De Telegraaf Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet Erwin Saatrübe, De Telegraaf, Amsterdam
|
|
- Louisa van Dijk
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Commitment van de top Als je een vervoersplan moet opstellen in het kader van de aanvraag van een milieuvergunning, kan dat ook bijdragen aan een efficiencyslag en zo het bedrijfsbelang dienen. Overtuig de directie daarvan en zorg dat zij zich achter het plan schaart. Haar steun is noodzakelijk voor een goede uitwerking én uitvoering van het vervoersplan. Erwin Saatrübe, milieucoördinator, De Telegraaf, Amsterdam De Telegraaf Vervoersplan maakt aanvraag milieuvergunning compleet Erwin Saatrübe, De Telegraaf, Amsterdam In het kort In 2001 vroeg De Telegraaf een nieuwe milieuvergunning (revisievergunning) aan bij de gemeentelijke milieudienst. Verplicht onderdeel in de aanvraag was een vervoersplan. Organisatie De Telegraaf, opgericht in 1893, is de grootste krant van Nederland met een gemiddelde oplage van zo n exemplaren. De Telegraaf is een werkmaatschappij binnen de Telegraaf Media Groep (TMG), een beursgenoteerde, onafhankelijke Nederlandse mediagroep. TMG is primair actief op het gebied van dagbladen, tijdschriften, puzzel- en huis-aan-huisbladen. Op de Telegraaf-vestiging in Amsterdam zijn de directie van De Telegraaf en SP!TS, de redactie, advertentie- en abonnementenverkoop, administratie, de drukkerij het distributiecentrum van De Telegraaf gevestigd. Er werken ongeveer 2100 mensen. Locatie Het bedrijventerrein Sloterdijk II in Amsterdam. De vestiging van De Telegraaf is uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer (station Sloterdijk ligt op loopafstand), ligt vlakbij de A10 en beschikt over ruime parkeergelegenheid. Vraagstuk De aanvraag van een nieuwe milieuvergunning (revisievergunning) bij de gemeentelijke milieudienst, Dienst Milieu en Bouwtoezicht (DMB). De nieuwe vergunning, die in 2001 werd aangevraagd, moest de verouderde vergunning uit 1988 vervangen. Verplicht onderdeel in de aanvraag was een vervoersplan, bestaande uit: Inventarisatie bereikbaarheid. Inventarisatie mobiliteitsgegevens (woon-werkverkeer, zakelijk verkeer en goederenvervoer). Knelpunten voor bedrijf, medewerkers, bezoekers en omgeving. Reeds genomen maatregelen. Voorgenomen maatregelen. Doel van het vervoersplan is mobiliteitsbeïnvloeding, zodanig dat de mobiliteitsbelasting en daarmee de milieubelasting wordt teruggedrongen of tegengegaan. 1
2 Welke maatregel? Het opstellen van een vervoersplan, waarin op basis van de eisen van de gemeentelijke milieudienst vier vervoerstromen werden opgenomen: Woon-werkverkeer (verplicht bij meer dan 100 werknemers). Bezoekersverkeer. Zakelijk verkeer. Goederenverkeer (verplicht bij meer dan 2 miljoen km per jaar). Hiervoor werd de projectgroep Vervoersmanagement ingesteld, bestaande uit een vertegenwoordiger van de afdeling P&O en de afdeling Wagenparkbeheer. Allereerst werd per vervoerstroom de bestaande situatie geïnventariseerd aan de hand van: Woon-werkverkeer - een enquête, opgesteld en uitgevoerd door een stagiaire. Bezoekersverkeer - een steekproef, een jaar eerder uitgevoerd door Projectbureau. Vervoermanagement Noord-Holland (nu VERKEER.advies). Zakelijk verkeer - navraag van aantallen zakelijke reizigers bij de bedrijfsbeveiliging. Goederenverkeer - bekende gegevens van DistriQ, een nieuwe werkmaatschappij binnen De Telegraaf waarin een drietal verspreidingsorganisaties waren samengegaan. Hiervoor was in 1999/2000 grootschalig onderzoek gedaan naar de distributiestromen. Samengevat leverde dit het volgende beeld op: Algemeen De grootste groep medewerkers (63 procent) werkt op kantoortijden (tussen 7.00 en uur). De bereikbaarheid met de auto is goed, alhoewel minder goed tijdens spitsuren. De eigen parkeerplaats biedt ruime parkeergelegenheid aan zowel werknemers als bezoekers. Gemiddeld heeft een bedrijf in Amsterdam 1 parkeerplaats per 5 à 7 werknemers, bij De Telegraaf is de verhouding bijna 1:1. De fietsvoorzieningen zijn goed. Er is een stalling met voldoende ruimte en speciale plaatsen voor racefietsen en mountainbikes, scooters en motoren. Er is een reparatieset en fietspomp aanwezig en er zijn douchefaciliteiten. De fietsroutes naar De Telegraaf zijn slecht, onder andere door gevaarlijke oversteekpunten en het ontbreken van fietspaden langs bepaalde routes. De bereikbaarheid met OV is goed. De Telegraaf ligt 800 meter van station Sloterdijk. Vanaf het station stopt er een bus voor De Telegraaf (maar niet omgekeerd). De looproute tussen station Sloterdijk en De Telegraaf is slecht, onder andere door gevaarlijke oversteekpunten. Woon-werkverkeer 59 procent van de medewerkers komt met auto (alleen), 7 procent carpoolt, 23 procent kom met het OV, 4 procent met de (brom)fiets en 7 procent anders. Het aantal werknemers dat met de fiets komt (104 werknemers; 4 procent) is laag. Als gebruik van de fiets aannemelijk is tot 10 km reisafstand, is het potentieel 352 werknemers (15 procent). 2
3 Bezoekersverkeer Gemiddeld zijn er 100 bezoekers per dag: 53 procent komt met de auto (alleen), 23 procent carpoolt en 23 procent komt met het OV. Zakelijk verkeer Een aantal medewerkers heeft een bedrijfsauto. De toekenning wordt periodiek getoetst door P&O. Medewerkers die geen bedrijfsauto hebben, kunnen voor zakelijke ritten een auto lenen. Gebuikt de medewerker zijn privé-auto, dan heeft hij recht op een variabele kilometervergoeding. Naast OV-kosten worden ook taxikosten voor zakelijk vervoer vergoed. Goederenverkeer Voor de oprichting van de aparte werkmaatschappij DistriQ werd al eerder uitgebreid onderzoek gedaan naar de optimalisatie en efficiëntie van alle logistieke goederenstromen. Hierop zijn de nodige maatregelen genomen. Vervolgens werd een inventarisatie gemaakt van mogelijke maatregelen. Met welke maatregelen kan de mobiliteitsbelasting en daarmee de milieubelasting worden teruggedrongen of tegengegaan? Wat past bij de specifieke situatie van De Telegraaf? Zo werd in het vervoersplan opgenomen: Woon-werkverkeer Bezoekersverkeer Zakelijk verkeer Goederenverkeer Arbeidsvoorwaarden Fietsen: haalbaarheid fietsplan onderzoeken, fietspomp in alle stallingen Carpoolen: haalbaarheid onderzoeken OV: onderzoeken mogelijkheden OV-reisinformatie, persoonlijk reisadvies, aanpassing reiskostenvergoeding Werknemers inlichten over routebeschrijving Gedrag werknemers met bedrijfsauto in kaart brengen, routeplanner, alternatieven voor de auto bevorderen, rijstijltraining, registratie brandstofverbruik, fiscusbox Registratie brandstofverbruik, kilometerregistratie, rijstijltraining Onderzoek naar de mogelijkheden van een vierdaagse werkweek, flexibele werktijden, telewerken en aanpassing van de reiskostenvergoeding Daarnaast werd verbetering van de fiets- en looproute in het vervoersplan ingezet als onderwerp van gesprek tussen De Telegraaf, de AIV (Amsterdamse Industrie Vereniging) en de gemeente Amsterdam. Vervolgens werd een faseringsplan opgesteld, dat aan elke afzonderlijke maatregel een uitvoeringstermijn koppelde. De directie leverde feedback op het concept vervoersplan, en accordeerde vervolgens het definitieve plan. Dat werd toegevoegd aan de milieuaanvraag die werd ingediend bij de gemeentelijke milieudienst. De contacten met de gemeentelijke milieudienst voor het opstellen van het vervoersplan bleven beperkt tot het aanleveren van de criteria, tussentijds overleg en afstemming en de uiteindelijke beoordeling. In de beheerfase houdt de gemeentelijke milieudienst op basis van het faseringsplan wel een vinger aan de pols. 3
4 Het vervoersplan beschrijft concrete maatregelen gericht op kilometerreductie in het woonwerkverkeer, het zakelijk vervoer en het goederenvervoer. De te verwachten resultaten werden echter niet gekwantificeerd. Dit vanuit de optiek dat maatregelen concurrerend kunnen zijn ten opzichte van elkaar. De Telegraaf heeft geen direct mobiliteitsprobleem. Mobiliteitsmanagement heeft voor de directie dan ook geen prioriteit. Natuurlijk hoeft dit geen reden te zijn het opstellen van een degelijk vervoersplan na te laten. De Telegraaf had ook geen keuze; het vervoersplan was een verplicht onderdeel van de aanvraag van de milieuvergunning. Doordat mobiliteitsmanagement geen prioriteit heeft, is het kostenaspect echter wel een belangrijk criterium in de besluitvorming een maatregel uit het vervoersplan al dan niet te implementeren. Een voorbeeld is het fietsplan (in het vervoersplan geformuleerd als een haalbaarheidsonderzoek). Invoering van een fietsplan zou voor de werkgever geen directe kosten opleveren, maar werd desondanks afgewezen vanwege de administratieve kosten en communicatiekosten die het met zich mee zou brengen. Overigens is het fietsplan door de OR in een later stadium opnieuw op de agenda gezet en alsnog uitgevoerd. En met succes: van de 2100 medewerkers maken er ongeveer 160 gebruik van. Baten Doordat er een vervoersplan is, staat het onderwerp mobiliteitsmanagement bij de betrokken afdelingen beter op het netvlies. Nieuwe mogelijkheden worden sneller gesignaleerd. Toen het gebruik van roetfilters in Nederland in de belangstelling kwam, pikte de afdeling Wagenparkbeheer dit signaal bijvoorbeeld snel op. Er wordt eerder en beter stilgestaan bij de vraag of De Telegraaf met nieuwe toepassing iets kan, wil of moet. Kosten Geen, afgezien van de benodigde manuren voor het opstellen van het vervoersplan. Zie de rubriek Tijdsinvestering. Fiscale aspecten Geen. Tijdsinvestering Ongeveer vier maanden vanaf het vaststellen van de eisen waaraan het vervoersplan moest voldoen tot en met het vaststellen van het definitieve vervoersplan: Stagiaire 4 maanden fulltime. Stagebegeleider 1 werkweek verspreid over 4 maanden. Milieucoördinator 2 werkweken verspreid over 4 maanden. Promotie van de maatregel Binnen de organisatie werd aan het vervoersplan bekendheid gegeven via het personeelsblad en intranet, waar het voor iedere werknemer beschikbaar blijft. Daarnaast kan iedere werknemer het opvragen bij de milieucoördinator. 4
5 Tips Als je in het kader van een aanvraag voor een milieuvergunning een vervoersplan moet opstellen, zorg dan om te beginnen dat je weet aan welke criteria dat plan moet voldoen. Dat bepaalt op welke punten je je moet richten en wat je moet inventariseren: woon-werkverkeer, bezoekersverkeer, zakelijk verkeer en/of goederenverkeer. In de inventarisatie van de bestaande situatie is bij De Telegraaf veel tijd gaan zitten. De uitgebreide enquête bevestigde het bestaande beeld en leverde weinig nieuwe informatie op. Dat roept de vraag op wat dit toevoegt. Is het van belang dat je precíes weet hoeveel mensen er met de auto of op de fiets komen? Bovendien blijft een enquête met 70 procent respons ook een steekproef. De Telegraaf zou nu volstaan met een quick scan en adviseert de inspanning vooral te richten de implementatie van maatregelen waarvan je vrijwel zeker weet dat ze werken. Maak de directie duidelijk dat een degelijk vervoersplan noodzakelijk is om te voldoen aan de gemeentelijke (milieu)wetgeving. Leg uit dat dit ook kan bijdragen aan een efficiencyslag en zo ook het bedrijfsbelang kan dienen. Het opstellen van een vervoersplan heeft pas zin als de directie zich erachter schaart. Haar steun is noodzakelijk voor een goede uitwerking én uitvoering van het plan. Enerzijds stelt de directie immers middelen beschikbaar voor het opstellen van het vervoersplan, bijvoorbeeld voor het doen van degelijk onderzoek. Anderzijds draagt haar commitment ertoe bij dat de maatregelen die uit het vervoersplan voortvloeien, daadwerkelijk (financieel) mogelijk worden gemaakt en worden uitgevoerd. Wees open en eerlijk in de communicatie met de gemeentelijke milieudienst. Dat kan ertoe bijdragen dat zij meer oog heeft voor, en beter doordrongen is van het bedrijfsbelang. Natuurlijk wel op voorwaarde dat als er een keer iets mis is, je daar niet meteen op wordt afgerekend maar de tijd krijgt dit op te lossen. Kom afspraken na en verwacht dat omgekeerd ook. Bijvoorbeeld als het gaat om termijn waarbinnen stukken moeten worden aangeleverd en je daarop een reactie mag verwachten. Meer weten? De Telegraaf Basisweg AP Amsterdam Erwin Saatrübe Milieucoördinator T (020) E milieu@telegraaf.nl Werkmodel vervoermanagement, Vervoermanagement Nederland, 2000 Document opgesteld in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat dat een kader biedt voor een vervoersplan. Het werkmodel bestaat uit: 1. een inleiding en handleiding, 2. een werkboek waarin systematisch vragen worden gesteld om tot een vervoersplan te komen, 3. een pakket met adressen, maatregelen, voorbeelden, uitleg en achtergrondinformatie. 5
6 Vervoermanagement voor bedrijven, Vervoermanagement Nederland, 2000 Brochure 6
Menzis - Carpoolers scheppen parkeerruimte Anja Kluiter, Menzis
Carpoolers scheppen parkeerruimte Zit je als organisatie met beperkte parkeergelegenheid voor medewerkers, overweeg dan een voorrangsregeling voor carpoolers. Dat kan een effectief middel zijn om ruimte
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieEffecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland
Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.
Nadere informatieLocatie Het bedrijventerrein van Shell aan de Vondelingenweg in Pernis. Hier zijn (delen van) drie Shellbedrijven
Uitbesteding biedt extra voordeel Vanpooling als bedrijfsvervoer? Besteed de werkzaamheden uit. Shell heeft uitstekende ervaringen in de samenwerking met Vipre, dat bijvoorbeeld het initiatief nam om de
Nadere informatieLocatie Ziekenhuis Bronovo ligt middenin de Haagse woonwijk Benoordenhout. Het ziekenhuis is met twee buslijnen te bereiken:
Noodzaak en doel scherp voor ogen Staat de organisatie voor de aanpak van een parkeerprobleem? Houd dan voor iedereen de noodzaak en het doel scherp voor ogen. Maak het parkeerprobleem daarom zo inzichtelijk
Nadere informatieING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart
Auto van de hand dankzij OV-jaarkaart Bij ons kunnen medewerkers zonder leasauto kiezen tussen gebruik van de eigen auto voor woonwerkverkeer óf het OV. De OV-jaarkaart die we hun bieden is in heel Nederland
Nadere informatieBedrijven over woon-werkverkeer nu en in de toekomst De resultaten van een landelijk onderzoek
5)x- 83 A/linisterie van Verkeer en Waterstaat Bedrijven over woon-werkverkeer nu en in de toekomst De resultaten van een landelijk onderzoek SI 3 V*v A Bedrijven over woon-werlcverkeer nu en in de toekomst
Nadere informatieLinde Gas Benelux Tevreden medewerkers met fiets van de zaak Jeroen Wolf, Linde Gas Benelux, Schiedam
Fietsplan niet te onderschatten De betekenis van een goed fietsplan voor werknemers moet je niet onderschatten. Bij ons overtrof het succes ruimschoots de verwachtingen. Reacties van medewerkers en sollicitanten
Nadere informatieAmsterdamse bedrijven Schoon en zuinig op weg
Amsterdamse bedrijven Schoon en zuinig op weg Transport: 'Volle auto s zijn een vak' Janny Duncker van transport- en op- en overslagbedrijf Duncker: 'Wij bundelen goederen en leveren die af bij onder meer
Nadere informatieTriodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager
Fietsen met een doel De fiets van de zaak -regeling van Triodos Bank is ruimhartig. Medewerkers mogen eens in de vijf jaar op kosten van de bank een nieuwe fiets aanschaffen. Dat stimuleert het fietsgebruik
Nadere informatieCliniClowns Verhuizing biedt ruimte voor aanpak mobiliteitsvraagstuk Hans Geels, Stichting CliniClowns Nederland, Amersfoort
Station om de hoek biedt voordeel Op zoek naar nieuwe kantoorruimte? Neem in de afwegingen het aspect mobiliteit dan bewust mee. Overweeg om bij een station te gaan zitten. Dat kan het OV-gebruik voor
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip
Nadere informatieINTENTIEVERKLARING INZAKE STIMULERING VERVOERMANAGEMENT. Zoetermeer, donderdag 29 mei 1997
INTENTIEVERKLARING INZAKE STIMULERING VERVOERMANAGEMENT Zoetermeer, donderdag 29 mei 1997 1 INTENTIEVERKLARING DE ONDERGETEKENDEN: 1. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat, vertegenwoordigd door de
Nadere informatieBedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatiemobiliteitsmanagement
mobiliteitsmanagement Hiermee stellen wij u voor aan Slim Bereikbaar Regio Rotterdam: hét loket voor slim mobiliteitsmanagement in de stad en regio Rotterdam. VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam,
Nadere informatie#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019
Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019 Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door Van OV-plek naar werkplek de (on)mogelijkheden van de last mile Niets zo lastig als de last mile. Hoe kan je als werkgever
Nadere informatieMaersk Naar het werk? Door slim beleid liever met het OV dan met de auto Sarah van Leliveld, HR-manager
Uitbesteding betaalt zich uit Ontwikkel je een mobiliteitsbeleid voor je bedrijf? Verzeker je dan van een partij met kennis van zaken. Dat levert voordelen op, net als uitbesteding van de uitvoering van
Nadere informatieING Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden Marieke Grobbe, ING
Gezamenlijke verantwoordelijkheid ING huldigt het standpunt dat de werknemer in eerste instantie zelf verantwoordelijkheid draagt om zijn woon-werkverkeer goed te regelen. Daarbij hebben de werkgever en
Nadere informatieNXP Semiconductors Netherlands Flexibiliteit met telewerkregeling Nico Rutten, Environment, Safety and Health Manager NXP Netherlands
Werken of reizen? Kwestie van timing! Nico Rutten was nauw betrokken bij de opzet van de telewerkregeling van NXP Netherlands. Zelf maak ik er dankbaar gebruik van, want vaak is het gewoonweg handig om
Nadere informatieIntentieverklaring mobiliteitsmanagement Vianen
1. DE PARTIJEN Intentieverklaring mobiliteitsmanagement Vianen 1. Sogeti Nederland BV, gevestigd te Vianen, vertegenwoordigd door René Speelman, Manager Duurzaam Ondernemen. 2. Bosal Nederland BV, gevestigd
Nadere informatieVolg het proces per kwartaal, waardoor er onverwachts geen grote overschrijdingen aan het eind van het jaar kunnen ontstaan.
Do: stap naar de WKR en bij het proces. De inventarisatie is een goede basis om met de OR - Bij ons kostte implementatie veel tijd omdat er eerst commitment moest zijn op onderzoek en inventarisatie, er
Nadere informatieFietsbeleid bij werkgevers. Enquêteresultaten
Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Fietsbeleid bij werkgevers Enquêteresultaten Datum 19 april 2017 Opgesteld door Roel Lenoir Postadres: Jean Francois van Royenweg 11 2597 NV Den Haag E-mail:
Nadere informatieInleiding Mobiliteitsmanagement en Locatiebereikbaarheid Lesmodule
Dia 1 Inleiding Mobiliteitsmanagement en Locatiebereikbaarheid Lesmodule Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl
Nadere informatieMobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden
folder basisstramien 19-01-2009 19:12 Pagina 3 Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden Op 10 september 2008 hebben 23 grote werkgevers de regio Haaglanden in aanwezigheid van de minister van Verkeer
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieNieuwsbrief burgerpanel Overschie
Nieuwsbrief burgerpanel Overschie Resultaten 4 e peiling: verkeer en bereikbaarheid april 2014 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de vierde peiling met het burgerpanel Overschie. Het
Nadere informatieOntsluiting Bedrijventerreinen per OV
Ontsluiting Bedrijventerreinen per OV In dit onderzoek is een stappenplan ontwikkeld om de ontsluiting per OV van bedrijventerreinen te verbeteren. Dit stappenplan leidt tot de ontwikkeling van concepten
Nadere informatieMasterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer
Masterclass Provincie Zuid Holland Collectieve acties Bedrijventerreinen Collectief Vervoer Vragen vooraf Bent u bekend met diverse Collectieve Vervoersvormen? Maakt u al gebruik van Collectieve Vervoersvormen?
Nadere informatieArtis - Met een vervoersplan naar optimale bereikbaarheid Henk Veerdig, Artis, Amsterdam
Welke verantwoordelijkheid neem je? Met een vervoersplan committeer je je als organisatie aan een aantal maatregelen. Maak van tevoren een zorgvuldige afweging of je daarmee slechts wilt voldoen aan de
Nadere informatieinno-v Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag Lars Lutje Schipholt, algemeen directeur
Een kwestie van doen! Een mobiliteitsbudget? Dat kan een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde zijn, zeker voor jonge en moderne werknemers. Het budget biedt je keuzevrijheid en flexibiliteit. Je
Nadere informatieDeloitte NS-Business Card belangrijke troef in MVO Martijn Roelants, Deloitte, Dordrecht
Vaker comfortabel met de trein Als het reizen met de trein tijd, geld en gemak oplevert, dan zullen veel meer medewerkers daarvan gebruikmaken. Hoe dat te realiseren valt? Bijvoorbeeld met speciale wachtruimtes
Nadere informatieFiguur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.
Enquête Bereikbaar Haaglanden Hoe gaan mensen naar het werk? En waarom reizen ze zoals ze reizen? In de regio Haaglanden wordt door overheden en werkgevers samengewerkt om de regio zo optimaal mogelijk
Nadere informatieDe Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden
Je fit voelen Trappers past prima binnen onze missie om de gezondheid van onze klanten en medewerkers te bevorderen. Wij zijn ervan overtuigd dat gezonde medewerkers geld opleveren. De Friesland denkt
Nadere informatieAbonnementenverkoper BIJ DE GROOTSTE KRANT VAN NEDERLAND
Abonnementenverkoper BIJ DE GROOTSTE KRANT VAN NEDERLAND Mijnheer / mevrouw, kan ik u De Telegraaf aanbieden? Leest u De Telegraaf wel eens? Mag ik u op de voordelen wijzen die u als abonnee van De Telegraaf
Nadere informatieGrafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%
12 VERVOERMIDDELENKEUZE De afdeling Ruimte- en Milieubeleid wil graag weten over welke vervoermiddelen de Leidenaren beschikken en welke zij voor verschillende doeleinden gebruiken. Daarnaast is de gemeente
Nadere informatieA D V I E S Nr Zitting van woensdag 9 november
A D V I E S Nr. 1.529 ----------------------------- Zitting van woensdag 9 november 2005 ----------------------------------------------------- Wetsvoorstel betreffende de verplichte fiets- en voetgangersvergoeding
Nadere informatiePresentatie Europese CVO Barometer 2012. Oud-Zuilen 12 juni 2012
Presentatie Europese CVO Barometer 2012 Oud-Zuilen 12 juni 2012 wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren
Nadere informatieKosteneffectiviteit en het programma Beter Benutten
Kosteneffectiviteit en het programma Beter Benutten Beter Benutten: kosteneffectieve maatregelen Rijk, regio en bedrijfsleven werken in het programma Beter Benutten samen om de bereikbaarheid in de drukste
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieVervoersbeleid: De regeling Woon- werkverkeer Erasmus MC
Vervoersbeleid: De regeling Woon- werkverkeer Erasmus MC 1. Inleiding Het Erasmus MC kent een vervoersbeleid voor medewerkers. Dit vervoersbeleid is neergelegd in de regeling Woon-werkverkeer Erasmus MC.
Nadere informatieChecklist Fietsvriendelijk bedrijf. Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven
Checklist Fietsvriendelijk bedrijf Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven De checklist We weten allemaal dat gezonde en fitte medewerkers met plezier naar hun werk gaan, maar wat doen we eigenlijk
Nadere informatieDatum: 7 september 2009 Onderwerp: uitvraag nieuwe regionale fietsverbindingen voor woon-werkverkeer
a > Retouradres Postbus 2090 2500 EX Den Haag adreslijst Plesmanweg -6 Postbus 2090 2500 EX Den Haag T +3 70 35 67 F +3 70 35 7467 www.verkeerenwaterstaat.nl Contactpersoon drs. A.J. Zinn T 070-35688 :
Nadere informatieBEDRIJFSFITNESS ALS UNIEKE ARBEIDSVOORWAARDE OPTIMALE KEUZEVRIJHEID MAXIMAAL FISCAAL VOORDEEL LANDELIJK NETWERK VAN FITNESSCENTRA
NATIONAAL BEDRIJFSFITNESS PLAN BEDRIJFSFITNESS ALS UNIEKE ARBEIDSVOORWAARDE OPTIMALE KEUZEVRIJHEID MAXIMAAL FISCAAL VOORDEEL LANDELIJK NETWERK VAN FITNESSCENTRA ORGANISATIE GEHEEL KOSTELOOS BEDRIJFSFITNESS
Nadere informatie& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Nadere informatieCO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013
CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013 Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV december 2011 2010.0001-15 Inleiding Cauberg-Huygen is sinds 1975 koploper in oplossingen voor de bouw- en infrasector, industrie
Nadere informatieMKB Den Haag gaat fietsen. Resultaten e-bike pilot
MKB Den Haag gaat fietsen Resultaten e-bike pilot Meer MKB bedrijven met een fietsvriendelijk beleid De Fietsersbond wil graag aan de slag met het MKB en fietsstimulering. Naast meer fietsen, is vergroten
Nadere informatieHandleiding en aanvraagformulier. Subsidie. Innovatieve particuliere initiatieven Aanvullend personenvervoer
Handleiding en aanvraagformulier Subsidie Innovatieve particuliere initiatieven Aanvullend personenvervoer De Stadsregio Amsterdam kan subsidie verlenen voor kleinschalige initiatieven die fijnmazig aanvullend
Nadere informatieQUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]
QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM] 1 QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM] Beste heer / mevrouw [naam]. Hartelijk dank voor het aanvragen van een quickscan en het aanleveren van de benodigde gegevens hiervoor. Mobika is met
Nadere informatieRondetafelgesprekken Fiets filevrij. Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen
Rondetafelgesprekken Fiets filevrij Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen Januari/februari 2013 Bart Christiaens (SOAB Adviseurs) Nulmeting snelfietsroutes
Nadere informatieV&D Vervoersvoorzieningen op maat met uniform vervoersplan Peter van Gerven, V&D, Amsterdam
Efficiënter met uitbesteding Vroom & Dreesman telt ongeveer 12.000 medewerkers. En iedere medewerker heeft ruime keuzemogelijkheden voor een individuele invulling van de reiskostenvergoeding voor woonwerkverkeer.
Nadere informatieErasmus MC - Vervoersplan schept parkeerruimte André Vos, Erasmus MC, Rotterdam
Keep it simple Hoe je een goed vervoersplan opstelt voor 10.000 medewerkers? Beperk je tot de hoofdlijnen. Dat voorkomt dat je verzandt in details. Formuleer heldere doelen en richt je op makkelijk te
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieMobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een mobiliteitsvriendelijk bedrijf?
Vlaams ABVV Hoogstraat 42 1000 Brussel studiedienst@vlaams.abvv.be www.vlaamsabvv.be www.abvvmobliteit.be Bijlage bij het persbericht van 14 november 2007 Mobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een
Nadere informatieOnderwerpen. Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012
Onderwerpen Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012 Agenda - Mobiliteit onderdeel van Lente akkoord - Impact op mobiliteitsbeleid werkgevers - Impact specifiek op mobiliteitsbudget
Nadere informatiePresentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013
Presentatie Fleet Barometer 2013 Amerongen, 11 juni 2013 Wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren van de
Nadere informatieHet slimme mobiliteitsconcept. Anders reizen, beter werken
Het slimme mobiliteitsconcept Anders reizen, beter werken Eén integrale oplossing Heeft uw bedrijf een overvolle parkeerplaats? Verwerkt u nog jaarlijks honderden declaraties voor het gebruik van de trein
Nadere informatieCollectief bedrijfsvervoer
Collectief bedrijfsvervoer Soms zijn bedrijven tijdelijk slecht bereikbaar, bijvoorbeeld door langdurige wegwerkzaamheden. In andere gevallen zijn de files een structureel probleem. Dan kunnen nieuwe vormen
Nadere informatieBelfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Nadere informatieInhoudsopgave. Voorwoord... 1. 1. Wegwijs met enkele begrippen... 3
Inhoudsopgave Voorwoord............................................................... 1 1. Wegwijs met enkele begrippen........................................ 3 1.1. Welke waarde heeft uw auto?........................................
Nadere informatieQuick Scan invoering Wet modernisering vennootschapsbelastingplicht overheidsondernemingen
Quick Scan invoering Wet modernisering vennootschapsbelastingplicht overheidsondernemingen 1 juni 2015 1. Inleidend kader Afgelopen 26 mei 2015 is het wetsvoorstel Wet modernisering vennootschapsbelastingplicht
Nadere informatieRaadsvoorstel en besluit
Raadsvoorstel en besluit 2011-10566 Uitvoering snelfietsroute 13 december 2011 Aan de leden van de raad, Het college van burgemeester en wethouders stelt u voor op grond van artikel 192 van de gemeentewet
Nadere informatieGemeente Amsterdam College van burgemeester en wethouders. Hamervoordracht voor de collegevergadering van
Nummer Directie Dienst BD2011-013285 directie middelen en control College van burgemeester en wethouders Hamervoordracht voor de collegevergadering van 31 januari 2012 Agendapunt B1 Tekst van openbare
Nadere informatieWelke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing?
Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing? Functie: 2011 % 2012 % OR-lid 47 19% 49 19% Kaderlid 41 17% 33 13% OR en Kaderlid 22 9% 25 10% Medewerker 137 55% 151 59% Het Flexibel Arbeidsvoorwaardenbudget
Nadere informatieANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting. conclusies
ANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting conclusies Amsterdam, 21 maart 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA Drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave Conclusies
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieSociale Zekerheid 2013. Wegwijzer personeelsverzekeringen
Sociale Zekerheid 2013 Wegwijzer personeelsverzekeringen WEKA Business Media BV, 2013 Inhoud Voorwoord 1. Volksverzekeringen 1.1 Algemene ouderdomswet (AOW) 1.2 Algemene nabestaandenwet 1.3 Algemene wet
Nadere informatieWijziging Arbeidsvoorwaardenregeling inzake reiskosten dienstreis BESLUITEN
B&W-nr.: 07.0134 d.d. 13-2-2007 Onderwerp Wijziging Arbeidsvoorwaardenregeling inzake reiskosten dienstreis Behoudens advies van de commissie OWZ Vergoeding dienstreis: BESLUITEN 1. Artikel 15:1:22:7 van
Nadere informatieSamen op weg naar een bereikbare regio Zeist
Samen op weg naar een bereikbare regio Zeist Het is tijd voor de Rabobank. Samen op weg naar een bereikbare regio Zeist De verslechterende bereikbaarheid van regio Zeist is al jaren een issue. Bewoners
Nadere informatieBASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN INHOUD VAN DE OPLEIDING
BASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN INHOUD VAN DE OPLEIDING Module 1 Mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid in alle facetten In module 1 wordt het verband gelegd tussen mobiliteitsmanagement
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieMOBILITEITSMANAGEMENT
In het kader van het WVVP Auteur(s) RBM / RO Datum 28-11-2006 Versie 1.0 Status Definitief Inhoudsopgave 1. Mobiliteitsmanagement...3 1.1. Inleiding...3 2. Beleid...3 2.1. Landelijk beleid...3 2.2. Regionaal
Nadere informatieCARPOOLEN. De wet van de grote getallen op een bedrijvenzone. Met Taxistop & Carpoolplaza
CARPOOLEN De wet van de grote getallen op een bedrijvenzone Met Taxistop & Carpoolplaza CARPOOLPLAZA Carpoolen in het kader van woon-werkverkeer Expertise Matchingssoftware Fiscale ondersteuning Ondersteuning
Nadere informatieEENVOUDIG EN SNEL OP WEG MET LEERLINGENVERVOER.NU
EENVOUDIG EN SNEL OP WEG MET LEERLINGENVERVOER.NU INTRO Elke gemeente heeft jaarlijks vele aanvragen voor leerlingenvervoer te verwerken. Vaak is dit een complex en arbeidsintensief proces, met een enorme
Nadere informatie2014 -- Loonheffing -- deel 2
Loonheffing les 2 programma Reiskosten Vergoeding van reiskosten Vaste kostenvergoeding Vergoeding intermediaire kosten Vervoer door de werkgever 1 Reiskosten Hierbij zijn verschillende situaties denkbaar.
Nadere informatieWKR Aanpassen van arbeidsvoorwaarden op weg naar de werkkostenregeling Bert Boermans 16 oktober 2014
WKR Aanpassen van arbeidsvoorwaarden op weg naar de werkkostenregeling Bert Boermans 16 oktober 2014 Programma Voorvragen Juridisch kader Aanpassen van arbeidsvoorwaarden Tips Inleiding Na inventarisatie
Nadere informatiePROGRAMMA B-RIDERS COMPANY FIETSEN MAAKT GEZOND EN GELUKKIG
PROGRAMMA B-RIDERS COMPANY FIETSEN MAAKT GEZOND EN GELUKKIG B-RIDERS IS ONDERDEEL VAN HET PROGRAMMA BETER BENUTTEN, WAARIN HET MINISTERIE VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU EN DE PROVINCIE NOORD-BRABANT SAMEN
Nadere informatieBeter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur
Beter Benutten Slim en vlot van deur tot deur Slim en vlot van deur tot deur Omdat er, zeker in de stad, nog maar weinig mogelijkheden zijn om de infrastructuur uit te breiden, is juist daar een wereld
Nadere informatieGiant - Gezonde medewerkers met fietsprogramma Trappers Fred Koppers, Giant Lelystad
Frisse mind Fietsprogramma Trappers is bij Giant Lelystad onderdeel van een pakket gezondheidsmaatregelen. Dat loopt van gezonde voeding in de bedrijfskantine tot gratis health checks. Doel? Terugdringing
Nadere informatieInvoering van de werkkostenregeling
Invoering van de werkkostenregeling Vanaf 1 januari 2014 is het regime van de werkkostenregeling verplicht van toepassing. Er kan dan dus niet meer voor geopteerd worden om de oude regels (van vóór 2011)
Nadere informatieC O N C E P T. Bedrijfsautobeleid 2012. Waterschap Peel en Maasvallei
C O N C E P T Bedrijfsautobeleid 2012 Waterschap Peel en Maasvallei Concept versie 15 februari 2012 INHOUDSOPGAVE Inleiding... 3 1. AANLEIDING EN DOEL VAN HET BEDRIJFSAUTOBELEID... 4 1.1 Aanleiding...
Nadere informatieMobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com
Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren
Nadere informatieGenerator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer
FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016
Nadere informatieUitvoeringsinstructie inzake Tijdelijke tewerkstellingen in de periode tot en met 1 juli 2017
Uitvoeringsinstructie inzake Tijdelijke tewerkstellingen in de periode tot en met 1 juli 2017 Auteur: Projectgroep Implementatie Tijdelijke tewerkstellingen Status: 2.0 Versie: 20 april 2017 Doel uitvoeringsinstructie
Nadere informatieOngevallenverzekering Collectief
Collectieve ongevallenverzekering Informatie voor de werkgever Ongevallenverzekering Collectief Met preventieve diensten en dekkingen voor werkhervatting Ongevallenverzekering Collectief Voorkomt waar
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieProject: Werken aan taalontwikkeling: Het Vertelspel
Project: Werken aan taalontwikkeling: Het Vertelspel Colofon Uitgeverij Edu Actief b.v. Meppel Postbus 1056 7940 KB Meppel Tel.: 0522-235235 Fax: 0522-235222 E-mail: info@edu-actief.nl Internet: www.edu-actief.nl
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 31 305 Mobiliteitsbeleid Nr. 204 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,
Nadere informatieBeleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013
Beleidsregels toewijzen individuele gehandicaptenparkeerplaatsen Wijk bij Duurstede 2013 Vastgesteld d.d.: 26 maart 2013 In werking: d.d. : 11 april 2013 Beleidsregels individuele gehandicaptenparkeerplaatsen
Nadere informatieDe reiskostenregeling voor de sociale werkvoorziening. Dit zijn de belangrijkste punten
De reiskostenregeling voor de sociale werkvoorziening Dit zijn de belangrijkste punten Inleiding Per 1 januari 2010 geldt voor werknemers in de sociale werkvoorziening een nieuwe reiskostenregeling. Deze
Nadere informatieWilliam Schrikker Groep - Geringe administratieve last en kosteninzicht met Mobility Mixx Peter de Booij, William Schrikker Groep, Diemen
Meet en vergelijk! Om te besparen op de reiskosten en de reiskostenadministratie, een beter inzicht in de kosten(ontwikkeling) en een goed budgetbeheersysteem te krijgen, zijn wij in zee gegaan met Mobility
Nadere informatieSPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte
SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning en ruimte 2020 2040 2 november 2011 Een bereikbare toekomst begint vandaag 1/11 Colofon MIRT Verkenning Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3
CO 2 Prestatieladder Energie auditverslag Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 11 juni 2014 Inhoudsopgave 1.0 Energie auditverslag...3
Nadere informatieASSA ABLOY Nederland Snel en comfortabel naar het werk met Vanpools Patrick Osterholt, financial director
Uitbesteding loont Voor de ontwikkeling van ons Vanpoolsysteem voor het woon-werkverkeer van medewerkers schakelden we Vipre in. Daarmee haalden we veel kennis in huis. Vipre wist eerst subsidie, en vervolgens
Nadere informatieMaatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit
Maatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit Onderstaand Maatregelenpakket is opgesteld binnen de aanpak mobiliteitsmanagement in de gebieden
Nadere informatieA De regeling die toeziet op de vergoeding van de kosten gemaakt door de vrijwilligers van het COC
A De regeling die toeziet op de vergoeding van de kosten gemaakt door de vrijwilligers van het COC Algemeen Voor het declareren en maken van onkosten gelden de volgende algemene regels: Alle gedeclareerde
Nadere informatieYvette van den Broek, Petra Wouters Wijs, Stephanie Bol Thea Zuiderduin en Saskia de Vos (tot en met agenda punt 11)
Aanwezig: Cc:, Petra Wouters Wijs, Stephanie Bol Thea Zuiderduin en Saskia de Vos (tot en met agenda punt 11) Archief Notulen MR-vergadering op 25-01-2016 1. Opening Twee extra agendapunten worden door
Nadere informatieReview CO2 reductiedoelstellingen
5.B.1_1 Review CO2 Datum: Projectnummer Cofely: 160140 Review CO2 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1 Review CO2- Datum: Projectnummer Cofely: 160140 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang
Nadere informatieReiskostenvergoeding. Regels Regels voor het geven van reiskostenvergoeding vinden we in de wet en in de cao.
Reiskostenvergoeding Middel tot vergroening? Reisafstanden van dertig of veertig kilometer zijn geen uitzondering meer. De kosten voor het woonwerkverkeer kunnen dan hoog oplopen. Daarnaast wordt de eigen
Nadere informatie