Leo Kusters, Managing director Urbanisation. ministerie van Infrastructuur en Milieu
|
|
- Hugo Gerritsen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 TNO-rapport TNO 2015 R10185 Meerjaren Speurwerkprogramma's Voortgangsrapportage 2014 VP Betrouwbaar Verkeerssysteem en VP Stedelijke Ontwikkeling en Logistiek Thema VIII Logistiek en Mobiliteit Leefomgeving Van Mourik Broekmanweg XE Delft Postbus AA Delft T F infodesk@tno.nl Datum 15 februari 2015 Auteur(s) Autorisatie Jan Burgmeijer, VP-manager Logistiek en Mobiliteit Chris Bremmer, VP-manager Stedelijke ontwikkeling en logistiek Michiel Jak, Business director Urbanisatie Leo Kusters, Managing director Urbanisation Aantal pagina's 44 Regievoerend departement ministerie van Infrastructuur en Milieu Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, foto-kopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van TNO. Indien dit rapport in opdracht werd uitgebracht, wordt voor de rechten en verplichtingen van opdrachtgever en opdrachtnemer verwezen naar de Algemene Voorwaarden voor opdrachten aan TNO, dan wel de betreffende terzake tussen de partijen gesloten overeenkomst. Het ter inzage geven van het TNO-rapport aan direct belang-hebbenden is toegestaan TNO
2 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 2 / 44 Inhoudsopgave 1 Inleiding Inleiding thema Logistiek en Mobiliteit Resultaten Logistiek Inleiding Synchromodaliteit Trade Compliance & Border Management (Douane) Hoogtepunt: The Chain Game (project CASSANDRA) Cross Chain Control Centers (4C) Hoogtepunt: StadsDashboard Rotterdam Bereikbaarheid en duurzaamheid van logistiek Resultaten Mobiliteit Inleiding Slim op reis Hoogtepunt: Eco-Mobility Gaming fase Robuust op reis Coöperatieve mobiliteit Hoogtepunt: DRIVE C2X Duurzame mobiliteit Veiligheid Bijlage: Rapporten, publicaties en presentaties Logistiek Betrouwbare, duurzame en veilige Mobiliteit Bijlage: Projecten Logistiek Mobiliteit Ondertekening... 44
3 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 3 / 44 1 Inleiding 1.1 Inleiding thema Logistiek en Mobiliteit. Deze voortgangsrapportage over 2014 betreft het vraaggestuurde onderzoek van TNO in het thema 8: Logistiek en Mobiliteit. Dit thema is gekoppeld aan de Topsector Logistiek en staat onder regie van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het vraaggestuurde onderzoek in 2014 vond plaats in twee Vraaggestuurde Programma s (VP s): 1. Betrouwbaar Verkeerssysteem (Reliable & Sustainable Mobility: RSM). 2. Stedelijke Ontwikkeling en Logistiek (SOL). Het VP-RSM maakt onderscheid tussen onderzoek naar Logistiek (gericht op de logistieke dienstverlening en het slim en efficient transporteren van goederen over multimodale internationale netwerken) en onderzoek naar Mobiliteit (gericht op optimale en slimme personenmobiliteit, betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid). Het VP-SOL betreft onderzoek naar logistiek, specifiek gericht op de uitdagingen van grootstedelijke ontwikkelingen (gericht op stedelijke distributie, smart hubs in stedelijke regio s en intra-stedelijke smart corridors). Het onderzoek naar logistiek in beide VP s wordt vraaggestuurd door de Topsector Logistiek. Het topteam van deze topsector wordt gevormd door het Strategisch Platform Logistiek (SPL). Het SPL heeft het onderzoeksprogramma voor logistiek vastgelegd in het innovatiecontract Topsector Logistiek, met als titel: Het concert begint (2 april 2012). Het onderzoek op gebied van logistiek wordt verder gecoördineerd vanuit het Topconsortium voor Kennis en Innovatie Logistiek (TKI- Logistiek), het samenwerkingsverband van de kennisinstellingen Dinalog, NWO en TNO met het logistieke bedrijfsleven 1. Het onderzoek in het maatschappelijke deel van logistiek en in het mobiliteitsdeel wordt vraaggestuurd door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. De vraagsturing vanuit het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) is uitgewerkt in de vorm van de Strategische Kennis en Innovatie Agenda van het Directoraat Generaal Bereikbaarheid (SKIA-DGB). De vraagsturing is nader gepriotiseerd en gedetailleerd in een aantal gesprekken tussen TNO en Min IenM op managementniveau en op het niveau van senior specialisten. Deze rapportage geeft een verantwoording voor de resultaten van het vraaggestuurde programma op hoofdlijnen (hoofdstuk 2 en 3). In overeenstemming met het verzoek van EZ zal TNO dit rapport op de website van TNO plaatsen. De rapporten, publicaties en een selectie van conferentie-presentaties zijn weergegeven in hoofdstuk 4. Hoofdstuk 5 geeft een overzicht van de projecten (doelstelling, partners en funding) binnen het thema in
4 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 4 / 44
5 Benutten Infrastructuur & Netwerken Synchromodaliteit Informatietoepassingen Randvoorwaarden Synchromoda al denken TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 5 / 44 2 Resultaten Logistiek 2.1 Inleiding De Topsector Logistiek heeft in het innovatiecontract het programma in de vorm van de volgende 6 inhoudelijke roadmaps beschreven, die worden vraaggestuurd vanuit het logistieke bedrijfsleven: Neutraal Logistiek Informatie Platform Synchromodaliteit Douane Cross Chain Control Centers Service Logistiek Supply Chain Finance TNO heeft haar bijdrage aan deze roadmaps gefocusseerd op 3 roadmaps: Synchromodaliteit, Douane en Cross Chain Control Centers. Daarnaast staan in het innovatiecontract maatschappelijke thema s benoemd waar de vraagsturing minder vanuit het bedrijfsleven en meer vanuit de overheid plaatsvindt. Hierbij wordt samenwerking met bedrijven en synergie met de SPL roadmaps nagestreefd. Dit is opgenomen in de vierde logistieke roadmap van TNO: Bereikbaarheid en Duurzaamheid van logistiek De vier roadmaps voor logistiek zullen in de nu volgende paragrafen worden besproken. Van elke roadmap zullen eerst beknopt de resultaten worden weergegeven en daarna zal voor een paar roadmaps een hoogtepunt in de resultaten worden toegelicht. 2.2 Synchromodaliteit De activiteiten van TNO binnen de roadmap Synchromodaliteit werden binnen TNO gecoördineerd door Albert Veenstra en vanaf 1 november 2014 door Jaco van Meijeren. In onderstaand schematische weergave van de roadmap synchromodaliteit is (met groen) aangegeven op welke activiteiten van de roadmap TNO in 2012 tot en met 2014 heeft gewerkt. Priorities Target Focus Theme Activity F T O M 2020 Mental shift x x x x Business model innovatie x x x x Efficiënt Professionalisering x x x x Conceptontwikkeling x x x Samenwerking x x x Juridisch kader: Transportrecht, contractvormen x x x x Technologie x x x Douane x x x x Alle knelpunten in randvoorwaarden oplossen Meetbaar maken voorspelbaarheid en betrouwbaarheid Infrastructuur informatie voorziening x x x x Dynamisch plannen en switchen x x x x x x Voorspelbaar Sturen op benutting Inrichting overslagpunten x x x x x x x x Betrouwbaar
6 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 6 / 44 De belangrijkste resultaten in 2014 zijn: Onderdeel roadmap Project Resultaten Synchromodaal denken Synchromodal gaming A serious game Synchro Mania for experiencing synchromodal transport planning by operational staff. Use of the game results in increasing the awareness of the benefits of synchromodality leading to an increased percentage of a-modal bookings in the future. Informatietoepassingen Smart Barging Een demonstratie van de integratie van TNO technologieën (anysense, intrepid, kate), wachttijd algoritmen en AIS data, voor het bepalen van wachttijden bij sluizen in het Nederlandse binnenvaartnetwerk. Big Data HBR Een verkenning naar de mogelijkheden en meerwaarde van de bij het HbR beschikbare data. Een showcase waarmee de potentie van BigData concreter gemaakt wordt Logicon Het Nederlandse Living Lab bij Combi Terminal Twente met een IT infrastructuur ontwikkeld door TNO (Intrepid) en met apps, zoals Sluisbediening 2.0, ontwikkeld door partners. DEMANES Smart Container terminal pilot in Rotterdam with a prototype of a Turn-around time predictor. DEMANES DEMANES design and validation methodology; cookbook and Tooling (DYNAA+). Benutten infrastructuur & netwerken Synchromodal corridor Model A corridor model for the logistic flows on undisturbed modalities and the predicted logistic flows when one of the modalities has a reduced capacity. 2.3 Trade Compliance & Border Management (Douane) De activiteiten van TNO binnen de roadmap Trade Compliance & Border Management (Douane) worden intern-tno gecoördineerd door Gerwin Zomer. In onderstaand schematische weergave van de roadmap Douane is met groen aangegeven op welke activiteiten van de roadmap TNO in 2012 tot en met 2014 heeft gewerkt vanuit lopende projecten.
7 Coordinated Border Management Douane Pushing Controls away from the border System Based Control TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 7 / 44 Focus Theme Activity Target F T O M 2020 Auditingbehoefte voor System Based Control x x x x risico analyse overheden obv ketendenken validatie en verbeteren kwaliteit data x x x x wetgevend kader x Priorities pilots en demonstratie bedrijven, douane x x impact kwantificeren x x x governance en business modellen x x x x Reductie inspectielast, vergroten interne beheersing optimaliseren van data uitwisseling x x x samenwerking met handelspartners x x verleggen controles in extended gate concept x x x x juridische haalbaarheid x impacts kwantificeren x x x pilots en demonstraties x x governance en business modellen x x x x Ontlasten internationale hubs, verhogen efficiency & betrouwbaarheid ontwikkeling NLIP en overheids Single Window x x x Regiemodel Inspectiediensten (One Stop Shop) x x Pilots en demonstraties x x Impacts kwantificeren x x x Integratie van CBM in Systems Based Control x x x x Samenwerking x x x x Minimaliseren regeldruk De belangrijkste resultaten in 2014 zijn: Project Resultaten CASSANDRA Serious game (The Chain Game); zie verder in Evaluatie van business cases en living labs in Cassandra. icargo Een logistics core ontologie LogiCo, die gebruikt kan worden bij de ontwikkeling van interoperabiliteit tussen partijen in de logistieke sector. Deze ontologie, samen met de verkregen inzichten rondom logistiek, helpen bij het vormgegeven van plug & play interoperabiliteit icargo Een werkende proof-of-concept van een Access Point op basis van semantic web technologie (linked data). Deze combineert de voordelen van de 'entity centric approach' met het gemak van nieuwe semantic web technologie. De technologie kan ingezet worden bij living labs (voor b.v. de ontwikkeling van een nieuwe generatie control tower). Extended Single Final Evaluation Report. Window Business information architectuur (zie ook publicaties) Leerstoel Albert Academisch onderwijs en onderzoek op het gebied van Veenstra Trade facilitation en Logistics. Twee gewonnen projecten in ISCOM-call (NWO ): ISOLA en SATIN. Hierdoor gaan een AIO en een Postdoc werken aan Trade Facilitation. Executive programma van TUD en RSM: Customs and Supply Chain Compliance (18 master studenten) PROMENADE Inspiratiebundel Authorised Economic Operator (AEO) CORE Start van dit grote 4-jarige EU-project met 70 partners. Deliverable: CORE Innovation Agenda Hoogtepunt: The Chain Game (project CASSANDRA) The Chain Game is in zes weken ontwikkeld door TNO en voor de eerste maal gespeeld met 35 gasten op dinsdag 27 mei Een paar impressies van de game:
8 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 8 / 44 The Chain Game (CASSANDRA). Tijdens de game spelen vijf spelers (twee producenten, twee expediteurs en een koper) een aantal rondes waarin ze hun ketenbeheersing kunnen verbeteren. Door te investeren in maatregelen, vergroten ze hun bestendigheid tegen incidenten als een staking, ongewenste drugssmokkel, schandalen rond productveiligheid of faillissementen van toeleveranciers, maar verbeteren ze tegelijk hun compliance. Dit komt tot uiting in persoonlijke scores op Key Performance Indicators (KPI s). Ze kunnen in interne beheersmaatregelen investeren maar ook in ketenbrede maatregelen. Dat laatste vergt wel gezamenlijke investeringen en moet je elkaar dus wel vertrouwen. De game geeft inzicht in de effecten van dergelijke maatregelen en ketensamenwerking. De game wordt gespeeld op een Multitouch-table met een spelleider. De ontwikkelde scores worden per speler en over de gehele keten zichtbaar gemaakt. Tevens wordt duidelijk hoezeer de Douane de keten als transparant ervaart met meer of minder controles tot gevolg. Zichtbaar en beleefbaar zijn de prachtige visuals en de involverende spelelementen. Maar áchter de game zit het game content model van TNO. Deze bevat de inzichten, kennis en ervaring over internationale ketenlogistiek en (systeem)innovaties zoals opgebouwd binnen Cassandra.
9 Nieuwe business concepten Plug & Play 4C's Cross Chain Control Centers 4C voor sectoren Governance & business modellen TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 9 / 44 Bij het event op dinsdag 27 mei 2014 kwamen 35 klanten en partners uit de logistieke wereld samen in Lijm & Cultuur in Delft om de game te spelen. Met veel enthousiasme speelden drie teams de game parallel. Duidelijk was dat men helemaal opging in het spel. Ook in de reflectieronde na het spel toonde men zich zeer betrokken. Spelers vonden het spel een hele goede manier om eens in de schoenen van een andere ketenpartner te staan. Ook had men een beter gevoel gekregen voor mogelijkheden voor innovaties in de logistieke keten, en voor hun effecten. Tijdens het laatste programmaonderdeel werden vier van de gespeelde maatregelen uit het spel besproken in het licht van daadwerkelijke toepassing. Wat houdt men tegen om dat te doen? Wat zou er moeten gebeuren om bijvoorbeeld container security devices in de keten tot een realiteit te maken? Op deze manier is de game ook een middel om verder na te denken over systeeminnovaties die breder gaan dan de eigen rol. 2.4 Cross Chain Control Centers (4C) De activiteiten van binnen de roadmap 4C worden binnen TNO gecoördineerd door Hans Quak. In onderstaand schematische weergave van de roadmap 4C is met groen aangegeven op welke activiteiten van de roadmap TNO in 2012 tot en met 2014 heeft gewerkt vanuit lopende projecten. Focus Theme Activity Priorities Target F T O M 2020 ontwerp governance x x ontwikkeling business modellen x x incentives, fair share, partnering x x sociale innovatie, mental shift, change, culture x x wettelijke kansen en belemmeringen x x wettelijk kader naar realisatie van 4C trustees x x Modellen voor transitie x x x x NL koploper ketenregie Agro, Food en Tuinbouw x x High Tech x x Chemie en energie x x Fashion en Creatieve industrie x x Bouwlogistiek x x Stedelijke distributie, incl consolidatie & retour x x Health care x x Besparing kosten, congestie en CO2 Ontwerp 4C's x x Decision support systemen x x x ICT-ondersteunende Plug & Play x ICT-ondersteunde 4C trustees live x Ontwerp robuuste systemen x x Toename beladingsgraad Uitbreiding scope 4C x x x x Opschaling en internationalisering x x x Modellen gericht op betrokkenheid consument x x Gevolgen schone voertuigen voor distributie x x Extra bijdrage bbp door vergroten scope 4C De belangrijkste resultaten in 2014 waren: Onderdeel roadmap Projecten Resultaten Governance en business modellen STRAIGHTSOL Business analyse en een evaluatieframework voor stedelijke distributie van goederen. Governance en business modellen 4C4More Paper (en deel van een proefschrift) over business modellen en modellen voor
10 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 10 / 44 4C (en andere ICT oplossingen) voor de sectoren stedelijke distributie, en bouwlogistiek 4C4D 4C in Bouwlogistiek StadsDashboard logistieke samenwerking (allianties) Valorisatie van kennis over stedelijke distributie bij diverse locale last mile oplossingen Referentiebibliotheek van Best Practices. Selectie en start van twee bouwlogistieke proeftuin projecten. Set van KPI s (concept) Een Smart City roadmap en demonstrator in Rotterdam op het gebied van verkeer, logistiek en luchtkwaliteit (Zie 2.4.1) Hoogtepunt: StadsDashboard Rotterdam In een korte periode van 8 weken is met een team van ruim 20 mensen uit meer dan 7 afdelingen van TNO gewerkt aan het zetten van de eerste stap in de ontwikkeling van een StadsDashboard. Het stadsdashboard voegt veel bestaande IT-architecturen en platformen en modellen samen om een volledig nieuw integraal beeld te geven van mobiliteit, logistiek en milieu in de stad. De voorbeeldcasus is Rotterdam. Met het Stadsdashboard kunnen ook de gevolgen van mogelijke maatregelen voorspeld en gevisualiseerd worden. Dit is gepresenteerd tijdens een eindevent op 18 December Resultaten zijn: Een Smart City demonstrator op het gebied van verkeer, logistiek en luchtkwaliteit. Een systeemarchitectuur voor het StadsDashboard. Geïmplementeerd voor de casus Rotterdam. Ontsluiting van databronnen (zoals NDW data voor een stad), een nieuw stadsgoederenvervoermodel (inzicht in logistieke stromen in een stad), een uitbreiding van een verkeersmodule RAMON (verkeersdata voor meerdere steden toegankelijk maken) en nieuwe koppelingen zoals met het luchtkwaliteitsmodel en platformen als Common Sense (visualisatieplatform) en Urban Strategy (integratie van stedelijke modellen op een GIS basis)
11 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 11 / 44 Figuur. Vereenvoudigde weergave van de systeemarchitectuur. 2.5 Bereikbaarheid en duurzaamheid van logistiek De bereikbaarheid via multimodale (achterland) netwerken is een belangrijke voorwaarde voor de concurrentiepositie van de Nederlandse logistiek en in het bijzonder voor de roadmap synchromodaliteit. De activiteiten van TNO binnen de maatschappelijke roadmap Bereikbaarheid en duurzaamheid van de logistiek worden binnen TNO gecoördineerd door Lori Tavasszy en Jaco van Meijeren. In onderstaand schematische weergave van de deel roadmap Bereikbaarheid is aangegeven op welke activiteiten van de roadmap TNO in 2012 tot en met 2014 heeft gewerkt. Daaronder is een schema weergegeven van een aantal kwantitatieve goederenmodellen
12 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 12 / 44 De belangrijkste resultaten in 2014 op het gebied van bereikbaarheid en duurzaamheid zijn: Onderdeel roadmap Projecten Resultaten Verkenning, strategie Hoogleraar Tavasszy-TUD Strategische informatiemodellen die nodig zijn om de beleidsagenda op het gebied van goederenvervoer en logistiek te ondersteunen Infra ontwerp & organisatie Dit jaar geen projecten en resultaten
13 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 13 / 44 Optimale Infra benutting FP7: SPECTRUM Economische analyses van innovatief rail transport van lowdensity-high-value goods (LDHV): Cost Benefit Analysis en Financial Feasibility HighTool Ontwikkeling van het Strategic High Level Transport Model (zal in 2015 gereed zijn); Goederenmodellen op EUniveau voor beleidsmakers NMDC ViaGoed VIAgoed modelopzet: globale specificatie en ontwikkelplan (rapportvorm). POC van het onderzoeksmodel in Matlab gerealiseerd. CBS Microstatistieken Een concept rapportage over de challenge voor gebruik microstatistieken van transportbedrijven voor verhoging van beladingsgraad is gemaakt; afronding in 2015 Duurzaamheid FREVUE Central assessment framework voor de Inzet van electrische voertuigen voor stedelijke distributie, met pilots in 8 EUsteden, waaronder Utrecht en Rotterdam. COFRET Methodological recommendations on the improvement of the existing EN standard
14 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 14 / 44
15 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 15 / 44 3 Resultaten Mobiliteit 3.1 Inleiding Het onderzoek in het mobiliteitsdeel wordt vraaggestuurd door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. In dit deel zijn verschillende raakvlakken te geven met logistiek, met name op het gebied van de logistieke roadmap bereikbaarheid en duurzaamheid. Dit hoofdstuk geeft enkele hoogtepunten en een overzicht van resultaten van het programma op de 5 VP-roadmaps binnen het programma onderdeel mobiliteit. De 5 VP-roadmaps over de periode voor mobiliteit zijn: 1. Slim op reis (gedrag, mobiliteitsbeleid) 2. Robuust op reis (beter benutten, robuust mobiliteitsysteem, dynamisch verkeersmanagement) 3. Coöperatieve mobiliteit (in-car en coöperatieve systemen, testen van effectiviteit en impact) 4. Duurzame mobiliteit (milieu, klimaat) 5. Veiligheid (gedrag bestuurder, infrastructuur en voertuig) De activiteiten van TNO op het gebied van Mobiliteit worden vraaggestuurd vanuit een set van beleidsondersteunende kennisvragen die met het ministerie van IenM zijn opgesteld. Aan elke VP- roadmap zijn beleidsondersteunende kennisvragen gekoppeld die per VP-roadmap kort zullen worden weergegeven. 3.2 Slim op reis Binnen deze roadmap hebben we de volgende 3 beleidsondersteunende kennisvragen: Kennisvragen Betrouwbare mobiliteit; Slim op Reis 1. Hoe krijgen we inzicht in mobiliteitskeuzes en -gedrag? Langs welke haakjes is beïnvloeding mogelijk? In hoeverre is de mobiliteitsbehoefte bij verschillende doelgroepen (vergrijzende groep, jongeren) de laatste jaren veranderd? 2. Welke interventies werken wel/niet bij de beïnvloeding van de mobiliteitskeuzes? Welke nieuwe initiatieven uit de samenleving werken en welk doel dienen reisinformatiediensten te hebben? 3. Wat is de wijze van invoering van nieuwe diensten en beleid? Welke rollen zijn er voor de overheid en voor de werkgever? Deze kennisvragen zijn in de onderstaande projecten onderzocht met de volgende resultaten: Kennisvragen Projecten Resultaten in 2014 Mobiliteitskeuzes en gedrag Expertise BIT Inhoudelijk bijdrage, door deelname van Tineke Hof aan het BIT, op psychologisch gebied aan de volgende beleidsdossiers: - Stedelijke distributie - Klimaatbestendige stad
16 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 16 / 44 Interventies die werken Wijze van invoering nieuwe diensten en beleid GoRight Eco-Mobility Gaming fase 2 Civitas WIKI Sensor City Mobility Enhanced Wisetrip Een infrastructuur met algoritmes waarmee ingewonnen locatie en context data uit het KATE-platform ingezet kan worden voor gedragsanalyse, waarbij voldaan wordt aan privacy en security eisen. Plus een bijbehorend Analysekader voor gedrag Een PoC serious game emission plus een experiment uitgevoerd bij 3 auto s. Evaluatie geeft aan dat gedragsverandering mogelijk is, maar dat de game dan verbeterd moet worden. Memo 1 over Long term evaluatie van de CIVITAS II projecten. + Policy note over Clean Buses. Eindsymposium en Eindrapport op 17 april Diverse disseminatie activiteiten. Proof Of Concept van een Internationale multimodale reisplanner; TNO heeft intelligentie toegevoegd voor het verwerken van de voorkeuren van reizigers. BestMob Uitwerking en verbetering van 3 nieuwe business modellen om tegen lagere kosten effectieve gedragsinterventies mogelijk te maken die duurzame reisopties stimuleren Hoogtepunt: Eco-Mobility Gaming fase 2
17 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 17 / 44 In 2014 is het project Eco-Mobility Gaming fase 2 uitgevoerd. In het project wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om CO2 reductie in het verkeer te verkrijgen en brandstofkosten te besparen door het reisgedrag van automobilisten te beïnvloeden. Diverse studies tonen aan dat een realistische besparingspotentie 15% is. De grootste uitdaging is het daadwerkelijk zorgen voor een gedragsverandering van de bestuurders. Eén van de middelen is serious gaming waarbij deelnemers met elkaar in competitie gaan. In dit project is de game emission uitgewerkt en daadwerkelijk als Proof of Concept (PoC) geïmplementeerd. Er zijn 3 verschillende auto s geïnstrumenteerd met een IVSP platform en daaraan gekoppeld een game op een tablet of smartphone. Met deze 3 auto s is een kleinschalig experiment uitgevoerd, waarbij 3 TNO medewerkers de auto 6 weken hebben gebruikt, waarvan 4 weken met de game. De resultaten zijn nu nog kwalitatief, maar geven veel aanknopingspunten. Gedragsverandering is mogelijk door gaming, maar voor brede uitrol vereist dit nog aanscherping/verbetering van de game. Er is een lijst met aanbevelingen voor een nieuwe versie van de game opgesteld. Een Fase 3 voorstel is in voorbereiding met een aanpassing van de game en een grootschaliger pilot, met kwantitatieve evaluatie en business modellering. Voor de pilot wordt nog een partner gezocht.
18 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 18 / Robuust op reis Binnen deze roadmap Robuust op Reis hebben we de volgende 3 kennisvragen afgestemd met Min IenM: Betrouwbare mobiliteit; Robuust op reis Kennisvragen 1. Hoe kunnen we robuuste en betrouwbare mobiliteit van het wegennet bepalen en verbeteren? 2. Hoe integreren we het stedelijk mobiliteitsbeleid met ruimtelijke ontwikkelingen (Urban Mobility)? 3. Hoe werken maatregelen op het gebied van mobiliteitsmanagement, verkeersmanagement en ITS, op individueel en collectief niveau? En hoe werkt een mix daarvan? Deze kennisvragen zijn in de onderstaande projecten onderzocht met de volgende resultaten: Kennisvragen Projecten Resultaten in 2014 Bepalen en verbeteren robuuste en betrouwbare mobiliteit Robuust Mobiliteit systeem Probabilistisch modelleren INCAH Kennis voor Klimaat Den Haag Netwerk Model Data analyse deur-tot-deur reistijden en reistijdbetrouwbaarheid (incl OWN) is uitgewerkt en toegevoegd aan de Ramon/Atol toolset + spreadsheet-tool. Voorbeeld Amsterdam uitgewerkt. Analyse van het belang van reistijdbetrouwbaarheid in de bereikbaarheidsindicator I&M Data analyse van effecten van het weer (regen) op capaciteit en congestie. Onderdeel van een nieuw probabilistisch verkeersmodel (afronding in 2015) Robuuste mobiliteit in relatie tot klimaatverandering. Concrete producten zijn: De aanzet voor een methodiek voor klimaatstresstest van infra. Een Rotterdamse Adaptatiestrategie Een data-platform, en een dataset voor het Netwerk Transmissie Model (NTM) van de stad Den Haag. Stedelijk mobiliteitsbeleid Civitas WIKI Zie ook Slim op Reis Mix van maatregelen op gebied van verkeersmanagement TrafficQuest Kennisplatform voor Verkeersmanagement en - informatie voor RWS, TUD en TNO ; state of the art studies, richting geven aan nieuwe
19 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 19 / 44 ontwikkelingen en beantwoording van vragen. 3.4 Coöperatieve mobiliteit Voor de roadmap Coöperatieve Mobiliteit zijn de volgende kennisvragen opgesteld: Kennisvragen Betrouwbare mobiliteit; coöperatief reis op 1. Wat zijn de effectieve coöperatieve maatregelen voor verkeersinformatie en verkeersmanagement? Wat zijn op de korte en langere termijn de meest kansrijke oplossingen? Hoe evalueren en voorspellen we de impact van deze maatregelen op doorstroming, veiligheid en milieu, inclusief hoe de gebruiker met deze maatregelen omgaat? 2. Hoe kunnen deze maatregelen worden gerealiseerd en ingevoerd in nationale en internationale context? Welke rol speelt de overheid bij deze oplossingen? In hoeverre kunnen deze oplossingen zonder initiatief van de overheid tot stand komen? Zijn er belemmeringen die de overheid weg kan nemen? Deze kennisvragen zijn in de onderstaande projecten onderzocht met de volgende resultaten: Kennisvragen Projecten Resultaten in 2014 Effecten van coöperatieve mobiliteit op doorstroming, duurzaamheid en veiligheid DRIVE C2X MobiNet Invoering maatregelen en rol van de overheid Nieuw: Automatisch Rijden en Logistiek FOTnet2 KITS SATIE VILAZ Integrale technische systeem test (DITCM) en impact assessment in veldtesten van V2X systemen (zie verder volgende paragraaf) De eerste release van een EUbreed standaard coöperatief service platform; pilot en testfaciliteiten in Helmond (DITCM facilities) EU-standaard voor Field Operational Test - methodologie: FESTA TNO heeft haar onderwerpen uit de roadmaps voor mobiliteit ingebracht voor de derde en verdere calls van Horizon2020 Een eindrapport dat inzicht geeft in de karakteristieken van Europese test beds, inclusief hun barriers en drivers. 5 Use Cases voor Virtueel Langer en Zwaarder (platooning van trucks) en business cases. Analyse van stakeholders en van barriers voor implementatie en maatregelen.
20 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 20 / Hoogtepunt: DRIVE C2X Het Europese project DRIVE C2X ging over de evaluatie van de technische performance en van de impact van systemen voor coöperatieve mobiliteit; met name car to infrastructure systems (C2X). Iets specifieker; er zijn resultaten bereikt op de volgende onderwerpen: Impact assessment of cooperative systems on a European scale; Validation of simulation models and results; Human behavior and acceptance and its implications for efficiency, safety and environment; Tool development for the assessment of cooperative systems on test sites (combination of Video based Monitoring, in-vehicle state-estimation, vehiclevehicle interaction and traffic flow simulation); Technical validation and testing of all relevant systems under the concept of cooperative systems on dedicated test site (i.e. Helmond); Het resultaat van dit project is dat we nu een goede methodiek hebben voor de technische evaluatie en de impact evaluatie van coöperatieve systemen, gebaseerd op voertuig-infrastructuur communicatie. Ook is er een tool ontwikkeld (SCENIC) waarmee de locale effecten van een FOT opgeschaald kunnen worden naar landelijk en Europese schaal. In het COBRA project is ook een kosten / baten methodiek ontwikkeld voor investeringsbesluiten (COBRA). Dit is belangrijk voor het Ministerie van Infrastructuur en Milieu DGB en het Programma Beter Benutten, Wegbeheerder Rijkswaterstaat en het Programma Connecting Mobility, de verkeersindustrie en de automotive industrie. Onderstaand enkele samenvattende slides omtrent impact evaluatie. Meer resultaten zijn te vinden op: Coöperatieve mobiliteit systemen die in Drive C2X zijn geëvalueerd
21 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 21 / 44 De locaties en testcentra van de Fiel Operational Testen De relatieve effecten op verkeersdoorstroming van 3 C2X systemen. De systemen: IVS: In-vehicle signage / speed limits: significante effecten buiten de spits, op snelwegen en locale wegen. GLOSA: Green light optimal speed advisory: significante effecten, maar buiten de spits negatieve effecten. TJAW: Traffic Jam Ahead Warning: geen significante effecten voor in de spits. Er waren ook effecten op milieu (environment) of brandstofverbruik, zie onderstaand:
22 TNO 2015 R10185 Voortgangsrapportage 2014 Logistiek en Mobiliteit 22 / Duurzame mobiliteit Voor de roadmap Duurzame mobiliteit zijn de volgende kennisvragen opgesteld: Kennisvragen Duurzame mobiliteit 1. Wat zijn de effecten (2020) van grootschalige invoering van ITS op het milieu? Wat zijn aansprekende applicaties die echt iets opleveren? 2. Wat zijn effectieve beleidsmaatregelen om burgers, bedrijven en overheden te verduurzamen? Welke transities zijn nodig; welke wet- en regelgeving? Sociaal-economische analyse van adoptie? Welke beleidsinstrumenten? Welk handelingsperspectief? Op deze kennisvragen zijn de volgende resultaten behaald: Kennisvragen Projecten Resultaten in 2014 Effecten invoering van ITS op milieu EcoDriver De effectiviteit van de in Ecodriver ontwikkelde support systems is daadwerkelijk getest en gemeten in real world tests EcoDriver Modellen van bestuurdersgedrag en van powertrains die in combinatie optimale feedback kunnen geven aan een bestuurder voor een zuiniger en schonere rijstijl AMITRAN EU-Standaard methode (handbook, checklist) en tools (ITS Modeller, Versit+, Enviver) voor de impact evaluatie van ITS maatregelen op CO2. Opschaling van de impact naar EUniveau. Effectieve Beleidsinstrumenten EcoDriver en Instrumentarium voor duurzame mobiliteit Verkenning van methodologische mogelijkheden voor R3 een nieuw emissiefactorenmodel Nieuw model voor beschrijving real world emissies op basis van de PEMS metingen Integratie in Ecodriver voor
1. Ambitie, doelstellingen, acties
1. Ambitie, doelstellingen, acties Van Nederlandse distributie naar Nederlandse ketenregie Uitvoering van het Nationaal Innovatieprogramma Logistiek en Supply Chain Management 1 Agri-Food Chemie Hightech
Nadere informatie4C VOOR BOUWLOGISTIEK. Toepassing van een real-time smart data platform Siem van Merriënboer
4C VOOR BOUWLOGISTIEK Toepassing van een real-time smart data platform Siem van Merriënboer INHOUD Problematiek van logistiek in de bouw Ontwikkelingen in logistiek TKI-project 4C in bouwlogistiek Voorbeeld:
Nadere informatieStadsDashboard. Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld. Merle Blok 12 mei 2015
StadsDashboard Staat van de Stad brengt slimme logistiek in beeld Merle Blok 12 mei 2015 Missie TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn
Nadere informatieVALUE ENGINEERING: THE H E G A G ME! E
VALUE ENGINEERING: THE GAME! Involvement Process for Technical Projects Feedback/Learning/Knowledge Management Involvem ment Business Process Engineering Estimating Project Director Detailed Engineering
Nadere informatieOptimaliseren van Impact door Alfa- en Gammawetenschappen Aantonen en stimuleren van Societal Impact in synergie met andere wetenschappen
Optimaliseren van Impact door Alfa- en Gammawetenschappen Aantonen en stimuleren van Societal Impact in synergie met andere wetenschappen Welkom bij het programmaonderdeel: Smart Cities Optimaliseren van
Nadere informatieRDM Centre of Expertise. Innovatie motor voor Stad en Haven
RDM Centre of Expertise Innovatie motor voor Stad en Haven https://www.youtube.com/watch?v=ubghpqsittc RDM Centre of Expertise RDM Centre of Expertise is een broedplaats waar studenten, onderzoekers/lectoren
Nadere informatieSmart Mobility. Marije de Vreeze Connekt / ITS
Smart Mobility Marije de Vreeze Connekt / ITS Netherlands Samenleving verandert Business modellen veranderen Klimaatverandering Bron: Nico Larco, 2018 Bron: Nico Larco, 2018 Waarom? Economy Accessibility
Nadere informatieHoe slechten we de taalbarriere in de stedelijke logistiek?
Als de taal volmaakt was, Zou de mens ophouden te denken, Paul Valéry (1871-1945) Hoe slechten we de taalbarriere in de stedelijke logistiek? Wetenschappelijke aanpakken voor de softe kant Onderzoekers:
Nadere informatieLeo Kusters Themadirecteur Mobiliteit
TNO-rapport 2014 R10375 Meerjaren Speurwerkprogramma's 2011-2014 Voortgangsrapportage 2013 VP Betrouwbaar Verkeerssysteem en VP Stedelijke Ontwikkeling & Logistiek Thema VIII Logistiek en Mobiliteit Mobiliteit
Nadere informatieInvestment Management. De COO-agenda
Investment Management De COO-agenda Vijf thema s 1) Markt 2) Wet- en regelgeving 3 5) Rol van de COO 5 3) Operations 4) Technologie 2012 KPMG Accountants N.V., registered with the trade register in the
Nadere informatieDe kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector. 25 mei 2016
De kansen en mogelijkheden voor serious gaming in de logistieke sector 25 mei 2016 Agenda Serious gaming lijkt overal op te komen in de logistiek. Een bekend en veel gebruikt voorbeeld van serious gaming
Nadere informatieHorizon 2020. MKB instrument & Fast track to Innovation. Martijn Lammers. Nationaal Contactpunt voor het MKB in Horizon 2020.
Horizon 2020 MKB instrument & Fast track to Innovation 10 juni 2015 Martijn Lammers Nationaal Contactpunt voor het MKB in Horizon 2020 2 1 Boodschap 3 MKB instrument: wat is het? Financiering voor High
Nadere informatieHoe realiseer je een Smart City?
Hoe realiseer je een Smart City? Thema Inclusive Society Dr. Ir. Rianne Valkenburg FUTURE Steden worden langzaam bedolven onder sensoren Steden waren al vol, namelijk met mensen Kwaliteit van leven? Hoe
Nadere informatieTrade Compliance: Een last of een kans? VLM Workshop 18-11-2014
Trade Compliance: Een last of een kans? VLM Workshop 18-11-2014 Agenda Opening Introductie Doel van de bijeenkomst Netwerk Trade Compliance Wat is Trade Compliance? Uitdagingen voor Trade Compliance Innovaties
Nadere informatieEU beleid stedelijke mobiliteit
EU beleid Stedelijke Mobiliteit en de voorbereidingen voor de 2013 'Urban Mobility Package' Brugge 26 februari 2013 Monique VAN WORTEL Clean Transport and Sustainable Urban Mobility (DG MOVE C1) EU beleid
Nadere informatieMeerjaren Speurwerkprogramma Voortgangsrapportage 2013 Vraaggestuurd Programma Evidence Based Design
TNO-rapport TNO 2014 R10446 Meerjaren Speurwerkprogramma 2011-2014 Voortgangsrapportage 2013 Vraaggestuurd Programma Evidence Based Design Gebouwde Omgeving Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus
Nadere informatieSmart Mobility Helmond
Smart Mobility Helmond Integraal en gedreven: drivenbyhelmond Presentatie Gemeente Oss 28 september 2017 De rode draad van het verhaal Wat is Smart Mobility eigenlijk? Waarom is Helmond ermee bezig? Wat
Nadere informatieDe impact van fintech en regtech op het integriteitstoezicht. Willemieke van Gorkum Risk & Compliance Congres, 20 juni 2017
De impact van fintech en regtech op het integriteitstoezicht Willemieke van Gorkum Risk & Compliance Congres, 20 juni 2017 0 1 Outline A. Nieuwe ontwikkelingen; wat is het speelveld? B. Hoe ziet de toekomst
Nadere informatieSamenwerken met de praktijk met multisdiciplinaire studententeams Selficient
Samenwerken met de praktijk met multisdiciplinaire studententeams Selficient Nadia Verdeyen Center of Expertise Smart Sustainable Cities Solar Decathlon & onderwijsinnovatie Een HU interdisplinair studententeam
Nadere informatieVlaams Kenniscentrum water. Van projectidee tot projectconsortium
Vlaams Kenniscentrum water Van projectidee tot projectconsortium ca. 600 calls -> 96 calls Intern gebruik -> nuttig voor Vlaanderen 96 calls -> 34 calls -> 6 thema s o o o o o o Sustainable rural development
Nadere informatieUNECE/UNESCAP Workshop on. Electronic Trade Documents. Ulaanbaatar, Mongolia, October 2009
/UNESCAP Workshop on Electronic Trade Documents Ulaanbaatar, Mongolia, October 2009 Presentation Need for digital paper documents Developing Electronic documents for SW Using Digital Paper in Supply Chains
Nadere informatieIenM & INTERREG: Circulaire economie
IenM & INTERREG: Circulaire economie Inhoud INTERREG t.o.v. andere fondsen context INTERREG zelf De programma s: verschillend en hetzelfde Toegevoegde waarde Succesvol project Deelname INTERREG 2007-2013
Nadere informatieAgenda. 1. Introductie CIBER. 2. Visie Cloud Services. 4. Hoe kan CIBER hepen. 2 Titel van de presentatie
CIBER Nederland BV Agenda SURF 1. Introductie CIBER 2. Visie Cloud Services 3. Visiei Position Paper Beliefs 4. Hoe kan CIBER hepen 2 Titel van de presentatie 1. Introductie CIBER Nederland? Feiten en
Nadere informatiePatiëntenparticipatie in
Patiëntenparticipatie in Europees perspectief Marleen Kaatee Oprichter & voorzitter Patiëntenparticipatie in Europa: 1. PSC Patients Europe 2. EMA 3. ERNs, European Reference Networks Noodzaak: internationaal
Nadere informatieImpacts of automated driving
Impacts of automated driving Prof Dr Bart van Arem Director TU Delft Transport Institute 1 Impact of Automated driving Infrastructuur Digital infrastructuur Verkeersafwikkeling Mobiliteit en ruimte Veiligheid
Nadere informatieVERTICALE TOEPASSINGEN VAN 5G. Presentatie voor KIVI Toon Norp - TNO
VERTICALE TOEPASSINGEN VAN 5G Presentatie voor KIVI Toon Norp - TNO Mobiel data verkeer 5G TECHNOLOGIE OM GROEI BIJ TE BLIJVEN 50 50 miljard dingen 2010 to 2015 Daadwerkelijk en voorspelling Groei aanname
Nadere informatieHorizon 2020 Secure Societies
Horizon 2020 Secure Societies hét Europese programma voor onderzoek en innovatie Paul Kruis, Agentschap NL 12 november 2013 European Union, 2013 Van KP7 naar H2020 Het Zevende Kaderprogramma Security en
Nadere informatiePaul de Vos. paul.de.vos@rhdhv.com. in voor in relatie tot
Trends en ontwikkelingen Paul de Vos paul.de.vos@rhdhv.com in voor in relatie tot railvervoer Bruggen bouwen Bruggen bouwen voor de toekomst van het spoor Page 2 Is of wordt het beter op het spoor? Dienstverlening?
Nadere informatieImpact met slimme mobiliteit op de (snel)weg 20% CO 2
Programma DITCM Programma DITCM is hét programma in Nederland dat de opschaling van Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) en Connected-Automated Driving (C-AD) in Nederland wil versnellen.
Nadere informatieSERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager
SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager WAT WIJ DOEN Een onafhankelijke leverancier van slimme mobiliteitstechnologie & data op weg naar autonome en gedeelde mobiliteit, het maximale halen
Nadere informatie2 e webinar herziening ISO 14001
2 e webinar herziening ISO 14001 Webinar SCCM 25 september 2014 Frans Stuyt Doel 2 e webinar herziening ISO 14001 Planning vervolg herziening Overgangsperiode certificaten Korte samenvatting 1 e webinar
Nadere informatieOntwikkeling van simulationbased serious games ten behoeve van logistieke besluitvorming
faculteit economie en bedrijfskunde center for operational excellence 18-05-2016 1 18-05-2016 1 Ontwikkeling van simulationbased serious games ten behoeve van logistieke besluitvorming Durk-Jouke van der
Nadere informatieHOLLAND HIGH TECH 22 SEPTEMBER 2015 RINÉ PELDERS, PROGRAMMA MANAGER AUTOMOTIVE
HOLLAND HIGH TECH 22 SEPTEMBER 2015 RINÉ PELDERS, PROGRAMMA MANAGER AUTOMOTIVE TKI PROJECTEN AUTOMOTIVE Grondslag TNO in Automotive Roadmap Omzet in samenwerking en contractonderzoek binnen HTSM Automotive
Nadere informatieLiving Labs. dr.ir. Elke den Ouden. Kennisevent Renovatie Hoofdgebouw TU/e Eindhoven, 27 september 2016
Living Labs Kennisevent Renovatie Hoofdgebouw TU/e Eindhoven, 27 september 2016 dr.ir. Elke den Ouden expertise in smart lighting & smart cities @ TU/e Where innovation starts TU/e Living Labs Een Living
Nadere informatieBiZZdesign. Bouwen van sterke en wendbare organisaties met behulp van standaarden, methode, technieken en tools. Research & Development
BiZZdesign Bouwen van sterke en wendbare organisaties met behulp van standaarden, methode, technieken en tools Research & Development 1 Profile CV Joost Niehof Name Grade Nationality Residence Role Joost
Nadere informatieNBA Waardecreatie, Integrated Thinking en Integrated Reporting. 17 januari 2017 Paul Hurks
NBA Waardecreatie, Integrated Thinking en Integrated Reporting 17 januari 2017 Paul Hurks NBA Wat is IR? Eccles at al. NBA Wat is IR? Eccles at al. NBA Wat is IR? Welke informatie is voor
Nadere informatieVvg. Kansen zien, kansen pakken! Leven in de stad van de toekomst. 13 november 2013
Kansen zien, kansen pakken! Vvg 13 november 2013 Leven in de stad van de toekomst Louis Bekker City Account Manager Programma manager Onderwijs (PO/MO) Smart Concurrentie Leefbaar Groen Samenwerking Onze
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2017
Nationaal verkeerskundecongres 2017 SimSmartMobility: inzicht in de effecten van Smart Mobility maatregelen door simulatie Isabel Wilmink TNO Thijs Muizelaar Connecting Mobility Hans van Lint Technische
Nadere informatieHealthy Urban Living Slim, Gezond en Groen
SMART CITY UTRECHT Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen Brigitte Hulscher Program Manager Smart Cities, Marketing & Innovation Utrecht Jong en hoog opgeleid 334.862 inwoners, 20 % < 17, 18% 18-26,
Nadere informatiePSO bij Ericsson. Loet Pessers Head of HR Netherlands
PSO bij Ericsson Loet Pessers Head of HR Netherlands AGENDA 1 2 3 4 Introductie van Ericsson PSO bij Ericsson De lokale praktijk En nu verder. PSO within Ericsson Ericsson Internal Ericsson AB 2017 2017-06-07
Nadere informatieLandelijke Smart Mobility Ronde Tafel Human Behaviour
Landelijke Smart Mobility Ronde Tafel Human Behaviour Landelijke Ronde Tafels voor Smart Mobility Samen werken aan randvoorwaarden voor versnelling en opschalen van implementatie Programma 13:00 13:10
Nadere informatieJaarplan Landelijke Ronde Tafel Juridische Aspecten van C-ITS en zelfsturend rijden 2016
Jaarplan Landelijke Ronde Tafel Juridische Aspecten van C-ITS en zelfsturend rijden 2016 DECEMBER 2015 Ronde Tafel Juridische Aspecten van Slimme Mobiliteit DITCM INNOVATIONS WWW.DITCM.EU Jaarplan Ronde
Nadere informatieSCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit
SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit Innovaties in verkeer en vervoer SURF: Smart Urban Regions of the Future (SURF) - Vanuit onder meer:
Nadere informatieSmart Mobility ronde tafel Security
Smart Mobility ronde tafel Security JAARPLAN 2016 GJA DITCM INNOVATIONS WWW.DITCM.EU JAARPLAN 2016 Smart Mobility ronde tafel Security Doelstelling De landelijke ronde tafel Security heeft als doel om
Nadere informatieBABOK meets BiSL. Marcel Schaar, IIBA Dutch Chapter Mark Smalley, ASL BiSL Foundation Jan de Vries, ASL BiSL Foundation. Kennissessie, 19 januari 2016
BABOK meets BiSL Kennissessie, 19 januari 2016 Marcel Schaar, IIBA Dutch Chapter Mark Smalley, ASL BiSL Foundation Jan de Vries, ASL BiSL Foundation 1 Agenda 1. Presentatie white paper hoofdlijnen 2. Intro
Nadere informatieTrust & Identity Innovatie
Trust & Identity Innovatie SURFNET VISIE OP DE RICHTING VAN IDENTIFICATIE, AUTHENTICATIE EN AUTORISATIE Michiel Schok, teamhoofd Trust & Identity Innovatie 24 mei 2017, What s Next @ SURFconext Visie op
Nadere informatieShell NL & Shell New Energies
Shell NL & Shell New Energies An outlook towards a clean and renewable energy system Dr.-Ing. Peter Breithaupt September 2017 1 Contents New Energies Themes New Fuels Renewable Power Connected Customer
Nadere informatieBusiness as (un)usual
Business as (un)usual Beperking van de impact van incidenten begint vandaag! Aon Global Risk Consulting Business Continuity Practice Continuiteit = basis voor succesvol ondernemen.voor u business as usual?
Nadere informatieWelcome bij SURF. Bron: Prof. Dr. Ir. Anwar Osseyran Managing director SURFsara, professor Amsterdam Business School - UvA
Welcome bij SURF Bron: http://vimeo.com/20412632 Prof. Dr. Ir. Anwar Osseyran Managing director SURFsara, professor Amsterdam Business School - UvA SURF Toegang tot de best mogelijke ICT faciliteiten coöperatieve
Nadere informatieTowards a competitive advantage
Towards a competitive advantage 9 Mei 2017 www.nxtport.eu PANTONE Blue 654 C 1 Agenda NxtPort Context NxtPort Concept, Spelregels, Inkomstenmodel Kort Overzicht van de Architectuur/Functionaliteit Praktisch:
Nadere informatiewao innovation for life Meerjarenprogramma Topsector Logistiek en Mobiliteit Bijstelling 2017 TNO-rapport TNO 2016 R11229
wao innovation for life TNO-rapport TNO 2016 R11229 Meerjarenprogramma 2015-2018 Topsector Logistiek en Mobiliteit Bijstelling 2017 Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft www.tn
Nadere informatieSustainable Urban Mobility Plan Rotterdam, april 2016
Smart accessibility for a healthy, strong economics and attractive city! Rotterdamse Mobiliteitsagenda IN ROTTERDAM HEB JE DE LUXE OM TE KIEZEN HOE JE REIST. WIL JE OP DE FIETS, GA JE MET DE FIETS. WIL
Nadere informatieEuropean Gateway Services Paul Ham Straatsburg, November 2012
European Gateway Services Paul Ham Straatsburg, November 2012 Introduction ECT City Terminal Euromax Terminal 7,5 mlnteu in 2011 Delta Terminal 1 Introduction ECT Venlo-rail Duisburg Moerdijk Willebroek
Nadere informatieOnderweg naar papierloos transport
Onderweg naar papierloos transport Roeland van Bockel DGM/MZ roeland.van.bockel@minienm.nl Journée Schadee Rotterdam, Probleem: Transport nog niet volledig digitaal 1685 1918 1955 2015 2 Ministry of Infrastructure
Nadere informatieResearch Data Management, LCRDM & Concept-notitie RDM in het SEP. LOKO-overleg, Academiegebouw Utrecht, 13 november 2017
Research Data Management, LCRDM & Concept-notitie RDM in het SEP LOKO-overleg, Academiegebouw Utrecht, 13 november 2017 1 National Coordination Point Research Data Management 2015 > www.lcrdm.nl @lcrdm
Nadere informatieLogistieke uitdagingen en kansen binnen Horizon 2020
Logistieke uitdagingen en kansen binnen Horizon 2020 Martin Bakker, november 2013 Samenvatting Het nieuwe kaderprogramma voor onderzoek & innovatie van de Europese Unie, Horizon 2020, geeft een breed scala
Nadere informatieRoger Lemmens. Directeur 17 Maart 2014
Roger Lemmens Directeur 17 Maart 2014 Het knooppunt van digitaal onderzoek, innovatie en ondernemerschap in Vlaanderen is het onafhankelijk onderzoeks- & expertisecentrum voor digitale zorg & gezondheidsinnovatie,
Nadere informatieOpenTraffic. Open Traffic: open source software modellen toolbox. Guus Tamminga, Peter Knoppers, Hans van Lint, Alexander Verbraeck, Yufei Yuan
OpenTraffic. Open Traffic: open source software modellen toolbox Guus Tamminga, Peter Knoppers, Hans van Lint, Alexander Verbraeck, Yufei Yuan Grontmij TU Delft Data Hub Functional Modules Your Application
Nadere informatieElektrisch Rijden. Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 1. Flip Oude Weernink, Mark Gorter 13 april 2018
Elektrisch Rijden Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 1 Flip Oude Weernink, Mark Gorter 13 april 2018 Introductie Middag 1 elektrisch rijden en jouw wagenpark Introductie en kennisvragen opstellen
Nadere informatieAlcohol policy in Belgium: recent developments
1 Alcohol policy in Belgium: recent developments Kurt Doms, Head Drug Unit DG Health Care FPS Health, Food Chain Safety and Environment www.health.belgium.be/drugs Meeting Alcohol Policy Network 26th November
Nadere informatieDr. ir. Jaap Vreeswijk, MAPtm 25 oktober Use cases
Dr. ir. Jaap Vreeswijk, MAPtm 25 oktober 2016 Use cases Expertsessie use cases 15-09-2016 20 aanwezigen Agendapunten: CODECS, internationale aansluiting Functie, belang en gebruik van use cases Definities,
Nadere informatieEnterprisearchitectuur
Les 2 Enterprisearchitectuur Enterprisearchitectuur ITarchitectuur Servicegeoriënteerde architectuur Conceptuele basis Organisatiebrede scope Gericht op strategie en communicatie Individuele systeemscope
Nadere informatieAdvanced Instrumentation. Hans van Gageldonk, Henk Hoevers, Gerard Cornet. 10 Oktober 2012
Advanced Instrumentation Hans van Gageldonk, Henk Hoevers, Gerard Cornet 10 Oktober 2012 Agenda Wat is Advanced Instrumentation? Hoe past Advanced Instrumentation in de keten van fundamenteel onderzoek
Nadere informatieGOVERNMENT NOTICE. STAATSKOERANT, 18 AUGUSTUS 2017 No NATIONAL TREASURY. National Treasury/ Nasionale Tesourie NO AUGUST
National Treasury/ Nasionale Tesourie 838 Local Government: Municipal Finance Management Act (56/2003): Draft Amendments to Municipal Regulations on Minimum Competency Levels, 2017 41047 GOVERNMENT NOTICE
Nadere informatieRESEARCH DATA MANAGEMENT INNOVATIE & SURF
RESEARCH DATA MANAGEMENT INNOVATIE & DIENSTONTWIKKELING @ SURF Wat is Research Management? Research data management is an explicit process covering the creation and stewardship of research materials to
Nadere informatietitel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle
titel Smart Mobility op de weg: ontwikkelingen in vogelvlucht Onno Tool Rijkswaterstaat Toekomst van de Wegbeheerder 11 oktober 2017, Zwolle 1 Inhoud Waar hebben wij het over? Ontwikkelingen in vogelvlucht
Nadere informatieISO 9001: Business in Control 2.0
ISO 9001: 2015 Business in Control 2.0 Waarom Geintegreerd toepassen verschillende management normen Betere aansluiting normen op de strategie; zorgen voor een goede inbedding in de bedrijfsvoering WAAROM
Nadere informatieRoger Lemmens Directeur BVZD/ABDH, April 29 th 2014
Roger Lemmens Directeur BVZD/ABDH, April 29 th 2014 Het knooppunt van digitaal onderzoek, innovatie en ondernemerschap in Vlaanderen De troeven van 5 universiteiten! 800+ onderzoekers 3 Een gebalanceerd
Nadere informatieLandelijk Ronde Tafels ITS Expertsessie use cases
Landelijk Ronde Tafels ITS Expertsessie use cases Dr. ir. Jaap Vreeswijk, MAPtm 15 september 2016 Doel van de expertsessie Eenduidig begrip krijgen van use cases en consensus te bereiken over de functie
Nadere informatieE-learning maturity model. Hilde Van Laer
E-learning maturity model Hilde Van Laer E-learning maturity model (emm) Self-assessment van online en blended leren met e-learning maturity model (emm) A driver for change? http://www.utdc.vuw.ac.nz/research/e
Nadere informatieEen andere blik op fraude en integriteit: zicht op geld- en goederenstromen
Een andere blik op fraude en integriteit: zicht op geld- en goederenstromen Hans Schoolderman Building trust in food Food Supply and Integrity Services October 2015 VMT congres, 13 oktober Hans Schoolderman
Nadere informatieValorisatie Technosprong. Paul Althuis, 10-10-2011
Valorisatie Technosprong Paul Althuis, 10-10-2011 Visie Op regionaal niveau heeft Technosprong over 2010-2016 bijgedragen aan de realisatie van een optimaal starterklimaat in een regio vol open innovatie
Nadere informatieThe Control Room of the Future
Even voorstellen: Prodek Automation products Opgericht in 2001 Importeur / distributeur Opleiding / levering / advies / consultancy / dienstverlening Joop de Kwant Directeur Hoe ziet de toekomstige controle
Nadere informatieBenefits Management. Continue verbetering van bedrijfsprestaties
Benefits Management Continue verbetering van bedrijfsprestaties Agenda Logica 2010. All rights reserved No. 2 Mind mapping Logica 2010. All rights reserved No. 3 Opdracht Maak een Mindmap voor Kennis Management
Nadere informatieRegie uit een andere Branche. Hoe om te gaan met de vraag en de levering. Facto Magazine Congres 12 mei 2009. www.quintgroup.com
Regie uit een andere Branche Facto Magazine Congres 12 mei 2009 Hoe om te gaan met de vraag en de levering THIS DOCUMENT CONTAINS PROPRIETARY INFORMATION, WHICH IS PROTECTED BY COPYRIGHT. ALL RIGHTS RESERVED.
Nadere informatieHorizon 2020 Kansen voor Hogescholen
Horizon 2020 Kansen voor Hogescholen DG Onderzoek en Innovatie mei 2013 Inhoud presentatie Opzet toekomstig Europees R&I beleid Hoofdlijnen Horizon 2020 Waar staan we nu? Kansen voor hogescholen in Horizon
Nadere informatieSTEER en cofinanciering voor stedelijke distributie
STEER en cofinanciering voor stedelijke distributie 25/02/2013 Olav Luyckx Project Officer Uitvoerend Agentschap voor concurrentievermogen en innovatie (EACI) Brugge, 26 Februari 2013 EACI IEE - STEER
Nadere informatieBehavioural Insights Applied to Policy Ontsluiten van gedragskennis, een Europees verhaal
Behavioural Insights Applied to Policy Ontsluiten van gedragskennis, een Europees verhaal François J. Dessart, PhD Infosessie gedragsinzichtingen Vlaamse Overheid, Brussel 27 september 2016 Behavioural
Nadere informatieSimme netwerken voor safety en security Martijn Neef TNO Defensie en Veiligheid
Slim samenwerken met genetwerkte systemen Simme netwerken voor safety en security Martijn Neef TNO Defensie en Veiligheid Martijn Neef Networked Organizations Group Business Unit Information and Operations
Nadere informatieNoordzee Baltics corridor
Noordzee Baltics corridor Datum RVO.nl infodag CEF/TEN-T 29 oktober 2014 TEN-T corridors 9 corridors: 1. Balt-Adriatic 2. Northsea-Baltic 3. Mediterranean 4. Orient/east-med 5. Scandinavian-mediterranean
Nadere informatieNWA WORKSHOP SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS. NWA Circulaire Economie en SDG Ardi Dortmans
NWA WORKSHOP SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS NWA Circulaire Economie en SDG Ardi Dortmans NWA CIRCULAIRE ECONOMIE EN GRONDSTOFFENEFFICIËNTIE Een duurzame circulaire economie gaat uit van volledige herbruikbaarheid
Nadere informatieWaarom is jouw standaard binnenkort achterhaald? Dik Spekkink & Alexander Worp, BIM Loket Beheerdersdag, 11 juni 2018
Waarom is jouw standaard binnenkort achterhaald? Dik Spekkink & Alexander Worp, BIM Loket Beheerdersdag, Welke organisaties zijn voor ons van belang? CEN/TC 442 Building Information Modelling ISO/TC59
Nadere informatieSafety Values in de context van Business Strategy.
Safety Values in de context van Business Strategy. Annick Starren en Gerard Zwetsloot (TNO) Papendal, 31 maart 2015. NVVK sessie Horen, Zien en Zwijgen. Safety Values in de context van Business strategy.
Nadere informatieOpen Data Estafette Duurzame Energie, 11 juni 2014, Amersfoort
Open Data Estafette Duurzame Energie, 11 juni 2014, Amersfoort Gaston Halders (Enexis) Arjan van Diemen (TNO) Derek Rodenberg (KPN) Energie Informatie Agenda Introductie sprekers Projectachtergrond Het
Nadere informatieITS Ronde tafel Human Behaviour Transition of control; het overnemen van rijtaken van de bestuurder door de auto en vice versa
ITS Ronde tafel Human Behaviour Transition of control; het overnemen van rijtaken van de bestuurder door de auto en vice versa Ilse Harms, Connecting Mobility Programma 10.00-10.10 Kennismaken 10.10-10.35
Nadere informatieNIEUWE BANEN WAAR VERDIENEN WE ONS GELD MEE IN DE TOEKOMST? Arnold Stokking Managing Director TNO Industry, Lid Stuurgroep Smart Industry Initiative
NIEUWE BANEN WAAR VERDIENEN WE ONS GELD MEE IN DE TOEKOMST? Arnold Stokking Managing Director TNO Industry, Lid Stuurgroep Smart Industry Initiative 3Waar verdienen we ons geld mee in de toekomst? 4 Waar
Nadere informatieASIS Benelux - VBN Nieuwjaarsbijeenkomst
8 Februari 2018 @Natlab André Bos Business Development Manager Netherlands Petra Swinnen Business Development Manager Belux Even Voorstellen Over Sony Video Security driven by Bosch Visie van het Top
Nadere informatieOVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008
OVERGANGSREGELS / TRANSITION RULES 2007/2008 Instructie Met als doel het studiecurriculum te verbeteren of verduidelijken heeft de faculteit FEB besloten tot aanpassingen in enkele programma s die nu van
Nadere informatieOntmanteling & Hergebruik in NL: Een gezamenlijke inspanning
Ontmanteling & Hergebruik in NL: Een gezamenlijke inspanning New emmergy 17 mei 2017 Berend Scheffers Ons energiesysteem 2 Energiesysteem Nederland 2015. Bron: NEV 2016, ECN, PBL, CBS, RVO Rol van gas
Nadere informatieThe future in mobility. Met de toepassingen van nu Een doorkijk naar de (verkeersveilige?) stad van de toekomst Rissan Slaghek
The future in mobility Met de toepassingen van nu Een doorkijk naar de (verkeersveilige?) stad van de toekomst Rissan Slaghek Introductie Rissan Slaghek Onder andere: Projectmanager van het Drones in the
Nadere informatieSafe production of Marine plants and use of Ocean Space. 2de Nederlands-Belgische Zeewierconferentie: DE MULTIFUNCTIONELE NOORDZEE
Safe production of Marine plants and use of Ocean Space 2de Nederlands-Belgische Zeewierconferentie: DE MULTIFUNCTIONELE NOORDZEE Waarom dit project? De 2050 Challenge 2050: 10 billion people Voedsel Water
Nadere informatieVervoersplanologisch. Colloquium. Speurwerk 1992. n CK n INNOVATIE IN VERKEER EN VERVOER. Deel 3. bijdragen van het colloquium.
n CK n Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 1992 Bundeling van bijdragen van het colloquium gehouden te Rotterdam op 26 en 27 november 1992 Redactie P.M. Blok INNOVATIE IN VERKEER EN VERVOER Deel
Nadere informatieSMART SOCIETY IN NEDERLAND
SMART SOCIETY IN NEDERLAND Roxane Daniels Vereniging Nederlandse Gemeenten 23 april 2019 VVSG Brussel Paraplu-begrip Integrale aanpak van maatschappelijke opgaven Cross-sectoraal Publiek-privaat Bottom-up
Nadere informatieJPI Oceans Gezonde en productieve zeeën en oceanen
JPI Oceans Gezonde en productieve zeeën en oceanen www.jpi oceans.eu OVERZICHT Terrein Governance Operationeel maken Strategic Research and Innovation Agenda Belgische deelname en interesse Outlook SRIA
Nadere informatieInnovatie door samenwerken - Slim gebruik maken van de aanwezige informatievoorziening - September 2014
Innovatie door samenwerken - Slim gebruik maken van de aanwezige informatievoorziening - September 2014 Wladimir Moen Director Business Development wmoen@agtinternational.com 0031 6 31 95 48 77 A leader
Nadere informatieOverzicht O&O ICT. oproepen/opportuniteiten. 31/1/2008 PiCToR Info Sessie
Overzicht O&O ICT oproepen/opportuniteiten 2008 FP7 oproepen FP7 Cooperation - Thema 3 ICT FP7-ICT-2007-3 Challenge 2: Cognitive Systems, Interaction, Robotics (97 M) Challenge 4: Digital Libraries and
Nadere informatieEvenement Water en Klimaatadaptatie
Evenement Water en Klimaatadaptatie Door: Silvester Botman National Contact Point RVO In deze presentatie 1. INTERREG NSR; een introductie 2. Aanvraagprocedure 3. Overzicht van de eerste twee calls 4.
Nadere informatiePotentie van Smart Mobility voor verkeersveiligheid NOTITIE OVER DE ONDERZOEKSOPZET (AANZET)
Potentie van Smart Mobility voor verkeersveiligheid NOTITIE OVER DE ONDERZOEKSOPZET (AANZET) Ilse Harms, Connecting Mobility, Diana Vonk Noordegraaf, DITCM Innovations, Matthijs Dicke, DITCM Innovations.
Nadere informatieDanielle Raspoet. VRWB Clusters en hun Speerpunten gelinkt aan Vlaanderen in Actie Pact 2020. Vlaamse Raad voor Wetenschapsbeleid
VRWB Clusters en hun Speerpunten gelinkt aan Vlaanderen in Actie Pact 2020 Danielle Raspoet Vlaamse Raad voor Wetenschapsbeleid Vlaams Innovatienetwerk, Gent 1 Technologie & Innovatie in Vlaanderen: Prioriteiten
Nadere informatieTopsector en de Buitenland Promotie Logistiek
Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek Presentatie ALV NDL 20/11/2014 Agenda 1. Topsector logistiek 2. Organisatie en uitgangspunten 3. Cross-overs 4. Logistiek Koffertje en lonkend perspectief
Nadere informatie