SCHIP en WERF M A R I N E T E C H N O L O. de ZEE

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "SCHIP en WERF M A R I N E T E C H N O L O. de ZEE"

Transcriptie

1 r SCHIP en WERF M A R I N E T E C H N O L O de ZEE

2 O r g a n is a tie Krupp Vosta BV is een gerenommeerde en toonaangevende organisatie die geavanceerde baggersystemen en -installaties ontwerpt en wereldwijd verkoopt. W ij z o e k e n e e n Voor Krupp Vosta in A m sterdam zoeken w ij een baggersysteem ontw erper voor de a fd eling Engineering. W e rk z a a m h e d e n Als systeem ontw erper verricht u onder meer de volgende w erkzaam heden: ontw erpen van baggerpompconfiguraties op basis van wensen van opdrachtgevers (in te rn en extern) maken van prestatieberekeningen overleggen m et / adviseren van opdrachtgevers voor n ie u w b o u w - en com ponentenprojecten optim aliseren van het ontw erpproces van baggerpom pinstallaties installeren en testen van baggerpom p installaties aan boord P rofiel ople iding HTS/TU ervaring m et rekensoftw are e rv a rin g /a ffin ite it m et baggerprocessen flexib ele w erkh o u d in g team w orker R eactie Voor in fo rm a tie kunt u contact opnem en m et en uw so llicita tie sturen naar: Brunei M arine Technology t.a.v. de heer ing. P.F. Everaardt Jupiterstraat 218, 2132 HJ H oofddorp tel , fa x e-m ail: brunel.nl Brunei M arine Technology is specialist in w e rvin g 8i selectie en detachering voor hoog opgeleide m aritiem e technici in de scheepsbouw en offshore. BAGGERPOMPINSTALLATIES bmnel M a rin e Technology De SpecialistenSpecialist

3 Uitgelicht Inhoud 15 2 Nieuw s 6 D e M aritieme M arkt Charteren via internet 8 M aand Maritiem 13 B o lie r5 0 jaar 14 Sea Spider: een speciale kabellegger van D e H oop 22 M AN B& W Alpha Diesel - een bedrijf met visie Sea Spider: een speciale kabellegger van D e Hoop Een bijzondere kabellegger, ontworpen om in moeilijke gebieden te werken, is in maart 1999 met bouwnummer 373 op geleverd door Scheepswerf de Hoop in Lobith Het tankschip "Chassiron" Niestem Sander in Delfzijl heeft op 5 januari van dit jaar het tankschip Chassiron, bouwnummer 812, overgedragen aan de Franse rederij Petromarine te Bruges (Bordeaux), 28 Laagdiktem etingen verfsyslem en Aanleiding tot onduidelijkheden 30 7th International Conference on ship stability- a short review (part 1) About every three years an international conference is held on ship stability somewhere on this man s earth. By the way, anybody connected with the marine industry who thinks that the stability of floating structures is a subject that has long been solved, is gravely mistaken. 36 Productinform atie 39 Verenigingsnieuws Holland M arine Equipm ent M A N B& W Alpha D iesel - een b edrijf met visie In september 1999 vond bij het Deense bedrijf Alpha Diesel in Frederikshavn de presentatie plaats van de MAN B&W L 27/38 dieselmotor, tezamen met de nieuwe standaard tandwielkast type MGS Literatuuropgave 41 Verenigingsnieuws 42 Agenda 43 M aritim e Search 13 Bolier 50 jaar Op vrijdag 17 maart vierde Machinefabriek Bolier in Dordrecht het 5fyarig bestaan van het bedrijf en tevens de ingebruikname van een nieuwe bedrijfshal. Op de voorpagina: Het supply ship "Telco Rambler" (Foto: Flying Focus) JUNI SCHIP,n WERF )t ZEE 1

4 R estoring confidence A meeting between the Council of IACS and leaders of the principal industry organisations (BIMCO, ICS, Intercargo, Intertanko, the International Group of P&l Clubs, IUMI and OCIMF), together with an observer from IMO took place at the offices of Lloyd's Register on 5 May. The meeting recognised that the "Erika" incident had created a new climate in which the public was increasingly intolerant of any failure on the part of the maritime industry and that it was essential to work together towards restoring confidence in the system. While the classification societies are only one link in the chain of maritime responsibility, their increasingly pivotal role was acknowledged, and the need to ensure that the professional status of class is enhanced was fully recognised. The meeting welcomed the many technical measures initiated by IACS following the Erika" incident to further strengthen survey and transfer of class procedures and to investigate compliance with the IACS quality procedures. However, the need for a change in thinking on the part of all interests - shipowners, shipyards, charterers and others, including flag states - as well as class was fully accepted by the meeting. In particular, the meeting addressed the need for: Better Transparency: It was agreed to identify areas where greater transparency and communication were considered necessary and to address obstacles to those ends. * Better Investigative Procedures, both internal and external: In this connection it was recognised that internal investigations must not only be effective but be seen to be effective. As regards casualty investigations, the failure of some flag states to report, or in some cases even conduct, casualty investigations was seen as a source of major concern, and therefore the need for IACS to continue to improve its investigative procedures was paramount. * Better Self-policing: The meeting agreed that the present system of selfpolicing must be reviewed against the need for greater accountability. Importantly, the meeting agreed to establish a Working Group urgently to consider the need for a fundamental review of the links in the chain of responsibility in the context of the role of class, its effectiveness and responsibilities and the contribution of industry to that objective. The working group, which will comprise representatives of the industry organisations as well as class, wil be asked to report back to a further meeting between the IACS Council and industry leaders in the autumn. The meeting recognised that any proposals for change will inevitably have wide repercussions and therefore raise objections from some quarters which will have to be overcome. However, it was agreed that improvements in the system, not least the construction of stronger ships, would be considered as one of the factors to enhance the safety of maritime transport. Information: Mr R.M. Bradley Permanent Secretary Tel: Fax: Introducing offshore condition assessm en ts DNV is introducing a unique technology at OTC 2000 for scanning of various offshore structures. Without any production shutdown or need for precleaning, FPSO hulls and steel structures, such as risers or platforms, can be assessed with continuous mapping. Steel thickness measurements are carried out in a fast, simple, cost-effective and accurate way. This is a resonance thickness measurement technique where the measuring equipment is mounted on Remote Operated Vehicle IROV) and sends signals through steel structures. By measuring the resonance, the thickness of the steel is calculated on-line with a high rate of accuracy. Measurement is made in real time, and the results can be directly loaded into a programme for analyzing the current structural strength. This new technology is a result of a six-year R&D program, founded and specified by DNV and carried out in collaboration with Kongsberg Defence & Aerospace. The lightweight, portable toots - including Resonance Thickness Measurements Probe, Offshore Crawler Remote Operated Vehicle and Wide-Band Acoustic Post boning - are presented at the OTC conference and exhibition in Houston. Oceaneering International is contracted for development and operating of the ROV. At the time when the first FPSO was built (1987), DNV had already introduced the first FPSO rules. The new and unique set of DNV 2000 standard is a result of continuous experience and development. As a part of the programme for allowing FPSOs in the Gulf of Mexico, the US authority MMS awarded Environmental Impact Statement Study (EIS) contract to Ecology & Environment with DNV as subcontractor. DNV has completed the work and delivered results on schedule. Power & Fuel barge on dry transport Dockwise was contracted by Westmont Swan delivered the barges - via Cape of Offshore of Johor, Malaysia to transport Good Hope - in less than 6 weeks to the their power- and fuel barge from Manila, Dominican Republic. Philippines to Boca Chica, Dominican The power barge and the fuel barge have Republic. a weight of 3,666 metric tons and 1,127 In 1994 the power barge Victoria One" metric tons and a length of meter was transported by Dockwise to Manila. and meter respectively. After its 5 year contract the owner decided to relocate the powerbarge. On Information: 2 March 2000 the Victoria One" together with the fuel barge Sky One" left 2321 MEER (Hoogstraten) Belgium. Dockwise N.V., Luxemburgstraat 2, the Philippines on dry transport to the Tel: Dominican Republic on the deck of the Fax: heavy transport vessel Swan. As power barges are extremely valuable Internet: and fragile dry transportation by a heavy Mr. Rob Schoenmaker or transport carrier is preferred. The m.v. Mrs. Jeanny de Leeuw The barges stowed alongside each other on board the heavy transport vessel Swan. The Swan has a deadweight capacity o f 32,650 tons and measures 180,50 metres in length and 32,26 meters in breadth. 2 SCHIP M WERF * ZEE - JUNI 2000

5 Productietechnologie voor het lassen van dunne plaat Steeds meer constructies en apparatuur worden vervaardigd van duurzame materialen met een hoge sterkte en een grote weerstand tegen corrosie en slijtage. Hierbij moet men denken aan metalen als roestvast staal, aluminium maar ook staal voorzien van deklagen (zink, primers e.d.). Hiernaast wordt het steeds belangrijker lasverbindingen te vervaardigen met een gegarandeerde kwaliteit en met zo hoog mogelijke productiesnelheden. Voor het verbinden van deze materialen zijn de huidige lasprocessen niet altijd de optimale keuze. Voor het lassen van dikkere metalen worden processen als MIG/MAG-lassen gebruikt, maar de meeste materialen in deze sectoren zijn dunne plaat, buis of profiel. Voor het lassen hiervan is gewoon MIG/MAG-lassen meestal wel mogelijk maar uit economisch of kwalitatief oogpunt niet het meest optimaal. Dit geldt ook voor het Puls-MIG en/of TIG-lassen. Hoewel TIG-lassen kwalitatief uitstekende resultaten geeft, is een belangrijk nadeel de lage lassnelheid. In veel gevallen is het Plasma MIG-fassen een veel beter alternatief. De kwaliteit van de verbinding is vergelijkbaar met dat van TIG-lassen, maar de lassnelheid is veel hoger. Recent is onder auspiciën van het Nederlands Instituut voor Lastechniek (NIL) een onderzoeksproject gestart dat ten doel heeft de toepasbaarheid van Plasma MIGtassen in de praktijk te optimaliseren. De coördinatie van het project is in handen van het Projectbureau voor onderzoek aan Materialen en Productietechnieken (PMP). In het project wordt de benodigde lasapparatuur (met elektronische procesregeling van stroombronnen en draadtransport) en lastoortsen, voor zowel sem+automa- tisch als volautomatisch Plasma MIG- lassen, ontwikkeld. Met de ontwikkelde apparatuur wordt onderzoek verricht naar de lasparameters voor het lassen van dunne plaat, buis en profiel. Hierbij wordt gedacht aan staal van 0,8 tot 8 mm dikte, roestvast staal van 0,8 tot 3 mm dikte en aluminium van 0,8 tot 6 mm dikte. Daarna zal het lasprocédé worden toegepast in het productieproces van de deelnemers aan het project. Daarbij zal specifiek gekeken worden naar de lassnelheid, de laskwaliteit, en specifieke toepassingen, zoals bijvoorbeeld het lassen over primers. Naast de technische innovatie van het productieproces wordt nadrukkelijk naar de economische voordelen gekeken. Aan het project nemen momenteel een vijftiental bedrijven deel. Inmiddels is het eerste prototype van de lasapparatuur en de lastoorts voor volautomatisch lassen met succes ontwikkeld en getest. Deelname aan het project is nog steeds mogelijk. Informatie: Dr.lr. J.A.M.M. Kops Projectbureau PMP, Postbus 541, 7300 AM Apeldoorn. Tel: Fax: Kockum s Com puter System s becomes T R IB O N Solutions CXmg the last few years, Kockums Computer Systems (KCS) has fortified its position as an ntemational leader when it comes to system solutions for the shipbuittng ndustry. Today, we have instajations n 39 countries and branch offices n 9 different places in the world. Wth The Sixth Swedish Fund Board as owner of our company, our financial platform has been consolidated. Now KCS is changrg its name into TRIBON Solutions. During the summer months, we wi also launch an entirely new international business concept. In the near future, the TRIBON Solutions concept will comprise all the design and production stages and all the subcontractors involved in a shipbuilding project. The supply of mate- nals and components is an essential part, since its average share of the total cost for a normal vessel amounts Wârtsila NSD is developing a smokeless diesekelectnc propulsion system for cruise ships in conjunction with Carnival Corporation. Codenamed "Project Enviroengine", the concept combines common rail tech notogy with direct water injection. Electronically-controlled common rail is used to increase engine efficiency and virtually eliminate smoke, while water injection will reduce NO, emissions to the same level as gas turbines, says Wârtsila NSD. Also the higher efficiency of diesels means lower C02 emissions. to 60 %. The new TRIBON Solutions concept rcludes IT applications offe- nng shipyards all over the world cost- effective solutions to handle this part of the logistic pattern. FTincipally, TRIBON Solutions will comprise the entire shipbuilding process whose various stages are integrated indeed - and offer shipyards sourcing of materials and services from a comprehensive international supply platform. We will also expand our staff of highly qualified consultants in order to add further efficiency to the processes within our customer companies. TRIBON Solutions AB Magnus Feldt, Marketing Director. Tel: Fax: Smokeless engines Prototype engines will be on the test bed later this year and should be commercially available in Carnival's vice president of shipbuilding, Capt. Jim Drager, says the company is considering installing gas turbines on several newbuildings, but he believes that diesel-electric systems can be as environmentally friendly. Once proven, Carnival plans to specify these engines on future newbuildings. (The motor ship, March 2000) G en set o f the future could be a fuel cell Many readers who take an interest in the automotive industry as well as in shipping may already be aware that fuel cells are being touted as the next 'green' power source for cars. However, few may realise that fuel cells are also being proposed for a wide range of applications, including onboard ship. With increasingly stringent limits on emissions, fuel cells could offer a 'green' means of generating power. Unlike diesel generators, which are inefficient, noisy, cause airborne pollution and are expensive to service and maintain, fuel cells are highly efficient - and their only by-product is water. Fuel cells are electrochemical devices that generate electrical power from hydrogen and oxygen. Unlike the diesel generator, a fuel cells convert their fuels - hydrogen and oxygen - directly into electricity, making them more than twice as efficient as the internal combustion engine, or so their proponents claim. They have no moving parts, so are reliable and easy to maintain, and have long operating lives. As highlighted recently in Fairplay Solutions, with a reformer system fitted, fuel cells can use multiple fuels such as natural gas, methanol, petroleum and fuel oil as sources of hydrogen. The potential advantages of replacing diesel gensets onboard ship with fuel cells is just beginning to be appreciated in the shipping business. The commercialisation of marine fuel cells took a great step forward recently when FuelCell Energy and the Advanced Technology Division of Bath Iron Works (BfWl shipyard formed a partnership to develop an advanced carbonatebased fuel cell energy plant for marine applications. The partnership is described by FuelCell Energy as an effort to improve dramatically ship electric power generation - also known as ship hotel power - via the development of a Direct Fuel Cell (DFC) ship service power plant. While most of FuelCell Energy's efforts are aimed at using natural gas as a fuel, the ability to produce electricity efficiently from liquid fuels could well open up new markets for marine and naval applications. The power plant has now generated well over 650,000 kwh of gridconnected electricity during its 4,000 hours of operation, and reacted maximum power of 263 kw DC - the highest ever produced in a single fuel cell stack. Only recently, FuelCell Energy announced that it had achieved several important technical milestones with its Direct Fuel Cell power plants, inducting: ' 10,000 hours of operation by sub-scale, commercial design fuel cell stacks. ' Operation of subscale fuel ces stack on marine diesel fuel. ' 4,000 hours of operation and record power output of a full-scale, commercial design fuel cel stack. (Fairplay, December 1999) JUNI SCHIP en WERF ZEE 3

6 M eer innovatie mogelijk Nederlandse maritieme bedrijven blijken, zoals verwacht, behoorlijk innovatief te zijn. Maar vernieuwingsactiviteiten zijn vooral op efficiency gericht. In een klantenmarktonderzoek beschouwen ze als relevante indicatoren van vernieuwing. In totaal onderscheiden de onderzoekers zestien verschillende indicatoren sectoren en bedrijven. Gemiddeld vernieuwt meer dan de helft van alle maritieme bedrijven (58%) voortdurend. Ruim een kwart (28%) heeft zijn vernieuwings vergelijking met de Nederlandse industrie die ze indelen naar input, pro inspanningen schriftelijk vastgelegd. blijft de Maritieme Cluster enigszins achter op het gebied van innovatie. Dit valt onder andere af te leiden uit het onderzoek De innovativiteit van de Nederlandse Maritieme Cluster, dat in opdracht ces en output, In de inputsfeer blijkt dat tweederde van de bedrijven in de Maritieme Cluster gebruik maakt van kennis van andere organisaties of instellingen om te komen tot Veel maritieme bedrijven vernieuwen wel, maar gebruiken vernieuwing niet als strategisch wapen in hun concurrentiestrijd. Deze bescheidenheid heeft een keerzijde. Opdrachtgevers doen graag van Stichting Nederland innovatie in het eigen bedrijf. Uit deze zaken met innovatieve bedrijven. Door Maritiem Land werd uitgevoerd door het onderzoeksbureau EIM. De voorzitter van de Stichting, prof.dr.ir. N. Wijnolst, bood op 18 april het onderzoeksrapport kennisstromen tussen de sectoren is af te leiden dat er sprake is van een Maritieme Cluster. Maar er wordt weinig gebruik gemaakt van de diensten van in een te bescheiden opstelling geven de bedrijven dus een voordeel uit handen. Aan de hand van de innovatienndicatp ren heeft EIM de bedrijven uit de Neder aan de minister van stellingen die gespecialiseerd zijn op het landse Maritieme Cluster verdeeld in Economische Zaken, A. Jorritsma, aan. Innovatie is - volgens het onderzoeksrapport - een meerdimensionaal begrip. Daarom hebben de onderzoekers niet alleen naar de technologie gekeken. Ook aspecten als opleidingen, organisatieveranderingen ol het uitvoeren van gebied van innovatie zoals Senter (11%), NIM (5%) en Novem (4%). Slechts 14% van de bedrijven maakte gebruik van nationale subsidieregelingen en 4% van Europese. Het rapport toont aan dat er een grote verscheidenheid is qua innovatie tussen vier groepen. Die groepen verschillen onderling maximaal op het gebied van innovatie, maar binnen de groepen zijn de verschillen tussen de bedrijven juist minimaal. Elke groep staat voor een bepaald type innovator. Of de Maritieme Cluster meer of minder innovatief is, valt door het ontbreken van vergelijkingsmateriaal met buitenlandse maritieme clusters met keihard te zeggen. Als men als benchmark de Nederlandse industrie neemt dan blijft de Maritieme Cluster enigszins achter. Maar deze vergelijking is niet helemaal zuiver, want in de Maritieme Cluster bevinden zich ook handelsbedrijven en dienstverleners. Er is in ieder geval ruimte voor meer innovatie. Wijnolst: Stichting Nederland Maritiem Land zal de resultaten van de studie gebruiken om initiatieven te formuleren die de innovativiteit van de maritieme ondernemers verder zal prikkelen. We hebben minister Jorritsma gevraagd deze initiatieven te ondersteunen. Voor informatie: Drs.ir. H.P.L.M. Janssens, Directeur Nederland Maritiem Land Tel: COMPLETE DRIVE SYSTEMS fo r a ll m arin e ap p licatio n s fro m stan d ard a n d custom -m ade un its F L E N D E R * " BRUINHOF M ARINE Boterdiep 37 NL-3077 AW Rotterdam Tel.:+31 (0) Fax: +31 (0) Internet: info bruinhof,n! a Propulsion gears B D redging gears m Helical, p la n etary a n d w o rm g e a r units m L o w speed radial piston m otors m Shaftcouplings a n d dutches m S haft jo u rn a l a n d thrust bearings Supply o f origin al spares, m aintenance and repairs in a 24-hrs w orldw ide service m Telediagnosing a n d m onito rin g service 4 SCHIP «WERF de ZEE - JUNI 2000

7 Brunei M arin e MARITIEME SPECIALISTEN GEZOCHT Project M a n a g e m e n t & In k o o p O n t w e r p & En g in e e r in g Technology Brunei Marine Technology is de specialist in detachering en werving & selectie van hoog opgeleide maritieme technici in de scheepsbouw en offshore. Als medewerker van Brunei Marine Technology ondersteunt u opdrachtgevers wereldwijd bij hun activiteiten op engineeringgebied en/of projectmanagement. Door gebruik te maken van de capaciteit en kennis van specialisten van Brunei Marine Technology, op die momenten dat het nodig is, maximaliseren opdrachtgevers hun slagvaardigheid. Brunei Marine Technology streeft een langdurige en intensieve relatie na met vooraanstaande bedrijven in de scheepsbouw en offshore. In s p e c t ie & Co m m is s io n in g Op basis van werving & selectie bemiddelt Brunei Marine Technology op managementniveau. De organisatie kenmerkt zich door gespecialiseerde accountmanagers met een scheepsbouwkundige achtergrond. Vanuit hun affiniteit met de scheepsbouwindustrie selecteren zij voor de opdrachtgevers de meest geschikte medewerkers voor het realiseren van projecten. Tegelijkertijd zoeken zij voor scheepsbouwkundigen de meest geschikte werkomgeving. Voor meer informatie: Marconistraat 16 Postbus AH Rotterdam tel fax Jupiterstraat 218 Postbus AN Hoofddorp tel fax brunel M arine Technology D e S p e c ia lis te n S p e c ia lirt

8 M aritiem e M ark t door M en so de Jong C harteren via internet Een oude wijsheid in de hotelwereld is dat de eerste eigenaar van een hotel altijd een strop heeft. Pas de tweede eigenaar die zo'n hotel goedkoop had overgenomen, zou eraan gaan verdienen. In de internetwereld gelooft men niet daaraan. Als je als eerste een product op internet te koop aanbiedt, zal de concurrentie je nooit meer inhalen. Bovendien kan zo'n eersteling, dankzij de hoge waarde van zijn aandelen, eventuele concurrenten makkelijk opkopen. Dit beeld lijkt nu te wankelen met dalende aandelenkoersen van internetfondsen als gevolg. Zou men zich realiseren dat velen zich bijv. op de boekverkoop via internet kunnen storten, zodra blijkt dat een bedrijf als Amazon inderdaad winst gaat maken? Opeens lijkt het internet zo makkelijk toegankelijk te zijn dat iedereen er een graantje van mee wilt pikken. Grote bedrijven sluiten allianties om gezamenlijk inkopen te doen via het internet. Zo begon Shell in januari met een systeem voor elektronisch inkopen. Inmiddels ontwikkelt zich dat tot een wereldverbond, waarbij 14 grote olie- en chemicaliënbedrijven zich hebben aangesloten. In de luchtvaart wordt een overeenkomstig verbond opgericht, De maritieme wereld blijft niet achter, vooral door initiatieven van verladers. In de scheepsbouw begint Hyundai aan een joint venture met het Amerikaanse Oracle voor elektronisch aankopen. Oracle had iets dergelijks reeds opgezet voor de Amerikaanse auto-industrie. Wanneer het systeem goed loopt, wil Hyundai het aan andere scheepsbouwers, ook Europese, beschikbaar stellen. In de tankvaart heeft Stolt-Nielsen het internetbedrijf Optimum Logistics opgericht voor internettoepassingen. Dat bedrijf is inmiddels een joint venture aangegaan met ChemConnect, een internetbeurs voor chemicaliën en plastics. Via deze joint venture, Prime- Supplier, kunnen reders bunkers, proviand, onderdelen, enz. bestellen. De klanten van Chem- Connect die via de internetbeurs een spotlading hebben aangekocht, kunnen vervolgens het transport regelen via TransLink van Optimum Logistics. Wat Stolt-Nielsen doet voor bulkchemicaliën, wil Vopak doen voor specialty chemicaliën met ChemPoint, onlangs opgezet voor de wereldwijde distributie en logistiek in samenwerking met Europese en Amerikaanse distributiebedrijven. Shell, BP Amoco en Cargill werken aan een joint venture met scheepsmakelaar Clarkson voor het opzetten van een beurs, LevelSeas genaamd, voor tankers en bulkers. Wanneer LevelSeas in de herfst operationeel wordt, moet men een schip kunnen charteren tegen lagere kosten dan de gebruikelijke commissie van 1,25%. Snoepgoedfabrikant Mars heeft, met hulp van IBM, Freight Traders opgezet dat zich aanvankelijk zal richten op het Europese wegtransport en de korte vaart met het accent op het vinden van retourlading via een veilingsysteem. Later kan er de grote vaart bijkomen. Voor het verkrijgen van retourvracht voor vrachtwagens binnen Europa zijn er overigens al andere systemen in functie. Er zullen dus ook op het internet wel verschillende aanbieders van maritieme diensten komen met min of meer overlappende pakketten. De tijd zal leren wie er uiteindelijk zal winnen. Je vraagt je af of wij naar een wereld toegaan, waarbij de kaprteirveigenaar zijn vertrouwensmakelaar uitschakelt en van achter zijn computer aan boord zelf vrachten boekt via internet en . Dat zouden de verladers ongetwijfeld graag zien. Door de inkoop of het boeken van vracht via elektronische beurzen te regelen hopen zij uiteraard meer leveranciers en dienstverleners te interesseren waardoor de prijzen kunnen dalen. Voor reders en andere aanbieders van diensten of producten zou het dus juist zaak zijn zich te verenigen in nog grotere pools die tegenwicht kunnen bieden. Reders poolen V L C C s Niet het internet, maar de slechte vrachtertmarkt was ongetwijfeld de drijfveer achter de oprichting van de pool Tankers International in februari. Zes tankerreders, waaronder grote jongens als Frontline (7,8 mln dwt) en A.P. Möller (6,7 mln dwt), hebben 40 VLCC s in deze pool ondergebracht. Dat is ruim 9% van de wereldvloot van 430 VLCC s, Men hoopt de pool zelfs uit te kunnen breiden tot 50 a 60 schepen. Inmiddels heeft het op expansie gerichte Frontline van John Fredriksen -in 1999 nam het na een bittere strijd het Zweedse ICB Shipping over - er twee VLCC s van Wilhelmsen bijgekocht. Bovendien hoopt Fredriksen - als het hem lukt twee Griekse concurrenten te overtroeven - Golden Ocean over te nemen. Tot 1996 was deze rederij van Fred Cheng voornamelijk betrokken bij de droge-bulkvaart, maar begon vervolgens aan een groot avontuur door een flink aantal VLCC s te bestellen. De Aziatische crisis maakte het moeilijk charters voor deze schepen te krijgen, zodat Cheng de zaak moet verkopen. Dat doet je weer denken aan die oude wijsheid over een nieuw hotel. Overigens is een deel van de uitstaande nieuwbouwcontracten van Golden Ocean reeds verkocht. Bergesen, met een tankervloot van bijna 7,5 mln dwt, nam voor ongeveer $66 mln per stuk reeds zes VLCC s van dwt, besteld door Cheng, over van de werf Hitachi. Bergesen sloot zich niet SCHIP en WERF de ZEE - JUNI 2000

9 aan bij de pooi, omdat deze reder zijn tankers zo veel mogelijk op lange contracten tracht te verhuren en dus nauwelijks bij de spotmarkt betrokken is. Dat is ook het geval bij andere grote jongens op de tankermarkt, zoals World-Wide dat, sinds de overname van N&T Argonaut, over 28 VLCC's beschikt en Nip- pon-mitsubishi dat, als de geplande samenwerking met Cosmo Oil doorgaat, het beheer over een vloot van 33 VLCC s zal krijgen. Vopak groot in tankers Vele Nederlanders realiseren zich waarschijnlijk niet dat Vopak is uitgegroeid tot een belangrijke tankerrederij. Volgens het laatste jaarverslag zijn er 53 tankers van 4000 tot dwt onder de vlag van Broström (een 50% belang), 15 kustvaarttankers van Vopak Chemical Tankers (voorheen Broere), 7 bitu- mentankers van Vopak Theodora, 118 birv nenvaarttankers van Vopak Barging en 32 gastankers voor de binnen- en kustvaart van Chemgas (50%). In de zeevaart zou het bedrijf de vijfde plaats innemen onder de reders van producten- en chemicaliëntankers. Bij Broström, tot voor kort Broström Van Ommeren of Brovo, zijn ook de schepen van United Tankers en Van Ommeren Parijs ondergebracht. Aanvankelijk had Van Ommeren een meerderheidsbelang in Broström, maar dit werd teruggebracht tot 50% door het plaatsen van aandelen op de beurs. Het bedrijf deed het overigens niet zo best het afgelopen jaar. Nadat in 1998 de winst reeds aanzienlijk was afgenomen, moest in 1999 een verlies van Zw. Kr. 29,2 mln worden geboekt. Vooral de grootste productentankers hadden te lijden van de slechte markt, zodat het de bedoeling is deze af te stoten. Het zou om twee tankers van en dwt gaan plus drie tankers van dwt waarvan het bareboat-char- ter begin 2001 afloopt. M ogen containerreders internetten? In de containervaart introduceren reders websites voor het boeken van lading en vracht- betaling. Mogelijkheden voor tracking and tracing" hebben de meesten al. Maar een internetbeurs voor reders in de bulk- vaart dergelijke beurzen probleemloos kunnen opzetten, zal de Europese Commissie zo n beurs, opgezet door enkele containerreders, ongetwijfeld op een goudschaaltje leggen om die reders vijf jaar later te vertellen dat ze het niet helemaal goed hebben gedaan zodat ze een grote boete moeten ophoesten. Zo weten de leden van Taca (Trans-Atiantic Conference Agreement) nog steeds niet of hun nieuwe overeenkomst, begin 1999 ingediend na langdurig overleg met Brussel, aanvaardbaar is. Daarvoor was er het Trans-At- lantic Agreement dat door Brussel werd H E R E W... T 2 0 HAA^TiÉr afgekeurd, waarna boetes volgden waartegen de reders bij het Hof in beroep gingen. Over de binnenlandtarie- ven van de Far Eastern Freight Conference dienden de Duitse verladers in 1989 een klacht in, waarop Brussel in 1994 reageerde met een verbod op deze tarieven. Het beroep van de reders daartegen is eveneens nog in behandeling. Onlangs is de Europese Commissie ook begonnen na te gaan of de lijnen, aangesloten bij een afgekeurde en vervolgens in 1994 ontbonden overeenkomst tussen conference- en norvconference reders, niet alsnog beboet moeten worden. Ondertussen kunnen nieuwe richtlijnen voor conferences, overeengekomen met reders en verladers, niet nader uitgewerkt worden door Brussel totdat alle rechtszaken zi n behandeld, een proces dat nog jaren kan duren. Zouden de reders niet langzamerhand een proces tegen de Europese Commissie kunnen beginnen wegens de schade ondervonden door de verwarrende en onnauwkeurige regels? Ondertussen gaat de stoelendans op de Atlantic onverdroten voort. Ofschoon de Grand Alliance (P&O-N, Hapag-Lloyd, OOCL en NYK) al bijna twee jaar weet dat zij in juli hun consortiumdienst kunnen beginnen, was de zaak begin mei nog steeds niet rond. Het grootste probleem zou zijn dat P&ON en OOCL nog geen schepen beschikbaar kunnen stellen. Misschien dat het Franse CMA-CGM hun kan helpen, want deze rederij heeft inmiddels plannen voor een dienst naar Noord-Amerika, zo mogelijk samen met anderen. De Grand Alliance is reeds geruime tijd in gesprek met Amertcana Ships dat o.a. Lykes en het Mexicaanse TMM beheert. Dat was tegen het zere been van APL en Mitsui OSK die slotcharters hadden op de Lykes-schepen. Met ongekende haast hebben zij zich nu met Hyundai - samen vormen deze drie de New World Alliance - aangesloten bij Maersk-Sealand voor de vaart op de Noord-Atlantic. Voor Maersk is dit aantrekkelijk, omdat men van plan was, na de uittreding van P&OW en Hapag-Lloyd uit het Vessel Sharing Agreement in juli, het aantal afvaarten terug te brengen van drie tot twee per week. Dat kunnen er nu drie blijven, want APL en Mitsui OSK, later misschien ook Hyundai, zullen eigen schepen beschikbaar stellen door de dienst van Oost-Azië naar de VSoostkust door te trekken naar NoorcfEuropa. JUNI SCHIP en WERF * ZEE

Pon Power. Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design. Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon

Pon Power. Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design. Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon Pon Power Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon Agenda Pon Pon Power Service Design door Pon Power Pon Wereldwijd Canada United States

Nadere informatie

GREEN AWARD FOUNDATION

GREEN AWARD FOUNDATION Bijeenkomst milieu-indices voor zeeschepen Rotterdam, 16 september 2010 Karin Struijk, Deputy Managing Director A simple, recognised tool to address air quality issues in ports The link between environment

Nadere informatie

GDF SUEZ LNG Solutions

GDF SUEZ LNG Solutions BECOMES GDF SUEZ LNG Solutions Nationale Distributiedag - 15 oktober 2015 Jan-Joris van Dijk Managing Director GDF SUEZ LNG Solutions GDF SUEZ LNG SOLUTIONS Een nieuw bedrijf binnen de groep met focus

Nadere informatie

Dynamic S Steeringgear

Dynamic S Steeringgear Dynamic S Steeringgear De Dynamic S stuursystemen zijn speciaal bedoeld voor commerciële vaartuigen, waarbij stuurcomfort, levensduur en efficiëntie voorop staan. De systemen komen vanwege hun revolutionaire

Nadere informatie

Aim of this presentation. Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market

Aim of this presentation. Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market Aim of this presentation Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market Energieleveranciers.nl (Energysuppliers.nl) Founded in 2004

Nadere informatie

Introduction Henk Schwietert

Introduction Henk Schwietert Introduction Henk Schwietert Evalan develops, markets and sells services that use remote monitoring and telemetry solutions. Our Company Evalan develops hard- and software to support these services: mobile

Nadere informatie

HANDLEIDING - ACTIEVE MOTORKRAAN

HANDLEIDING - ACTIEVE MOTORKRAAN M A N U A L HANDLEIDING - ACTIEVE MOTORKRAAN MANUAL - ACTIVE MOTOR VALVE Model E710877 E710878 E710856 E710972 E710973 www.tasseron.nl Inhoud / Content NEDERLANDS Hoofdstuk Pagina NL 1 ALGEMEEN 2 NL 1.1

Nadere informatie

Institute for Aerospace Maintenance Maastricht (IAMM) Kennis als wapen in mondiale concurrentie

Institute for Aerospace Maintenance Maastricht (IAMM) Kennis als wapen in mondiale concurrentie Institute for Aerospace Maintenance Maastricht (IAMM) Kennis als wapen in mondiale concurrentie 11 december 2014 Het project EUregio Life Cycle Costing (EULC2) is mede mogelijk gemaakt door bijdragen van

Nadere informatie

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Extreem veilig Het product Alle koppeling zijn speciaal ontworpen en vervaardigd uit hoogwaardig RVS 316L en uitgevoerd met hoogwaardige pakkingen. Op alle koppelingen zorgt het gepatenteerde veiligheid

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

WWW.EMINENT-ONLINE.COM

WWW.EMINENT-ONLINE.COM WWW.EMINENT-OINE.COM HNDLEIDING USERS MNUL EM1016 HNDLEIDING EM1016 USB NR SERIEEL CONVERTER INHOUDSOPGVE: PGIN 1.0 Introductie.... 2 1.1 Functies en kenmerken.... 2 1.2 Inhoud van de verpakking.... 2

Nadere informatie

AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY

AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY [Type here] Press Release 25 November 2014 AERTSSEN AND ALE TO TRANSPORT ANTWERP S LARGEST LOAD ON PUBLIC ROADS IN PORT S HISTORY ALE will be working alongside Belgium-based Aertssen to transport the Port

Nadere informatie

Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd!

Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Who we are? BCTN was the first intermodal barge operator in the Netherlands. With more than 25 years of experience BCTN is the leading intermodal barge operator

Nadere informatie

Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland

Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland 1. Londen In Londen kunnen gebruikers van een scootmobiel contact opnemen met een dienst

Nadere informatie

Advanced Instrumentation. Hans van Gageldonk, Henk Hoevers, Gerard Cornet. 10 Oktober 2012

Advanced Instrumentation. Hans van Gageldonk, Henk Hoevers, Gerard Cornet. 10 Oktober 2012 Advanced Instrumentation Hans van Gageldonk, Henk Hoevers, Gerard Cornet 10 Oktober 2012 Agenda Wat is Advanced Instrumentation? Hoe past Advanced Instrumentation in de keten van fundamenteel onderzoek

Nadere informatie

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS.

EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG. 2 x Scania DS - 14-297 kw/st. 2x Ksb, 2500 m3 /uur. Ja, pds 2000-Aquarius LRK-GPS. EQUIPMENT SHEET JAN VAN GENT WATER INJECTIE VAARTUIG TECHNISCHE SPECIFICATIES ALGEMEEN Equipment nummer 10445 Generatoren 2 stuks, 1 x 50 kva, 1 x 40 kva Bouwjaar 1984 Voortstuwing 2 x Scania DS - 14-297

Nadere informatie

liniled Cast Joint liniled Gietmof liniled Castjoint

liniled Cast Joint liniled Gietmof liniled Castjoint liniled Cast Joint liniled Gietmof liniled is een hoogwaardige, flexibele LED strip. Deze flexibiliteit zorgt voor een zeer brede toepasbaarheid. liniled kan zowel binnen als buiten in functionele en decoratieve

Nadere informatie

Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL

Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL Introduction to IBM Cognos Express = BA 4 ALL Wilma Fokker, IBM account manager BA Ton Rijkers, Business Project Manager EMI Music IBM Cognos Express Think big. Smart small. Easy to install pre-configured

Nadere informatie

Classic Handhydraulische Stuursystemen

Classic Handhydraulische Stuursystemen Classic Handhydraulische Stuursystemen Classic handhydraulische stuursystemen zijn ontwikkeld voor professionele schepen, die geen bekrachting nodig zijn. De stuursystemen blinken uit in eenvoud, levensduur,

Nadere informatie

Groene industrie POWER QUALITY POWER AND SIGNAL QUALITY. Phoenix Contact B.V. 2015-2016

Groene industrie POWER QUALITY POWER AND SIGNAL QUALITY. Phoenix Contact B.V. 2015-2016 Groene industrie Phoenix Contact B.V. 2015-2016 POWER AND SIGNAL QUALITY POWER QUALITY 24V PWR ERR 24V 0V 0V OUT I GND GND GND ON OFF 1 2 1A 5A NC PACT RCP- Rogowskisp Eerst Power Quality inzichtelijk

Nadere informatie

Waterbouwdag 2011. Sluizen in de wereld. Han Vos

Waterbouwdag 2011. Sluizen in de wereld. Han Vos Sluizen in de wereld Han Vos Recente sluisprojecten voor Waterbouwdag 2011 de zeevaart In de laatste jaren zijn en worden er plannen gemaakt voor grote zeesluizen waarvan de capaciteit aansluit bij de

Nadere informatie

Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt The role of mobility in higher education for future employability

Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt The role of mobility in higher education for future employability The role of mobility in higher education for future employability Jim Allen Overview Results of REFLEX/HEGESCO surveys, supplemented by Dutch HBO-Monitor Study migration Mobility during and after HE Effects

Nadere informatie

inverse. Beproefd. Verbeterd. Innovatief. Approved. Improved. Innovative.

<MIDI>inverse. Beproefd. Verbeterd. Innovatief. Approved. Improved. Innovative. inverse Beproefd. Verbeterd. Innovatief. Approved. Improved. Innovative. Beproefde kwaliteit. Quality Approved. >> Beproefd. Al meer dan 40 jaren is onze kwaliteit in de markt ongeëvenaard wij beschouwen

Nadere informatie

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120 06-17418733 www.ahadata.nl Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE...

Nadere informatie

DUURZAAM overheidsgebouw. Slim ontwerpen : duurzaamheidscriteria dd. 2015.12.01

DUURZAAM overheidsgebouw. Slim ontwerpen : duurzaamheidscriteria dd. 2015.12.01 DUURZAAM overheidsgebouw Slim ontwerpen : duurzaamheidscriteria dd. 2015.12.01 AGENDA : duurzaamheidscriteria 2 Grontmij Belgium NV part of Sweco Interactieve presentatie met twee kernvragen : 1. Wat is

Nadere informatie

Schenker Logistics Nederland Fit for the Future. DB Schenker Logistics Nederland EIC Dag van de Logistiek

Schenker Logistics Nederland Fit for the Future. DB Schenker Logistics Nederland EIC Dag van de Logistiek Schenker Logistics Nederland Fit for the Future DB Schenker Logistics Nederland EIC Dag van de Logistiek Paul Boers 6 november 2011 Introductie Schenker Logistics Nederland Fit for the future De wereld

Nadere informatie

Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur

Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur M. Zander MSc. Eerste begeleider: Tweede begeleider: dr. W. Waterink drs. J. Eshuis Oktober 2014 Faculteit Psychologie en Onderwijswetenschappen

Nadere informatie

CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden

CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden CSRQ Center Rapport over onderwijsondersteunende organisaties: Samenvatting voor onderwijsgevenden Laatst bijgewerkt op 25 november 2008 Nederlandse samenvatting door TIER op 5 juli 2011 Onderwijsondersteunende

Nadere informatie

PIR DC-SWITCH. DC Passive infra-red Detector. Model No. PDS-10 GEBRUIKSAANWIJZING/INSTRUCTION MANUAL

PIR DC-SWITCH. DC Passive infra-red Detector. Model No. PDS-10 GEBRUIKSAANWIJZING/INSTRUCTION MANUAL PIR DC-SWITCH DC Passive infra-red Detector Model No. PDS-10 GEBRUIKSAANWIJZING/INSTRUCTION MANUAL Please read this manual before operating your DETECTOR PIR DC-Switch (PDS-10) De PDS-10 is een beweging

Nadere informatie

Opgave 2 Geef een korte uitleg van elk van de volgende concepten: De Yield-to-Maturity of a coupon bond.

Opgave 2 Geef een korte uitleg van elk van de volgende concepten: De Yield-to-Maturity of a coupon bond. Opgaven in Nederlands. Alle opgaven hebben gelijk gewicht. Opgave 1 Gegeven is een kasstroom x = (x 0, x 1,, x n ). Veronderstel dat de contante waarde van deze kasstroom gegeven wordt door P. De bijbehorende

Nadere informatie

1.1 ORGANIZATION INFORMATION 1.2 CONTACT INFORMATION 2.1 SCOPE OF CERTIFICATION 2.2 AUDITOR INFORMATION 3.1 AUDIT CONCLUSIONS 3.2 MANAGEMENT SYSTEM EFFECTIVENESS 3.3 OBSERVATIONS Organization Address Name

Nadere informatie

2013 Introduction HOI 2.0 George Bohlander

2013 Introduction HOI 2.0 George Bohlander 2013 Introduction HOI 2.0 George Bohlander HOI 2.0 introduction Importance HOI currency Future print = HOI 2.0 HOI 2.0 Print: Décomplexation/more simple Digital: New set-up Core values HOI Accountability

Nadere informatie

Profile visitors NRC Q

Profile visitors NRC Q NRC Media presents About NRC Q A unique concept Business news platform for ambitious people on the go Short, sharp articles with professional infographics Daily newsletter at 5.30am News updates via WhatsApp

Nadere informatie

ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept

ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept ETS 4.1 Beveiliging & ETS app concept 7 juni 2012 KNX Professionals bijeenkomst Nieuwegein Annemieke van Dorland KNX trainingscentrum ABB Ede (in collaboration with KNX Association) 12/06/12 Folie 1 ETS

Nadere informatie

Business Architectuur vanuit de Business

Business Architectuur vanuit de Business Business Architectuur vanuit de Business CGI GROUP INC. All rights reserved Jaap Schekkerman _experience the commitment TM Organization Facilities Processes Business & Informatie Architectuur, kun je vanuit

Nadere informatie

SPX Model A-360 Azimuth Antenna Rotor Model 1 & 2

SPX Model A-360 Azimuth Antenna Rotor Model 1 & 2 Gauke Boelensstraat 108 NL-9203 RS Drachten The Netherlands Tel: +31 (0) 512 354 126 GSM: +31 (0) 650 882 889 Fax: +31 (0) 847 187 776 www.rfhamdesign.com E-mail: info@rfhamdesign.com Model A-360 Azimuth

Nadere informatie

ExxonMobil SHE beleid

ExxonMobil SHE beleid ExxonMobil SHE beleid Samen werken aan Veiligheid Contractors én eigen personeel VOMI Themamiddag Veiligheid Focus op Veiligheid! Delta hotel, Vlaardingen, 12 oktober 2010 Ton Jeen, Environmental Advisor

Nadere informatie

Alcohol policy in Belgium: recent developments

Alcohol policy in Belgium: recent developments 1 Alcohol policy in Belgium: recent developments Kurt Doms, Head Drug Unit DG Health Care FPS Health, Food Chain Safety and Environment www.health.belgium.be/drugs Meeting Alcohol Policy Network 26th November

Nadere informatie

ISO/IEC 20000, van standaardkwaliteit naar kwaliteitsstandaard. NGI Limburg 30 mei 2007

ISO/IEC 20000, van standaardkwaliteit naar kwaliteitsstandaard. NGI Limburg 30 mei 2007 ISO/IEC 20000, van standaardkwaliteit naar kwaliteitsstandaard NGI Limburg 30 mei 2007 1 Tijdlijn 80-er jaren: ITIL versie 1 2000: BS 15000 2001: ITIL versie 2 2002: Aangepaste versie BS 15000 2005: BS

Nadere informatie

Corporate & Trade Show Video Lighting Sound

Corporate & Trade Show Video Lighting Sound Corporate & Trade Show Video Lighting Sound Beurzen, sales meetings, algemene vergaderingen, klantgerichte evenementen: Voor firma s zijn evenementen de meest directe en dynamische manier om zichzelf en

Nadere informatie

2 e webinar herziening ISO 14001

2 e webinar herziening ISO 14001 2 e webinar herziening ISO 14001 Webinar SCCM 25 september 2014 Frans Stuyt Doel 2 e webinar herziening ISO 14001 Planning vervolg herziening Overgangsperiode certificaten Korte samenvatting 1 e webinar

Nadere informatie

Innovative SUMP-Process in Northeast-Brabant

Innovative SUMP-Process in Northeast-Brabant Innovative SUMP-Process in Northeast-Brabant #polis14 Northeast-Brabant: a region in the Province of Noord-Brabant Innovative Poly SUMP 20 Municipalities Province Rijkswaterstaat Several companies Schools

Nadere informatie

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet.

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet. Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet. General: Please use the latest firmware for the router. The firmware is available on http://www.conceptronic.net! Use Firmware version

Nadere informatie

Enterprise Architectuur. een duur begrip, maar wat kan het betekenen voor mijn gemeente?

Enterprise Architectuur. een duur begrip, maar wat kan het betekenen voor mijn gemeente? Enterprise Architectuur een duur begrip, maar wat kan het betekenen voor mijn gemeente? Wie zijn we? > Frederik Baert Director Professional Services ICT @frederikbaert feb@ferranti.be Werkt aan een Master

Nadere informatie

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

www.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel Missie: economische versterking van Noord-Nederland door innovatie en samenwerking door het uitvoeren van concrete samenwerkingsprojecten tussen het MKB en de kennisinstellingen. www.tcnn.nl Leo van der

Nadere informatie

Future Driven Value Creation 02-12-2013

Future Driven Value Creation 02-12-2013 Future Driven Value Creation 02-12-2013 Programma 16:30 Introductie en toelichting op het thema 17.15 Vraagstelling en individueel bezinnen 17:45 Break en broodjes 18:15 Break out sessies (2 groepen) en

Nadere informatie

The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages

The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages The Dutch mortgage market at a cross road? The problematic relationship between supply of and demand for residential mortgages 22/03/2013 Housing market in crisis House prices down Number of transactions

Nadere informatie

Welkom aan Ondernemerskontakt DE HURK. Eindhoven, October 7, Diederick Luijten

Welkom aan Ondernemerskontakt DE HURK. Eindhoven, October 7, Diederick Luijten Welkom aan Ondernemerskontakt DE HURK Eindhoven, October 7, Diederick Luijten Site Veiligheidsinstructies Ingang In geval van evacuatie, volg de instructies op van de Air Liquide medewerkers. Air Liquide,

Nadere informatie

Cursus GES Ontwerpsysteem in het Maritiem Onderwijs

Cursus GES Ontwerpsysteem in het Maritiem Onderwijs Cursus GES Ontwerpsysteem in het Maritiem Onderwijs TNO Bouw Centre for Mechanical and Maritime Structures (CMC) Leo de Vries, M.Sc. Hans van Vugt, M.Sc. Hr. Ms. Rotterdam L.deVries@bouw.tno.nl Stichting

Nadere informatie

right place, right time

right place, right time right place, right time PND: constructie èn industriële verhuizingen Combinatie van twee disciplines maakt PND tot de ideale partner Het verhaal achter de succesformule van PND is eenvoudig. Van oorsprong

Nadere informatie

Wat is Interaction Design?

Wat is Interaction Design? Wat is Interaction Design? Wat is interaction design? Designing interactive products to support the way people communicate and interact in their everyday and working lives. Preece, Sharp and Rogers (2015)

Nadere informatie

Innovaties in de chronische ziekenzorg 3e voorbeeld van zorginnovatie. Dr. J.J.W. (Hanneke) Molema, Prof. Dr. H.J.M.

Innovaties in de chronische ziekenzorg 3e voorbeeld van zorginnovatie. Dr. J.J.W. (Hanneke) Molema, Prof. Dr. H.J.M. Innovaties in de chronische ziekenzorg 3e voorbeeld van zorginnovatie Dr. J.J.W. (Hanneke) Molema, Prof. Dr. H.J.M. (Bert) Vrijhoef Take home messages: Voor toekomstbestendige chronische zorg zijn innovaties

Nadere informatie

The Control Room of the Future

The Control Room of the Future Even voorstellen: Prodek Automation products Opgericht in 2001 Importeur / distributeur Opleiding / levering / advies / consultancy / dienstverlening Joop de Kwant Directeur Hoe ziet de toekomstige controle

Nadere informatie

Internationale Ambities

Internationale Ambities Internationale Ambities Buiten de kaders denken en werken Peter van Westendorp Project Manager Oscar Koster Oscar Utrecht, Koster 17 juni 2013 Project Manager Arjan versie v/d 1 Pol Project Engineer Content

Nadere informatie

Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen?

Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen? Firewall van de Speedtouch 789wl volledig uitschakelen? De firewall van de Speedtouch 789 (wl) kan niet volledig uitgeschakeld worden via de Web interface: De firewall blijft namelijk op stateful staan

Nadere informatie

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g S e v e n P h o t o s f o r O A S E K r i j n d e K o n i n g Even with the most fundamental of truths, we can have big questions. And especially truths that at first sight are concrete, tangible and proven

Nadere informatie

Business as an engine for change.

Business as an engine for change. Business as an engine for change. In the end, the success of our efforts will be measured against how we answered what we have found to be the fundamental question: how do we love all the children, of

Nadere informatie

Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad.

Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad. DATUM: 22-09-2009 (You will find the English version below) Beste allen, Welkom in het nieuwe academische jaar! We hopen dat iedereen een goede zomerperiode heeft gehad. NIEUWSBRIEF No. 1 Dit is de eerste

Nadere informatie

Biobrandstoffen voor trucks Duurzaamheid en beschikbaarheid

Biobrandstoffen voor trucks Duurzaamheid en beschikbaarheid Biobrandstoffen voor trucks Duurzaamheid en beschikbaarheid 18/03/2015 Wouter Bakker Intro 2 ECOFYS 18/03/2015 Wouter Bakker Waarom bio-energie? > Renewable and sustainable Regrows Reduces greenhouse gas

Nadere informatie

Digitalisering van de voedselketen

Digitalisering van de voedselketen Digitalisering van de voedselketen Patrick Roelandt Director Strategy, Technology & Business Innovation @PatrickRoelandt 26/11/2014 http://nl.linkedin.com/in/patrickroelandt Version: [###] Classification:

Nadere informatie

270+ Contact Centers. 75talen TELEPERFORMANCE OVERZICHT. 182,000 werknemers. Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management

270+ Contact Centers. 75talen TELEPERFORMANCE OVERZICHT. 182,000 werknemers. Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management 1 TELEPERFORMANCE OVERZICHT Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management Landen waar we aanwezig zijn Landen die we faciliteren Opgericht in 1978 270+ Contact Centers Aanwezig in 62

Nadere informatie

SURFnet User Survey 2006

SURFnet User Survey 2006 SURFnet User Survey 2006 Walter van Dijk Madrid, 21 September 2006 Agenda A few facts General picture resulting from the survey Consequences for the service portfolio Consequences for the yearly innovation

Nadere informatie

BVBA POMAC-LUB-SERVICES SPRL Korte Bruggestraat 28 B-8970 Poperinge Tel. 057/33 48 36 Fax 057/33 61 27 info@pomac.be internet: www.pomac.

BVBA POMAC-LUB-SERVICES SPRL Korte Bruggestraat 28 B-8970 Poperinge Tel. 057/33 48 36 Fax 057/33 61 27 info@pomac.be internet: www.pomac. Smeersysteem voor conveyors Conveyors lubrication systems KS-007a-1-NE SMEERSYSTEEM VOOR MONO OF BIRAIL CONVEYORS Dit systeem is ontworpen voor het gedoseerd smeren van de lagers van de rollen van conveyors

Nadere informatie

Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar

Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar Titel, samenvatting en biografie Stephanie van Dijck De integrale aanpak maakt complexiteit hanteerbaar Samenvatting: Nieuwe projecten nemen toe in complexiteit: afhankelijkheden tussen software componenten,

Nadere informatie

FLEVO 49 OC. Specificaties FLEVO 49 OC. Algemeen. Afmetingen. Technische details. Voortstuwing. info@flevojachtbouw.nl. Flevo Ship Holland.

FLEVO 49 OC. Specificaties FLEVO 49 OC. Algemeen. Afmetingen. Technische details. Voortstuwing. info@flevojachtbouw.nl. Flevo Ship Holland. Specificaties FLEVO 49 OC Algemeen Romp type Naval Architect Classificatie Romp Opbouw Knikspant Martin Bekebrede CE A Staal Staal Afmetingen Lengte 14.95 mtr Breedte 4.65 mtr Diepgang 1.35 mtr Displacement

Nadere informatie

Digital municipal services for entrepreneurs

Digital municipal services for entrepreneurs Digital municipal services for entrepreneurs Smart Cities Meeting Amsterdam October 20th 2009 Business Contact Centres Project frame Mystery Shopper Research 2006: Assessment services and information for

Nadere informatie

Uitbesteding van processen

Uitbesteding van processen Certification Providers Uitbesteding van processen College van Belanghebbenden TTP.NL Over deze presentatie s Signalen van marktpartijen - twijfel of alle s op de juiste wijze omgaan met (buitenlandse)

Nadere informatie

Registratie- en activeringsproces voor de Factuurstatus Service NL 1 Registration and activation process for the Invoice Status Service EN 11

Registratie- en activeringsproces voor de Factuurstatus Service NL 1 Registration and activation process for the Invoice Status Service EN 11 QUICK GUIDE B Registratie- en activeringsproces voor de Factuurstatus Service NL 1 Registration and activation process for the Invoice Status Service EN 11 Version 0.14 (July 2015) Per May 2014 OB10 has

Nadere informatie

For Sale 480.000,- If u are interested in this ship and you want further information, don`t hesitate to contact us.

For Sale 480.000,- If u are interested in this ship and you want further information, don`t hesitate to contact us. For Sale 480.000,- Historical data The seaworthy steel passenger ship "Vonne S" was in 1953-1955 specially built for the "Delta works" in Zeeland (Holland) for research and inspection of the Department

Nadere informatie

I.S.T.C. Intelligent Saving Temperature Controler

I.S.T.C. Intelligent Saving Temperature Controler MATEN & INFORMATIE I.S.T.C. Intelligent Saving Temperature Controler Deze unieke modulerende zender, als enige ter wereld, verlaagt het energieverbruik aanzienlijk. Het werkt in combinatie met de energy

Nadere informatie

INFORMATIEBIJEENKOMST ESFRI ROADMAP 2016 HANS CHANG (KNAW) EN LEO LE DUC (OCW)

INFORMATIEBIJEENKOMST ESFRI ROADMAP 2016 HANS CHANG (KNAW) EN LEO LE DUC (OCW) INFORMATIEBIJEENKOMST ESFRI ROADMAP 2016 HANS CHANG (KNAW) EN LEO LE DUC (OCW) 14 november 2014 2 PROGRAMMA ESFRI Roadmap, wat is het en waar doen we het voor? Roadmap 2016 Verschillen met vorige Schets

Nadere informatie

Taco Schallenberg Acorel

Taco Schallenberg Acorel Taco Schallenberg Acorel Inhoudsopgave Introductie Kies een Platform Get to Know the Jargon Strategie Bedrijfsproces Concurrenten User Experience Marketing Over Acorel Introductie THE JARGON THE JARGON

Nadere informatie

ABLYNX NV. (de Vennootschap of Ablynx )

ABLYNX NV. (de Vennootschap of Ablynx ) ABLYNX NV Naamloze Vennootschap die een openbaar beroep heeft gedaan op het spaarwezen Maatschappelijke zetel: Technologiepark 21, 9052 Zwijnaarde Ondernemingsnummer: 0475.295.446 (RPR Gent) (de Vennootschap

Nadere informatie

DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS

DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS DRIVE AGAINST MALARIA ONTVANGT 104.000 EURO VAN LAND ROVER NEDERLAND DRIVE AGAINST MALARIA RECEIVES 104.000 EURO FROM LAND ROVER NETHERLANDS V.l.n.r. Julia Samuël, David Robertson en CEO Marc Bienemann

Nadere informatie

Uitgifte nieuwe circulatie- en herdenkingsmunten

Uitgifte nieuwe circulatie- en herdenkingsmunten (Scroll down for the English version) Persbericht 2014-005 Uitgifte nieuwe circulatie- en herdenkingsmunten Willemstad - Ter gelegenheid van de eerste Koningsdag op 27 april 2014, wordt op vrijdag 25 april

Nadere informatie

In de vaart nemen van de Greenstream 10 april 2013. Dick Benschop

In de vaart nemen van de Greenstream 10 april 2013. Dick Benschop In de vaart nemen van de Greenstream 10 april 2013 Dick Benschop President-Directeur Shell Nederland 10 april, 2013 Dick Benschop is sinds 1 mei 2011 President-Directeur van Shell Nederland en Vice-President

Nadere informatie

Maintenance Wintershall Noordzee

Maintenance Wintershall Noordzee Maintenance Wintershall Noordzee Maritime Maintenance 2013 H.J. ter Stege, Maintenance Superintendent Den Helder November 2013 1 BEDRIJVEN TERREIN NOORDZEE WEST Wintershall Noordzee BV Wintershall Nederland

Nadere informatie

Offshore Outsourcing van Infrastructure Management

Offshore Outsourcing van Infrastructure Management Offshore Outsourcing van Infrastructure Management an emerging opportunity dr. Erik Beulen Atos Origin/Tilburg University 1 Agenda Introductie Ontwikkelingen Risicovergelijking Best practices Conclusies

Nadere informatie

Hoe gaan we het in Groningen doen? De Energiekoepel van de Provincie Groningen

Hoe gaan we het in Groningen doen? De Energiekoepel van de Provincie Groningen Hoe gaan we het in Groningen doen? De Energiekoepel van de Provincie Groningen Froombosch Frans N. Stokman frans.stokman@grunnegerpower.nl 28 mei 2013 Hoe realiseren wij duurzaamheid? Decentrale duurzame

Nadere informatie

Connected Assets, de next step in buitendienstautomatisering. Nush Cekdemir Service & Maintenance Congres, 31 maart 2011

Connected Assets, de next step in buitendienstautomatisering. Nush Cekdemir Service & Maintenance Congres, 31 maart 2011 Connected Assets, de next step in buitendienstautomatisering Nush Cekdemir Service & Maintenance Congres, 31 maart 2011 Wie is Tensing? ± 75 ervaren specialisten Financieel gezond, vooruitzichten 2011

Nadere informatie

Portfolio. art direction & graphic design in brand activation. freelance art direction graphic design creative works

Portfolio. art direction & graphic design in brand activation. freelance art direction graphic design creative works freelance art direction graphic design creative works art direction & graphic design in brand activation freelance artdirection graphicdesign creativework Portfolio art direction & art direction & graphic

Nadere informatie

Duurzaamheid begint bij jezelf! Alumni. 11 september 2012. jan.blom@keyknowledge.nl

Duurzaamheid begint bij jezelf! Alumni. 11 september 2012. jan.blom@keyknowledge.nl Duurzaamheid begint bij jezelf! 11 september 2012 Alumni jan.blom@keyknowledge.nl Hoe oud is duurzaamheid?? Duurzaamheid is maar vijfentwintig jaar oud! 16 juni 1987: Gro Harlem Brundtland biedt haar rapport

Nadere informatie

Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid. Moerdijk, 30 Juni 2011

Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid. Moerdijk, 30 Juni 2011 Is systeemgericht toezicht voor een bedrijf van belang? Presentatie BZW Masterclass Veiligheid Moerdijk, 30 Juni 2011 Annemarie van der Rest Manager Health, Safety and Environmental Affairs Shell Nederland

Nadere informatie

Tim Akkerman - Head of Mobile

Tim Akkerman - Head of Mobile Tim Akkerman - Head of Mobile Emesa is the largest e-commerce company for searching, comparing and booking travel and leisure packages in the following categories: Holidays - Other accommodations - Hotels

Nadere informatie

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m

SPECIFICATIES. Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Koppelverband River Dance I & II Vraagprijs N.O.T.K. SPECIFICATIES Afmetingen Lengte: 95.52 m Breedte: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Afmetingen bak Lengte: 76.44 m Breedte bak: 11.45 m Diepgang: 3.57 m Bouwwerf

Nadere informatie

Innovatie. prof.dr.ir. Han Gerrits. Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory INNOVATION FACTORY

Innovatie. prof.dr.ir. Han Gerrits. Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory INNOVATION FACTORY Innovatie prof.dr.ir. Han Gerrits Vrije Universiteit Amsterdam Innovation Factory Inhoud Wat is innovatie? Waarom is innovatie zo moeilijk? Innovatie in Banking Hoe kan een organisatie innovatiever worden?

Nadere informatie

Marktverslag Week 4. Power NL. Power BE. Power DE. Gas TTF. Crude Oil. Coal. Emissierechten. Weer & temperatuur. Macro economisch. Bullish.

Marktverslag Week 4. Power NL. Power BE. Power DE. Gas TTF. Crude Oil. Coal. Emissierechten. Weer & temperatuur. Macro economisch. Bullish. Verwachtingen voor week 4 Verwachtingen Komende week Power NL Power BE Power DE Gas TTF Crude Oil Coal Emissierechten Weer & temperatuur Macro economisch Bullish Neutraal Bearish 1 Power NL Power NL, spot

Nadere informatie

Wilvo heeft zich sinds de oprichting in 1970 continu ontwikkeld. Het resultaat is haar huidige vooraanstaande rol binnen de toeleveringswereld.

Wilvo heeft zich sinds de oprichting in 1970 continu ontwikkeld. Het resultaat is haar huidige vooraanstaande rol binnen de toeleveringswereld. S H E E T M E T A L p a r t s a n d a s s e m b l i e s I n t r o d u c t i e Wilvo heeft zich sinds de oprichting in 1970 continu ontwikkeld. Het resultaat is haar huidige vooraanstaande rol binnen de

Nadere informatie

PROJECT INFORMATION Building De Meerlanden Nieuweweg 65 in Hoofddorp

PROJECT INFORMATION Building De Meerlanden Nieuweweg 65 in Hoofddorp BT Makelaars Aalsmeerderweg 606 Rozenburg Schiphol Postbus 3109 2130 KC Hoofddorp Telefoon 020-3 166 166 Fax 020-3 166 160 Email: info@btmakelaars.nl Website : www.btmakelaars.nl PROJECT INFORMATION Building

Nadere informatie

Meet your mentor and coach

Meet your mentor and coach Young Professional Program The importance of having a mentor in business Meet your mentor and coach What do Larry Page, and Steve Jobs have in common? They ve all received guidance from mentors. Yes even

Nadere informatie

PICA Patient flow Improvement center Amsterdam

PICA Patient flow Improvement center Amsterdam Operations research bij strategische capaciteitsbeslissingen in de zorg Ger Koole 26 mei 2008 Wat is Operations research? operations research (O.R.) is the discipline of applying advanced analytical methods

Nadere informatie

DECLARATION FOR GAD approval

DECLARATION FOR GAD approval Version 1.2 DECLARATION FOR GAD approval Declare that for the following central heating boilers Intergas Calderas de Calefacción S. L. Kombi Kompakt R 24, 28/24, 36/30 and Prestige The installation and

Nadere informatie

SPX AX-400 Azimuth & Elevation antenna rotator Model 1 & 2

SPX AX-400 Azimuth & Elevation antenna rotator Model 1 & 2 Gauke Boelensstraat 108 NL-9203 RS Drachten The Netherlands Tel: +31 (0) 512 354 126 GSM: +31 (0) 650 882 889 Fax: +31 (0) 847 187 776 www.rfhamdesign.com E-mail: info@rfhamdesign.com SPX AX-400 Azimuth

Nadere informatie

De Levende Gevel. Een richting voor innovatie en de ontwikkeling van de toekomst

De Levende Gevel. Een richting voor innovatie en de ontwikkeling van de toekomst De Levende Gevel Een richting voor innovatie en de ontwikkeling van de toekomst A letter from nature Dear., Our life knows no boundaries, we live together. You live in me and I live in you! I not only

Nadere informatie

04/11/2013. Sluitersnelheid: 1/50 sec = 0.02 sec. Frameduur= 2 x sluitersnelheid= 2/50 = 1/25 = 0.04 sec. Framerate= 1/0.

04/11/2013. Sluitersnelheid: 1/50 sec = 0.02 sec. Frameduur= 2 x sluitersnelheid= 2/50 = 1/25 = 0.04 sec. Framerate= 1/0. Onderwerpen: Scherpstelling - Focusering Sluitersnelheid en framerate Sluitersnelheid en belichting Driedimensionale Arthrokinematische Mobilisatie Cursus Klinische Video/Foto-Analyse Avond 3: Scherpte

Nadere informatie

De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim

De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim De Relatie tussen Werkdruk, Pesten op het Werk, Gezondheidsklachten en Verzuim The Relationship between Work Pressure, Mobbing at Work, Health Complaints and Absenteeism Agnes van der Schuur Eerste begeleider:

Nadere informatie

Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch. en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa. Physical factors as predictors of psychological and

Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch. en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa. Physical factors as predictors of psychological and Lichamelijke factoren als voorspeller voor psychisch en lichamelijk herstel bij anorexia nervosa Physical factors as predictors of psychological and physical recovery of anorexia nervosa Liesbeth Libbers

Nadere informatie

Nieuwsbrief NRGD. Editie 11 Newsletter NRGD. Edition 11. pagina 1 van 5. http://nieuwsbrieven.nrgd.nl/newsletter/email/47

Nieuwsbrief NRGD. Editie 11 Newsletter NRGD. Edition 11. pagina 1 van 5. http://nieuwsbrieven.nrgd.nl/newsletter/email/47 pagina 1 van 5 Kunt u deze nieuwsbrief niet goed lezen? Bekijk dan de online versie Nieuwsbrief NRGD Editie 11 Newsletter NRGD Edition 11 17 MAART 2010 Het register is nu opengesteld! Het Nederlands Register

Nadere informatie

Van Papier naar Papierloos met iventionles,

Van Papier naar Papierloos met iventionles, Van Papier naar Papierloos met iventionles, ProcessStations Tracking and Tracing van materialen in het Processing Centre van NIZO food research Annemarie Braber Friday, March 28, 2014 NIZO food research

Nadere informatie