Veiligheid in logistiek langs de meetlat
|
|
- Jozef Visser
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 SAMENWERKING Chemiebedrijven kunnen nog beter gebruikmaken van SQAS Veiligheid in logistiek langs de meetlat Meer dan vijftien jaar geleden begon Cefic, de Europese koepel van de chemische industrie, met het opzetten van een systeem om logistieke dienstverleners te beoordelen op grond van veiligheid en kwaliteit: het Safety and Quality Assessment System (SQAS). Dit is inmiddels geëvolueerd tot een volwaardig systeem met een sterke reputatie, maar er zijn nog veel chemiebedrijven die hier onvoldoende of geen gebruik van maken, constateert Jos Verlinden, directeur transport en logistiek van Cefic. Tekst: Erik te Roller Fotografie: Gevaarlijke Lading In Nederland is er sinds de brand bij Chemie-Pack in Moerdijk van begin januari 2011 sprake van hernieuwde aandacht voor veiligheid bij bedrijven die met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen werken. In september 2011 is werkgeversorganisatie VNO-NCW samen met de brancheorganisaties VNCI, VNPI, VHCP en VOTOB met het actieprogramma Veiligheid Voorop gekomen. Dit bevat tien actiepunten om de veiligheid te verbeteren. Actiepunt 10 houdt in, dat deze verenigingen hun leden (de aangesloten bedrijven) zullen stimuleren om zich ervan te vergewissen dat zij zaken doen met bedrijven die een solide veiligheidscultuur hebben. SQAS is bedoeld om de dialoog te bevorderen tussen dienstverlener en gebruiker Wie tussen de regels door leest, begrijpt dat de VNCI en wellicht ook de andere brancheorganisaties hun leden de komende tijd zullen aanmoedigen om SQAS volop te benutten (op 1 november is een uitgewerkt plan verschenen). SQAS-assessment Verlinden legt uit hoe het systeem werkt. Het is aan de logistieke dienstverlener om een SQAS-assessment van zijn diensten aan te vragen. Hiervoor dient hij een beroep te doen op een onafhankelijke geaccrediteerde SQAS-inspecteur. Na de inspectie vult deze op grond van zijn of haar bevindingen een uniforme lijst met vragen in over de naleving van wet- en regelgeving, veiligheid, security, kwaliteit, milieuzaken, veiligheidscultuur, enzovoorts. Daarna wordt het inspectierapport met de lijst met vragen, antwoorden en commentaar opgenomen in Cefic s SQAS-database. Chemiebedrijven hebben toegang tot de database als ze lid zijn van de SQAS-gebruikersgroep. Ze dragen jaarlijks contributie af en helpen op die manier de operationele kosten van SQAS te dekken. Zij kunnen alle beoordelingsrapporten inzien. Logistieke dienstverleners en distributeurs van chemische producten kunnen ook toegang krijgen tot de rapporten van andere bedrijven, maar pas na expliciete toestemming van het geïnspecteerde bedrijf. Eén van de voordelen van de database is volgens Verlinden, dat iemand van een chemiebedrijf bij het doorlezen van een beoordelingsrapport van een dienstverlener binnen een kwartier weet, wat voor vlees hij in de kuip heeft. Ook kunnen chemiebedrijven eigen templates invoeren om de vragen en antwoorden te Gevaarlijke Lading / november
2 selecteren die voor hen relevant zijn om zo dienstverleners te kunnen vergelijken en te selecteren. De eisen waaraan de dienstverleners moeten voldoen kunnen verschillen afhankelijk van de risico s van de vervoerde producten, van de hoeveelheden (verpakt of bulk), de transportroutes, enzovoorts. Uiteindelijk beslist de chemiegebruiker of hij met een dienstverlener in zee gaat of niet, aldus Verlinden. Modules Het SQAS omvat vijf modules, respectievelijk toegespitst op wegtransport, tankreinigingsdiensten, spoorvervoer, opslag in silo s en magazijnen, en distributie van chemicaliën. Elke module is overigens volgens hetzelfde principe opgezet: een uniforme vragenlijst, geaccrediteerde inspecteurs, een gebruikersgroep en geen certificatie maar assessments. Door de jaren heen zijn er nieuwe versies van SQAS uitgekomen, de laatste dateert van april Een stuurgroep bewaakt het budget en de systematiek en een technische commissie, waarin ook logistieke dienstverleners zijn vertegenwoordigd, zorgt voor updates van de vragenlijsten en accreditatie van de inspecteurs. Waarom is er geen systeem van certificatie van dienstverleners? Verlinden: Bij ISO 9000 krijgt een bedrijf een certificaat. Maar bij SQAS is het doel niet zozeer dat een dienstverlener aan bepaalde eisen voldoet en dat er daarna mogelijk niets meer gebeurt, maar dat een dienstverlener streeft naar continue verbetering, gebaseerd op een dialoog tussen de dienstverlener en de gebruiker. Bij de dialoog komen sterke en zwakke punten naar voren en wordt een verbeterproces ingezet, gespreid over de tijd. SQAS is dus niet bedoeld om de zwarte schapen van de witte te scheiden, maar de dialoog te bevorderen en daarmee het proces ter verbetering van de veiligheid. Vragenlijst De verhoging van de veiligheid valt moeilijk te meten. Zolang de enquêtes hetzelfde zijn over een reeks jaren, valt op basis van onderlinge vergelijking nog na te gaan of er van jaar tot jaar vooruitgang is behaald. Bij een vernieuwde enquête is dat lastiger, omdat bij elke nieuwe enquête de lat meestal hoger ligt. Wel valt te constateren dat dienstverleners gemiddeld 80% van de vragen uit de vragenlijst positief beantwoorden. Ook valt moeilijk na te gaan of zich minder incidenten voordoen dan voorheen. Het is moeilijk om in elk land aan goede statistieken te komen. Het vervoer is internationaal, waardoor een dienstverlener ook in het buitenland met incidenten te maken kan krijgen, aldus Verlinden. Sinds de start van SQAS zijn in totaal al ongeveer 5000 assessments uitgevoerd. Ieder assessment is drie jaar 17 - november 2011 / Gevaarlijke Lading
3 geldig. Daarna moet een bedrijf opnieuw een inspecteur langs laten komen voor een nieuwe beoordeling. In 2010 zijn in totaal meer dan 750 bedrijven beoordeeld. Momenteel bevat de database zo n 2200 assessments, waarvan 1300 afkomstig zijn van transportbedrijven, 500 van tankreinigingbedrijven en 130 opslagbedrijven. Welk percentage van de dienstverleners aan SQAS deelnemen is niet bekend. Wel kun je stellen, dat alle transporteurs van een zekere omvang meedoen, want zonder SQAS-assessment is het heel moeilijk om in de chemiebranche nog goed zaken te kunnen doen. Kleinere transporteurs werken vaak als onderaannemer voor grotere transportbedrijven en worden langs die weg door SQAS afgedekt, verklaart Verlinden. Zonder SQAS-assessment is het lastig om in de chemiebranche goed zaken te doen Het zou voor de hand liggen dat alle chemiebedrijven volop van SQAS gebruik zouden maken, maar dat blijkt in de praktijk nog niet het geval te zijn. Dat is teleurstellend. En van de bedrijven die toegang hebben tot de SQAS-database kijkt de helft alleen of de dienstverlener in de database voorkomt. Zo ja, dan kijkt het chemiebedrijf niet verder. Maar je moet echt naar de inhoud van het rapport kijken om je een goed oordeel te vormen over een dienstverlener. Daar hameren we vanuit Cefic al langer op. De bedoeling is vooral ook dat de gebruiker en dienstverlener een dialoog aangaan Ter land, ter zee Cefic coördineert alle SQAS modules die zich richten op activiteiten op het land. Het Chemical Distribution Institute (CDI) houdt zich bezig met de veiligheid van vervoer over zee (in chemische tankers en containerschepen) en in opslagterminals. Het hanteert daarvoor eveneens een SQASsysteem, maar beheert dat zelf. Voor de binnenvaart is er een vergelijkbaar systeem: EBIS (European Barge Inspection Scheme). Daarnaast werkt het EFTCO (European Federation of Tank Cleaning Organisations) sinds acht jaar met een Europees reinigingsdocument (ECD), dat tankschoonmaakbedrijven alleen krijgen/afleveren als ze aan bepaalde eisen voldoen. De documenten hebben een uniek nummer om vervalsing tegen te gaan. Gevaarlijke Lading / november
4 SQAS-vragenlijst De vragen van de lijst vallen onder de volgende categoriëen: ff verantwoordelijkheid van het management; ff bedrijfsbeleid t.a.v. veiligheid; ff functies en verantwoordelijkheden (organo- gram van veiligheid); ff aspect veiligheid bij werving personeel; ff opleiding en training; ff Behaviour Based Safety (bevorderen van veilig gedrag); ff rapportage van afwijkingen en corrigerende maatregelen; ff doelstellingen en trendanalyse op het gebied van veiligheid, gezondheid, milieu en kwaliteit; ff persoonlijke beschermingsmiddelen; ff voorbereiding op noodsituaties en aanpak bij noodsituaties; ff aandacht voor veiligheid bij uitbesteding van diensten. Naast deze algemene vragenlijst zijn er lijsten met aanvullende vragen specifiek voor transporteurs, tankreinigingsbedrijven en opslagbedrijven. Zie: over veiligheid en tot een actieplan komen. Eventueel kan het transportbedrijf daarna opnieuw om een assessment vragen, zodat er in de database een gunstiger rapport komt te staan, aldus Verlinden. Accreditatie inspecteurs Om in aanmerking te komen voor accreditatie moeten de individuele inspecteurs aan strenge eisen voldoen. Ten eerste moeten ze lead assessor zijn volgens ISO 9000 en beschikken over een certificaat van Dangerous Goods Safety Advisor. Ten tweede krijgen ze een tweedaagse training in SQAS bij Cefic die afgesloten wordt met een schriftelijk en mondeling examen. Pas als ze die met goed gevolg hebben afgelegd, krijgen ze van Cefic een accreditatie voor drie jaar. Daarna moeten ze opnieuw examen doen. Eventueel kan Cefic waarnemers meesturen als er bepaalde opmerkingen zijn binnengekomen over de inspecteur. Bij herhaalde klachten over de kwaliteit van hun inspecties kunnen inspecteurs hun accreditatie verliezen. SQAS is indirect gekoppeld aan wet- en regelgeving en normen, zoals ADR voor het wegvervoer en PGS 15 voor opslagbedrijven. Een deel van de enquêtevragen gaat namelijk over het naleven van de wettelijke eisen en de manier waarop een bedrijf waarborgt dat het de ontwikkelingen op dit gebied volgt (zie kader). Tools De veiligheid hangt ook voor een groot deel af van de wijze waarop chauffeurs en medewerkers van bedrijven te werk gaan. Als handreiking voor verbetering op dat gebied heeft Cefic met ECTA (European Chemical Transport Association) twee tools beschikbaar gesteld. De eerste is Behaviour Based Safety Guidelines for the Safe Loading & Unloading of Freight Vehicles en dateert van Het is een managementprogramma gericht op meer veiligheid bij de verlading van chemische stoffen. De tweede, BBS Guidelines for the Safe Driving of Road Freight Vehicles is al in 2003 uitgebracht. De methode bij Behaviour based safety (BBS) bestaat onder andere uit observatie. Een waarnemer van het eigen bedrijf of een extern bedrijf rijdt bijvoorbeeld met de chauffeur mee en bespreekt naderhand diens weggedrag en geeft zo nodig aanwijzingen voor veiliger en defensiever rijden. Samenwerkingsverbanden Responsible Care SQAS past volgens Verlinden uitstekend in het streven van de chemische industrie naar meer veiligheid in de keten. De Europese chemische industrie is begin jaren negentig begonnen met het Responsible Care-programma. Doel was in eerste instantie de veiligheid op het eigen fabrieksterrein te verhogen en de emissies van schadelijke stoffen terug te dringen. Na verloop van tijd kwam er ook meer aandacht voor veiligheid in de toeleveringsketen. Sinds een jaar of tien maakt dit ook officieel deel uit van Responsible Care, het programma waaraan ook de Nederlandse chemiebedrijven deelnemen. Om het belang van de toeleveringsketen in Responsible Care te benadrukken heeft Cefic akkoorden afgesloten met twee andere Europese koepelorganisaties: ECTA (sectororganisatie voor chemisch landtransport) en FECC (Europese associatie van chemische distributeurs). De VHCP (Vereniging van Handelaren van Chemische Producten) is de Nederlandse zusterorganisatie van FECC, en samenwerkingspartner van de VNCI. De bedrijven die lid zijn van de Europese organisaties en aan bepaalde eisen voldoen, mogen zich Responsible Care-partners noemen en het RC-logo gebruiken. Op die manier wordt het Responsible Care-concept verder uitgedragen in de keten. Cefic staat open voor andere koepelorganisaties in de chemische logistiek die ook willen toetreden tot de RC-familie november 2011 / Gevaarlijke Lading
5 Erik te Roller is bedrijfsjournalist Bij laden en lossen gaat het net zo. Bijkomend voordeel voor de bedrijven is, dat veiliger en defensiever rijden in feite ook eco-efficiënt rijden is. BBS is een succesverhaal. SQAS heeft duidelijk een drijvende rol gespeeld bij het implementeren van BBS in vrijwel alle transportbedrijven, aldus Verlinden. Sabic: We leggen de lat hoog Sabic maakt actief gebruik van het Safety and Quality Assessment System (SQAS) van Cefic om zijn dienstverleners te selecteren. We controleren niet alleen of de vervoerders meedoen aan SQAS, maar gaan ook na of ze aan onze criteria voldoen. Anders gezegd: we selecteren vervoerders aan de hand van SQAS. Dat doen trouwens alle grote chemiebedrijven, zegt Mathijs Ploumen, Category Manager Land Transportation, bij Sabic. Sabic kijkt volgens Ploumen ook naar de inhoud van de assessments. Een SQAS-vermelding is geen certificaat, maar een audit-resultaat dat onafhankelijk van het aantal positief of negatief beantwoorde vragen in de SQAS-databank komt te staan. Het is aan de verlader om daar een waardeoordeel aan te verbinden. Daarom kijken wij vooral naar de inhoud van de assessments. In het verleden ging het om de scores per hoofdstuk van de assessment. Per 1 juli is er een nieuwe versie van SQAS uitgekomen, waarbij scores niet meer uniform zijn en we beter gebruik kunnen maken van templates, waarbij we een set vragen over de antwoorden van de vervoerders heen leggen en zo gemakkelijk de vervoerders kunnen selecteren die aan de voor ons relevante criteria voldoen. Belangrijk voor Sabic zijn uiteraard alle zaken die met veiligheid te maken hebben, maar daarnaast ook Responsible Care, het programma waarmee de chemische industrie en aanverwante branches in de keten streven naar verbetering van de prestaties op het gebied van veiligheid, gezondheid en milieu. Sabic verplicht wegvervoerders voor bulktransport van vloeistoffen en gassen zelfs om deel te nemen aan Responsible Care. In SQAS gaat het om zo n vijftig vragen die onze vervoerders positief moeten kunnen beantwoorden. Daarnaast vinden we bijvoorbeeld Behaviour Based Safety een erg belangrijk onderwerp, aldus Ploumen. Sabic gaat ook de dialoog aan met de geselecteerde vervoerder. We sluiten een contract op basis van bepaalde uitgangspunten en bespreken tweemaal per jaar tijdens zogenoemde performance meetings hoe de zaken op het gebied van kwaliteit, veiligheid en milieu zich ontwikkelen. We stellen daar ook zaken aan de orde waar we tegenaan zijn gelopen en komen tot afspraken voor verbeteringen, aldus Ploumen. Waarom stelt Sabic zo veel eisen aan de vervoerders? Ploumen: Wij streven ernaar om de meest veilige en duurzame keten van de industrie in Europa te zijn. Het gaat ons niet alleen om het product, maar ook om onze verantwoordelijkheid ten opzichte van de maatschappij. En veilig transport is ook efficiënt transport. Daarom kijken we altijd eerst of vervoerders aan onze kwaliteits-, milieu- en veiligheidseisen voldoen voordat we in gesprek gaan over de tarieven en contractvoorwaarden. Gevaarlijke Lading / november
Veiligheid Voorop. Hoofdpunten voor veiligheid - Actieplan VNCI. Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB
Veiligheid Voorop Hoofdpunten voor veiligheid - Actieplan VNCI Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB Veiligheid Voorop is een initiatief van: 1 Het originele actieplan Veiligheid Voorop is te
Nadere informatieISOPA PRODUCTBEHEERPROGRAMMA S. Walk the Talk. Ontvangst, lossen en vertrek van vrachtwagens. Herziening
ISOPA PRODUCTBEHEERPROGRAMMA S Walk the Talk Ontvangst, lossen en vertrek van vrachtwagens 1 Verantwoordelijkheden productielocatie Lossen chemicaliën Aankomst vrachtwagen Vertrek vrachtwagen Verwerking
Nadere informatieVeiligheid in de keten
position paper Veiligheid in de keten Inleiding Sinds de start, eind 2011, van het programma Veiligheid Voorop 1 is veiligheid in de keten een belangrijke pijler van het programma. Direct vanaf het begin
Nadere informatieD e n H a a g 16 februari 2015. T e l e f o o n n u m m e r
Bezuidenhoutseweg 12, 2594 AV Den Haag Postbus 93002, 2509 AA Den Haag Hare Excellentie W.J. Mansveld Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG B r i e f n u m m e r
Nadere informatieBeknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder
Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder De Nieuwe Rijder biedt een compleet en betaalbaar basispakket voor de nascholing van uw beroepschauffeurs. Daarmee kan de
Nadere informatieDuurzaamheid en Responsible Care
Duurzaamheid en Responsible Care Verbond van Handelaren in Chemische producten Maart 2017 Samenvatting ESG Om te komen tot een meer duurzame wereld, vraagt het VHCP aandacht voor ESGfactoren Hoofdthema
Nadere informatieBest Supply Chain Practice voor laden en lossen van verpakte chemicaliën
1 P a g i n a Best Supply Chain Practice voor laden en lossen van verpakte chemicaliën Opgesteld door de Commissie Milieu & Veiligheid van het Verbond van Handelaren in Chemische Producten (december 2015)
Nadere informatieCERTIFICERING NEN 7510
CERTIFICERING NEN 7510 Henry Dwars Account manager DEKRA Certification B.V. Standards and Regulations 1 Onderwerpen Intro DEKRA De weg naar certificering Certificatietraject Standards and Regulations 2
Nadere informatieVeiligheid. voor alles
Veiligheid voor alles Voor BASF Nederland, locatie De Meern betekent veiligheid: alles in het werk stellen om te voorkomen dat er iets mis gaat. In deze brochure leest u hoe we dat doen. Veiligheid is
Nadere informatieRuim Europese transport professionals slechts één muisklik verwijderd
Ruim 70.000 Europese transport professionals slechts één muisklik verwijderd Logistiek dienstverlener Jonker & Schut bespaart tijd, rijdt minder lege kilometers, werkt duurzaam en verhoogt zijn rendement
Nadere informatieAchtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder
Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie, lage marges en stijgende prijzen helpt de nieuwe rijder transportbedrijven om op een effectieve en praktijkgerichte
Nadere informatieBest Supply Chain Practice voor werken op hoogte
1 P a g i n a Best Supply Chain Practice voor werken op hoogte Opgesteld door de Commissie Milieu & Veiligheid van het Verbond van Handelaren in Chemische Producten (september 2015) Disclaimer Deze Best
Nadere informatieVeiligheid in de keten
checklist compliance Veiligheid in de keten Checklist Compliance veiligheid in de keten Inleiding Voor het borgen van veiligheid in de keten, is het voor ketenpartners nodig inzicht te krijgen in elkaars
Nadere informatieMedewerkers opleiden of nascholen?
Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! ook voor Rijopleidingen Overzicht van alle subsidiemogelijkheden voor SOOB bedrijven in 2013 Snel en gemakkelijk aanvragen
Nadere informatieOHSAS certificaat voor het waarborgen van veiligheid
OHSAS 18001-certificaat voor het waarborgen van veiligheid > continue verbetering > voordelen > internationaal erkende norm > eigen verantwoordelijkheid > compleet arbo- en veiligheidsmanagementsysteem
Nadere informatieStubbe Logistiek MVO met handen en voeten
Stubbe Logistiek MVO met handen en voeten Even voorstellen Xander van der Veeke, 40 jaar Sportief; o.a. voetbal, hardlopen Genieten (werk, vakanties, lekker eten) Getrouwd met Patricia Zoons Tim & Brent
Nadere informatieInspectie gevaarlijke stoffen
Inspectie gevaarlijke stoffen Whitepaper De gang van zaken bij een controle door de Inspectie Leefomgeving en Transport www.evofenedex.nl/gevaarlijkestoffen Als de Inspectie langskomt... Wanneer jouw bedrijf
Nadere informatieADR audit 2010. Naam onderneming: Adres: Postcode: Plaats: Telefoon: Fax: E-mail: Ingevuld door: Houtigehage
ADR audit 2010 Naam onderneming: Adres: Postcode: Plaats: Telefoon: Fax: E-mail: Ingevuld door: Veiligheidsadviseurs: Jolmers IVVO Houtigehage M. Jolmers nr. 56647735 S.G. Jolmers nr. 80216811 ADR jaarverslag
Nadere informatieKeurmerk Transport & Logistiek, een teken van vakmanschap en duurzaamheid. Vernieuwend ondernemen.
Keurmerk Transport & Logistiek, een teken van vakmanschap en duurzaamheid. Vernieuwend ondernemen. www.keurmerktenl.nl Het keurmerk voor een duurzame en rendabele toekomst. Het Keurmerk Transport & Logistiek
Nadere informatieGreen Tender voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars. Beschrijving & case
voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars Beschrijving & case 18 mei 2011 Inhoud Inhoud beschrijving Kern van de tool Aanpak Mensen & middelen Resultaat Case beschrijving / best practice Toepassing
Nadere informatie11/10/2017. Prebes. Collega kom ns kijken 10/10/2017. The solution for your logistic challenges. Ertvelde Rieme (Haven van Gent) Location
Prebes Collega kom ns kijken 10/10/2017 The solution for your logistic challenges Ertvelde Rieme (Haven van Gent) Location 1 Activiteiten Transport Mervielde 1. Transport van vloeistoffen in tankwagens
Nadere informatieGREEN AWARD FOUNDATION
Bijeenkomst milieu-indices voor zeeschepen Rotterdam, 16 september 2010 Karin Struijk, Deputy Managing Director A simple, recognised tool to address air quality issues in ports The link between environment
Nadere informatieSOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95!
SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie Ook voor code 95! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek
Nadere informatieRisicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen, treinbotsing Tilburg Publicatiedatum: 10 maart 2016
Bladnummer 1 van 6 Risicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen, treinbotsing Tilburg Publicatiedatum: 10 maart 2016 Over het rapport Op 6 maart 2015 botste in Tilburg een reizigerstrein achterop
Nadere informatieRutges vernieuwt onderhoud en renovatie
130508 Nummer OHSAS-K83614/01 Vervangt - Uitgegeven 2014-07-01 Eerste uitgave 2014-07-01 Geldig tot 2017-07-01 Arbomanagementsysteemcertificaat BS OHSAS 18001 Kiwa heeft vastgesteld dat het door Rutges
Nadere informatieDe chemieketen werkt aan meer veiligheid Veiligheid Voorop
De chemieketen werkt aan meer veiligheid Veiligheid Voorop Meerjarenprogramma 2015-2018 Meerjarenprogramma 2015-2018 Bij Veiligheid Voorop zijn aangesloten: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB VVVF Binnenvaart
Nadere informatieSelf Assessment Tool Verbeteren van veiligheidsprestaties
Self Assessment Tool Verbeteren van veiligheidsprestaties Waarom? Wat is het? Hoe werkt het? Hardware (Assets) Johan van Middelaar Relevant 5 november 2013 Software (Veiligheidsmanagement) Mindware (Veiligheidscultuur)
Nadere informatieToelichting ISO Milieuprestatiemeting versie 15 mei 2018
Toelichting ISO 14001 Milieuprestatiemeting versie 15 mei 2018 SCCM heeft een instrument ontwikkeld waarmee u goed inzicht krijgt in de milieuprestaties van uw organisatie, de ISO 14001 Milieuprestatiemeting.
Nadere informatieInhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus
Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety (BBS) voor chauffeurs
Nadere informatieVYNOVA VGMS VEREISTEN
VYNOVA VGMS VEREISTEN Dit document beschrijft de vereisten en voorschriften van Vynova voor alle klanten die chemische stoffen of goederen ophalen vanuit onze locaties en onze depots. Bepaalde voorschriften
Nadere informatieStand van Zaken GRTS 15 september 2015
Stand van Zaken GRTS 15 september 2015 Ron van Gelder Voorzitter GRTS SC Agenda Deelnemers GRTS SC Scope Wat heeft plaatsgevonden sinds september 2014? Laatste stand van zaken Roadmap Wat moet er nog gebeuren?
Nadere informatieVragen en antwoorden toezichtondersteunende private kwaliteitssystemen Versiedatum: 13 september 2016
Vragen en antwoorden toezichtondersteunende private kwaliteitssystemen Versiedatum: 13 september 2016 Korte inleiding In 2014 heeft de Taskforce Voedselvertrouwen een set criteria opgesteld waaraan private
Nadere informatieBehaviour Based Safety bij Distributie
Behaviour Based Safety bij Distributie BACD presentatie Brenntag N.V., Ignace Dejager Operations manager Definities: Bulklevering Producten Transporttank Opslagtank Losplaats Losslang Vaste losleiding
Nadere informatieLloyd s Register, LRQA België & Nederland Gent, 23 april 2014
Lloyd s Register, LRQA België & Nederland Gent, 23 april 2014 Kris Winters Marcel de Bruijn Jürgen van Dueren den Hollander Maurits Dekker Improving performance, reducing risk Wie is Lloyd s Register,
Nadere informatieSjoerd Post DCMR VEILIGHEIDSCULTUUR
Sjoerd Post DCMR VEILIGHEIDSCULTUUR 1 VEILIGHEIDSCULTUUR Veiligheidscultuur indicatie voor veiligheidsprestatie bedrijven Ook staat technische installaties/onderhoud en organisatie (VMS) indicatoren voor
Nadere informatieInhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus
Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Schadepreventie W02-1 Rijoptimalisatie Defensief
Nadere informatieOnderzoek Social Media in Transport & Logistiek
Onderzoek Social Media in Transport & Logistiek 19 maart 2014 2 Inleiding Na een aantal zware crisisjaren lijkt de sector transport & logistiek begin 2014 weer uit het dal te klimmen. De eerste signalen
Nadere informatieActualisatie PGS 15. Dré Mevissen
Actualisatie PGS 15 presentatie Dré Mevissen voor Nederland Distributieland SIG Chemicals 6 september 2016 1 Dré Mevissen (A4S Mevissen-Consultancy). Als vertegenwoordiger van het VHCP vanaf beginperiode
Nadere informatieHoe kan ik Inspectieview gebruiken in mijn toezichtproces?
Hoe kan ik Inspectieview gebruiken in mijn toezichtproces? Versie 1.0 Datum 2 april 2014 Status Definitief Colofon ILT Ministerie van Infrastructuur en Milieu Koningskade 4 Den Haag Auteur ir. R. van Dorp
Nadere informatieNota EBIS-problematiek Binnenvaart tankschepen Overleg EC FOD - FBB
Nota EBIS-problematiek Binnenvaart tankschepen Overleg EC FOD - FBB 27 november 2013 Pagina 1 1. SITUERING Als gevolg van acties gehouden in het voorjaar door Belgische binnenschippers is er een Protocolakkoord
Nadere informatieJaarverslag SCCM 2017
Jaarverslag SCCM 2017 SCCM, platform voor certificatie van managementsystemen voor milieu en gezond en veilig werken Speerpunten en resultaten >> Cijfers ISO 14001 >> Cijfers OHSAS 18001 >> Overige activiteiten
Nadere informatieDEKRA Certification B.V. Marco Erdhuizen Ex Certification Manager SHAPING THE FUTURE
DEKRA Certification B.V. Marco Erdhuizen Ex Certification Manager SHAPING THE FUTURE Even voorstellen Marco Erdhuizen: Ruim 9 jaar werkzaam bij DEKRA (KEMA), afdeling Explosion & Process Safety als projectleider,
Nadere informatieSCIOS. Certificatieregeling. Stookinstallaties Elektrisch Materieel Explosieveilige installaties
SCIOS Certificatieregeling Stookinstallaties Elektrisch Materieel Explosieveilige installaties SCIOS certificatie De SCIOS Certificatieregeling is een kwaliteitsmanagement systeem voor het uitvoeren van
Nadere informatieActualisatie PGS 15. Dré Mevissen
Actualisatie PGS 15 presentatie Dré Mevissen voor Nederland Distributieland SIG Chemicals 6 september 2016 1 Dré Mevissen (A4S Mevissen-Consultancy). Als vertegenwoordiger van het VHCP vanaf beginperiode
Nadere informatieVoordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015. Ook voor code 95
Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015 Ook voor code 95 Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport en Logistiek veel goed opgeleide medewerkers
Nadere informatieVoordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen
Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016 Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector
Nadere informatiePlatform voor certificatie van milieuen arbomanagementsystemen
Platform voor certificatie van milieuen arbomanagementsystemen SCCM stimuleert de uitwisseling van kennis en praktijkervaring en brengt partijen bij elkaar. Inhoud Platform voor certificatie van milieu-
Nadere informatieInhoudsopgave. Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3. Introductie Code95 - Pagina 3. Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4
1 sopgave Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3 Introductie Code9 - Pagina 3 Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4 Pakket A - Pagina Pakket B - Pagina 12 Pakket C - Pagina 18 Cursusdata
Nadere informatieBest Supply Chain Practice voor omgaan met fluorwaterstofzuur
1 P a g i n a Best Supply Chain Practice voor omgaan met fluorwaterstofzuur Opgesteld door de Commissie Milieu & Veiligheid van het Verbond van Handelaren in Chemische Producten (December 2015) Disclaimer
Nadere informatieREACH: ondersteuning door Brancheorganisaties
REACH: ondersteuning door Brancheorganisaties Introductie VNCI Branche-organisatie voor de chemische procesindustrie Totaal ca 100 (geassocieerde) leden, verenigingen, donateurs, ca 150 productievestigingen:
Nadere informatieCode 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling
Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen Oscar Ebbeling Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs
Nadere informatieCertificatiecriteria VCA*/**/petrochemie versie 2008/5.1
Certificatiecriteria VCA*/**/petrochemie versie 2008/5.1 Inhoudsopgave 1 Algemeen... 2 1.1 Doel van dit document... 2 1.2 Toepassingsgebied... 2 1.3 Beheer van dit document... 2 1.4 Referenties... 2 1.5
Nadere informatieRijksoverheid EU-GHS. Eén systeem voor indelen, etiketteren en verpakken van chemische stoffen en mengsels
Rijksoverheid EU-GHS Eén systeem voor indelen, etiketteren en verpakken van chemische stoffen en mengsels EU-GHS EU-GHS is de nieuwe verordening over de indeling, etikettering en verpakking van stoffen
Nadere informatieNTA 8620 versus ISO-systemen. Mareille Konijn 20 april 2015
NTA 8620 versus ISO-systemen Mareille Konijn Voorstellen Mareille Konijn Lid van de NEN-werkgroep Senior HSE consultant Industry, Energy & Mining T: 088 348 21 95 M: 06 50 21 34 27 mareille.konijn@rhdhv.com
Nadere informatieJaarverslag SCCM 2014
Jaarverslag SCCM 2014 SCCM, platform voor certificatie milieu- en arbomanagementsystemen Speerpunten en resultaten >> Cijfers ISO 14001 >> Cijfers OHSAS 18001 >> Overige activiteiten >> 2015 >> SCCM >>
Nadere informatiekostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing
kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie,
Nadere informatieINTENTIEVERKLARING SGGV CASUS REACH. Inleiding
INTENTIEVERKLARING SGGV CASUS REACH Inleiding Op 15 juni 2012 zijn wij allen gezamenlijk gestart met de uitvoering van de Sggv Casus REACH. Deze casus had als doel de regeldruk voor verfformuleerders en
Nadere informatieLopende publiek-private samenwerkingstrajecten op het gebied van industriële veiligheid in Nederland
Lopende publiek-private samenwerkingstrajecten op het gebied van industriële veiligheid in Nederland Er lopen tal van initiatieven en ontwikkelingen aangaande publiek-private samenwerking (PPS) omtrent
Nadere informatieVeilig werken met gevaarlijke stoffen in de industrie - praktijk, uitdagingen en dilemma s. Dirk van Well Stoffenbeleid en Arbeidshygiene
Veilig werken met gevaarlijke stoffen in de industrie - praktijk, uitdagingen en dilemma s Dirk van Well Stoffenbeleid en Arbeidshygiene Wettelijk kader CMD en CAD (EU) Arbeidsomstandighedenbesluit Werkgever
Nadere informatieEXB 360 MOBILE App. Bevorder betrokkenheid. Veel onderdelen; veel mogelijk
EXB 360 Mobile App EXB 360 MOBILE App Bevorder betrokkenheid Zo'n 10 miljoen Nederlanders maken inmiddels gebruik van sociale netwerksites, de EXB MOBILE App kan in enkele weken de nieuwe favoriete app
Nadere informatieInternational trade needs international. Brussels Paris Moscow St-Petersburg Boedapest Sofia Prague
International trade needs international transport ISO 9001 QUALITY 2 0 0 0 Brussels Paris Moscow St-Petersburg Boedapest Sofia Prague Transport naar Oost - Europa, het GOS en de Balkan Wegtransport, Zeetransport
Nadere informatieRoad Standards Zekering Voorschriften. Voorschriften voor de zekering van staal producten voor extern wegvervoer.
Road Standards Zekering Voorschriften Voorschriften voor de zekering van staal producten voor extern wegvervoer. Tata Steel Supply Chain Europe Revisie 1.0 NL Outbound Afdeling Datum : 01/08/2015 Geldig
Nadere informatieMaatschappelijk Verantwoord Ondernemen Duurzaam ondernemen
Duurzaam ondernemen Duurzaam ondernemen is voor GHEYS het nastreven van zowel een gezond bedrijfsrendement, als het benutten van kansen bij alle bedrijfsbeslissingen om een positieve bijdrage te leveren
Nadere informatie'Kiwa FSS (Fire, Safety & Security) Voldoen aan wet- en regelgeving Hoe hoog legt u de lat?
'Kiwa FSS (Fire, Safety & Security) Voldoen aan wet- en regelgeving Hoe hoog legt u de lat? 19-11-2018 Inleiding Ir. Ir. M.M.G. (Mathijs) van Ballegooijen Divisie Directeur M.M.G. (Mathijs) van Ballegooijen
Nadere informatieAantoonbaar leiderschap door opdrachtgevers
V C O GM HECKLIST PDRACHTGEVERS V C O GM HECKLIST PDRACHTGEVERS Stichting Samenwerken Voor Veiligheid (SSVV) Postbus 443 2260 AK Leidschendam +31 (0) 70-337 87 55 info@ssvv.nl www.vca.nl veiligheid gezondheid
Nadere informatie1.1 Ambities Doelgroep Prestatie-indicatoren Toelichting meerjarenprogramma Participatie Veiligheid Voorop 6
MEERJARENPROGRAMMA 2017-2019 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 1.1 Ambities 4 1.2 Doelgroep 4 1.3 Prestatie-indicatoren 4 1.4 Toelichting meerjarenprogramma 4 2. Doelstelling meerjarenprogramma Veiligheid Voorop
Nadere informatieOnze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal.
Gecertificeerd opleider Transport en Logistiek Vibo Groep De Vibo Groep is een dynamisch bedrijf wat zich richt op de volledige nascholing code 95 voor de beroepschauffeur. Hierbij kan worden gedacht aan
Nadere informatieVeiligheid Voorop. Rapportage derde periode 2013/2014. Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB VVVF
Veiligheid Voorop Rapportage derde periode 2013/2014 Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB VVVF Inhoudsopgave 1. Veiligheid Voorop... 2 2. Resultaten... 2 2.1 Veiligheidsindicatoren (petro)chemie...
Nadere informatieEindrapport van het GDP inspectiebezoek aan Kuehne + Nagel Logistics B.V. te Schiphol, op 19 november Utrecht, 2016
Eindrapport van het GDP inspectiebezoek aan Kuehne + Nagel Logistics B.V. te Schiphol, op 19 november 2014 Utrecht, 2016 1. Geïnspecteerde locatie(s): Kuehne + Nagel Logistics B.V. Anchoragelaan 40 1118
Nadere informatieBrielle, 15 november Brand, BowTie en Externe Veiligheid
Brielle, 15 november 2016 Brand, BowTie en Externe Veiligheid Het veiligheidsbesef binnen industriële bedrijven is nog altijd voor verbetering vatbaar. Dit stellen Theo Fransen en Jaap van der Steen van
Nadere informatieLadingzekerheid Hoe gaat een transport -en logistieke dienstverlener ermee om? Transport Maenhout Maenhout logistics Filip Cremer - Steven Verlinde
Ladingzekerheid Hoe gaat een transport -en logistieke dienstverlener ermee om? Transport Maenhout Maenhout logistics Filip Cremer - Steven Verlinde 1 Voorstelling Maenhout Praktisch Voorvallen Gevolgen
Nadere informatieTransparantie in Transporttarieven. Informatie brochure 2014. Transparantie en inzicht in uw wegtransport tarieven. Dat bieden wij u!
Transparantie in Transporttarieven Informatie brochure 2014 Transparantie en inzicht in uw wegtransport tarieven. Dat bieden wij u! 2014 Transport Tender 1 Nederland telt ruim 10.000 vervoersbedrijven.
Nadere informatieJaarverslag SCCM 2015
Jaarverslag SCCM 2015 SCCM, platform voor certificatie milieu- en arbomanagementsystemen Speerpunten en resultaten >> Cijfers ISO 14001 >> Cijfers OHSAS 18001 >> Overige activiteiten >> 2016 >> SCCM >>
Nadere informatieveel gestelde vragen en antwoorden
De (NEN-EN 15224): veel gestelde vragen en antwoorden Wat is de? Wat beschrijft de? Wat zijn de voordelen van de? Voor wie is de geschikt? De verschillende normen voor zorg en welzijn vergeleken Bent u
Nadere informatieIPMA Certificering. Een bewijs van goed projectmanagement
Cito Bedrijven en overheden IPMA Certificering Een bewijs van goed projectmanagement objectief en internationaal keurmerk professionalisering van projectmanagement inzicht in persoonlijke competenties
Nadere informatieUitkomsten Nationaal Onderzoek Gevaarlijke Stoffen 2018
Uitkomsten Nationaal Onderzoek Gevaarlijke Stoffen 2018 Report for Nationaal Onderzoek Gevaarlijke Stoffen Response Counts C o mpletio n Ra te: 9 8 % Complete 98 Partial 2 1 1. Wat is jouw functie? 13%
Nadere informatieEmissiescan Logistiek voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars. Beschrijving & case
voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars Beschrijving & case Inhoud Inhoud beschrijving Emissiescan Logistiek Kern van de tool Aanpak Mensen & middelen Resultaat Toepassing Aanvullende informatie 2
Nadere informatieDe nieuwe compliance norm ISO 19600 en risicomanagement Een praktijkvoorbeeld voor een license to operate. Arjan Donatz
De nieuwe compliance norm ISO 19600 en risicomanagement Een praktijkvoorbeeld voor een license to operate. Arjan Donatz Group Director, QHSE 11 September 2014. ABOUT US FTS Hofftrans Oil transportation
Nadere informatieOpdrachtgeverschap 2.0. Toezien op de afspraken in de verwerkersovereenkomst
Opdrachtgeverschap 2.0 Toezien op de afspraken in de verwerkersovereenkomst Doel van deze presentatie Zelf een mening hebben over welke certificering/ verklaring het beste past bij een af te nemen dienst
Nadere informatieRichtlijn voor bulkleveringen van vloeistoffen met tankwagens
Richtlijn voor bulkleveringen van vloeistoffen met tankwagens Opgesteld in kader van Convenant Stoffen (VASt) door: Verbond van Handelaren in Chemische Produkten Postbus 80523 NL-2508 GM Den Haag tel.
Nadere informatieDuurzaam inkopen en milieumanagementsystemen (ISO 14001)
pag.: 1 van 8 code: SPE-MVI-art-017-bl Duurzaam inkopen en milieumanagementsystemen (ISO 14001) Bron: SCCM, pp. 1-7 Auteur(s): www.sccm.nl Duurzaam inkopen en milieumanagementsystemen (ISO 14001) 1 Duurzaam
Nadere informatieEindrapportage Uitvoering Actieplan VHCP
Eindrapportage Uitvoering Actieplan VHCP 30 maart 2007 Verbond van Handelaren in Chemische Produkten Postbus 80523 NL-2508 GM Den Haag tel. 00 31 (0)70 7503100 fax 00 31 (0)70 3549766 www.vhcp.nl vhcp@vhcp.nl
Nadere informatieVan bedrijven voor bedrijven Peter Bareman en Annemarie van der Rest Wat betekent VV voor U? (inspecteur, vergunningverlener, beleidsmaker)
Van bedrijven voor bedrijven Peter Bareman en Annemarie van der Rest Wat betekent VV voor U? (inspecteur, vergunningverlener, beleidsmaker) Samen optrekken voor continue verbetering veilige en gezonde
Nadere informatieVeiligheid Voorop. Rapportage tweede periode (2012/2013) Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB
Veiligheid Voorop Rapportage tweede periode (2012/2013) Een initiatief van: VNO-NCW VHCP VNCI VNPI VOTOB Inhoudsopgave 1. Samenvatting... 2 2. Actieplan Veiligheid Voorop... 3 3. Hoe werkt veiligheidsbeheersing
Nadere informatieE-learning Cursus Basiskennis gevaarlijke stoffen (NL)
E-learning Cursus Basiskennis gevaarlijke stoffen (NL) Medewerkers die frequent of incidenteel met gevaarlijke stoffen werken moeten volgens de wet kennis genoten te hebben van gevaarlijke stoffen. Met
Nadere informatieBest Supply Chain Practice voor Verpakkingen
1 P a g i n a Best Supply Chain Practice voor Verpakkingen Opgesteld door de Commissie Milieu & Veiligheid van het Verbond van Handelaren in Chemische Producten (December 2015) Disclaimer Deze Best Supply
Nadere informatieCopyright by Katoen Natie en by Dicky voor de illustraties. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van
The Safety Bible Copyright by Katoen Natie en by Dicky voor de illustraties. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke
Nadere informatieAlles in één GLOBAL PARCEL SERVICES LOGISTICS
Stabiliteit in een dynamische wereld AIR & OCEAN AUTOGROUPAGE CHEMICALS GLOBAL PARCEL SERVICES HEALTH CARE LOGISTICS SPECIAL SERVICES WAREHOUSING Alles in één Het belang van goede logistiek staat buiten
Nadere informatieToelichting. Accreditatieschema AS SIKB 6700 Inspectie bodembeschermende voorzieningen, onderliggende protocollen en examenreglement
Toelichting Accreditatieschema AS SIKB 6700 Inspectie bodembeschermende voorzieningen, onderliggende protocollen en examenreglement 25 juni 2012 pagina 1 van 7 1 Inleiding Waarom inspecties van bodembeschermende
Nadere informatieProduPlus. Wat is ProduPlus
ProduPlus Wat is ProduPlus ProduPlus is een machine monitoring systeem welke ook functies heeft voor order registratie, product data beheer en preventief onderhoud. ProduPlus is ontwikkeld voor gebruik
Nadere informatieIlse Deconinck, Inspecteur Expert Invoer & Vervoer IN DE PRAKTIJK
Ilse Deconinck, Inspecteur Expert Invoer & Vervoer IN DE PRAKTIJK Overzicht Proces inspecties Systeeminspecties Punctuele inspecties Proces Aanvraag erkenning Analyse aanvraag Systeeminspectie Erkenning
Nadere informatieOpslagtanks en NRB in de Omgevingswet
Opslagtanks en NRB in de Omgevingswet Kees Jonker RWS WVL/ Bodem en Ondergrond (Bodem+) Inhoud presentatie Omgevingswet Opbouw van het Bal Waar staan de inhoudelijke voorschriften voor opslagtanks wat
Nadere informatieVoorwoord Preview Voorbeeld
Voorwoord In 1996 werd de eerste versie van ISO 14001 gepubliceerd. Daarmee werd het mogelijk een milieumanagementsysteem op te zetten volgens een wereldwijd erkend model en het te laten certificeren tegen
Nadere informatieSlide 1. De Koele Keten. Tijdens bereiding, transport & opslag
Slide 1 De Koele Keten Tijdens bereiding, transport & opslag De Koele Keten Tijdens bereiding, transport & opslag Slide 2 Introductie Koele keten van bereiden tot en met transport, door Bas Guijs, werkzaam
Nadere informatieCERTIFICERING & TRAINING NIEUWE ISO 9001:2015 EN ISO 14001:2015 SAFER, SMARTER, GREENER
CERTIFICERING & TRAINING NIEUWE ISO 9001:2015 EN ISO 14001:2015 SAFER, SMARTER, GREENER DNV GL dichtbij de bron van ISO 9001:2015 NIEUWE ISO 9001 23 september 2015 werd de nieuwste editie van ISO 9001
Nadere informatieKraan- en Straddle carrier simulator trainingen
Kraan- en Straddle carrier simulator trainingen WWW.STC-BV.NL STC B.V. is een onderdeel van de STC-Group en voorziet in trainingen en opleidingen voor alle transportmodaliteiten en haven gerelateerde werkgebieden,
Nadere informatieVIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.
VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een
Nadere informatieZoeken naar ketengerichte verbeteringen door prestatiemeting
pag.: 1 van 6 Zoeken naar ketengerichte verbeteringen door prestatiemeting Bron: Inkoop & Logistiek, nr. 11, november 1999 Auteur(s): J.C.H. Vos, W.J. Keulemans & J.H.R. v. Duin Corus, voorheen Hoogovens
Nadere informatiePRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009
PRESENTATIE OVER ARBEIDSTIJDEN VOOR MOBIEL PERSONEEL IN DE COMISSIE WERK- GELEGENHEID VAN HET EUROPEES PARLEMENT MINI HEARING, 1 DECEMBER 2009 Transport en Logistiek Nederland (TLN) is de Nederlandse organisatie
Nadere informatieREACH: Nieuwe regels voor chemische stoffen. Informatie voor professionele gebruikers van stoffen
REACH: Nieuwe regels voor chemische stoffen Informatie voor professionele gebruikers van stoffen REACH: Nieuwe regels voor chemische stoffen Informatie voor professionele gebruikers van stoffen 02 Wat
Nadere informatie