STEDENBOUWKUNDIG SCHETSONTWERP BRUG ZIJKANAAL H - ONDERDEEL VAN DE DAM TOT DAM FIETSROUTE

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "STEDENBOUWKUNDIG SCHETSONTWERP BRUG ZIJKANAAL H - ONDERDEEL VAN DE DAM TOT DAM FIETSROUTE"

Dina Smits
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 STEDENBOUWKUNDIG SCHETSONTWERP BRUG ZIJKANAAL H - ONDERDEEL VAN DE DAM TOT DAM FIETSROUTE FEBRUARI 2014 SeARCH.NL

2 INHOUD Locatie - plangebied/dam tot dam route - locatie foto s Ontwerpschets - concept - referenties - plattegrond - doorsnede - visualisaties Materialisatie - hoofddraagconstructie - loop-/fietsvlak - balustrade 2 Amsterdam Zijkanaal H

3 LOCATIE Plangebied Het plangebied ligt ten westen van de Coentunnel in Amsterdam Noord aan de Noordelijke IJoever. Zijkanaal H is een doodlopende vaarweg vanaf het IJ die eindigt bij de Westerkolkdijk. Het kanaal ligt tussen het industriegebied de Achtersluispolder en het natuurgebied de Noorder IJpolder en de Noorder IJplas. Aan de linkerzijde zijn kleinschalige bedrijven gevestigd. Aan de oostkant van het kanaal liggen een aantal woonboten. De brug over het Zijkanaal H vormt een verbinding tussen de Zijkanaal H Weg, die rond de Noorder IJpolder loopt en de Sluispolderweg langs de Achtersluispolder. De nieuwe brug vormt in de toekomst een onderdeel van de Dam tot Dam fietsroute. Amsterdam Zijkanaal H 3

4 LOCATIE foto s omgeving 4 Amsterdam Zijkanaal H

5 LOCATIE foto s Amsterdam Zijkanaal H 5

6 6 Amsterdam Zijkanaal H

7 ONTWERP concept Brug Zijkanaal H De brug over het Zijkanaal H vormt de nieuwe verbinding tussen de Noorder IJpolder en de Sluispolderweg langs de Achtersluispolder. De nieuwe brug zal in de toekomst ook een onderdeel van de Dam tot Dam fietsroute vormen. Om de (fiets)route in een vloeiende beweging van de ene oever naar de andere te laten lopen en rekening houdend met de vereiste maximum hellingshoek van 4%, is een stijgende bocht ontworpen. Deze bocht vormt de natuurlijke voortgang van de fietsroute. De kortste verbinding van beide oevers zou een 90 graden hoekaansluiting op de verbindingsroute betekenen en zou in het verlengde van de landtong liggen, een doodlopend stukje. kortste verbinding 4% helling geen voldoende vrije hoogte onder de brug kortste verbinding 4% helling + voldoende vrije hoogte onder de brug lange uitlopers aan weerszijden kortste verbinding meer dan 8% helling > niet toelaatbaar! voldoende vrije hoogte onder de brug gebogen verbinding 4% helling voldoende vrije hoogte onder de brug uitlopers aan weerszijden als onderdeel van de (fiets)route Amsterdam Zijkanaal H 7

8 ONTWERP uitgangspunten Het zijkanaal H is een kleinschalige scheepvaartsverbinding voor kleinere boten. Voor andere bruggen in deze omgeving wordt door Binnenwaterbeheer Amsterdam een minimum doorvaarthoogte in gesloten toestand bepaald op 2,75 m. Dit uitgangspunt is ook hier gehanteerd. Het peil van het Zijkanaal H is NAP m. De onderkant van de brug komt daardoor op NAP m. Aanname niveau dijk NAP. De vrije doorvaartbreedte bedraagt m tussen de aanvaarbeveiliging De brug is niet toegankelijk voor nood- en hulpdiensten, ook niet incidenteel. Strooiwagens o.i.d. kunnen er wel gebruik van maken. De brug is te openen dit i.v.m. een watergebonden bedrijf in de Achtersluispolder en 3 woonarken met een stalen casco die min. 1 per 6 jaar voor onderhoud het kanaal moeten kunnen verlaten. 8 Amsterdam Zijkanaal H

ONTWERP referenties 1 Referenties 2 De brug over het

aal H vormt o.a. de overgang tussen een natuurgebied

(stedelijke omgeving) Materiaal: combinatie van staal en

1-4): lichte, transparante borstwering doorzichten blijven

9 ONTWERP referenties 1 Referenties 2 De brug over het Zijkanaal H vormt o.a. de overgang tussen een natuurgebied (landschappelijke omgeving) en een industriegebied (stedelijke omgeving) Materiaal: combinatie van staal en hout Balustrade (Ref. 1-4): lichte, transparante borstwering doorzichten blijven gehandhaafd smalle uitvorming van de randen 3 Hoofddraagconstructie (Ref. 2): smalle, dunne randzones hoofddraagconstructie in het hart van de doorsnede Constructieprincipe balustrade (Ref. 3) deels overstekende planken ondersteunen de constructie in dwarsrichting 4 Amsterdam Zijkanaal H 9

10 Achtersluispolder Zijkanaal H 10 Amsterdam Zijkanaal H

11 ONTWERP situatietekening schaal 1:1000 woonboot Noorder IJplas Noorder IJpolder Amsterdam Zijkanaal H 11

12 aanzicht brug vanuit het noorden brug gesloten schaal 1:400 aanzicht brug vanuit het noorden brug open schaal 1: Amsterdam Zijkanaal H

13 ONTWERP tekeningen Amsterdam Zijkanaal H 13

14 14 Amsterdam Zijkanaal H

15 Amsterdam Zijkanaal H 15

16 doorsnede schaal 1:400 aanzicht brug vanuit het IJ gezien brug ges;oten schaal 1: Amsterdam Zijkanaal H

17 Amsterdam Zijkanaal H 17

18 18 Amsterdam Zijkanaal H

19 Amsterdam Zijkanaal H 19

20 plattegrond schaal 1: Amsterdam Zijkanaal H

21 Amsterdam Zijkanaal H 21

22 doorsnede 1: Amsterdam Zijkanaal H

23 MATERIALISATIE houten bovenregel detail 1:10 stalen balustrade houten dek stalen hoofddraagconstructie Amsterdam Zijkanaal H 23

24 24 Amsterdam Zijkanaal H

25 CREDITS Ontwerp: SeARCH.nl Hamerstraat JT Amsterdam the Netherlands t: e: info@search.nl Amsterdam Zijkanaal H 25

Vergelijkbare documenten

Ontwikkelingen Achtersluispolder. 18 oktober 2017

Ontwikkelingen Achtersluispolder 18 oktober 2017 Welkom 17.45 - Opening Arnoud Beens programmamanager MAAK.Zaanstad Zuid 18.00 - Toelichting op stand van zaken Ruimtelijke analyse Achtersluispolder Jeroen