Krijg ik genoeg pensioen? Met een gezin en kinderen wordt je pensioen belangrijker

Transcriptie

1 Pensioennieuws December 2010 Krijg ik genoeg pensioen? Met een gezin en kinderen wordt je pensioen belangrijker In gesprek met Walter Brand, directeur Bestuursbureau Pensioenfonds Vervoer: Het gaat beter, maar we zijn er nog niet We zorgen ervoor dat u goed zit 1

2 Onderweg met... Sietse Schaap Sietse Schaap (49 jaar) begon zijn loopbaan ooit als beroepsmilitair. Rond zijn 26ste ging hij aan de slag als chauffeur bij Veenstra Fritom in het Friese Heeg. Eerst als internationaal chauffeur, maar toen hij vrouw en kinderen kreeg, bleef hij binnen de landsgrenzen. Pensioennieuws vroeg Sietse naar zijn werk en natuurlijk naar zijn pensioen. Sietse Schaap was pas 11 jaar oud toen hij het zeker wist: vrachtwagenchauffeur worden. Ik mocht een dag meerijden met de buurman. Ik was meteen verkocht. Hij beschikt over zijn eigen wagen en oplegger. Het verveelt nooit om met mijn eigen wagen te rijden. Je voelt je machtig op de weg. Ik heb het in de loop van de jaren steeds drukker zien worden, maar ik maak me er niet drukker om. Na al die jaren is het nog steeds leuk. Je ziet heel Nederland Onderweg luistert Sietse Schaap veel naar Radio 1. Zo blijft hij op de hoogte van het pensioennieuws van de laatste tijd. Tuurlijk volg ik het nieuws over de pensioenen. Dat de dekkingsgraad onder druk staat. Maar ik maak me er niet zo druk over. Het grootste deel van mijn pensioen heb ik al opgebouwd. En het duurt nog wel een tijd voor ik met pensioen kan. Ik denk dat mijn pensioen redelijk stabiel blijft. Het kan bijna niet onderuit kelderen. Toen Sietse Schaap ging trouwen en kinderen kreeg, ging hij meer nadenken over zijn pensioen. Dan wordt je leven serieuzer, je krijgt verantwoordelijkheden. Dus ging ik me meer interesseren voor mijn pensioen. Het pensioenoverzicht dat ik ieder jaar krijg, lees ik wel door. Het is een grote brij aan getallen, maar ik pik eruit wat belangrijk is. En ik weet ongeveer wat ik krijg. Ik denk er nu over om rond mijn 60ste met deeltijdpensioen te gaan. Dan zijn de kinderen de deur uit en kunnen mijn vrouw en ik wel van wat minder geld rondkomen. Nu kun je nog wat doen aan je pensioen Waar droomt Sietse Schaap van als hij aan zijn pensioen denkt? Gekscherend hebben mijn vrouw en ik het wel eens over een huisje in Toscane. Maar eigenlijk heb ik geen speciale wensen. Als je iets wilt, moet je het nu doen. Ik heb veel collega s gezien die arbeidsongeschikt raakten. Of die vlak na hun pensioen overleden. Dat kan iedereen overkomen. Daarom wil ik nu genieten van het leven. EERVOLLE VERMELDINGEN Pensioenfonds Vervoer heeft twee eervolle vermeldingen in de wacht gesleept tijdens de uitreiking van de NPN Awards 2010 in Amsterdam op 4 november. Van de zes categorieën waarin prijzen zijn toegekend, ontving Pensioenfonds Vervoer een eervolle vermelding voor zowel de meest effectieve communicatiestrategie, als de best practice voor beleggingsbeleid voor een belegd vermogen hoger dan 3 miljard. Bij de eerste eervolle vermelding werd het fonds door de vakjury geprezen om de eerlijke, toegankelijke en transparante communicatie. Bij de tweede werd Pensioenfonds Vervoer geroemd voor het opnemen van de principles for responsible investment in het beleggingsbeleid en het uitdragen daarvan. Principles for responsible investment zijn uitgangspunten die rekening houden met milieu, sociale factoren en goed bestuur in beleggingsfondsen. De NPN Awards worden sinds 2005 uitgereikt aan pensioenfondsen die toonaangevend te werk gaan om innovatie in de pensioensector te stimuleren. 2

3 Stijgt uw pensioen mee met de prijzen? Misschien is het plaatje hiernaast u wel eens opgevallen. Het staat ook in het Uniform Pensioenoverzicht dat u in september heeft gekregen. Maar wat betekent dat plaatje met die muntjes eigenlijk? Het leven wordt ieder jaar duurder. Met 1,- kunt u straks minder kopen dan nu. Daarom proberen pensioenfondsen de pensioenen mee te laten stijgen met DE PRIJZEN STIJGEN. STIJGT UW PENSIOEN OOK? prijzen. Ook het pensioen dat u nu opbouwt. Deze stijging heet toeslagverlening. Vroeger heette dit indexering. Wel of geen toeslag? Aan het plaatje kunt u zien wat er de komende 15 jaar met uw pensioen gebeurt als de prijzen stijgen. Hoe minder witte muntjes, hoe minder uw pensioen meegroeit met de prijzen. Tot 2013 groeit uw pensioen niet mee met de prijzen. U krijgt dus geen toeslag. Wilt u weten waarom u geen toeslag krijgt? Lees dan het interview met de directeur van het bestuursbureau van het pensioenfonds, Walter Brand op bladzijde 6. Stijging van de prijzen Uw pensioen groeit normaal veel minder snel dan de prijzen Maar als het slechter gaat met de economie groeit uw pensioen niet of bijna niet mee met de prijzen Goed of slecht pensioen? Het plaatje geeft alleen aan hoe het zit met de toeslag bij Pensioenfonds Vervoer. Het zegt niets over hoe goed uw pensioen verder geregeld is. Let op! U ziet in dit plaatje hoe uw pensioen in de komende 15 jaar waarschijnlijk meegroeit met de stijging van de prijzen. Het plaatje zegt niets over hoeveel pensioen u jaarlijks opbouwt of hoe goed uw pensioenregeling verder is. Andere baan: voorwaardelijk pensioen kwijt? Werkte u vóór 2006 al in het vervoer en bent u geboren in of na 1950? Dan krijgt u misschien voorwaardelijk ouderdomspensioen. Maar let op: bent u van plan buiten het vervoer te gaan werken? Dan heeft u geen recht meer op dit pensioen. Het is belangrijk dat u hierbij stilstaat als u van baan wilt veranderen. Wat is het voorwaardelijk pensioen? Het voorwaardelijk ouderdomspensioen krijgt u bovenop uw normale ouderdomspensioen. Dit voorwaardelijk pensioen kunt u gebruiken om vóór uw 65ste met pensioen te gaan. Als u recht heeft op voorwaardelijk ouderdomspensioen, staat dit in het Uniform Pensioenoverzicht dat u ieder jaar ontvangt van Pensioenfonds Vervoer. Andere baan? Geen voorwaardelijk pensioen Als u buiten het vervoer gaat werken, blijft het ouderdomspensioen dat u heeft opgebouwd staan. Met het voorwaardelijk pensioen is dat anders. Als u een baan vindt buiten het vervoer, dan heeft u later geen recht meer op het voorwaardelijk pensioen dat u bij Pensioenfonds Vervoer opbouwde. Houd hier rekening mee. Want het voorwaardelijk ouderdomspensioen kan best een hoog bedrag zijn. Meer weten? Wilt u meer weten over het voorwaardelijk ouderdomspensioen? Kijk dan op 3

4 Roelof weet het Beste Roelof, Ik kan onderweg de radio niet meer aanzetten of het gaat wel over pensioenen. De moeilijke woorden vliegen me dan om de oren. Bijvoorbeeld de dekkingsgraad van pensioenfondsen. Kun jij me uitleggen wat dit is? Eddy uit Klaaswaal Beste Eddy, Goeie vraag. De dekkingsgraad is één van de manieren om aan te geven hoe financieel gezond een pensioenfonds is. De dekkingsgraad is de verhouding tussen het vermogen van het pensioenfonds en alle pensioenuitkeringen (de pensioenverplichtingen) die het fonds in de toekomst moet betalen. De dekkingsgraad van jouw pensioenfonds, Pensioenfonds Vervoer, moet minimaal 105% zijn. Dat leg ik even uit. Als Pensioenfonds Vervoer 1 uitgeeft, moet er 1,05 in kas zijn. Is de dekkingsgraad 100%, dan is er precies genoeg geld in kas. Voor de pensioenen die we nu moeten betalen en voor uw pensioen. Want dan is er voor iedere euro die het pensioenfonds uitgeeft, een euro in kas. Voor de zekerheid moeten pensioenfondsen net wat meer geld in kas hebben. Vandaar die 105%. Omdat veel pensioenfondsen een te lage dekkingsgraad hebben, zijn ze nu zo vaak in het nieuws. Ook de dekkingsgraad van Pensioenfonds Vervoer is lager dan 105%. Wil je weten hoe financieel gezond Pensioenfonds Vervoer is? Kijk dan op bladzijde 6. Vriendelijke groet, Roelof van de Pensioendesk Veelgestelde vragen over het Uniform Pensioenoverzicht 1. Waarom krijg ik een Uniform Pensioenoverzicht? Als u met pensioen gaat, krijgt u AOW van de overheid. Daarnaast krijgt u pensioen dat u via uw werkgever heeft opgebouwd. Om u te laten zien hoeveel pensioen u opbouwt, krijgt u ieder jaar een pensioenoverzicht van Pensioenfonds Vervoer. In het pensioenoverzicht staat niet alleen hoeveel pensioen u heeft opgebouwd. Er staat ook in hoeveel pensioen u krijgt als u tot uw 65ste in het vervoer blijft werken. Maar bijvoorbeeld ook hoeveel uw partner krijgt als u komt te overlijden. Zo heeft u alle informatie over uw pensioen bij Pensioenfonds Vervoer bij elkaar. 2. Wat moet ik doen als mijn pensioenoverzicht niet klopt? Voor het pensioenoverzicht krijgen wij gegevens van uw werkgever, zoals de hoogte van uw salaris en het aantal uren dat u werkt. Kloppen bijvoorbeeld het pensioengevend salaris of het opbouwpercentage volgens u niet? Neem dan contact op met uw werkgever. Uw werkgever kan wijzigingen aan ons doorgeven. 3. De datum Begin pensioenopbouw en/of de Datum indiensttreding klopt niet. Hoe zit dit? Werkte u al voor 1 januari 1994 in het Vervoer? Dan kan het zijn dat de datums bij Begin pensioenopbouw en/of de Datum indiensttreding niet kloppen. Om technische redenen kunnen wij de datums helaas niet aanpassen. Bij Deelnemingsjaren staat wél het aantal jaren dat u pensioen opbouwt. Houd er echter rekening mee dat de deelnemingsjaren zijn omgerekend op basis van het aantal uren dat u werkt. Werkt u bijvoorbeeld tien jaar voor 50%? Dan is het aantal deelnemingsjaren vijf jaar. 4. Moet ik iets doen als de partnergegevens niet kloppen? Voor de opbouw van uw pensioen maakt het niet uit als de partnergegevens niet juist zijn. Kloppen de partnergegevens niet (meer), dan hoeft u niets te doen. Bent u getrouwd of geregistreerd partners, dan krijgen wij de gegevens over uw partner automatisch van de gemeente. Op het Uniform Pensioenoverzicht dat u volgend jaar krijgt, moeten de juiste partnergegevens staan. Woont u samen en heeft u een samenlevingscontract? Ook dan hoeft u niets door te geven. Heeft u geen samenlevingscontract? Dan hoeft u niets door te geven. Uw partner heeft dan geen recht op nabestaandenpensioen. Meer weten? Kijk dan op Of bel (8 cent per minuut). 4

5 Krijg ik genoeg pensioen? De meeste mensen hebben minder inkomen als ze met pensioen gaan. Hoe weet u wat u krijgt? AOW plus pensioen Als u 65 jaar bent, krijgt u AOW van de overheid. In 2010 is de AOW ruim 700 bruto per maand voor getrouwden met een partner jonger dan 65 jaar. Alleenstaanden krijgen ruim bruto per maand. Van Pensioenfonds Vervoer krijgt u uw pensioen. Hoeveel pensioen u krijgt hangt af van onder andere uw salaris. En van het aantal jaren dat u in het vervoer heeft gewerkt. Van de AOW en uw pensioen moet uw na uw 65ste rondkomen. Misschien krijgt u meer omdat u bijvoorbeeld een lijfrenteverzekering heeft afgesloten. wensen voor na uw 65ste. Zet eens op een rijtje wat u per maand uitgeeft. Denk bijvoorbeeld aan: huur of hypotheek van uw huis; verzekeringskosten (ziektekosten, auto, WA, inboedel); gas, water en elektra; de boodschappen; kleding; auto (benzine, motorrijtuigenbelasting); telefoonabonnement; abonnementen (tijdschriften, kranten, sportclub, ANWB, TV en internet); vakantie. Hoeveel pensioen krijgt u? In september heeft u van Pensioenfonds Vervoer uw Uniform Pensioenoverzicht gekregen. Daarin staat hoeveel pensioen u krijgt als u op uw 65ste met pensioen gaat. Er is een verschil tussen het pensioen dat u krijgt als u tot uw 65ste in het vervoer blijft werken en het pensioen dat u krijgt als u nu buiten het vervoer gaat werken. Hoeveel pensioen heeft u nodig? Is het een probleem dat u na uw pensioen minder inkomen heeft? Dat hoeft niet zo te zijn. Het ligt aan uw situatie en uw Als u alle kosten optelt, weet u hoeveel u per maand uitgeeft. Vergelijk dit met het pensioen plus de AOW. Dan ziet u hoe u ervoor staat als u met pensioen gaat. En u kunt ook zien of het pensioen plus de AOW genoeg zijn. Pensioen en AOW te weinig? Denkt u dat uw pensioen en AOW te weinig zijn voor na uw 65ste? Dan kunt u misschien zelf zorgen voor een aanvulling op uw pensioen. U kunt geld opzij zetten bij een bank of verzekeraar. Maar u kunt ook gebruikmaken van de levensloopregeling. Voorbeeld: Sjon gaat met pensioen Sjon gaat in 2015 met pensioen. Sjons vrouw Herma blijft nog doorwerken, omdat ze dan nog geen 65 jaar is. Hoe ziet hun inkomen eruit als Sjon stopt met werken? En wat is hun inkomen als ze allebei met pensioen zijn? Inkomen vóór 65 jaar (bruto per jaar) Inkomen vanaf 65 jaar (bruto per jaar) Inkomen als Sjon en Herma allebei 65 jaar zijn (bruto per jaar) Salaris Sjon AOW Sjon AOW Sjon en Herma Salaris Herma Pensioen Sjon Pensioen Sjon Salaris Herma Pensioen Herma Totaal Totaal Totaal Let op! Het voorbeeld geldt voor mensen geboren na De bedragen geven een indicatie van de financiële situatie na pensionering van een echtpaar. Wilt u weten hoe het zit met uw pensioen? Bekijk dan het Uniform Pensioenoverzicht. Het inkomen van Sjon en Herma gaat dus flink omlaag na hun pensioen. Als Sjon 65 jaar is, hebben ze de hypotheek van hun huis afbetaald. Dat scheelt dus in de kosten. Verder betalen ze na hun 65ste minder belasting. Heeft u een baan buiten het vervoer gehad en heeft u toen pensioen opgebouwd? Tel dan dit pensioen ook mee. Heeft uw partner pensioen opgebouwd? Tel het pensioen van uw partner dan op bij uw pensioen. Houd rekening met toeslagen waar u misschien recht op heeft, zoals huur- en zorgtoeslag. Zie Na uw 65ste betaalt u minder belasting. Meer weten? Kijk op 5

6 Het gaat beter, maar we zijn er nog niet In gesprek met Walter Brand, directeur Bestuursbureau Pensioenfonds Vervoer Dat pensioenfondsen het moeilijk hebben, is de laatste tijd wel duidelijk geworden. Sommige pensioenfondsen moeten zelfs de pensioenen verlagen. Gelukkig is dit nu niet nodig bij Pensioenfonds Vervoer. Maar hoe gaat het eigenlijk met uw pensioenfonds? Pensioennieuws vroeg het Walter Brand, sinds april 2006 directeur van Bestuursbureau Pensioenfonds Vervoer. Meneer Brand, hoe staat Pensioenfonds Vervoer ervoor? In 2008, toen de crisis begon, ging het slecht met de pensioenfondsen. Ook met Pensioenfonds Vervoer. We moesten een herstelplan maken. In dit plan staat hoe we Pensioenfonds Vervoer weer gezond gaan maken. We hebben toen besloten van 2008 tot 2013 geen toeslag op de pensioenen te geven. Dit geldt ook voor de mensen die nu pensioen opbouwen. De beslissing heeft geholpen, want het gaat beter met Pensioenfonds Vervoer. We liggen op schema met het herstelplan. In oktober was de dekkingsgraad 97,5%. Deze moet minimaal 105% zijn. We zijn er dus nog niet. hebben. Vergelijk het met je eigen spaarrekening. Als de rente laag is, levert je spaargeld minder op en moet je dus meer opzij zetten om een bepaald eindbedrag te halen. Beleggen is riskanter dan sparen. Maar op de lange termijn levert het meer geld op Waarom hebben pensioenfondsen het moeilijk? Daar zijn eigenlijk drie redenen voor. De eerste reden is de extreem lage rente op dit moment. Als pensioenfonds moeten we uitrekenen hoeveel geld we nodig hebben om de pensioenen nu en in de toekomst te kunnen betalen. Bij die berekening moeten we uitgaan van een rente die De Nederlansche Bank (DNB) vaststelt. Als die rente laag is, moeten we nu veel geld in kas Pensioenfondsen hebben het ook moeilijk door de minder goede beleggingsresultaten. In 2008 ging het erg slecht met de beleggingen. In 2009 en 2010 ging het steeds beter. Waarom beleggen we dan toch als het riskanter is dan sparen? Dat doen we omdat beleggen op de lange termijn meer geld oplevert dan sparen. Met dit geld kunnen we hopelijk in de toekomst weer een toeslag op de pensioenen geven. De laatste reden dat Wat is een herstelplan? In 2008 moesten alle pensioenfondsen een herstelplan maken. Dus ook Pensioenfonds Vervoer. In het herstelplan staat wat een pensioenfonds doet om de financiële situatie te verbeteren. Bijvoorbeeld geen toeslag geven of de premie verhogen. De Nederlandsche Bank, die toezicht houdt op de pensioenfondsen, beoordeelt het herstelplan. Pensioenfonds Vervoer moet in 2010 een aangepast herstelplan inleveren bij toezichthouder De Nederlansche Bank (DNB). Dit komt doordat per 1 januari 2010 drie pensioenfondsen zijn samengegaan (de prepensioenfondsen en het pensioenfonds voor het normale pensioen in het vervoer). 6

7 pensioenfondsen het moeilijker hebben, is dat Nederlanders tegenwoordig langer leven. Hierdoor moeten wij langer pensioen uitbetalen. En dus moeten we meer geld in kas hebben. Gaat Pensioenfonds Vervoer nog meer maatregelen nemen? We hebben al besloten van 2008 tot 2013 geen toeslag te geven. Voorlopig is dat genoeg. Op dit moment hoeven we de pensioenen niet te verlagen. Veel mensen zijn negatief over pensioenfondsen. Wat gaat u daaraan doen? Eerlijk en duidelijk zijn over pensioenen, dat is het belangrijkste. Door steeds te vertellen hoeveel pensioen je als vrachtwagen-, bus- of taxichauffeur kunt verwachten als je met pensioen gaat. Zodat mensen niet voor verrassingen komen te staan. Dat doen we door jaarlijks het Uniform Pensioenoverzicht te sturen, maar bijvoorbeeld ook door bijeenkomsten in het land te organiseren. Mensen willen toch gewoon weten waar ze na hun 65ste aan toe zijn. Als je twee jaar langer leeft, moet er twee jaar langer pensioen betaald worden Samen sta jij sterk Sommige dingen kun je beter samen regelen dan alleen. Pensioen is hier een goed voorbeeld van. Als u in het vervoer werkt, is uw pensioen collectief geregeld bij Pensioenfonds Vervoer. En dat heeft zo z n voordelen. Voordeel Gedeelde kosten De kosten van Pensioenfonds Vervoer zijn lager vergeleken met de kosten van een individuele pensioenverzekering. Logisch, want wij regelen veel zaken in één keer voor een grote groep mensen in het vervoer. Het is goedkoper alles één keer te doen voor veel mensen, dan voor allemaal apart. 1 Voordeel 3 Voordeel 2 Geen strijkstok Pensioenfonds Vervoer is een stichting. We hebben geen aandeelhouders aan wie we winst moeten uitkeren en we zijn niet commercieel. Als we bijvoorbeeld winst maken op beleggingen, dan gaat die winst naar de pensioenen van onze deelnemers. Er blijft geen geld aan de strijkstok hangen. Meer pensioen per euro Samen je pensioen regelen is voordeliger. Vergeleken met een individuele pensioenverzekeraar zijn de kosten bij pensioenfondsen lager. U krijgt dus meer pensioen voor uw geld. Meer weten over de voordelen van een pensioenfonds? Kijk dan op 7

8 Cijfers enzo Wist u dat Nederland ongeveer 16,5 miljoen inwoners heeft? Ongeveer 7,5 miljoen mensen werken? Er ongeveer vrachtwagenchauffeurs zijn? De langste brug in Nederland de 5 kilometer lange Zeelandbrug is? De langste brug ter wereld in Amerika ligt en 38,4 kilometer lang is? Nederland ongeveer kilometer aan wegen heeft? De eerste file in Nederland op Eerste Pinksterdag 1955 bij Oudenrijn stond? Klik! In ieder nummer van Pensioennieuws: een leuke, interessante of nuttige website. Dit keer: Op de website van het Nibud (Nationaal Instituut voor Budgetvoorlichting) vindt u alles over geldzaken. Wilt u besparen op de boodschappen? Of meer weten over uw pensioen, hypotheek of erfenis? Op vindt u betrouwbare informatie, tips, berekeningen en testjes. U krijgt er een goed inzicht in uw inkomsten en uitgaven. Het Nibud is een onafhankelijke stichting. Wat vind jij? Veel mensen hebben geen flauw idee hoeveel pensioen ze later krijgen. Hoe zit dat in het vervoer? Pensioennieuws legde drie mensen de volgende stelling voor: Ik weet wat ik krijg als ik met pensioen ga. Hans Noordzij, vrachtwagenchauffeur bij Post-Kogeko Als ik bericht krijg over mijn pensioen, lees ik het wel. Maar het is ingewikkeld. Dus ik weet niet precies hoeveel pensioen ik krijg. Hiervoor werkte ik in de tabak. Daar heb ik ook pensioen opgebouwd. Dat maakt het extra lastig. Om het uit te zoeken, ga ik een afspraak maken met personeelszaken. Daar kunnen ze me vast meer vertellen. Gerard Wuijster, taxichauffeur bij Taxi&VTG Mobiel in Groningen Ik weet het niet tot op de cent nauwkeurig, maar wel globaal. Pasgeleden heb ik nog het pensioenoverzicht gekregen en dat lees ik altijd wel. Zo weet ik waar ik aan toe ben voor mijn pensioen. En ook voor mijn prepensioen. In totaal krijg ik dan ongeveer 85% van mijn laatstverdiende salaris. Maar misschien ga ik niet met prepensioen. Kan ook zijn dat ik het prepensioen laat uitruilen vlak voor mijn pensioen. Dan heb ik meer te besteden. René Hendrickx, oud-salesmanager, sinds een tijdje met prepensioen Via het pensioenoverzicht is mij medegedeeld wat mijn pensioen zal gaan bedragen. Omdat ik over vier jaar met pensioen kan, heb ik Pensioenfonds Vervoer gevraagd om een sluitend overzicht. Dit ga ik dan vergelijken met mijn eigen berekening. Ik wil zeker weten dat het klopt. Pensioenfondsen zouden jongeren beter moeten informeren over de noodzaak van hun pensioen. Als je jong bent wordt hierover vaak te licht gedacht. En dat is niet slim. Er ligt een taak voor het pensioenfonds voor een betere bewustwording van hun leden. Colofon Pensioennieuws is een uitgave van Pensioenfonds Vervoer Redactie: afdeling Communicatie E pensioen@pfvervoer.nl T (8 cent per minuut) Pensioenfonds Vervoer Europaweg AS Groningen Postbus 501, 9700 AM Groningen