CO 2 inventarisatie Q1 t/m Q4. Versie: 1.0,

Transcriptie

1 Versie: 1.0,

2 Inventory boundary Organizational boundaries Operational boundaries Deze CO 2 inventarisatie richt zich op de in scope 1 en 2 genoemde emissiebronnen, waarbij "Personal cars for business travel" en "Business air travel" zijn toegevoegd aan scope 2. voestalpine Railpro BV / René Prinsen Spoorwegmaterialen B.V. Nieuwe Crailoseweg AB Hilversum locatie: Hilversum voestalpine Railpro BV Nieuwe Crailoseweg AB Hilversum locatie: Woudenberg René Prinsen Spoorwegmaterialen B.V. Stationsweg Oost ER Woudenberg

3 CO 2 emissieverdeling per scope Totale CO2 emissie = 2155,1 1941,5; 90% Scope 1 Scope 2 213,6; 10% CO 2 emissieverdeling binnen scope 1 CO 2 emissieverdeling binnen scope ,5; 92% 12,4; 6% 25,0; 12% 157,5; 8% 4,5; 0% 176,2; 82% Gasverbruik (verwarming e.d.) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Koeling/airco's Elektriciteitsverbruik Brandstofverbruik zakelijke autokilometers Zakenreizen

4 CO 2 e jaar-emissie (ton) voestalpine Railpro (totaal) 2012 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's); 1779,5; 83% Koeling/airco's; 4,5; 0% Elektriciteitsverbruik; 176,2; 8% Gasverbruik (verwarming e.d.); 157,5; 7% Zakenreizen; 25,0; 1% Brandstofverbruik zakelijke autokilometers; 12,4; 1%

5 CO 2 e emissie voestalpine Railpro (totaal) ,0 450,0 400,0 350,0 CO 2 emissie (ton) 300,0 250,0 200,0 150,0 `` 100,0 50,0 0, Gasverbruik (verwarming e.d.) 75,0 18,5 4,1 59,9 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's) 446,5 440,1 457,6 435,3 Koeling/airco's 1,0 1,0 1,5 1,0 Elektriciteitsverbruik 152,8 6,4 8,1 8,9 Brandstofverbruik zakelijke autokilometers 3,0 3,1 2,3 3,9 Zakenreizen 10,3 5,1 6,6 3,0 Kwartaal

6 CO 2 -Conversiefactor Realisatie Q Realisatie Q Realisatie Q Hoeveelheid Eenheid Realisatie Q Realisatie Q1 t/m Q TOTALE CO 2 e EMISSIE 688,7 474,2 480,3 512,0 2155,1 DIRECTE EMISSIEBRONNEN (Scope 1) 522,5 459,6 463,2 496,2 1941,5 Gasverbruik (verwarming e.d.) 75,0 18,5 4,1 59,9 157,5 - Aardgas g CO 2/ Nm Nm 3 74, Nm 3 17, Nm 3 3, Nm 3 57, Nm 3 153,5 - Propaan g CO 2/ kg 99,0 kg 0,30 205,0 kg 0,61 231,0 kg 0,69 794,5 kg 2, kg 3,98 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, 446,5 440,1 457,6 435,3 1779,5 loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's) - Benzine g CO 2/ liter brandstof ltr 28, ltr 29, ltr 27, ltr 21, ltr 105,3 - Diesel g CO 2/ liter brandstof ltr 418, ltr 411, ltr 430, ltr 414, ltr 1674,2 - LPG g CO 2/ liter brandstof 0,0 ltr 0,0 0,0 ltr 0,0 - ltr 0,0 - ltr 0,0 - ltr 0,0 Koeling/airco's 1,0 1,0 1,5 1,0 4,5 Lekgassen Zie sheet "Airco's" Zie sheet "Airco's" 1,0 Zie sheet "Airco's" 1,0 Zie sheet "Airco's" 1,5 Zie sheet "Airco's" 1,0 Zie sheet "Airco's" 4,5 INDIRECTE EMISSIEBRONNEN (Scope 2) 166,2 14,6 17,0 15,8 213,6 Elektriciteitsverbruik 152,8 6,4 8,1 8,9 176,2 - E.ON Benelux / Eneco 455 / 15 g CO 2/ kwh kwh 152, kwh 6, kwh 8, kwh 8, kwh 176,2 Brandstofverbruik zakelijke autokilometers 3,0 3,1 2,3 3,9 12,4 - Zakelijke priveauto-kilometers 210 g CO 2/ voertuigkm km 3, km 3, km 2, km 3, km 12,4 Zakenreizen 10,3 5,1 6,6 3,0 25,0 - Vliegtuig - < 700 km 270 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 1, Reizigerskm 1, Reizigerskm 5, Reizigerskm 2, Reizigerskm 10,4-700 t/m 2500 km 200 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 4, Reizigerskm 4, Reizigerskm 0, Reizigerskm 0, Reizigerskm 9,7 - > 2500 km 135 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 4,8 0,0 Reizigerskm 0,0 0,0 Reizigerskm 0,0 - Reizigerskm Reizigerskm 4,8 Daar waar brongegevens achteraf moeilijk reproduceerbaar zijn (denk hierbij aan bijvoorbeeld gasmetersstanden), zullen deze gegevens middels een foto worden vastgelegd zodat controle achteraf mogelijk is. Toelichting op de gerealiseerde hoeveelheden Gasverbruik: De hoeveelheid m3 aardgas is gebaseerd op de meterstanden van de op het bedrijf aanwezige gasmeters. De hoeveelheid propaan is gebaseerd op de facturen van de propaanleverancier. Electriciteitsverbruik: De hoeveelheid KWh is deels gebaseerd op: - gegevens van de Netbeheerder (VAR); - meterstanden van op het bedrijf aanwezige elektriciteitsmeters (RPSkantoor); - facturen van energietoeleverancier (RPS-materiaalwerf). Vanaf Q2 wordt door VAR gebruik gemaakt van groene stroom. Zakenreizen: De hoeveelheid reizigerskilometers per vliegtuig is gebaseerd op de door het directiesecretariaat geboekte vliegreizen. De vliegafstanden zijn m.b.v. Google Earth bepaald (vliegafstand is een rechte lijn tussen twee vliegvelden). Brandstofverbuik bedrijfsmiddelen: Zowel voestalpine Railpro als René Prinsen Spoorwegmaterielen beschikken over een eigen diesel tankinstallatie. De tankinstallatie bij RPS biedt de mogelijkheid om een digitale uitlezing te maken over het gebruik m.b.t. een zelf te bepalen periode. Van deze mogelijkheid wordt gebruik gemaakt om per kwartaal het brandstofverbruik vast te stellen. Aangezien de tankinstallatie bij VAR deze mogelijkheid niet heeft is het brandstofverbruik hier gebaseerd op de in de verslagperiode door de leverancier geleverde brandstofhoeveelheid. Daarnaast kunnen medewerkers van zowel VAR als RPS gebruik maken van een tankkaart. Het verbruik via deze tankkaarten wordt deels periodiek online opgevraagd (DKV - MultitankCard) en deels op basis van gefactureerde hoeveelheden door de leverancier (Texaco). T.a.v. het brandstofverbruik van leaseauto's wordt geen onderscheid gemaakt tussen zakelijk en privé gebruik. Het totale brandstofverbruik van leaseauto's is in de berekening opgenomen. Brandstofverbruik zakelijke autokilometers: Alle zakelijke privéautokilometers worden bepaald op basis van de goedgekeurde kilometerdeclaraties. Koeling/airco's: De hoeveelheid lekgassen is gebaseerd op de hoeveelheid in gebruik zijnde airco's, de voor deze airco's aangegeven inhoud en het type gas wat in deze airco's wordt gebruikt. Aangezien exacte navulgegevens ontbreken is rekening gehouden met een lekverlies van 3,5%. Deze CO 2 inventarisatie is uitgevoerd en opgesteld door de stafmedewerker kwaliteit - arbo & milieu, onder verantantwoordelijkheid van de financieel directeur.