BEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel)

Transcriptie

1 BEST PRACTICE ELECTRABEL Kristof Corthout (Electrabel)

2 Mobiliteit bij Electrabel GDF SUEZ Let's Choose 2015 infosessie Kaders 2

3 Algemeen Kader Let's Choose 2015 infosessie Kaders 3

4 De files in Brussel en Antwerpen zijn erger dan in London, New York en Parijs België is koploper file rijden Lange trajecten zijn schadelijk voor de gezondheid We brengen 78 uren per jaar in de file door. Brussel wil de auto s op brandstof drastisch verminderen Eigen auto dubbel zo duur als alternatief vervoer 30 % van de verplaatsingen zijn functionele : werken, zaken en schoolverkeer 4

5 5 Let's Choose 2015 infosessie Kaders

6 De federale overheid neemt in haar mobiliteitspolitiek de volgende uitgangspunten: 1. Het verminderen van de behoeften aan particulier gemotoriseerd verkeer en het promoten van toegankelijke alternatieven; 2. Het verhogen van het relatieve aandeel verplaatsingen met het Openbaar Vervoer, te voet en met de fiets; 3. Het promoten van gebruik van wagens met een lage emissie; 4. Het ontwikkelen van een geïntegreerd en duurzaam gemeentelijk mobiliteitsplan; 5. Het verminderen van de gezondheids- en milieukosten van verkeer. 6

7 Invulling van GDF SUEZ Let's Choose 2015 infosessie Kaders 7

8 GDF SUEZ GROEP: Visie rond mobiliteit : 3 geintegreerde stappen De nood rond mobiliteit verminderen Stimuleer het gebruik van Openbaar Vervoer en zachte mobiliteit Maak de verplaatsingen groener Gebruik van Webex, tele- en video conferenties Mogelijk om in Open Offices te werken, thuiswerken vlgs bep. regels in sommige entiteiten GDF SUEZ Tower Gebouwen in nabijheid van het Openbaar Vervoer Voor korte afstanden stappen en fietsen aanmoedigen Carpooling organiseren EV poolwagens Let s Choose Lagere CO 2 uitstoot voor auto s in Car Policy Gebruik van Electric cars 100% or Plug-in hybrid Green car policy + EV pool cars Let's Choose 2015 infosessie Kaders 8

9 Vertaling in mobiliteitspolicy Algemeen kader: mobiliteitspakket/ Car Policy & Bike policy (voor kaderleden). Keuze van voertuig en/of andere transportmodi Specifieke context Brussel: Een tijdelijk plan: Let s Choose 9

10 1. Algemeen kader: Mobiliteitspakket voor kaderlid Volgens zijn Hay level krijgt kaderlid een budget toegewezen Naast de bedrijfswagen kan er een keuze gemaakt worden uit volgende transportmiddelen: een jaarabonnement voor openbaar vervoer (trein, bus, tram, metro) in eerste of tweede klasse een fiets, elektrische fiets of elektrische scooter AVIS-cheques een stadfietsenenabonnement : villo, velo, LiBia een abonnement op Cambio een abonnement op Zencar een abonnement voor een parkeerplaats bij een station dichtbij je woonplaats een Railease. 10

11 1. Algemeen kader: cafetariaplan: auto Bij voertuigkeuze: minder CO2 = meer budget Specifieke regeling voor elektrische voertuigen (zero emission) door laadmogelijkheid te voorzien voor mensen thuis (met terugbetaling thuisverbruik) en voorrangsplaatsen op werk om bij te laden. Resultaat 11

12 2. Specifiek kader voor Brussel: Let s Choose Let s Choose geeft de werknemer de mogelijkheid om met het Openbaar Vervoer naar de GDF SUEZ Toren te komen om zo : 1. Het parkingprobleem in Brussel en in/rond de GST aan te pakken 2. Duurzame mobiliteit te stimuleren, en 3. De CO 2 uitstoot te verminderen Let s Choose wenst een gedragsverandering bij het personeel te realiseren in het streven naar duurzame mobiliteit 12

13 sites in Bussels 30/70 % openbaar vervoer vs wagen Gewoonte & gedrag = auto + parking Gereden km per jaar Gemiddeld > km/jaar Objectief: hergroepeer diensten in Brussel en gebruik momentum om mobiliteit te herbekijken, rekening houdend met comfort voor de mensen en objectieven in CO2 reductie. 13

14 GDF SUEZ TOWER Brussel Noord Let's Choose 2015 infosessie Kaders 14

15 Challenge: aantal parkeerplaatsen in de GST GST : 3300 Werkposten 11,5% GST: 380 Parkeerplaatsen 15

16 16

17 Basisprincipes Let s Choose Let's Choose 2015 infosessie Kaders 17

18 Wat is Let s Choose? 1. Een lokaal mobiliteitsactieplan van één volledig kalenderjaar, 2. waarbij de werknemer een engagement neemt voor zijn woon werk verplaatsing: 1. hetzij met de auto, 2. hetzij met het Openbaar Vervoer of 3. een andere zachte vorm van mobiliteit 18

19 Wat is Let s Choose? Let s Choose geeft de werknemer de mogelijkheid om met het Openbaar Vervoer naar de GS Toren te komen om zo : 1. Het parkingprobleem in Brussel en in/rond de GST aan te pakken 2. Duurzame mobiliteit te stimuleren, en 3. De CO 2 uitstoot te verminderen Let s Choose wenst een gedragsverandering bij het personeel te realiseren in het streven naar duurzame mobiliteit 19

20 20 Wat is Let s Choose?

21 De spelregels van Let s Choose 2015 Let's Choose 2015 infosessie Kaders 21

22 De spelregels 1. Je kiest voor een parking in Brussel (North of City), of voor parking aan een eindstation metro of een treinstation of geen parking (Out of Brussels/No Parking) 2. Afhankelijk van je keuze krijg je een budget + een eventuele bonus 22

23 2. Afhankelijk van je keuze ontvang je een budget + eventueel een bonus North City Out Of Brussels/No Parking Budget IN Parking Parking + Bonus Parking + Bonus + Car Policy Resterend bedrag + resterende extra legale kaderdagen Budget OUT Parking GEEN ANDERE VOORDELEN Parking + + ANDERE VOORDELEN Geen parking of Parking tegen kostprijs + resterende extra legale kaderdagen + ANDERE VOORDELEN Totaal

24 De voordelen van Let s Choose 2015 Let's Choose 2015 infosessie Kaders 24

25 Budget OUT: een waaier van keuzes Extra legaal kinderbij slag Railease Sick Child Assistance Parkeer Plaats Extralegale verlofdagen Fiets Abonne ment Openbaar Vervoer Parking Tickets 10 ritten kaart JUMP Out SOS kinder ZenCar Electronisch Materiaal dorpen VAB fiets bijstand CAmbio Fiets AVIS

26 De Let s Choose Applicatie: hoe je keuze maken? Let's Choose 2015 infosessie Kaders 26

27 Scherm 1 : Keuze Parking North, City of Out of Brussels/No Parking 3 types met verschillend budget 27

28 De Communicatie rond Let s Choose Een Gebruikersgids met uitleg rond het mobiliteitsactieplan, de werking van het Plan, de mobiliteitsoplossingen, de producten, en wat dit allemaal voor persoon kan betekenen bij het maken van de verplaatsing van thuis tot aan het werk in de GS Toren. De Praktische Modaliteiten: geven meer inzicht wat het best wordt gedaan eenmaal je iets besteld hebt in Let s Choose. Alle info, summier en duidelijk weergegeven. De Frequentely Asked Questions (FAQ) Gids+ Online: met alle meest voorkomende vragen van de vorige jaren, netjes geordend in verschillende rubrieken. Overzichtelijk en duidelijk! Bestaat in Word Versie en Online. De Online versie is je ingangskanaal voor eventuele vragen aan de Let s Choose mailbox. Infosessie: jaarlijks met herhaling en de nieuwigheden. 28

29 Resultaat sites in Bussels 30/70 % openbaar vervoer vs wagen Gewoonte & gedrag = auto + parking Gereden km per jaar Gemiddeld > km/jaar sites (waarvan één nabij treinstation) 75/25 % openbaar vervoer vs wagen Multimodaal mobiliteitspakket dat is aanvaard Afstand met wagen Gemiddelde = km/jaar Reductie in CO2 footprint 14% CO2 bespaard (tov 2010) Keuzes die worden gemaakt zijn over de jaren heen vrij stabiel, want aanduidt dat mensen algemeen tevreden zijn. Key success factors Momentum & plaats (dichtbij Noord Station) Lanceringsproces is essentieel : na het eerste gebruik of keuze zien we weinig wijzigingen. Communicatie en lichte adminsitratie zijn sleutelfactoren 29

30 QUESTIONS? Just Ask