Fietsen naar je Werk. Acht persoonlijke verhalen. Alles wat je moet weten om slim door Brussel te fietsen

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Fietsen naar je Werk. Acht persoonlijke verhalen. Alles wat je moet weten om slim door Brussel te fietsen"

Transcriptie

1 Fietsen naar je Werk Acht persoonlijke verhalen Alles wat je moet weten om slim door Brussel te fietsen

2 Pro Velo: ook voor na het werk... Fietsevenementen Elk jaar, beging mei, wordt het grote Brusselse fietsfeest Dring Dring georganiseerd, met activiteiten voor het grote publiek, voor bedrijven, gemeentes en scholen. In 2006 legt Dring Dring de band tussen Fiets en Cultuur. Dus op naar het museum, de bioscoop of het theater, met de fiets! In het Jubelpark is het verzamelen geblazen voor het grote, bonte feest voor alle Brusselse fietsers, van degenen die iedere dag op hun zadel doorbrengen tot de ééndagsfietser die zin heeft in spektakel. Eén dag per jaar, dat is natuurlijk niet genoeg. De Autoloze Zondag wordt ieder jaar weer een groter succes, met massa s fietsers die de stad in bezit nemen. Fietstochten en Fietsverhuur Het hele seizoen lang verhuurt Pro Velo fietsen in Brusselse parken, zoals het Terkamerenbos en het Woluwepark, en in het Fietsershuis in Elsene. Of je nu een uurtje, een dag of een week een fiets wilt huren... ze staan voor je klaar. Vanuit deze verhuurpunten vertrekken ook de gegidste fietstochten in de Brusselse regio, waarmee je, in het spoor van een een ervaren en bewogen gids, architectuur, groene plekjes, markten, multicultureel Brussel of zelfs de kerstversiering kunt gaan bekijken. Die tochten zijn er zowel in het Nederlands als in het Frans, en ze staan open voor alle fietsers, ook beginners. Zo kun je met familie en vrienden op pad in de stad, maar het is ook een leuke manier om andere Brusselaars te ontmoeten die van hun stad houden. Alle tochten kunnen ook op aanvraag georganiseerd worden voor groepen en bedrijven. Met de Fiets naar School Brussel wil voor iedereen een fietsbare stad zijn, daarom worden er in veel scholen fietslessen georganiseerd. Een les veiligheid in het verkeer, het aanleren van het verkeersreglement, dan je fiets leren beheersen, een behendigheidspiste op het schoolplein... en je bent klaar voor vertrek door de stad. Sommige vijfde klassen van de lagere school belonen al die inspanningen zelfs met de uitreiking van een officieel fietsbrevet, als afsluiting van een examendag die door het Gewest, het BIVV, Winterthur en Pro Velo georganiseerd wordt. Steeds meer Fietsen De opgang van het vervoermidddel fiets, zowel in de stad als daarbuiten, betekent werk aan de winkel voor de fietsersverenigingen, die willen dat er met fietsers rekening gehouden wordt. De twee voornaamste zijn de Fietsersbond (Nederlandstalig) en de GRACQ (Franstalig). Zij behartigen de belangen van de fietsers bij de beleidsmakers en de media, en organiseren tal van activiteiten zoals tochten, fietsbeurzen en bijeenkomsten. _2

3 edito Zo n 5000 mensen stappen al op de fiets om te gaan werken in Brussel. Acht van deze fietsers vertellen hier hun persoonlijke ervaringen en hun motivatie. Om inspiratie op te doen en, naar we hopen, je te aan te moedigen om met hen mee te gaan doen. De auteurs van deze brochure hebben daarnaast alle mogelijke informatie verzameld om je te helpen in alle veiligheid en met succes op de fiets te springen. Snel lezen dus! Pierre-Jean Bertrand, fietscel, Bestuur Uitrusting en Vervoer van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Inhoud Zij hebben het voor je getest... Luc 4 Nele 5 Robert 6 Léo 7 Sabrina 8 Elodie 9 Saida 10 Myriam 11 Slim fietsen : hoe doe je dat? Budget 12 Agenda 13 Gezondheid 14 Tips 16 Veiligheid 20 Routes 22 Aankoop 24 Bedrijven 26 Deze brochure kwam tot stand op vraag van de Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit en Openbare Werken, in het kader van het Fietsbeleidsplan De brochure werd ontwikkeld dankzij de vruchtbare samenwerking tussen Pro Velo, de Fietsersverenigingen, en de cellen Bedrijfsvervoersplannen en Fietsbeleidsplan van het Bestuur Uitrusting en Vervoer van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Coördinatie en redactie: Nicolas Ancion, Jean-Luc Legrand en Astrid van Herpen Foto s: Eric Duckers Vertaling: Eric Adams en Astrid van Herpen Begeleidingscomité: Pierre-Jean Bertrand, Philippe Barette, Jacques Dekoster, Marianne Thys, Philippe Degand, Thibaud Colla, Michel Pluvinage Grafische Vormgeving: Debie Graphic Design bvba Egalement disponible en Français Verantwoordelijk Uitgever: Jean-Claude Moureau, Directeur-generaal van het Bestuur Uitrusting en Vervoer Vooruitgangsstraat 80/ Brussel Editie September 2005 _3

4 portretten Luc is een succesvol uitgever. Zijn uitgeverij ligt in het hart van Brussel, op een boogscheut van het Sint-Katelijneplein. Elke ochtend stapt hij in het Centraal station van de trein waar zijn stalen ros hem opwacht in het bagagedepot. Vriendelijk personeel houdt er een oogje in het zeil. Vanuit het station doet Luc elke verplaatsing met de fiets. Een pragmatische keuze, zo blijkt. Ik ben nooit te laat op de afspraak. Voor Luc is de fiets een vervoermiddel dat perfect aansluit bij een aantal levenskeuzes : goed voor de gezondheid, niet vervuilend, en vooral : de snelste manier om je in Brussel te verplaatsen. Als een van mijn medewerkers het kantoor verlaat om in de auto te stappen of naar de metro te lopen, blijf ik nog even rustig doorwerken. Ik vertrek tien minuten later en kom toch als eerste aan. Ik ben nooit te laat op de afspraak. Op de ministeriële kabinetten kent iedereen die altijd gehaaste bezoeker, met zijn fietshelm onder de arm en zijn lederen boekentas! En voor het Sheratonhotel neemt de voiturier zijn fiets zonder tegenpruttelen over als was het een chique limousine. Waarom de fiets? Dat is vanzelf gekomen : het traject Luik-Brussel met de auto afleggen is puur tijdverlies. In de trein kan je rustig werken. En in het stadscentrum is de fiets altijd het snelst, zowel in Brussel als in Luik. En je blijft in goede conditie! Het enige nadeel is dat ik af en toe op het einde van de rit een handdoek moet vragen als de hemelsluizen tijdens het traject zijn opengegaan. Maar dat lijkt me een stuk minder erg dan systematisch een halfuur te laat te komen omwille van de files! Zijn fiets? Hij heeft er twee, een in Luik en een in Brussel. Stevige stadsfietsen met grote bagagezakken om boekentas en laptop te vervoeren. Ik doe al jaren een beroep op dezelfde fietsenmaker om mijn fietsen te onderhouden. Dat is de beste garantie om zonder mechanische problemen door het leven te gaan. En de uitgever heeft ook een diefstalverzekering genomen. Zo hoeft hij zich nergens meer zorgen over te maken en alleen maar te trappen. En kan hij zich volledig op zijn werk concentreren. _4

5 Een half uur fietsen is voor mij als een yogasessie. Nele is secretaresse-receptioniste bij een vereniging in Elsene. De fiets bezorgt haar elke dag een dosis geluk. Het is nochtans pas sinds haar zoontje Robin geboren is dat ze dagelijks in het zadel kruipt. Met een brede glimlach legt Nele uit : Ik reed nooit met de fiets in de stad. Vaak gingen we tijdens het weekend met z n tweeën naar het platteland om te fietsen. Maar ik was veel te bang om in Brussel rond te rijden, alhoewel ik het nooit geprobeerd had. Toen mijn zoontje naar de crèche begon te gaan, ben ik na twee maanden overstag gegaan. Met de auto was het niet meer te doen, ik beging elke dag overtredingen! Ze barst in lachen uit : Ik parkeerde op het trottoir of ging gewoon in dubbele file staan met mijn knipperlichten aan. Ik heb verschillende bekeuringen gekregen, ik werd elke ochtend agressief achter het stuur. De andere bestuurders moesten het ontgelden en het idee alleen al dat ik in de auto moest stappen maakte me nerveus. Op dat ogenblik verneemt ze dat een van haar vriendinnen haar dochter elke ochtend met de fiets naar school brengt. Ze was heel enthousiast en overtuigde me om het ook te proberen. Ze heeft me de eerste dag zelfs vergezeld. Toen besefte ik dat het in de stad niet moeilijker fietsen is dan op het platteland. Je moet alleen een beetje meer oppassen, maar dat geldt ook voor voetgangers. Hoe heeft ze haar fiets gekozen? Ze heeft niet echt gekozen, maar gewoon haar weekendfiets genomen en er een kinderzit opgezet. Veiligheid was het belangrijkste voor me en ik heb meteen de meest betrouwbare zit gekocht, een helm voor mijn zoontje en een knipperlicht om gezien te worden in het verkeer. Sindsdien heeft ze geen stress meer! Nele heeft enkele routes uitgestippeld en daar maakt ze naar gelang van haar humeur een keuze uit. Als het koud is kies ik voor de kortste, maar in de lente en de zomer durf ik wel eens een omweg te maken om van de omgeving te genieten. Intussen gaat Robin naar de kleuterschool : hij is gegroeid, maar dat is geen probleem. De kinderzit kan worden aangepast, hij groeit mee. En ik voel geen verschil. Fietsen vergt geen inspanning, het is puur plezier voor mij. En ook voor Robin! Onze fietstochten zijn onze leukste momenten samen. Nele geeft overigens graag toe dat ze vaak omrijdt naar de kruidenier met haar zoon achterop de fiets. De inkopen gaan grotendeels in de mand aan het stuur, maar hij torst trots als een aap de stokbroden in zijn armen. _5

6 portretten Robert is al meer dan vijftien jaar wielertoerist. Elk weekend trekt hij zijn fluopakje aan om samen met zijn maten de plattelandswegen te lijf te gaan, in clubverband. Je moet het ritme volgen. Meer nog : ik wil mijn persoonlijke tijd verbeteren, of voor de grap mijn collega s losrijden op een helling. Daar horen een stevige conditie en veel training bij. Robert heeft aan beide geen gebrek. De twee avonden per week die hij vroeger vrijmaakte om te gaan rijden heeft hij vervangen door de vijf verplaatsingen naar het werk. Ik kies mijn traject in functie van het aantal kilometers. Waarschijnlijk ben ik de enige fietser die niet voortdurend naar de kortste weg op zoek gaat! Vaak hou ik me aan hetzelfde traject, zo kan ik mijn tijd bijhouden en proberen te verbeteren. Zijn fiets is zijn troetelkind. Hij stopt er veel tijd en centen in. Van de originele fiets blijft bijna niets over : Ik vervang stuk per stuk, en ik bestel vaak Amerikaanse onderdelen via internet. Mijn vrouw denkt dat ik gek ben, ze begrijpt niet dat ik zo gepassioneerd met de fiets bezig kan zijn, maar het is sterker dan mezelf. Robert is in topvorm. Hij werkt als fietsenmaker in Elsene. Elke dag fietst hij bijna 25 kilometer naar het atelier, om in het ritme te blijven. En s avonds doet hij hetzelfde traject in omgekeerde richting. Files, daar heeft Robert lak aan. Ik oefen elke dag, zonder tijd te verliezen. Als Robert op het werk aankomt, neemt hij eerst een verkwikkende douche. De meeste collega s in het atelier doen het omgekeerde : een douche op het einde van de werkdag. Ik maak er gebruik van vóór alle anderen, als ze nog proper is!, vertelt hij terwijl hij in lachen uitbarst. Ik ben niet door competitie gebeten, maar als ik zo voortdoe, zal ik binnenkort mijn records verpulveren. _6

7 Elk jaar verleng ik mijn leven, ik heb al meer dan vier jaar gewonnen. Daar kan Win for Life niet aan tippen! Léo is journalist, in het centrum van Brussel. Voor hem heeft het traject vanuit Schaarbeek geen geheimen meer. Met zijn tweedehandse fiets heeft hij de hele stad doorkruist. Wat hem motiveert? Een gezond lichaam in een gezonde geest! Een dokter heeft Léo in het zadel geholpen. Hij verzekerde me dat ik veel kans liep om op mijn vijftigste met darmkanker opgescheept te zitten. Omwille van de kankergevallen in mijn familie en de sigaretten die ik rookte. Tenminste, als ik mijn levensstijl niet aanpaste. Om aan dit wrange toekomstbeeld te ontsnappen, drongen zich drie maatregelen op : stoppen met roken, elke dag oefeningen doen en veel fruit en groenten eten. Léo s leven kreeg een plotse wending. Vroeger lette ik niet op wat ik at : alle dagen broodjes met veel mayonaise, frieten om tijd te winnen. Nu maak ik zelf soepjes en pasta klaar. De fiets is er vanzelf bijgekomen : Léo haat sport, omwille van de uitrusting, de kleedkamers, de herinnering aan minder leuke toestanden op school. Maar hij begreep al snel hoe hij zich slim kon verplaatsen : Op de fiets vervuil ik niet, maak ik geen lawaai en blijf ik in vorm zonder zware inspanningen te leveren. Ik kan me nog moeilijk voorstellen hoe ik vroeger urenlang in de auto vastzat in de walm van mijn sigaretten. De auto gebruikt hij nog enkel tijdens het weekend. En dan nog maar zelden. Het is de auto van mijn vriendin. Ik heb mijn wagen niet vervangen toen de transmissie het begaf. Dat heeft me ook een serieuze besparing opgeleverd. Geen parkeerkosten, geen bekeuringen en geen verzekeringen meer. En als hij ergens heen moet waar hij niet met de fiets naartoe kan rijden, neemt hij een taxi. Vermits de krant me vergoedt en ik er niet vaak gebruik van maak, wint iedereen erbij. Het goede nieuws : Léo laat regelmatig een check-up doen en de resultaten zijn uitstekend. Dankzij groenten en benenwerk is hij in topvorm. _7

8 portretten Dagelijks de Wetstraat met de fiets afdalen, een hemels genot. Sabrina werkt bij de Europese Commissie als juridisch secretaris. Haar fiets vergezelt haar van de garage thuis tot het station van Mechelen. Dan mee de trein op en vervolgens van Brussel-Centraal naar haar bureau, waar ze hem achter de deur stalt. Haar lievelingsplek? De nieuwe Wetstraat! Sabrina herinnert zich nog dat haar vader haar leerde fietsen toen ze nog een klein meisje was. Ze ging naar school op een rood fietsje. Elke namiddag ging ze met vriendjes uit de wijk rondjes rijden. Maar toen ze aan haar hogere studies begon was het gedaan met fietsen. Toen ze nog maar pas bij de Commissie was, vroeg men haar om een Finse delegatie te vergezellen die een tocht bij Pro Velo had geboekt. En toen was ze helemaal verkocht. Ik herbeleefde mijn jeugd : de bries op de wangen, het geluid van de wielen als je bergaf rijdt en stopt met trappen,... En ik bekeek Brussel door een andere bril! Ik had veel zin om de draad weer op te nemen. Een bezwaar was dat ik mijn fiets moeilijk kon meenemen op de trein. En toen toonde een collega haar plooifiets. Sabrina kon er niet aan weerstaan : Ik heb een knalgele Brompton gekocht, ik ben er gek op. Ze plooit en ontplooit hem in een handomdraai, en zoals ze het zelf verwoordt: Niet ingewikkelder dan een vouwparaplu. Op het traject draagt ze baskets, die zijn een stuk comfortabeler dan haar pumps. In het begin bekeken collega s in de lift me nogal meewarig. Ze dachten dat ik een Deense was, verknocht aan haar rijwiel. Maar neen. De fiets is gewoon de snelste manier om naar het station te rijden, aan beide kanten van het traject. Tegenwoordig ben ik het die fietstochten tussen de middag organiseer. Ik wil mijn collega s overhalen om ook in het zadel te kruipen. Nu de Wetstraat vernieuwd is, vind ik dat iedereen met de fiets moet komen werken! _8

9 Elodie heeft niet wat je een vetbetaalde job kunt noemen. Als halftijds grafisch vormgeefster kon ze zich geen tweede auto veroorloven. Toen ze vernam dat haar werkgever haar verplaatsingskosten zou vergoeden, heeft ze resoluut voor de fiets gekozen. Terwijl ze met cijfers begint te goochelen, besef je al snel dat ze de juiste keuze gemaakt heeft. Zonder op de Lotto te spelen win ik elk jaar 6000 euro! et is simpel, legt ze uit. Ik krijg H 0,15 per kilometer, het wettelijke forfait. Dagelijks doe ik er twintig van en naar kantoor. Drie euro per dag, dat is ongeveer 700 euro zuivere winst per jaar aan het einde van de rit. Het onderhoud van mijn fiets kost niet meer dan honderd euro, slijtage van banden en remblokjes inbegrepen. Maar de echte besparing is dat ze niet in een tweede gezinswagen moet investeren. Ik heb berekend dat een auto alles bij elkaar, met de benzine en verzekering, meer dan 5000 euro per jaar kost. Zo n budget konden we ons geen tweemaal veroorloven. Ze hebben nochtans twee kinderen. Maar volgens Elodie is alles een kwestie van organisatie. Haar kinderen brengt ze nooit met de fiets naar school, ze gaan met het openbaar vervoer. Ze zouden dolgraag ook met de fiets gaan, maar ik ben een beetje bang voor de kleinste, die nog maar zes is. Ik denk dat ik ze over enkele jaren wel alleen durf te laten rijden. De school organiseert overigens rijlessen voor de kinderen. Elodie mag dan nog in de eerste plaats om financiële redenen voor de fiets gekozen hebben, vandaag is het al evenzeer een plezier als een goede zaak voor het gezinsbudget : Ik doorkruis de stad dolgraag op mijn tweewieler. Bij de verkeerslichten steek ik de auto s die in de file staan voorbij, ik neem éénrichtingsstraten die fietsers in beide rijrichtingen mogen gebruiken, ik heb de indruk dat ik bepaalde voorrechten geniet! Ik ga vijfmaal sneller dan te voet en een stuk sneller dan met de tram. En toch kan ik halt houden waar en wanneer ik wil. _9

10 portretten Saida is arts-stagiaire. Gedurende twee jaar zal ze elke maand van ziekenhuis en dienst veranderen, om een punt te zetten achter haar studies. Ze zou dolgraag met Artsen Zonder Grenzen naar het andere eind van de wereld vertrekken. Met de fiets kiest ze voor burgerzin en verantwoordelijkheid. En voor de meest intelligente manier om zich in de stad van punt A naar punt B te verplaatsen. Ik wil niet medeplichtig zijn aan klimatologische catastrofes. et is een oude fiets die ik van mijn H oma heb gekregen, meer dan tien jaar geleden. Maar het is een stevig vehikel. Apetrots toont Saida ons haar fiets, die natuurlijk niet op de afspraak mocht ontbreken. Op dit ogenblik loop ik stage pediatrie in Sint-Pieter, op vijf minuutjes vanwaar ik woon. Ik vind in elk geval in elk ziekenhuis zonder enig probleem een parkeerplaats. Gemotoriseerde stagiairs hebben inderdaad geen gereserveerde parkeerplaats en krijgen evenmin korting op de betalende parking: Vriendinnen van me geven elke maand fortuinen uit aan bekeuringen en parkeergeld voor hun auto. Het is sowieso al moeilijk om tijdens de twee jaar stage financieel rond te komen. Ik mag er niet aan denken dat daar nog autokosten bovenop komen! Maar uiteindelijk is het niet uit krenterigheid dat Saida voor de fiets heeft gekozen. De motivatie gaat veel verder: Ik begrijp de mensen om mij heen niet. Ze klagen over de hitte, beweren dat er geen echte winters meer zijn, dat de ijskap smelt en de Kyotoakkoorden een lege doos zijn. Maar anderzijds rijden ze met een 4x4, met een airco die het hele jaar door op volle toeren draait. Als je de aarde wil redden, moet je consequent zijn, je steentje bijdragen. Saida wil duidelijk wél het goede voorbeeld geven. Het is gewoon een kwestie van gezond verstand : stel dat ik op missie zou vertrekken naar plekken op aarde waar natuurrampen gebeuren. Dan kan ik mensen die hun hebben en houden kwijtgespeeld zijn door een overstroming toch niet recht in de ogen kijken als ik mee verantwoordelijk ben voor het plunderen van de planeet? De fiets staat voor Saida voor een verantwoordelijke keuze : De fietser vervuilt niet méér dan de voetganger, maar gaat een stuk sneller. En al trappend hou je je lichaam in vorm, terwijl je er achter het stuur van een auto langzaam roofbouw op pleegt. _10

11 Zürich heeft me over de streep getrokken. Myriam werkt bij een internationale verzekeringsmaatschappij. Enkele jaren geleden verbleef ze zes maanden in Zwitserland, in Zürich, om mee te werken aan de vernieuwing van het informaticasysteem. Ze ontdekte er de geneugten van een stad die de fietser in de watten legt. Toen ze terugkeerde, probeerde ze de directie en haar collega s met alle macht te overtuigen om op de fiets over te schakelen. ürich, een formidabele stad, zegt Z Myriam met lichtjes in de ogen. Je ziet er zakenlui op de fiets, laptop in de fietstas en das die in de wind wappert! Je kan nochtans moeilijk zeggen dat Zwitserland een vlak land is! Iedereen springt er in het zadel, het is een gewoonte. En de mensen zijn er een stuk meer ontspannen dan in Brussel. Toen ik terugkwam, heb ik er uitgebreid over verteld, en het idee sloeg aan. Toen er in het bedrijf een mobiliteitsverantwoordelijke moest worden gezocht, viel de keuze logischerwijze op Myriam. Ik heb me toen op andere vervoersmodi geworpen : carpooling, de combinatie fiets en trein, bus en fiets, zelfs de bedrijfsbus, en ik moet zeggen dat het allemaal heel boeiend is. Myriam heeft nog steeds een uitgesproken voorkeur voor de fiets, vooral omdat een hele reeks andere reizen haar ervan hebben overtuigd dat elke stad een paradijs voor de zachte weggebruiker kan worden. In Ferrara heb ik een zakenman via zijn gsm zien onderhandelen over een contract terwijl hij aan het fietsen was : zijn secretaresse reed er op haar pumps achteraan en knikte voortdurend om haar baas bij te treden. Nu goed, het is daar minder gevaarlijk omdat er in het hele centrum geen auto s mogen rijden, maar eigenlijk is het gewoon een mentaliteitskwestie. Haar lievelingsfiets : een stadsfiets die geen onderhoud vergt, met versnellingen en remmen in de wielnaaf. Omdat ik alleen woon en geen man heb om mijn fiets te onderhouden, heb ik de raad van de fietsenmaker gevolgd en daar heb ik nog geen seconde spijt van gehad. Ik rij nu al drie jaar elke dag met deze fiets en heb nog nooit pech gehad. Myriam droomt er in het geniep van om een elektrische fiets te testen. Ze heeft er een voor de onderneming besteld. Volgende week wordt hij geleverd en ze voelt het nu al jeuken. 11_

12 budget Fietsen, dat brengt op EEN VEELZEGGEND CIJFER : 330 euro, dat is de fietsvergoeding die een werknemer jaarlijks ontvangt als hij of zij op 5 kilometer van de werkplek woont. Fiscale voordelen Sinds 1 januari 1998 stimuleert de wetgever verplaatsingen op de fiets met fiscale maatregelen. Sindsdien zijn vergoedingen die door de werkgever worden uitbetaald voor woon-werkverkeer met de fiets vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen, met een maximum van 0,15 euro per kilometer. Iedere werkgever mag dus een dergelijke fietsvergoeding uitkeren aan zijn personeel, berekend op basis van het aantal reëel gepresteerde dagen. Dat is een bijzonder interessant voordeel voor beide partijen, want het volledige bedrag dat wordt uitgekeerd door de werkgever staat ter beschikking van de werknemer. De maatregel kan gecombineerd worden met het gebruik van het openbaar vervoer: er kan een fietsvergoeding uitbetaald worden voor het traject tussen thuis en het station, bovenop de vergoeding die de werkgever betaalt voor het openbaar vervoer. Op deze manier ontvangt een werknemer die op 5 km van zijn of haar werk woont 5 x 0,15 per traject, oftewel 1,5 per dag en 330 per jaar. Dus kun je in twee jaar de aanschaf van een goede fiets plus je uitrusting tegen weer en wind afschrijven. En als de werknemer al een fiets heeft, wordt het financieel voordeel nog groter. Ook voordelig voor de werkgever De kilometervergoeding is een fiscaal aantrekkelijk voordeel voor de werkgever, omdat die minder hoeft uit te geven aan salariskosten voor de werknemer. Met de fiets bespaar je op verplaatsings- en parkeerkosten, zoals we verder zullen zien, maar daar houdt het niet mee op. Fietsende werknemers zijn niet alleen stipt, ze zijn ook productiever : ze letten beter op en zijn geconcentreerder, minder gestresseerd, en (zo wijzen de statistieken uit) minder afwezig van het werk door ziekte. Zo hebben Amerikaanse economen berekend dat een fietsende werknemer 300 to 400 euro méér oplevert voor de onderneming. Verbazingwekkend, niet? Een kleine investering Je hoeft niet noodzakelijk veel te investeren om comfortabel te kunnen fietsen. Zoals we elders in deze brochure zien, kun je al een uitstekende fiets vinden voor 300 euro, waarbij je nog handschoenen, pet, windjack of regencape, en eventueel een helm moet optellen. En bovenal, een goed slot om nare verrassingen te vermijden. Reken dus op ongeveer 400 euro om te beginnen, waarbij je dan jaarlijks de onderhoudskosten (banden, remblokjes en een beetje olie) bij moet rekenen. Maar zelfs als je het groot onderhoud voor de winter en een fluohesje meetelt, kom je nog niet aan het bedrag van een autoverzekering!!! En let trouwens op voor valse besparingen. Je kunt beter iets meer uitgeven bij de aankoop, dat win je terug bij het gebruik. Een fiets is, op langere termijn, altijd een goedkope oplossing. _12

13 Tijdmanagement De fiets is in de stad een heel snel vervoermiddel. Sneller dan de auto en het openbaar vervoer. Maar snelheid is niet het enige, het is ook het vervoermiddel dat het minst afhankelijk is van de verkeerssituatie. Of er nu opstoppingen, vertragingen of werken zijn, op de fiets vind je altijd wel een manier om je er doorheen te banen en op tijd aan te komen. Of het nu is om naar je werk te rijden of om naar een zakelijke afspraak te gaan. Stiptheid, efficiëntie en snelheid Tests bewijzen het Alle tests die in Brussel werden uitgevoerd hebben hetzelfde resultaat: de fiets komt altijd als eerste aan in de spits. Zo heeft een fietser 26 minuten nodig om s ochtends van het gemeentehuis van Anderlecht naar het Schumanplein te komen, terwijl een auto er 37 minuten over doet en het openbaar vervoer 35 minuten..., 11 minuten winst ten opzichte van de auto, dat is al een mooi resultaat. Maar op andere trajecten loopt het verschil nog verder op. Tussen Evere en Schuman is het 9 minuten op de fiets, tegen 29 minuten met de auto, en vanaf Watermaal-Bosvoorde is het maar 26 minuten met de fiets, tegen 45 met de auto en 43 met de MIVB. Op korte trajecten zijn de resultaten ook opvallend. De krant Le Soir heeft een grote praktijkproef uitgevoerd tussen de Europese Wijk en de redactielokalen, een tweetal kilometer door het centrum van de stad. De fietser arriveert na 7 50 minuten, voor de motorrijder die er 9 24 over doet, de automobilist die onderweg is en de gebruiker van het openbaar vervoer die klokte. Onklopbaar op de korte afstand, is de fietser samen met de voetganger ook de enige die zich niet te veel hoeft aan te trekken van hindernissen onderweg. En zo kun je op de fiets ook gemakkelijk combineren: je vertrekt s ochtends op de fiets naar je werk, gebruikt hem overdag om in de stad te rijden, een pakje af te leveren of naar een vergadering te gaan. Een fietser kan altijd stipt op de afspraak komen. Een fietsenstalling, een troef, Bij de duur van een stadstraject moet je ook de tijd rekenen voor het zoeken naar een parkeerplaats en vervolgens het traject dat je te voet van je voertuig naar de plaats van afspraak aflegt. Als je het vanuit het standpunt van een werkgever bekijkt, levert een fietsenstalling een belangrijk voordeel op: een fietsenstalling kost ongeveer twintig keer minder dan een parkeerplaats voor één auto, en biedt zes mensen in plaats van één de mogelijkheid om naar het werk te komen. Op één parkeerplaats kan je namelijk makkelijk 6 tot 12 fietsen kwijt. EEN VEELZEGGEND CIJFER : 11 km/h : dat is vandaag de dag de gemiddelde snelheid van een auto in de stad. Een ongetrainde fietser haalt er een gemiddelde snelheid van tussen de 10 en 15 kilometer per uur. 13_

14 gezondheid Het doet je goed... EEN VEELZEGGEND CIJFER : 2,5 jaar : zoveel mag je bij je levensverwachting optellen als je regelmatig fietst, ongevallen inbegrepen (bron: onderzoek van Dr. Hillman van het Policy Studies Institute in Londen, uitgevoerd tussen 1994 en 1998). En bovenal: je mag er jaren leven in goede gezondheid bijrekenen, want fietsers worden minder vaak getroffen door ouderdomsziektes. De wereldgezondheidsorganisatie (WHO) raadt dertig minuten fysieke inspanning per dag aan: dat is de beste manier om je gezondheid op peil te houden en een middel om het risico op de meest voorkomende ziektes van onze geïndustrialiseerde wereld te verlagen (hart- en vaatziekten, overgewicht,...). Terwijl bijna iedereen in Brussel minstens 30 minuten per dag besteedt aan verplaatsingen (en vaak veel meer)... hoeveel kunnen er nu zeggen dat ze dagelijks evenveel tijd besteden aan fysieke inspanning en sport? Je verplaatsen met de fiets combineert de twee! Fietsen verbetert de prestaties van hart en longen Verschillende studies van Britse en Nederlandse artsen hebben uitgewezen dat regelmatig fietsen het functioneren van het hart op peil houdt, zelfs in die mate dat hart- en vaatziektes van de eerste of de tweede graad, die 50% van de mannelijke bevolking vanaf 52 jaar treffen, bij dagelijkse fietsers pas 14 jaar later op dezelfde schaal optreden. De meest ernstige ziektes, die van de derde graad, treden bij 50% van de mannelijke bevolking vanaf 61 jaar op, maar komen nauwelijks voor bij dagelijkse fietsers! In twee jaar regelmatig fietsen verhoog je je ademhalingscapaciteit met 13%. Fietsen, dat doet je goed! Op de fiets heb je schonere lucht In tegenstelling tot wat vaak gedacht wordt, neemt een fietser veel minder vervuilende stoffen op dan een automobilist. Gemiddeld 3 tot 6 keer minder! Hoe dat kan? Om verschillende redenen: ten eerste omdat de grootste vervuilende bron de auto zelf is, met zijn tank en de gassen die door de eigen motor worden verspreid. Binnenin de auto is de lucht 2 tot 8 keer meer vervuild dan buiten! Ten tweede zit een fietser veel hoger dan de uitlaten van auto s, waardoor je de laaghangende gassen vermijdt. En tenslotte zit een fietser nooit erg lang midden in het verkeer: je gaat voor de rij auto s staan bij een stoplicht en je vermijdt op je routes tunnels en grote assen, waar de grootste concentratie aan vervuiling is. Op de fiets vermindert je stress Als je op de fiets naar je werk gaat vermijd je één van de vervelendste bronnen van stress, namelijk in de file achter het stuur zitten. Fietsers komen glimlachend en ontspannen aan, want ze hebben net een frisse neus gehaald! Ze zijn trouwens ook minder vaak ziek dan hun collega s automobilisten. En op het einde van een lange werkdag gaat er niets boven een fietsrit om de scheiding te maken tussen _14

15 werk en thuis. Op de fiets trap je de stress van je af die je tijdens de dag hebt opgebouwd. Zo kun je dus met iedere ochtend en avond 4 km fietsen je humeur verbeteren en je levensverwachting met tweeënhalf jaar rekken! Een leuke levensverzekering die niets kost. Op de fiets sport je iedere dag Met de fiets als transportmiddel blijf je in vorm. Zonder te forceren of in excessen te vervallen, krijg je iedere dag een gezonde dosis lichamelijke oefening: regelmatig, met mate en gecontroleerd. Ideaal om overtollige kilo s kwijt te raken, als je het fietsen tenminste combineert met een evenwichtige voeding. Gewoon een kwestie van ervoor te kiezen. Opname van vervuilende stoffen Koolmonoxide (CO) 2670 µg/m µg/m 3 Stikstofdioxide 156 µg/m µg/m 3 Benzeen 23 µg/m µg/m 3 Tolueen 72 µg/m µg/m 3 Xyleen 46 µg/m µg/m 3 Toestand van het hart, alle leeftijden samen Perfect Gemiddeld Zwaar aangetast 76% 24% 0% 46% 43% 11% 15_

16 Tips Een gewaarschuwd fietser... M et de fiets rijden is plezierig. En om dat plezier lang te laten duren, geven we je hier enkele tips om slim te fietsen... Wees niet bang... Fietsen in het verkeer, dat kun je leren. De wegcode werd ondertussen de straatcode, en daardoor hebben fietsers vandaag meer rechten dan voorheen. Het komt er op aan je plaats te durven innemen in het verkeer, goede reflexen aan te leren om te communiceren met de andere weggebruikers, en verstandig je route te kiezen. Daarvoor organiseren GRACQ en Pro Velo cursussen rijden in het (stads-)verkeer. Er zijn zowel individuele lessen als groepslessen, bijvoorbeeld voor de collega s binnen je bedrijf. Een uitstekend middel om je angsten te overwinnen en te ontdekken dat fietsen in de stad écht plezierig is. Laat je zien... Zichtbaarheid is de eerste troef voor een fietser. Zowel overdag als s nachts is het belangrijk dat je bij iedereen in het oog springt: bij de automobilisten natuurlijk, maar ook bij voetgangers, trams en andere fietsers. De wet legt een basisuitrusting op aan alle fietsen: oranje reflectors op de pedalen, vaste reflectors tussen de spaken of reflecterende stroken op de banden, een wit voorlicht en een rood achterlicht. Dat is een uitstekend begin, maar het kan nog veel beter... Een reflecterend vestje draag je over je kleren. Het is van oranje of gele fluostof, om bij iedereen aandacht te trekken, en voorzien van reflecterende stroken om s nachts een optimale zichtbaarheid te garanderen in het licht van koplampen. Een fluorescerende band is een heel handig accessoire. Die neemt nauwelijks plaats in, je stopt hem in je zak of je laat hem om je stuur zitten als je niet fietst. Je kunt er indien nodig je broekspijp mee samenbinden, of hem eenvoudig- _16

17 weg om je arm doen. Sommige modellen hebben rode LED knipperlichtjes die goed opvallen in het donker. Bijkomende lichtpunten zijn nooit overbodig als de duisternis is ingevallen. Zo zijn er pedalen met knipperlichtjes in de handel, en oranje of rode lichtjes die je op je rugzak of je zadel kunt klikken. Al die elementen waarschuwen de andere weggebruikers voor je aanwezigheid en versterken zo je eigen veiligheid. Houd de fiets!... Ook al zijn een fiets van goede kwaliteit en regelmatig onderhoud de beste garantie voor een lang leven van je tweewieler, het komt er vooral op aan om hem te beschermen tegen diefstal. Vooral beginnende fietsers krijgen nogal eens te maken met het verdwijnen van hun fiets. Waarom? Omdat ze een slecht slot gebruiken, of omdat ze hem slecht vastzetten. Er zijn maar vijf seconden nodig om een spiraalslot open te breken, en nauwelijks meer om de code van een cijferslot te kraken. wel te verstaan, dat het slot correct gebruikt wordt, dat wil zeggen dat het kader en het voorwiel van de fiets vastgezet worden aan een vast punt dat stevig verankerd zit. Het heeft geen zin om een fiets vast te zetten aan een bouwafrastering die je met een eenvoudige tang kunt doorknippen, of aan een tuinhek dat je met twee stevige trappen verbuigt. Een ringslot op het achterwiel biedt uiteraard onvoldoende bescherming. En tenslotte een cruciale raad: parkeer je fiets op een plek waar er een sterke sociale controle is. Het merendeel van de fietsdiefstallen vindt plaats in privégebouwen: in een garage, een trappenhuis,... kortom, op plekken waar je de neiging hebt om je fiets niet vast te zetten. Een goed slot is een U-beugel, of een ketting van gehard staal die stevig afgesloten wordt. De prijs van een dergelijke bescherming is minimaal 30 euro, maar is zijn geld meer dan waard als je bedenkt dat het een effectieve bescherming tegen diefstal is. Op voorwaarde 17_

18 Tips EEN VEELZEGGEND CIJFER : 65% van de afgelegde trajecten Rijd door weer en wind in Brussel zijn korter Op de fiets sta je in direct contact met de natuurelementen. dan drie kilometer. Toch regent het niet zo vaak in Over die afstand is de België, al is dat een wijdverbreid fiets altijd het snelste cliché. Gemiddeld hoef je maar vervoermiddel, en zo n 15 keer je regenkleding aan meestal ook het te trekken op een vol jaar dagelijks fietsen! Ongelofelijk, maar meest geschikte. uitgetest en bewezen door Gewoon een dagelijkse fietsers. Hoe kun je je kwestie van het wapenen tegen die paar buien? juiste materiaal Een eenvoudig regenjasje, eventueel met regenbroek, is een hebben en... minimumuitrusting. Een poncho goede gewoontes is nog effectiever, zeker in combinatie met een regenbroek. Er is aanleren. ook ademende regenkleding, die wel wat duurder is, maar ook een stuk comfortabeler. Je kunt ook overschoenen kopen (ca.15 euro) voor droge voeten. Voor koude winterdagen zijn goede handschoenen en een hoofdband voldoende, op de fiets krijg je het gauw warm. Een helm tenslotte biedt je schedel in alle seizoenen bescherming bij een eventuele val. Kies een model dat goed op je hoofd past, en aarzel niet om advies te vragen in de winkel voor de beste keuze. Rij verzekerd Een fietser wordt altijd gedekt door een verzekering wettelijke aansprakelijkheid, beter bekend als de familiale polis. Deze verzekering dekt de schade die je kunt toebrengen aan andere weggebruikers die je onderweg tegenkomt. De verzekering van je werkgever dekt trouwens ook het traject tussen je huis en je werk. Er zijn dus geen verzekeringskosten verbonden aan het fietsen. Behalve als je je fiets wil verzekeren tegen diefstal. Daarvoor kun je het beste contact opnemen met je verzekeringsmaatschappij, om te zien wat ze je hiervoor kunnen bieden. Momenteel biedt enkel Ethias een specifieke verzekering tegen fietsdiefstal, op voorwaarde dat je een goed slot gebruikt. En als je je wil inzetten voor de fiets, waarom dan geen lid worden van de Fietsersbond? Dan heb je een rechtsbijstandsverzekering, net zoals het merendeel van de automobilisten. En je krijgt elke twee maanden hun tijdschrift in de bus. Goed om te weten: een fietser is voortaan, net als andere zwakke weggebruikers, beschermd door de wet. Er kunnen hem of haar geen fouten aangerekend worden om de tussenkomst door de verzekering te weigeren. _18

19 Rij goed uitgerust... Een fiets is goed, een goed uitgeruste fiets is beter. Met twee tassen aan de achterdrager, kun je zonder veel moeite de inhoud van twee flinke boekentassen transporteren, oftewel twee keer 10 kilo. Dat is lang niet gek, en in ieder geval ruim voldoende voor je draagbare computer, je dossiers en je thermos met koffie. Sommige fietstassen kun je trouwens gemakkelijk afnemen en omvormen tot een handige schoudertas of rugzak. Er zijn (bijna) altijd oplossingen voor speciale wensen en noden. Voor kleine boodschappen is een mandje aan het stuur een handige oplossing. Gemakkelijk te vullen, gemakkelijk te legen, zelfs zonder te bukken. Voor grote boodschappen is er een heel handig boodschappenkarretje, dat je gewoon kunt meenemen in de supermarkt, om het vervolgens achter je fiets te hangen. Je kunt er een bak bier in kwijt, een sixpack mineraalwater, en volop andere boodschappen. En voor de golffanaat: hetzelfde karretje begeleidt je zelfs als caddy over de golflinks! Als je vaak het vliegtuig neemt, kun je een koffertje op wielen nemen met de standaardmaten voor handbagage, dat je na de landing aan je bagagedrager hangt. Eenvoudiger kan het niet. Ook voor de kinderen zijn er volop mogelijkheden: de kinderzitjes voor kinderen tot 22 kilo zijn eenvoudiger te gebruiken dan het doorsnee autostoeltje. Voor de iets groteren is er het derde wiel, met eigen zadel en trappers, zodat je kind gezellig mee kan peddelen. Broertjes en zusjes stappen met veel plezier gezamenlijk in een ultralichte fietscaravan. Wat ook je wensen zijn, er is altijd wel een aangepast, praktisch en solide accessoire te vinden om je het leven gemakkelijker te maken, of het nu voor woon-werkverkeer, voor de boodschappen of het vervoer van je gezin is. Vraag eens raad aan je fietsenhandelaar... 19_

20 veiligheid Op 1 januari 2004 werd het verkeersreglement grondig aangepast, voornamelijk om de zachte weggebruikers, zoals voetgangers, fietsers en skaters, beter te beschermen. De belangrijkste maatregelen voor de fietser op een rijte : - 1 meter : dat is de minimumafstand tussen een voertuig en een fietser (of een voetganger). Is die ruimte er niet, dan moet de automobilist netjes blijven wachten achter de zwakke weggebruiker. - Het BEV (straten met Beperkt EenrichtingsVerkeer) werd veralgemeend. Dat betekent dat straten met éénrichtingsverkeer voortaan voor fietsers in beide richtingen toegankelijk zijn, behalve als dat om veiligheidsredenen onmogelijk is. De verkeersborden moeten hiervoor worden aangepast, en een straat wordt pas BEV als de bijbehorende borden geplaatst zijn. - De veralgemening van de zone 30 in de buurt van scholen. Om de zwakste weggebruikers, kinderen, te beschermen, wordt de omgeving van scholen systematisch ingericht als een zone waar je niet harder kunt rijden dan 30 km per uur. Een maatregel die de toegang tot de scholen veiliger maakt en ouders stimuleert om hun kinderen te voet of met de fiets naar school te brengen. - De straten met uitsluitend lokaal verkeer werden geherdefinieerd en kregen meer beperkingen. Goed nieuws: fietsers mogen rustig doorrijden als ze een bord met deze beperkende maatregel zien. Als je meer over de nieuwste verkeerswetgeving wilt weten, surf dan eens naar de website van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, En om je geheugen nog eens op te frissen : - Als een fietser een portier dat bruusk voor hem openslaat niet meer kan ontwijken, dan is de automobilist in fout (zie artikel 28 van de wegcode) Het verkeersreglement is grondig veranderd Om veilig te fietsen, raadt Pro Velo je aan om 10 gouden regels in acht te nemen: 1 / Rij op een goed afgestelde fiets : remmen, versnellingen, licht, accessoires, enz. moeten worden gecontroleerd door een prof. Goed om te weten: stevig opgepompte banden gaan minder snel lek en lopen lichter. Kijk op de band voor de benodigde luchtdruk. 2 / Durf je plaats in te nemen op de rijstrook. Helemaal rechts gaan rijden om zo min mogelijk te hinderen is een natuurlijke reflex, maar houdt twee risico s in: rechts door een openslaand portier gegrepen worden of links van _20

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

actie boekentas Veilig naar school! 5 verhaaltjes en nog wat leuke spelletjes erbovenop!

actie boekentas Veilig naar school! 5 verhaaltjes en nog wat leuke spelletjes erbovenop! actie boekentas Veilig naar school! 5 verhaaltjes en nog wat leuke spelletjes erbovenop! Te voet naar school Eén, twee één, twee De ene voet na de andere en je bent al op school. Gemakkelijk als je op

Nadere informatie

Altijd fietsen met de wind in de rug!

Altijd fietsen met de wind in de rug! Auteur: Lieve Herremans Foto's: Carl Vandervoort Altijd fietsen met de wind in de rug! Het is je vast ook al overkomen: iemand fietst je vlotjes voorbij terwijl jij zit te zwoegen om vooruit te komen.

Nadere informatie

Spelletjesboekje. voor groot en klein SUPERHELD- Het hele jaar superveilig naar school

Spelletjesboekje. voor groot en klein SUPERHELD- Het hele jaar superveilig naar school Spelletjesboekje voor groot en klein SUPERHELD- Het hele jaar superveilig naar school Inhoud Spelletjes 6-7 jaar Kleur en ontdek de Superhelden-op-de-weg Maak de puzzel af Wie is er Superveilig op weg?

Nadere informatie

VERVOER VAN EN NAAR DE CLUB/WEDSTRIJD

VERVOER VAN EN NAAR DE CLUB/WEDSTRIJD VERVOER VAN EN NAAR DE CLUB/WEDSTRIJD 1. VERVOER VAN KINDEREN MET DE AUTO: Als trouwste supporters van uw kind verwachten we als sportvereniging dat u er mee voor zorgt dat uw kind op de betreffende bestemmingen

Nadere informatie

verkeersregels voor kinderen

verkeersregels voor kinderen verkeersregels voor kinderen afspraken voor stappers te voet bron: www.verkeervpi.be Als er een begaanbare stoep (trottoir) is, gebruik die dan. Is er geen (begaanbare) stoep, verhoogde of gelijkgrondse

Nadere informatie

Fiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever

Fiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Fiets je rijk Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Om te stimuleren dat werknemers op de fiets naar het werk rijden, stelt de wet van 8 augustus 1997 de vergoeding voor werknemers die met de

Nadere informatie

Veilige fietsroutes naar Rozenberg S.O.

Veilige fietsroutes naar Rozenberg S.O. Veilige fietsroutes naar Rozenberg S.O. 0 Veilige fietsroutes naar Rozenberg S.O. Er zijn natuurlijk verschillende wegen om de school te bereiken. Leerlingen die van Dessel of Retie komen, nemen een andere

Nadere informatie

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.

De Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken. 100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet

Nadere informatie

Safety Bike@Work. VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw

Safety Bike@Work. VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw Safety Bike@Work VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw LANXESS nv 150 fietsers op 900 personeelsleden 2014 24 woon-werk

Nadere informatie

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom Kijk naar de fietsers. Kleur de nummers van de fietsers die de verkeersregels volgen en op de juiste plaats rijden groen. Kleur de nummers van de fietsers

Nadere informatie

7 Manoeuvres en bewegingen

7 Manoeuvres en bewegingen 7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend

Nadere informatie

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep VEILIG OP STAP Te voet of per fiets, alleen of in groep Deze leidraad bevat de voornaamste verkeersregels voor voetgangers en fietsers, alleen of in groep (al dan niet vergezeld van een leider of wegkapitein).

Nadere informatie

Verkeerswetgeving. Skateboards

Verkeerswetgeving. Skateboards steppen &skaten Wie graag stept en skate is doorgaans niet geïnteresseerd in de wettelijke regels. Toch kan je maar beter op de hoogte zijn, om je verder volledig uit te kunnen leven. Waar is de plaats

Nadere informatie

Vragenlijst over uw visie op mobiliteit

Vragenlijst over uw visie op mobiliteit Vragenlijst over uw visie op mobiliteit U kunt de vragenlijst ook online invullen op www.mobiliteitsplanvlaanderen.be Waarvoor dient deze vragenlijst? Met deze vragenlijst wordt gepeild naar uw visie op

Nadere informatie

Mijn reis met STIMI MAATSCHAPPIJ VOOR HET INTERCOMMUNAAL VERVOER TE BRUSSEL

Mijn reis met STIMI MAATSCHAPPIJ VOOR HET INTERCOMMUNAAL VERVOER TE BRUSSEL Mijn reis met STIMI MAATSCHAPPIJ VOOR HET INTERCOMMUNAAL VERVOER TE BRUSSEL Openbaar vervoer is de verzamelnaam voor alle bussen, trams en metro s. Mijn naam is STIMI Ik ben 7 jaar en een grote fan van

Nadere informatie

De Webpagina is er sinds april en heeft iedere dag een resem bezoekers

De Webpagina is er sinds april en heeft iedere dag een resem bezoekers MSA-AMS.be News 15/08/2009 Inhoud 1 de webpagina 2 Met de rolstoel in het verkeer 2 Regels voortbewegingstoestellen 6 Regels voor rijwielen 6 Rijbewijs 7 Verzekering Aan alle lotgenoten een warme knuffel

Nadere informatie

De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie

De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie Leerkracht instructie basisschool Algemeen Achtergrond De ANWB is een vereniging die nauw betrokken is bij de maatschappij en zet zich in voor mobiliteit, vakantie

Nadere informatie

Verkeerscommissie. Fietscontrole 9-11, 75% van de fietsen is goedgekeurd.

Verkeerscommissie. Fietscontrole 9-11, 75% van de fietsen is goedgekeurd. Verkeerscommissie Fietscontrole 9-11, 75% van de fietsen is goedgekeurd. Handleiding Fietscontrole Algemeen: 1. Het stuur zit goed vast 2. De bel is goed te horen 3. De handvatten zitten goed vast aan

Nadere informatie

Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel

Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel Kunt of durft u niet meer op een gewone fiets te fietsen? Bent u al eens (bijna) gevallen met de fiets en maakt dat u onzeker? Heeft u moeite

Nadere informatie

1. Stop 2. Oversteken (of doorrijden) in de richting van de armen 3. Afslaan naar rechts. Signalen agent

1. Stop 2. Oversteken (of doorrijden) in de richting van de armen 3. Afslaan naar rechts. Signalen agent In het verkeer In het verkeer 2 4 6 1 3 5 De straat is een openbare plaats. Dat betekent dat ze van iedereen is. Ook jij loopt, fietst of speelt wel eens op straat. Toch mag je er niet zomaar doen wat

Nadere informatie

Een kruispunt. is geen jungle

Een kruispunt. is geen jungle Een kruispunt is geen jungle Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

School Lesbrief 2015

School Lesbrief 2015 School Lesbrief 2015 Weer naar School Na zes weken vrij weer naar school! Weer vroeg opstaan, ontbijten en aankleden En dan naar school: wel op een veilige manier! Hoe zorg je ervoor dat je in het verkeer

Nadere informatie

Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel

Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel Een driewielfiets, iets voor u? Blijf langer veilig mobiel Kunt of durft u niet meer op een gewone fiets te fietsen? Bent u al eens (bijna) gevallen met de fiets en maakt dat u onzeker? Heeft u moeite

Nadere informatie

De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie

De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie De ANWB Lichtbrigade Fietsverlichtingsactie Leerkracht instructie middelbare school Algemeen Achtergrond De ANWB is een vereniging die nauw betrokken is bij de maatschappij en zet zich in voor mobiliteit,

Nadere informatie

Auditieve oefeningen: ik kan fietsen

Auditieve oefeningen: ik kan fietsen Auditieve oefeningen: ik kan fietsen Boek van de week: 1; de fiets 2; Nijntje op de fiets 3; 4; Verhaalbegrip: Bij elk boek stel ik de volgende vragen: Wat staat er op de voorkant Hoe zou het boek heten

Nadere informatie

C A R P O O L I N G. Inhoud. Wettelijke omschrijving. Voordelen Verzekeringen. Stimuli van de overheid

C A R P O O L I N G. Inhoud. Wettelijke omschrijving. Voordelen Verzekeringen. Stimuli van de overheid C A R P O O L I N G Wettelijke omschrijving Inhoud Voordelen Verzekeringen Stimuli van de overheid Wettelijke omschrijving Definitie Carpooling : minstens twee werknemers een zelfde voertuig delen om een

Nadere informatie

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht

Nadere informatie

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties.

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties. Algemene informatie Doelstellingen Na het zien van het televisieprogramma, het werken met het begeleidend materiaal en het oefenen op de site: weten de kinderen dat ze door stoer gedrag in het verkeer

Nadere informatie

FIETSVERPLAATSINGEN IN GROEP

FIETSVERPLAATSINGEN IN GROEP VELOCITIE INSPIRATIEBOX categorie 3: Actieve schoolverplaatsingen ACTIEFICHE FIETSVERPLAATSINGEN IN GROEP Op welke manier kunnen klassen zich in groep met de fiets verplaatsen voor buitenschoolse activiteiten

Nadere informatie

Protocol leerlingenvervoer en veiligheid. Samen lopen in een groep

Protocol leerlingenvervoer en veiligheid. Samen lopen in een groep Veel kinderen gaan in Nederland lopend of fietsend naar school. Toch is er een aanzienlijk aantal ouders dat hun kinderen met de auto naar school brengt. Hierdoor ontstaan onveilige situaties, parkeerproblemen

Nadere informatie

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle!

Deze brochure frist je kennis op van deze op het eerste gezicht vanzelfsprekende, maar o zo noodzakelijke regels. Een kruispunt is immers geen jungle! Een k is geeruispunt n jung le Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon. - Eelco de Boer -

Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon. - Eelco de Boer - Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon - Eelco de Boer - Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon Beste lezer, Ik hoop dat jouw doorzettingsvermogen

Nadere informatie

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep VEILIG OP STAP Te voet of per fiets, alleen of in groep Deze leidraad bevat de voornaamste verkeersregels voor voetgangers en fietsers, alleen of in groep (al dan niet vergezeld van een leider of wegkapitein).

Nadere informatie

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep

VEILIG OP STAP. Te voet of per fiets, alleen of in groep VEILIG OP STAP Te voet of per fiets, alleen of in groep Deze leidraad bevat de voornaamste verkeersregels voor voetgangers en fietsers, alleen of in groep (al dan niet vergezeld van een leider of wegkapitein).

Nadere informatie

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) Superfietser 2015 Belangrijkste regels -Volg de aanwijzingen van de politie. -Iedereen moet stoppen. -Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) -Je mag doorrijden. -STOP

Nadere informatie

Elmo@work. Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh

Elmo@work. Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh Elmo@work Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh OVERZICHT 1. Wat is een elektrische fiets 2. Algemene veiligheidsproblemen fiets 3. Veiligheidsproblemen elektrische fiets

Nadere informatie

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS LET OP VOOR DE www.letopvoordedodehoek.be DODE HOEK INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Praktijkles in en rond een echte vrachtwagen Praktijk- en

Nadere informatie

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens

E-cambio. Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens E-cambio Een introductie in het gebruik van de elektrische cambio-wagens 100% elektrisch rijden - Max. 4 personen! Ideaal voor kortere ritten.. Hoewel de wagens zelf een grotere actieradius hebben, reserveren

Nadere informatie

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 13 GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 GESCHEIDEN RIJBANEN : MIDDENBERM, EEN BOMENRIJ OF EEN GROEN VOORZIENING BEHOREN OOK BIJ DE WEG. (VERBOD OM IN TE RIJDEN D.M.V. BORD MOGELIJK) FIETSSTROOK : VERBODEN RIJSTROOK

Nadere informatie

Keuzewijzer elektrische fiets

Keuzewijzer elektrische fiets Keuzewijzer elektrische fiets Wie is TestKees? TestKees (Kees Bakker), auteur van deze keuzewijzer, is de onafhankelijke deskundige van de Fietsersbond. Hij test alles: van vouwfietsen en dynamo-laders

Nadere informatie

Wielersportbond NTFU. Verkeersregels. Nederland, België en Duitsland

Wielersportbond NTFU. Verkeersregels. Nederland, België en Duitsland Wielersportbond NTFU Verkeersregels Nederland, België en Duitsland Verkeersregels Hieronder vind je een samenvatting van de belangrijkste relevante verkeersregels m.b.t. de wielersport. Nederland Fietsers

Nadere informatie

Optimaliseer je prestaties

Optimaliseer je prestaties Winst en Groei - Internetmarketing en Verkooptraining Optimaliseer je prestaties 10 Technieken om je prestaties te verbeteren Christo Cornelissen & Mieke Bouquet Alles waar je jezelf op weet te focussen

Nadere informatie

Dialogen website Motiveren tot rookstop

Dialogen website Motiveren tot rookstop Dialogen website Motiveren tot rookstop Dialoog verandertaal uitlokken en versterken Goedemorgen. Heeft u problemen gehad sinds uw vorige controle? Ja, eigenlijk wel. Mijn tanden zijn sterk verkleurd.

Nadere informatie

lyondellbasell.com Veilig en Gezond bewegen

lyondellbasell.com Veilig en Gezond bewegen Veilig en Gezond bewegen Veilig en Gezond bewegen bewegen is een belangrijk onderdeel om fit te zijn. Je zal het leuker vinden om te bewegen als je de gekozen activiteit ook leuk vindt. In deze presentatie

Nadere informatie

Verkeersbordenspeurtocht

Verkeersbordenspeurtocht Verkeersbordenspeurtocht Dit boekje is van uit groep Verkeersborden, hoe zit het ook alweer? Er zijn vijf soorten borden. Als je goed naar de vorm en de kleur van een bord kijkt, weet je al met wat voor

Nadere informatie

Meer bewegen minder benauwd

Meer bewegen minder benauwd Voorheen Astma Fonds Meer bewegen minder benauwd 1 2 Bewegen met een longziekte is niet altijd makkelijk. Wanneer u start met bewegen of sporten kunt u in het begin benauwder zijn. Daarom kan bewegen onnatuurlijk

Nadere informatie

Kruispunten met de borden

Kruispunten met de borden Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b.

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel tijdens de toertocht in de polder Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel

Nadere informatie

<> Training Rijden onder specifieke omstandigheden

<<RIJOPLEIDING IN STAPPEN>> Training Rijden onder specifieke omstandigheden Training Rijden onder specifieke omstandigheden De belangrijkste leerpunten op een rij Als onderdeel van de Rijopleiding in Stappen heb je deelgenomen aan de training Rijden

Nadere informatie

De verkeersborden voor kinderen

De verkeersborden voor kinderen De verkeersborden voor kinderen Veel kinderen verplaatsen zich vanaf de leeftijd van 10 à 11 jaar alleen en onafhankelijk als voetganger en fietser. Vanaf dat moment is het dus belangrijk dat zij de verkeerstekens

Nadere informatie

ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen

ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen ik sluit mijn fiets Zo stuur je fietsdieven wandelen Limburg is een echte fietsprovincie, zowel op toeristisch en sportief vlak als op het vlak van dagdagelijkse verplaatsingen. Niet verwonderlijk, want

Nadere informatie

Stappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan

Stappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan Procedures - Schoolvervoerplan stappenplan / 1 Stappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan I N H O U D 1. Inventarisatie van de vervoermiddelen... 2 2. Inventarisatie van de knelpunten...

Nadere informatie

Outback Australië. Je kunt een auto huren of kopen. Dat kan op veel plaatsen.

Outback Australië. Je kunt een auto huren of kopen. Dat kan op veel plaatsen. Outback Australië Voor mij is Australië een heel bijzondere plek. Waarom? Dat zal ik uitleggen. Het begon al toen ik voor het eerst in Australië kwam. Ik stapte uit het vliegtuig. Meteen merkte ik dat

Nadere informatie

Werkatelier. Levensloopbestendige woonomgeving

Werkatelier. Levensloopbestendige woonomgeving Werkatelier Levensloopbestendige woonomgeving Molster Stedenbouw in opdracht van Blijf Veilig Mobiel 22 april 2015 Deel 1 voetgangersvriendelijke steden specifiek voor senioren en andere mensen met een

Nadere informatie

INBEGREPEN. VOORBEELD! Ik gebruik een auto gedurende 4 uur WAT KOST HET JOU? CAMBIO AUTODELEN, VOOR WIE? CAMBIO AUTODELEN, WANNEER?

INBEGREPEN. VOORBEELD! Ik gebruik een auto gedurende 4 uur WAT KOST HET JOU? CAMBIO AUTODELEN, VOOR WIE? CAMBIO AUTODELEN, WANNEER? www.cambio.be CAMBIO AUTODELEN, VOOR WIE? WAT KOST HET JOU? Met cambio reserveer je je auto naar keuze, op het moment dat je hem nodig hebt. Het comfort van een eigen wagen, zonder de bijhorende kopzorgen

Nadere informatie

Val op veilig! Val veilig op! Met

Val op veilig! Val veilig op! Met Val op veilig! Val veilig op! Met e oekj b r o ct refle! enin n n i b inhoud Waarom moet je opvallen in het verkeer? Reflecteren, geen overbodige luxe! Reflecteren, hoe werkt dat? Reflecteren, maar hoe?

Nadere informatie

In de winter veilig de weg op

In de winter veilig de weg op gratis e-brief 3 de graad bo Truckmail 1 december 2010 In de winter veilig de weg op Truckmail is de gratis e-brief met didactisch materiaal voor lessen over mobiliteit, milieu en verkeersveiligheid. U

Nadere informatie

FIETSEXAMEN WIJK STENE

FIETSEXAMEN WIJK STENE FIETSEXAMEN WIJK STENE INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route) UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD Fietsoversteken: steeds met blokken Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus: *voorrang verlenen

Nadere informatie

JONGleren. aan het verkeer. Een prachtig én gevaarlijk. avontuur. Tips en informatie over verkeersveiligheid en

JONGleren. aan het verkeer. Een prachtig én gevaarlijk. avontuur. Tips en informatie over verkeersveiligheid en JONGleren in het verkeer Tips en informatie over verkeersveiligheid en verkeersopvoeding van baby s en peuters Een prachtig en gevaarlijk avontuur Kinderen willen de wereld ontdekken. Leren lopen en fietsen.

Nadere informatie

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties.

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties. Algemene informatie Doelstellingen Na het zien van het televisieprogramma, het werken met het begeleidend materiaal en het oefenen op de site: weten de kinderen dat fietsen gezond is. kunnen de kinderen

Nadere informatie

De risico s van roken zijn legio. Hieronder staat een drietal voorbeelden die met onderzoek zijn aangetoond :

De risico s van roken zijn legio. Hieronder staat een drietal voorbeelden die met onderzoek zijn aangetoond : Wellness Guide Stoppen met roken "Je hoeft niets op te geven. Roken geeft geen echt plezier. Het is slechts een illusie, net zoiets als met je hoofd tegen een muur aan bonken zodat het een opluchting is

Nadere informatie

FIETSEXAMEN WIJK STENE

FIETSEXAMEN WIJK STENE FIETSEXAMEN WIJK STENE INFOSLIDE (maakt geen deel uit van de route) UITLEG VERSCHIL FIETSOVERSTEEK / FIETSPAD Fietsoversteken: steeds met blokken Nooit voorrang aan een fietsoversteek, dus: *voorrang verlenen

Nadere informatie

TrainingsCoach. Hard work, magic moments: starting now! TrainingsCoach Kenya Classic

TrainingsCoach. Hard work, magic moments: starting now! TrainingsCoach Kenya Classic TrainingsCoach Hard work, magic moments: starting now! TrainingsCoach Kenya Classic De Kenya Classic voert door open savannegebied en dichte bergketens, steeds met uitzicht op paden van steenslag, zand

Nadere informatie

15 tips om de dag ontspannen te beginnen

15 tips om de dag ontspannen te beginnen 15 tips om de dag ontspannen te beginnen Het is voor werknemers met een drukke agenda vaak moeilijk goed voor hun lichaam te zorgen. Daarom heb je tools nodig om je lichaam en geest te ontspannen. Voor,

Nadere informatie

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C.

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C. Wet + Regelgeving Vraag 1 Worden lijndienstbussen altijd als bestemming verkeer gezien? A.. Ja B. nee C. Alleen tijdens spits uur. Vraag 2 Wat is de max. snelheid op de parkeerplaats van een autosnelweg?

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

Op de weg in België - 2008 -

Op de weg in België - 2008 - Op de weg in België - 2008 - Als bestuurder van een gemotoriseerd voertuig in België moet u aan enkele verplichtingen voldoen. Rijbewijs en Wegcode Om u in België in het verkeer te begeven, moet u in het

Nadere informatie

Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013

Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Status mobiliteit rond de school situatie begin schooljaar 2012-2013 Dit document werd opgesteld op vraag van de dienst mobiliteit van de stad Sint-Niklaas en heeft tot doel de verkeersproblematiek rond

Nadere informatie

Welk fietsslot zou jij kiezen?

Welk fietsslot zou jij kiezen? Welk fietsslot zou jij kiezen? Heel wat leerlingen krijgen in de derde graad een grotere fi ets. Om dat kostbare bezit voldoende te beschermen, is een goed fi etsslot noodzakelijk. In deze les bekijken

Nadere informatie

Dossier : snelheid 1

Dossier : snelheid 1 Dossier : snelheid 1 Overdreven of onaangepaste snelheid verhoogt het risico op en de ernst van verkeersongevallen aanzienlijk. Niets nieuws, aangezien het om een basisgegeven van de verkeersveiligheid

Nadere informatie

Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen.

Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen. O Ouderbrief 1 Kopieerblad 1 Beste ouder/verzorger, Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen. Bijvoorbeeld: hoe maak je veilig een bocht naar links en naar rechts?

Nadere informatie

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Samen op pad Kinderen zijn kwetsbaar in het verkeer. Logisch dus, dat ouders hun kinderen graag zo snel mogelijk veilig verkeersgedrag

Nadere informatie

Verschillende geldigheidsperiodes zijn hierbij mogelijk: 1 week, 1, 3 of 12 maanden voor traject- en nettreinkaarten. 15 dagen voor Railflex.

Verschillende geldigheidsperiodes zijn hierbij mogelijk: 1 week, 1, 3 of 12 maanden voor traject- en nettreinkaarten. 15 dagen voor Railflex. Bijkomende toelichting bij de CAO van 12 januari 2010 inzake het woonwerkverkeer en de financiële bijdrage door de werkgever in de vervoerkosten van de werknemers in de sociale werkplaatsen. 1. Woonwerkverkeer

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Onderweg naar het werk

Onderweg naar het werk i n f o r m a t i e o v e r u w r e i s n a a r e n i n E d e Onderweg naar het werk met kortingcoupons Waarom deze brochure? In deze brochure staat veel informatie over passende alternatieven voor het

Nadere informatie

Meer mogelijkheden met elektrische fietsen

Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Tips voor gemeentebesturen VVSG Klimaatdag 7 mei 2015 Inhoud Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten Wat is een e-fiets? Elektrische fiets

Nadere informatie

VEILIGHEID THEMA 2015

VEILIGHEID THEMA 2015 VEILIGHEID THEMA 2015 1. Vooraf Controleer je fiets vooraf op gebreken. Draag handschoenen / sportbril / helm voor veiligheid en comfort. Waarschuw tijdig als je gaat passeren. Houd zoveel mogelijk rechts,

Nadere informatie

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen

Nadere informatie

VERO voor voetgangers basisschool Pulle

VERO voor voetgangers basisschool Pulle VERO voor voetgangers basisschool Pulle 1 Stappen in groep Het vertrekpunt veilig verlaten Kloosterstraat 7 Het vertrek en eindpunt van de VERO voor voetgangers is de parking voor de school (Kloosterstraat).

Nadere informatie

Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014

Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een

Nadere informatie

MEMORY WOORDEN 1.1. TaalCompleet A1 Memory Woorden 1 1

MEMORY WOORDEN 1.1. TaalCompleet A1 Memory Woorden 1 1 MEMORY WOORDEN 1.1 TaalCompleet A1 Memory Woorden 1 1 ik jij hij zij wij jullie zij de baby het kind ja nee de naam TaalCompleet A1 Memory Woorden 1 2 MEMORY WOORDEN 1.2 TaalCompleet A1 Memory Woorden

Nadere informatie

(SW)PBS op Hartenaas. De schoolgids vindt u op onze website. www.hartenaas.nl. Een papierversie kunt u aanvragen. Belangrijke data

(SW)PBS op Hartenaas. De schoolgids vindt u op onze website. www.hartenaas.nl. Een papierversie kunt u aanvragen. Belangrijke data J a a r g a n g 9, n r. 3 2 4 s e p t e m b e r 2 0 1 3 (SW)PBS op Hartenaas 1 (SW)PBS op Hartenaas Dit schooljaar zijn we begonnen met (SW)PBS op Hartenaas. (U heeft hierover reeds meer kunnen lezen in

Nadere informatie

PAASVAKANTIE: PROGNOSE VERKEERSDRUKTE EN TIPS VAN EUROP ASSISTANCE VOOR EEN ZORGELOZE REIS EN EEN AANGENAAM VERBLIJF

PAASVAKANTIE: PROGNOSE VERKEERSDRUKTE EN TIPS VAN EUROP ASSISTANCE VOOR EEN ZORGELOZE REIS EN EEN AANGENAAM VERBLIJF PAASVAKANTIE: PROGNOSE VERKEERSDRUKTE EN TIPS VAN EUROP ASSISTANCE VOOR EEN ZORGELOZE REIS EN EEN AANGENAAM VERBLIJF Voor heel wat Belgen is de paasvakantie een gelegenheid om een laatste keer de sneeuwpistes

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

Meer succes met je website

Meer succes met je website Meer succes met je website Hoeveel geld heb jij geïnvesteerd in je website? Misschien wel honderden of duizenden euro s in de hoop nieuwe klanten te krijgen. Toch levert je website (bijna) niets op Herkenbaar?

Nadere informatie

Een goede conditie helpt vallen voorkomen. Praktische tips om gezond en fit te blijven

Een goede conditie helpt vallen voorkomen. Praktische tips om gezond en fit te blijven Een goede conditie helpt vallen voorkomen Praktische tips om gezond en fit te blijven Met een goede conditie voelt u zich zowel lichamelijk als geestelijk fit. Dat is een voorwaarde om lekker te doen en

Nadere informatie

regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl

regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl n Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid We slapen gemiddeld zo n zeven tot acht uur per nacht. Dat

Nadere informatie

Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. www.s-p-a.be. tijdenveranderen.be. PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA.

Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. www.s-p-a.be. tijdenveranderen.be. PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA. Jong zijn zonder zorgen. Dit is Leon. tijdenveranderen.be www.s-p-a.be PNA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen 2014_148x105_16pag_VERSIE SPA.indd 1 24/02/14 11 NA-9985 PRODUCTIE EN MEDIA verkiezingen

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

Stadsfietsen trappen te zwaar

Stadsfietsen trappen te zwaar Stadsfietsen trappen te zwaar Veel fietsers in de stad komen nauwelijks vooruit. Ze ploeteren voort op een slecht rijdende fiets. En ook gloednieuwe fietsen trappen direct uit de winkel trappen soms al

Nadere informatie