GA DIRECT NAAR DE GEVANGENIS

Transcriptie

1 wurck architectuur stedenbouw landschap GA DIRECT NAAR DE GEVANGENIS Met de hulp van een Kanjersubsidie heeft de gemeente de renovatie en herontwikkeling van het Oostereiland gerealiseerd. De verbindt daarbij de binnenstad van met het voormalige gevangeniseiland, een vooruitgeschoven post in de haven, grenzend aan het Markermeer. OPDRACHTBESCHRIJVING Architectonisch ontwerp voor auto- en voetgangersbrug tussen de historische binnenstad van en het voormalige gevangeniseiland. OPDRACHTGEVER Gemeente PROJECTTEAM Gijs Wolfs, Oriol Casas Cancer, Danli Sheng ONTWERP 2009 STATUS in gebruik OPLEVERING 2011 SAMENWERKING Grontmij (nu Sweco) FUNCTIE auto- en voetgangersbrug OVERSPANNING 36 meter FOTOGRAFIE Jan de Vries

2 CONCEPT DANSENDE MASTEN CONTRASTRIJKE OVERGANG Uitgangspunt voor het ontwerp is het versterken van de contrastrijke overgang van vasteland naar eiland. Dat is gedaan door de oevers duidelijk verschillend te behandelen: een hoge stenen kade aan de stadszijde; een laag basaltmuurtje met een flauw groen talud aan de eilandzijde. Aan de stadszijde ontstaat zo een stoer bas on als voorplein voor de brug. Aan de eilandzijde ligt de brug strak gekoppeld aan de Wachterhuisjes, zodat deze hun monumentale betekenis als poort naar het gevangeneneiland behouden. Door de toepassing van een expressieve toog ontstaat echt het gevoel dat het water gekruist wordt. Geïnspireerd door het beeld van de dansende masten in de haven en voortbordurend op de lokale tradi e van steigers in de haven, stellen we een construc e voor met meerdere steunpunten: een brug op steeltjes. Waar vanuit het stedenbouwkundig concept wordt gestreefd naar een rus g, eenvoudig beeld in het verlengde van de oude binnenstad en het eiland ontvouwt zich op het waterniveau onder het brugdek een vrolijk en ontspannen beeld van licht uit het lood staande masten. MASTERPLAN

3 LANGSDOORSNEDE DWARSDOORSNEDE DE BRUG VERSTERKT DE CONTRASTRIJKE OVERGANG VAN HET VASTELAND, DE STADSZIJDE, NAAR HET VOORMALIGE GEVANGENISEILAND

4 DE LEUNING IS EEN IDEALE STEUN OM VAN HET UITZICHT TE GENIETEN ALLE MATERIALEN HEBBEN EEN STERKE BINDING MET DE SFEER IN DE HAVEN KARAKTER VAN HET MATERIAAL De gebogen vorm van het dek refereert aan de scheepsrompen zoals ze hier voor de VOC werden gebouwd. De toepassing van een ruwe, ongeschaafde houten bekis ng versterkt dit beeld. Het stalen hekwerk volgt de gebogen vorm van het dek en lijkt daarmee een eenheid te vormen. De brede houten leuning is gefreesd in een vorm met verschillende rondingen. In combina e met de extra hoge montage is het een ideale steun voor de ellebogen en onderarmen, om zo vanaf de brug van het uitzicht op het open water of de haven te genieten. Er zijn geen kleuren of lakken toegepast: het beeld wordt bepaald door het karakter van het materiaal zelf: de genuanceerde handvorm metselsteen, geroest stalen buispalen, licht ge nt beton, het gevlekte gegalvaniseerde staal, de onbehandeld Bilinga leuning en de Duitse porfier in de toplaag. Alle materialen hebben een sterke binding met de sfeer in de haven en passen qua kleurstelling goed in de overwegend roodbruine context van de kades, de binnenstad en Oostereiland. RANDDETAIL EEN CONSTRUCTIE MET MEERDERE STEUNPUNTEN - EEN BRUG OP STEELTJES

5 HET WACHTHUISJE BIJ DE AANLANDING VAN DE BRUG IS EEN STILLE GETUIGE VAN DE VOORMALIGE FUNCTIE VAN HET OOSTEREILAND ALS GEVANGENISCOMPLEX