AVOC Methodiek. Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Het analyseproces. Basis Goede registratie van alle ongevallen

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "AVOC Methodiek. Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Het analyseproces. Basis Goede registratie van alle ongevallen"

Dennis Johan ten Wolde
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 AVOC Methodiek CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen op één locatie, aanwijzingen vinden voor het verbeteren van de vormgeving of het gebruik van die locatie Mesoniveau (oorzaak ongeval op kruispunt/wegvak niveau) Micro Macro Engineering gericht op infrastructuur en verkeersomgeving Basis Goede registratie van alle ongevallen Ums, letsel en dodelijk 10 ongevallen in 3-5 jaren 5 ongevallen met overeenkomstig kenmerk Automatisch vanuit ISLP Zwart punt? P = X+3Y+5Z ( op slachtofferniveau) ( X= licht ; Y= zwaar ; Z= dood) Periode van 3 jaar P (prioriteitsstelling) > 15 Het analyseproces Systematisch Werkbladen als leidraad/ondersteuning Hoofdlijnen : Verzamelen gegevens Uitvoeren analyse Opstellen hypothesen Toetsen hypothesen Vaststellen oorzaak ongeval Bepalen te nemen maatregelen Verzamelen gegevens Ongevallengegevens uit PV s politie Nauwkeurige aanduiding plaats ongeval Tijdstip betrokkenen omstandigheden Reisweg van de betrokken partijen Verkeersgegevens Verkeersintensiteiten Functie en gebruik van de weg Situatiegegevens Verkeersborden lichten - voorrangsregeling Andere Klachten buurtbewoners 1. Verwerken gegevens Werkblad : Manoeuvrediagram Aanduiden periode Chronologisch nummeren Ernst van ongeval aanduiden Verkeersregeling ( vkl, voorrangsregeling) Intensiteiten Werkblad : Inlichtingenschema Starten met clustering Werkblad : Tijdanalysetabel 1

Mesoniveau (oorzaak ongeval op kruispunt/wegvak niveau) Micro Macro Engineering gericht op infrastructuur en verkeersomgeving Basis Goede registratie van alle ongevallen Ums, letsel en dodelijk 10

2 2. Verwerken gegevens Werkblad : Manoeuvrediagram Aanduiden periode Chronologisch nummeren Ernst van ongeval aanduiden Verkeersregeling ( vkl, voorrangsregeling) Intensiteiten Werkblad : Ongevallenschema Starten met clustering Werkblad : Tijdanalysetabel 3. Verwerken gegevens Werkblad : Manoeuvrediagram Aanduiden periode Chronologisch nummeren Ernst van ongeval aanduiden Verkeersregeling ( vkl, voorrangsregeling) Intensiteiten Werkblad : Ongevallenschema Starten met clustering Werkblad : Tijdanalysetabel 2

3 Uitvoeren analyse Starten vanuit : Manoeuvrediagram Inlichtingenschema Tijdsanalysetabel Aard van de ongevallen Plaats van de ongevallen - manoeuvreplaatje Seizoen - dag uur leeftijd Opsporen van gemeenschappelijke kenmerken Opsporen van dominant(e) ongevalstype(n) Dominant? = 5 of meer ongevallen Analyse dominante ongevalstypen Analyse op niveau van: Manoeuvre Vervoerswijze Objecten Betrokkenen Slachtoffers Omstandigheden Tijd Werkblad : analyseoverzicht Opstellen hypothesen Per dominant type of kenmerk Analyseresultaten met elkaar confronteren Mogelijke verbanden zoeken Moeilijkste deel van de AVOC Avoc klapper Werkblad : Analyseoverzicht Toetsen hypothesen Onderzoeker verplaatst zich in ongevalsituatie dominante groep Tijdstip Weersomstandigheden Vervoerswijze Aandacht voor : Vormgeving kruispunt Gebruik door weggebruikers Verkeersgedrag Werkblad : Toetsen hypothesen 3

= 5 of meer ongevallen Analyse dominante ongevalstypen Analyse op niveau van: Manoeuvre Vervoerswijze Objecten Betrokkenen Slachtoffers Omstandigheden Tijd Werkblad : analyseoverzicht Opstellen

4 Locatieonderzoek Locatie-onderzoek op basis van hypothesen per dominante groep ongevallen Observaties van gedrag zijn belangrijk Naderingssnelheid Waarneemgedrag weggebruikers Wijze van opstellen Wijze van afremmen/stoppen/optrekken.. Maak eventueel een foto- of videoreportage Aanvullend onderzoek? Geen of onvoldoende zekerheid Afbreken van de analyse Aanvullend onderzoek starten Mogelijke onderzoeksrichtlijnen Extra lezing processen-verbaal Interview betrokkenen conflictobservaties Vaststellen oorzaak ongevallen Bevestigen of verwerpen van de hypothesen Op grond van totale beeld conclusies trekken Bepalen maatregelen Maatregelen Infrastructuur Educatie/voorlichting Handhaving Maatregel afstemmen op functie van de weg Maatregel richten op oorzaak ongevallen Rekening houden met mogelijke neveneffecten (vb rotonde fietsers) Rekening houden met geldende richtlijnen BUDGETTERING Verzamelen gegevens Samengevat Uitvoeren analyses Opstellen hypotheses Aanvullend Onderzoek Toetsen hypothesen Nee Ja Hypothese bevestigd? Hypothese bevestigd? Vaststellen oorzaak ongevallen Ja Nee Bepalen maatregelen Einde AVOC 4

Geen of onvoldoende zekerheid Afbreken van de analyse Aanvullend onderzoek starten Mogelijke onderzoeksrichtlijnen Extra lezing processen-verbaal Interview betrokkenen conflictobservaties Vaststellen

Oud Strijderslaan Huidige situatie 6 1 13 9 4 3 12 Oud Strijderslaan Voorstel na AVOC Resultaten op het terrein.

5 Oud Strijderslaan Huidige situatie Oud Strijderslaan Voorstel na AVOC Resultaten op het terrein. Periode voor ingreep - Periode 3 j na ingreep Daling % Van Heetveldelei Van Deynsestraat 100 Muggenberglei Van Havrelei 68 Apollostraat - Passendalestraat 100 Ten Eekhovelei De Gryspeerstraat 83 Gitschotellei - Marsstraat 17 Venneborglaan - Plankenbergstraat 38 Plankenbergstraat - Leeuwlantstraat 72 Antwerpsesteenweg - Krekelstraat 52 gemiddelde 69,33 Nuttige info Oefening Avoc klapper van C.R.O.W Gasstraat Korte Zavelstraat Overzicht ongevalgegevens Maneuverplaatje Werkbladen Foto s Avoc klapper 5

100 Ten Eekhovelei De Gryspeerstraat 83 Gitschotellei - Marsstraat 17 Venneborglaan - Plankenbergstraat 38 Plankenbergstraat - Leeuwlantstraat 72

6 Eindresultaat na AVOC 6

Vergelijkbare documenten

AVOC Methodiek. CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie

AVOC Methodiek. CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie AVOC Methodiek CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Verkeerspolitie@politie.antwerpen.be Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen