Nieuwsbrief. Lifting service to a higher level. LIMA GROUP is exclusief importeur van Mitsubishi vorkheftrucks en warehouse equipment in de Benelux

Transcriptie

1 Lifting service to a higher level ITTERVOORT BUDEL WAALWIJK Nieuwsbrief LIMA GROUP importeur Mitsubishi vorkheftrucks en warehouse equipment Benelux Huren of kopen, LIMA biedt de optimale oplossing Chris en Annie Linssen verkochten Waalwijk LIMA Waalwijk groeit in breedte en diepte Niet praten, maar poetsen! MERLO verreikers, het beste voor uw bedrijf LIMA GROUP is exclusief importeur van Mitsubishi vorkheftrucks en warehouse equipment in de Benelux LIMA Intern Transport, de nieuwe naam van LIMA Heftruck Service, heeft Intrans BV uit Raamsdonkveer overgenomen. Hierdoor is de LIMA GROUP niet alleen de grootste dealer, maar nu ook, onder de naam Intrans Benelux BV, exclusief importeur van Mitsubishi vorkheftrucks en warehouse equipment voor de gehele Benelux. De activiteiten van Intrans in Raamsdonksveer zijn in augustus overgeheveld naar de vestiging van LIMA in Waalwijk, die nog dit jaar uitgebreid en aangepast wordt om de groei te accommoderen. Vestigingsmanager voor LIMA Waalwijk wordt Marcel In de Braek. Hij trekt de kar vanaf 1 oktober. Dick van der Staaij, mede aandeelhouder van Intrans Benelux BV en vestiging LIMA Waalwijk, behoudt de leiding over het importeurschap en is als directeur van Intrans Benelux BV onder meer verantwoordelijk voor de uitbouw van het dealernetwerk in Nederland, België en Luxemburg. Door de overname breidt LIMA Intern Transport zijn werkgebied uit tot heel Zuid- Nederland. Het aantal medewerkers groeit van 30 naar 50. Organisatie professionaliseert Met het importeurschap van Mitsubishi vorkheftrucks en warehouse equipment versterkt de LIMA GROUP zijn positie in de markt en wordt de organisatie verder geprofessionaliseerd. De contacten met de fabriek in Almere worden directer, de continuïteit wordt versterkt, het klantenbestand uitgebreid en alle vestigingen worden een stuk flexibeler. Guido Jaspars, samen met Roy Scheepers directeur van LIMA Intern Transport in Ittervoort en Budel, legt het laatste uit: Intrans had bijvoorbeeld geen eigen transportmogelijkheden. Die heeft LIMA wel. De servicegraad van de nieuwe, grote vestiging in Waalwijk komt dus op een hoger niveau te liggen. Daarmee bevestigen we ons motto: lifting service to a higher level. Ook de verkooporganisatie en financiële administratie worden verder opgetuigd en begeleid, waardoor een goede basis wordt gelegd voor de uitbreiding van het dealernetwerk in Zuid-Nederland en België. Roy Scheepers: Dat lijkt ons een enorme uitdaging. Dick van der Staaij, met 30 jaar ervaring in de branche, kan ons daarbij goed steunen. LIMA Intern Transport stevig verankerd in heel Zuid-Nederland.

2 Huren of kopen, LIMA biedt de optimale oplossing Soepel draaiende logistieke en productieprocessen kunnen niet zonder perfect functionerend intern rollend materieel. LIMA Intern Transport is al sinds 1984 een vertrouwde partner voor de verhuur en verkoop van o.a. nieuwe en gebruikte heftrucks, verreikers en ander intern transportmaterieel. en gebruikte heftrucks en andere interne transportmiddelen. Er is ongetwijfeld altijd iets bij dat precies bij u past. LIMA Intern Transport beschikt over eigen vervoer om uw machines snel en veilig op de juiste locatie af te leveren. Dat geldt uiteraard ook bij inzet van vervangend materieel. LIMA staat nooit stil! LIMA is een van de grotere spelers op het gebied van verhuur en verkoop van nieuwe en gebruikte heftrucks en verreikers. Dat is het gevolg van een even simpele als doeltreffende bedrijfsfilosofie: afspraak = afspraak, 24 uur, 7 dagen per week klaar staan voor de klant snelle en professionele ondersteuning vakbekwaam onderhoud een goed en eerlijk advies Financiële vrijheid Heeft u behoefte aan financiële vrijheid en wilt u precies weten wat u over een bepaalde periode aan kosten kwijt bent, dan is huur(koop) of lease van rollend materieel voor u een goed alternatief. U heeft aanschaf- noch onderhoudskosten en heeft geen werkkapitaal vast in goederen. De duur van de huur(koop)- of leaseperiode is flexibel: van één dag tot enkele jaren. Bovendien is de huursom ook volledig fiscaal aftrekbaar. LIMA Intern Transport biedt een zeer ruime keuze uit nieuwe en gebruikte diesel-, elektro- en LPG-heftrucks voor verhuur en verkoop. Afhankelijk van het werk dat u wilt verrichten, adviseert LIMA het optimale en financieel meest gunstige intern transportmiddel. Eventueel met gecertificeerde chauffeur erbij. Bij LIMA Intern Transport kunt u naast heftrucks ook terecht voor reachtrucks, man-uptrucks, hoogwerkers, stapelaars, containertrucks, zijladers, verreikers, palletwagens enz, maar ook diverse soorten voorzetapparatuur, zoals papierrolklemmen, vorkenklemmen, kraanarmen enz. en indien nodig op maat gemaakt. Vraag naar de mogelijkheden voor verkoop en verhuur van nieuwe LIMA Intern Transport verhuur en verkoop van intern transportmaterieel, altijd het optimale aanbod.

3 Chris en Annie Linssen verkochten Waalwijk en nemen afstand van LIMA Intern Transport Rust nemen zal niet gemakkelijk zijn De overname van Intrans BV, het importeurschap van Mitsubishi vorkheftrucks, de uitbreiding in Waalwijk, de naamswijziging van LIMA Heftruck Service in LIMA Intern Transport en de wetenschap dat het roer in vertrouwde handen ligt bij Roy Scheepers en Guido Jaspars, zijn voor Chris Linssen en zijn vrouw Annie, de oprichters en grondleggers van LIMA Intern Transport, aanleiding om uit het bedrijf te treden en van het pensioen te genieten. In 2005 had het echtpaar LIMA al overgedragen aan de nieuwe directeuren, maar ze kochten drie jaar geleden de vestiging in Waalwijk terug en herstructureerden die tot een stabiele dochter. De vestiging is nu weer terug in handen van LIMA Intern Transport. Het geheim Beiden kijken met voldoening terug op wat ze achterlaten: een volwassen bedrijf waar continuïteit en groei in zit. De basis werd een kwart eeuw geleden in het Midden-Limburgse Baexem gelegd. Reden was dat Chris als servicemonteur niet tevreden was over de manier waarop klanten behandeld werden. Hij begon voor zichzelf en maakte van zijn hobby zijn beroep. Het woonhuis in Baexem werd verkocht om een bungalow met werkplaats te bouwen. Chris sleutelde, Annie stuurde de rekeningen. Dubbele baan Het eenmansbedrijfje onderscheidde zich door hoge service. Chris stond dag en nacht voor de klanten klaar, weet Annie Linssen. Tot het middaguur voor zijn eigen klanten, daarna vertrok hij naar Nedcar in Born, waar hij als zzp er tot laat in de avond werkzaam was. Dat heeft hij twee jaar volgehouden. Nedcar bleek een geweldige steun voor LIMA. Maar andersom ook, vindt Chris. Er was wederzijdse afhankelijkheid. Ook onze nieuwe directie heeft die goede relatie met Nedcar. We zijn groot geworden door kwaliteit te leveren, afspraken na te komen en acuut te reageren. Geen enkel bedrijf wil productieverlies lijden, omdat zijn rollend materieel stilstaat. Doorbraak De grote doorbraak volgde toen Volvo zich uit Nedcar terugtrok en Mitsubishi er auto s ging bouwen. LIMA kon dealer worden van Mitsubishi vorkheftrucks met verkoop en verhuur. Toen kwamen er ook andere grote klanten bij, mede doordat er in de jaren tachtig ook maar weinig heftruckdealers waren. Het waren heftige tijden en de opbouw van het bedrijf kostte veel energie. Vakanties waren er niet bij. Dat is iets van de laatste jaren, verklaart Annie met spijt. Groei De groei leidde ertoe dat de locatie in Baexem volledig uit haar voegen barstte. Uitbreiden mocht niet meer. LIMA verhuisde in 1995 naar industrieterrein Ittervoort, waar het nog steeds gevestigd is, zij het alweer met diverse uitbreidingen. En nu zit de huidige vestiging weer vol, verklaart Chris. De groei vond overigens niet alleen in Ittervoort plaats. LIMA nam in 2003 Van Lierop Heftrucks in Budel en Waalwijk over en bouwde die bedrijven uit. Daar hebben Guido en Roy, de beide directeuren, prachtig in geïnvesteerd. Waalwijk teruggekocht Guido Jaspars en Roy Scheepers merkten dat de vestiging in Waalwijk niet draaide zoals gewenst maar konden er onvoldoende tijd aan besteden. Chris en Annie Linssen kochten Waalwijk terug en herstructureerden de vestiging. In die 2,5 jaar hebben we er best wat van kunnen maken, meent Chris. Het bedrijf draait naar behoren en zal met de integratie van Intrans een enorme groei doormaken. Meer energie Onder de nieuwe directie zijn de vestigingen in Ittervoort en Budel fors uitgebreid, is het klanten- en personeelsbestand gegroeid en de omzet met sprongen omhoog geschoten. De jongens doen het super, vindt Chris. Ze hebben veel meer energie dan ik en hebben laten zien dat ze het kunnen: ze hebben mooie orders binnengehaald. Ondanks de recessie heeft LIMA Intern Transport de verhuur en verkoop van rollend materieel op redelijk niveau weten te houden. De afdeling Onderhoud en Reparatie doet het zelfs uitstekend. Ondernemende medewerkers Passie is wat hen dreef en wat ze ook van hun medewerkers verwachtten. De goede band met de medewerkers heeft ze altijd veel voldoening gegeven. Daarom is het ook moeilijk afscheid nemen. Met weemoed denkt hij terug aan de tijd dat alle medewerkers en hulpen s avonds laat na het overwerk aan de keukentafel mee aten en een biertje dronken. Een superleuke tijd. Ambassadeur Chris en Annie Linssen blijven als ambassadeur aan LIMA verbonden. Met een knipoog: Ik houd uiteraard mijn kantoor aan. We willen nog een beetje achter de deur kijken maar verder laten we het helemaal aan de jongens over. Op 6 december a.s. zullen Chris en Annie Linssen stilstaan bij het feit dat ze 25 jaar aan LIMA verbonden zijn. Chris: Ik probeer te genieten van de rust, maar het zal niet gemakkelijk zijn.

4 De organisatie groeit in de diepte en breedte en we zijn nu in heel Zuid-Nederland vertegenwoordigd. De klant beschikt over een breder assortiment en grotere service LIMA Waalwijk groeit in breedte en diepte Sinds 1980 is Dick van der Staaij (52) actief in de heftruckwereld. Al diverse jaren geeft hij leiding aan Intrans, de importeur van Mitsubishi. Vorig jaar gaf hij de aanzet tot de fusie tussen LIMA en Intrans. LIMA was 25 jaar partner van Intrans en de directie is ambitieus en heeft een frisse blik op zaken. Dat spreekt me zeer aan, aldus Van der Staaij. Zo zijn we gegroeid naar een synergie. Intrans verhuist in zijn geheel van Raamsdonksveer naar Waalwijk en zit dan dicht in de buurt van LIMA Waalwijk, waaraan het werkzaamheden kan uitbesteden. Bovendien zit Van der Staaij ook in de directie van LIMA Waalwijk en kan hij zonodig Marcel in de Braek, de nieuwe vestigingsmanager, goede adviezen verstrekken. De beste oplossing Hij heeft bijna dertig jaar ervaring in verschillende commerciële en managementfuncties en kent het product van binnen en buiten. Wat het werk boeiend maakt, is de variatie aan bedrijven waar je mee te maken krijgt. Het product is een essentieel deel van hun logistieke en productieproces en je kijkt op die manier echt in de keuken mee, bij alle soorten bedrijven, groot en klein. Elk advies is anders, omdat ieder bedrijf zijn eigen specifieke toepassingen heeft. Omdat je echt meedenkt met de klant en samen naar de beste oplossing zoekt, kan een adviesgesprek ertoe leiden dat je een heel andere uitkomst bereikt dan je oorspronkelijk had gedacht. Het doet goed als je voor iemand echt iets kunt betekenen. Onderscheidend Mitsubishi is een no nonsense product, antwoordt Van der Staaij op de vraag wat de kracht van zijn product is. Het is technisch hoogstaand met lage onderhoudskosten en je kunt er relatief gemakkelijk aan sleutelen. Het is bovendien een stukje Hollands glorie, want een groot deel van het leveringsprogramma wordt in Nederland gemaakt. Het is ook een A-merk dat wereldwijd wordt geproduceerd en verkocht en over een onderdelenvoorziening beschikt die goed gewaarborgd is, ook al is een truck 20 jaar oud. Maar echt onderscheidend zijn volgens Van der Staaij het klantencontact, de goede service, de 24-uurs hulp en dealers die dicht bij de klant zitten, de markt kennen, de taal van de klant spreken en in geval van nood de klant snel kunnen helpen. En zoals gezegd: de kwaliteit van het product staat niet ter discussie. Kansen Van der Staaij is bij Intrans Benelux verantwoordelijk voor de uitbreiding van het dealernetwerk in o.a. België en Luxemburg. Hij kan daarbij bogen op bestaande netwerken en contacten. Hij heeft bovendien al gemerkt dat tal van dealers bereid zijn een A-merk als Mitsubishi in hun pakket op te nemen. Er liggen zeker kansen, zeker doordat we door onze ervaring en adviezen dealers toegevoegde waarde kunnen bieden. Natuurlijk is de Belgische cultuur anders dan de onze, maar er is binnen de organisatie gelukkig al veel kennis van de Belgische markt en cultuur aanwezig.

5 Je moet altijd met de instelling werken dat het je eigen bedrijf is. Marcel In de Braek nieuwe vestigingsmanager LIMA Waalwijk Niet praten, maar poetsen! LIMA Intern Transport heeft sinds 1 oktober een nieuwe vestigingsmanager in Waalwijk. Marcel In de Braek (42) geeft invulling aan de nieuwe organisatie van LIMA Waalwijk en de uitbouw van de commerciële activiteiten in midden- en west-nederland. Commerciële potentie uitnutten Marcel wil meer uit de commerciële potentie van het bedrijf halen. Er liggen mogelijkheden om het marktgebied te vergroten. We hebben momenteel al twee vertegenwoordigers in dienst, maar het is een kwestie van goed oriënteren en kijken waar er wat te halen valt. Bovendien heb ik vanuit mijn vorige baan al een netwerk opgebouwd in dit deel van Brabant en ik zal daar zeker gebruik van maken. Niet praten, maar poetsen, is het devies van Marcel In de Braek. De handen uit de mouwen, van hoog tot laag in de organisatie. Ik sta tussen de mensen, maar zal de noodzakelijke beslissingen nemen als het moet. Marcel en LIMA kennen elkaar al lang. Als voormalig hoofd Productie en Logistiek van Oprey & Bijsterveld in Echt deed hij meerdere jaren zaken met LIMA. Toen Guido Jaspars hem polste voor Waalwijk, hoefde hij niet lang na te denken. Ik heb ruime ervaring met rollend materieel. Bij Oprey & Beisterveld hadden we 25 heftrucks en twee laadschoppen. Mijn kennis ervan is niet zozeer technisch als wel commercieel, organisatorisch en juridisch. Vrijheid hebben De ondernemende geest die LIMA van iedere medewerker verwacht, kreeg Marcel van zijn ouders mee. Die hadden een eigen bedrijf en hij weet uit ervaring wat het zelfstandig ondernemerschap betekent. Daar past geen nine-to-five mentaliteit bij. Hij is niet het type dat op de zaak past, maar iemand die de vrijheid moet hebben om te vernieuwen en nieuwe activiteiten te ontwikkelen. Zo is het ook afgesproken voordat ik mijn nieuwe baan accepteerde. Een soepel geheel De integratie van LIMA- en Intransmedewerkers is zijn eerste grote uitdaging. Hij kan daarbij steunen op een groot aantal capabele mensen, van wie ook hij nog het een en ander kan leren, geeft hij toe. We zullen beide culturen versmelten tot één soepel draaiend geheel. Dat is een proces waar we samen de schouders onder moeten zetten en met elkaar heel helder over zullen communiceren. Vanuit de kennis van het bedrijf en de mensen die er werkzaam zijn, zal gekeken worden hoe en op welke manier we met elkaar verder gaan. De medewerkers hebben een bepaalde manier van werken, maar ik ook. Het is de kunst om de klik te maken en samen tot de beste match te komen. Ik ga ervoor.

6 Vorkhef- en magazijntrucks Diesel en LPG 1,5-2 Ton 2-3,5 Ton Electrisch, met 3 of 4 wielen 24V 1-1,2-1,5 Ton 48V 1,6-1,8-2,0 Ton Pallet trucks & stapelaars SBP 1,0-1,2-1,6 Ton SBV 1,1-1,6 Ton SBR/SBS 1,2-1,6-2,0 Ton Reach-, multi-way, turret trucks en orderverzameltrucks RB 1,4-1,6-2,0-2,5 Ton RBM 2,0-2,5 Ton

7 De prestaties, kwaliteit en betrouwbaarheid van vorkhef- en magazijntrucks van Mitsubishi zijn onovertroffen... Net zoals de keuze aan modellen en uitvoeringen. Capaciteiten van 1,0 tot 16,0 ton met een diesel-, LPG- of elektromotor als krachtbron, chassis in verschillende groottes, op luchtbanden, massieve banden en andere typen banden, een reeks hefmasten...en nog veel meer speciale opties. Waar u uw vorkheftruck of magazijntruck ook voor nodig hebt, LIMA Intern Transport heeft de vorkhef- of magazijntruck die precies aan uw behoeften beantwoordt. 4-5 Ton 6-7 Ton 8-16 Ton 48V 1,6-1,8-2,0 Ton 80V 2,0-2,5-3-3,5 Ton 80V 4,0-4,5-5,0 Ton PBP 1,3-1,6-2,0 Ton PBV-ND 2,0 Ton PBV 2,0-2,5 Ton PBR/PBS 2,0 Ton TB 1,2 Ton OPBL 1,0 Ton OPB 1,0-2,0 Ton OPBH 0,8-1,0 Ton

8 MERLO verreikers, het beste voor uw bedrijf Verreikers zijn in de industrie, de landbouw en bouwsector bijzonder populair dankzij hun efficiënt en multifunctioneel gebruik en grote kostenbesparingen op materieel. LIMA Intern Transport, dealer van MERLO verreikers, heeft het beste voor u. Verreikers zijn er in vele types: met hefcapaciteiten van 2,6 tot 10 ton en hefhoogtes van 6 tot 26 meter. De machines zijn compact, comfortabel en afhankelijk van het type- combineerbaar met een MERLO schepbak, graafbak, hoogwerkerbak, jib en lier. Dus inzetbaar in praktisch alle denkbare werksituaties. Bovendien heeft MERLO vele gepatenteerde systemen in de machine verwerkt die hem krachtig en veilig maken. Agrarisch De klasse van MERLO verreikers is ook in de agrosector bekend. De Multifarmer is zowel een stoere tractor als multi-inzetbare verreiker. Door het uitgebreide pakket accessoires wordt ieder karwei op het agrarisch bedrijf snel en efficiënt geklaard. In een mum is uw verreiker mestvork, balenklem, hoogwerker of grondbak. Verhuur en verkoop Voor kleine of grote, korte of langlopende projecten er is voor ieder project en productieproces een verreiker of heftruck die precies aan uw behoeften en wensen voldoet. LIMA Intern Transport geeft deskundig advies over wat in uw situatie het beste is. MERLO gefabriceerd in het Noord-Italiaanse Cuneo, besteedt veel aandacht aan research & development. Zo blijft MERLO aan de top. De monteurs van LIMA Intern Transport zijn gekwalificeerde MERLO monteurs en houden hun vakmanschap bij via constante training en scholing. Kenmerkend zijn bijvoorbeeld de zijdelings gemonteerde motor en de verdwijnende arm. Voordeel hiervan zijn o.a. een vrij gezichtsveld van 360, een uitstekende stabiliteit en tractie door een uitgebalanceerd cabinegewicht, en een makkelijk en direct bereikbare motor en transmissie. Bovendien is de MERLO altijd makkelijk bestuurbaar. adresgegevens ITTERVOORT Afrikastraat CG Ittervoort Tel. (0475) Fax: (0475) BUDEL t Inne DA Budel Postbus AA Budel Tel. (0495) Fax: (0495) WAALWIJK Sluisweg PE Waalwijk Postbus AB Waalwijk Tel. (088) Fax (088) info@lima-group.nl LIMA Heftruck Service B.V Niets uit deze uitgave mag gekopieerd of gebruikt worden zonder vooraf toestemming te vragen.