Basismobiliteit: Inleiding. Inhoud Introductie Waarom basismobiliteit? Wat gaat er veranderen? Rol van adviesraden

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Basismobiliteit: Inleiding. Inhoud Introductie Waarom basismobiliteit? Wat gaat er veranderen? Rol van adviesraden"

Ida Molenaar
4 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Basismobiliteit: Inleiding Inhoud Introductie Waarom basismobiliteit? Wat gaat er veranderen? Rol van adviesraden

2 Basismobiliteit: Introductie Wat is Basismobiliteit? De mogelijkheid voor inwoners om zich tegen een redelijk tarief zelfstandig te verplaatsen. Veel mensen hebben de beschikking over eigen vervoermiddel Sommige mensen reizen met openbaar vervoer Enkele mensen hebben specifieke eisen en behoeftes te aanzien van hun vervoer Basismobiliteit is er voor de mensen die het echt nodig hebben.

3 Basismobiliteit: Aanleiding

4 Basismobiliteit: Aanleiding

5 Basismobiliteit: Aanleiding Gevolgen Bevolking loopt terug en vergrijst Voorzieningen verdwijnen uit kleine kernen Het openbaar vervoer als collectieve voorziening verschraalt Toenemende vraag naar vervoer op maat voor kwetsbare groepen mensen

6 Basismobiliteit: Aanleiding Effecten Doel Basismobiliteit: Leefbaarheid: Voorzieningen niet altijd meer direct beschikbaar, maar wel bereikbaar.

7 Basismobiliteit: Efficiënter vervoer

8 Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding Basismobiliteit: Efficiënter vervoer LLVV ZZVV Awbz Wmo Valys JGZ Awbz

9 Basismobiliteit: Efficiënter vervoer Kan het efficiënter?

10 Basismobiliteit: Efficiënter vervoer Geregeld vervoer Informatie Regiecentrale Operationeel Boeking & Planning OV bus Buurtbus llvv Awbz RT/Wmo ZZVV Ongeregeld vervoer Maatwerk

11 Basismobiliteit: wat is er anders? Wat gaat er concreet veranderen? Organisatorisch: heel veel Voor de klant: weinig één loket om rit aan te vragen voor leerlingenvervoer, Wmo, etc.; indicering bepaalt de specifieke eisen en behoeftes van de klant. Dus alleen combineren als dat kan! spelregels van het systeem blijven gelijk of worden zelfs beter kwaliteitseisen aan personeel en voertuigen blijven gelijk

12 Basismobiliteit: wat is er anders? Lost dat het probleem op? Efficienter rijden en organiseren levert 5-10% goedkoper vervoer op. Overheden moeten aan de slag met: op maat indiceren, uitgaan van wat mensen zelf kunnen en welke specifieke vervoerwensen er zijn; versterken van netwerken; faciliteren overstap naar OV (bv. leerlingenvervoer); faciliteren particulieren initiatieven; pilot s (reisapps, opstapplaatsen Llv, deelauto s, etc.).

13 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Bewaken van het belang van de reizigers. Kwaliteit Publiek Vervoer reismogelijkheden; vertrek- en aankomstgarantie; aansluitingen; tarieven; voertuig en chauffeur. Onafhankelijke klachtenprocdure en geschillencommissie

14 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Reismogelijkheden: - over concessiegrens; - Wmo>20km is Valys; - Wmo< 20 km is PV; - Llv (opstapplaatsen?); - Zo veel mogelijk afstemming met OV; - OV reiziger altijd naar knooppunt;

15 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Vertrek- en aankomstgarantie

16 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Aansluitingen

17 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Tarieven hoe kunnen reizigers betalen? hoe als sturingsinstrument te gebruiken? vroegboekkortingen; spits- en daltarieven;

18 Basismobiliteit: Rol van de adviesraden Voertuig en chauffeur toegerust voor type vervoer; herkenbaar; duurzaam (milieu en SROI); gediplomeerd; begeleiding; vaste chauffeur (Llv). Reizigersprofiel in database (privacy!)

Vergelijkbare documenten

Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding. Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding

Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding. Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding Programma: Inleiding Peter Drenth Basismobiliteit door Ivo Visser (Projectleider Basismobiliteit) Keuze s en inhoudelijke discussie Basismobiliteit : De mogelijkheid voor inwoners om zich tegen een redelijk