Rapport van Aanbevelingen
|
|
- Raphaël Adam
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Rapport van Aanbevelingen Busroute Landsmeer
2 Aangeboden aan College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Landsmeer in de persoon van wethouder Cor Hienkens Aangeboden door bewoners van de Fuutstraat en Varenstraat en de SP Landsmeer
3 De nieuwe dienstregeling 2014 De voorgestelde nieuwe dienstregeling bevat op punten verbetering ten opzichte van de oude dienstregeling. Zo wordt er niet langer door de Korte Fuutstraat gereden, waar aanrijdingen, parkeerproblemen, problemen met de bereikbaarheid van de huisarts en stoeprijden door bussen en uitwijkende personenauto s aan de orde van de dag zijn. De uitstaphalte is bijzonder gevaarlijk, wat heeft geleid tot de val van een hoogbejaarde man. Deze problemen lijken met de nieuwe dienstregeling tot het verleden te behoren. Ook wordt er beperkt begonnen met het rijden in één richting, wat voor verlichting van de overlast zorgt langs de busroute. Dit wordt echter ten dele ingevoerd, slechts voor lijn 124 en ook nog op een manier die zorgt dat busreizigers uit Landsmeer Oost straks vanuit Amsterdam alleen nog met de 125 naar huis kunnen. Dit is een verminking van lijn 124 en doet veel geweld aan de dienstverlening aan de reizigers. Er zijn nog steeds een aantal grote zorgpunten met betrekking tot de busroute. Doordat het éénrichtingrijden niet voor de 125 geldt blijven bussen op deze lijn elkaar tegenkomen in de smalle bochten, met een blijvend risico van schadegevallen en opstoppingen. De Varenstraat als begin- en eindhalte blijft gehandhaafd, wat enorme afbreuk blijft doen aan het leefomgeving van de omwonenden. In dit rapport is geprobeerd deze problemen en mogelijke oplossingen duidelijk uiteen te zetten, met als uitgangspunt een integrale oplossing voor alle straten langs de route, zonder afreuk te doen aan de dienstverlening aan de reiziger. Een grote kans doet zich voor doordat de Stadsregio 10 miljoen euro beschikbaar stelt voor het realiseren van verkeer- en vervoerprojecten. Voor Landsmeer gaat het om een bedrag van euro. Zelfs als dit budget niet direct wordt aangesproken voor het realiseren van een alternatieve begin- en eindhalte, zorgt dit voor een eenmalige meevaller en ruimte in de gemeentelijke begroting om een dergelijk project te realiseren.
4 Niet-opgeloste of nieuwe probleemlocaties 1. Varenstraat 2. Lus Tormentil - Zulte Aalscholverstraat 3. Burgemeester Postweg
5 Varenstraat De problemen en overlast bij de begin- en eindhalte bestaan al jaren. Dagelijks staan hier meer bussen geparkeerd dan is toegestaan. Vijf is normaal, tot wel acht aan toe. Door ruimtegebrek staan de bussen vaak voor de ingang van de woonerven van de Varenstraat en de Vogelwikkestraat, waardoor mensen hun straat niet kunnen verlaten. Soms staan de bussen zelfs naast elkaar geparkeerd, waardoor de hele straat geblokkeerd wordt en er zelfs geen fietser langs kan. De verkeerssituatie wordt daardoor dermate onoverzichtelijk dat het levensgevaarlijke situaties oplevert. Spanningen tussen chauffeurs en bewoners lopen hoog op. Beiden zijn niet verantwoordelijk voor de bestaande situatie, maar plukken er wel de wrange vruchten van. Er is bij de politie aangifte gedaan van het gooien van spijkers voor de bus. Er is tussen buschauffeurs en omwonenden sprake van treiteren, schelden en beledigen tot bedreigen aan toe. Er is zelfs op iemand ingereden door een buschauffeur na een hoog oplopend conflict. Dit alles vindt plaats op een schaal dat er niet langer van incidenten te spreken is: het probleem is structureel van aard. Alle betrokken partijen zijn gedupeerd bij het handhaven van de huidige situatie. Bijgevoegd vindt u een petitie van omwonenden uit 2010 met een aanvullende lijst van klachten.
6 Tormentilstraat Zultestraat Aalscholverstraat De straatjes langs de lus van de oude route van de 124 zijn in de nieuwe dienstregeling, ten koste van de dienstverlening, deels geholpen met het éénrichtingrijden. Dit zal hopelijk leiden tot een vermindering van de gevaarlijke situaties en schadegevallen. De nieuwe dienstregeling zorgt er echter ook voor dat dit deel van de route te maken krijgt met een toename in busverkeer. Dit zorgt vooral bij woningen rondom de verkeersdrempels voor overlast in de vorm van trillingen, geluid en uitlaatgassen. Mensen slapen zelfs in de zomer met de ramen dicht in een ultieme poging deze hinder te beperken. De overlast wordt door veel mensen als een grote inbreuk op hun woongenot ervaren iets wat destijds de aanleiding was voor het verplaatsen van een deel van de buslijnen naar de Fuutstraat. Dit bleek echter niet alleen het probleem te verplaatsen, maar nog verder te verergeren. De bewoners langs dit deel van de route begrijpen heel goed dat het belangrijk is dat er bussen rijden. Een groot deel van hen was solidair om de bus uit de Fuutstraat te krijgen en hopen nu dat er ook voor hen een oplossing mogelijk is. Doordat de 125 in beide richtingen blijft rijden wordt het probleem van elkaar tegemoetkomende bussen niet opgelost. De bewoners hopen dat op termijn alle bussen in één richting gaan rijden, iets wat goed mogelijk is. Burgemeester Postweg Het ontvouwen van het project Luijendijk-Zuid heeft geleid tot een bochtig traject over de Burgemeester Postweg. Met de nieuwe weginrichting hebben bussen moeite elkaar te passeren. In de toekomst, met een toenemende verkeersdruk, valt te verwachten dat dit punt zich meer en meer zal ontwikkelen tot een volgende probleemlocatie. Ook dit deel van de route zou enorm gebaat zijn bij éénrichtingrijden, waardoor de bussen niet langer langs elkaar hoeven te maneuvreren.
7 Concreet Gekoppeld aan de drie probleemlocaties op de route bestaat ons alternatief uit drie nader uitgewerkte onderdelen: 1 Een alternatief voor de eindhalte Varenstraat 2 Het invoeren van éénrichtingsverkeer voor bussen in alle straten buiten de Dorpsstraat 3 Het verminderen van de verkeersdruk in het hele oude dorp door het gelijktijdig brengen en halen van reizigers
8 Ons Alternatief Na maanden van onderzoek en gesprekken met tientallen bewoners langs alle delen van de route is ons een helder beeld van een alternatief voor ogen gekomen. Een groot deel bestaat uit nieuwe ideeën die in de loop van het onderzoek zijn opgedaan. Sommige onderdelen van het plan zijn niet nieuw en baseren zich op eerdere suggesties van omwonenden of andere partijen. De basis van het plan is een nieuwe locatie van de begin- en eindhalte. Het idee om deze naar de Scheepsbouwersweg te verplaatsen is in het verleden al meerdere malen aangevoerd. Het is echter heel goed mogelijk dat er nog andere alternatieven te vinden zijn, al dan niet in overleg met de gemeenten Amsterdam en Purmerend: de andere uitersten van de busroutes. Het scenario van de Scheepsbouwersweg wordt hieronder verder geïllustreerd. Hier bestaat de mogelijkheid de eindhalte met schaftgebouw op een industrieterrein buiten bewoond gebied en op afstand van de openbare weg te plaatsen. Er is de potentie om een veelvoud aan bussen te parkeren.
9 Aangezicht vanaf de Burgemeester Postweg Het verplaatsen van de eindhalte naar de Scheepsbouwersweg kent vele voordelen. Wanneer hier door bussen in één richting gereden gaat worden, betekent dat per saldo een verlichting van de verkeersdruk voor de Burgemeester Postweg. Er wordt ter plaatse dus geen nieuw probleem gecreëerd. De grond is eigendom van de gemeente Landsmeer en er is nu ruimte ontstaan door de eenmalige meevaller vanuit de Stadsregio. Wanneer de Varenstraat als eindhalte wordt losgelaten, brengt dit in potentie een grote kans met zich mee het busvervoer in het hele dorp te hervormen. De huidige situatie bestaat in feite uit twee delen: het vervoer náár Landsmeer en het vervoer vanuit Landsmeer. Wanneer deze geïntegreerd zouden worden tot één enkele beweging doet er zich een kans voor de overlast van bussen tot een absoluut minimum te beperken.
10 Het dubbele lusje Hetis ons voorstel om alle bussen vanaf Amsterdam heen via het Zuideinde en terug via de Scheepsbouwersweg te laten rijden. Dit is een eerlijke verdeling van de last en zou voor het hele dorp een zegening betekekenen; verreweg de grootste verkeerstechnische problemen met bussen doen zich voor wanneer zij elkaar passeren. Wanneer ook de 125 in het oude dorp in één richting gaat rijden betekent dit dat er nog slechts op een enkel recht deel van de Dorpsstraat door bussen in beide richtingen gereden wordt. Opstoppingen en vertragingen zullen voor een groot deel tot het verleden behoren.
11 Aangezien buschauffeurs slechts om de zoveel ritten een pauze houden, is het logischerwijs mogelijk het schema dusdanig af te stemmen zodat men elkaar af kan lossen. Dit maakt het mogelijk dat zowel bus 124 als 125, mét passagiers, vanuit Amsterdam door kunnen rijden naar de Varenstraat en vanaf daar zonder stilstaan in één richting langs de rest van de route. Het is dan niet langer nodig om passagiers op de route uit te laten stappen, vervolgens pauze te houden met stilstaande bus en daarna weer passagiers op te pikken. Zo kunnen reizigers richting Landsmeer uitstappen, terwijl de reizigers richting Amsterdam instappen het brengen en ophalen van passagiers in één beweging kan leiden tot grofweg een halvering van het aantal busbewegingen door het oude dorp, zonder dat de dienstverlening aan de reizigers hier onder te lijden heeft. Op deze manier kan Landsmeer Oost weer aangesloten worden op de 124 vanuit Amsterdam, zonder dat dit leidt tot extra overlast langs de busroute. Op het Centraal Station in Amsterdam blijft de mogelijkheid bestaan om een kleine speling aan te houden om eventuele vertraging op te vangen, zodat dit niet als een sneeuwbal doorwerkt in volgende ritten op de dienstregeling. Afgezien van de initiële kosten van de aanleg van een nieuwe eindhalte, zal dit plan tot aanzienlijke besparingen in de uitvoer van de vervoersconcessie leiden. De totale tijd en afstand die er met een bus gereden wordt vermindert, waardoor personeels-, onderhouds- en brandstofkosten voor de vervoerder dalen. De lagere verkeersdruk aan bussen zal op lange termijn ook zorgen voor minder slijtage aan het wegdek en riolering waardoor deze minder onderhoud nodig hebben. Ook zullen zich minder schadegevallen voordoen, wat tot kostenbesparing leidt. Al deze elementen vormen als geheel een plan waarmee het busvervoer door Landsmeer toekomstbestendig kan worden gemaakt. Er kan een grote slag worden geslagen door het Landsmeerse openbaar vervoer zowel beter als goedkoper te maken, terwijl de overlast voor bewoners langs de busroute tot een minimum beperkt wordt.
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieBeoordeling Bevindingen
Rapport 2 h2>klacht De heer E. klaagt erover dat de gemeente Bergen niets doet aan de overlast die hij ondervindt als gevolg van de situatie op de weg vóór zijn woning, waardoor het hem nagenoeg onmogelijk
Nadere informatieOnderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier
Utrecht, 27 maart 2014 Gemeente Amersfoort, t.a.v. het College van B & W, Postbus 4000, 3800 EA Amersfoort Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier
Nadere informatiePresentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp
Presentatie gemeenteraad Dongen s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp 1 Welkom! Presentatie door: Verkeersgroep s Gravenmoer Ondersteund door: Dorpsraad s Gravenmoer, namens alle bewoners Voorwoord
Nadere informatiebericht Ronald IJsselsteijn 31 oktober 2018 Overzicht gestelde vragen en opmerkingen tijden informatieavond tijdelijke buslijnen
Programma Project en Proces Retouradres: Postbus 10007, 8000 GA Zwolle Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon 14 038 R.IJsselsteijn@zwolle.nl www.zwolle.nl Uw kenmerk Behandeld
Nadere informatieRapport. Rapport betreffende een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Utrecht. Datum: 1 oktober 2013. Rapportnummer: 2013/133
Rapport Rapport betreffende een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Utrecht Datum: 1 oktober 2013 Rapportnummer: 2013/133 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat de gemeente Utrecht
Nadere informatiePRESENTATIE, VRAGEN EN OPMERKINGEN INLOOPAVOND 1 MAART 2016 PROJECT ROODENBURG VERMAATSTRAAT PRESENTATIE
PRESENTATIE, VRAGEN EN OPMERKINGEN INLOOPAVOND 1 MAART 2016 PROJECT ROODENBURG VERMAATSTRAAT PRESENTATIE 1 2 3 4 5 6 7 VRAGEN EN ANTWOORDEN Naar aanleiding van de presentatie is er een mogelijkheid voor
Nadere informatieVergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt
Nadere informatieAanpassing busroute Frankrijkstraat
Openbaar Onderwerp Aanpassing busroute Frankrijkstraat Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Op 25 juni 2013 heeft ons college een besluit genomen over de busroute via
Nadere informatieBurg. Both. Lohmanweg WCT Nobellaan 4 14 Centrum Weiersstraat 5 13 Station 6 12 Ziekenhuis Balkenweg v/d Valk
2 22 2 2 2 2 1 Burg. Both. Lohmanweg 1 1 1 Centrum Weiersstraat 1 Station 2 22 2 2 2 2 1 Transferium Marsdijk 1 1 1 Centrum Weiersstraat 1 Station Cityline, comfortabel en flexibel stadsvervoer Vanaf 1
Nadere informatieRaadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.
2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen
Nadere informatiePilot alternatief vervoer West, tussentijdse evaluatie. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Pilot alternatief vervoer West, tussentijdse evaluatie T. Klompmaker De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 8426 2 6791288 Geachte heer, mevrouw, Met deze brief informeren wij u over
Nadere informatieBurg. Both. Lohmanweg WCT Nobellaan 4 14 Centrum Weiersstraat 5 13 Station 6 12 Ziekenhuis Balkenweg v/d Valk
23 22 24 25 26 27 28 29 Balkenweg v/d Valk 21 20 19 18 Burg. Both. Lohmanweg 17 16 1 2 3 15 WCT Nobellaan 4 14 Centrum Weiersstraat 5 13 Station 6 12 Ziekenhuis 11 7 10 8 9 23 22 24 25 26 27 28 29 Balkenweg
Nadere informatieAanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016
Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk
Nadere informatieEen STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek
Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.
Nadere informatieBijlage inhoudelijke reactie op maatregelen
Bijlage inhoudelijke reactie op maatregelen Algemene punten ingebracht door bewoners Voor wat betreft het geluid kan de 68 dba max. nooit een jaargemiddelde zijn. Per 24 uur zou dit betekenen b.v. 's nachts
Nadere informatiemi ALTIJD NIJMEGEN Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463
Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463 W: www.onafhankelljkenijmeegsepartij.nl E: info@onafhankelijkenijmeeg$epartij.nl T: @ONP_Nljmegen Nijmegen, maandag 28 ol
Nadere informatieFactsheet Resultaten Klanttevredenheidsonderzoek okt./nov. 2013
Geachte panelleden, In oktober/november jl. heeft u deelgenomen aan het tweede klanttevredenheidsonderzoek van 2013. Hartelijk dank voor uw deelname! Aan het onderzoek hebben 522 panelleden deelgenomen.
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS.
M E M O Aan : leden van de commissie SOB Van : Wethouder J. Krieger Tel. nr : Datum : 6 februari 2014 Onderwerp : EBS concept vervoerplan 2014/2015 Bijlagen : 1. Inleiding Tijdens de bijeenkomst van 28
Nadere informatieFactsheet Resultaten Klanttevredenheidsonderzoek juni/juli 2013
Geachte panelleden, In juni/juli jl. heeft u deelgenomen aan het eerste klanttevredenheidsonderzoek van 2013. Hartelijk dank voor uw deelname! Aan het onderzoek hebben 520 panelleden deelgenomen. Bij deze
Nadere informatieBeantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De heer Van Hunnik van
Nadere informatieLEUK EN LEEFBAAR LOTBROEK
LEUK EN LEEFBAAR LOTBROEK december 2013 Nieuw-Lotbroek nóg veiliger, schoner en kindvriendelijker Inleiding Nieuw-Lotbroek is een bijzondere Hoensbroekse volksbuurt. Een buurt waar mensen elkaar kennen
Nadere informatieBussen over West definitief inrichtingsplan
Bussen over West definitief inrichtingsplan Eendrachtskade Richting Vinkhuizen Richting Zernike De nieuwe busroute Dit plan gaat over de verkeerskundige herinrichting van een deel van de westelijke binnenstad.
Nadere informatieVerslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 09.0011, d.d. 20 januari 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Verkeerscirculatie Levendaal-West" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatiememo onderwerp Definitieve hoofdlijnen dienstregeling september 2017 datum 9 mei 2017 Memo
memo Memo onderwerp Definitieve hoofdlijnen dienstregeling september 2017 datum 9 mei 2017 Op 8 maart jl. zijn de ontwerp hoofdlijnen voor de wijzigingen in de dienstregeling per 3 september vrijgegeven
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieHoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond Bousemalaan 17 mei 2016 Gemeentehuis Leek
Hoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond Bousemalaan 17 mei 2016 Gemeentehuis Leek Onderdeel: Vraag / reactie bezoeker: Reactie projectteam: 1: Locatie 13: keerlus Bousemalaan - Geluidsoverlast - Lichtinval
Nadere informatieSamenvatting van de vraagstukken over: Verkeer (parkeren, langzaam verkeer, veiligheid, verkeerssysteem)
Samenvatting van de vraagstukken over: Verkeer (parkeren, langzaam verkeer, veiligheid, verkeerssysteem) Verkeer (66) Bij de keuze voor een school heb ik me laten beïnvloeden door de onveiligheid op de
Nadere informatie1 Inleiding. gemeente Eindhoven. Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan
gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan 1 Inleiding In deze memo staat het resultaat van de verkeerskundige toets
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieFOTOBOEK VERKEERSOPSTAKELS LEIMUIDEN
FOTOBOEK VERKEERSOPSTAKELS LEIMUIDEN Dorpsraad Leimuiden 30 januari 2015 Voorwoord Alweer een flink aantal jaren geleden heeft de gemeente Jacobswoude besloten om snelheidsbeperkende maatregelen door te
Nadere informatieOverleg OV-concessie Gooi en Vechtstreek 24 januari Overleg OV-concessie Gooi en Vechtstreek 1
24 januari 2019 1 OV concessie Gooi en Vechtstreek Aanleiding Gevolgen Wie zijn de OV-gebruikers WMO Veiligheid Wat kost het? Wat levert het op? Conclusie 2 Aanleiding In 2017 werd de frequentie van lijn
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatieDienstregelingsvoorstellen per 3 september 2017
Dienstregelingsvoorstellen per 3 september 2017 Groningen Stad De voorstellen voor wijzigingen in de stad Groningen (en omgeving) per 3 september 2017 betreffen de invoering van de tweede fase van de vastgestelde
Nadere informatieGemeente: projectleider ruimtelijke procedure verkeerskundig adviseur wijkadviseur projectleider onderwijshuisvesting Schoolbestuur: geen
Concept-verslag rondgang buurt nieuwbouw Rafael Donderdag 7 juni 2018 17.30-18.30 uur Aanwezig: (bij plaatsing verslag op website worden namen weggehaald, alleen aantallen en functies weergegeven) Bewoners:
Nadere informatieVragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg
Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b
Nadere informatieVerslag overleg Buurtvereniging De Buurt
Verslag overleg Buurtvereniging De Buurt Deelnemers: Datum : 19 juni 2014 Dhr. Bekooij Dhr. Koops Mvr. Habraken Mvr. van Vliet Bewoner 2 e Loosterweg Bewoner 2 e Loosterweg Bewoonster 2 e Loosterweg Bewoonster
Nadere informatieRoute Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe
Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieNota inspraak en overleg voorontwerp bestemmingsplan Coöperatieweg 2 Emst
Nota inspraak en overleg voorontwerp bestemmingsplan Coöperatieweg 2 Emst Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1. Inleiding... 3 2. Inspraakreactie... 4 Nota inspraak en overleg bestemmingsplan Coöperatieweg
Nadere informatieSamenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Nadere informatieVraag (art. 39 Reglement van Orde)
Kenmerk: 141644 Afdeling: Omgeving en Economie Portefeuillehouder: drs. F.O. van Hulle Vraag (art. 39 Reglement van Orde) de voorzitter van de Raad VRAGEN RAADSLID / FRACTIE: Cees Freeke, 55 terneuzen.
Nadere informatieParkeerproblematiek Vrachtwagens. Raf Venken
Parkeerproblematiek Vrachtwagens Raf Venken 1 Studie parkerende vrachtwagens in woonkernen in Haspengouw VOEREN 2 Context Oorzaak Vrachtwagens van werknemers uit logistieke sector Parkeren dicht bij huis
Nadere informatieWAAROM KOMT DE AANKOMST- EN VERTREKBUNDEL IN ZWANKENDAMME?
WAAROM KOMT DE AANKOMST- EN VERTREKBUNDEL IN ZWANKENDAMME? In het plan-mer (milieueffectrapport) werden verschillende locaties voor de vertrek- en aankomstbundel voorgesteld en onderzocht: Pelikaan, Ramskapelle,
Nadere informatieOpenbaar. Beantwoording schriftelijke vragen SP over problemen ov-chipkaart. Alleen ter besluitvorming door het College. Collegevoorstel.
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over problemen ov-chipkaart Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De
Nadere informatieLijnennet openbaar vervoer Nijmegen Noord
Openbaar Onderwerp Lijnennet openbaar vervoer Nijmegen Noord Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting Over het lijnennet openbaar vervoer in Nijmegen
Nadere informatieBijlagen: - Initiatiefvoorstel SP - Memo B&W advies. Samenvatting
Raadsvoorstel Indiener: Stallingsbeleid fietsen fractie SP Bijlagen: - Initiatiefvoorstel SP - Memo B&W advies 1. Samenvatting Voor het gebied Centrum West geldt een stallingsverbod. Om allerlei redenen
Nadere informatieVERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN
VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau
Nadere informatieVerslag informatiebijeenkomst verkeerssituatie Oosterstraat en verkeer/parkeren oud centrum Warffum
Verslag informatiebijeenkomst verkeerssituatie Oosterstraat en verkeer/parkeren oud centrum Warffum Plaats : Spijslokaal te Warffum Datum : 24 januari 2017 Tijd : 20.00 uur Aanwezig: - De heer H. Bouman
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieGroot onderhoud Bovenweg Sint Pancras
Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door college van B&W van de gemeente Langedijk d.d. 4 maart 2014. Reacties,
Nadere informatieGeachte college, College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente s-hertogenbosch Postbus Rosmalen, 13 juni 2013
Gemeenteraadsfractie gemeente s-hertogenbosch College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente s-hertogenbosch Postbus 12345 5200 GZ s-hertogenbosch Rosmalen, 13 juni 2013 Betreft: Vragen ex artikel
Nadere informatieVERKEER OP SCHOOL. Haal- en breng-convenant, verkeersafspraken school, ouders en kinderen
VERKEER OP SCHOOL Haal- en breng-convenant, verkeersafspraken school, ouders en kinderen Voor de ouders. Rond veel basisscholen is sprake van een intensieve vermenging van snel- en langzaam verkeer. Tijdens
Nadere informatieCOLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT
COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 16 oktober 2012 nummer: 2012_BW_00300 Onderwerp Raadsmededelingen: Nieuwe dienstregeling Openbaar Vervoer - vormend Beknopte samenvatting
Nadere informatieVerkeerskundige analyse rond nieuwbouw basisschool Het Octaaf. Rapportage
Verkeerskundige analyse rond nieuwbouw basisschool Het Octaaf 1 Rapportage Verkeerskundige analyse rond nieuwbouw basisschool Het Octaaf Rapportage 2 Aan: Stichting St. Josephscholen T.a.v. Pieter Tiggelaar
Nadere informatieNaar een andere Taxistandplaatsorganisatie
Naar een andere Taxistandplaatsorganisatie Met een betere afstemming van vraag op aanbod versie 13 november 2009 s.huiberts@h-ti.nl 1 Plaatsbepaling Parkeren op bij stationplein steeds lastiger (voetgangeronvriendelijk)
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatieWijzigingen dienstregeling 2019 Zuid-Holland Noord
Wijzigingen dienstregeling 2019 Zuid-Holland Noord Algemeen Op basis van rijtijdanalyses (metingen voorjaar 2018) is het mogelijk dat rijtijden wijzigen en daarmee vertrek- en aankomsttijden. Ook infrastructurele
Nadere informatieNationale DenkTank 2014 Flexibus
Flexibus Achtergrond en uitwerking Aanbod en vraag van het openbaar vervoer sluiten niet optimaal op elkaar aan, zowel in de stad als in de regio In drukke steden zijn er veel opstoppingen door verkeersdrukte
Nadere informatieVervoersbrochure. versie regio Midden-Holland
Vervoersbrochure versie regio Midden-Holland Leerlingenvervoer 2017-2018 Inhoudsopgave inleiding contactgegevens planning van het vervoer voor aanvang van het vervoer rolstoelvervoer tijdens de rit aankomst
Nadere informatieov-voor-nopkaart VRIJ REIZEN Vrij reizen in de daluren in het Gelderse openbaar vervoer. Het kan en het is hard nodig! GELDERLAND
VRIJ REIZEN ov-voor-nopkaart Vrij reizen in de daluren in het Gelderse openbaar vervoer. Het kan en het is hard nodig! GELDERLAND INHOUD Inleiding 3 Het probleem: Gelderland verstopt 4 Het voorstel 5 Tenslotte:
Nadere informatieTijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020
Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 12 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk
Nadere informatieConsultatieversie Uitgangspuntennotitie 2014
Consultatieversie Uitgangspuntennotitie 2014 Voorstellen voor jaarlijkse wijzigingen in het OV in de regio Utrecht in 2014 Reageren? U kunt tot 4 maart 2013 reageren op de uitgangspunten voor de dienstregeling
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 21507 26 april 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.12175 Onderwerp: wijzigingen rondom Bilderdijkstraat en Bezelhorstweg
Nadere informatieJj,. provincie groningen
Jj,. provincie groningen bezoekadres: Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen algemeen telefoonnr: 050 316 49 li www.provinciegroningen.nl info@proyinciegroningen.nl
Nadere informatieVragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.
Vragen nr. 34 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 7 mei 2013 Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.
Nadere informatieTussentijdse evaluatie. gratis openbaar vervoer 65-plussers. Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten
Tussentijdse evaluatie gratis openbaar vervoer 65-plussers Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten 10 februari 2010 Inhoudsopgave Samenvatting... 3 1 Inleiding...
Nadere informatieRaadsvoorstel agendapunt
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Raadsstuknummer : 2013/14830 Datum : 3 september 2013 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder : dhr. T.
Nadere informatieMogelijke routes bouwverkeer op het Roeterseiland Complex
Mogelijke routes bouwverkeer op het Roeterseiland Complex De door de UvA, in het nu op tafel liggende BLVC-plan van Bureau Bouwkunde, voorgestelde route voor het bouwverkeer gedurende de verbouwing van
Nadere informatieVeilig op weg Verantwoordelijkheid Wie rijdt? Met hoeveel? Rolstoel Gordels en rolstoelbevestigingen
Veilig op weg Bijna alle vakanties hebben de beschikking over een busje. Voor de ADHD/Autismevakanties zijn dit gewone personenbusjes; op de LG- en MCG-vakanties gaat een aangepast busje mee (bij groepen
Nadere informatieAuto uit, bus in, headset op
Auto uit, bus in, headset op Hoe krijgen we meer mensen uit de auto, in de bus? Dat is de dagelijkse uitdaging voor het OV-bureau Groningen Drenthe. Het antwoord: zorgen dat reizen met de bus constant
Nadere informatieOntsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten
Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras
Nadere informatieWilt u deze e-mail s.v.p. doorsturen naar de gedeputeerde vervoer en naar de verkeersdeskundigen van de staten fracties.
Van: Wim Verbruggen [mailto:wverbrug@hetnet.nl] Verzonden: woensdag 10 juni 2015 21:42 Aan: STATENGRIFFIE Onderwerp: klachten-verbeterpunten openbaar vervoer Noordoost Brabant Geachte griffie, Wilt u deze
Nadere informatie: Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond
Vergadering 3 december 2013 Gemeenteraad Onderwerp : Parkeerregulering en tarieven- en vergunningenbeleid Helmond B&W vergadering : 12 november 2013 Dienst / afdeling : SB.ROV Aan de gemeenteraad, In het
Nadere informatieVraag 2. Wanneer wordt er concreet uitvoering gegeven aan de realisatie van parkeerplaatsen op de vrijgekomen ruimte bij de woonwagenvoorziening?
AFSCHRIFT GEMEENTE De raad van de gemeente Postbus 56 6270 AB GULPEN Datum: 9 april 2013 Behandeld door: de heer R van Bergen Uw brief van: 25 maart 2013 Onderwerp: artikel 37 dorpskern Mechelen Uw kenmerk:
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieKorte inhoud van het voorstel Beschikbaar stellen van een krediet voor het vervangen van de openbare verlichting in de wijk Stein.
Raad van 27 juni 2006 Agendanummer: 16 Korte inhoud van het voorstel Beschikbaar stellen van een krediet voor het vervangen van de openbare verlichting in de wijk Stein. AANLEIDING Zoals bekend is momenteel
Nadere informatieVervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015
Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen
Nadere informatieVerkeer Laar. College van Burgemeester en Wethouders en de leden van de Gemeenteraad Postbus AZ WEERT. Laar, 3 mei 2018
Verkeer Laar Onlangs heeft er een artikel in dagblad De Limburger gestaan m.b.t. het verkeer op Laar. De reden hiervan is dat de dorpsraad een brief heeft gestuurd aan de gemeente Weert over een aantal
Nadere informatieStatus mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013
Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Dit document werd opgesteld op vraag van de dienst mobiliteit van de stad Sint-Niklaas en heeft tot doel de verkeersproblematiek rond
Nadere informatie* * gemeente WOERDEN. De uitslag van de enquête over het wel/niet aanleggen van het kavelpad in De Kanis, gehouden onder 219 bewoners.
RAADSINFORMATIEBRIEF 17R.00062 * * gemeente WOERDEN Van : college van burgemeester en wethouders Datum 31 januari 2017 Portefeuillehouder(s) : wethouder Ten Hagen Portefeuille(s) : Openbare ruimte, onderdeel
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige
Nadere informatieVoorlichtingsbijeenkomst 23 april 2014, ontwikkeling van het spoor
Voorlichtingsbijeenkomst 23 april 2014, ontwikkeling van het spoor Op de bijeenkomst werd voor ProRail een toelichting gegeven door dhr. Bert Kassies. Hij is voor ProRail verantwoordelijk voor het project
Nadere informatieAnalyse varianten bus en tram
Analyse varianten bus en tram Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen/Jan Smit Karin Sweering, teamleider infra Pieter
Nadere informatieVerslag OLB. Datum: 20 april Opening
Verslag OLB Datum: 20 april 2016 1. Opening Voorzitter Helen Sijm opent het OLB en kan een kleine 60 mensen welkom heten. Er gaat een presentielijst rond waarop nieuwe bezoekers hun naam en mailadres kunnen
Nadere informatieInitiatiefvoorstel. Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest
Initiatiefvoorstel Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest Leeuwarden, maart 2011 1 Leeuwarden Nieuw Zaailand Model Tapijt HOSPER 2 Onderzoek naar herinrichting van de openbare
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT Registratienummer raad 1070719 Datum: Behandeld door: tjw schreuder Afdeling/Team: Maatschappelijke Ontwikkeling / Beleidsontwikkeling Onderwerp: Nachtopvang dak- en thuislozen
Nadere informatieCONCEPT-DO en WIJZIGINGSVOORSTEL De Oplossing voor (bijna) alle nadelen
1 CONCEPT-DO en WIJZIGINGSVOORSTEL De Oplossing voor (bijna) alle nadelen Het concept-do van de gemeente: Breedte tussen de bomen: 17,26m Hierboven de profielschets van het concept-do van de gemeente,
Nadere informatieEEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum
EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen
Nadere informatieAan het College van B & W Valkenswaard. Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord. Datum: 14 april 2019.
Aan het College van B & W Valkenswaard Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord Datum: 14 april 2019 Geachte college, In het verleden heb ik diverse keren contact gehad met de bewoners
Nadere informatiel mini min11 min urn inn inn urn mn mi 10.1433 1 52 10/07/2014
I 1 l mini min11 min urn inn inn urn mn mi 10.1433 1 52 10/07/2014 AANTEKENEN R209363381 Burgemeester en Wethouders van Oosterhout Postbus 10150 4900 GB OOSTERHOUT Stichting Achmea Rechtsbijstand Postbus
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieConcept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg
4 juni 2019 PG Klaas Telgenhof Concept Ontwikkelvisie Spaarndamseweg Ontwikkelzones 8 zones Ca 10.000 woningen t/m 2025 50% sociale woningen Doelen Een samenhangend kader op het gebied van stedenbouw (m.n.
Nadere informatieRapport. Onderzoek naar een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Heerlen. Datum: 31 augustus 2016 Rapportnummer : 2016/080
Rapport Onderzoek naar een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Heerlen. Datum: 31 augustus 2016 Rapportnummer : 2016/080 2 Wat is de klacht? Verzoeker klaagt, mede namens andere
Nadere informatieSAMENVATTING RAADSVOORSTEL 11G200861 427405 / 427405. m. wennink BP Br. Voortzetten gratis openbaar vervoer 65+. 06 - Gebruiker openbare ruimte
SAMENVATTING RAADSVOORSTEL CASENUMMER BEHANDELEND AMBTENAAR SECTOR PORT. HOUDER 11G200861 427405 / 427405 ONDERWERP Voortzetten gratis openbaar vervoer 65+. m. wennink BP Br AGENDANUMMER BELEIDSPROGRAMMA/BELEIDSLIJN
Nadere informatieIn deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden.
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570666222 F +31 (0)570666888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieHerinrichting Stationsplein Zandvoort.
Herinrichting Stationsplein Zandvoort. Uitvoerende partij: Gebr. Van der Veekens BV Grote Tocht 42 1507 CG Zaandam Tel. 075 6160410 Email: TSchoen@gebrvanderveekens.nl Web: www.gebrvanderveekens.nl Contactpersoon
Nadere informatieGEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10
18-4-2016 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10 Grootste wens Versoepeling van het parkeerbeleid/betere afvalverwerking. Meest gewaardeerd
Nadere informatieMet vriendelijke groet, W. (Wouter) Dekker, MSc bestuurszaken Vervoersautoriteit Telefoon: Mobiel:
Deze mail is verzonden aan de colleges van B&W en gemeenteraden van de MRDH-gemeenten, de leden van de bestuurscommissie Vervoersautoriteit, de leden van het ambtelijk overleg Vervoersautoriteit en MRDH-coördinatoren.
Nadere informatie