datum uw kenmerk kopie 9 april 2013 leden CROL, bestuur Rond Kerk en Orion, zegneetegenkv
|
|
- Melissa van Beek
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Lennisheuvel Een kern waar pit in zit B & W van de gemeente Boxtel Postbus DA Boxtel CROL Commissie Ruimtelijke Ordening Lennisheuvel Secretariaat: AC van Grinsven De Bocht 2, 5281 PE Lennisheuvel tel wijkberaad@lennisheuvel.nl internet: datum uw kenmerk kopie 9 april 2013 leden CROL, bestuur Rond Kerk en Orion, zegneetegenkv Betreft: Zienswijze met betrekking tot het ontwerpbestemmingsplan Bedrijventerrein Ladonk Geacht college, Hierbij maken wij onze zienswijze kenbaar met betrekking tot het ontwerpbestemmingsplan Bedrijventerrein Ladonk. Als Commissie Ruimtelijke Ordening Lennisheuvel (CROL) maken wij ons zorgen over het woon- en leefklimaat van de inwoners van Lennisheuvel. Wij merken dat het bedrijventerrein steeds meer in de richting van Lennisheuvel optrekt, maar dat er steeds minder rekening wordt gehouden met overlast en kwaliteitseisen die deze evolutie met zich meebrengt. Zo dicht tegen een woonkern dient ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening de aanvaardbaarheid van nieuwe bedrijven of uitbreiding van bestaande, te worden afgewogen tegen de achtergrond van een goed woon- en leefklimaat. Het gaat immers om een integraal oordeel over alle bij een goede ruimtelijke ordening betrokken belangen. Dat milieu- en gezondheidsaspecten zoals gevaar, geluidhinder, elektromagnetische velden, fijnstof, stikstofdepositie, trillingen, congestie en verkeersveiligheid onderdeel uitmaken van hetgeen onder een goede ruimtelijke ordening moet worden verstaan, hoeft geen betoog. Het is vaste jurisprudentie dat getoetst wordt aan de vraag of ter plaatse van gevoelige functies, zoals woningen, een aanvaardbaar woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd. Tenminste moet aannemelijk zijn dat geen onoverkomelijke problemen zijn te verwachten. Met het bestemmingsplan zoals het er nu voorligt kan dat niet aannemelijk worden gemaakt. Het bestemmingsplan is veel te subjectief invulbaar (door u). Wij merken dit aan de volgende dingen: p2: Vanwege deze actualiseringsverplichting is besloten om voor het bedrijventerrein Ladonk (inclusief Vorst A) een bestemmingsplan op te stellen dat hoofdzakelijk is gericht op het consolideren van de huidige situatie. Hiermee zijn wij het absoluut niet eens. Het ontwerpbestemmingsplan voor Vorst A is helemaal anders dan het huidige bestemmingsplan voor Vorst A. In het huidige bestemmingsplan wordt in tegenstelling tot het ontwerpbestemmingsplan hoge kwaliteitseisen gesteld. Deze kwaliteitseisen ontbreken nagenoeg in het ontwerpbestemmingsplan. De volgende criteria zijn niet meer terug te vinden in het ontwerpbestemmingsplan van Vorst A: goede landschappelijke inpassing, hoge kwaliteit architectuur van gebouwen, villaachtige bedrijven gericht op werkgelegenheid, groene lanen doorheen het bedrijventerrein, groene inkleding, hoge beeldkwaliteit, duurzaamheidscriteria, kleine bouw/groen-ratio, landschappelijke inpassing en rekening houden met omgeving (woongebied). Wij dringen er op aan om deze criteria te handhaven in het ontwerpbestemmingsplan voor Vorst A. Er is een wijziging van de begrenzing van het plangebied, waardoor woningen c.q. tuinen aan de Brede Heide voorheen in het plangebied lagen en nu grotendeels er buiten. Wij kunnen niet doorgronden wat hier de achtergrond van is en vragen u dit toe te lichten. Daarbij vragen wij expliciet aandacht voor de consequenties daarvan, mede gelet op de eventuele komst van een hoogspanningsstation Kv op Vorst A en het effect daarvan op bedrijven met bijgelegen woonruimte (bedrijfswoningen) binnen het huidige bestemmingsplan Vorst versus buiten het plangebied gelegen woningen zoals in het ontwerp bestemmingsplan Ladonk.
2 Bovenstaande kwaliteitseisen, tezamen met een groenfonds, zijn er gekomen om de bewoners van Lennisheuvel tegemoet te komen na protest tegen de komst van een bedrijventerrein/rabobank datacenter op Vorst. Het is een compromis geweest tussen u en de bewoners van Lennisheuvel dat het bedrijventerrein er mocht komen, maar enkel onder strikte voorwaarden van invulling. Deze voorwaarden waren de vloeiende overgang, het groene karakter van het bedrijventerrein en de komst van bedrijven die geen last zouden geven voor omwonenden. Door de invulling van het ontwerpbestemmingsplan veegt u deze overeenkomsten van tafel. Ook het groenfonds blijkt plots niet meer te bestaan. Hiermee gaan wij niet akkoord. "Het bestemmingsplan is hoofdzakelijk conserverend van aard en legt de bestaande situatie vast, met inachtneming van de vigerende rechten." Op de plankaart van het huidige bestemmingsplan is er een groenstrook langs de Keulsebaan aangegeven, tot en met de rotonde Boseind en richting Lennisheuvel. In het ontwerpbestemmingsplan voor Vorst A is deze groenstrook verdwenen. Wij willen deze terug in het ontwerpbestemmingsplan (vigerende rechten). Waar in de huidige bestemmingsplannen nog rekening wordt gehouden met een zachte overgang - tussen bedrijventerrein en woongebied, is deze langzame overgang in het ontwerpbestemmingsplan geheel verdwenen. De overgang bedrijventerrein woongebied wordt abrupt, met enkel een marginaal groenstrookje als buffer. Dit groenstrookje is voor ons onvoldoende om de mogelijke hinder van het bedrijventerrein voor omwonenden te mitigeren. p24: De zone tussen de rotondes Vorst en Boseind wordt de toegang vanaf de A2, die begeleid wordt door showrooms en consumentgerichte activiteiten. De ingebruikname van Vorst A met het ontwerpbestemmingsplan als toetsingskader, zal leiden tot fors meer hinder richting Lennisheuvel. Er zijn in het bestemmingsplan geen maatregelen opgenomen die de overlast voor omwonenden van het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein Vorst A tot een minimum beperken. Integendeel: de voorkanten van de (detailhandel)bedrijven worden richting Lennisheuvel gekeerd, waardoor er meer overlast ontstaat (parkeren, laden/lossen, zelfs horeca is toegestaan, remmende en optrekkende auto's). Graag zien we met name voor Vorst A een plan dat meer rekening houdt met omwonenden. Het huidige bestemmingsplan kan hiervoor als onderlegger dienen. Waar er voorheen enkel overlast te verwachten zou zijn tijdens werkdagen en normale werkuren, is met de vooropgestelde nieuwe invulling van het bestemmingsplan (bouwmarkt, detailhandelszaken inclusief horeca) overlast mogelijk gedurende de gehele week, inclusief weekends en avonduren. De voorgestelde ontsluiting van Vorst A aan de straat Lennisheuvel maakt het voor fietsers zeer gevaarlijk, indien het fietspad aan dezelfde kant blijft te liggen. Er is ook hier meer overlast te verwachten voor Lennisheuvel door verkeersbewegingen en stoppende en optrekkende auto's en vrachtwagens. Wij willen een integrale gebiedsontwikkeling van dit stuk bestemmingplan waarin meer rekening gehouden wordt met verschillende belangen, zowel van inwoners, ondernemers als toeristen. Het oude bestemmingsplan had goede aanknopingspunten, maar deze worden in dit ontwerpbestemmingsplan volledig van de kaart geveegd. In de toelichting bij het huidige bestemmingsplan staan op pagina 10 vier opties genoemd voor de ontsluiting van bedrijventerrein Vorst A. Daar wordt door middel van maatschappelijke kosten en baten geconcludeerd dat variant 3 (ontsluiting vanaf de rotonde Boseind, waarbij de route naar Lennisheuvel wordt losgekoppeld van de rotonde en wordt aangesloten op de nieuwe ontsluitingsweg) minst gunstig is. Het zou zorgen voor een stagnerende verkeersafwikkeling in de spitsperiode en bovendien het verkeer door Lennisheuvel doen toenemen met 200 motorvoertuigen per etmaal. In de huidige situatie is de inschatting van 200 motorvoertuigen per etmaal zelfs veel te laag. Er worden immers in het ontwerpbestemmingsplan bedrijfsactiviteiten gepland die mensen en dus ook verkeer aantrekken (volumineuze detailhandel, bouwmarkt, inclusief horeca), en dit gedurende de hele week, ook 's avonds.
3 Wij weten dat de ontsluiting moeilijker is geworden door de slechte inpassing van het Rabobank databankcenter. Hoewel toen duidelijk op het bestemmingsplan weergegeven is er toch geen rekening gehouden met de ontsluiting van het achterliggende terrein. Lennisheuvel ondervindt hier wéér de nadelige gevolgen van uw korte termijn denken. Wij willen dan ook dat u er alles aan doet om de overlast voor Lennisheuvel te beperken. Dit bij voorkeur door het opnemen van een alternatieve ontsluiting van Vorst A (verleggen parking Rabobank, ontsluiting vanaf Keulsebaan). Indien dit niet mogelijk is moet u instaan voor mitigerende en compenserende maatregelen voor Lennisheuvel om de overlast te beperken. Zoals u weet en reeds veelvuldig bij u aangekaart zijn wij voorstander van het huidige fietspad tussen Lennisheuvel en Boxtel via rotonde Boseind aan de andere kant van de weg en rotonde te leggen. Met het huidige bestemmingsplan is dit mogelijk, maar niet noodzakelijk. Graag zien we dit anders opgenomen, waardoor de kans op realisering hiervan groter is. Autohandel Boseind: op het bestemmingsplan staat dat autohandel Boseind een groot stuk openbaar gebied heeft ingenomen met hekken en parkeerplaats. De bestemming op deze stukken is verkeer. Graag zien we dat de autohandel Boseind zich weer op eigen terrein terugtrekt zodat er weer plaats is voor een fietspad aan deze zijde van de weg. In de regels is een afwijkingsmogelijkheid opgenomen om een omgevingsvergunning te verlenen voor het afwijken van de Staat van Bedrijfsactiviteiten en om bedrijven toe te staan die niet voorkomen op de lijst, maar qua aard en hinder naar de omgeving gelijk te stellen zijn met de bedrijven die wél op de lijst staan. Ook kan een omgevingsvergunning worden verleend voor een bedrijf in één milieucategorie hoger (3.2 in plaats van 3.1), mits het bedrijf zich qua aard en hinder gedraagt als een bedrijf in de toegelaten milieucategorieën. Deze afwijkingsmogelijkheid willen wij uit het bestemmingsplan laten schrappen. Het is te subjectief te oordelen over aard en hinder van een bedrijf. Een bedrijf behoort tot een bepaalde milieucategorie of niet. Daar moeten geen subjectieve oordelen op volgen die bovendien door belanghebbenden niet navolgbaar of te controleren zijn. Bovendien achten wij een milieucategorie maximaal 4.2 ontoelaatbaar gelet op de directe nabijheid van de aanwezige bebouwing. Wij gaan niet akkoord met het verhogen van de milieucategorie op Vorst A ten opzichte van het huidige bestemmingsplan. In de structuurvisie zijn het geldende beleid en de ambities samengebracht in een visie op de deelgebieden. Ladonk maakt deel uit van het deelgebied Westelijke Poort. Voor dit deelgebied geldt onderandere volgend kader: Lennisheuvel en Ladonk worden ruimtelijk en met beeldkwaliteit met elkaar verbonden; voor Lennisheuvel, het balkon naar de Kampina, zal dit in samenspraak met de bewoners worden uitgewerkt. Gezien onder andere de hele situatie rond het 150kv hoogspanningsstation zijn wij zeer sceptisch over deze passage. Tot hiertoe betekende dit ruimtelijk verbinden en invulling daarvan enkel het verder opschuiven van het bedrijventerrein richting Lennisheuvel, zonder enige rekenschap te houden met de inwoners van Lennisheuvel. De duurzaamheids- en kwaliteitscriteria die in het oude bestemmingsplan stonden om de overgang tussen bedrijventerrein en dorp vloeiend te laten verlopen, zijn in het nieuwe bestemmingsplan er uit gehaald. Wij vragen ons af hoe u bovenstaande paragraaf uit het bestemmingsplan vervolgens nog gerealiseerd wenst te zien. Wij willen dat u dit meer concretiseert in de beschrijving horende bij het bestemmingsplan. p32: De groei van Ladonk en de ontwikkeling van Vorst zullen leiden tot een toename van het (vracht)verkeer over deze route. Uit verkeerskundige berekeningen is gebleken dat de verkeersdruk op de Keulsebaan de komende jaren zal toenemen. en p18: Door de toenemende verkeersdrukte op de Keulsebaan komen de bereikbaarheid van Ladonk en de kern Boxtel onder druk te staan. Vergeten wordt dat door toenemende drukte ook Lennisheuvel minder bereikbaar wordt en dat Lennisheuvel steeds meer te maken krijgt met overlast door het toenemende aantal verkeersbewegingen.
4 De forse toename van verkeersbewegingen op de Keulsebaan en rotonde Boseind betekent dat er veel meer overlast voor Lennisheuvel zal zijn. Hierbij denken we met name aan geluidshinder, fijnstof, stikstofdepositie, trillingen en congestie. Door de toename van verkeersbewegingen zal de omgeving nog meer last krijgen van het geluid van remmende en optrekkende vrachtwagens en auto's. Het verkeer van de Keulsebaan en rotonde Boseind is zeer goed hoorbaar tot in Lennisheuvel. Vooral aan de noordelijke randen van het dorp is het irritant en constant aanwezig. De extra overlast van doorgaand verkeer door Lennisheuvel zal toenemen met extra verkeersbewegingen. Er komt een nog gevaarlijkere situatie op rotonde Boseind voor voetgangers en fietsers. De situatie voor fietsers en voetgangers op rotonde Boseind is nu reeds levensgevaarlijk. Bij toenemende drukte (met vrachtwagens) wordt het onverantwoord deze rotonde met kinderen te gebruiken. De zwakke weggebruiker moet aan een zeer drukke en onoverzichtelijke rotonde de Keulsebaan oversteken. Het opstelvak voor de zwakke weggebruiker tussen het verkeer dat van links komt en het verkeer dat van rechts komt is veel te klein. Wij vrezen nog meer congestie op de Keulsebaan en Rotonde Boseind door de keuze van bedrijven op dit gedeelte (volumineuze detailhandel en bouwmarkt) van het bestemmingsplan. Wij willen in het bestemmingsplan opgenomen zien welke maatregelen u denk te nemen om deze overlast voor Lennisheuvel tot een minimum te beperken. Wat doet u ter compensatie en wat mag Lennisheuvel verwachten als mitigatie? P17: ook brandgevaarlijke artikelen kunnen op een perifere locatie (lees Vorst A) worden aangeboden. Dit betekent dat deze bedrijven tegen het woongebied Lennisheuvel komen te liggen. Dit lijkt ons verre van een goed idee. Wij wensen dit te veranderd te zien in: perifere locatie ver van bewoond gebied. P19: In de Fietsvisie is op bedrijventerrein Ladonk een aantal fietsroutes aangegeven die onderdeel uitmaken van het primaire of secundaire fietsnetwerk, onder andere over de Mijlstraat, de Van Salmstraat, de Kruisboeksestraat, de Scheepdonkseweg, de Industrieweg, het Boseind en de Lennisheuvel. De fietsroutes verbinden het centrum van Boxtel met de kern Lennisheuvel en de Kampina. Het merendeel van de fietsroutes op Ladonk voldoet nog niet aan de eisen die daaraan in het kader van de Fietsvisie worden gesteld. Verbetering/opwaardering van deze routes is dan ook gewenst. en p25: Omdat Ladonk tussen Boxtel en Lennisheuvel ligt, is een doorgaande fietsroute over het bedrijventerrein onvermijdelijk. Gestreefd wordt naar een vrijliggend fietspad, met aandacht voor oversteekbaarheid van kruisingen en een consequente voorrangsregeling. Het exacte tracé wordt meegenomen bij de uitwerking van de verkavelingsplannen voor Vorst en de inrichtingsplannen voor de weg Lennisheuvel. en Op het bestaande bedrijventerrein dat binnen dit groene raamwerk ligt, ligt de nadruk vooral op de groene begeleiding van drie routes: 1 de fietsverbinding tussen Boxtel en Lennisheuvel; 2 de recreatieve wandelroute tussen station en Kampina; 3 de verzamelwegen in deelgebied Vorst. en p33: De fietsverbinding tussen Boxtel en Lennisheuvel verdient aandacht, vooral ter plaatse van de rotonde Boseind en de kruising Ladonkseweg/Van Salmstraat. Dit juichen we als CROL alleen maar toe. Wij willen graag op korte termijn van u weten op welke manier u dit concreet gaat realiseren. Graag worden wij als CROL hier ook in betrokken. P48: De maatregelen die zijn opgesomd in het Luchtkwaliteitsplan leveren een bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit, mede in het kader van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit. Voorgestelde maatregelen zijn onder andere het verbeteren van de verkeersafwikkeling en de reductie van personen- en vrachtverkeer, onder andere door de inzet van openbaar vervoer en de fiets. In het nieuwe bestemmingsplan komt echter naar voor dat er een grote toename zal zijn van personenen vrachtverkeer. Wij weten graag van u hoe u het Luchtkwaliteitsplan gaat uitvoeren in het kader van dit bestemmingsplan. Dit aangezien gemeentelijke plannen hier niet op elkaar aansluiten.
5 U zou zich in eerste instantie moeten richten op inbreiding (sanering/verbouwing leegstaande panden) op het bestaande bedrijventerrein Ladonk terwille van de leefbaarheid en voorkoming van leegstand/verpaupering. Dit mede ingegeven door de langetermijnvoorspelling van het CBS (2010) en PBL (2012) inzake afnemende bevolkingsgroei en bevolkingsdaling. Aangezien het ontwerpbestemmingsplan Ladonk-Vorst zoals het nu voorligt een grote verslechtering betekent ten opzichte van de huidige situatie voor veel inwoners van Lennisheuvel, verwachten wij van de u een royale toekenning van planschadevergoeding voor gedupeerden indien er geen beterschap optreedt. Wij gaan ervan uit dat u ons van het verdere verloop van de procedure op de hoogte houdt. Vertrouwende op uw medewerking, met vriendelijke groet, namens de Stichting Rond Kerk en Orion, AC van Grinsven Commissie Ruimtelijke Ordening Lennisheuvel CROL is een commissie van de Stichting "Rond Kerk en Orion"
Raadsvoorstel. Onderwerp. Status. Voorstel. Inleiding. Ag. nr.: Reg. nr.: Datum: Vaststelling bestemmingsplan Bedrijventerrein Ladonk
Datum: 25-6-13 Onderwerp Vaststelling bestemmingsplan Bedrijventerrein Ladonk Status Besluitvormend Voorstel 1. De ingekomen zienswijzen ontvankelijk te verklaren; 2. De zienswijzen deels gegrond en deels
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: >Hier komt de naam van dossier zoals in Meldpunt en wordt ingevoegd door meldpuntmedewerker< Locatie: Eenderparkweg in Ermelo
Nadere informatieZienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012. 14 januari 2012. Zienswijzenota
Zienswijzennota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 14 januari 2012 Zienswijzenota ontwerpbestemmingsplan Eibergen, Hondevoort 7 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Algemene toelichting ontwerpbestemmingsplan
Nadere informatieNota behandeling zienswijzen en ambtelijke aanpassingen (procesnota) bestemmingsplan Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10
Nota behandeling zienswijzen en ambtelijke aanpassingen (procesnota) bestemmingsplan Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10 Bestemmingsplan : Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10 Datum vaststelling raad :
Nadere informatieHet bestemmingsplan voorziet in de planologische basis voor onder meer:
Risicoanalyse planschade In verband met bestemmingplan De Voorwaarts 1. Inleiding Bij de ontwikkeling van ruimtelijke projecten kan een risicoanalyse de financiële gevolgen van mogelijke schadeclaims in
Nadere informatieGEMEENTE MILL EN ST. HUBERT. TOELICHTING op het bestemmingsplan "BEDRIJF DENNENDIJK - LANGENBOOM" VIGEREND BESTEMMINGSPLAN
GEMEENTE MILL EN ST. HUBERT TOELICHTING op het bestemmingsplan "BEDRIJF DENNENDIJK - LANGENBOOM" VIGEREND BESTEMMINGSPLAN Het onderhavige bestemmingsplan is een gedeeltelijke herziening van het bestemmingsplan
Nadere informatieZienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente.
1 Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente. 2 B&W besluit 16 april 2013 Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieReactienota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan Klaver 6a
Reactienota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan Klaver 6a Gemeente Horst aan de Maas Datum: 26 januari 2015 ACHTERGROND Beoogde ontwikkeling Op het bedrijventerrein TradePortWest zijn verschillende bedrijven
Nadere informatieInspraakverslag Voorontwerp Bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan
Inspraakverslag Voorontwerp Bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan Het voorontwerp bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan heeft ter inzage gelegen van 15 oktober tot en met 25 november 2015. Gedurende
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieNota van zienswijzen en ambtshalve wijzigingen
A gemeente Eindhoven Nota van zienswijzen en ambtshalve wijzigingen behorende bij het bestemmingsplan V Stratum buiten de Ring 2004 (Begoniastraat 1B) Sector ORVM, afdeling Stedenbouw April 2014 Hoofdstuk
Nadere informatieConceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014
Conceptverslag Ontwerpatelier N207 Zuid Contact n207@pzh.nl Datum 21 juli 2014 Resultaten ontwerpatelier Verlengde Bentwoudlaan dd. 12 mei 2014 Project N207 Zuid: Verbeteren bereikbaarheid en leefbaarheid
Nadere informatieGemeente Bunnik NOTA VAN ZIENSWIJZEN. Ontwerpbestemmingsplan J.F. Kennedylaan 23eo. Behorend bij het
Gemeente Bunnik NOTA VAN ZIENSWIJZEN Behorend bij het Ontwerpbestemmingsplan J.F. Kennedylaan 23eo Mei 2014 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding...3 2. Zienswijzen...4 Zienswijze 1:... 4 Zienswijze 2:... 5 Zienswijze
Nadere informatieDiscussienota Ontwerpbestemmingsplan Bedrijventerreinen gemeente Oirschot
Discussienota Ontwerpbestemmingsplan Bedrijventerreinen gemeente Oirschot Probleemstelling Ontwerpbestemmingsplan Bedrijventerreinen gemeente Oirschot. Het voorontwerpbestemmingsplan heeft ter visie gelegen.
Nadere informatieMiddenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Nadere informatieCONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten
Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten CONCEPT 1 1. Inhoud 1. Toetsingscriteria... 3 1.1 Samenstelling van de toetsingscriteria...
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieVraag 2: - In hoeverre leiden die toezeggingen of afspraken tot de verplichting in te stemmen met een tankstation tegenover de scholen in Akkrum?
Van D66 Portefeuillehouder S. Siebenga Behandeling ambtenaar Anke Beeksma Datum ontvangst vragen 2 maart 2015 Tankstation de Stringen in Akkrum Op 6 februari jongstleden bereikte ons via de Leeuwarder
Nadere informatie- 1 - Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Honderdland nabij 5 te Maasdijk
- 1 - Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Honderdland nabij 5 te Maasdijk Het ontwerpbesluit heeft van 3 oktober 2014 tot en met 13 november 2014 en van 21 november 2014 tot en met 2 januari
Nadere informatieRuimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2).
Ruimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2). Doel en aanleiding Masterplan en Beeldkwaliteitplan Belangrijk brondocument van deze omgevingsvergunning
Nadere informatieProces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel
Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de
Nadere informatieDorpsraad Babberich. Verwijzingen. Gedeputeerde Staten Provincie Gelderland Postbus 9090, 6800 GX Arnhem. Babberich, 9 September 2013.
Dorpsraad Babberich Gedeputeerde Staten Provincie Gelderland Postbus 9090, 6800 GX Arnhem Secretariaat Gildestraat 22 6909BH Babberich 0316 849568 dorpsraad@dorpsraad-babberich.nl www.dorpsraad-babberich.nl
Nadere informatiein opdracht van en Nota van Uitgangspunten Goudse Poort Samenvatting Definitief
in opdracht van en Nota van Goudse Poort Samenvatting Definitief Adviseurs Stedenbouwkundigen Architecten Geeresteinselaan 57 Postbus 57 3930 EB Woudenberg Telefoon (033) 286 82 11 Fax (033) 286 82 00
Nadere informatieNota zienswijzen. Bestemmingsplan Park Beelland te Heesch
Nota zienswijzen Bestemmingsplan Park Beelland te Heesch Nota zienswijzen Ontwerp bestemmingsplan Park Beelland te Heesch Voorliggende Nota zienswijzen heeft betrekking op de ontwerp bestemmingsplan Park
Nadere informatieRaadsvoorstel Reg. nr : Ag. nr : Datum :
Onderwerp TALK - Variantenstudie Status informerend / besluitvormend Voorstel 1. de variantenstudie Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK), quick scan alternatieven vast te stellen; 2. de meest kansrijke
Nadere informatieNota van zienswijzen Aanvragen omgevingsvergunning 1 e fase voor de activiteit gebruik Nuenen-West bouwveld A (artikel 2.12, lid 1, onderdeel a, onder
Nota van zienswijzen Aanvragen omgevingsvergunning 1 e fase voor de activiteit gebruik Nuenen-West bouwveld A (artikel 2.12, lid 1, onderdeel a, onder 3 Wabo) Nuenen, 23 april 2014 corsanummer: 2014.07858
Nadere informatieBestemmingsplan Ladonk. Ondernemers bedrijventerrein 21 maart 2013 Raadszaal
Bestemmingsplan Ladonk Ondernemers bedrijventerrein 21 maart 2013 Raadszaal Agenda Opzet bestemmingsplan Knip planvorming, plangebied, systematiek Inhoud bestemmingsplan nader toegelicht Industrielawaai
Nadere informatieInloopavond 30 juni 2015
Inloopavond 30 juni 2015 1 Waarom deze inloopavond? Toelichting stand van zaken Haalbaarheidsonderzoeken (Arcadis) Planning 2015 Gelegenheid tot meedenken Beoordelingsaspecten ontsluitingen Ideeën voor
Nadere informatieONTWERPBESTEMMINGSPLAN "KERKDRIEL HERZIENING 2015, JULIANASTRAAT - KRUISSTRAAT" (BP1121)
Reactienota ONTWERPBESTEMMINGSPLAN "KERKDRIEL HERZIENING 2015, JULIANASTRAAT - KRUISSTRAAT" (BP1121) datum 8 oktober 2015 projectnummer 10714022A INLEIDING In het kader artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing Kavel 12 Arnhem-Centraal Noord van de gemeente Arnhem
Ruimtelijke onderbouwing Kavel 12 Arnhem-Centraal Noord van de gemeente Arnhem oktober 2009 1. Omschrijving van het project 3 2. Beschrijving van het projectgebied 4 3. Geldende planologische situatie
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieNota zienswijzen ontwerp-wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam.
Nota zienswijzen ontwerp-wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam. Inleiding Het ontwerp wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam en het ontwerpbesluit tot vaststelling van hogere waarden geluid
Nadere informatieVastgesteld door de gemeenteraad op 8 mei 2014. Beleid Internetwinkels West Maas en Waal
Vastgesteld door de gemeenteraad op 8 mei 2014 Beleid Internetwinkels West Maas en Waal Inleiding Webwinkels zijn een relatief nieuw fenomeen waar tot nu toe binnen onze gemeente nog geen beleid voor is
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieHet plan in het coalitieakkoord
Aan College van Burgemeester en Wethouders Postbus 603 1620 AR Hoorn Betreft: alternatief scenario Poort van Hoorn Hoorn, 26 augustus 2014 Geacht college, Tijdens de presentatie van het coalitie is in
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieOmgevingsvergunning UV/
Aanvraag Burgemeester en wethouders hebben op 1 september 2011 een aanvraag voor een omgevingsvergunning ontvangen van Gemeente Boxtel, p/a Postbus 10000 te Boxtel voor het gebruik van de voormalige paardenwei
Nadere informatiebehorende bij het voorstel van burgemeester en wethouders tot vaststelling van bestemmingsplan Anklaarseweg 35 en 37
Nota zienswijzen behorende bij het voorstel van burgemeester en wethouders tot vaststelling van bestemmingsplan Anklaarseweg 35 en 37 1 Inleiding a. Het ontwerp van bovengenoemd bestemmingsplan heeft met
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieNota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4
gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen
Nadere informatieZeist Paraplubestemmingsplan Parkeernormen Zeist BESTEMMINGSPLAN
Zeist Paraplubestemmingsplan Parkeernormen Zeist BESTEMMINGSPLAN Zeist Paraplubestemmingsplan Parkeernormen Zeist bestemmingsplan identificatie planstatus identificatiecode: datum: status: NL.IMRO.0355.BPParkeernormenZst-VS01
Nadere informatieBehandeld door: Onderwerp: Dossiercode: Bijlagen: V. o den: 1 7 NOV 2011
AFSCHRIFT Leden van de gemeenteraad van Postbus 56 6270 AB GULPEN Datum: 28 oktober 2014 Uw brief van: 19 oktober 2014 Uw kenmerk: Ons kenmerk: U.14.04952 I! Behandeld door: Onderwerp: Dossiercode: Bijlagen:
Nadere informatieOmgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan Green Park Aalsmeer, Middenweg en deelgebieden 3, 5 en 7, doorgaande wegverbinding Middenweg
Nota van Beantwoording Ontvangen zienswijzen en beantwoording van zienswijzen Omgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan Green Park Aalsmeer, Middenweg en deelgebieden 3, 5 en 7, doorgaande
Nadere informatiel mini min11 min urn inn inn urn mn mi 10.1433 1 52 10/07/2014
I 1 l mini min11 min urn inn inn urn mn mi 10.1433 1 52 10/07/2014 AANTEKENEN R209363381 Burgemeester en Wethouders van Oosterhout Postbus 10150 4900 GB OOSTERHOUT Stichting Achmea Rechtsbijstand Postbus
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieAls gevolg hiervan vindt momenteel onderzoek plaats naar de voor- en nadelen van de volgende mogelijke ontsluitingsvarianten voor Vorst:
MEMO Van : Sander van Schijndel Aan : Leden Klankbordgroep Regenboog Datum : 18 mei 2011 Betreft : Ontsluitingsvarianten Vorst Inleiding In 2010 is het Rabobank Datacenter opgeleverd. Het gerealiseerde
Nadere informatieNota Samenvatting en beantwoording zienswijzen. Bestemmingsplan Ambachtsschool
Nota Samenvatting en beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Ambachtsschool Gemeente Enschede Programma Stedelijke Ontwikkeling Team Bestemmingsplannen Februari 2016 SAMENVATTING EN BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN
Nadere informatieSAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO
SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO 20 oktober 2015 SAMENVATTING 1 WAAROM DE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ER IS De Bewonersgroep Tonselse
Nadere informatieBIJLAGE 2: VERANTWOORDING UITBREIDING BOOMSWEG
BIJLAGE 2: VERANTWOORDING UITBREIDING BOOMSWEG 1 Algemeen De uitbreiding van het plangebied met de locatie Boomsweg omvat deels een nieuwe ontwikkelingslocatie, Boomsweg 12, en deels het overnemen van
Nadere informatieBESTEMMINGSPLAN PARTIËLE HERZIENING STADHOUDERSPARK VUGHT GEMEENTE VUGHT
BESTEMMINGSPLAN PARTIËLE HERZIENING STADHOUDERSPARK VUGHT GEMEENTE VUGHT Gemeente Vught Bestemmingsplan Partiële herziening Stadhouderspark Vught Toelichting Voorschriften Overzicht deelplankaarten Deelplankaarten
Nadere informatieBelanghebbenden Grote Bleek. Project Samen mee naar de A-twee? 28 augustus 2014
Belanghebbenden Grote Bleek Project Samen mee naar de A-twee? 28 augustus 2014 Probleem (1) Probleem (2) Oplossingen? Brainstorm Brainstorm Brainstorm Brainstorm Brainstorm Inbreng Grote Bleek 23 potentiele
Nadere informatiememo INLEIDING WETTELIJK KADER aan: Johan van der Burg datum: 26 maart 2013 Luchtkwaliteit parkeerterrein Fort Pannerden project: 110189.
memo aan: van: Johan van der Burg datum: 26 maart 2013 betreft: Luchtkwaliteit parkeerterrein Fort Pannerden project: 110189.01 INLEIDING De ministeriële regeling NIBM bevat geen kwantitatieve uitwerking
Nadere informatieNota zienswijzen. Bestemmingsplan Park Beelland te Heesch
Nota zienswijzen Bestemmingsplan Park Beelland te Heesch Nota zienswijzen Ontwerp bestemmingsplan Park Beelland te Heesch Voorliggende Nota zienswijzen heeft betrekking op de ontwerp bestemmingsplan Park
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieromb u datum 14 juni 2017 Pleitnota BP herziening Ruimte voor Ruimte opsteller Dhr. E.W. Lamberts, Rombou BV telefoon (06)
onderwerp reclamant Pleitnota BP herziening Ruimte voor Ruimte De heer L.J. Herlaar, Waterweg 3 in Vierpolders datum 14 juni 2017 opsteller Dhr. E.W. Lamberts, Rombou BV telefoon (06)5156 7142 Geachte
Nadere informatieZienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017
Zienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017 Introductie Onlangs is er een wijziging voorgesteld op het ontwerptracébesluit aansluiting Europaweg. In het ontwerptracébesluit
Nadere informatieInspraak- en overlegnotitie crematorium Ter Borch
Inspraak- en overlegnotitie crematorium Ter Borch Aanleiding De gemeenteraad besloot op 3 maart 2015 mee te willen werken aan de komst van een crematorium op de plek waar tot dat moment nog de Bungalowbuurt
Nadere informatieGemeente Boxmeer. Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: de Raad van de gemeente Boxmeer
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 mei 2007 Aanleiding Op het perceel Op den
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen
Nota van beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Wijhe, Enkweg 56 en 54a NL.IMRO.1773.BP2018004020-0301 Olst-Wijhe, 14 juni 2018 doc. nr.: 18.002944 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Zienswijzen en
Nadere informatieTERNEUZEN. Bestemmingsplan Terneuzen Midden, 1 ste herziening. Antwoordnota zienswijzen en ambtshalve aanpassingen
TERNEUZEN Bestemmingsplan Terneuzen Midden, 1 ste herziening Antwoordnota zienswijzen en ambtshalve aanpassingen Inhoud 1. Inleiding 1.1. Procedure 1.2. Leeswijzer 2. Zienswijzen 2.1. Overzicht ingebrachte
Nadere informatieNota zienswijzen ontwerpbestemmingsplan "Recreatieve Poort 2015" Behoort bij het besluit van de raad van de gemeente Goirle van 9 juni 2015 Mij bekend, De griffier Gemeente Goirle Afdeling Ontwikkeling
Nadere informatieParticipatietraject tijdens opstellen Stedenbouwkundig Plan (SP) resp. ontwerpbestemmingsplan
Bennebroek, 14 mei 2019 ZIENSWIJZE Geachte leden van de gemeenteraad van Bloemendaal, Hierbij dient de Dorpsraad Bennebroek zienswijze in op het ontwerpbestemmingsplan Park Vogelenzang. Deze zienswijze
Nadere informatieB e l e i d s r e g e l s. E r f a f s c h e i d i n g e n. B e d r ij f s p e r c e l e n
B e l e i d s r e g e l s E r f a f s c h e i d i n g e n B e d r ij f s p e r c e l e n A p r i l 2 0 1 6 Inhoudsopgaaf 1. Aanleiding 3 2. Wettelijk kader 3 3. Beleidsuitgangspunten 4 4. Beleidsregels
Nadere informatieOude Tempel Soesterberg Milieukundige onderzoeken luchtkwaliteit en bedrijven en milieuzonering
Notitie Project: Oude Tempel Soesterberg Onderwerp: Milieukundige onderzoeken luchtkwaliteit en bedrijven en milieuzonering Referentie: 16M8024 Datum: 18 juli 2016 Auteur: Mevrouw ing. N.J.W. Pirovano
Nadere informatieCompositie 5 Stedenbouw T.a.v. de heer T. de Kousemaeker Boschstraat 35-37 4811 GB Breda. Boxmeer, 13 juni 2014
Compositie 5 Stedenbouw T.a.v. de heer T. de Kousemaeker Boschstraat 35-37 4811 GB Breda Boxmeer, 13 juni 2014 Betreft: Locatie: Project: Notitie bedrijven en milieuzonering Kerkdijk 1a Hooge Zwaluwe 14021190
Nadere informatieDaarnaast is op p. 18 de geluidslijn m.b.t. de boegkavel niet juist weergegeven.
1 Reclamant 1 Gedateerd 19-01-2013 Ontvangen 22-01-2013 1. Aangegeven wordt het niet eens te zijn met de manier waarop de boegkavel en Brouwhuisse Heide is weergegeven op p. 11 van de toelichting van het
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieBestemmingsplan Bovenkamp II Herziening I gemeente Heerde
Bestemmingsplan Bovenkamp II Herziening I gemeente Heerde Bestemmingsplan Bovenkamp II, Herziening I Betreft Status Bovenkamp II Heerde vastgesteld Datum 30 mei 2011 Bovenkamp II, herziening I, vastgesteld,
Nadere informatieConcept beleidsregels
Concept beleidsregels Bed & Breakfast en verhuur (boven)woningen in centrumgebieden voor recreatief gebruik Kaatsheuvel l Loon op Zand l De Moer INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 1.1 Doel beleidsregels...
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieRuimtelijke Onderbouwing vestiging Adriaans Veeg- en Rioolbedrijf op een perceel aan de Tramweg (De Smaale Mierlo).
Ruimtelijke Onderbouwing vestiging Adriaans Veeg- en Rioolbedrijf op een perceel aan de Tramweg (De Smaale Mierlo). Doel en aanleiding Verzoek Adriaans voor vestiging Adriaans heeft gevraagd om zich op
Nadere informatieRol Veilig Verkeer Nederland. Algemeen. Situatie 3/7
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Locatie: Heerde Brinklaan en Veerstraat Marktstraat Datum uitgifte advies: 3 februari 2016 2/7 Rol Veilig Verkeer Nederland Veilig Verkeer
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011 Programma Opening en welkom door wethouder Van der Zanden Toelichting door projectleider van Duren Pauze en gelegenheid voor vragen Beantwoording vragen
Nadere informatieOnderwerp Uitwerking vastgestelde amendementen Bestemmingsplan Buitengebied 2010
Raadsinformatiebrief Onderwerp Uitwerking vastgestelde amendementen Bestemmingsplan Buitengebied 2010 Inleiding/aanleiding Op 29 september 2010 heeft uw raad het bestemmingsplan Buitengebied gewijzigd
Nadere informatieAan de Raad. Inleiding
Nr: Schipluiden: 10 augustus 2010 Onderwerp: Vaststellen bestemmingsplan "Kastanjehof" Aan de Raad Inleiding Het ontwerp bestemmingsplan Kastanjehof heeft ingevolge artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening
Nadere informatieVoorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP A004
Voorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP201003-A004 Beantwoording van inspraakreacties In het kader van de voorbereiding van het bestemmingsplan heeft het voorontwerpbestemmingsplan
Nadere informatieZuidtangent t.h.v. Stadshart
Zuidtangent t.h.v. Stadshart Aan: Het college van B&W Van: Martien Ippel Datum: 12 oktober 2010 Betreft: Verkeerssituatie Zuidtangent t.h.v. Stadshart Afschrift aan: - Geacht college, Hierbij enige aanvullende
Nadere informatieAanvulling op de Nota van Wijzigingen bestemmingsplan Westrand Zuid. 3 februari 2014
Aanvulling op de Nota van Wijzigingen bestemmingsplan Westrand Zuid 3 februari 2014 Algemeen: Niet zelfstandig benoemd zijn verbetering type, spellingsfouten en zinsconstructies. Verbeeldingen: wijzigingen
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Nadere informatieBESTEMMINGSPLAN DE WERELD VAN DE EFTELING NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN EN AMBTSHALVE AANPASSING
BESTEMMINGSPLAN DE WERELD VAN DE EFTELING NOTA BEANTWOORDING ZIENSWIJZEN EN AMBTSHALVE AANPASSING Vastgesteld in de vergadering van de raad van de gemeente Loon op Zand van 6 juni 2013 1. INLEIDING Op
Nadere informatiememo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Bogor projectontwikkeling
memo aan: van: Bogor projectontwikkeling SAB datum: 4 februari 2015 betreft: Luchtkwaliteit Plantageweg 35 Alblasserdam project: 140479 INLEIDING Het gebied tussen de Plantageweg, de Cornelis Smitstraat,
Nadere informatieGEMEENTE HEUMEN. Aan Fleuren tuinartikelen Rijksweg EK MALDEN. Uw brief van: Uw kenmerk: Bijlage(n): Onderwerp:
GEMEENTE HEUMEN Aan Fleuren tuinartikelen Rijksweg 213 6581 EK MALDEN Uw brief van: Uw kenmerk: Bijlage(n): Onderwerp: Rijksweg 213 te MALDEN Malden, Ons kenmerk: Behandeld door: Telefoonnummer: E-mailadres:
Nadere informatieInhoudsopgave. Bijlagen bij de toelichting. Toelichting op de Staat van Bedrijfsactiviteiten. Toelichting op de Staat van Horeca-activiteiten
Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Toelichting op de Staat van Bedrijfsactiviteiten Toelichting op de Staat van Horeca-activiteiten (Her)ontwikkelingslocaties De Purmer
Nadere informatieB&W-voorstel. 1) Status
B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie voormalig kantoor Brabants Dagblad aan het Emmaplein naar 56 woonstudio s en 550 m2 kantoorruimte. 1) Status Het voorstel heeft betrekking
Nadere informatieOMGEVINGSVERGUNNING Datum: 11 november 2014
OMGEVINGSVERGUNNING Datum: 11 november 2014 Burgemeester en wethouders hebben op 14 januari 2013 een aanvraag voor een omgevingsvergunning ontvangen voor het legaliseren van appartementen. De aanvraag
Nadere informatieAlgemeen. De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen.
Algemeen De Waterdriehoek is in de Stadsvisie aangemerkt als kansrijke locatie voor wonen. De vraag In het kader van de Visie A15 Zone is een quick scan is uitgevoerd om inzicht te krijgen welke verkeerskundige
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling verkeersstructuur Berkel Mei 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de varianten
Nadere informatieInspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37
Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van
Nadere informatieParapluherziening Terrassen
Ontwerpbestemmingsplan Parapluherziening Terrassen Opgesteld door Stadsontwikkeling Ruimte en Wonen Bureau Bestemmingsplannen Galvanistraat 15 Postbus 6575 3002 AN ROTTERDAM. Vastgesteld d.d Onherroepelijk
Nadere informatieBestemmingsplan Stroinkslanden Herstructurering 2014. Nota samenvatting en beantwoording zienswijzen
Bestemmingsplan Stroinkslanden Herstructurering 2014 Nota samenvatting en beantwoording zienswijzen Gemeente Enschede Programma Stedelijke Ontwikkeling Afdeling Bestemmingsplannen November 2014 OVERZICHT
Nadere informatiebal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar
bal Memo : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Spoorlaan Groesbeek Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar Het voornemen bestaat om de
Nadere informatiememo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; Gemeente Hof van Twente Johan van der Burg
memo aan: van: Gemeente Hof van Twente Johan van der Burg datum: 20 februari 2014 betreft: Luchtkwaliteit Hengevelde, Marke III project: 120218 INLEIDING Aan de zuidwestzijde van de kern van Hengevelde
Nadere informatieDuinkampen 23 te Paterswolde
Duinkampen 23 te Paterswolde Projectgebied. Duinkampen 23 Paterswolde 1. Inleiding Deze ruimtelijke onderbouwing is opgesteld voor het bouwen van een bijgebouw, het plaatsen van een schutting en twee kunstwerken
Nadere informatieOntwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie
(februari 2013) Ontwikkelstrategie Lammenschans, Leiden in opdracht van: Gemeente Leiden februari 2013, Amsterdam Kerkstraat 204 1017 GV Amsterdam Postbus 15550 1001 NB Amsterdam Soeters Van Eldonk architecten
Nadere informatieBeleidskader voor bedrijfsmatige kamerverhuur in Bodegraven-Reeuwijk 2015
Beleidskader voor bedrijfsmatige kamerverhuur in Bodegraven-Reeuwijk 2015 Aanleiding Op 11 november 2008 is door de toenmalige gemeente Bodegraven beleid vastgesteld voor kamerbewoning. De aanleiding hiervoor
Nadere informatieBeleidsregels binnenplans afwijken van het bestemmingsplan (artikel 2.12, eerste lid, onder a, onder 1 Wabo)
Beleidsregels binnenplans afwijken van het bestemmingsplan (artikel 2.12, eerste lid, onder a, onder 1 Wabo) Versie: vastgesteld Gemeente Landsmeer, januari 2011 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1. Inleiding...
Nadere informatie