Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie"

Transcriptie

1 Goed op weg openbaar ministerie Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie Postbus 15, 3769 ZG Soesterberg Telefoon (0346) jaaroverzicht 2006 Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie

2 GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Voorwoord Koos Spee Landelijk verkeersofficier In samenwerking met politie en partnerorganisaties wordt hard gewerkt aan de verkeersveiligheid. In dit jaaroverzicht leest u hierover - mede met Goed op weg Het gaat goed met de verkeersveiligheid in Nederland. De laatste jaren zijn er minder verkeersslachtoffers gevallen. Weggebruikers dragen vaker de gordel, rijden over het algemeen rustiger en het aandeel beschonken rijders is historisch laag. Betekent dit dat we een pas op de plaats kunnen maken? Het antwoord is nee. Want zolang er onnodige verkeersongevallen gebeuren doordat mensen zich niet aan de regels houden, is het doel niet bereikt. Handhaving Zeker, we zijn op de goede weg. Maar elke week vallen er in het verkeer nog vijftien doden en moeten vierhonderd mensen als gevolg van een verkeersongeval in het ziekenhuis worden opgenomen. Daarnaast lopen wekelijks nog eens tweeduizend mensen in het verkeer letsel op. Het menselijke leed en de maatschappelijke schade die dit oplevert zijn met geen pen te beschrijven. De missie van het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) is om hier met handhaving iets aan te doen. Maatwerk Het BVOM heeft zich door de jaren heen ontwikkeld als expertisecentrum verkeer en vervoer. Onlangs is de keuze gemaakt om verdieping te zoeken in de dienstverlening aan het Openbaar Ministerie. De komende jaren zal het bureau extra nadruk leggen op maatwerk voor de lokale parketten. Hiermee geeft het BVOM invulling aan haar taak om vanuit strafrechtelijke invalshoek een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid, een schoner milieu en een betere doorstroming van het verkeer. Met als doel een voor alle weggebruikers veilige verkeerssituatie en blijvend minder slachtoffers! dank aan de boegbeelden van diverse organisaties - een aantal aansprekende voorbeelden.

3 6 Fup Goudswaard van de Raad van Hoofdcommissarissen JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG 8 Regionale verkeershandhavingsteams Gezamenlijke aanpak verkeersveiligheid Aandacht voor verkeersveiligheid in de buurt Minder verkeersdoden Over het BVOM Inhoudsopgave 9 Meldpunten Tanken zonder betalen Transportcriminaliteit 10 Guido van Woerkom van de ANWB 12 Onderzoeksresultaten Draagvlak bij de weggebruiker Het Bureau Verkeershandhaving Het BVOM geeft adviezen op het Het BVOM heeft daarnaast een aantal Bromfietshelm Openbaar Ministerie (BVOM) draagt gebied van verkeer en vervoer aan het specifieke verkeer- en vervoerstaken Gordel bij aan de vermindering van het aantal OM, justitie, politie en weggebruikers. zoals: Alcohol verkeersslachtoffers, een schoner milieu en een betere doorstroming op Daarnaast heeft het BVOM regionale verkeersprojecten opgezet waarin op aansturing van het KLPD (weg, 13 Handhavingsmiddelen de weg. Het belangrijkste doel van het planmatige wijze wordt gewerkt aan de water, lucht en spoor) en Nieuwe flitspalen BVOM is dat weggebruikers de norm verkeersveiligheid. In heel Nederland de RDW; Overname flitspalen naleven, oftewel: ervoor zorgen dat ondersteunt het BVOM de politie en controle op overbelading van Trajectcontrole iedereen zich in het verkeer aan de het OM met advies en met extra geld vrachtwagens; Videovoertuigen regels houdt. en mensen voor verkeerscontroles. Dit zijn vooral controles op overtredingen registratie beginnende bestuurders; 14 Johan Hakkenberg van de RDW die de meeste slachtoffers maken: alcohol in het verkeer, geen helm of loket transportcriminaliteit en brandstofdiefstal. 16 Water, luchtvaart en spoor gordel dragen, snelheidsovertredingen Water en rijden door rood licht. Luchtvaart Spoor 18 André Regtop van het CJIB 20 Mulder en strafzaken Aantal verkeersboetes Mulderberoepen Algemene Periodieke Keuring (APK) WA-verzekering Overbelading (WIM.NL) Beginnend Bestuurder 22 Vooruitblik

4 - 6 - JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Fup Goudswaard van de Raad van Hoofdcommissarissen Verkeershandhaving bevordert niet alleen de verkeersveiligheid maar levert ook een bijdrage aan het normbesef in het Verkeersregels Handhaving heeft zich bewezen als een belangrijk instrument om naleving van de verkeersregels te bevorderen. Hoewel handhaving het meest effectief is in combinatie met voorlichting, educatie en een goede weginrichting, hebben verkeerscontroles ook zelfstandig betekenis. Intensieve en zichtbare controles leiden tot een vermindering van het aantal ongevallen en daardoor tot minder slachtoffers. Het hoge aantal opgespoorde overtredingen - en de voor weggebruikers meestal goed zichtbare politiecontroles - zorgen voor een grote subjectieve pakkanskans. Hierdoor kiezen weggebruikers die zich van nature niet aan de verkeersregels houden er onder druk van een mogelijke sanctie voor om de verkeersregels toch na te leven. Normbesef Dankzij verkeershandhaving wordt niet alleen de verkeersveiligheid bevorderd, maar wordt ook een bijdrage geleverd aan het algemene normbesef. Verkeerscontroles vergroten het veiligheidsgevoel in woonomgevingen. Bovendien is het verkeer een vindplaats van informatie die ook voor de bestrijding van (andere) vormen van criminaliteit van belang is. Verkeershandhaving wordt hierdoor steeds meer een integraal onderdeel van de totale handhavings- en opsporingstaak van de politie. Deze benadering van de verkeerstaak heeft ook gevolgen voor de rol van de verkeershandhavingsteams. Bijzondere opsporingsambtenaren De taakstelling van de verkeershandhavingsteams en de bijzonder opsporingsambtenaren zal zich in het licht van de nieuwe visie op de verkeerstaak van de politie verder moeten ontwikkelen. Deze ontwikkeling zal niet ten koste gaan van de realisering van de verkeersdoelstellingen, waaraan de gespecialiseerde verkeershandhavingsteams een essentiële bijdrage leveren. Het BVOM is naast gezagsorgaan voor de politie op alle niveaus ook een belangrijke en gewaardeerde netwerkpartner. algemeen. Dankzij verkeerscontroles neemt het veiligheidsgevoel in woonomgevingen toe.

5 - 8 - JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Regionale verkeershandhavingsteams Meldpunten De rechter over brandstofdiefstal Regelmatig komen brandstofdieven voor de rechter. De verklaringen van de verdachten lopen uiteen. Onlangs heeft een benzinedief aangegeven liever geen beroep op zijn ouders te doen om geld voor de benzine te lenen. Dit is één van de verklaringen van een verdachte die in de zomer van 2006 voor de rechter kwam. De rechter legde een gevangenisstraf van 3 maanden op waarvan 1 maand voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. Gezamenlijke aanpak verkeersveiligheid Om het aantal verkeersslachtoffers omlaag te brengen, is een Aandacht voor verkeersveiligheid in de buurt De afgelopen jaren is het BVOM nieuwe projecten Minder verkeersdoden Het aantal verkeersdoden is de laatste jaren aanzienlijk gedaald: van in 2003 Tanken zonder betalen Het BVOM heeft op 1 september 2006 het meldpunt aanpak opgespoord en vervolgd. Na drie meldingen op hetzelfde kenteken start een opsporingsonderzoek. Er kapotsnijden van zeilen om te kijken of er waardevolle goederen worden vervoerd. Door de gegevensuitwisseling gezamenlijke aanpak nodig. Daarom gestart om de verkeersveiligheid in naar 817 in De Stichting Weten- opgericht. Dit is gedaan om tanken wordt direct een onderzoek ingesteld tussen het BVOM en de branche krijgt werkt het BVOM nauw samen met de woonwijken te verbeteren. Mensen schappelijk Onderzoek Verkeersveilig- zonder betalen beter aan te kunnen als er sprake is van valse of gestolen het Openbaar Ministerie beter zicht politie en met wegbeheerders. De weg- hebben soms een onveilig gevoel op heid (SWOV) heeft in 2006 gezocht pakken. Evenals bij het onderwerp kentekenplaten. In totaal zijn in 2006 op de aard en de omvang van trans- beheerders zijn gemeenten, provincies wegen in de buurt van scholen en naar een verklaring voor deze afname. transportcriminaliteit heeft het BVOM ongeveer aangiften bij het BVOM portcriminaliteit. Voordeel voor de en waterschappen. Een voorbeeld van winkelcentra. Verkeerscontroles zorgen De conclusie is dat verkeershand- een meldpunt opgericht om op korte binnengekomen. transporteurs is dat de voortgang van de samenwerking is de overname van ervoor dat het aantal overtredingen op having gecombineerd met voorlichting termijn iets aan het probleem te kunnen de diverse opsporingsonderzoeken flitspalen door het BVOM. De wegbe- deze wegen afneemt. Bij een groot- aantoonbaar bijdraagt aan de verbete- doen. Brandstofdiefstal kost de benzine- De reacties op het BVOM-initiatief wordt bewaakt en teruggekoppeld. De heerders zorgen voor een goede wegin- schalige pilot in IJsselland is gebleken ring van de verkeersveiligheid. De branche ieder jaar naar schatting vele van een centrale aanpak zijn positief. bedoeling van de gezamenlijke aanpak richting en het BVOM zorgt samen met dat het gevoel van veiligheid hierdoor daling van de gemiddelde snelheid, miljoenen euro s. Dankzij de landelijk Zowel door de branche als door de is om transportcriminaliteit beter aan de politie voor verkeerscontroles op kan verdubbelen. Uit onderzoek blijkt de afname van het aantal beschonken gecoördineerde aanpak is het mogelijk diverse politiekorpsen is met instem- te pakken en terug te dringen. gevaarlijke wegen. In Nederland werken dat de gemiddelde snelheid dankzij de bestuurders en de toename van het om hardnekkige benzinedieven op te ming gereageerd op de manier waarop ruim 800 mensen in de verkeershand- controles met 25% daalt. Het project in gordelgebruik verklaren een derde deel sporen en te vervolgen. tegen deze vorm van criminaliteit havingsteams van het BVOM aan de IJsselland is het afgelopen jaar beloond van de daling van het aantal verkeers- wordt opgetreden. verkeersveiligheid. Kenmerkend is de met de regionale verkeersveiligheids- slachtoffers. De SWOV neemt aan dat planmatige aanpak: ongevalsanalyses bepalen mede op welke wegen de prijs. Voor het succes is samenwerking tussen de gemeente, het lokale parket, deze daling blijvend is als de inspanningen op het gebied van handhaving Pomphouders kunnen via de website aangifte doen wanneer iemand weg- Transportcriminaliteit Het loket transportcriminaliteit bij het BVOM politie controleert. de politie en het BVOM van belang. en voorlichting op hetzelfde niveau rijdt zonder te betalen. Een groot deel biedt transporteurs sinds 1 augustus In de praktijk blijkt dat de beste resul- blijven. van de schade kon al worden verhaald 2005 een vast meldpunt voor fraude taten worden bereikt in regio s waar via gerechtsdeurwaarders. Er bleef en diefstal. In 2006 zijn door de drie deze samenwerking structureel is gere- echter een categorie daders onzicht- koepelorganisaties TLN, EVO en KNV geld. Het BVOM wil de samenwerking baar die (bijvoorbeeld met valse of in totaal 117 meldingen gedaan. In de in alle regio s op een goede manier gestolen kentekenplaten) hardnekkig meeste gevallen gaat het om de dief- vormgeven. bleef tanken zonder te betalen. Deze stal van vrachtwagens en lading. Maar daders worden nu met de landelijke ook vernielingen zijn gemeld zoals het

6 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Guido van Woerkom van de ANWB Als de weginrichting op orde is, is er ook nog een stok achter de deur nodig voor overtreders van verkeersregels. De centrale regierol van het BVOM hierin Veilige voertuigen Het publiek verwacht van de ANWB dat de vereniging zich sterk maakt voor de veiligheid op de weg. Daarom hebben we ons de afgelopen jaren ingezet voor de veiligheid van inzittenden van auto s. Doordat we bijvoorbeeld veel aandacht hebben besteed aan de resultaten van onze botsproeven, pasten autofabrikanten hun ontwerpen aan. Daarnaast hebben we er met succes voor gezorgd, dat er een Europese wettelijke regeling is gekomen ter bescherming van voetgangers die betrokken raken bij een botsing met een auto. Goed ingerichte wegen en een stok achter de deur Evenals het BVOM hecht de ANWB aan logische snelheidsmaxima: de snelheidslimiet moet in overeenstemming zijn met de inrichting van de weg. Als de inrichting op orde is, is er ook nog een stok achter de deur nodig voor overtreders van verkeersregels. De centrale regierol van het BVOM hierin is onmisbaar. De ANWB is verheugd dat het BVOM in toenemende mate aandacht schenkt aan wensen vanuit het publiek: daar waar het publiek onveiligheid ervaart, wordt handhaving geïntensiveerd, daar waar de veiligheid nauwelijks in het geding is, wordt de handhaving versoepeld. Het succesvolle project subjectieve veiligheid in politieregio IJsselland sluit aan bij dit principe. Meer te winnen Er is afgelopen jaren aanwijsbare vooruitgang geboekt op het gebied van verkeersveiligheid. Toch is er nog veel te winnen. Bijvoorbeeld als het gaat om de veiligheid van voetgangers en fietsers die minder goed scoren in de ongevallencijfers. Handhaving in woonwijken en schoolomgevingen is een belangrijke stuurknop hierbij. De ANWB is dan ook verheugd met stappen zoals het besluit van het BVOM het project IJsselland uit te rollen over alle politieregio s. Het BVOM draagt hiermee bij aan zowel de verkeersveiligheid als de leefbaarheid van woonwijken waar kinderen vaak uit voorzorg binnen worden gehouden. is onmisbaar.

7 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Onderzoeksresultaten Handhavingsmiddelen Draagvlak bij de weggebruiker van 80% naar 73%. Wel wordt de pak- met Goochem het gordeldier heeft Nieuwe flitspalen Snelheids- Overname van flitspalen Het eerlijk controlemiddel omdat de snel- Het BVOM meet jaarlijks de effecten kans hoger geschat dan voorgaande hier samen met de politiecontroles controles zorgen ervoor dat mensen BVOM heeft in 2006 een groot aantal heid over langere afstand wordt geme- van verkeershandhaving. In het onder- jaren. De belangrijkste reden om geen aan bijgedragen. rustiger rijden. Een lagere snelheid flitspalen overgenomen van gemeenten ten. In 2006 zijn twee nieuwe systemen zoek wordt ook het draagvlak voor de helm te dragen, is dat een helm niet zorgt ervoor dat de kans op een ongeval en provincies. In bijvoorbeeld de pro- in gebruik genomen. Op de A12 bij verkeersregels en -controles gemeten. De meeste verkeersregels kunnen op comfortabel zit. Vaak zijn bromfietsers niet eens in het bezit van een helm. Alcohol Alcohol en verkeer gaan niet samen. Gelukkig is het percentage afneemt en vermindert de ernst van het letsel als het toch misgaat. vincie Brabant zijn 88 flitspalen overgenomen en 25 flitspalen verwijderd. Den Haag en op de A12 bij Velp. Op meer dan tien wegen (met snelheids- een groot draagvlak rekenen. Zo is 90% Dit laatste geldt vooral voor bijrijders. mensen dat op uitgaansavonden onder De politie controleert onder meer op Het voordeel van de nieuwe werkwijze limieten van 80, 100 of 120 km/u) zijn het eens met de gordelplicht en vindt invloed rijdt verder gedaald naar 2,8%. snelheid met behulp van flitspalen. waarbij eigendom én beheer bij het trajectcontrolesystemen in gebruik. bijna iedereen stoppen voor rood licht vanzelfsprekend. Maar liefst 99% is overtuigd van het nut van alcohol- Gordel Door een gordel te dragen neemt de kans op letsel bij een ongeval naar schatting met factor twee af. Dit is het laagste percentage sinds de invoering van de alcohollimiet. In 2006 is begonnen met het vervangen van de analoge exemplaren door digitale flitspalen. Het grote verschil met BVOM liggen, is dat flitspalen sneller worden vervangen bij schade en dat de beheerskosten dalen. In Nederland Videovoertuigen In 2006 zijn in totaal zeven nieuwe videovoertuigen controles. Snelheidscontroles kunnen Dit is voor de politie reden om inten- De combinatie van alcoholcontroles de oude apparatuur is, dat er bij een staan naar schatting ongeveer geleverd aan de verkeershandhavings- in het algemeen op minder draagvlak sief te controleren op het dragen van en communicatie (met onder meer de overtreding niet langer een flits is te flitspalen. Een deel hiervan staat niet teams. Videosurveillanten hebben - rekenen. Toch ervaart nog altijd 82% de gordel. In 2006 hebben bestuurders Bob campagne) heeft hieraan voor een zien. Ook valt de bekeuring sneller op meer op de goede plaats omdat de om goed met deze voertuigen overweg snelheidscontroles als zinvol. Binnen opnieuw vaker de gordel gedragen. In belangrijk deel bijgedragen. Daarnaast de mat, omdat er geen film meer hoeft weginrichting is aangepast of omdat te kunnen - bovenop de aanvullende rij- de bebouwde kom ligt dit percentage personenauto s is het aandeel gestegen geldt vanaf 1 januari 2006 een nieuwe te worden ontwikkeld. Een belangrijke mensen rustiger zijn gaan rijden. opleiding specifieke voertuigtrainingen zelfs op 90%. van 90% naar 94%. Ook passagiers alcohollimiet voor beginnend bestuur- innovatie van de digitale flitspaal is de Flitspalen die niet langer bijdragen gevolgd. Hierdoor zijn de politiemensen dragen vaker de gordel (voorin van ders van 0.2 promille. In de praktijk mogelijkheid om de palen aan elkaar aan de verkeersveiligheid worden optimaal in staat om op veilige wijze Bromfietshelm Door een helm te 91% naar 94% en achterin van 69% betekent dit dat deze groep weggebrui- te koppelen. Hiermee is het mogelijk verwijderd. Naar verwachting neemt extreme verkeersovertreders staande te dragen kan ernstig hoofdletsel of erger naar 73%). Dit goede resultaat is mede kers al na één alcoholconsumptie het om naast de bekende puntmeting ook het aantal flitspalen de komende jaren houden. In totaal is in 2006 ruim worden voorkomen. Om die reden bereikt doordat de waargenomen pak- risico loopt om bij een controle tegen de gemiddelde snelheid over langere af van naar stuks. uur met de videovoertuigen gecontro- controleert de politie of bestuurders kans is gestegen. Sinds 1 maart 2006 de lamp te lopen. Helaas is de groep afstand te controleren. Deze vorm van leerd op verkeersovertredingen. Hierbij een helm dragen. Uit onderzoek blijkt dat het percentage mensen dat een geldt nieuwe regelgeving op het gebied van kinderzitjes. In 2006 zijn veel meer zware drinkers (gelijk aan of meer dan 1,3 promille) even groot gebleven. trajectcontrole is in 2006 voor het eerst toegepast op de N256 bij de Zeeland- Trajectcontrole Op wegen waar trajectcontrole wordt ingevoerd, houdt zijn overtredingen geconstateerd en zijn rijbewijzen ingevorderd. helm draagt in 2006 is gedaald van 93% kinderen veilig vervoerd in kinderzitjes De overige overtredingsklassen zijn brug. meer dan 98% van de automobilisten Daarmee is het aantal invorderingen in naar 91%. Tegelijkertijd is het draag- (van 25% naar 56%). De grootschalige kleiner geworden. De groep overtreders zich aan de toegestane snelheid. Veel vergelijking met een jaar eerder bijna vlak voor de helmplicht afgenomen campagne van Verkeer en Waterstaat bestaat voor 83% uit mannen. mensen vinden trajectcontrole een verdubbeld.

8 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Johan Hakkenberg van de RDW Zowel het BVOM als de RDW staan voor een ordelijk en veilig wegverkeer. De RDW zorgt ervoor dat voertuigen veilig zijn als ze de weg op komen en is verantwoordelijk voor de APK. Zelf gegevens inzien De RDW beheert het kentekenregister: van elk motorvoertuig zijn alle technische gegevens en die van de eigenaar bekend. Daarmee ligt van elk voertuig vast wie ervoor aansprakelijk is. Daarnaast wordt bijgehouden of een voertuig verzekerd en APK-gekeurd is. Met de kentekenregistratie van aanhangwagens en bromfietsen is die groep steeds groter geworden. Op termijn moeten ook landbouwvoertuigen een kenteken krijgen. De RDW maakt met de registers het werk voor het BVOM en de politie makkelijker. Een positieve ontwikkeling is ook dat weggebruikers steeds meer gegevens zelf kunnen bekijken. Het idee bestaat om het landelijke fietsdiefstalregister online te zetten. Zo ziet iemand wat er met zijn aangifte gebeurt. Ook kan hiermee de verkoop van gestolen fietsen een halt toe worden geroepen. Onverzekerde voertuigen De RDW wil er samen met het BVOM voor zorgen dat verzekeraars sneller en beter hun nieuwe verzekeringen melden. Nu blijkt regelmatig dat voertuigen als niet verzekerd geregistreerd staan, terwijl de eigenaar wel een verzekering op het voertuig heeft afgesloten. Valt dit voertuig in een registercontrole, dan krijgt de eigenaar onterecht een boete. Dat levert overlast op en kost Justitie en het OM nodeloos veel tijd. Eén van de maatregelen is het transparant maken van de registratie door publicatie op de website. Het BVOM fungeert voor zowel de WAM (onverzekerd rijden) als de APK als opdrachtgever en de RDW als uitvoerende. De samenwerking verloopt soepel. De communicatielijnen zijn duidelijk en kort, we weten elkaar goed te vinden. Kenteken op bromfietsen De RDW heeft in totaal aanvragen voor een bromfietskenteken gehad. Dat is bijna brommers meer dan verwacht. Nagenoeg alle aanvragen zijn voor 1 januari 2007 afgehandeld. Nu ligt de bal bij de handhavers. Die hebben nu een effectief instrument waarmee ze mensen met een onverzekerde, onveilige of opgevoerde brommer goed kunnen aanpakken. Samen met de politie zorgt het BVOM ervoor dat mensen ook goed met hun voertuigen omgaan en zich in het verkeer netjes gedragen. We kunnen wat dat betreft niet zonder elkaar.

9 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Water, luchtvaart en spoor Water Het BVOM stuurt de Dienst Veiligheidsrisico s strafbaar gestelde geweld aan boord als doel de veiligheid van de luchtvaart heeft er in 2006 toe geleid dat het BVOM vervoersbewijzen, bedreiging en Waterpolitie van het KLPD aan en con- Het BVOM heeft samen met de Water- van luchtvaartuigen. Voor dit misdrijf te verbeteren. Het wetsvoorstel heeft processen verbaal heeft binnen- overtreding van de opiumwet. troleert sinds 1 juli 2006 de waterzaken politie, Zeehavenpolitie, Inspectie moet worden bewezen dat de veilig- tot discussie geleid over de invloed gekregen. Dat is aanzienlijk minder Het afgelopen jaar heeft een aantal op kwaliteit en tijdigheid. Hierbij gaat Verkeer en Waterstaat en Rijkswater- heid van het vliegtuig in gevaar is van strafrechtelijk optreden op de dan de processen verbaal in de levensgevaarlijke incidenten plaats- het bijvoorbeeld om varen onder staat een inventarisatie gemaakt van gebracht. Op initiatief van het BVOM meldingsbereidheid. Het OM heeft vergelijkbare periode maart - december gevonden, waarbij treinen in botsing invloed, snelheidsovertredingen op de veiligheidsrisico s in de binnen- hebben KLM, Transavia, Martinair en daarom in de Aanwijzing opsporing Vanaf begin maart 2005 worden zijn gekomen met opzettelijk op het het water en varen met onjuiste docu- vaart. Hieruit zijn zes prioriteiten naar de vereniging van buitenlandse lucht- en vervolging een terughoudend ver- alle zaken van de NS met betrekking spoor gegooide voorwerpen of waarbij menten. Op verzoek kan een zaak van voren gekomen: stabiliteit/belading, vaartmaatschappijen in Nederland volgingsbeleid vastgelegd. Er wordt tot zwartrijden door tussenkomst van treinen zijn bekogeld met stenen. Het een afdoeningsadvies worden voor- communicatie, onderhoud, alcohol- een verklaring opgesteld. In deze ver- alleen vervolgd bij ongevallen, ernstige het BVOM naar de parketten verzon- OM neemt deze vorm van spoorweg- zien. Daarnaast maakt het BVOM een gebruik, zicht rondom en vervoers- klaring staat dat elke daad van geweld incidenten (bijna-ongevallen), ernstige den. Het BVOM fungeert als spil tussen criminaliteit zeer serieus. Samen met analyse van het soort overtreding en documentatie. in de lucht tegen iemand aan boord gevaarzetting (bijvoorbeeld vliegen de NS en de parketten. Deze loketfunc- de Spoorwegpolitie, NS en ProRail van de plegers waardoor de Water- Op basis van deze prioriteiten gaan leidt tot gevaar voor de veiligheid van onder invloed van alcohol of drugs) en tie blijkt in de praktijk goed te werken: werkt het BVOM aan een plan van politie gerichter kan controleren. de diensten voor de komende jaren het hele vliegtuig. De rechter heeft bij stelselmatige overtredingen door de NS heeft een centraal aanspreek- aanpak. Daarbij gaat het zowel om De bedoeling is dat deze filterfunctie een gezamenlijk handhavingsplan mede op basis van deze verklaring in opzet of grove nalatigheid. Hiermee punt bij het Openbaar Ministerie en de preventieve maatregelen als om actie- van het BVOM de parketten het nodige opstellen waarmee de veiligheids een aantal passagiers veroordeeld wil het OM bevorderen dat incidenten parketten ontvangen alleen kwalitatief ve opsporing en vervolging van daders. werk uit handen neemt. Bovendien risico s kunnen worden verkleind. voor dit specifieke luchtvaartmisdrijf. worden gemeld zonder angst om voor goede zaken. Eind 2006 zijn twee mannen veroor- hoeft met deze werkwijze niet elk elk foutje vervolgd te kunnen worden. deeld in een zaak waarin een krui- afzonderlijk parket te beschikken over de specifieke kennis- en ervaring in Luchtvaart Vliegen is relatief gezien een bijzonder veilige manier Luchtvaartincidenten Eind 2006 is de Wet Melding voorvallen Dit terwijl tegelijkertijd strafrechtelijk optreden bij ernstig verwijtbare inci- Misdrijven op het spoor Het BVOM ontvangt daarnaast de wagen vol puin op het spoor is gezet. De rechtbank in Arnhem heeft celstraffen dit soort zaken. van vervoer. Helaas zorgen sommige burgerluchtvaart ingegaan. denten mogelijk blijft. processen-verbaal van de dienst van 24 maanden opgelegd. Ook moeten passagiers door agressief gedrag voor Gezagvoerders, luchtverkeersleiders Spoorwegpolitie van het KLPD. Het de daders een schadevergoeding van gevaarlijke situaties. Het gaat dan om mensen die bijvoorbeeld een passagier en onderhoudstechnici zijn wettelijk verplicht om incidenten te melden. Spoor Het aantal mensen dat in de trein zwartrijdt, is aanzienlijk gedaald. BVOM controleert de zaken en zorgt ervoor dat de kwaliteit van de zaken euro aan de NS betalen. of stewardess belagen. Het OM vervolgt Het gaat hierbij om kleine defecten Dit komt doordat de NS het boete- op niveau blijft. In 2006 zijn ruim 900 in die gevallen niet alleen voor bijvoor- die (nog) geen ongeval hebben veroor- beleid heeft aangescherpt en het BVOM processen verbaal van spoorgerelateer- beeld mishandeling, aanranding of zaakt. De Inspectie Verkeer en Water- een duidelijk vervolgingsbeleid heeft de misdrijven bij het BVOM binnen- bedreiging, maar ook voor het zwaarder staat analyseert deze meldingen met vastgesteld. Deze nauwe samenwerking gekomen. Meestal gaat het om vervalste

10 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Andre Regtop van het CJIB Verkeershandhaving in combinatie met een strikt incassobeleid zorgt ervoor dat weggebruikers zich beter aan de regels houden. Wetenschappelijk onderzoek Bestraffen blijft nodig Het CJIB zorgt ervoor dat de straffen op een snelle en goede manier ten uitvoer worden gebracht. Het BVOM is op haar beurt verantwoordelijk voor het handhavingsbeleid. Gelukkig is de samenwerking tussen het CJIB en het BVOM uitstekend. Met elkaar hebben we bereikt dat weggebruikers hun weggedrag hebben aangepast. Het blijft op de drukke Nederlandse wegen echter nodig om weggebruikers te controleren en waar nodig te bestraffen. Dit voorkomt niet alleen veel ongevallen maar bevordert ook de doorstroming van het verkeer. Internet Voor het resultaat van de handhaving is het van belang dat de tijd tussen de overtreding en de bestraffing niet te lang is. Door nieuwe technieken zoals digitale flitspalen en trajectcontrole is het mogelijk om de bekeuring binnen een aantal dagen te versturen. Ook nieuwe apparatuur van de politie op straat maakt het mogelijk dat gegevens sneller zijn uit te wisselen. In theorie kan in de toekomst direct via een betaalmogelijkheid op de mobiele telefoon een bekeuring worden betaald. Ik verwacht dat het met een jaar of vijf mogelijk is om via internet een bekeuring te betalen. Europa Het CJIB is als incassobureau niet alleen betrokken bij de boetes voor verkeersovertredingen. We innen de boetes van diverse strafbare feiten. Bijvoorbeeld van mensen die vissen zonder visvergunning en van mensen die de vuurwerkregels overtreden. Nog dit jaar int het CJIB ook de bekeuringen van Nederlanders die in een ander Europees land een verkeersovertreding hebben begaan. Doordat het incassotraject centraal is geregeld bij het CJIB wordt efficiënt gewerkt. Overigens is het natuurlijk aan de weggebruiker zelf om te bepalen of hij een schrijven van het CJIB ontvangt. Mensen die zich aan de regels houden, kennen ons alleen van horen zeggen. toont aan dat als mensen hun gedrag aanpassen en zich aan de verkeersregels houden, dit een belangrijke bijdrage levert aan de verkeersveiligheid.

11 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG GOED OP WEG - JAAROVERZICHT 2006 BVOM Mulder- en strafzaken Mulderzaken van justitie. De officier van justitie neemt een beslissing over het beroep- APK te regelen, anders krijg je een boete. Nog niet iedereen is hiervan Overbelading (WIM.NL) Overbelading in het vrachtverkeer veroor- Beginnend bestuurder Uit de statistieken blijkt dat beginnende In het register wordt een aantekening gemaakt voor vijf typen ernstige over- Aantal verkeersboetes In 2006 schrift. Als iemand het niet eens is met voldoende op de hoogte. zaakt elk jaar naar schatting 50 miljoen bestuurders relatief vaak betrokken tredingen. Beginnend bestuurders zijn bijna tien miljoen verkeersboetes deze beslissing, kan een beroep wor- euro schade aan de weg. Daar boven- zijn bij verkeersongevallen. Voor jon- maken vooral snelheidsoverschrijdingen opgelegd voor het niet dragen van de gordel of helm, rijden door rood of met den gedaan op de rechter. In 2006 is de behandeling van de beroepsschriften Strafzaken op komt nog de economische schade ten gevolge van files die ontstaan geren is het verkeer zelfs doodsoorzaak nummer 1! Daarom geven politie en (50%). Daarnaast komt overtreding van artikel 5, gevaar of hinder op de weg te hoge snelheid en alcohol in het door de parketten en het BVOM over- door het benodigde extra onderhoud Openbaar Ministerie deze groep weg- veroorzaken (29%) en het veroorzaken verkeer. Dit is een stijging ten opzichte van Deze stijging wordt groten- gedragen aan de Centrale Verwerkingseenheid Openbaar Ministerie (CVOM). WA-verzekering Elke eigenaar / kentekenhouder is verplicht om voor aan wegen. Overbelading heeft ook negatieve gevolgen voor de verkeers- gebruikers extra aandacht. Het BVOM houdt het Register Overtredingen van schade of letsel (13%) relatief vaak voor. Alcoholzaken vallen niet onder de deels veroorzaakt door de extra bekeu- In totaal zijn in 2006 nog zaken zijn of haar voertuig een verzekering af veiligheid (bijvoorbeeld door een Beginnend Bestuurders (ROBB) bij maatregel beginnend bestuurder. In ringen voor snelheidsovertredingen. bij het BVOM verwerkt, waarvan onge- te sluiten. In Nederland rijdt een groot langere remweg) en levert concurrentie- waarin ernstige verkeersovertredingen de praktijk blijkt gelukkig, dat weinig Dit aantal is met verbalen toe- veer 20% APK-zaken. aantal onverzekerde auto s. Wie wordt vervalsing op. Om die reden is over- worden vermeld. Daarvoor heeft het beginnend bestuurders met één regi- genomen als gevolg van de extra trajectcontroles rond de vier grote steden. In 2006 hebben deze systemen voor het eerst een volledig jaar aangestaan. Het Algemene Periodieke Keuring (APK) De APK is een in heel Europa wettelijk verplichte keuring om aangereden door zo n auto, heeft de pech dat de schade niet of pas na heel veel inspanningen wordt vergoed. Wie zelf onverzekerd rijdt, is niet alleen belading verboden. Het BVOM regelt deze zaken in de centrale afdoeningprocedure in het kader van het project Weight In Motion (WIM.NL). In 2006 is BVOM een samenwerkingsverband met het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Wanneer een beginnend bestuurder binnen vijf jaar stratie nog een keer de fout in gaan. Slechts 5% krijgt een tweede punt en minder dan 1% heeft drie of meer meldingen op zijn of haar naam staan. aantal bekeuringen voor rijden door de verkeersveiligheid en het milieu te in overtreding maar loopt ook grote een betalingsbereidheid van de aan- na afgifte van het eerste rijbewijs drie Blijkbaar is het eerste punt voor veel rood, het niet dragen van gordel of verbeteren. Het BVOM geeft sturing aan financiële risico s. Een ongeval met geboden transacties gerealiseerd van registraties heeft, krijgt het CBR een beginnend bestuurders een goede waar- helm en voor rijden onder invloed is - de opsporingsdienst van de RDW die aanzienlijke schade of letsel kan leiden 80%. Het sepotpercentage, dat wil melding. In dat geval wordt het rijbe- schuwing om niet in herhaling te vallen. bij een gelijkblijvende inzet van de de naleving van de APK controleert. tot een persoonlijk faillissement. Ook zeggen het aantal zaken waarin geen wijs geschorst door het CBR en wordt politie - gedaald. Blijkbaar houden De RDW doet dit door databestanden voor auto s die niet op de openbare strafvervolging plaatsvindt, is blijven een onderzoek naar de rijvaardigheid mensen zich over het algemeen beter aan elkaar te koppelen, de zogenaamde weg staan, is een verzekering verplicht, steken op slechts 2%. De conclusie ingesteld. Als onvoldoende rijvaardig- aan de verkeersregels. registervergelijkingen. Met name de tenzij het kenteken is geschorst. De is dat de centrale afdoening bij het heid blijkt, dan vervalt het rijbewijs en onbekendheid van de regelgeving blijkt RDW vergelijkt regelmatig kenteken- BVOM veel werk uit handen van de moet opnieuw een theorie- en praktijk- Mulderberoepen Mensen die het in de praktijk voor sommige mensen gegevens met verzekeringsgegevens. parketten heeft genomen. Een relatief examen worden afgelegd. In totaal niet eens zijn met hun bekeuring kun- een probleem. Je moet immers zelf actie Mensen die geen verzekering afsluiten, klein deel van de zaken is via de staan tot 31 december 2006 ruim nen beroep aantekenen bij de officier ondernemen om op tijd een nieuwe krijgen een bekeuring. parketten voor de rechter gekomen. registraties in het BVOM-bestand.

12 JAAROVERZICHT 2006 BVOM - GOED OP WEG Vooruitblik Expertisecentrum verkeer en vervoer In 2007 bouwt het BVOM haar positie als kennis- en expertisecentrum verkeer en vervoer verder uit. Dat betekent dat de afhandeling van de standaardzaken helemaal verdwijnt en dat beleid en advies een (nog) belangrijkere rol gaan vervullen. Ook de loketfuncties van het BVOM, zoals de loketten transportcriminaliteit en tanken zonder betalen worden verder uitgebouwd. De intentie van het BVOM is om in samenwerking met de partners hard te blijven werken aan de verkeersveiligheid. Hiertoe zal het BVOM haar rol als expertisecentrum richting de politie en het Openbaar Ministerie nadrukkelijker oppakken. Innovatief trajectcontrolesysteem In 2007 wordt een begin gemaakt met eeen nieuw trajectcontrolesysteem op de A27 bij Houten. Vanwege de aanwezigheid van een spitsstrook is er op dit wegvak sprake van wisselende snelheidslimieten. Om deze verschillende limieten te kunnen handhaven, krijgt het trajectcontrolesysteem de stand van de borden door die langs de A27 staan. Op deze borden kunnen de weggebruikers zien of de spitsstrook open is en welke snelheidslimiet er op dat moment geldt. Goed op weg In 2007 gaat een deel van de (vooral zware) verkeerszaken van de Verkeerspolitie van het KLPD voortaan eerst langs het BVOM. Het gaat hier bijvoorbeeld om aanrijdingen, kleven en rijden tijdens een rij-ontzegging. Het BVOM gaat deze zaken controleren op kwaliteit. Net zoals dat al gebeurt bij de water- en de spoorzaken wordt op verzoek advies gegeven hoe de zaak juridisch kan worden behandeld. Gezien alle ontwikkelingen is het BVOM op de expertisegebieden verkeer en vervoer goed op weg. Er is een visie ontwikkeld waarmee het BVOM klaar is voor de toekomst. meer weten? kijk op

videosurveillance minder doden en gewonden

videosurveillance minder doden en gewonden videosurveillance Een groep automobilisten en motorrijders rijdt véél te hard op de Nederlandse wegen. Daar blijft het vaak niet bij. Ze maken zich vaak ook schuldig aan bumperkleven, agressief rijden,

Nadere informatie

Samenwerken www.verkeershandhaving.nl

Samenwerken www.verkeershandhaving.nl jaaroverzicht 2005 Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie openbaar ministerie Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie Postbus 15, 3769 ZG Soesterberg Telefoon (0346) 33 33 10 Samenwerken www.verkeershandhaving.nl

Nadere informatie

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek SAMENVATTING Achtergrond en doel perceptieonderzoek Het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) is onderdeel van het Openbaar Ministerie en valt onder het Ministerie van Justitie. Het is het

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 342 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 2017 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Aanpak agressief verkeersgedrag

Aanpak agressief verkeersgedrag Aanpak agressief verkeersgedrag Samenvatting Agressief rijgedrag kan leiden tot enorme risico s in het verkeer. Voor de aanpak van agressieve verkeersdeelnemers wordt een op maat gesneden opsporings- en

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Aantal misdrijven blijft dalen

Aantal misdrijven blijft dalen Aantal misdrijven blijft dalen Vorig jaar zijn er minder strafbare feiten gepleegd. Daarmee zet de daling, die al zeven jaar te zien is, door. Het aantal geregistreerde aangiftes van een misdrijf (processen

Nadere informatie

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Parket CVOM Afdeling Beleid & Strategie 17 december 2015 1 Inleiding De missie is het vergroten van de verkeersveiligheid door het verminderen van het aantal

Nadere informatie

abcdefgh Onderwerp Kamervragen Van der Steenhoven (Groen Links) over het doorrijden na een ongeval.

abcdefgh Onderwerp Kamervragen Van der Steenhoven (Groen Links) over het doorrijden na een ongeval. abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 13 november 2000 - Ons kenmerk Bijlage(n) Uw kenmerk DGP/VI/U.00.03457

Nadere informatie

Datum 7 juni 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto s die buiten gebruik zijn

Datum 7 juni 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto s die buiten gebruik zijn 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Veelplegers in verkeer steviger aangepakt

Veelplegers in verkeer steviger aangepakt Regelingen en voorzieningen CODE 6.8.2.351 Veelplegers in verkeer steviger aangepakt bronnen Nieuwsbericht ministerie van Veiligheid en Justitie 26.10.2012; www.rijksoverheid.nl Brief Tweede Kamer Aanpak

Nadere informatie

11% minder verkeersongevallen in 2013

11% minder verkeersongevallen in 2013 Persnota 11% minder verkeersongevallen in 2013 Doorgedreven verkeerscontroles leveren resultaat op I. Verkeersveiligheid als topprioriteit De burgemeesters hebben van in het begin gesteld dat verkeersveiligheid

Nadere informatie

Datum 23 juni 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto s

Datum 23 juni 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het boetebeleid voor onverzekerde auto s 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in

Nadere informatie

Samenvatting. 1 Letterlijk: Ontzegging van de Bevoegdheid Motorrijtuigen te besturen.

Samenvatting. 1 Letterlijk: Ontzegging van de Bevoegdheid Motorrijtuigen te besturen. Op 24 juni 1998 is de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) gewijzigd. Deze wijziging komt voort uit de wens van de Tweede Kamer om te komen tot een strengere aanpak van gevaarlijk rijgedrag in het verkeer.

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directie en DRC Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301

Nadere informatie

Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving

Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving ϕ1 Ministerie van Justitie Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving Directie Juridische en Operationele Aangelegenheden Postadres: Postbus 20301, 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de

Nadere informatie

HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN

HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN HAAGSE VVD OP NAAR EEN INTEGRALE HANDHAVING 300 HANDHAVERS MET MEER BEVOEGDHEDEN 1 WAT WIL DE VVD? - Aantal handhavers uitbreiden tot 300 goed opgeleide handhavers; - Handhavers moeten de bevoegdheid krijgen

Nadere informatie

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen Verkeersveilige Week Bijwonen controle - PZ Het Houtsche Maandag 20 februari 2017 Geachte burgemeesters Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche Beste aanwezigen van de pers Ik ben verheugd

Nadere informatie

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07

Nadere informatie

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland

SWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in

Nadere informatie

Datum 16 januari 2012 Onderwerp Beantwoording van Kamervragen over het bericht zwaar transport negeert regels

Datum 16 januari 2012 Onderwerp Beantwoording van Kamervragen over het bericht zwaar transport negeert regels 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den

Nadere informatie

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen ! Persnota 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen Flitscontroles in de zone 30 I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid!is!één!van!de!topprioriteiten!van!de!stadsco/! alitie.!elk!verkeersslachtoffer!is!er!één!teveel.!de!stadscoalitie!is!er!

Nadere informatie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze direct bij de Inspectie SZW

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze direct bij de Inspectie SZW Meldingsplichtige arbeidsongevallen Meld ze direct bij de Inspectie SZW De Inspectie SZW werkt aan eerlijk, gezond en veilig werk en bestaanszekerheid voor iedereen 2 Meldingsplichtige arbeidsongevallen

Nadere informatie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze bij de Arbeidsinspectie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze bij de Arbeidsinspectie Meldingsplichtige arbeidsongevallen Meld ze bij de Arbeidsinspectie 1 Meldingsplichtige arbeidsongevallen Na een (ernstig) arbeidsongeval heerst meestal grote verslagenheid in een bedrijf. Op zo n moment

Nadere informatie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze direct bij de Inspectie SZW

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze direct bij de Inspectie SZW Meldingsplichtige arbeidsongevallen Meld ze direct bij de Inspectie SZW De Inspectie SZW werkt samen aan eerlijk, gezond en veilig werk en bestaanszekerheid voor iedereen 2 Meldingsplichtige arbeidsongevallen

Nadere informatie

Primeur: zo hoog zijn de verkeersboetes in 2017 Goed nieuws: snelheidsovertredingen worden 1 euro goedkoper 14 oktober :16:52

Primeur: zo hoog zijn de verkeersboetes in 2017 Goed nieuws: snelheidsovertredingen worden 1 euro goedkoper 14 oktober :16:52 Primeur: zo hoog zijn de verkeersboetes in 2017 Goed nieuws: snelheidsovertredingen worden 1 euro goedkoper 14 oktober 2016 10:16:52 Laten we met het goede nieuws beginnen: de verkeersboetes zijn in 2017

Nadere informatie

Mededeling. Registratienummer Datum 18 juni 2019 Afdeling/Bureau SENB. Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 2018

Mededeling. Registratienummer Datum 18 juni 2019 Afdeling/Bureau SENB. Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 2018 PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 218 Kern mededeling: Jaarlijks worden in april de ongevallencijfers op landelijke schaal bekend gemaakt. Hierin is ook te zien hoeveel

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2011 2012 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 319 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Voorwaarden. Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden. Uw rechten & plichten. Nummer: ACV-RV-01-141

Voorwaarden. Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden. Uw rechten & plichten. Nummer: ACV-RV-01-141 Voorwaarden Ongevallenverzekering motorrijtuigen Schade inzittenden Uw rechten & plichten Nummer: ACV-RV-01-141 1 Oktober 2014 Rechten & Plichten Centraal Beheer Achmea Wat wilt u weten? over uw Ongevallenverzekering

Nadere informatie

Datum 23 mei 2019 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over bericht Kwart miljoen boetes voor 1 km/u te hard: Dit riekt naar spekken staatskas

Datum 23 mei 2019 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over bericht Kwart miljoen boetes voor 1 km/u te hard: Dit riekt naar spekken staatskas 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/jenv

Nadere informatie

Verkeersboetes 2015. Alle verkeerboetes zijn exclusief 7,00 administratiekosten

Verkeersboetes 2015. Alle verkeerboetes zijn exclusief 7,00 administratiekosten Verkeersboetes in 2015 weer hoger DEN HAAG - Wie een bekeuring krijgt, gaat dat nog harder in de portemonnee voelen. Een aantal boetes zijn per 1 januari 2014 verhoogd. Vanaf 2015 gaan de verkeersboetes

Nadere informatie

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008

Fact sheet. Verkeersveiligheid 1957-2007. nummer 3 augustus 2008 Fact sheet nummer 3 augustus 28 Verkeersveiligheid 1957-27 Hoewel het aantal weggebruikers jaarlijks toeneemt, is het aantal verkeersslachtoffers in Amsterdam het afgelopen decennium sterk gedaald. De

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 563 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Veelgestelde vragen en antwoorden

Veelgestelde vragen en antwoorden Veelgestelde vragen en antwoorden 2toDrive (begeleid rijden) Algemeen Wat is 2toDrive? 2toDrive is een experiment waarbij een 17-jarige onder begeleiding van een coach rijervaring opdoet. Jongeren en beginnende

Nadere informatie

Samenvatting en conclusies

Samenvatting en conclusies Eval uat i e Camer at oezi cht Gouda Ei ndr appor t Samenvatting en conclusies De gemeente Gouda is begin 2004 een proef gestart met cameratoezicht in de openbare ruimte op diverse locaties in de gemeente.

Nadere informatie

Inhoud. Pagina 1. Jaarrapport STIMVA 2013

Inhoud. Pagina 1. Jaarrapport STIMVA 2013 JAARRAPPORT 2013 Inhoud Voorwoord pag. 2 Samenvatting pag. 3 Organisatie STIMVA pag. 4 Incidentregistraties pag. 5 Bergingen pag. 6 Ontwikkeling IM bergingen pag. 7 Oorzaak incidenten Vrachtauto s pag.

Nadere informatie

Eindversie 04 april 2013

Eindversie 04 april 2013 PZ Het Houtsche Veiligheidsbeeld verkeer 29 212 Eindversie 4 april 213 Auteurs: Patrick Provoost Marnix Snauwaert Eva De Gersem Inhoud Inleiding... 2 Deel 1 : Verkeersinbreuken... 3 1. Snelheid... 5 1.1.

Nadere informatie

Flitscontroles in de zone 30

Flitscontroles in de zone 30 Persnota Flitscontroles in de zone 30 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten van de stadsco- alitie. Elk verkeersslachtoffer is er

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG. Datum 3 juli 2013 Onderwerp Trajectcontrolesystemen

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG. Datum 3 juli 2013 Onderwerp Trajectcontrolesystemen 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving Directie Juridische

Nadere informatie

Evaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan'

Evaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan' Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Adviesdienst Verkeer en Vervoer Evaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan' Een onderzoek naar letselongevallen met bromfietsers een jaar

Nadere informatie

VERKEERSQUIZZ. Veel plezier ermee!

VERKEERSQUIZZ. Veel plezier ermee! VERKEERSQUIZZ In opdracht van VVN Brabant hebben jongeren van Plattelandsjongeren.nl een quiz over veilig verkeer samengesteld. Tijdens deze quiz stelt een quizmaster de vragen die door de kandidaten in

Nadere informatie

Niet verzekerd 10. Wanneer is het ongeval niet verzekerd?...4

Niet verzekerd 10. Wanneer is het ongeval niet verzekerd?...4 Schade Op-/inzittendenverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket Voorwaarden Schade Op-/ inzittenden Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoud Schade op-/inzittenden 1. Wie zijn de

Nadere informatie

Incident? Actie! Sessie 2: 5 november 2015. Strafrecht in de praktijk

Incident? Actie! Sessie 2: 5 november 2015. Strafrecht in de praktijk Incident? Actie! Sessie 2: 5 november 2015 Strafrecht in de praktijk Incident? Actie! Drie bijeenkomsten 1 okt: Lessen Avontuur 2014-2015 5 nov: Strafrecht 8 dec: Geleerde lessen & borging Begeleiding

Nadere informatie

Een fiets voor bijna niets. PLAN VAN AANPAK HELING FIETSEN BINNENSTAD-OOST

Een fiets voor bijna niets. PLAN VAN AANPAK HELING FIETSEN BINNENSTAD-OOST Een fiets voor bijna niets. PLAN VAN AANPAK HELING FIETSEN BINNENSTAD-OOST Concept 31-12-2008 Behoort bij Raadsvoorstel 98-2009 Inhoudsopgave 0. Management samenvatting 3 1. Inleiding 4 2. Projectopdracht

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied

Nadere informatie

Datum 13 september 2018 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht OM moet tienduizenden flitsboetes A29 terugbetalen

Datum 13 september 2018 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht OM moet tienduizenden flitsboetes A29 terugbetalen 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/jenv

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 38 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Wat is je functie? (meerdere antwoorden mogelijk)

Wat is je functie? (meerdere antwoorden mogelijk) Resultaten enquête Veiligheid bij wegwerkzaamheden De drie noordelijke provincies, Rijkswaterstaat, de politie en het Openbaar Ministerie slaan de handen ineen om onveiligheid rondom wegwerkzaamheden in

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze bij de Arbeidsinspectie

Meldingsplichtige arbeidsongevallen. Meld ze bij de Arbeidsinspectie Meldingsplichtige arbeidsongevallen Meld ze bij de Arbeidsinspectie Meldingsplichtige arbeidsongevallen Na een (ernstig) arbeidsongeval heerst meestal grote verslagenheid in een bedrijf. Op zo n moment

Nadere informatie

Datum 20 januari 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht dat de snelwegpolitie wordt afgeschaft

Datum 20 januari 2017 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over het bericht dat de snelwegpolitie wordt afgeschaft > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directoraat-Generaal Politie Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus

Nadere informatie

Zó handhaven we in Laarbeek Regels, overtredingen en de gevolgen

Zó handhaven we in Laarbeek Regels, overtredingen en de gevolgen Zó handhaven we in Laarbeek Regels, overtredingen en de gevolgen Regels, overtredingen en de gevolgen De overheid heeft regels gemaakt om de omgeving waarin we wonen, werken en recreëren zo schoon, mooi

Nadere informatie

27 INDELING VAN DE OVERTREDINGEN

27 INDELING VAN DE OVERTREDINGEN Hoofdstuk 27- Overtredingen van de 1 ste tot de 4 e graad 27 INDELING VAN DE OVERTREDINGEN De verkeerswet bepaalt vier graden van overtredingen, volgens het gevaar dat ze opleveren. Per graad gelden specifieke

Nadere informatie

Definitieve resultaten eindejaarscontroles

Definitieve resultaten eindejaarscontroles Definitieve resultaten eindejaarscontroles Persbericht 14 januari 211 2 Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg maken Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en het Belgisch

Nadere informatie

Veilig onderweg met de e-bike

Veilig onderweg met de e-bike Veilig onderweg met de e-bike Wat kunt u doen om een valpartij te voorkomen? Pas uw snelheid aan Een elektrische fiets is sneller en comfortabeler dan een gewone fiets. Hij gaat echter sneller dan u denkt

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie

Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie September 2017 Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand

Nadere informatie

Bijna de helft van de geweldsmisdrijven wordt in de openbare ruimte gepleegd / foto: Inge van Mill.

Bijna de helft van de geweldsmisdrijven wordt in de openbare ruimte gepleegd / foto: Inge van Mill. Bijna de helft van de geweldsmisdrijven wordt in de openbare ruimte gepleegd / foto: Inge van Mill. secondant #2 april 2009 7 Geweldsdelicten tussen - Daling van geweld komt niet uit de verf Crimi-trends

Nadere informatie

Fors minder verkeersdoden in 2013

Fors minder verkeersdoden in 2013 Persbericht PB-025 24-04-2014 09.30 uur Fors minder verkeersdoden in 2013 570 verkeersdoden in 2013; 80 minder dan in 2012 Forse afname bij motorrijders Ook daling bij inzittenden personenauto, fietsers

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 20 juni 2017 Onderwerp Progressief boetestelsel

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 20 juni 2017 Onderwerp Progressief boetestelsel 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directie en Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH

Nadere informatie

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval

Fietsongevallen. Ongevalscijfers. Samenvatting. Fietsers kwetsbaar. Vooral ouderen slachtoffer van dodelijk fietsongeval Fietsongevallen Ongevalscijfers Samenvatting In 212 zijn 2 personen aan de gevolgen van een fietsongeval overleden. De dodelijke fietsongevallen zijn slechts het topje van de ijsberg van alle fietsongevallen.

Nadere informatie

Beoordeling. Bevindingen. h2>klacht

Beoordeling. Bevindingen. h2>klacht Rapport 2 h2>klacht Verzoekster klaagt erover dat ambtenaren van het regionale politiekorps Brabant Zuid-Oost, naar aanleiding van het verkeersongeval waarbij zij was betrokken op 18 februari 2008, onvoldoende

Nadere informatie

Dossier : snelheid 1

Dossier : snelheid 1 Dossier : snelheid 1 Overdreven of onaangepaste snelheid verhoogt het risico op en de ernst van verkeersongevallen aanzienlijk. Niets nieuws, aangezien het om een basisgegeven van de verkeersveiligheid

Nadere informatie

Verantwoord op de weg met de Bromfietsverzekering van Univé

Verantwoord op de weg met de Bromfietsverzekering van Univé Univé Bromfietsverzekering Univé, een betrokken vereniging Lid zijn is z n geld meer dan waard Univé Verzekeringen werkt als een vereniging zonder winstoogmerk. We helpen onze leden met schade-, zorg-

Nadere informatie

Tellerstanden 2014 1

Tellerstanden 2014 1 Tellerstanden 2014 1 2 RDW NAP - Tellerstanden Inhoud Nieuwe wetgeving Welke oordelen geeft de RDW aan tellerstanden? Wat zijn de verplichte registratiemomenten? Waar voer ik een tellerstand in? Welke

Nadere informatie

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Anneke Bovens (Onderzoeksmanager) Ellen Berends (Projectleider) Cumela Bestuurdersdag 2010 Beekbergen 1 De OvV in het kort Uitsluitende doel: lering trekken.

Nadere informatie

Verkeersgedrag. Binnen de bebouwde kom. Categorie 1 2 overschrijding tot en met 19 31

Verkeersgedrag. Binnen de bebouwde kom. Categorie 1 2 overschrijding tot en met 19 31 1. Geen geldige APK 90 2. rijbewijs is verlopen 60 3. het rijbewijs niet kunnen tonen 60 4. het kentekenbewijs of APK keuringsbewijs niet kunnen tonen 30 5. rijden zonder rijbewijs 220 6. rijden zonder

Nadere informatie

Effectiviteit van sancties in het verkeer

Effectiviteit van sancties in het verkeer Effectiviteit van sancties in het verkeer Bas Tierolf Arnt Mein Lisanne Drost Ilse de Groot Februari 2009 1 Inhoud Samenvatting 5 Inleiding 7 Doel onderzoek en gehanteerd begrippenkader 7 1 Onderzoeksverantwoording

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 462 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Productwijzer Motorrijtuigenverzekering (WAM-verzekering)

Productwijzer Motorrijtuigenverzekering (WAM-verzekering) Productwijzer Motorrijtuigenverzekering (WAM-verzekering) Wat leest u in deze productwijzer? In deze productwijzer vindt u algemene informatie over de motorrijtuigenverzekering. Welke risico s dekt deze

Nadere informatie

De verkeersveiligheid in 2008

De verkeersveiligheid in 2008 Kabinet van de Staatssecretaris PERSCONFERENTIE VAN 25 FEBRUARI 2009 De verkeersveiligheid in 2008 Resultaten van de Verkeersveiligheidsbarometer Etienne SCHOUPPE Staatssecretaris voor Mobiliteit Voorzitter

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 17 september 2018 Onderwerp Verkeershandhaving

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 17 september 2018 Onderwerp Verkeershandhaving 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/jenv

Nadere informatie

Integrale Veiligheidsrapportage. Gemeente Littenseradiel. Januari t/m december 2011

Integrale Veiligheidsrapportage. Gemeente Littenseradiel. Januari t/m december 2011 Integrale Veiligheidsrapportage Gemeente Littenseradiel Januari t/m december 2011 Gemeente Littenseradiel Openbaar Ministerie Politie Fryslân Integrale Veiligheidsrapportage gemeente Littenseradiel - januari

Nadere informatie

Strategie voor meer verkeersveiligheid

Strategie voor meer verkeersveiligheid Strategie voor meer verkeersveiligheid Algemene context: de doelstelling = maximum 420 verkeersdoden tegen 2020. Het afgelopen decennium slaagde ons land erin om het aantal doden op de weg met 44% terug

Nadere informatie

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Persnota Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Verlaag je snelheid, verhoog de veiligheid. 1. Plan Nieuw Kortrijk 2. Kortrijk was een verkeersonveilige stad Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten

Nadere informatie

Ernstige arbeidsongevallen

Ernstige arbeidsongevallen Ernstige arbeidsongevallen Meld ze bij de Arbeidsinspectie Ernstige arbeidsongevallen Na een ernstig arbeidsongeval heerst meestal grote verslagenheid in een bedrijf. Op zo n moment wordt men zich er weer

Nadere informatie

Samenvatting. Vraagstelling. Welke ontwikkelingen zijn er in de omvang, aard en afdoening van jeugdcriminaliteit in de periode ?

Samenvatting. Vraagstelling. Welke ontwikkelingen zijn er in de omvang, aard en afdoening van jeugdcriminaliteit in de periode ? Samenvatting Het terugdringen van de jeugdcriminaliteit is een belangrijk thema van het beleid van het Ministerie van Veiligheid en Justitie. Met het beleidsprogramma Aanpak Jeugdcriminaliteit is de aanpak

Nadere informatie

Persbericht. Lichte stijging verkeersdoden in Centraal Bureau voor de Statistiek

Persbericht. Lichte stijging verkeersdoden in Centraal Bureau voor de Statistiek Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB12-026 19 april 2012 14.15 uur Lichte stijging verkeersdoden in 2011 661 verkeersdoden in 2011 Stijging bij oudere fietsers Daling bij inzittenden van personenauto

Nadere informatie

Verkeersongevallen in de zone 30 met 14% gedaald tussen 2014 en 2016

Verkeersongevallen in de zone 30 met 14% gedaald tussen 2014 en 2016 Persnota 28 februari 2017 Verkeersongevallen in de zone 30 met 14% gedaald tussen 2014 en 2016 Vanaf maart 2017 ook snelheidscontroles zone 30 1. Plan Nieuw Kortrijk in het ruime centrum van Kortrijk 2.

Nadere informatie

EuroRAP Road Protection Score

EuroRAP Road Protection Score EuroRAP Road Protection Score Samenvatting Verkeersveiligheid staat hoog op de Europese en de Nederlandse agenda. Het European Road Assessment Programme (EuroRAP) wil eraan bijdragen om de verkeersveiligheid

Nadere informatie

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C.

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C. Wet + Regelgeving Vraag 1 Worden lijndienstbussen altijd als bestemming verkeer gezien? A.. Ja B. nee C. Alleen tijdens spits uur. Vraag 2 Wat is de max. snelheid op de parkeerplaats van een autosnelweg?

Nadere informatie

Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h

Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h Datum 12 december 2011 Bijlage(n) - Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h Achtergrond Het kabinet is voornemens de maximumsnelheid op autosnelwegen te verhogen naar 130

Nadere informatie

Integrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007

Integrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 Integrale veiligheid resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 1 1.1 Respons 1 2 Veiligheidsgevoelens 3 2.1 Gevoel van veiligheid in specifieke situaties 3 2.2 Verschillen onderzoeksgroepen

Nadere informatie

Niet verzekerd 13. Wanneer is schade door de auto niet verzekerd?...6 14. Welke schade is niet verzekerd?...7

Niet verzekerd 13. Wanneer is schade door de auto niet verzekerd?...6 14. Welke schade is niet verzekerd?...7 Goed op weg Autoverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket Voorwaarden Wettelijke Aansprakelijkheid Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoud Wettelijke aansprakelijkheid 1. Wie zijn

Nadere informatie

Bijzondere voorwaarden

Bijzondere voorwaarden Bijzondere voorwaarden Pool Basso Rubriek Schade Inzittenden PB-A-SI2016 Bijzondere Voorwaarden Pool Basso Rubriek Schade Inzittenden (PB-A-SI2016) Pagina Schade op-/inzittenden 1. Wie zijn de verzekerden?

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2017 2018 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 608 BRIEF VAN DE MINISTER VAN JUSTITIE EN VEILIGHEID Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd.

21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd. Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp Verkeersongevallen 2003 Programma / Programmanummer Mobiliteit / 6110 IBW-nummer Portefeuillehouder T. Hirdes Samenvatting Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.

Nadere informatie

Te veel afleiding aan het stuur op de Verkeersveilige Dag

Te veel afleiding aan het stuur op de Verkeersveilige Dag 119 betrapt! P E R S B E R I C H T Te veel afleiding aan het stuur op de Verkeersveilige Dag Gent, 27 februari 2018. Vandaag waren er op initiatief van de gouverneur en de procureurgeneraal in Oost-Vlaanderen

Nadere informatie

Doodsoorzaak: VERKEER

Doodsoorzaak: VERKEER Doodsoorzaak: VERKEER V erkeersongevallen zijn wereldwijd de belangrijkste niet aan ziekte gebonden doodsoorzaak. De VN legden zich daarom met de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen een stevige ambitie

Nadere informatie

DERTIG KAN HET ANTWOORD ZIJN

DERTIG KAN HET ANTWOORD ZIJN DERTIG KAN HET ANTWOORD ZIJN Artikel Mensen op straat (1980) (Voorjaar): 27 R-80-13 Voorburg, 1980 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV -2- Inleiding Zal een verlaging van de maximumsnelheid

Nadere informatie

Voorrang hebben versus overschrijding van de maximumsnelheid

Voorrang hebben versus overschrijding van de maximumsnelheid Voorrang hebben versus overschrijding van de maximumsnelheid Mr. Bert Kabel (1) Inleiding In het hedendaagse verkeer komt het regelmatig voor dat verkeersdeelnemers elkaar geen voorrang verlenen. Gelukkig

Nadere informatie

PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015

PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015 PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015 Statistieken van de verkeersongevallen 2014 De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de recentste cijfers over verkeersongevallen. Het

Nadere informatie

Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016)

Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016) Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016) De lokale verkeersbarometer is een periodiek opgestelde statistiek op basis van de door de lokale politie geregistreerde verkeersfeiten:

Nadere informatie

Met dit memo beogen wij een beeld te geven van de recente ontwikkelingen en de gevolgen van een keuze voor één van de instrumenten.

Met dit memo beogen wij een beeld te geven van de recente ontwikkelingen en de gevolgen van een keuze voor één van de instrumenten. Directie Grondgebied Openbare Ruimte Aan BTHV Datum - Opgesteld door, telefoonnummer Jan Abelen, Twan van Meijel Onderwerp Bestuurlijke strafbeschikking / Bestuurlijke boete Aanleiding Op 5 februari 2009

Nadere informatie

DE NIEUWE VERKEERSWET Logisch en redelijk

DE NIEUWE VERKEERSWET Logisch en redelijk DE NIEUWE VERKEERSWET Logisch en redelijk VAB is tevreden dat dankzij een constructieve houding en samenwerking tussen overheid, verenigingen en specialisten, de verkeerswet van 1 maart 2004 een grondige

Nadere informatie

Voorwaarden Wettelijke Aansprakelijkheid. Inhoud. Motorverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket

Voorwaarden Wettelijke Aansprakelijkheid. Inhoud. Motorverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket Motorverzekering Onderdeel van het Compleet bij Elkaar Pakket Voorwaarden Wettelijke Aansprakelijkheid Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoud Wettelijke aansprakelijkheid 1. Wie zijn de verzekerden?...3

Nadere informatie