opdrachtgever Schiphol Real Estate project TransPort - hoofdkantoor BREEAM NL certificaat

Transcriptie

1 PROJECTGEGEVENS SPECIAL PROJECT fotografie: transport, schiphol TEKST MARY-ANN MATTHIJS opdrachtgever Schiphol Real Estate project TransPort - hoofdkantoor BREEAM NL certificaat very good bruto vloeroppervlak m 2 inhoud m 3 projectduur architect Architectenbureau Paul de Ruiter bv, Amsterdam directievoering & bouwmanagement Brains to Build bv, Amersfoort uitgever BREEAM-NL certificaten Dutch Green Building Council (DGBC), Rotterdam werktuigbouwkundige installatie Wolter & Dros, Amsterdam elektrotechnische installatie Croon Elektrotechniek, Amsterdam bouwkundige aannemer De Vries en Verburg, Stolwijk adviseur constructie ABT Adviesbureau voor Bouwtechniek bv, Velp adviseur installaties en bouwfysica Deerns raadgevende ingenieurs bv, Rijswijk adviseur duurzaamheid B en R adviseurs voor duurzaamheid bv, Amersfoort Ecofys bv, Utrecht complete gevelaanpak Oskomera Projecten bv, Deurne gevelpuien Jazo Zevenaar bv, Zevenaar dakbedekking Oranjedak bv, Zwijndrecht wastafelbladen Dekoriet bv, Linschoten Afiscon bv, Utrecht tapijttegels Shaw Contract Group / P&R Trading bv, Oosterhout Businesspark Schiphol-Oost wordt door Schiphol Real Estate herontwikkeld tot Schiphol Aerospace Exchange, met onder meer de bouw van kantoren, bedrijfsgebouwen, een parkeergarage en een nieuwe general aviation terminal voor de kleine luchtvaart. Architectenbureau Paul de Ruiter ontwierp hier een nieuw, uiterst duurzaam hoofdkantoor voor transavia.com en Martinair: TransPort. De opdrachtgever, Schiphol Real Estate, en de architect zijn een relatie aangegaan waarbij gedeeld ondernemerschap centraal stond. Innovatieve en duurzame architectuur op basis van een puur resultaatgerichte ambitie die het mogelijk moest maken om toonaangevende inhoud en commercieel gehalte met elkaar te verenigen. duurzaamheid TransPort, het eerste gebouw in Nederland met het hoogste internationale certificaat voor duurzaamheid. Wanneer het om een ontwerp gaat voor een sector als de luchtvaart die vanwege zijn milieubelastende karakter maatschappelijk en politiek onder druk staat, komt het er op aan naar een resultaat te streven waarin het belang van de opdrachtgever samenkomt met het maatschappe-lijk belang. Noud Paes, projectarchitect: Voorop in het ontwerp van TransPort stonden dan ook een optimale communicatieve uitstraling en interactie van het gebouw met zijn omgeving. Daarnaast moest het gebouw in hoge mate voldoen aan duurzaamheidsaspecten. Het resultaat: een van de meest duurzame gebouwen in Nederland en ook in Europa. Het eerste gebouw in Nederland met het hoogste internationale certificaat voor duurzaamheid, LEED Platinum, volgens de gerenommeerde beoordeling voor duurzame gebouwen. communicatief Het ontwerp voor TransPort laat zien hoe een gebouw kan bijdragen aan de communicatie van een bedrijf met haar omgeving. Door de verdraaiing opent het beeldbepalend gebouw zich naar het gebied en ontstaat zowel binding met de core business activiteiten van Schiphol als met het Amsterdamse Bos. Paes: De vorm van het gebouw maakt het gebouw herkenbaar. De stijl van het gebouw sluit aan bij de Schiphol-stijl, maar heeft een geheel eigen karakter. Het geeft uiting aan de full-service reisaanbieder, en het gebruik van duurzame technieken getuigt van het besef van haar maatschappelijke verantwoordelijkheid. De situering op een strategische en prominente locatie ten slotte, creëert letterlijk een herkenbare positionering voor transavia.com en Martinair.

2 oriëntatie Architectenbureau Paul de Ruiter kreeg de opdracht om een optimale samenhang te realiseren tussen de stedenbouwkundige, landschappelijke, architectonische, constructieve en installatietechnische aspecten. Paes: Daarom is er allereerst gezocht naar een vorm en oriëntatie die een optimale interactie met de omgeving mogelijk zou maken. Met het oog op het belang van daglichttoetreding in het gebouw is tegelijkertijd gezocht naar de beste positie ten opzichte van de zon. Een uitgebreide volumestudie resulteerde in een gestroomlijnd gebouw, dat zich voegt in het stedenbouwkundige plan. Overal valt daglicht binnen en vanuit het gebouw kan zowel over Schiphol als over het Amsterdamse Bos worden uitgekeken. identiteit De gestroomlijnde vorm van het gebouw refereert aan het vliegen en brengt de identiteit van de luchtvaartmaatschappijen tot uitdrukking. Het gebouw is innovatief, open en publieksgericht en geeft uiting aan een maatschappelijk bewustzijn door het gebruik van duurzame en energiezuinige technieken. Het gebouw voldoet aan de internationale duurzaamheidstandaard, biedt een prettige werkomgeving voor de medewerkers en is herkenbaar voor de buitenwereld. Daarnaast is het kantoorgebouw TransPort op Schiphol Oost het eerste gebouw in Nederland dat het BREEAM-NL certificaat very good heeft ontvangen op 15 april j.l. Het is de Nederlandse variant van het internationale SPECIAL PROJECT transport, schiphol duurzaamheidskeurmerk BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method). BREEAM is het duurzaamheidkeurmerk dat bouwwerken wereldwijd beoordeelt op duurzaam gebruik van onder andere energie, ecologie, transport, materialen en gezondheid. Very Good De BREEAM-NL certificaten worden uitgegeven door de Dutch Building Council (DGBC). Het nieuwe kantoorgebouw TransPort is als Very Good gewaardeerd. Foka Kempenaar, communicatieadviseur: Voor DGBC is dit grootschalige project van groot beland en we zijn zeer te spreken over de onderlinge samenwerking. Het is één van de eerste pilotprojecten die de stap heeft gezet om te gaan voor een - zo hoog mogelijke - BREEAM-NL kwalificatie. Vooral de inbreng van Schiphol Real Estate, de architect en anderen is heel belangrijk geweest voor het verbeteren en fine-tunen van ons certificeringstraject. Algemeen directeur Schiphol Real Estate André van den Berg: We zijn trots dat we dit certificaat als eerste in Nederland mogen ontvangen. We investeren veel in duurzaamheid op Schiphol. Het nieuwe gebouw TransPort is in vele opzichten bijzonder. Het is efficiënt, inspirerend én duurzaam vormgegeven en draagt positief bij aan het werk- en vestigingsklimaat van Schiphol. Het duurzame gebouw sluit naadloos aan op de strategie van Schiphol Real Estate om een actieve rol te spelen in duurzame gebouw- en gebiedsontwikkeling.

3 Architectuur en techniek hand in hand Deerns is het grootste onafhankelijke bureau in Nederland op het gebied van installatietechniek, energie en bouwfysica. Met vestigingen in Nederland, Duitsland, Frankrijk, Spanje, China, Dubai en de Verenigde Staten is Deerns een toonaangevende internationale speler. TransPort: LEED*- én BREEAM NL-gecertificeerd * toekenning najaar 2010 Door intensieve samenwerking met architectenbureau Paul de Ruiter en ABT Constructie zijn tal van duurzame technieken op de beste wijze verwerkt in de architectuur. Daarnaast maakt het de vormgeving van het gebouw optimaal gebruik van technische oplossingen (bijv. betonkernactivering) en de omgevingsfactoren (bijv. daglicht). Deze integrale aanpak heeft geresulteerd in één van de meest duurzame kantoorgebouwen van Nederland....brengt ideeën tot leven TransPort, het eerste gebouw in Nederland met het hoogste internationale certificaat voor duurzaamheid transparant en licht Het gebouw heeft een hoge mate van transparantie, waarbij aan de zuidzijde, de binnenkant van de ronding, lamellen zijn geplaatst. Deze lamellen houden de warmte van het zonlicht tegen, maar laten tegelijkertijd voldoende daglicht toe. Het gebouw straalt openheid uit en het daglicht verhoogt de kwaliteit van de werkplekken. Dit laatste is zeer belangrijk, want de kwaliteit van de werkplek is van grote invloed op de productiviteit, gezondheid en welzijn van de medewerkers. Een prettige en natuurlijk verlichte werkplek heeft een positieve invloed op de bedrijfscultuur en de motivatie en inspiratie van de medewerkers. Onder het gebouw is gelegenheid tot parkeren. Doordat het gebouw is opgetild, komt ook hier voldoende licht en lucht binnen. In de parkeergarage zijn bomen geplant die door het plafond naar de binnenplaats groeien. Dit geeft het gebouw een natuurlijke sfeer. flexibele opzet De flexibele opzet biedt aan verschillende gebruikers de mogelijkheid om een deel van het gebouw onafhankelijk van elkaar te gebruiken. Aanpassingen in de omvang van de te verhuren delen zijn eenvoudig te realiseren. Paes: Door in de hoogbouw alle werkplekken te plaatsen en in de laagbouw het restaurant en de ontmoetingsruimten, ontstaat er een heldere en functionele scheiding. De hoogbouw is een efficiënte werkomgeving en de laagbouw een prettige omgeving waar vergaderd en ontspannen kan worden, met uitloop naar het buitengebied. Door het gebouw een diepte van 16,2 meter te geven is er tevens een ruime variatie in gebruiks-plattegronden mogelijk. Er kan gekozen worden voor gesloten units aan de gevelzijde en een functionele middenzone, of voor een open plattegrond met concentratieruimten. TransPort Energie & Milieu.indd :16:58 Uw duurzame huisvestingsvraagstuk is onze uitdaging. Brains to Build heeft twintig jaar ervaring met gecompliceerde huisvestings vraagstukken. Het bouwproject TransPort was zo n dynamisch en complex huisvestingsvraagstuk. Dankzij een resultaatgerichte aanpak waar kennis, betrokkenheid en verfrissend pragmatisme hand in hand gaan, heeft Brains to Build leiding kunnen geven aan een proces dat heeft geresulteerd in één van de meest duurzame gebouwen van Nederland en Europa. Postbus AZ Amersfoort T +31 (0) E info@brainstobuild.com

4 fotografie: Energie uit dak en bodem Oranjedak biedt duurzame dakoplossingen Advisering en complete installatie van: Energydaken Zonneboilers PV-installaties Een collectie van door-en-door gekleurd HPL plaatmateriaal. Deze platen van hoogwaardige kwaliteit zijn speciaal ontwikkeld voor interieur toepassingen. Volkoriet Volkleur wordt veel gebruikt in de keuken-, meubel- en tafelbladenindustrie. De voordelen op een rij: - Geen (donkere) kern in het zicht, - Luxe uitstraling van uw project, - Keuze uit 10 decoren, - Afmetingen 3050 x 1300 mm en 4200 x 1300 mm, - Diktes 1,2 mm t/m 15 mm. Een product van Dekoriet, importeur van decoratief HPL plaatmateriaal. Voor meer informatie kunt u kijken op of bellen naar Dakrenovatie en nieuwbouw Bitumineuze en kunststoffoliedaken Groendaken Parkeerdaken Dakinspectie en onderhoud Dak Risico Inventarisatie en Evaluatie Kijk voor meer informatie op of bel duurzaam De inzet van opdrachtgever Schiphol Real Estate en Architectenbureau Paul de Ruiter was om van het gebouw voor transavia.com en Martinair een LEED Platinum gecertificeerd gebouw te maken. Energie-efficiënte technieken als warmte- en koudeopslag en betonkernactivering in de vloeren maken het gebouw duurzaam en dragen bij aan een optimaal binnenklimaat. Daarnaast voorzien de m 2 PV cellen op het dak voor een constante toelevering van duurzame energie. Op het dak van de hoogbouw wordt circa m 2 aan zonnepanelen geplaatst die kwh energie per jaar opwekken en hiermee 5 procent van het totale verbruik van het gebouw verzorgen. Op het dak van de laagbouw zorgt een gras-sedum vegetatiedak voor een extra isolatielaag die opwarming tegengaat. Het groendak vormt tevens een natuurlijke waterbuffer en neemt CO 2 op. Daarnaast wordt door diverse voorzieningen, maar met name door het grijswatersysteem, een waterbesparing van 40 procent gerealiseerd. Het regenwater wordt in een watertank opgeslagen en gebruikt om de toiletten mee door te spoelen. ambitieuze opdracht De LEED certificering concentreert zich niet alleen op bovengenoemde onderdelen die mee in het ontwerp zijn genomen, maar ook op de bouwplaats. Zo is er door Bouwbedrijf De Vries en Verburg uit Stolwijk onder andere aandacht geweest voor het gebruik van gerecycled materiaal zoals toepassing van betongranulaat en gerecycled staal. Bovendien moesten de grondstoffen worden geproduceerd binnen een actieradius van 800 km van de bouwplaats. Er werden speciale niet milieubelastende kitten en lijmen toegepast en verder stond het afval scheiden centraal. Maar liefst 95 procent van het afval moest gescheiden worden afgevoerd. Om als bouwer te conformeren aan de LEED- eisen nam het bouwbedrijf deel aan het 2-wekelijks LEEDoverleg. Hierbij werden de praktische zaken besproken en vastgelegd. Materiaal gegevens werden vastgelegd in Templates credits. Hierin werd de score bijgehouden om zodoende aan te kunnen tonen dat de toegepaste materialen binnen de Leed eisen vallen. Tevens werden er inspectierapporten gemaakt voor bewijsvoering van specifieke toegepaste producten. Directeur Jan Verburg: Met het realiseren van het nieuwe hoofdkantoor van transavia.com en Martinair heeft Bouwbedrijf De Vries en Verburg de top in duurzaam en groen bouwen bereikt, een ambitieuze opdracht die dankzij geweldig teamwork binnen een tijdbestek van ruim elf maanden is voltooid. En daar zijn wij bijzonder trots op. Iedereen die bij dit project betrokken is geweest, verdient een groot compliment voor inzet, zorgzaamheid, betrokkenheid en vakmanschap. «Bron: en Zie ook: raadgevende ingenieurs Het gebouw TransPort is zo ontwikkeld dat het voldoet aan de hoogste eisen van duurzaam bouwen. Dit sloot helemaal aan bij de ambities van Deerns. Behalve de BREEAM-NL certificering, vindt er deze zomer ook toetsing plaats voor het Amerikaanse LEED Platinum certificaat. Deze focus heeft een vernieuwende uitwerking gehad op het ontwerp. De hoogwaardige vormgeving van het gebouw is voortgekomen uit de duurzaamheidsambities van de opdrachtgever en de betrokkenen. Het ontwerp kenmerkt zich door haar uitstraling en de interactie van het gebouw met zijn omgeving. Het resultaat is te danken aan alle partijen die drie jaar lang efficiënt, innovatief en gedreven hebben samengewerkt. Ondanks de druk van de intensieve duurzaamheidschema s van BREEAM en LEED, waarmee is gewerkt gedurende het proces, is TransPort precies een jaar na de start van de bouw opgeleverd. Een unieke prestatie in de bouwwereld. De adviseurs van Deerns hebben voor het TransPort gebouw een concept ontwikkeld met een optimale combinatie van duurzame installaties en milieuvriendelijke materialen. Een voorbeeld hiervan is dat het binnenklimaat door warmte-koude opslag in de bodem in combinatie met betonkernactivering in de vloeren gelijkmatig en constant wordt gehouden. Verder is er gebruik gemaakt van zonnepanelen, een gras-sedum vegetatiedak, een grijswatersysteem en nog vele andere duurzame maatregelen.«deerns raadgevende ingenieurs bv Fleminglaan CP Rijswijk t , f contact@deerns.nl,

5 special project transport, schiphol Specifieke uitdagingen waren de ronde vormen van het gebouw die in diverse lagen en vormen in elkaar moesten overgaan specialistische gevelaanpak Oskomera Projecten heeft bij het kantoorgebouw Multi Tenant TransPort de volledige gevel geëngineerd, geproduceerd en gemonteerd. De volledige gevelaanpak bestaat uit de achterconstructie, gevelbeplating, beglazing en zonwering. Het betreft hier het leveren en aanbrengen van 5800 m2 brandwerende vliesgevel, 3400 m2 beglazing, 2500 m2 panelen, 2700 m2 aluminium gevelbeplating en 3750 m2 aluminium zonnelamellen. Een andere dochteronderneming van de Oskomera Group, Oskomera Solar Power Solutions, heeft een zonnestroom-installatie op het dak van TransPort geplaatst. Het betreft hier een installatie van circa 104 KWp voorzien va n 462 stuks zonnepanelen van elk 225 WP. Deze installatie heeft bijgedragen aan het verkrijgen van voldoende punten voor zowel de LEED Platinum certificering als het BREEAM NL. Maarten Boeren, Operationeel Directeur Oskomera Solar Power Solutions: Beide opdrachten zijn verkregen omdat Oskomera uitblinkt in het realiseren van speciale turn-key projecten dankzij de sterk ontwikkelde engineeringtak, welke zowel het ontwerp, als berekening en uitvoering heeft verzorgd. Met name de engineering van de zonnestroominstallatie vergt een specialistische kennis om een dergelijk systeem met het hoogste rendement en de beste performance te laten functioneren. Specifieke uitdagingen waren de ronde vormen van het gebouw die in diverse lagen en vormen in elkaar moesten overgaan. Daarom heeft Oskomera de gevels uitgevoerd met een vliesgevel waarvan zowel de stijlen als de regels stuk voor stuk zijn gemaatvoerd door middel van een laser-snij-methode. Om de exacte maatvoering ook in de uitvoering van het werk te kunnen realiseren zijn er maar liefst 116 detailtekeningen gemaakt. Daarnaast is de vorm van de gevelbeplating welke door de architect is ontworpen ook een uitdaging geweest. De kantelen-vorm heeft namelijk een hoogte van 60 mm terwijl de breedte 40 mm is. Dit kan alleen door speciale zetmachines worden geproduceerd. De realisatie van het gebouw is in het tijdsbestek van een jaar mede tot stand gekomen door de uitstekende samenwerking tussen architect, bouwkundig aannemer en Oskomera. De uitwerking van detailtekeningen, materiaal keuzes en besluitvorming wisselden elkaar in een razend tempo af en hebben geleid tot een kwalitatief hoogstaand product waar alle betrokken partijen met trots op kunnen terugzien. Boeren: Voor Oskomera betekent de realisatie van dit project dat toekomstige opdrachtgevers kunnen worden voorzien van kennis op het gebied van duurzaam bouwen in relatie tot de certificeringen LEED en BREEAM. Daarnaast kunnen onze toekomstige opdrachtgevers vertrouwen op realisatie van hun project binnen de gestelde tijdsplanning. «Oskomera Projecten bv Industrieweg PB Deurne t info@oskomera.com hoogwaardig plaatmateriaal voor interieur en exterieur Als totaalleverancier in HPL gerelateerd plaatmate- riaal heeft Dekoriet bv in samenwerking met Paul de Ruiter Architecten ten behoeve van de wastafelbladen in het nieuwe TransPortgebouw Volkoriet Volkleur (door-en-door compact HPL) uitgezocht. Dekoriet heeft het massief HPL plaatmateriaal geleverd aan Afiscon bv. Met Volkoriet Volkleur werd de oplossing gevonden voor een door-en-door gekleurde compact plaat. Afiscon bv heeft de platen verwerkt tot wastafels en deze met de wasbakken gemonteerd in het gebouw. Een speciale wens van de architect was om geen zwarte of bruine kern in de wastafel te zien en om de wasbak onder de wastafel te hangen. Hierdoor krijgt het project een luxe uitstraling. De grote kracht van Dekoriet is het leveren van verschillende mogelijkheden in HPL gerelateerde artikelen. Dit kan door-en-door gekleurd (massief) HPL zijn, maar ook normale binnen of buitenkwaliteit. Daarnaast levert Dekoriet aan de interieurmarkt een kleurkoppeling met dun laminaat, compact HPL en bijvoorbeeld gemelamineerd spaanplaat. Bovendien realiseren zij graag de unieke wensen van gebruiker en/of architect. Sinds de start van Dekoriet in 1991 is een creatieve kijk op samenwerken het uitgangspunt bij alle projecten. Bij het nieuwe kantoorgebouw TransPort is bijzonder prettig samengewerkt met de architect en Afiscon bv. Door deze visie en hard werken heeft Dekoriet zich ontwikkeld tot dé specialist op het gebied van hoogwaardige plaatmaterialen voor interieur- en exterieuroplossingen.«innovatief, duurzaam en veilig dak Het nieuwe duurzame kantoorgebouw TransPort is voor Oranjedak een prachtig referentieproject in centraal Nederland. Dit in verband met de vorm van het dak en de verschillende types dakbedekking en tuindak die zijn toegepast. Het bedrijf heeft meer dan 30 jaar ervaring en is een van de sterkste spelers in de Nederlandse dakbedekkingbranche en onderscheidend in partnership en professionele advisering. Oranjedak telt acht vestigingen met meer dan 300 professionals, die samen garant staan voor een hoge kwaliteit en optimale service. Omdat detailleringen en besteksomschrijvingen weleens haaks staan op het bouwbesluit, denkt Oranjedak mee met de opdrachtgever om de juiste oplossingen te creëren. Dit zodat de dakbedekking onder een 10 jarige dakmerk verzekerde garantie valt. Wim de Boon, technisch adviseur: Het aandeel van Oranjedak aan TransPort is de dakbedekking. De bovendaken die voorzien zijn van zonnepanelen zijn bedekt met een hoogwaardige kunststof EPDM dakbaan Type RESITRIX. Tevens is er een dak voorzien van een wortelwerende dakbaan waarover een tuindak met waterbuffering werd aangelegd. Bij het aanleggen van het buitengebied is gekozen voor een C-EPS isolatieafschotmortel, met een tweelaagse verkleefde bitumineuze dakbaan, dit omdat het dak eclipse-vormig is en werd voorzien van in het werk gemonteerde houten vlonders. De Boon: Uitdagend bij de uitvoering was de bijzondere ondergrond i.v.m. betonkernactivering en mechanische bevestiging van het dakbedekkingssysteem. Ook was er sprake van een strikte einddatum. Ondanks de erbarmelijke weersomstandigheden heeft Oranjedak, het dak op tijd kunnen opleveren. De Boon: Door deze weersom-standigheden en de drukkende einddatum waren er weleens spanningen. Echter door de goede samenwerking hebben allen het project tot een goed einde gebracht. «Dekoriet bv Van Rietlaan 25, 3461 HW Linschoten t dekoriet@dekoriet.nl, Oranjedak West bv Gildenweg 4, 3334 KC Zwijndrecht t info@oranjedak.nl,

6 SPECIAL PROJECT transport schiphol een bijzondere opdracht voor een bijzonder gebouw Bouwbedrijf De Vries en Verburg bv uit Stolwijk is jarenlang actief in het aannemen en uitvoeren van een breed scala aan bouwprojecten. Het bouwbedrijf realiseert woning- en utiliteitsbouwprojecten. Ook in de agrarische sector en in bouwprojecten voor zorg- en onderwijsinstellingen heeft De Vries en Verburg haar sporen verdiend. Jan Verburg, directeur van de Burgland Groep, het concern waar Bouwbedrijf De Vries en Verburg deel van uitmaakt: Wij zijn bijzonder trots op de opdracht voor het realiseren van het duurzame kantoorgebouw TransPort. Wij hebben opdracht gekregen voor het bouwkundige deel en de uitvoeringscoördinatie van het installatietechnische gedeelte. De keuze is op Bouwbedrijf De Vries en Verburg gevallen vanwege de snelheid en voortvarendheid waarmee zij de projecten oppakken. Onze slogan is niet voor niets uw voortvarende partner bij bouwen. Het bewijs staat er; een kwalitatief hoogwaardig gebouw dat voldoet aan de nieuwste milieu- en duurzaamheidseisen en binnen één jaar is gebouwd! Een bijzondere uitdaging bij de uitvoering was de strakke planning en de vereiste om het gebouw conform de LEED eisen te bouwen. Dit in verband met de aangevraagde LEED certificering Platinium, het hoogst haalbare internationale duurzaamheidcertificaat. Verburg: Aangezien de LEED certificering voor alle bouwpartners nieuw was, kostte het een ieder veel inspanning en tijd om met de juiste gegevens en conform de opgestelde protocollen te werken. Desondanks kunnen we nu concluderen dat zelfs die extra uitdaging geen vertraging heeft gegeven in de uitvoeringsplanning. Hoofduitvoerder Wout de Jong en projectleider Evert Hogendoorn zijn zeer te spreken over de goede samenwerking tussen zowel de uitvoerende aannemers; de installateurs Wolter & Dros en Croon alsmede de samenwerking met architect, constructeur en adviseurs. Een snelle uitvoeringsplanning betekent dus ook een snel voorbereidingstraject. Ook in het voorbereidingstraject is de voortvarendheid door een ieder opgepakt. «Roostergevels met oog op de toekomst JAZO Zevenaar bv is al bijna 50 jaar dé specialist in toegang en ventilatie van techniekruimten. Daarnaast is het bedrijf actief op het gebied van machinebouw en jachtbouw. JAZO onderscheidt zich door vakkundigheid, doordachte en beproefde oplossingen. specifieke gevelpuien De toegepaste producten voor o.a. hoogspanningsruimten zijn doorsteekveilig, vandaal bestendig, onderhouds- en regeninslagvrij. De JAZO organisatie staat garant voor innovatie en kwaliteit. In het nieuwe gebouw TransPort op Schiphol Oost heeft JAZO HS-42 (schijn)roosterdeuren ten behoeve van de technische ruimten (gas-, LS- en inkoopruimte) geleverd. Deze zeer specifieke gevelpuien zijn volledig afgestemd op de veiligheidseisen van SUS (Schiphol Utility Services). Met name het vliegveld als toepassingsgebied zorgt ervoor dat er extra aandacht wordt besteedt aan de oppervlaktebehandeling van de aluminium puien. Extra filtercassettes achter de ventilerende delen van de traforuimten zorgen voor filtering van de lucht. Bouwbedrijf De Vries en Verburg bv t Vaartland 8, 2821 LH Stolwijk t info@devriesverburg.nl, Bouwbedrijf DE VRIES EN VERBURG samenwerking Het projectteam is zeer tevreden over de samenwerking met de bouwer. Manager marketing en sales, Frank Meijer: De directe communicatie met de bouwer heeft gezorgd voor een soepel verlopend proces. JAZO heeft reeds vele jaren intensief contact met de Schiphol Group over de eisen die gesteld worden aan de betreffende technische ruimten. Dit zorgt ervoor dat JAZO veel vragen en onduidelijkheden bij de aannemer kan wegnemen. Landelijk gezien wordt 80 procent van de JAZO producten vervaardigd uit aluminium. Dit is een bewuste keuze geweest met het oog op kwaliteit en duurzaamheid. Meijer: Als gevelbouwer is het lastig ons te profileren als duurzame organisatie. Het afstemmen van het productieproces op de jongste milieueisen is niet direct zichtbaar voor de afnemer van onze producten. Echter wel van groot belang om maatschappelijk correct om te gaan met milieubelastingen en de toekomst. Erkenning voor het milieuvriendelijke beleid binnen JAZO is reeds ver doorgevoerd, maar blijft een continue proces van ontwikkeling. Om garantie te bieden dat JAZO aluminium producten gerecycled kunnen worden, is het bedrijf in het bezit van het ALU-ECO-keurmerk.«JAZO Zevenaar bv Handelsdwarsstraat 10, 6900 AJ Zevenaar t info@jazo.nl, Bouwbedrijf DE VRIES EN VERBURG

7 fotografie: TEKST MARY-ANN MATTHIJS vorm De vorm van het moderne en stijlvolle gebouw is ontstaan als reactie op de bebouwde omgeving. Enerzijds volgt het gebouw de richting aangegeven door het kantoor van de IND aan de Piet Guillonardweg en anderzijds loopt het parallel aan het gebouw van de Luchtverkeerleiding Nederland (LVNL) aan de Brugstraat. Deze twee richtingen komen samen in de buiging van de hoogbouw. De laagbouw volgt de richting van de Schipholdijk en vormt samen met de hoogbouw een gesloten en gestroomlijnd gebouw. De positie van het gebouw is sterk gericht op de twee belangrijkste uitzichtkanten. Aan de noordzijde van het gebouw is er uitzicht op Schiphol-Oost en de landingsbanen, aan de zuidkant is er riant uitzicht op de vaart en het Amsterdamse Bos. De vorm van het gebouw is geënt op de windroos, een kruis dat de windrichtingen aanduidt. Bij het ontwerp en de vorm is rekening gehouden met slim gebruik van zon- en daglicht. Door het gebouw een omvangrijke zuid- en noordgevel te geven wordt de zonbelasting overwegend opgevangen op de zuidgevel. Door alleen deze gevel zonwerend te maken kon de noordgevel, uitkijkend op Schiphol-Oost, veel transparanter worden uitgevoerd. Op deze manier hoeft maar minimale zonwering toegepast te worden en wordt de zon maximaal geweerd, wat leidt tot een reductie van de koellast van het gebouw.«innovatie in duurzaamheid en design Shaw Contract Group onderscheidt zich door innovatie in duurzaamheid en design. In het nieuwe kantoorgebouw TransPort is de gehele kantoor oppervlakte van Transavia en Martinair voorzien van Shaw s volledig recyclebare tapijttegels. De tapijttegels zijn geleverd met een terugname garantie, zodat ze na gebruik als grondstof dienen voor de productie van nieuwe tapijttegels, zonder kwaliteitsverlies. Er werden hoge eisen gesteld aan de tapijttegels voor het eerste Breeam gecertificeerde gebouw. Ze dienden te voldoen aan de uiterste norm op het gebied van duurzaamheid. De geleverde tapijttegels zijn sinds 2007 c2c Silver gecertificeerd en beschikken over 40 procent gerecyclede inhoud. Sacha van Eibergen Santhagens van P&R Trading, importeur van het Amerikaans projecttapijt: Wij zijn uiterst tevreden over de samenwerking die, dankzij de expertise van zowel de projectleiders van Johnson Controls en de projectleider van Transavia bijzonder goed verliep. Door een perfecte planning konden alle betrokken partijen hun werkzaamheden optimaal laten plaatsvinden. Hierdoor ontstond een positieve, enthousiaste sfeer. Wij zijn trots, de gekozen leverancier te zijn. Het TransPort gebouw is een eyecatcher en een referentie voor allen die zich verdiepen in duurzaamheid. Het gebouw is een praktijkvoorbeeld van innovatie in duurzaamheid. «Shaw Contract Group / P&R Trading bv De Meerpaal 14a, 4903 SK Oosterhout t info@pr-trading.nl pragmatische en resultaatgerichte aanpak Als lid van het ontwerpteam lag het projectmanagement tijdens ontwerp- en bouwfase en de directievoering gedurende de uitvoering van het multi-tennant kantoorgebouw TransPort inhanden van het bureau Brains to Build, huisvestingsadviseurs en projectmanagers. Matthijs Bakker, directeur-eigenaar: De wens van de opdrachtgever Schiphol Real Estate voor een duurzaam gebouw was een in deze omvang voor ons een grote uitdaging. Vooral het vertalen van deze wens en de ideeën van het ontwerpteam naar de bouwcontracten en de uitvoering. Een sterke kracht van Brains to Build is hun kennis van zaken en de pragmatische en resultaatgerichte aanpak. Gecombineerd met het vermogen partijen te stimuleren om bijzondere dingen te doen en toch te blijven binnen de kaders die de opdrachtgever stelde. Bakker: Wij zijn vanaf het begin betrokken geweest bij de samenstelling van het ontwerpteam. Hierdoor hebben we de kans gehad om een team samen te stellen van partijen die er voor wilden gaan, met als resultaat dat er binnen het ontwerpteam, tussen de diverse partijen, een chemie ontstond. Partijen werden daardoor uitgedaagd om buiten hun normale kaders te gaan denken. Noodzakelijk voor zo n bijzonder project. Brains to Build is reeds eerder betrokken geweest bij diverse projecten waar duurzaamheid een rol speelde. Bakker: Met het unieke project TransPort hebben we kunnen laten zien dat we voorop lopen met daadwerkelijke kennis van zaken. Met onze praktijk - en resultaatgerichte aanpak is het heel goed mogelijk om een zeer duurzaam gebouw te ontwerpen en in een korte tijd te realiseren binnen het budget. «Brains to Build bv Postbus 961, 3811 AZ Amersfoort t info@brainstobuild.com, Dutch Green Building Council De Dutch Green Building Council (DGBC) is een onafhankelijke non-profit organisatie die streeft naar blijvende verduurzaming van de bebouwde omgeving in Nederland. De organisatie ontwikkelt en beheert keurmerken voor de onafhankelijke beoordeling van nieuwe en bestaande gebouwen en gebieden op hun duurzaamheidprestatie. De DGBC is géén (semi-) overheidsinstantie. De stichting bestaat dankzij de bijdragen van de inmiddels meer dan 270 aangesloten DGBC-participanten: bedrijven en organisaties uit de branche die duurzaamheid belangrijk vinden. De DGBC maakt deel uit van een internationaal netwerk van Green Building Councils. Verschillende hiervan zijn met actieve steun van de DGBC opgericht. Meer informatie: BREEAM-NL BREEAM-NL is een beoordelingsmethode om de duurzaamheidprestatie van gebouwen te bepalen. BREEAM staat voor Building Research Establishment Environmental Assessment Method en werd oorspronkelijk ontwikkeld door het Building Research Establishment (BRE), een Engelse onderzoeksinstantie. De toevoeging NL maakt duidelijk dat het hier om de Nederlandse versie gaat: door de DGBC vertaald, aan de Nederlandse situatie aangepast en doorontwikkeld. Het eerste operationele keurmerk, specifiek bedoeld voor de beoordeling van nieuwbouwprojecten en grote renovaties, heet BREEAM-NL Nieuwbouw.Sinds eind 2009 worden er certificeringen mee uitgevoerd. De DGBC ontwikkelt verder een keurmerk voor bestaande bouw en een keurmerk voor duurzame gebiedsontwikkeling. Beide nieuwe keurmerken gaan in de tweede helft van 2010 hun testfase in.«meer informatie: Matthijs Bakker, directeur-eigenaar, bureau Brains to Build: Met het unieke project TransPort hebben we kunnen laten zien dat we voorop lopen met daadwerkelijke kennis van zaken