Geschreven door: Nicolas Siemsen

Transcriptie

1 Demontage van Mercedes W123 Deur Panel Om te werken aan verschillende items in de deur van een W123, zoals raam regulator of deurslot vacuüm actuatoren, zal het deurpaneel moeten worden verwijderd om toegang. Geschreven door: Nicolas Siemsen ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 1 van 11

2 INTRODUCTIE Om items te herstellen zoals uw raam toezichthouders of deurslot vacuüm actuatoren, en om goed te smeren uw slot mechanismen, moet u uw deurpaneel te trekken. Dit is niet moeilijk, maar er zijn enkele kleine trucjes en "verborgen" schroeven die kunnen maken dat het een uitdaging de eerste keer. Leer je configuratiescherm goed te verwijderen met deze gids. Dit zal u toelaten om gemakkelijk te verplaatsen naar de meer belangrijke projecten liggen achter het paneel. GEREEDSCHAPPEN: Platte schroevendraaier (1) Phillips # 2 schroevendraaier (1) Trim removal tool kit (1) Phillips # 0 schroevendraaier (1) ONDERDELEN: Mercedes Deur Paneel Clip (10) deel # ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 2 van 11

3 Stap 1 Deurpaneel Begin met het verwijderen van de deur op slot te draaien. Het schroeft tegen de klok in. Stap 2 Verwijder de twee schroeven waarmee de chroomstrip rond de deurklink te bevestigen. De chromen sierstrip zal los achteraf komen. Opzij zetten. Let op: de getoonde schroeven zijn niet origineel. Kruiskopschroeven zijn de originele uitrusting. Dit zijn 2,5 mm allen schroeven. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 3 van 11

4 Stap 3 Gebruik een platte schroevendraaier om voorzichtig los te wrikken uit de zwarte kunststof kap achter de deur te trekken. Stap 4 Verwijder de schroef waarmee de verchroomde plaat achter de deur te trekken houdt. Nogmaals, de 2.5mm allen schroef getoond is niet origineel. Dit zal normaal gesproken een Phillips schroef zijn. Aan de kant van de deur van de bestuurder, zonder bovenste gedeelte van de arm op de portierpanelen, de chromen paneel achter de deur te trekken kan eenvoudig worden verwijderd en vernietigd op dit punt. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 4 van 11

5 Stap 5 Anderzijds drie deuren, het chromen plaatje is een deel van de bovenarm op het deurpaneel. Trek de chromen paneel uit van achter de deur te trekken. U moet de deur te trekken weg te trekken van de deur naar de chromen paneel rond te krijgen. Het zal naar beneden de arm te bewegen op het deurpaneel. Stap 6 Verwijder de grote kruiskopschroef aan de top van de arm op het paneel. Deze stap is niet van toepassing op het bestuurdersportier. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 5 van 11

6 Stap 7 Onder de armen op alle vier deuren, zijn er twee grote kruiskopschroeven. Ze zijn uit het zicht verborgen in de gaten als de ene afgebeeld. Zorg ervoor dat de schroevendraaier op de juiste plaats in het hoofd, als om de schroef niet te strippen, draai deze schroeven. Er is geen noodzaak om de schroeven uit de gaten in de arm te verwijderen; in feite, doen zal het moeilijker maken om opnieuw te installeren. Gewoon los hen genoeg om de armen uit de panelen te verwijderen. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 6 van 11

7 Stap 8 Voor deuren met handmatige ramen, moet u de crank verwijderen voordat u het paneel. Gebruik een vinger naar het tabblad dat de trim stuk naar de crank houdt totdat de slinger wist te duwen. Trek trimmen in de richting van de knop op de kruk aan de trim vrij te geven. De trim stuk zal bevrijden van de pen aan de basis van de kruk. De slinger zal nu glijden. Bij het monteren de handleiding venster crank, zorg ervoor dat de taps toelopende einde van de ring wordt geconfronteerd weg van de deur. De tapse ring wordt soms ontbreekt. Het wordt gebruikt om het paneel tegen slijtage beschermen. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 7 van 11

8 Stap 9 Met behulp van een breed peutergereedschap, zoals deze stuwing removal tool, gaan rond de rand van het paneel tussen haar en het metalen deel van de deur. U vindt het op zijn plaats gehouden door plastic clips. Voorzichtig wrikken elke clip uit helemaal rond. Op een oudere auto als de W123, zal er waarschijnlijk een aantal gebroken clips. Soms, panelen worden op hun plaats gehouden door twee of drie klemmen. Wees ervan bewust dat, hoewel er mogen geen schroeven van het paneel om de deur op dit punt, zult u willen zorgvuldig te controleren dat iemand niet een schroef gebruikten in het verleden goed te maken voor gebroken clips. Als je probeert en trek hem af zonder de schroef te verwijderen, kunt u uw paneel beschadigen. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 8 van 11

9 Stap 10 Op de achterste deuren, moet u het venster overstap van de plug-andkabelboom stekker in de deur voordat ze uiteindelijk het verwijderen van het paneel. Stap 11 Verwijder het paneel door te trekken op het. Niet direct uit te trekken op het paneel, of het kan buigen. Dit kan niet worden gerepareerd. Omhoog te trekken op het paneel alvorens naar buiten te trekken zij zal ook helpen ervoor te zorgen dat je niet de plastic clips schade aan de achterkant van de kaart zak op het deurpaneel (geldt alleen voor frontpanelen; achterpaneel getoond op deze foto). ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 9 van 11

10 Stap 12 Afgebeeld is de achterkant van uw deurpaneel nadat het is verwijderd. Let op de witte plastic clips rond de rand. Merk op dat velen zijn vermist. Er moeten nog een aantal op deze deur. Merk ook op dat sommige zijn gebroken. Zodra het paneel is verwijderd, moet er een plastic dampscherm tussen het paneel en de deur schelp. Dit moet worden verwijderd. Als voorzichtig verwijderd, kan zij kunnen worden hergebruikt. Anders, te vervangen door elke dikke plastic en 3M Spray Adhesive of contact opnemen met cement. (Niet afgebeeld) ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 10 van 11

11 Stap 13 Dit is een lijst van de belangrijkste componenten binnen de deur (voorste inzittende kant getoond): Venster regulator (let op, worden de achterruit toezichthouders anders ontworpen en zijn niet direct zichtbaar) Deurslot vacuüm actuator, vroeg stijl (geldt niet voor de deur van de bestuurder, die is uitgerust met de master vacuümschakelaar in plaats daarvan, zie bijgevoegde foto). Op latere W123's, de actuatoren zijn in soortgelijke locaties maar er anders uitzien. deur pull klink deur en het slot mechanismen Master vacuümschakelaar (bestuurdersportier). Merk op dat op latere modellen de hoofdschakelaar zal worden georiënteerd verticaal in plaats van horizontaal. To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Dit document is voor het laatst gegenereerd op :43:20 AM. ifixit CC BY-NC-SA / Pagina 11 van 11