaatsvervangers, worden afzonderlijk gehoord, tenzij zij niet binnen de gestelde termijn bij het protestcomité verschijnen. 14 SCOREN 14.1 Voor de deelnemers in de SW-klasse zal het wedstrijdresultaat op basis van de handicaps (SW) en de gezeilde tijd worden berekend. De wedstrijden worden gevaren onder SW handicaps, zoals vastgesteld door het Watersportverbond. De meest recente SW-lijst van het Watersportverbond wordt gebruikt voor het bepalen van de handicaps en is bindend. 5

6 14.2 Het Bonus Punt Systeem is van toepassing en deze wijkt af van het in Appendix A genoemde lage punten systeem: 1e plaats 0 punten 6e plaats 11,7 punten 2e plaats 3 punten 7e plaats 13 punten 3e plaats 5,7 punten 8e plaats 14 punten 4e plaats 8 punten 9e plaats 15 punten 5e plaats 10 punten enz wedstrijden moeten zijn voltooid om de serie geldig te maken Na 10 wedstrijden worden de periodeprijzen uitgereikt. De score van een boot wordt bepaald uit zijn 5 beste resultaten van de tot dan toe gevaren wedstrijden Na de gehele serie worden de seizoensprijzen uitgereikt. De eindscore van een boot wordt bepaald uit zijn 12 beste resultaten van alle gevaren wedstrijden Als er een gelijk resultaat is in de periode- of seizoensscore dan zal de eindscore bepaald worden volgens regel A8. Kortweg betekent dit dat de boot met de meeste 1e (2e, 3e enz) posities wint Deelnemende boten, die tijdens een wedstrijd hulp hebben geboden aan in nood verkerende boten, worden voor de negatieve gevolgen in hun resultaat gecompenseerd met een plaats gelijk aan het gemiddelde van alle plaatsen behaald in de beste acht wedstrijden van de serie. 15 VEILIGHEID 15.1 De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, evenals van de benodigde verzekering, is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de eigenaar en/of diegene, die de boot heeft ingeschreven Deelnemers die de wedstrijd staken, worden verzocht dit te melden aan het start- of finishschip Beroepsvaart heeft voorrang en mag niet gehinderd worden. 16 HULP IN NOOD In alle gevallen, waarin dit in redelijkheid van een deelnemende boot geëist kan worden, moet voor, tijdens en na de wedstrijd gevraagd en ongevraagd hulp geboden worden aan personen en boten, die in nood zijn of direct dreigen te geraken, door stand-by te blijven, te slepen of anderszins hulp te bieden. Beschrijving van de geboden hulp, de tijdsduur van de geboden hulp en een schatting van het ondervonden nadeel voor de hulpverlenende boot hoeven niet schriftelijk ingeleverd te worden en kunnen ook mondeling aan de wedstrijdleiding gemeld te worden. 17 PRIJSUITREIKING EN PRIJZEN 17.1 De volgende prijzen zullen worden uitgereikt Periodeprijzen. Per klasse het klassement van de 5 individueel best gevaren wedstrijden in de eerste 10 geplande wedstrijden. Seizoensprijzen. Per klasse het klassement van de 12 individueel best gevaren wedstrijden in de gehele woensdagavondcompetitie. 6

7 17.2 Na iedere wedstrijd worden de uitslagen steeds zo spoedig mogelijk bekend gemaakt in de clubruimte van de R&ZV Naarden. Getracht wordt om de inschrijvers van het begin van de avond in de uitslag mee te nemen maar een garantie dat dit gebeurt wordt niet gegeven. In geval het onmogelijk is de uitslagen de avond van de wedstrijd bekend te maken, dan wordt dit uiterlijk om 23:15 uur medegedeeld. In beginsel worden de uitslagen en klassement ook opgehangen op het prikbord en gepubliceerd op de site van de vereniging De uitreiking van de periodeprijzen vindt plaats na afloop van de 10e geplande wedstrijd van de serie. De uitreiking van de serieprijzen vindt plaats na afloop van de laatste geplande wedstrijd. 18 AFWIJZING VAN AANSPRAKELIJKHEID Deelnemers nemen geheel voor eigen risico deel aan de Woensdagavondcompetitie. Zie regel 4, Besluit om wedstrijd te zeilen (De regels voor wedstrijdzeilen ). De R&ZV Naarden aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor materiële schade of persoonlijk letsel of door veroorzaakt in samenhang met of voor, gedurende of na de wedstrijdserie. 19 VERZEKERING Iedere deelnemende boot dient in het bezit te zijn van een geldige verzekering tegen wettelijke aansprakelijkheid met een minimum dekking van ,-- per gebeurtenis 20 BIJZONDERE BEPALINGEN Door in te schrijven verklaart de deelnemer zich bereid éénmaal in de wedstrijdserie als start-finishschip te fungeren. De wedstrijdcommissie verzoekt de deelnemers bij de inschrijving om een voorkeursdatum en een alternatieve datum op te geven. De wedstrijdcommissie zal proberen zo goed mogelijk rekening te houden met de opgegeven (voorkeurs)data. Deelnemers zijn gehouden om bij verhindering zelf voor een vervangend start/finishschip te zorgen. De wedstrijdcommissie hangt de lijst met startschepen op het prikbord en publiceert deze op de website Door in te schrijven verklaren de deelnemer en bemanning zich bereid éénmaal in de wedstrijdserie als bar-assistent te fungeren Niet aan de wedstrijden deelnemende vaartuigen dienen te worden gerespecteerd In alle gevallen, waarin deze wedstrijdbepalingen of de regels voor wedstrijdzeilen niet voorzien beslist het wedstrijdcomité. Tegen een beslissing van het wedstrijdcomité is geen beroep mogelijk. 7